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<title>Rid&#039;Air — Gleitschirm Shop</title>
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<description>Gleitschirmausrüstung: Schirme, Gurtzeuge, Rettungsschirme, Freiflug-Zubehör</description>
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  <title>AD Gliders | Donut SL - Parachute de secours carré - Super Light</title>
  <description> &quot;L&#039;avis de l&#039;équipe Rid&#039;Air : Les parachutes de secours AD Gliders DONUT SL représentent le summum de la légèreté et de la fiabilité pour les pilotes de parapente, notamment ceux adeptes du Hike &amp; Fly. Nous apprécions particulièrement leur conception optimisée pour chaque PTV : la SL 90, avec sa forme hybride, offre une excellente stabilité et simplicité, tandis que la SL 110, carrée et développée en collaboration avec Edelrid, excelle par sa robustesse et sa facilité de pliage grâce à des innovations comme le suspentage coloré et les garcettes. Ces parachutes sont conçus pour se faire oublier dans le sac, garantissant une sécurité maximale sans compromis sur le poids ou le volume.&quot;  Le mot du constructeur Déjà reconnus pour leur légèreté et leur fiabilité, les parachutes de secours DONUT franchissent une nouvelle étape avec la gamme SL (Superlight). Plus légers et plus compacts, les secours DONUT SL sont conçus pour être une évidence dans votre pack Hike &amp; Fly : une sécurité assurée qui sait se faire oublier dans le sac. La gamme DONUT SL propose deux conceptions distinctes, chacune optimisée pour adapter la taille du parachute aux contraintes de forces spécifiques à chaque PTV.  Technologies &amp; Innovations Les parachutes DONUT SL se distinguent par leurs innovations techniques axées sur la légèreté et l&#039;efficacité :  DONUT SL 90 : Ce modèle reprend la forme hybride caractéristique de la gamme DONUT, combinant la stabilité d’un parachute carré à la simplicité d’utilisation d’un parachute rond. Il est fabriqué à partir d’un tissu sélectionné spécifiquement pour sa légèreté accrue, le positionnant parmi les parachutes de secours les plus légers du marché. DONUT SL 110 : Conçu pour des PTV plus élevés, ce parachute bénéficie d’une conception carrée optimisée pour une répartition plus efficace des contraintes sur l’ensemble de la voilure. Les renforts ont été repensés pour un équilibre parfait entre solidité et légèreté maximale. AD Gliders a collaboré étroitement avec le bureau d’études Edelrid pour l&#039;optimisation de la répartition des contraintes. Le pod de la SL 110 est conçu pour une ouverture en deux temps (suspentes puis voilure) et intègre un flap triangulaire facilitant son extraction rapide. Pour simplifier le pliage, des garcettes regroupent les panneaux, le suspentage est finement ajusté et dispose d&#039;un code couleur pour un repérage intuitif. Le pod, légèrement plus grand, facilite également le conditionnement.   Sécurité &amp; Homologation Les parachutes de secours AD Gliders DONUT SL 90 et SL 110 sont certifiés EN/LTF, garantissant leur conformité aux normes de sécurité les plus strictes pour le parapente. Leur conception met un accent particulier sur la facilité de pliage et la rapidité d&#039;ouverture, des facteurs cruciaux pour la sécurité du pilote. Le pod à ouverture en deux temps du SL 110, associé à des aides au conditionnement comme le code couleur des suspentes, assure une fiabilité maximale en cas de besoin, vous offrant une tranquillité d&#039;esprit en vol.  Tableau de spécifications techniques    Taille SL 90 SL 110     Surface a plat (m²) 22,2 </description>
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  <g:product_type>Rettungsschirme</g:product_type>
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  <title>Woody Valley | MK1</title>
  <description> &quot;L&#039;avis de l&#039;équipe Rid&#039;Air : La Woody Valley MK1 est une sellette d&#039;acro pure souche, fruit d&#039;une collaboration intense avec les meilleurs pilotes mondiaux. Nous sommes impressionnés par son équilibre entre la liberté de mouvement essentielle pour les figures et une sécurité intransigeante. Son confort et ses multiples rangements, dont une poche étanche, en font un choix premium pour les pilotes d&#039;acro expérimentés qui ne veulent faire aucun compromis sur l&#039;achat de leur équipement.&quot;  Le mot du constructeur La MK1 est une sellette conçue sans compromis pour l&#039;acro. Issue de 3 ans de développement avec les meilleurs pilotes, elle offre une géométrie optimisée pour l&#039;acro, un confort maximal grâce à sa structure semi-rigide et des matériaux de première qualité. Disponible en 3 tailles, elle intègre deux compartiments pour parachute de secours, une protection dorsale en mousse de 13 cm, et une multitude de poches pratiques, dont une étanche. C&#039;est l&#039;outil parfait pour repousser vos limites en toute confiance.  Technologies &amp; Innovations  Disponible en 3 tailles (S-M-L) pour un ajustement parfait. Deux compartiments pour parachute de secours, stratégiquement placés sous l&#039;assise (avant gauche et avant droit) pour une réactivité maximale. Protection dorsale en mousse de 13 cm pour une absorption d&#039;impact optimale. Poche dorsale spacieuse de 20 litres (taille M) pour emporter tout votre matériel. Poche étanche IPX8 dédiée à votre téléphone et autres objets sensibles. Poches latérales accessibles même en vol pour un rangement pratique. Géométrie spécifiquement optimisée pour les exigences du vol acrobatique. Confort maximal grâce à sa structure semi-rigide, offrant un excellent maintien. Fabriquée avec des matériaux robustes et de haute qualité pour une durabilité accrue. Réglages simples et directs pour une personnalisation rapide en vol. Système de sangles de jambes anti-oubli T-Lock pour une sécurité accrue au décollage. Livrée complète avec un accélérateur à deux barreaux. Prête à recevoir la barre Relax (optionnelle). Détecteur RECCO® intégré, émettant un signal radar pour faciliter la localisation par les équipes de secours en cas d&#039;urgence.   Sécurité &amp; Homologation  ⚠ AVERTISSEMENT SÉCURITÉ :
La sellette Woody Valley MK1 est spécifiquement conçue pour le vol acrobatique. Son utilisation requiert un niveau de pilotage avancé et une parfaite maîtrise des techniques de vol engagé. Elle est destinée aux pilotes expérimentés ayant une formation et une pratique régulières de l&#039;acro. Assurez-vous d&#039;avoir les compétences nécessaires avant d&#039;utiliser ce matériel.  Homologation EN-LTF, garantissant les plus hauts standards de sécurité. Protection dorsale : Mousse de 13 cm pour une absorption d&#039;impact testée et certifiée (Max peak of impact : 40,34 gr). Système de fermeture sécurisé : T-Lock system. Double compartiment de secours sous l&#039;assise, compatible avec la majorité des parachutes de secours du marché, assurant une redondance essentielle en vol acrobatique.   Tableau de spécifications techniques      S M </description>
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  <g:product_type>Gurtzeuge</g:product_type>
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  <title>SUPAIR | STRIKE 3</title>
  <description> &quot;L&#039;avis de l&#039;équipe Rid&#039;Air : La SUPAIR STRIKE 3 est la sellette cocon ultime pour les pilotes exigeants qui refusent de choisir entre légèreté et performance. Nous avons été bluffés par son équilibre parfait en vol : un comportement stable et rassurant qui inspire confiance, même dans les conditions les plus dynamiques. Son pilotage précis et homogène permet un engagement serein en thermique et une glisse efficace en transition. Idéale pour le marche &amp; vol engagé, le vol bivouac ou le cross ambitieux, elle offre un confort remarquable pour les longues heures en l&#039;air. C&#039;est la sellette qui s&#039;efface pour laisser place aux sensations pures.&quot;  Le mot du constructeur SUPAIR présente la STRIKE 3, la sellette cocon polyvalente par excellence, conçue pour explorer tous les terrains sans compromis sur la performance. Plus légère, plus compacte et toujours aussi intuitive, cette troisième génération incarne l&#039;équilibre parfait entre la légèreté du marche &amp; vol et le confort essentiel aux longues heures en l&#039;air. Que ce soit pour une ascension engagée, un cross ambitieux ou un vol bivouac, la STRIKE 3 s&#039;adapte à chaque plan. Son comportement stable et rassurant, allié à un pilotage précis et homogène, inspire une confiance immédiate. Optimisée pour l&#039;aérodynamisme et la compacité, elle s&#039;efface en vol pour laisser place aux sensations pures, tout en simplifiant la vie du pilote avec des réglages accessibles et une préparation naturelle.  Technologies &amp; Innovations La STRIKE 3 intègre des innovations clés pour une expérience de vol optimisée. Sa nouvelle géométrie ABS, inspirée de l&#039;ALP, offre une stabilité en roulis plus homogène et un comportement en vol précis. Le profilage arrière (fairing) gonflable, issu de la DELIGHT4 Sport, réduit la traînée et stabilise le lacet, améliorant la performance en vol accéléré. Côté confort et équipement, elle dispose d&#039;une protection gonflable, d&#039;un plateau d&#039;assise et de cale-pieds en carbone, et d&#039;une plaque de confort dorsale amovible. Le cockpit bavette a été repensé et accessoirisé pour une meilleure lisibilité des instruments. L&#039;accélérateur léger à triple barreau est convertible. Les matériaux utilisés, tels que le Nylon210D R/S 44 ROBIC, le MJ38 et le Dominico 10 D, ainsi que des sangles en Dyneema, garantissent un rapport poids/durabilité exceptionnel. Un volume de rangement accru avec plusieurs poches accessibles en vol, dont une poche interne amovible, en fait un équipement idéal pour le vol bivouac.  Sécurité &amp; Homologation La sécurité est au cœur de la conception de la STRIKE 3. Elle est équipée d&#039;une protection gonflable efficace et d&#039;un système d&#039;Auto Stabilité Cuissardes pour un comportement rassurant en vol. Les mousquetons EDELRID AURA et un nouveau système de boucle rapide avec anti-oubli garantissent une installation simple et sécurisée. Le container secours dorsal à volume variable, doté d&#039;une nouvelle poignée et d&#039;un système de fermeture optimisé, assure une extraction fiable du parachute de secours. La STRIKE 3 est homologuée selon les normes EN 1651+A1:2020 et LTF NfL II 91/09, attestant de sa conformité aux exigences de sécurité les plus strictes.  Tableau de spécifications techniques     S </description>
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  <title>AirDesign | Ronin-Bi</title>
  <description> &quot;L&#039;avis de l&#039;équipe Rid&#039;Air : Le RONIN-Bi d&#039;AirDesign incarne la liberté et l&#039;aventure sans compromis. Ce biplace monosurface ultraléger, pesant seulement 2,6 kg, est une véritable révolution pour le marche et vol extrême et l&#039;alpinisme. Nous avons été bluffés par sa compacité, sa facilité de mise en œuvre même sur des décollages techniques, et son pilotage agile et précis. C&#039;est l&#039;aile parfaite pour les pilotes biplace expérimentés qui cherchent à repousser les limites, à explorer des terrains sauvages et à partager des sensations uniques, loin des sentiers battus. Le RONIN-Bi, c&#039;est la promesse de voler à deux, sans aucune règle, juste pour le plaisir de l&#039;exploration.&quot;  Le mot du constructeur Le RONIN-Bi est le nouveau biplace monosurface d&#039;AirDesign, directement inspiré de l&#039;esprit Ronin : compact, léger et agile. Avec seulement 2,6 kg, il se positionne comme le biplace le plus léger du marché, ouvrant des perspectives inédites pour le vol à deux en haute-montagne, escalade et alpinisme. Sa conception a représenté un véritable défi, notamment pour garantir une structure capable d&#039;encaisser 1 500 kg de charge sur plus de 3 secondes, tout en conservant un poids plume. Grâce à l&#039;expérience acquise avec l&#039;UFO Bi, les concepteurs ont optimisé sa compacité extrême, son arrondi généreux et son virage agile. Le profil plus tendu assure une prise en charge rapide au décollage et un posé confortable. Le suspentage réduit facilite la prévol, et un tissu volontairement plus résistant garantit durabilité et solidité. Le RONIN-Bi est conçu pour celles et ceux qui préfèrent explorer leurs propres chemins.  Technologies &amp; Innovations AirDesign a intégré son expertise des voiles monosurfaces et des technologies éprouvées pour faire du RONIN-Bi un concentré d&#039;innovation :  SUPERLIGHT : Conception ultra-légère pour un poids record de 2,6 kg. SHARK NOSE : Améliore la stabilité et la performance sur une large plage de vitesse. NITINOL RODS : Joncs en Nitinol pour une forme de profil parfaite et une durabilité accrue face aux pliages. 3D-CUT &amp; RAZOR EDGE : Optimisation de la tension du tissu et réduction de la traînée. KAMMTAIL PROFILE : Profil aérodynamique pour une meilleure performance et stabilité. HALF CHORD CELLS &amp; SLC (Smart Light Cells) : Conception des cellules pour une structure légère et robuste. UNSHEATHED LINES : Suspentage dégainé pour un gain de poids et une réduction de la traînée. SUPERLIGHT DYNEEMA RISERS : Élévateurs en Dyneema ultra-légers. B/C CONTROL : Contrôle efficace de l&#039;aile via les élévateurs B/C.  Le suspentage réduit facilite également la prévol sur terrains difficiles, tandis que le profil tendu optimise la restitution d&#039;énergie pour des décollages et atterrissages fluides.  Sécurité &amp; Homologation Le RONIN-Bi est homologué EN-B, attestant d&#039;un comportement sûr et prévisible pour une aile biplace monosurface. Sa conception a été pensée pour offrir une marge de sécurité importante, malgré son poids plume. La structure de la voile est capable d&#039;encaisser de fortes charges, et le comportement en vol inspire confiance grâce à un pilotage souple et un virage précis. Il s&#039;adresse aux pilotes biplace expérimentés, capables de gérer les spécificités des voiles monosurfaces et d&#039;évoluer en conditions engagées.  Table</description>
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  <title>Ozone | BV1</title>
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  &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: Das Ozone BV1 Gurtzeug ist eine unverzichtbare Referenz für Biwakflieger und Bergexpeditionen. Wir sind beeindruckt von der perfekten Balance zwischen Leichtigkeit, Robustheit und einem Komfort, der einem Streckenflug-Gurtzeug würdig ist. Entwickelt, um den härtesten Bedingungen standzuhalten, integriert es intelligente Verstaulösungen und einen effektiven aufblasbaren Protektor. Es ist die ideale Wahl für erfahrene Piloten, die ein zuverlässiges und leistungsstarkes Gurtzeug für ihre anspruchsvollsten Abenteuer suchen, wie die Heldentaten von Antoine Girard.&quot;

Das Wort des Herstellers
Das BV1 ist das Ergebnis unserer Expertise für die anspruchsvollsten Biwakflug-Expeditionen. Unser F&amp;amp;E-Team hat ein Gurtzeug entwickelt, das Robustheit, Komfort und Leichtigkeit vereint und es zum perfekten Werkzeug für Ihre Abenteuer macht. Jedes Detail, von den Stoffen bis zur Architektur, wurde für den intensiven Einsatz in den Bergen konzipiert. Es ist das Gurtzeug für extreme Erkundungen, das von Antoine Girard für seine Rekorde im Himalaya gewählt wurde.

Technologien &amp; Innovationen
Das BV1 verfügt über einen aufblasbaren Protektor unter dem Sitz, der auch mit Biwak-Ausrüstung optimale Sicherheit gewährleistet. Sein Aufblassystem ist für maximale Effizienz unter allen Umständen konzipiert.
Die Stauraumvolumen sind clever verteilt: ein 30L-Fach unter dem Sitz für schwere Ausrüstung, ein 32L-Rückenfach mit Reißverschlusszugang und Magneten, das eine Trinkblase integriert. Spezielle Taschen unter dem Cockpit und über dem Beinsack bieten einfachen Zugang zu kleinen Accessoires und Kameras. Eine geräumige linke Seitentasche vervollständigt diese Ausstattung.
Für vernetzte Piloten sind Solarpanel-Befestigungen auf der Oberseite des Beinsacks integriert, um Ihre Batterien im Flug aufzuladen.
Die Architektur des BV1 garantiert außergewöhnlichen Komfort dank Nitinol-Stäben für die Rückenunterstützung und Carbon-Verstärkungen unter dem Sitz. Die breiten Beingurte vermitteln ein Schalensitzgefühl und verbessern die Sensibilität im Flug. Die Beingurte können geöffnet werden, um ein einfaches Anlegen zu ermöglichen, selbst wenn das Gurtzeug beladen ist.

Sicherheit &amp; Zulassung

  ⚠ SICHERHEITSHINWEIS:
  Das Ozone BV1 Gurtzeug ist für Biwakfliegen und Bergexpeditionen konzipiert. Die Verwendung wird erfahrenen und eigenständigen Piloten empfohlen, die sich der Anforderungen und Risiken dieser Art des Fliegens bewusst sind. Stellen Sie sicher, dass Sie das erforderliche Flugniveau und die Erfahrung haben, um in anspruchsvollen Bergbedingungen zu fliegen.

Das BV1 ist EN / LTF zertifiziert bis 120kg (PH-340-2021 von Air Tuquoise) und bestätigt damit seine Konformität mit den strengsten Sicherheitsstandards. Der aufblasbare Rückenprotektor muss vollständig aufgeblasen sein, um diese Standards zu erfüllen.

Tabelle der technischen Spezifikationen

  
    
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  <title>Level Wings | Falcon</title>
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  &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Der Level Wings Falcon ist ein leichter und leistungsstarker EN-B Flügel, der für ambitionierte Piloten entwickelt wurde, die im Streckenflug Fortschritte machen möchten, während sie eine beruhigende passive Sicherheit beibehalten. Wir empfehlen ihn fortgeschrittenen Piloten mit SIV-Erfahrung, die regelmäßig fliegen (mindestens 50 Stunden pro Jahr) und die seine intuitive Steuerung, seine Effizienz in der Thermik und seine Fähigkeit, Übergänge brillant zu meistern, schätzen werden. Er ist auch eine ausgezeichnete Wahl für diejenigen, die von einem EN-C Flügel absteigen möchten, ohne auf Leistung zu verzichten.&quot;


Das Wort des Herstellers
Der FALCON ist ein sorgfältig entwickelter Flügel für Piloten, die einen Leistungsschritt machen möchten, während sie die passive Sicherheit und die Ruhe einer EN-B-Zertifizierung mit erstklassigen Flugfähigkeiten beibehalten. Er bietet ein hervorragendes Gleichgewicht zwischen Leistung, Komfort und Zugänglichkeit. Der FALCON richtet sich an Freizeit- und Streckenpiloten — in der Entwicklung oder bereits erfahren —, die einen leistungsstarken, komfortablen und intuitiven Flügel suchen. Er wird auch Piloten ansprechen, die von einem EN-C Flügel auf einen mittleren und leichter zu fliegenden Flügel umsteigen möchten, ohne auf Leistung zu verzichten.



Technologien &amp; Innovationen
Dank einer sorgfältigen Auswahl von 100% Porcher Skytex Materialien und einer raffinierten internen Struktur wird das Gesamtgewicht des FALCON erheblich reduziert. Dieses leichte Design und die erhöhte Agilität verbessern das Aufziehen bei schwachem oder starkem Wind, erleichtern das Bodenhandling und tragen zu einer präziseren und intuitiveren Steuerung unter allen Flugbedingungen bei.

  2.5-Leiner-Architektur: Leistung und EinfachheitDer FALCON verfügt über eine 2.5-Leiner-Architektur, die ein hervorragendes Gleichgewicht zwischen Leistung, Stabilität und Benutzerfreundlichkeit bietet. Dieses fortschrittliche Design verbessert die Gesamtgleitleistung und die Profilkohärenz, während ein gesundes und beruhigendes Verhalten beibehalten wird. Die Steuerung über die hinteren Tragegurte ist effektiv und ermöglicht präzise Anpassungen.
  Außergewöhnliche Manövrierfähigkeit und ThermikkomfortDer FALCON zeichnet sich durch seine intuitive Steuerung und bemerkenswerte Manövrierfähigkeit aus. Die Bremswirkung ist progressiv, präzise und wenig ermüdend, was stundenlanges effizientes Fliegen ermöglicht. Die Kurve ist instinktiv, stabil und leicht einzustellen, was echten Thermikgenuss bietet.
  Geschwindigkeit und Effizienz im ÜbergangDank optimierter Geschwindigkeit, insbesondere im beschleunigten Flug, glänzt der FALCON im Übergang. Im beschleunigten Flug behält er eine ausgezeichnete Profilstabilität und eine sehr hohe Gleiteffizienz bei, was einen sicheren und effektiven Fortschritt im Streckenflug ermöglicht. Die Effizienz wird durch das Fehlen von Winglets auf der Oberseite verbessert, wodurch der Widerstand reduziert wird, ohne die passive Sicherheit zu beeinträchtigen.

Verwendete Materialien:

  Obersegel Eintrittskante: Porcher Skytex 32
  Untersegel: Porcher Skytex 27
  Profile &amp; Diagonalen: Porcher Skytex 32 Hard (belastet) – Porcher Skytex 27 Hard (unbelastet)
  Leinen: Edelrid 8000U / 70 / 90 /130 – Liros TSL 140/190/220/280




Sicherheit &amp; Zulassung
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  <title>Advance | TAU DLS</title>
  <description> &quot;L&#039;avis de l&#039;équipe Rid&#039;Air : La Advance TAU DLS est une véritable prouesse technologique, une aile EN-C à deux lignes qui redéfinit la performance dans sa catégorie. Nous sommes impressionnés par sa maniabilité chirurgicale et son efficacité redoutable en thermique, permettant de gratter les moindres ascendances avec une grande précision. Destinée aux pilotes expérimentés et ambitieux qui visent le podium en compétition ou les longs vols de cross, nous recommandons cette aile pour son équilibre parfait entre puissance, finesse et réactivité, idéal pour repousser vos limites en toute confiance.&quot;   ⚠ AVERTISSEMENT SÉCURITÉ :
L&#039;aile Advance TAU DLS est homologuée EN-C. Elle est destinée aux pilotes expérimentés ayant une excellente maîtrise du pilotage actif, une bonne connaissance des réactions de leur voile et une capacité à gérer des incidents en vol dans des conditions variées. Ne convient pas aux débutants ou aux pilotes occasionnels.
 Le mot du constructeur Advance présente la TAU DLS comme une aile de parapente de haute performance, une véritable &#039;Sports-Class Racer&#039; conçue pour le prochain niveau de performance. Cette voile EN-C à deux lignes promet des performances maximales, une maniabilité d&#039;une précision exceptionnelle et une efficacité redoutable en thermique, offrant aux pilotes ambitieux un outil de choix pour les longs vols de cross et les compétitions.  Technologies &amp; Innovations La TAU DLS intègre la technologie DLS (Durable Lightweight Structure) d&#039;Advance, optimisant le rapport poids/durabilité sans compromettre la solidité. Son design avancé à deux lignes est un gage de performance en vol plané et de finesse accrue. Les Seamless Weight Ranges assurent que chaque pilote trouve la plage de poids idéale pour des performances optimales en toutes conditions. La voile bénéficie de mini-ribs pour une meilleure finition du bord de fuite et d&#039;un Shark-nose pour une stabilité accrue à toutes les vitesses. On retrouve également des maillons de qualité, une poulie de frein souple, un B-Handle pour un pilotage précis aux élévateurs arrière, des clips magnétiques, un émerillon et un Low Friction Ring pour un fonctionnement fluide. Le système Easy Connect System facilite la connexion et la sécurité des élévateurs.  Sécurité &amp; Homologation La Advance TAU DLS est homologuée EN-C (LTF C) sur toutes ses tailles, confirmant son positionnement dans la catégorie des ailes de performance. Cette certification garantit un niveau de sécurité passif adapté aux pilotes expérimentés qui recherchent une voile réactive et performante, tout en conservant un comportement prévisible dans la masse d&#039;air. Sa construction robuste et les matériaux de haute qualité assurent une durabilité et une fiabilité à long terme, essentielles pour la sécurité en vol de distance et en compétition.  Tableau de spécifications techniques    TAU DLS  19 20 21 23</description>
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  <title>Ozone | Enzo 3</title>
  <description>  &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: Die absolute Referenz im Wettkampf. Der Enzo 3 bleibt der erfolgreichste Serienflügel der Geschichte und bietet eine unübertroffene Mischung aus Geschwindigkeit, Gleitleistung und Stabilität unter starken Bedingungen.&quot;  Ozone Enzo 3: Die Vorherrschaft im Wettkampf Der Enzo 3 ist das Ergebnis kontinuierlicher Entwicklung bei Ozone, um seine Dominanz auf der Weltbühne zu behaupten. Dieser 2-Leiner CCC (CIVL Competition Class) Flügel integriert die fortschrittlichsten Technologien, darunter eine optimierte SharkNose und eine komplexe Innenstruktur, die eine perfekte Profilspannung auch bei sehr hoher Geschwindigkeit gewährleistet. Seine Gleitleistung und sein geringes Sinken machen ihn zu einer beeindruckenden Waffe für Gegenwind-Transitions. Im Flug zeichnet sich der Enzo 3 durch eine präzise Luftmassenkommunikation aus, die es dem Piloten ermöglicht, selbst kleinste Aufwinde zu spüren. Die Nickstabilität wurde besonders ausgearbeitet und bietet eine erstaunliche passive Sicherheit für einen Schirm dieser Kategorie. Es ist eine Maschine, die zum Gewinnen gebaut wurde, fähig, jeden Thermikanschluss in effektiven Höhengewinn und jede Transition in einen Platzgewinn in der Rangliste zu verwandeln.  Rid&#039;Air Warnhinweis: Dieser Flügel ist ausschließlich für hochrangige Wettkampfpiloten mit umfassender Erfahrung mit Gleitschirmen mit sehr hoher Streckung bestimmt. Eine perfekte Beherrschung des aktiven Fliegens und schneller Abstiegsmanöver ist unerlässlich.   Technische Spezifikationen    Eigenschaften XS S M L     Zellenanzahl 101 101 101 101   Ausgelegte Fläche (m²) 19.3 21 22.8 24.7   Projizierte Fläche (m²) 16.4 17.8 19.3 20.9   Ausgelegte Spannweite (m) 11.9 12.5 13 13.5   Projizierte Spannweite (m) 9.5 10 </description>
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  <title>Air Design | Eazy 4</title>
  <description>  &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: Der würdige Erbe einer legendären Linie. Die EAZY 4 opfert nichts vom Flugvergnügen. Ihre Nickstabilität und die einfache Startvorbereitung machen sie zum perfekten Werkzeug, um entspannt Fortschritte zu erzielen.&quot;  AirDesign EAZY 4: Die Freude am Fliegen in völliger Freiheit Die EAZY 4 von AirDesign definiert die Standards der EN-A-Kategorie neu. Entwickelt, um Flugschüler von ihren ersten großen Flügen an zu begleiten und Freizeitpiloten zu beruhigen, zeichnet sie sich durch absolute Gelassenheit in allen Flugphasen aus. Dank einer tiefgehenden Arbeit an der internen Architektur und dem Profil ist es AirDesign gelungen, einen unglaublich nickstabilen Flügel zu schaffen, der gleichzeitig das spielerische &quot;Feeling&quot; bewahrt, das den Ruf der Marke ausmacht. Passive Sicherheit ist das Herzstück des EAZY 4 Designs. Ob beim Aufziehen bei Nullwind, wo der Schirm mühelos und ohne Überschießen steigt, oder in aktiver Thermik – der Schirm kommuniziert genau das Nötigste, damit der Pilot die Luftmasse verstehen kann, ohne sich jemals überfordert zu fühlen. Seine hohe Toleranz bei niedrigen Geschwindigkeiten und sein großer Steuerweg machen ihn zu einem wirksamen Schutz gegen Flugzwischenfälle. Mehr als nur ein Einsteigerschirm ist die EAZY 4 eine echte Fortschrittsmaschine. Ausgestattet mit der Shark-Nose Technologie und einer optimierten internen Struktur bietet sie eine für ihre Kategorie überraschende Gleitleistung, die es ermöglicht, sich mit echter Effizienz an die ersten Streckenflüge und Dauerflüge heranzuwagen. Sie ist der ideale Flügel für alle, die sich auf das reine Flugvergnügen konzentrieren möchten, ohne Kompromisse bei der Sicherheit einzugehen.  Technische Daten    EAZY 4 XXS XS S M L     Zellenanzahl 42   Projizierte Fläche (m²) 18,22 20,18 22,25 24,20 26,67   Ausgelegte Fläche (m²) 21,50 23,81 26,25 28,56 31,47   Ausgelegte Spannweite (m) 10,13 10,66 11,19 11,67 12,25   Ausgelegte Streckung 4,77   </description>
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  <title>Niviuk | Koyot 6 P</title>
  <description>  &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Die Koyot 6 P ist die perfekte Antwort für alle, die mit einem leichten Schirm beginnen möchten. Sie kombiniert die legendäre Sicherheit der Koyot-Reihe mit der &#039;Plume&#039;-Technologie von Niviuk, um jede Phase des Fluges zu erleichtern, vom Tragen auf den Gipfel bis zur Landung.&quot;  Niviuk Koyot 6 P: Das Abenteuer beginnt mit Leichtigkeit Die Koyot 6 P (Plume) ist der ideale Schirm, um mit maximalem Komfort einzusteigen und Fortschritte zu machen. Entwickelt, um Piloten von ihren ersten Schritten in der Flugschule an zu begleiten, zeichnet sie sich durch ihre verblüffende Leichtigkeit beim Aufziehen und ihre unübertroffene Stabilität aus. Dank der Verwendung von Leichtbaumaterialien reduziert sie das Gewicht im Rucksack erheblich und öffnet Anfängern auf natürliche Weise die Türen zum Hike &amp; Fly. In puncto Leistung hat Niviuk Spitzentechnologien wie Nitinol-Stäbchen an der Eintrittskante integriert, die Flug für Flug eine perfekte Profilform garantieren, ohne Einschränkungen beim Packen. Die neuen Seitenstabilisatoren (Winglets) verbessern das Ausleiten aus der Spirale und reduzieren unerwünschtes Rollen, was eine intuitive, präzise und vor allem sehr tolerante Steuerung gegenüber den Ungenauigkeiten junger Piloten ermöglicht.  Technische Daten    KOYOT 6 P 20 22 24 26 28     Zellenanzahl 38 38 38 38 38   Auslegung gestreckt 4.70 4.70 4.70 4.70 4.70   Auslegung projiziert 3.70 3.70 3.70 3.70 3.70   Fläche gestreckt (m²) 20 22 24 26 28   Fläche projiziert (m²) 17.29 19.00 20.74 </description>
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  <title>Way T-Shirt</title>
  <description>Zeigen Sie die Way-Farben mit unseren passenden T-Shirts.
Farbe je nach Verfügbarkeit.</description>
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  <title>Ozone Sublite | Ultraleichter Kokon</title>
  <description>  &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Die Sublite ist eine technische Meisterleistung. Ozone ist es gelungen, die gesamte DNA der berühmten Submarine in einem Gurtzeug von nur 1,2 kg zu verdichten. Es ist der ultimative Kokon für Hike &amp; Fly-Piloten, die bei Übergängen keine Gleitleistung opfern wollen. Der Luftwiderstand ist minimal und der Komfort für ein solches Federgewicht überraschend. Eine Revolution für leichtes XC-Fliegen.&quot;  Ozone SUBLITE: Ultraleichte aerodynamische Performance Das Ozone Sublite ist ein ultraleichtes Kokon-Gurtzeug (Pod), das für anspruchsvolle Strecken- und Hike &amp; Fly-Piloten entwickelt wurde. Direkt inspiriert von den aerodynamischen Forschungen an der Submarine (Weltmeister), bietet es ein extrem stromlinienförmiges Profil, um den Luftwiderstand zu reduzieren und die Gleitleistung Ihres Flügels zu maximieren. Mit einem Gewicht von etwa 1.2 kg (je nach Größe) geht die Sublite keine Kompromisse bei der Sicherheit ein. Es ist mit einem zertifizierten aufblasbaren Protektor ausgestattet, der eine hervorragende Dämpfung bietet und gleichzeitig ein unglaublich geringes Packvolumen ermöglicht. Sein Verschlusssystem ohne mechanische Schnallen (Loop-System) garantiert maximale Leichtigkeit und absolute Zuverlässigkeit. Im Flug ist die Stabilität für ein Gurtzeug dieser Kategorie bemerkenswert. Das integrierte Cockpit ermöglicht das einfache Ablesen Ihrer Instrumente, während eine perfekte aerodynamische Linie beibehalten wird. Es ist die ideale Ausrüstung für Biwakflug-Abenteuer und Hike &amp; Fly-Wettbewerbe, bei denen jedes Gramm und jeder Gleitpunkt zählt.   Rid&#039;Air Warnhinweis: Die Sublite ist ein technisches Gurtzeug, das ultraleichte Materialien verwendet. Es erfordert besondere Sorgfalt am Boden und beim Packen, um seine Langlebigkeit zu gewährleisten. Es ist für erfahrene Piloten gedacht, die mit dem Fliegen im Kokon und den Rettungssystemen in ventraler Position vertraut sind.  Technische Spezifikationen    Größe S M L     Gewicht (ca.) 1.05 kg 1.18 kg 1.30 kg   Pilotengröße (cm) 150 - 172 170 - 185 182 - 195   Zertifizierung EN / LTF (Protektor &amp; Struktur)    Hauptmerkmale  Aufblasbarer Protektor: Leicht, kompakt und hochwirksam. Aerodynamik: Von der Submarine inspiriertes Profil für minimalen Luftwiderstand. Frontrettung: Integrierter Container an den Hauptkarabinern. Materialien: Ultraleichte, hochfeste Ripstop-Gewebe. Inklusive Zubehör: Leichter Beschleuniger, Softlinks, Aufblassack für den Protektor.  </description>
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  <title>Niviuk Arrow P 2 | Liegegurt leicht</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: Das Arrow P 2 ist die perfekte Weiterentwicklung eines Bestsellers. Niviuk hat beibehalten, was den Erfolg der ersten Version ausmachte – 3D-Komfort und Stabilität – und gleichzeitig kleine Details korrigiert: einen besser angepassten Rettungscontainer, ein verstärktes Fußbrett und eine erhöhte Haltbarkeit. Es ist das ausgereifteste Liegegurtzeug mit Verkleidung für alle, die aerodynamische Leistung und extremes Leichtgewicht (ab 1,76 kg) vereinen möchten.&quot;
    

    Niviuk ARROW P 2: Leistung, Leichtigkeit und Haltbarkeit

    Das Niviuk Arrow P 2 ist ein ultraleichtes Liegegurtzeug mit aerodynamischer Verkleidung, konzipiert für anspruchsvolle Cross-Country- und Hike &amp; Fly-Piloten. Diese zweite Version ist ausgereifter, mit verstärkten internen Materialien für eine bessere Langlebigkeit, ohne das Gesamtgewicht zu erhöhen.

    Die Ergonomie wurde sorgfältig gestaltet, mit einer 3D-geformten Sitzschale, die sich perfekt an den Körper des Piloten anpasst und optimalen Halt bei langen Flügen bietet. Das Triangulationssystem sorgt für eine bemerkenswerte Gierstabilität, was das Gurtzeug besonders präzise in der Steuerung und effizient in beschleunigten Flugphasen macht.

    Im Bereich Sicherheit führt das Arrow P 2 ein neues, einfaches und intuitives Anti-Vergessens-System (Antifall) ein: Das Design zwingt Sie, das System zu verbinden, um den Liegegurt vor dem Start schließen zu können. Das Rettungsgerätefach wurde ebenfalls neu gestaltet, um ultraleichte Rettungsschirme besser aufzunehmen, und ist nun mit lenkbaren Modellen (Rogallo) kompatibel.

    

    
        Rid&#039;Air Hinweis:
        Als leistungsstarkes und sehr leichtes Liegegurtzeug ist es Piloten mit guter Erfahrung im aktiven Fliegen und Beherrschung der Start- und Landephasen vorbehalten. Besondere Vorsicht ist beim Packen geboten, um die Struktur der Verkleidung zu schützen.
    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Größe
                S
                M
                L
            
        
        
            
                Gewicht (aufblasbarer Protektor)
                1.76 kg
                1.80 kg
                1.93 kg
            
            
                Gewicht (Schaumprotektor)
                1.82 kg
                1.86 kg
                1.99 kg
            
            
                Pilotengröße (cm)
                160 - 172
                170 - 182
                178 - 195
            
        
    

    Schlüsselmerkmale &amp; Materialien
    
        Protektor: Leichter Schaumprotektor (14cm) serienmäßig oder aufblasbarer Apair Protektor (280g) optional.
        Aerodynamik: Aufblasbare Heckverkleidung für reduzierten Widerstand </description>
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  <title>Ozone Powerpack | Parawing</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: Das Powerpack ist die ultimative Lösung für alle, die mit dem Wingfoilen beginnen möchten, ohne sich Gedanken über die Kompatibilität der Ausrüstung machen zu müssen. Ozone hat das Beste aus seinem Sortiment ausgewählt, um ein ultrastabiles, entwicklungsfähiges und vor allem sehr robustes Set anzubieten. Es ist die Garantie für einen erfolgreichen ersten Flug.&quot;
    

    Ozone Powerpack: Ihr Pass für das Wingfoilen

    Das Ozone Powerpack ist nicht nur ein Ausrüstungsset, es ist ein schlüsselfertiges Erlebnis. Dieses Paket wurde sorgfältig zusammengestellt, um Anfängerfrustrationen zu beseitigen. Es umfasst einen Flügel (Wing), ein Board (Brett) und ein Foil, die alle aufgrund ihrer Toleranz und Benutzerfreundlichkeit ausgewählt wurden. Ob Sie in einer Schule sind oder selbstständig lernen, das Powerpack bietet Ihnen die nötige Stabilität für Ihre ersten Fahrten und die Leistung für Ihre ersten Halsen.

    Im Herzen des Pakets finden Sie den Flügel Wasp, bekannt für seine Leistung bei niedrigen Drehzahlen und seine Neutralität im Flug. Er wird von einem Board mit großzügigem Volumen begleitet, das das Gleichgewicht im Stand erleichtert, und einem Foil mit hohem Auftrieb, das das Abheben bei sehr niedriger Geschwindigkeit ermöglicht. Diese Kombination reduziert die Lernkurve erheblich.

    Die Konstruktion entspricht den Ozone-Standards: hochwertige Materialien, Verstärkungen an Reibungspunkten und sorgfältige Verarbeitung. Das Paket enthält außerdem alle unverzichtbaren Zubehörteile: Board- und Wing-Leashes sowie eine ergonomische Transporttasche, um alles zu Ihrem Lieblingsspot mitzunehmen.

    

    Inhalt des Pakets
    
        ✅ Ozone Wasp Flügel: Einfach, kraftvoll und stabil.
        ✅ Wing Board: Breit und stabil für optimales Gleichgewicht.
        ✅ Komplettes Foil: Mast, Rümpfe und Flügel für frühes Abheben konzipiert.
        ✅ Zubehör: Hochdruckpumpe, Leashes und Transporttaschen.
    

    Spezifikationen nach Fahrertyp
    
        
            
                Fahrergewicht
                Empfohlene Winggröße
                Empfohlenes Boardvolumen
            
        
        
            
                Unter 70kg
                4m²
                90L - 105L
            
            
                70kg - 90kg
                5m²
                115L - 130L
            
            
                Über 90kg
                6m²
                145L+
            
        
    
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  <g:price>889.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Ozone</g:brand>
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  <g:product_type>Wings/Kites</g:product_type>
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  <title>Airdesign - die BoxR</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: Die BOXR ist AirDesigns Antwort an Piloten, die die Leichtigkeit von Beingurt-Gurtzeugen lieben, aber es satt haben, ihren Schirm in zu kleine Packsäcke zu quetschen. Es ist ein Wendegurtzeug mit einem echten Packvolumen (80L!), was für dieses Gewicht selten ist. Stabil und komfortabel, ist es perfekt für alle, die ein kompaktes Paket wünschen, ohne die Alltagstauglichkeit zu opfern.&quot;
    

    AirDesign BOXR: Der Komfort eines großen Rucksacks, die Leichtigkeit eines Beingurt-Gurtzeugs

    Das AirDesign BOXR ist ein innovatives Wendegurtzeug, das entwickelt wurde, um das Leben von Hike &amp; Fly Piloten zu vereinfachen. Im Gegensatz zu vielen ultraleichten Gurtzeugen, deren Wendesack oft zu eng ist, bietet die BOXR ein großzügiges Rucksackvolumen, in dem ein Standardschirm, ein Helm und Ihr Zubehör ohne übermäßiges Komprimieren problemlos Platz finden.

    Im Flug verwendet die BOXR ein Beingurtsystem (split-legs), das große Bewegungsfreiheit beim Start und präzises Fliegen bietet. Ihre Geometrie wurde so entwickelt, dass sie eine ausgezeichnete Stabilität bietet, was sie selbst bei thermischen Bedingungen beruhigend macht. Der Komfort wird durch eine gepolsterte Rückenlehne und eine optimierte Lastverteilung erhöht.

    Beim Tragen ist der 80-Liter-Rucksack mit ergonomischen Schultergurten und einem belüfteten Rücken ausgestattet, was Ihre Zustiege zu einer einfachen Formalität macht. Die BOXR ist der ideale Kompromiss für den Hike &amp; Fly Piloten, der die Einfachheit einer robusten und geräumigen &quot;All-in-One&quot;-Ausrüstung sucht.

    

    
        Hinweis von Rid&#039;Air:
        Die BOXR wird mit ihren Soft-Links geliefert. Sie verfügt über keinen integrierten Protektor, ist aber mit dem abnehmbaren AirDesign Airbag (optional) für erhöhte passive Sicherheit kompatibel. Denken Sie daran, sie für Ihre Streckenflüge mit einem Frontcontainer für das Rettungsgerät zu kombinieren.
    

    Technische Daten
    
        
            
                Größe
                Einheitsgröße (M)
            
        
        
            
                Gewicht (g)
                1080
            
            
                Rucksackvolumen (L)
                80
            
            
                Zulassung
                EN 1651 / 120 kg
            
        
    

    Hauptmerkmale &amp; Ausstattung
    
        Außergewöhnliches Rucksackvolumen: 80 Liter, um Ihre gesamte Ausrüstung problemlos zu verstauen.
        Optimierte Wendefunktion: Wechsel vom Flug- in den Tragemodus in wenigen Sekunden.
        Leichtigkeit: Etwas mehr als 1 kg für ein komplettes Gurtzeug + Rucksack-Set.
        Beingurtsystem: Volle Beweglichkeit am Boden und Komfort in der Luft.
        Modularität: Kompatibel mit optionalem Airbag und Frontcontainer für das Rettungsgerät.
    

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  <g:price>1188.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Air Design</g:brand>
  <g:mpn>RA-327</g:mpn>
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  <g:product_type>Gurtzeuge</g:product_type>
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  <title>Ultraleichter Halbhelm CRT VL</title>
  <description>Der ultraleichte Halbhelm CRT VL: Fließende Kommunikation im Flug
Für Gleitschirmpiloten, bei denen jedes Gramm zählt und die Klarheit der Kommunikation entscheidend ist, ist der ultraleichte Halbhelm CRT VL die ideale Lösung. Entwickelt von CRT, einer Marke, die für die Zuverlässigkeit ihrer Funkausrüstung bekannt ist, revolutioniert dieser Halbhelm die Art und Weise, wie Sie im Flug interagieren. Vergessen Sie schwere und sperrige Systeme; der CRT VL steht für Leichtigkeit, Diskretion und Effizienz und ermöglicht es Ihnen, verbunden zu bleiben, ohne Ihren Komfort oder Ihre Konzentration zu beeinträchtigen.

Komfort und Leistung vereint
Der Hauptvorteil des CRT VL liegt in seinem Federgewicht. Sein &quot;ultraleichtes&quot; Design macht ihn selbst bei längsten Flügen nahezu unmerklich. Er passt perfekt unter jeden Flughelm und bietet eine integrierte und diskrete Kommunikationslösung. Doch die Leichtigkeit geht nicht zulasten der Leistung:

    Hochempfindliches Boom-Mikrofon: Das Boom-Mikrofon ist ideal positioniert, um Ihre Stimme mit außergewöhnlicher Klarheit aufzunehmen, selbst in lauten Umgebungen. Keine abgehackten oder unverständlichen Nachrichten mehr, Ihre Teamkollegen werden Sie perfekt verstehen.
    RX/TX-Auslösung am Finger (PTT): Die am Finger angebrachte Push-To-Talk (PTT)-Funktion ist eine wichtige Innovation für Sicherheit und Praktikabilität. Sie müssen keinen Knopf mehr an Ihrem Funkgerät oder Helm suchen; ein einfacher Fingerdruck genügt zum Senden, sodass Sie die Hände an den Steuerleinen und die Augen auf die Landschaft gerichtet halten können.
    CRT-Anschluss Typ K: Der Typ-K-Anschluss gewährleistet eine umfassende Kompatibilität mit den meisten tragbaren CRT-Funkgeräten und anderen Marken, die diesen Standard verwenden, und garantiert eine einfache Installation und eine zuverlässige Verbindung.


Für welchen Piloten?
Dieser Halbhelm ist perfekt für:

    Cross-Country-Piloten, die über lange Distanzen kommunizieren müssen, ohne durch ihre Ausrüstung behindert zu werden.
    Wettkampfpiloten für eine präzise und schnelle Teamkoordination.
    Flugschüler und ihre Fluglehrer für eine klare und konstante pädagogische Kommunikation.
    Jeder Pilot, der Wert auf seine Sicherheit legt und mit seiner Gruppe oder dem Boden in Kontakt bleiben möchte.

Der ultraleichte Halbhelm CRT VL ist mehr als nur ein Zubehör; er ist ein unverzichtbarer Partner für entspannte und vernetzte Flüge. Fügen Sie ihn Ihrer Ausrüstung hinzu und entdecken Sie eine neue Dimension der Gleitschirmkommunikation.</description>
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  <g:price>32.00 EUR</g:price>
  <g:brand>CRT</g:brand>
  <g:mpn>RA-326</g:mpn>
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  <g:product_type>Elektronik</g:product_type>
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    <g:service>Standard</g:service>
    <g:price>0.00 EUR</g:price>
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  <g:id>RA-325</g:id>
  <title>Nova Aonic 2</title>
  <description> &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: Der AONIC 2 definiert die Standards der EN A Kategorie neu. Er ist der perfekte Schirm für den Einstieg mit einer echten Leistungsreserve, bietet intuitive Handhabung und beispielhafte passive Sicherheit, ohne jemals langweilig zu werden.&quot;  NOVA AONIC 2: Die Evolution der Hochleistung in der EN A Kategorie Der AONIC 2 von NOVA ist nicht nur ein einfacher Schulschirm; er ist ein &quot;High-End EN A&quot; Schirm, der Piloten von ihren ersten großen Flügen bis zu ihren ersten Streckenflugabenteuern begleitet. Dank einer moderaten Streckung von 5.17 und einer optimierten Innenstruktur (Shark-nose, Mini-Ribs) bietet er ein überraschendes Gleiten und eine Nickstabilität, die den Piloten sofort beruhigt, selbst unter aktiven thermischen Bedingungen. Leichtigkeit stand im Mittelpunkt seiner Entwicklung. Durch den Einsatz modernster Materialien und eines hochpräzisen Laserschnitts bietet NOVA einen Schirm, der leichter ist als sein Vorgänger, was das Aufziehen und die Startphase erleichtert. In der Luft ist die Handhabung präzise und spielerisch, was das Zentrieren von Thermiken mit verblüffender Leichtigkeit ermöglicht. Er ist das ideale Werkzeug, um sicher Fortschritte zu machen und gleichzeitig ein Flugvergnügen zu bewahren, das höheren Kategorien würdig ist.  Technische Daten    Merkmal XXS XS S M L     Zellenanzahl 49   Projizierte Fläche (m²) 18,52 20,22 22,12 24,03 26,05   Projizierte Spannweite (m) 7,53 7,87 8,23 8,58 8,93   Projizierte Streckung 3,06   Ausgelegte Fläche (m²) 21,95 23,97 26,22 28,48 30,88   Ausgelegte Spannweite (m) 10,66 11,13 11,64 </description>
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  <g:price>4270.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Nova</g:brand>
  <g:mpn>RA-325</g:mpn>
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  <g:product_type>Gleitschirme</g:product_type>
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    <g:country>DE</g:country>
    <g:service>Standard</g:service>
    <g:price>0.00 EUR</g:price>
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  <g:id>WAYLACY2</g:id>
  <title>Way Gliders LACY 2 gebraucht 2025 - Gleitschirm EN A</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: &quot;Der ideale erste Schirm&quot;
Wer ist der Pilot des Lacy 2?
Der Pilot des Lacy 2 hat gerade seine Gleitschirmkurse beendet und ist an bekannten Fluggebieten selbstständig. Er ist leidenschaftlicher Gleitschirmflieger und möchte seinen ersten Schirm erwerben. Als Fluglehrer empfehlen wir dringend einen EN-A zugelassenen Schirm für seine passive Sicherheit und seine einfache Startfähigkeit. Mit dem Lacy 2 werden Sie ein erfahrener Pilot, entdecken die Thermik und das spannende Leben eines Gleitschirmpiloten.
Flugverhalten
Der Lacy 2 füllt sich ruhig, ohne harten Punkt, und stoppt praktisch von selbst über Ihrem Kopf. Seine Homogenität und Sanftheit machen ihn sowohl in der Flugschule als auch im Freizeitflug für Piloten aller Niveaus geeignet. Die progressive Kurve erfordert trotz eines großen Steuerwegs wenig Kraft am Steuer. Dies führt zu sanften Landungen und gleichmäßigen Thermikflügen.
Ihr allererster Schirm
Wir empfehlen dringend, Ihre Fortschritte mit einem EN-A zugelassenen Schirm zu beginnen. Sie werden sich mit einem Lacy 2 nicht langweilen und Ihre Fortschritte nicht behindern, da selbst erfahrene Piloten ihn in der HF-Version auf ihren Reisen verwenden.
Entwicklung mit dem Lacy 2
Wenn uns ein sehr erfahrener Pilot fragt, mit welchem Schirm er mit der Akrobatik beginnen soll, empfehlen wir den Lacy 2. Tatsächlich machen seine Flugeigenschaften ihn zu einem idealen Partner, um Ihre ersten Helikopter, SATs und andere schöne Pendelbewegungen zu üben!
Haltbarkeit
Der Lacy 2 besteht aus ummantelten Leinen und robustem Tuch. Er ist dafür gemacht, unzählige Stunden Groundhandling und Wochen an der Dune du Pyla zu überstehen.
TECHNISCHE DATEN

Lacy 2
24
26
28
Zellen
39
39
39
Flaches Streckungsverhältnis
4,75
4,75
4,75
Ausgelegte Fläche (m²)
24
26
28
Tiefe (m)
2,76
2,87
2,98
Gesamtleinen
226
240
245
Tragegurte
A+A&#039;/B/C
A+A&#039;/B/C
A+A&#039;/B/C
Beschleuniger (mm)
130
130
130
PTV (kg)
60-80
75-95
90-115
Zugelassener Gewichtsbereich (kg)
60-77
78-92
93-115
Gewicht
4,5
4,8
5,1
Zertifizierung (EN)
A
A
A
Größe 22 in Light-Version erhältlich: HF (Hike &amp; Fly).
DOWNLOADS
HANDBUCH TECHNISCHE DATEN ZULASSUNG
Zögern Sie nicht, die offizielle Way-Website direkt zu besuchen: https://www.waygliders.com/</description>
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  <g:availability>in_stock</g:availability>
  <g:price>2250.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Way Gliders</g:brand>
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  <g:id>WAYLACY2HF</g:id>
  <title>Way Gliders LACY 2 HF - Gleitschirm EN A Leicht - Neuwertiger Zustand</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: &quot;Der ideale erste Schirm&quot;
Wer ist der Pilot der Lacy 2 HF?
Der Pilot der Lacy 2 HF hat gerade seine Gleitschirmkurse beendet und ist auf bekannten Fluggebieten selbstständig. Er ist leidenschaftlicher Gleitschirmflieger und möchte seinen ersten Schirm kaufen. Als Fluglehrer empfehlen wir dringend einen EN-A zugelassenen Schirm wegen seiner passiven Sicherheit und der einfachen Startvorbereitung.
Mit der Lacy 2 HF werden Sie zu einem erfahrenen Piloten, entdecken die Thermik und das faszinierende Leben eines Gleitschirmpiloten.
Als Sahnehäubchen gehen Sie mit der HF-Reihe keine Kompromisse ein und erhalten einen Hike &amp;amp; Fly Schirm für Ihre täglichen Flüge!
Flugverhalten
Die Lacy 2 HF füllt sich ruhig, ohne harten Punkt, und stoppt praktisch von selbst über Ihrem Kopf. Ihr leichtes Tuch verbessert den Start zusätzlich. Die progressive Kurvenlage erfordert trotz großem Steuerweg wenig Kraft am Steuer. Das Ergebnis sind sanfte Landungen und gleichmäßige Thermikflüge.
Ihr allererster Schirm
Wir empfehlen dringend, Ihre Fortschritte mit einem EN-A zugelassenen Schirm zu beginnen. Sie werden sich nicht langweilen und Ihre Entwicklung mit einer Lacy 2 nicht einschränken, da selbst erfahrene Piloten sie in der HF-Version auf ihren Reisen verwenden.
Entwicklung mit der Lacy 2
Wenn ein sehr erfahrener Pilot uns fragt, mit welchem Schirm er mit der Akrobatik beginnen soll, empfehlen wir die Lacy 2. Tatsächlich machen ihre Flugeigenschaften sie zu einem idealen Partner, um Ihre ersten Helikopter, SATs und andere schöne Pendelbewegungen zu üben!
Ein Hike &amp;amp; Fly Schirm
Ab 3,2 kg auf der Waage ist die Lacy 2 zweifellos eine hervorragende Maschine, um zu Fuß zum Startplatz aufzusteigen. Die Wahl eines solchen Schirms erspart Ihnen den Kauf eines zweiten Schirms für Hike &amp;amp; Fly.
TECHNISCHE DATEN
Lacy 2 Light
22
24
26
Zellen
39
39
39
Ausgelegte Streckung
4,75
4,75
4,75
Ausgelegte Fläche (m²)
22
24
26
Flügeltiefe (m)
2,64
2,76
2,87
Gesamtlänge Leinen (m)
220
226
240
Tragegurte
A/A&#039;/B/C
A/A&#039;/B/C
A/A&#039;/B/C
Beschleuniger (mm)
130
130
130
Startgewicht (kg)
45-70
60-80
75-95
Idealgewicht (kg)
45-64
65-77
78-92
Schirmgewicht
3,2
3,5
3,8
Zulassung (EN)
A
A
A
Größe 28 in klassischer Version erhältlich. 
DOWNLOADS
HANDBUCH TECHNISCHE DATEN ZULASSUNG
Zögern Sie nicht, die offizielle Way-Website direkt zu besuchen: https://www.waygliders.com/</description>
  <link>https://ridair.com/produit/way-gliders-lacy-2-hf-parapente-en-a-light-demo-3-vols?lang=de</link>
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  <g:brand>Way Gliders</g:brand>
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  <title>Air Design Air Pillow</title>
  <description>Air Design Air Pillow: Der ultraleichte Komfort für Ihre Flugabenteuer
Das Air Design Air Pillow ist das unverzichtbare Accessoire für jeden Gleitschirmpiloten oder Abenteurer, der Wert auf Komfort legt, sei es im Flug, beim Start, bei der Landung oder während einer wohlverdienten Pause. Dieses ultraleichte und kompakte aufblasbare Kissen wurde entwickelt, um ergonomische Unterstützung und optimalen Komfort zu bieten, ohne unnötiges Gewicht zu Ihrer Ausrüstung hinzuzufügen.
Hergestellt aus widerstandsfähigen und angenehm anzufassenden Materialien, lässt sich das Air Pillow in wenigen Sekunden aufblasen und entleeren und lässt sich dann auf ein winziges Format zusammenpacken, das in die Tasche Ihres Gurtzeugs oder Rucksacks passt. Seine Vielseitigkeit macht es zu einem idealen Begleiter: Verwenden Sie es als Lendenwirbelstütze in Ihrem Gurtzeug, um Ihre Haltung zu verbessern und Ermüdung auf langen Flügen zu reduzieren, als Sitzkissen beim Warten am Startplatz oder sogar als bequemes Kissen für ein spontanes Nickerchen beim Biwakieren.
Vorteile des Air Design Air Pillow:

  Ultraleicht und Kompakt: Leicht zu transportieren, wiegt fast nichts und nimmt minimalen Platz ein.
  Personalisierbarer Komfort: Passen Sie den Luftdruck für eine perfekte Unterstützung an Ihre Bedürfnisse an.
  Vielseitig einsetzbar: Ideal als Lendenwirbelstütze im Flug, Sitzkissen oder Biwak-Kopfkissen.
  Strapazierfähige Materialien: Abriebfest und leicht zu reinigen, für eine lange Lebensdauer konzipiert.
  Schnelles Aufblasen/Entleeren: Blitzschnell einsatzbereit und ebenso schnell wieder verstaut.

Lassen Sie mangelnden Komfort nicht länger Ihre Entspannungsmomente oder Flüge trüben. Das Air Design Air Pillow ist die einfache und effektive Lösung, um all Ihren Gleitschirmabenteuern einen Hauch von Wohlbefinden zu verleihen, damit Sie sich vollkommen erholen und jeden Moment genießen können.</description>
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  <g:brand>Air Design</g:brand>
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  <g:product_type>Zubehör</g:product_type>
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  <title>Woody Valley Wani Light 3</title>
  <description>Eigenschaften des Gurtzeugs:

4 verfügbare Größen
2 verfügbare Farbkombinationen
Wendegurtzeug
3,00 kg (Größe M) mit Rucksack M
Selbstaufblasbarer Protektor (38% verbessert gegenüber derVorgängerversion)
Get-Up-System
Einfache und intuitive Einstellungen
Beschleuniger
Das System ist selbstaufblasend, dank der Integration eines Nitinol-Drahtes, einer Besonderheit, die die beiden Vorgängerversionen dieses Gurtzeugs für ihre Sicherheit und Vielseitigkeit bekannt gemacht hat.
Mit dieser dritten, noch weiter perfektionierten Generation wurde ein außergewöhnliches Aufpralltestergebnis von 16,45 G erzielt.
Das WANì Light 3 ist ein leichtes, vielseitiges und intuitives Gurtzeug, das entwickelt wurde, um den Bedürfnissen jedes Piloten gerecht zu werden, vom Anfänger bis zum erfahrenen Flieger.
Der starre Sitz sorgt für Komfort und Kontrolle, während die vereinfachte Tragstruktur die Flugstabilität verbessert.
Das Verschlusssystem des Rettungsschirmcontainers wurde optimiert, wodurch es einfacher zu bedienen und ästhetischer ist. 
Hinter dem Kopf des Piloten befindet sich eine leicht zugängliche Tasche, ideal, um die Hosentaschen vor dem Start zu leeren.
Auch ohne Rucksack verfügt das große Rückenfach des Gurtzeugs über eine spezielle CAMELBAG-Tasche.
2-stufiger Beschleuniger.




Eigenschaften des Rucksacks:



Abnehmbarer Rucksack
Rollverschluss
Das WANì Light 3 ist ein Wendegurtzeug, das für die Kombination mit seinem speziellen Rucksack konzipiert wurde.
Der Rucksack ist leicht abnehmbar und kann dank zwei einfacher Reißverschlüsse in wenigen Sekunden vom Gurtzeug getrennt werden.
Beide Komponenten können je nach den Bedürfnissen des Piloten unabhängig voneinander verwendet werden.
Gurtzeug und Rucksack sind in vier Größen erhältlich und werden immer zusammen in der gleichen Größe geliefert.
In spezifischen Fällen ist es jedoch möglich, verschiedene Größen zu kombinieren.
Das praktische Rollverschluss-System ermöglicht es, das Innenvolumen an verschiedene Ausrüstungskonfigurationen anzupassen (siehe technische Daten).
Am Rucksack befinden sich zwei elastische Seitentaschen: eine, tiefer und zum Piloten geneigt, ermöglicht einen einfachen Zugriff, ohne den Rucksack abzunehmen; die andere, länger, ist ideal zum Verstauen von Wanderstöcken.
Auf der Öffnungsseite befindet sich eine zusätzliche Reißverschlusstasche, perfekt für kleine, wichtige Gegenstände.
Im Inneren des Rucksacks finden Sie auch eine spezielle CAMELBAG-Tasche, die die Flüssigkeitszufuhr während des Fluges oder bei Wanderungen gewährleistet.
Schließlich befinden sich an beiden Schultergurten elastische Schlaufen zur Befestigung des CAMELBAG-Schlauchs oder kleiner Gegenstände.
Der Hüftgurt verfügt über zwei Reißverschlusstaschen, um Zubehör sicher und griffbereit zu verstauen.





ANLEITUNG</description>
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  <g:brand>Woody Valley</g:brand>
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  <g:product_type>Gurtzeuge (nach Einsatzbereich)</g:product_type>
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  <title>Niviuk Skin 4P</title>
  <description>

    
        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Der Skin 4 P erreicht ein neues Niveau in der Welt der Monosurface-Schirme. Wir haben endlich einen Flare, der einem klassischen Schirm würdig ist, während Kompaktheit und Gewicht (ab 1,6 kg) im Trail-Rucksack vergessen werden. Es ist die ultimative Waffe für unmögliche Starts und Abstiege von technischen Gipfeln.&quot;
    

    Niviuk Skin 4 P: Der High-Tech Monosurface-Schirm

    Der Niviuk Skin 4 P ist die vierte Generation des Referenz-Monosurface-Schirms in der &quot;Plume&quot;-Version. Entwickelt für extremes Hike &amp; Fly und Alpinismus, wurde er optimiert, um Fluggefühle zu bieten, die immer näher an einen Doppelflächenschirm heranreichen, während die unschlagbaren Vorteile des Konzepts beibehalten werden: sofortiges Aufziehen, minimales Packmaß und Federgewicht.

    Die interne Struktur wurde durch die Hinzufügung von 6 geschlossenen Zellen (Struts) verstärkt, die das Profil versteifen und Geschwindigkeit sowie Gleitleistung erheblich verbessern. Die Arbeit an der Eintrittskante und die Verwendung von Nitinol-Stäbchen ermöglichen eine perfekte Schirmspannung. Die große Neuheit liegt in seinem Landeverhalten: Der Skin 4 P bietet eine echte Flare-Reserve, was Landungen in großer Höhe viel sicherer und komfortabler macht.

    EN-B-zertifiziert, zeichnet er sich durch eine beispielhafte Nickstabilität aus. Seine Leichtigkeit (dank Porcher Skytex 27-Gewebe) und sein übersichtliches Leinensystem erleichtern das Entwirren in unwegsamem Gelände. Ob Sie ein Trailrunner sind, der schnell absteigen möchte, oder ein Alpinist, der einen unberührten Gipfel anstrebt, der Skin 4 P ist der leichteste und leistungsstärkste Begleiter im Niviuk-Katalog.

    

    
        Rid&#039;Air Warnung:
        Der Skin 4 P ist ein sehr zugänglicher Monosurface-Schirm, er erfordert jedoch eine andere Geschwindigkeitskontrolle im Anflug als ein klassischer Schirm. Seine extreme Leichtigkeit erfordert auch besondere Vorsicht bei der Bodenhandhabung auf abrasiven Oberflächen.
    

    Technische Daten
    
        
            
                Größe
                16
                18
                20
            
        
        
            
                Fläche ausgelegt (m²)
                16
                18
                20
            
            
                Schirmgewicht (kg)
                1.6
                1.8
                1.97
            
            
                PTV (kg)
                60-85
                70-90
                85-110
            
            
                Streckung ausgelegt
                4.5
            
            
                Zertifizierung
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  <g:brand>Niviuk</g:brand>
  <g:mpn>RA-319</g:mpn>
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  <g:product_type>Gleitschirme</g:product_type>
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  <title>Niviuk Kode 2 P</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: Die Kode 2 P ist die würdige Erbin der ersten Generation, bietet aber einen deutlichen Gewinn an Kompaktheit und einfachem Aufziehverhalten. Sie ist der Bergschirm schlechthin: unglaublich leicht (ab 1.8 kg) und bietet ein sofortiges Startverhalten, was bei kurzen Starts in großer Höhe entscheidend ist. Wir lieben ihre Vielseitigkeit: ein ruhiger Fortschrittsschirm oder ein spielerischer Mini-Schirm je nach Beladung.&quot;
    

    Niviuk Kode 2 P: Der Berg ohne Grenzen

    Der Niviuk Kode 2 P ist ein ultraleichter Schirm, der für Hike &amp; Fly und Hochgebirgsabenteuer entwickelt wurde. In den meisten Größen EN-A zertifiziert, bietet er eine außergewöhnliche passive Sicherheit und ist gleichzeitig einer der leichtesten Schirme auf dem Markt. Diese zweite Generation optimiert die interne Struktur, um ein noch kleineres Packvolumen zu bieten, ideal für Trailrunning- oder Alpinrucksäcke.

    Das Startverhalten ist die absolute Stärke des Kode 2 P. Seine minimalistische Innenstruktur und die Verwendung von Stäbchen aus Nitinol ermöglichen es dem Schirm, sich sofort zu formen, selbst bei Windstille. Im Flug zeigt er sich extrem stabil und beruhigend, absorbiert Turbulenzen und bietet ein gelassenes Fluggefühl. Für erfahrenere Piloten verwandeln sich die kleinen, hoch beladenen Größen in wahre kleine Geschwindigkeitsmaschinen, ideal, um schnell von einem Gipfel abzusteigen und dabei eine chirurgische Kurvenpräzision zu bewahren.

    Die &quot;P&quot; (Plume)-Konstruktion von Niviuk verwendet modernste Materialien wie Porcher Skytex 27, die ein Federgewicht garantieren, ohne die Profilstabilität über die Zeit zu opfern. Ob du ein Anfänger bist, der seinen ersten Hike &amp; Fly Schirm sucht, oder ein Biwakflug-Experte, der Kode 2 P passt sich dank seiner breiten Zertifizierungsspanne allen Projekten an.

    

    
        Rid&#039;Air Warnung:
        Der Kode 2 P ist in verschiedenen Größen mit radikal unterschiedlichem Verhalten erhältlich. Die Größen 12, 14 und 16 sind für erfahrene Piloten (Mini-Schirme) gedacht, während die Größen 18 bis 26 bereits für Anfänger nach der Schulung für entspanntes Hike &amp; Fly zugänglich sind.
    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Größe
                16
                18
                20
                22
                24
                26
            
        
        
            
                Ausgelegte Fläche (m²)
                16
                18
                20
                22
                24
                26
            
            
                Schirmgewicht (kg)
                1.80
                2.00
                2.15
                2.30
                2.50
                2.75
            
            
                </description>
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  <title>Advance Pi ULS</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: Der PI ULS ist die neue absolute Referenz im Hike &amp; Fly. Leichter als je zuvor und unglaublich vielseitig, bietet er eine beeindruckende Gleitleistung und Agilität, während er gleichzeitig erstaunlich zugänglich bleibt.&quot;
    

    Die Essenz des Hike &amp; Fly: Ultraleicht, Ultra-Vielseitig

    Die vierte Generation der berühmten PI-Serie von Advance erreicht mit der Bezeichnung ULS (Ultra Light Structure) ein neues Niveau. Entwickelt für Berg- und Hike &amp; Fly-Enthusiasten, kombiniert dieser Schirm ein minimales Gewicht (ab 1,65 kg) mit thermischen Flugleistungen und einer Agilität, die selbst die anspruchsvollsten Piloten begeistern wird. Ob Sie im anspruchsvollen Paralpinismus oder beim entspannten Freizeitflug unterwegs sind, der PI ULS passt sich dank seiner erweiterten Gewichtsbereiche (Thermik, Hike &amp; Fly und Mini-Wing) Ihrer Praxis an.

    Die größte Innovation liegt in seiner filigranen Innenstruktur, die aus der Entwicklung des Wettkampfschirms Omega ULS stammt. Die Verwendung von Nitinol-Stäbchen über die gesamte Spannweite garantiert nicht nur eine wertvolle Gewichtsersparnis, sondern auch eine perfekte Profilstabilität und ein ultrakompaktes Packmaß. Die extrem stabilen und wasserabweisenden Edelrid Pro Dry Leinen vereinfachen das Sortieren erheblich und verbessern gleichzeitig die Gleitleistung des Schirms.

    

    
        Rid&#039;Air Warnhinweis:
        Das Verhalten und die Zulassung des PI ULS variieren je nach Flächenbelastung. Im &quot;Mini-Wing&quot;-Bereich wird der Schirm sehr agil und erfordert eine aktive Steuerung durch einen erfahrenen Piloten (Zulassung EN-C oder D je nach Größe).
    

    Technische Daten
    
    
        
            
                PI ULS
                14
                16
                18
                20
                22
                24
                26
            
        
        
            
                Ausgelegte Fläche (m²)
                14.0
                16.0
                18.0
                20.0
                22.0
                24.0
                26.0
            
            
                Projizierte Fläche (m²)
                12.28
                14.03
                15.94
                17.76
                19.59
                21.42
                23.24
            
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  <title>Ozone VIBE GT</title>
  <description>Ozone VIBE GT: Leichte Performance als EN B IntermediateDer Ozone VIBE GT ist ein Gleitschirm, der die Standards der leichten EN B Intermediate Klasse neu definiert. Entwickelt für Piloten, die Performance, Zugänglichkeit und ein geringes Gewicht vereinen möchten, ist der VIBE GT der ideale Begleiter für Hike &amp; Fly, Streckenflüge und Bergabenteuer. Er richtet sich an Piloten, die von einem EN A oder einem niedrigen EN B aufsteigen und ehrgeizigere Flüge anstreben, ohne dabei die passive Sicherheit zu beeinträchtigen.Als Ergebnis der Expertise von Ozone bietet der VIBE GT eine bemerkenswerte Balance zwischen intuitiver Handhabung und Steigleistung. Seine leichte Konstruktion, ohne Einbußen bei der Haltbarkeit, erleichtert das Tragen und die Starts unter verschiedenen Bedingungen. Im Flug zeichnet er sich durch seine beeindruckende Gleitleistung und seine Fähigkeit aus, effizient in der Thermik zu steigen, während er ein beruhigendes und vorhersehbares Verhalten beibehält.Highlights des Ozone VIBE GT:EN B Intermediate Kategorie: Ein ausgezeichneter Kompromiss für die Weiterentwicklung, der Performance und passive Sicherheit bietet.Leichte Konstruktion: Ideal für Hike &amp; Fly und Reisen, erleichtert den Transport und die Handhabung.Außergewöhnliche Vielseitigkeit: Perfekt für Streckenflüge, lokale Flüge und Bergabenteuer.Intuitive Handhabung: Eine präzise und reaktionsfreudige Steuerung, die dem Piloten vom ersten Moment an Vertrauen schenkt.Thermik-Performance: Hervorragende Fähigkeit, Aufwinde zu nutzen, was längere Flüge ermöglicht.Flugstabilität: Ein ruhiges Verhalten bei Turbulenzen, das die Ermüdung des Piloten reduziert.Mit dem Ozone VIBE GT sind Sie bereit, neue Horizonte zu erkunden. Es ist der Schirm, der Sie bei Ihren Flugambitionen begleiten wird, Ihnen das nötige Vertrauen gibt, Ihre Grenzen zu erweitern und Ihr volles Potenzial zu entdecken.</description>
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  <title>Advance Alpha 8 Classic Gebraucht 2025</title>
  <description>Abverkauf des Schulgeräteparks des CEM, der ersten Schule im Grand Est und ältesten noch aktiven Gleitschirmschule (seit 1977).   Entdecken Sie unsere gebrauchten Komplettpakete und einzeln verkauften Schirme. Ausschließlich im Schulbetrieb in den Vogesen genutzt, Starts und Übungshänge auf Gras, Zellenpacken bei jeder Nutzung, visuelle Kontrolle der Schirme vor dem Versand.  Schirme werden mit Packsack geliefert.   Der Advance Alpha 8 DLS ist eine der Referenzen auf dem Markt im EN-A-Segment für Schulungs- und Fortschrittsschirme.  Diesen Schirm werden Sie bis zu Ihrer Pilotenlizenz behalten (Thermikflüge, Soaring, SIV-Training).  Entwickelt aus strapazierfähigen und hochwertigen Stoffen, ist der Alpha ideal als erster Schirm.  Verschiedene Größen und Farben verfügbar, bitte kontaktieren Sie uns. Versand möglich, Produkte auf der Rid&#039;Air-Website unter &#039;Schnäppchen&#039; verfügbar.  2 Jahre Garantie gemäß Rechnung zum Zeitpunkt der Bestellung.  </description>
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  <title>Level Wings Fuze</title>
  <description>

    
        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Die Fuze ist eine wahre Spaßmaschine, die die Grenzen zwischen Gleitschirm, Mini-Wing und Speedflying verschwimmen lässt. Dieser &#039;Parakite&#039; ist die ultimative Waffe für Starkwind-Soaring oder engagiertes Fliegen in Bodennähe. Wir waren begeistert von ihrer Geschwindigkeit mit offenen Trimmern und ihrem Trimmersystem mit variabler Anstellung, das es ermöglicht, am Gelände zu kleben. Achtung, es macht süchtig: Sobald man ihre präzise Kurvenlage erlebt hat, ist es schwer, zu einem klassischen Schirm zurückzukehren!&quot;
    

    Level Wings Fuze: Der Parakite der neuen Generation

    Die Level Wings Fuze führt einen neuartigen Ansatz des freien Fliegens ein: den Parakite. Entwickelt, um ein deutlich steileres und schnelleres Profil als bestehende Parakites zu bieten, richtet sie sich an Piloten, die einen ultra-reaktiven Schirm für Küstensoaring, das Fliegen in Bergnähe oder Freestyle suchen.

    Die Stärke der Fuze liegt in ihrem **ABC Kite** Tragersystem mit Trimmern mit großem Verstellbereich. Sie ermöglichen es, den Anstellwinkel im Flug mit chirurgischer Präzision zu verändern, was entweder ein flaches Gleiten für das Soaring oder einen ausgeprägten Sturzflug für dynamische Linien bietet. Die wichtigste Innovation, der **Integrated Dive Blocker**, ist ein magnetisches Verriegelungssystem, das die Bremsgriffe sichert, um unbeabsichtigte Sturzflüge zu verhindern und maximale Sicherheit bei Übergängen zu gewährleisten.

    Trotz ihres spielerischen Charakters und ihrer beeindruckenden Höchstgeschwindigkeit bleibt die Fuze berechenbar. Das Feedback an den Steuerleinen ist direkt (der berühmte &quot;Level Touch&quot;), und der Strömungsabriss ist sehr progressiv, was bei Manövern in Bodennähe beruhigend wirkt. Ihre robuste Konstruktion aus Porcher Skytex 32/40 garantiert eine hervorragende Profilstabilität, selbst unter den hohen Flächenbelastungen, die für diesen Schirmtyp typisch sind.

    

    
        Rid&#039;Air Warnhinweis:
        Die Fuze ist ein sehr schneller und dynamischer Hybrid-Schirm. Sie erfordert solide Erfahrung im aktiven Fliegen und eine spezielle Ausbildung im Parakite/Speedflying. Die kleinen Größen (12.5 und 15) sind besonders anspruchsvoll und für erfahrene Piloten bestimmt.
    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Größe (m²)
                12.5
                15
                17.5
                20
                22.5
            
        
        
            
                Projizierte Fläche (m²)
                10.4
                12.46
                14.55
                16.6
                18.7
            
            
                Schirmgewicht (kg)
                3.10
                3.44
                3.90
                4.28
                4.56
            
            
                Auslegung gestreckt
                </description>
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  <g:price>3350.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Level Wings</g:brand>
  <g:mpn>RA-309</g:mpn>
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  <g:product_type>Gleitschirme</g:product_type>
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  <g:id>ADVSTRAP2</g:id>
  <title>Aufblasbarer Protektor für Advance Strapless 4</title>
  <description>AUFBLASBAR UND LEICHT
Gleichzeitig mit dem STRAPLESS 4 kommt hier der erste aufblasbare Protektor von ADVANCE, der optional verwendet werden kann. Er wiegt nur 220 g, genau das gleiche Gewicht wie der Airbag des STRAPLESS 3, bietet aber einen umfassenderen Schutz, da er bereits beim Start aufgeblasen ist. Die Montage ist sehr einfach und erfolgt mit sechs Bullet Toggles.</description>
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  <g:availability>in_stock</g:availability>
  <g:price>290.00 EUR</g:price>
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  <g:product_type>Gurtzeuge</g:product_type>
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  <g:id>ADVSTRAP2</g:id>
  <title>Advance Strapless 4</title>
  <description>

    
        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Das Strapless 4 definiert neu, was man von einem &#039;String&#039;-Gurtzeug erwartet. Advance ist es gelungen, den Sitzkomfort und die Beschleunigergeometrie zu verbessern und gleichzeitig ein Federgewicht (235g) zu bewahren. Die Einführung des optionalen aufblasbaren Protektors ändert alles: Sie haben jetzt einen echten, zugelassenen Schutz, der bereits vor dem Start einsatzbereit ist und kaum Platz beansprucht. Es ist das ultimative Werkzeug für Paralpinismus und anspruchsvolle Touren.&quot;
    

    Advance STRAPLESS 4: Leichtigkeit ohne Kompromisse

    Das Advance Strapless 4 ist die vierte Generation des bekannten ultraleichten Gurtzeugs, das für Alpinisten und Hike &amp; Fly-Enthusiasten entwickelt wurde. Vielseitiger denn je, passt es sich dank seiner zwei Größen (M und L) und seiner Zulassung bis 120 kg nun einem breiteren Publikum an.

    Der Komfort stand im Mittelpunkt der Entwicklung. Dank des 3D-Shapings und optimierter Beingurte bietet das Strapless 4 einen wesentlich ergonomischeren Sitz als die Vorgängermodelle. Das Beschleunigerführungssystem wurde komplett überarbeitet, um einen flüssigeren Lauf und eine bessere Druckverteilung zu ermöglichen, was die beschleunigten Flugphasen deutlich angenehmer macht.

    Die große Innovation ist die Einführung des PROTECTAIR (optional), des ersten aufblasbaren Protektors von Advance. Mit nur 220g Gewicht bietet er einen zertifizierten NfL-Schutz, der bereits vor dem Start einsatzbereit ist. Das Befüllen erfolgt in wenigen Sekunden dank des mit dem Protektor gelieferten FLOWBAG.

    

    
        Rid&#039;Air Hinweis:
        Das Strapless 4 wird standardmäßig mit seinen Edelrid AURA Karabinern und seinem Beschleuniger geliefert. Um vom passiven Schutz zu profitieren, vergessen Sie nicht, den PROTECTAIR Protektor Ihrer Bestellung hinzuzufügen. Dieses Gurtzeug ist ideal in Kombination mit einem ultraleichten Schirm wie dem Pi ULS.
    

    Technische Daten
    
        
            
                Größe
                M
                L
            
        
        
            
                Gurtzeuggewicht (g)
                235
                255
            
            
                Pilotengröße (cm)
                155 - 185
                178 - 202
            
            
                Zulassung
                EN 1651 / 120 kg
            
            
                Komplettset (ca.)
                580 g (mit Protektor &amp; Flowbag)
            
        
    

    Hauptmerkmale &amp; Ausstattung
    
        Aufblasbarer Protektor (Option): Zugelassen und ultraleicht (220g), Aufblasen über Flowbag.
        Karabiner inklusive: Edelrid AURA mit Anti-Twist LITE Element.
        Step-in-Aid Beschleuniger: Inklusive, optimiert für eine reibungslose Nutzung.
        Ergonomie: Schnallenloses Design (Strapless) für maxim</description>
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  <title>XC Tracer Maxx 3</title>
  <description>Ob du Anfänger oder Profi bist – mit dem XC Tracer Maxx III fliegst du intuitiver denn je. Denn was das Vario mit seinen Pieptönen anzeigt und was du fühlst, stimmt perfekt überein. So findest und zentrierst du Thermiken viel einfacher und schneller als mit einem herkömmlichen Variometer. Dank der klaren Topografieanzeige weißt du jederzeit genau, wo du dich im Gelände befindest, welche Landeplätze in Reichweite sind und wie die Geländeformen die thermische Entwicklung sowie die Talwinde beeinflussen. Du fliegst somit nicht nur sicherer, sondern auch taktischer.

Hochauflösendes MIP LCD-Display,  800x600 Pixel, 80x60mm, perfekt ablesbar
Gehärtetes und entspiegeltes Glas zum Schutz des LCD-Displays
Abmessungen: 101x81x18mm
Gewicht: 158g / 171g (mit Silikonschutzhülle)
60h  Akkulaufzeit
Sehr einfache Bedienung mit mitgelieferter Fernbedienung, zur Befestigung an den Tragegurten
Topografieanzeige, verschiedene Zoomstufen
Sofortige Anzeige der Steig-/Sinkrate
ADS-L, FANET, FLARM, integrierte Antenne
ADS-L und FANET Anzeige der Position und Höhe von Freunden
Open-Source-Hindernisdatenbank
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  <g:price>875.00 EUR</g:price>
  <g:brand>XC Tracer</g:brand>
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  <g:product_type>Zubehör</g:product_type>
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  <title>Mipfly Mipbip X - Vario Bluetooth</title>
  <description>Das **MipFly MipBip X** ist das neueste Produkt der MipFly-Reihe, ein kompaktes und ultraleichtes Solar-Variometer, entwickelt für Gleitschirmpiloten, die Leistung, Präzision und Einfachheit suchen.Mit einem Gewicht von nur **29 g** ist dieses Vario perfekt für **Hike &amp;amp; Fly**, Streckenflüge oder als Backup-Instrument.Ausgestattet mit fortschrittlicher Technologie, die vom MipFly One stammt, kombiniert das MipBip X einen hochpräzisen Drucksensor und ein schnelles Inertialsystem für eine außergewöhnliche Reaktionsfähigkeit. Dank seiner **Bluetooth-Konnektivität (BLE und klassisch)** lässt es sich einfach mit Ihrem Smartphone oder Tablet (Android/iOS) synchronisieren, um Ihr Gerät über Apps wie **XCTrack**, **XCSoar** oder **Flyskyhy** in ein vollständiges Fluggerät zu verwandeln.Mit seiner Solarstromversorgung und dem wiederaufladbaren Akku bietet das MipBip X eine nahezu unbegrenzte Autonomie, ideal für lange Abenteuer in den Bergen.Technische Merkmale:- **Gewicht:** 29 g- **Abmessungen:** 72 x 38 x 14 mm- **Drucksensor:** Hochpräziser MS5611 für sofortige Erkennung der vertikalen Geschwindigkeit- **Inertialsystem:** Präziser Beschleunigungsmesser für eine sofortige Vario-Funktion- **Konnektivität:** Bluetooth BLE und klassisch, kompatibel mit Android (XCTrack, XCSoar, XCguide, LK8000) und iOS (Flyskyhy)- **Stromversorgung:** Wiederaufladbarer Akku über USB-C + Solarzelle für verlängerte Autonomie - **Ton:** Dual-Lautsprecher mit sattem polyphonem Klang, bis zu 90 dB (Murata-Buzzer)- **Anpassung:** Vario-Ton vollständig über eine Weboberfläche konfigurierbar (Frequenz, Zyklus usw.)- **Display:** Ohne Display, für ein minimalistisches Design und maximale Leichtigkeit - **Inklusive Zubehör:** Trageschlaufe, Klettverschluss (schwarz oder weiß je nach Gehäusefarbe)- **Sonstiges:** Ladezustandsanzeige, ergonomische Tasten für die Bedienung mit Handschuhen, verstärktes Solarpanel (1,6 mm Verbundträger) Vorteile des MipFly MipBip X- **Ultraleicht und kompakt:** Ideal für Hike &amp;amp; Fly Piloten oder als Backup-Vario.- **Außergewöhnliche Autonomie:** Solarladung zwischen den Flügen oder über USB-C für unbegrenzte Nutzung.- **Leistungsstarker und klarer Ton:** Dual-Lautsprechersystem mit polyphonem Klang für präzises akustisches Feedback, selbst unter lauten Bedingungen.- **Nahtlose Konnektivität:** Schnelles und energieeffizientes Bluetooth zur Synchronisierung mit Ihren bevorzugten Flug-Apps.- **Robust und zuverlässig:** Verstärktes Solarpanel und optimiertes Design für anspruchsvolle Umgebungen.--- Kompatibilität - **Android:** XCTrack, XCSoar, XCguide, LK8000 - **iOS:** Flyskyhy (Bluetooth-Verbindung über die App, nicht über die iOS-Einstellungen) - **USB OTG:** Unterstützt für XCTrack unter Android (überprüfen Sie die OTG-Kompatibilität Ihres Geräts) **Hinweis:** Bluetooth schaltet sich nach 5 Minuten Inaktivität automatisch aus, um Energie zu sparen. Drücken Sie den Einschaltknopf, um es wieder zu aktivieren. --- ## Warum das MipFly MipBip X wählen? Das MipBip X ist weit mehr als nur ein Variometer: Es ist ein Technologiepaket, das für Piloten entwickelt wurde, die **Leichtigkeit**, **Leistung** und **Zuverlässigkeit** fordern. Ob Sie ein Hike &amp;amp; Fly-Enthusiast, ein Wettkampfpilot oder ein Freizeitpilot sind, dieses Vario passt sich allen Flugstilen an. Sein durchdachtes Design mit ergonomischen Tasten und konfigurierbarem Ton macht es zu einem intuitiven und angenehm zu bedienenden Werkzeug. --- Lieferumfang - 1 x MipFly MipBip X - 1 x Befestigungskordel - 1 x Klettverschluss - 1 x Benutzerhandbuch (herunterladbar unter mipfly.com/downloads) **Hinweis:** USB-C-Kabel nicht im Lieferumfang enthalten. --- Anwendungstipps - **Bluetooth-Verbindung:** Für iOS verbinden Sie das MipBip X direkt über die Flyskyhy-App, ohne die Bluetooth-Einstellungen zu verwenden. - **Aufladen:** Setzen Sie das Vario zwischen den Flügen der Sonne aus, um die Autonomie zu maximieren. Verwenden Sie ein Standard-USB-C-Kabel zum Aufladen in Innenräumen. - **Konfiguration:** Passen Sie den Vario-Ton über die MipFly-Weboberfläche an Ihre Vorlieben an.</description>
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  <title>UP Makalu</title>
  <description>
    &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Der Makalu 5 ist die Definition des &#039;Genuss&#039;-Schirms in der EN-B Einsteiger- und Aufsteigerklasse. Er bietet ein viel feineres und spielerischeres Handling als die meisten Schirme seiner Kategorie. Es ist der perfekte Flügel für alle, die lernen möchten, Thermik präzise zu zentrieren und dabei eine enorme Sicherheitsmarge zu behalten.&quot;


UP Makalu 5: Einfaches Flugvergnügen

Der Makalu 5 von UP Paragliders ist ein EN-B (Low) Schirm, der für Piloten entwickelt wurde, die keine Kompromisse zwischen passiver Sicherheit und Fluggefühl eingehen möchten. Als Erbe einer legendären Linie wurde diese fünfte Generation durch das &quot;Double 3D Panel Shaping&quot; optimiert, das Falten auf der Oberseite reduziert, um eine bessere Gleitleistung und erhöhte Stabilität in turbulenter Luft zu gewährleisten.

Im Flug zeichnet sich der Makalu 5 durch sein intuitives Handling aus, ein Markenzeichen von UP. Das Aufziehen ist unkompliziert, ohne harte Punkte oder Überschießtendenzen, was selbst bei starken Bedingungen entspannte Starts ermöglicht. Dank seiner &quot;Air Intake Pockets&quot; wird der Innendruck optimal aufrechterhalten, was einen soliden Schirm über dem Kopf gewährleistet. Er ist der ideale Begleiter für Ihre ersten Streckenflüge und Ihre Fortschrittsflüge am Hausberg.



Technische Spezifikationen

    
        
            MAKALU 5
            XS
            S
            SM
            M
            L
        
    
    
        
            Zellenanzahl
            46
        
        
            Ausgelegte Fläche (m²)
            20.8
            23.1
            25.3
            27.3
            29.1
        
        
            Ausgelegte Streckung
            5.3
        
        
            Schirmgewicht (kg)
            4.1
            4.3
            4.6
            4.9
            5.3
        
        
            PTV-Bereich (kg)
            58-75
            65-90
            75-100
            85-110
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  <g:brand>UP</g:brand>
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  <g:product_type>Gleitschirme</g:product_type>
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  <title>Sup&#039;Air Birdy 2</title>
  <description> &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: Die Birdy 2 ist das fehlende Glied für Piloten, die alles wollen: die Sicherheit eines EN-A Schirms und den Spaß eines Fortschrittsschirms. Sie ist noch präziser als die erste Version, mit einem verblüffend einfachen Startverhalten und einem C-Steuerkit, das es ermöglicht, sich in aller Ruhe mit modernen Streckenflugtechniken vertraut zu machen.&quot;  Supair Birdy 2: Der &quot;All-in-One&quot; Fortschrittsschirm Die Birdy 2 von Supair ist die logische Weiterentwicklung eines Bestsellers. Als EN-A+ Schirm richtet sie sich an Flugschüler oder Freizeitpiloten, die einen leichten Schirm (ab 3,45 kg) ohne Kompromisse bei der Haltbarkeit suchen. Dank einer optimierten internen Struktur, die aus der Entwicklung des Wild 2 (Hochleistungs-Hike &amp; Fly Schirm) stammt, bietet sie eine bemerkenswerte Profilkohäsion und eine hervorragende Winddurchdringung. Im Flug zeichnet sich die Birdy 2 durch ihren spielerischen und intuitiven Charakter aus. Ihre Kurvenlage ist ausgewogen, was das Zentrieren von Thermiken mit großer Leichtigkeit ermöglicht. Das Sharknose-Profil und die Mini-Ribs garantieren eine vorbildliche Stabilität, während das neue (abnehmbare) C-Steuerungssystem das Steuern über die C-Leinen in beschleunigten Übergangsphasen ermöglicht, wie bei einem Schirm höherer Kategorie. Sie ist das ideale Werkzeug, um vom lokalen Flug zu den ersten Streckenflugabenteuern und sogar zum Hike &amp; Fly zu gelangen, dank ihres geringen Gewichts.  Technische Daten    BIRDY 2 XXS XS S M ML L     Zellenanzahl 44   Ausgelegte Fläche (m²) 20.8 22.1 24.08 25.65 28.1 31   Ausgelegte Streckung 5.0   Projizierte Fläche (m²) 17.4 18.49 20.14 21.46 23.51 25.93   Projizierte Streckung 3.62   Schirmgewicht (kg) 3.45 </description>
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  <g:price>3950.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Sup&#039;Air</g:brand>
  <g:mpn>RA-301</g:mpn>
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  <g:product_type>Gleitschirme</g:product_type>
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  <g:id>RA-300</g:id>
  <title>Niviuk Kooper P</title>
  <description>Das neue Kooper P ist Niviuks vielseitigstes wendbares Gurtzeug. Ausgestattet mit getrennten Beingurten, ermöglicht seine modulare Struktur verschiedene Konfigurationen, die an unterschiedliche Flugdisziplinen angepasst sind.</description>
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  <g:price>1090.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Niviuk</g:brand>
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  <g:product_type>Gurtzeuge</g:product_type>
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    <g:country>DE</g:country>
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  <g:id>RA-299</g:id>
  <title>Niviuk Konvers 3</title>
  <description>

    
        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: Die Konvers 3 ist das Paradebeispiel für gelungene Vielseitigkeit. Niviuk hat ein Wendegurtzeug geschaffen, das keine Kompromisse eingeht: Im Flugmodus ist es dank seines Sitzbretts ein stabiler und ultra-bequemer Sitz; im Rucksackmodus ist es ein echter, ergonomischer Tragerucksack, den man kaum spürt. Es ist ideal für Piloten, die eine kompakte, langlebige und sichere Ausrüstung für ihre ersten Streckenflüge und Reisen wünschen.&quot;
    

    Niviuk KONVERS 3: Das vielseitige Wendegurtzeug schlechthin

    Das Niviuk Konvers 3 ist ein Wendegurtzeug mit Sitzbrett, entwickelt, um Piloten von ihrer Schulung bis zu ihren ersten Streckenflügen und Hike &amp; Fly Abenteuern zu begleiten. Diese dritte Generation wurde komplett überarbeitet, um einen überragenden Tragekomfort und optimale passive Sicherheit dank des integrierten Hochleistungs-Airbags zu bieten.

    Im Flug zeichnet sich die Konvers 3 durch ihre Stabilität aus. Sein ABS-Geometriesystem filtert die Luftmasse und übermittelt gleichzeitig die notwendigen Informationen, um sicher Fortschritte zu machen. Das Sitzbrett sorgt für eine spürbare Steuerpräzision, die das Zentrieren der Thermik erleichtert. Die Ergonomie der Rückenlehne wurde sorgfältig gestaltet, um auch bei längeren Flügen perfekten Halt zu bieten.

    Einmal umgedreht, verwandelt es sich in einen echten Bergrucksack. Das Tragesystem ist einem Trekkingrucksack würdig, mit gepolsterten Schultergurten und einem effektiven Hüftgurt, der die Last perfekt verteilt. Es ist mit zahlreichen Taschen und einem Kompressionssystem ausgestattet, um Ihre Ausrüstung sicher zu verstauen.

    

    
        Hinweis Rid&#039;Air:
        Die Konvers 3 ist mit einem Airbag ausgestattet, der sich durch den relativen Luftstrom aufbläst. Für maximale Sicherheit stellen Sie sicher, dass der Lufteinlass beim Start nicht blockiert ist. Es ist ein robustes Gurtzeug, aber wie bei jeder Wendegurtzeugausrüstung vermeiden Sie es, es über den Boden zu ziehen, um den Rucksackstoff zu schonen, der im Flug zur Airbag-Schutzhülle wird.
    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Größe
                S
                M
                L
                XL
            
        
        
            
                Gewicht (kg)
                3.4
                3.6
                3.8
                4.1
            
            
                Pilotengröße (cm)
                150 - 165
                160 - 180
                175 - 195
                190 - 210
            
            
                Zertifizierung
                EN / LTF (Struktur &amp; Airbag)
            
        
    

    Hauptmerkmale &amp; Ausstattung
    
        Schutz:</description>
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  <g:price>1220.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Niviuk</g:brand>
  <g:mpn>RA-299</g:mpn>
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  <g:product_type>Gurtzeuge</g:product_type>
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  <g:id>RA-298</g:id>
  <title>Air design Airpack XPed</title>
  <description>Größe S (200 g, Flame) mit einer Länge von 2,25 m. Passend für folgende Schirme:SuSi 4 in den Größen 14, 16, 18; Soar 2 XXS, XS; Hero 2 XXS, XS.
Größe M (215 g, Azur) mit einer Länge von 2,60 m. Passend für folgende Schirme:SuSi 4 in den Größen 21, 23, 26; LiVi XXS, XS, S; Soar 2 S, M; Volt 5 XXS, XS, S, M; Hero 2 S, M
Größe L (245 g, Lime) mit einer Länge von 2,90 m. Passend für folgende Schirme:LiVi M, L; Soar 2 L; Volt 5 ML, L; Hero 2 ML, L.</description>
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  <g:id>RA-297</g:id>
  <title>Kortel Kontainer V4</title>
  <description>Der Kontainer V4 ist in zwei Größen erhältlich, um sich an alle Rettungsschirmgrößen der Krisis-Reihe anzupassen.
Größe S, für ultraleichte Rettungsschirme:
Krisis UL80 / UL95 / UL115
Karré 100
Krisis Rogallo II Light 100
Größe L, für ultraleichte Rettungsschirme:
Krisis UL115
Karré 125
Krisis Rogallo II 130
Krisis Rogallo II Light 130

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  <g:brand>Kortel</g:brand>
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  <g:id>RA-296</g:id>
  <title>Ozone Delta 5</title>
  <description>
    &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Der Delta 5 markiert einen historischen Wendepunkt für die Serie. Durch die Integration der Technologien des Mantra M9 und des Enzo bietet Ozone einen Schirm mit einer noch nie dagewesenen Profilstabilität in der EN C-Klasse. Er ist die absolute Waffe für den Streckenflug und bietet eine äußerst effektive Steuerung über die hinteren Tragegurte.&quot;


Ozone Delta 5: Reine Leistung mit 3 Leinen

Der Delta 5 tritt die Nachfolge des legendären Delta 4 an und verschiebt die Grenzen der Sportklasse. Dank der Einführung eines neuen Profils, das direkt aus der Entwicklung von Wettkampfschirmen stammt (2-Leiner-Technologie, angewendet auf eine 3-Leiner-Struktur), weist er einen signifikanten Leistungszuwachs auf, insbesondere bei Gegenwind und in turbulenter Luft. Seine neue Shark-Nose und die optimierte Innenstruktur gewährleisten eine außergewöhnliche Nickstabilität.

In der Luft zeichnet sich der Delta 5 durch eine präzisere Kommunikation der Luftmasse aus, die es dem Piloten ermöglicht, Aufwinde feinfühlig zu spüren. Das Steuersystem über die hinteren Tragegurte (Active Control System) wurde verfeinert, um eine direkte Verbindung zu bieten, die es ermöglicht, den Schirm auch bei hoher Geschwindigkeit zu steuern, ohne das Profil zu verformen. Es ist ein agiler, schneller und unglaublich stabiler Schirm, konzipiert für ambitionierte Streckenpiloten, die keine Kompromisse zwischen Sicherheit und Leistung eingehen wollen.


    Rid&#039;Air Warnung:
    Der Delta 5 ist ein Schirm der Kategorie EN C. Er ist für erfahrene Piloten mit regelmäßiger Flugpraxis und Beherrschung der Techniken des aktiven Fliegens und des Sicherheitstrainings (SIV) bestimmt.




Technische Daten

    
        
            DELTA 5
            XS
            S
            MS
            ML
            L
            XL
        
    
    
        
            Zellenzahl
            66
        
        
            Ausgelegte Fläche (m²)
            21.6
            23.1
            24.2
            25.6
            27.3
            29.2
        
        
            Projizierte Fläche (m²)
            18.3
            19.5
            20.5
            21.7
            23.1
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  <title>XC Tracer Mini V 5</title>
  <description>XC Tracer Mini V - Alti-Vario-GPS

Beschreibung
Der XC Tracer Mini V ist ein Schweizer Technologiejuwel, das für anspruchsvolle Gleitschirmpiloten entwickelt wurde, egal ob sie Hike &amp; Fly-Liebhaber oder erfahrene Wettkämpfer sind. Ultraleicht (46 g) und kompakt (69,5 x 49,5 x 16,5 mm) kombiniert dieses bildschirmlose Vario Präzision, Autonomie und Sicherheit. Dank seiner latenzfreien akustischen Anzeige revolutioniert es die Thermikerkennung, während seine FANET- und FLARM-Funktionen optimale Sicherheit im Flug gewährleisten. Mit seinem über Solarzellen aufladbaren Akku vergessen Sie Ladezwänge: Eine ganze Saison ohne erneutes Anschließen ist möglich!
Hauptmerkmale


Latenzfreie Anzeige: Fusion von Sensordaten (Beschleunigungsmesser, Gyro, Baro, GPS) für sofortiges Audio-Feedback. 


Außergewöhnliche Akkulaufzeit: Lithium-Polymer-Akku (30h Dauerbetrieb) + Solarladung für nahezu unbegrenzte Dauer. 


Integrierte Sicherheit: FANET und FLARM zur Kollisionsvermeidung und zum Verfolgen von Freunden in Echtzeit über eine kompatible App. 


Flugaufzeichnung: IGC-Dateien (FAI-anerkannt) und KML (Google Earth). 


Konnektivität: Bluetooth BLE 4.2 zur Verbindung mit Smartphone, Tablet oder E-Reader. 


Personalisierung: Töne über den Simulator auf xctracer.com einstellbar. 


Hergestellt in der Schweiz: Garantierte Qualität und Zuverlässigkeit (CE- &amp;amp; FCC-Zertifizierungen in Bearbeitung).


Mini-Test
Bei einem Testflug in den Alpen hat uns der XC Tracer Mini V mit seiner Reaktivität beeindruckt. Schon bei den ersten Aufwinden ermöglichte uns das präzise und sofortige Piepen, die Thermik mit verblüffender Leichtigkeit zu zentrieren, wo ein klassisches Vario nur verzögert reagiert hätte. Gekoppelt mit XCTrack auf dem Smartphone bietet es eine intuitive Navigation und dank FANET eine Echtzeit-Verfolgung der Flugkameraden. Bonus: Nach 5 Stunden unter schüchterner Sonne hat sich der Akku dank des Solarpanels kein bisschen bewegt. Ein Muss für Piloten, die leicht und effizient fliegen wollen!
Warum er überzeugt?


Perfekt für Hike &amp;amp; Fly dank seines Federgewichts. 


Ideal für Wettkämpfe mit seinen FAI-anerkannten IGC-Dateien. 


Einfache Bedienung: Ein einziger Knopf zur Steuerung aller Funktionen.


Lieferumfang


XC Tracer Mini V 


USB-C-Kabel 


Klettverschluss zur Befestigung 


Kurzanleitung

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  <g:price>529.00 EUR</g:price>
  <g:brand>XC Tracer</g:brand>
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  <title>Air3 7.35 - Vario/GPS - XC Track Tablet</title>
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Nahezu sofortiges Vario: neuer Drucksensor: Te connectivity (Vs. Bosch)
Android 8.1 (Vs. Android 5.1)
Bildschirmhelligkeit: 2000 Nits 
Deca Core 2.4 GHz (Vs. Quad Core 1.3 GHz)
RAM/ROM: 6 GB/128 GB (*) (Vs. 2 GB/16 GB)
Akku: 10.000 mAh (Vs. 7.000 mAh)
Schnelle Notruftaste
Physische Taste einfacher zu bedienen







System

ARM Cortex Deca Core Prozessor  – 2.4 GHz.
RAM 6 GB.
Speicher 128 GB + MicroSD-Steckplatz (bis zu 128 GB).
Android 8.1

Sensoren

Industrielles GPS – GNSS GPS+Glonass+Beidou+AGPS
Baro / Vario basierend auf einem sehr empfindlichen Schweizer Sensor (Te connectivity)
Beschleunigungsmesser
Geomagnetischer Sensor
Schwerkraftsensor
Kompass
Gyroskopischer Sensor

Interaktivität



4 physische Tasten zur Konfiguration verschiedener Aktionen
Zoom In / Zoom Out
Nächste Seite, vorherige Seite
Nächster / vorheriger Wegpunkt
Notruf




Display

7 Zoll - Farbe. (Inklusive Schutzfolie)
IPS HD LCD
Kapazitives Touchpad
1000 cd/m2

Konnektivität

WI-FI (802.11 a/b/g/n).
Bluetooth 4.0
2G, 3G, 4G
USB Typ C
Stereo-Klinke.

Digitalkamera

Rückseite: 13 Megapixel
Vorderseite: 8 Megapixel (*)

(*) Einheiten vor 09/2020 hatten 5 Megapixel
Technische Daten

Integrierter 10.000 mAh Li-Ionen-Akku.
Abmessungen: 202mm*138mm*22mm
Gewicht: 660g.
Farbe: Schwarz / Orange









Anwendungen

AIR³ Manager

automatischer (beim Start) / manueller Start von XCTrack
automatischer (beim Start) / manueller Download der Openair-Datei
XCTrack Pro Profil festlegen (Kiss-Easy-Expert-Paramotor)
XCTrack Pro Thema festlegen.


XCTrack PRO optimiert, personalisiert und vorkonfiguriert (dauerhafte Lizenz)
Allgemeine Android-Anwendungen: Galerie, Internetbrowser, Kalender, Rechner, Musikplayer, E-Mail, Google Play, Uhr,
Kompatibel mit anderen Android-Anwendungen: XCsoar, LK8000, Cruiser…


Was ist in der Box?

AIR³ (inklusive Schutzfolie)
USB-Netzteil + Kabel (USB Typ C)
Stoffhülle
Handschlaufe
Kurzanleitung
USB-Anschluss: USB Typ C zu USB Micro-USB Typ A (OTG-Maus oder Nutzung des AIR³ als Powerbank).
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  <g:price>750.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Air 3</g:brand>
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  <title>XC Tracer Maxx 2 II</title>
  <description>Getestet in den Alpen, beeindruckt der XC Tracer Maxx II durch seine unübertroffene Reaktionsfähigkeit. Sein latenzfreies Vario und sein bei direkter Sonneneinstrahlung gut lesbares Display erleichtern das Zentrieren von Thermiken, selbst den schwächsten. Mit FANET/FLARM für die Sicherheit und einer Akkulaufzeit von 70h ist er das ideale Werkzeug für anspruchsvolle Streckenpiloten. Eine Premium-Investition, die für Enthusiasten jeden Euro wert ist.
Produktbeschreibung
XC Tracer Maxx II – High-End Alti-Vario-GPSHeben Sie Ihr Gleitschirmfliegen auf ein neues Niveau mit dem XC Tracer Maxx II, in der Schweiz für Strecken- und Wettkampfpiloten entwickelt. Ultraleicht (120 g), bietet er ein sofortiges Vario, präzises GPS (GPS/Glonass/Galileo) und ein entspiegeltes LCD-Display. Erhöhte Sicherheit dank FANET/FLARM, Bluetooth-Konnektivität für Ihre Lieblings-Apps und über 70h Akkulaufzeit. Perfekt für Hike &amp;amp; Fly oder lange Strecken. 


Gewicht: 120 g 


Abmessungen: 92 x 68 x 18 mm 


Akkulaufzeit: 70h+ Lieferung mit Klettverschluss und USB-C-Kabel.

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  <g:price>689.00 EUR</g:price>
  <g:brand>XC Tracer</g:brand>
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  <title>Niviuk SHERLOCK</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Das Sherlock ist der Arbeitspartner, von dem alle professionellen Tandempiloten geträumt haben. Niviuk ist es gelungen, ein ultrabequemes Beingurtzeug zu entwickeln, das präzise und leicht (2,8 kg) bleibt. Wir lieben das modulare Schutzsystem (Nitinol-Airbag + optionaler Schaumstoff) und die super zugänglichen Kamerataschen. Es ist einfach, ergonomisch und für Tausende von Flügen gebaut.&quot;
    

    Niviuk SHERLOCK: Das Profi-Tandemgurtzeug für Komfort und Sicherheit

    Das Niviuk Sherlock ist ein Tandem-Pilotengurtzeug mit Beingurten (Split-Leg), das speziell für die Anforderungen von Profis entwickelt wurde. Sein kompaktes und ergonomisches Design bietet außergewöhnliche Bewegungsfreiheit beim Start und gewährleistet gleichzeitig perfekten Halt im Flug, selbst an arbeitsreichen Tagen.

    Die große Innovation des Sherlock liegt in seinem hybriden Schutz. Es verfügt über einen vorgeformten Airbag mit Nitinol-Stäben, der ein sofortiges Aufblasen direkt nach dem Start gewährleistet. Für diejenigen, die erhöhte Sicherheit oder einen steiferen Sitz wünschen, kann ein abnehmbarer Schaumstoffschutz (in zwei Teile geteilt) im Airbag hinzugefügt werden. Das Gurtzeug ist in beiden Konfigurationen zugelassen.

    Praktisch wurde an alles für den Einsatz gedacht: ein integrierter Rettungsschirmcontainer im Rücken mit vollständig ummantelten Leinen in den Schultergurten, seitliche Kamerataschen an jeder Seite, um kein Bild zu verpassen, und ein einfaches und schnelles T-Lock-Verschlusssystem. Die robusten Materialien und die austauschbare Airbag-Hülle machen es zu einer nachhaltigen Investition für Ihre Tätigkeit.

    

    
        Hinweis von Rid&#039;Air:
        Das Sherlock wird standardmäßig mit Airbag und abnehmbarem Schaumstoffschutz geliefert. Obwohl widerstandsfähig, raten wir davon ab, das Gurtzeug über den Boden zu ziehen. Die Schutzhülle des Airbags ist jedoch bei vorzeitigem Verschleiß oder Beschädigung nach einer etwas harten Landung austauschbar.
    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Größe
                M
                L
            
        
        
            
                Gewicht (mit Schutz)
                2.80 kg
                2.95 kg
            
            
                Pilotengröße (cm)
                160 - 183
                180 - 200
            
            
                Rettungsschirmvolumen (L)
                13
                13
            
            
                Zertifizierung
                EN / LTF (Max 120 kg)
            
        
    

    Highlights &amp; Details
    
        Getrennte Beinschlaufen: Volle Bewegungsfreiheit und Tragekomfort am Boden.
        Doppelter Schutz: Vorgeformter Airbag mit Nitinol + optionaler Schaumstoff inklusive.
        Kamerazugang: Zwei spezi</description>
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  <g:price>1100.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Niviuk</g:brand>
  <g:mpn>RA-292</g:mpn>
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  <g:product_type>Gurtzeuge</g:product_type>
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  <title>Airbag für Level Wings Fusion V3</title>
  <description>Erhöhen Sie Ihre Sicherheit auf das nächste Level mit dem optionalen Airbag für das Level Wings Fusion V3. Dieser zertifizierte, unter dem Sitz integrierte Airbag wurde für maximalen Schutz entwickelt und gewährleistet erhöhte Sicherheit bei Ihren Flugabenteuern. Leicht und integriert, ohne den Komfort zu beeinträchtigen, bietet er unvergleichliche Sicherheit. Perfekt für Speedriding, Speedflying oder Gleitschirmfliegen, wird er sofort aktiviert, um Sie zu schützen. Investieren Sie in Ihre Sicherheit mit dem Airbag für das Fusion V3 – denn jeder Flug zählt.</description>
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  <g:price>139.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Level Wings</g:brand>
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  <g:product_type>Gurtzeug Zubehör</g:product_type>
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  <title>Level Wings Fusion V3</title>
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Test: Level Wings Fusion V3 Gurtzeug - Wendbarkeit von ihrer besten Seite

Einleitung: Das Fusion V3 von Level Wings wird für seinen Komfort, seine Leichtigkeit und seine Vielseitigkeit gelobt, was es zu einer bevorzugten Wahl für Speedriding-, Speedflying- und Gleitschirmflieger macht. Wir haben dieses Gurtzeug auf die Probe gestellt, um zu sehen, ob es seinen Ruf wirklich verdient.

Technische Merkmale:


Kategorie: Wendegurtzeug


Gewicht: 1.85kg (+/- 15g)


Volumen: 50-30L erweiterbar


Größen: Einheitsgröße (155/200cm)


Schutz: Option für zertifizierten Sitzairbag


Materialien: Verstärkt für erhöhte Haltbarkeit und Komfort, mit EVA-Schaum

edelrid Karabiner inklusive


Komfort und Ergonomie: Der Komfort des Fusion V3 ist sofort spürbar. Der EVA-Schaum unter den Oberschenkeln bietet außergewöhnlichen Halt während des Fluges und reduziert die Ermüdung selbst bei langen Flügen. Die verlängerten Schultergurte sind eine willkommene Verbesserung für größere Piloten und gewährleisten eine perfekte Passform. Im Rucksackmodus ist es ebenfalls bequem, mit gut durchdachten Gurten zur Gewichtsverteilung.

Einsatz im Flug:


Speedriding: Das Gurtzeug ist ideal für Speedriding konzipiert, mit einfachem Zugriff auf das Wesentliche (Skipass, Funkgerät, Telefon). Die Wendefunktion ermöglicht einen mühelosen Übergang vom Rucksack- in den Flugmodus, was praktisch für Bergbesteigungen ist.


Speedflying: Das Fusion V3 bietet dank seines leichten und verstellbaren Designs große Bewegungsfreiheit. Die internen Seitentaschen sind perfekt für Sonden oder faltbare Stöcke, und die Gurte für eine Kamerastange sind gut integriert.


Gleitschirmfliegen: Für das Gleitschirmfliegen ist dieses Gurtzeug bequem und sicher, besonders mit der Airbag-Option für zusätzlichen Schutz. Die Einfachheit der Verschlussschnallen macht Übergänge flüssig und schnell.



Stauraum und Zugänglichkeit: Das wendbare Design des Fusion V3 ist ein großer Pluspunkt. Es bietet zwei verschiedene Packvolumen, ein erweiterbares System und eine &quot;Rain-Cover&quot;-Tasche, um Ihre Ausrüstung vor Witterungseinflüssen zu schützen. Die interne Organisation ist gut durchdacht und ermöglicht direkten Zugriff auf Ihre wichtigsten Gegenstände, ohne lange suchen zu müssen.

Haltbarkeit und Wartung: Level Wings hat bei dieser Version eindeutig den Schwerpunkt auf Haltbarkeit gelegt, mit verstärkten Materialien und strategisch platzierten Nähten, um Verschleiß zu widerstehen. Das geringe Gewicht beeinträchtigt die Robustheit nicht, was an sich schon eine Leistung ist. Der Wartungsaufwand scheint minimal zu sein, was ideal für Piloten ist, die den Pflegeaufwand minimieren möchten.

Fazit: Das Level Wings Fusion V3 ist ein Gurtzeug, das durch seine Vielseitigkeit, seinen Komfort und seine Leichtigkeit glänzt. Ob für Speedriding, Speedflying oder Gleitschirmfliegen, es passt sich allen Situationen mit verblüffender Leichtigkeit an. Es ist besonders empfehlenswert für diejenigen, die ein Gurtzeug suchen, das sie bei all ihren Abenteuern begleitet, ohne Kompromisse bei Sicherheit oder Komfort einzugehen. </description>
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  <g:price>799.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Level Wings</g:brand>
  <g:mpn>RA-290</g:mpn>
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  <g:product_type>Gurtzeuge</g:product_type>
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  <title>Way Gliders RUBY 2 HF DEMO - 10 Flüge</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: &quot; Der Flügel für Ihre ersten 100 Kilometer. &quot; Für wen ist der Ruby 2 HF geeignet? Der Ruby 2 HF ist ein leichter EN B+ Flügel, der sich an regelmäßige Streckenpiloten richtet. Sein Gleiten, seine Leistung und seine Geschwindigkeit werden Ihnen helfen, Ihre Grenzen zu erweitern und Ihr Bergmassiv durch die Luft zu erkunden. Sein geringes Gewicht, ab 3,3 kg, und sein kompaktes Packmaß machen ihn zum idealen Begleiter für Wanderbegeisterte. Flugverhalten
Ruby 2 HF ist kraftvoll und gleitet enorm gut. Daraus resultiert ein leichtes und lebhaftes Aufziehen beim Start und ein sehr schnelles Annehmen. Seine Kurve ist präzise, mit einer leicht dosierbaren Rollbewegung. Die Nickdämpfung ist im beschleunigten Flug sehr gering und lässt Sie in Turbulenzen schweben. Das leichte Tuch verleiht im Vergleich zum klassischen Ruby 2 mehr Lebendigkeit.
Steuern über die hinteren Tragegurte
Der Ruby 2 HF ist nicht nur ein leichter Schirm, sondern auch ein hervorragender Streckenflügel. Neben seiner High-End-Leistung verfügt er über ein optimiertes Beschleunigersystem und Tragegurte, die eine B/C-Steuerung ermöglichen. Das Fluggefühl ähnelt dem eines Flügels mit 2 Tragegurten.
Leinen der neuesten Generation
Eine ausgeklügelte Mischung aus in Deutschland hergestellten Leinen für optimale Langlebigkeit und höchste Steifigkeit. Die Leinen des Ruby 2 HF bestehen aus Dyneema und Kevlar.
Erstklassiges Tuch
Der Ruby 2 HF verwendet ein 27 Gramm pro Quadratmeter schweres Tuch mit doppelter Beschichtung. Das bedeutet, dass Ihr Flügel trotz seines geringen Gewichts eine höhere Verschleißfestigkeit und geringere Porosität aufweist.
TECHNISCHE DATEN
Ruby 2 HF
22
24
26
Zellen
61
61
61
Ausgelegte Streckung
5,7
5,7
5,7
Ausgelegte Fläche (m²)
22
24
26
Tiefe (m)
2,41
2,51
2,62
Gesamtlänge Leinen (m)
232
243
253
Tragegurte
A+A&#039;/B/C
A+A&#039;/B/C
A+A&#039;/B/C
Beschleunigerweg (mm)
145
145
145
Startgewicht (kg)
65-85
75-95
85-105
Idealgewicht (kg)
65-80
81-90
91-105
Schirmgewicht
3,3
3,6
3,8
Zulassung (EN)
B+
B+
B+
Größe 28 in klassischer Version (normales Tuch) erhältlich  DOWNLOADS HANDBUCH TECHNISCHE DATEN ZULASSUNG Zögern Sie nicht, die offizielle Way-Website direkt zu besuchen: https://www.waygliders.com/</description>
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  <title>Way Gliders RUBY 2 DEMO - 5 Flüge</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: &quot;Der Flügel für Ihre ersten 100 Kilometer.&quot; Wer ist der Pilot der Ruby 2? Für lizenzierte Piloten, Liebhaber von Streckenflügen und regelmäßige Flieger. Die Ruby 2 entfaltet ihr volles Potenzial bei Streckenflügen mit häufigem Beschleunigereinsatz. Ihr Gleiten, ihre Leistung und ihre Geschwindigkeit werden Ihnen helfen, Ihre Grenzen zu erweitern und Ihr Bergmassiv aus der Luft zu erkunden. Flugverhalten
Die Ruby 2 ist leistungsstark und gleitet enorm gut. Dies führt zu einem einfachen Aufstieg beim Start und einem sehr schnellen Ansprechen. Ihre Kurve ist präzise, mit einer leicht dosierbaren Rollbewegung. Die Nickdämpfung ist im beschleunigten Flug sehr gering und lässt Sie in Turbulenzen mitschweben.
Steuern über die hinteren Tragegurte
Die Ruby 2 ist ein ausgezeichneter Streckenflügel. Neben ihrer High-End-Leistung verfügt sie über ein optimiertes Beschleunigersystem und Tragegurte, die ein B/C-Steuern ermöglichen. Das Fluggefühl ähnelt dem eines Flügels mit 2 Tragegurten.
Leinen der neuesten Generation
Eine raffinierte Mischung aus in Deutschland hergestellten Leinen für optimale Langlebigkeit und unübertroffene Steifigkeit. Die Leinen der Ruby 2 bestehen aus Dyneema und Kevlar.
Erstklassiges Tuchmaterial
Die Qualität der für unsere Gleitschirme verwendeten Tücher ist international bekannt und wird von den großen Namen des Marktes eingesetzt. Wir freuen uns, unsere Flügel je nach Bauteil mit Dominico und Porcher Tuchmaterialien auszustatten.
TECHNISCHE DATEN
Ruby 2
24
26
28
Zellen
61
61
61
Ausgelegte Streckung
5,7
5,7
5,7
Ausgelegte Fläche (m²)
24
26
28
Tiefe (m)
2,51
2,62
2,71
Gesamtleinenlänge (m)
243
253
263
Tragegurte
A+A&#039;/B/C
A+A&#039;/B/C
A+A&#039;/B/C
Beschleunigerweg (mm)
145
145
145
Startgewicht (kg)
75-95
85-105
95-115
Idealgewicht (kg)
75-90
91-100
101-115
Schirmgewicht
4,4
4,6
4,9
Zulassung (EN)
B+
B+
B+
Größe 28 in klassischer Version erhältlich.  DOWNLOADS HANDBUCH TECHNISCHE DATEN ZULASSUNG Zögern Sie nicht, die offizielle Way-Website direkt zu besuchen: https://www.waygliders.com/</description>
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  <g:price>2663.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Way Gliders</g:brand>
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    <g:service>Standard</g:service>
    <g:price>0.00 EUR</g:price>
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  <g:id>WAYCOSY2HF</g:id>
  <title>Way Gliders COSY 2 HF - DEMO - max. 10 Flüge</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: &quot; Der Sweet Spot: Dämpfung, Leistung, Handling &quot; Wer ist der Pilot der Cosy 2 HF?
Nachdem er mit einem Anfängerschirm selbstständig geworden ist, seine ersten Thermiken entdeckt und die Wege des Gleitschirmfliegens erkundet hat, weiß der frisch brevetierte Pilot besser, was er will.
Der Pilot der Cosy 2 HF wünscht sich mehr Leistung und Präzision, indem er auf einen EN-B-Schirm umsteigt. Flug-/Wander-Enthusiasten werden sich für diese HF-Version entscheiden: kompakt und leicht. Flugverhalten
Die Cosy 2 HF füllt sich noch einfacher als ihre klassische Version. Sie steigt als Einheit auf, mit einer ausgezeichneten Zentrierfähigkeit beim Aufstieg und Startlauf. Ihr ausgeprägtes Rollen ermöglicht präzise und konstante Kurvenfahrten beim Thermikfliegen. Einmal beschleunigt: Sie stabilisiert sich und rollt kaum noch. Willkommen auf der nächsten Stufe!
Ein echtes SUV
Die Cosy 2 HF, der zweite Schirm im Leben eines Piloten, ermöglicht den Zugang zu allen Arten von Flügen. Leistungsstark genug für Streckenflüge, spaßig genug für Soaring, sicher genug, um in einem kleinen Rucksack auf Reisen mitgenommen zu werden: ein &quot;Alleskönner-B&quot;.
Flugvergnügen
Das stabile Wiederöffnen nach einem Strömungsabriss oder Klapper erfolgt automatisch und erfordert keine spezifische Aktion. Die Leichtigkeit der Cosy 2 HF verleiht ihr im Vergleich zu ihrer klassischen Version eine erhöhte Agilität.
Gewebe
Die Cosy 2 HF besteht aus weißem Porcher-Gewebe an der Unterseite und farbigem Dominico an der Oberseite. Dies führt zum besten Kompromiss in Bezug auf Haltbarkeit und das bestmögliche Preis-Leistungs-Verhältnis.
TECHNISCHE DATEN
Cosy 2 Light
20
22
24
26
Zellen
47
47
47
47
Ausgelegte Streckung
5,3
5,3
5,3
5,3
Ausgelegte Fläche (m²)
20
22
24
26
Tiefe (m)
2,24
2,54
2,66
2,76
Gesamtlänge Leinen (m)
207
218
228
238
Tragegurte
A/A&#039;/B/C
A/A&#039;/B/C
A/A&#039;/B/C
A/A&#039;/B/C
Beschleunigerweg (mm)
130
130
130
130
Startgewicht (kg)
55-70
60-80
70-92
82-105
Optimales PTV (kg)
55-64
65-75
76-86
87-99
Schirmgewicht
3,15
3,4
3,7
3,9
Zulassung (EN)
B
B
B
B
Größe 28 in klassischer Version erhältlich.  DOWNLOADS
HANDBUCH TECHNISCHE DATEN ZULASSUNG Zögern Sie nicht, die offizielle Way-Website direkt zu besuchen: https://www.waygliders.com/</description>
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  <g:price>2710.00 EUR</g:price>
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    <g:price>0.00 EUR</g:price>
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  <g:id>WAYCOSY2</g:id>
  <title>Abverkauf Way Gliders COSY 2 - Demo unter 10 Flügen</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: &quot; Der zweite Schirm in deinem Pilotenleben. &quot; Wer ist der Pilot der Cosy 2? Wenn man seine ersten Erfahrungen mit einem Schulschirm gesammelt hat, möchte man schnell mehr. Die Cosy 2 richtet sich an frisch brevetierte Piloten oder solche, die es bald werden (ca. 100 Flüge). Du hast bereits Thermikflüge gemacht, stundenlanges Groundhandling mit einem EN-A Schirm... und du willst mehr? Mehr Präzision, mehr Geschwindigkeit, mehr Gleitleistung. Es ist Zeit, auf einen EN-B Schirm umzusteigen. Flugverhalten
Die Cosy 2 lässt sich sehr leicht aufziehen. Sie steigt als Einheit auf, mit einer exzellenten Zentrierfähigkeit beim Aufstieg und im Lauf. Ihre ausgeprägte Rollbewegung ermöglicht präzise und konstante Kurvenfahrten beim Thermikfliegen. Einmal beschleunigt: Sie stabilisiert sich und rollt kaum noch. Willkommen auf der nächsten Stufe!
Ein echtes SUV
Die Cosy 2, der zweite Schirm im Leben eines Piloten, ermöglicht den Zugang zu allen Arten von Flügen. Leistungsstark genug für Streckenflüge, spaßig genug für Soaring und Dünenflüge, ein &quot;Alleskönner-B&quot;.
Flugspaß
Das stabile Wiederöffnen nach einem Strömungsabriss oder Klapper erfolgt automatisch und erfordert keine spezifische Aktion. Du wirst es lieben, Dutzende Stunden Groundhandling mit der Cosy 2 zu machen, was sich automatisch in deinem Flugniveau bei Turbulenzen widerspiegeln wird.
Erstklassiges Tuch und Leinen
Dominico, Liros, Edelrid. Diese großen Namen der Outdoor-Industrie sind unsere Lieferanten. Wir verwenden die besten Leinen- und Tuchrollen, um ein langlebiges und zuverlässiges Produkt zu gewährleisten.
TECHNISCHE DATEN
Cosy 2
22
24
26
28
Zellen
47
47
47
47
Ausgelegte Streckung
5,3
5,3
5,3
5,3
Ausgelegte Fläche (m²)
22
24
26
28
Tiefe (m)
2,54
2,66
2,76
2,87
Gesamtlänge Leinen (m)
218
228
238
247
Tragegurte
A/A&#039;/B/C
A/A&#039;/B/C
A/A&#039;/B/C
A/A&#039;/B/C
Beschleunigerweg (mm)
130
130
130
130
Startgewicht (kg)
60-80
70-92
82-105
95-120
Optimalgewicht (kg)
60-75
76-86
87-99
100-120
Schirmgewicht
4,3
4,6
4,9
5,2
Zulassung (EN)
B
B
B
B
Größe 20 in HF-Version (Leichtbauweise) erhältlich DOWNLOADS HANDBUCH Zögern Sie nicht, die offizielle Way-Website direkt zu besuchen: https://www.waygliders.com/</description>
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  <g:price>1990.00 EUR</g:price>
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    <g:price>0.00 EUR</g:price>
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  <title>Advance Alpha 8 DLS</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Die Alpha DLS ist die Premium-Wahl für den Einstieg. Sie übernimmt alles, was die Alpha 7 so erfolgreich gemacht hat, und fügt die DLS-Technologie (Durable Lightweight Structure) hinzu. Das Ergebnis ist beeindruckend: ein leichterer Schirm zum Tragen und Aufziehen, aber mit einer deutlich verbesserten Gleitleistung. Es ist der &#039;stressfreie&#039; Schirm schlechthin, der Sie von Ihren ersten großen Flügen bis zu Ihren ersten Streckenflügen begleiten kann.&quot;
    

    Advance Alpha DLS: Sicherheit und Leichtigkeit ohne Kompromisse

    Die Alpha DLS ist die &quot;Durable Lightweight&quot;-Version des berühmten Advance Schulschirms. Entwickelt für Flugschüler und Freizeitpiloten, kombiniert sie maximale passive Sicherheit mit reduziertem Gewicht, was das Tragen und die Bodenhandlingphasen erheblich erleichtert. Das DLS-Konzept ermöglicht eine Gewichtseinsparung von bis zu 800g im Vergleich zu einer klassischen Version, bei gleichzeitig außergewöhnlicher Langlebigkeit.

    Technisch profitiert die Alpha DLS von einem neuen, optimierten Profil, das eine bessere Druckverteilung bietet. Dank der Air Scoop-Technologie an der Eintrittskante ist der Schirm extrem strömungsabrissresistent, mit einem sehr langen und progressiven Steuerweg. Sie zeichnet sich durch ein sehr gedämpftes Nick- und Rollverhalten aus, was selbst bei thermischen Bedingungen ein sofortiges Gefühl der Gelassenheit vermittelt.

    Die &quot;Swiss Made&quot;-Verarbeitung von Advance ist allgegenwärtig: ultra-klare Tragegurte mit Farbcodes (Easy Connect System), vereinfachte Leinen für einen sorgenfreien Vorflug und die Verwendung von High-End-Materialien wie Nitinol für die Stäbchen. Ob für den Flug am Hausberg, auf Reisen oder beim Hike &amp; Fly, die Alpha DLS ist ein treuer und äußerst vielseitiger Begleiter.

    

    
        Rid&#039;Air Hinweis:
        Die Alpha DLS verwendet die &quot;Seamless Weight Ranges&quot; von Advance. Für ein optimales Flugverhalten empfehlen wir Ihnen, den im Diagramm angegebenen &quot;idealen&quot; Gewichtsbereich anzustreben. Wenn Sie am oberen Ende des Bereichs liegen, ist der Schirm lebhafter und schneller; am unteren Ende des Bereichs ist er ruhiger und leistungsfähiger bei schwachen Bedingungen.
    

    Technische Daten
    
        
            
                Größe
                22
                24
                26
                28
                31
            
        
        
            
                Ausgelegte Fläche (m²)
                21.6
                23.7
                25.9
                28.4
                31.9
            
            
                Schirmgewicht (kg)
                3.60
                3.85
                4.15
                4.50
                4.95
            
            
                Zugelassenes PTV (kg)
                50-80
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  <g:brand>Advance</g:brand>
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  <title>Advance Alpha 8 Classic</title>
  <description> &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: Der ALPHA 8 Classic ist der würdige Erbe einer legendären Linie. Stabiler, leistungsfähiger und immer noch so intuitiv, ist er der perfekte Schirm, um entspannt zu starten und jahrelang mit einem Material von beispielhafter Robustheit Fortschritte zu machen.&quot;  ALPHA 8 Classic: Die absolute Referenz für Ihre Anfänge Der Advance ALPHA 8 Classic repräsentiert die achte Generation des weltweit beliebtesten Schulschirms. Entwickelt, um maximale passive Sicherheit zu bieten, verfügt er nun über ein neues Profil, das aus den Spitzentechnologien der Marke stammt und eine bessere Druckverteilung sowie eine außergewöhnliche Nickdämpfung bietet. Ob Sie Ihre ersten Schritte am Übungshang machen oder Ihre ersten Thermikflüge, der ALPHA 8 begleitet Sie mit absoluter Gelassenheit. Dank der Air Scoop Technologie an der Eintrittskante profitiert der Schirm von einem sicheren Geschwindigkeitsbereich und einem sehr niedrigen Strömungsabriss, der einen großzügigen Bremsweg bietet. Die Classic Version setzt auf Langlebigkeit mit robusten Materialien (Skytex 38/40), ideal für den intensiven Schulgebrauch oder für Piloten, die ein langlebiges Material ohne Kompromisse bei der Leistung wünschen. Das Seamless Weight Ranges System garantiert, dass jeder Pilot die ideale Größe ohne Überschneidungen zwischen den Flächen findet. Auch die Ergonomie wurde mit dem Easy Connect System an den Tragegurten verbessert, um Fehler beim Start zu vermeiden, und neuen, bequemeren Bremsgriffen mit verstärkten Magneten.  Technische Daten    ALPHA 8 22 24 26 28 31     Fläche ausgelegt (m²) 21.57 23.66 25.86 28.36 31.85   Fläche projiziert (m²) 18.63 20.44 22.13 24.26 27.25   PTV zertifiziert (kg) 50-80 60-95 70-110 85-125 100-145   Idealer Gewichtsbereich (kg) 58-68 68-80 </description>
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  <title>Buch - Gleitschirmfliegen lernen und Fortschritte machen</title>
  <description>Mit über 30.000 verkauften Exemplaren ist dieses Werk zu einem unverzichtbaren Begleiter für Gleitschirmflieger auf ihrem gesamten Weg geworden, vom Einstieg bis zur Perfektionierung.In dieser aktualisierten und erweiterten Neuauflage finden Sie neue theoretische und praktische Informationen, die dieses Handbuch zu einer noch effektiveren und strukturierteren Hilfe für Ihr Lernen machen.
Sie werden auch die neuen Fotos und die zahlreichen aktualisierten Erklärungsdiagramme schätzen, die zum Erfolg dieses Werkes beigetragen haben. Darüber hinaus wurde das Format vergrößert, um die Illustrationen besser zur Geltung zu bringen und ein luftigeres Layout zu schaffen! Grundlegende Techniken, aerodynamische Prinzipien, Wetter und Aerologie, Ausrüstung, Pathologie und Unfälle…
Die Autoren, einstimmig anerkannte Spezialisten, bieten Ihnen ein Referenzhandbuch, das nach einem einfachen und strengen pädagogischen Plan strukturiert ist.Umfassend, zugänglich und konkret: Dies ist das unverzichtbare Buch für Ihren Start!</description>
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  <title>Sup&#039;Air X-Lite</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Der X-Lite ist die ultimative Rettung für Liebhaber von Hike &amp; Fly und Paralpinismus. Mit nur 741g in Größe 80 ist er eine der leichtesten Rettungen der Welt. Was wir lieben, ist die Dynalink-Innovation: ein dynamischer Tragegurt, der den Öffnungsstoß absorbiert und die Verwendung ultraleichter Materialien ohne Kompromisse bei der Festigkeit ermöglicht. Eine echte technische Meisterleistung für Ihre Sicherheit.&quot;
    

    Supair X-LITE : Die Exzellenz in Leichtigkeit und Innovation

    Der Supair X-Lite ist ein ultraleichter quadratischer Rettungsschirm, der für Piloten entwickelt wurde, bei denen jedes Gramm zählt. Speziell für Hike &amp; Fly und Flugwandern entwickelt, verwendet er modernste Materialien und eine innovative Struktur, um ein Rekordgewicht bei absoluter Zuverlässigkeit zu bieten.

    Die größte Innovation liegt im DYNALINK-System, einem revolutionären Tragegurt, der zusammen mit Cousin Trestec entwickelt wurde. Seine kontrollierte Elastizität absorbiert einen Teil der Energie beim Öffnen, verlängert die Lebensdauer des Rettungsschirms und sorgt für einen sanfteren Abstieg. Sein &quot;Spinnennetz&quot;-Design verteilt die Kräfte gleichmäßig über die gesamte Kappe.

    Dank seines geglätteten Profils und seiner optimierten Kappe bietet der X-Lite eine ausgezeichnete Pendelstabilität und eine sichere Sinkrate, die weit unter den EN-Normen liegt. Sein extrem reduziertes Packvolumen ermöglicht es ihm, perfekt in die kompaktesten Gurtzeuge zu passen.

    

    
        Hinweis von Rid&#039;Air:
        Der X-Lite wird mit seinem spezifischen ultraleichten Packpod geliefert. Vergessen Sie nicht, vor der Installation die Kompatibilität mit Ihrem Gurtzeug zu prüfen. Wir empfehlen, eine Größe zu wählen, bei der Ihr PTV (Startgewicht) idealerweise am oberen Ende des Bereichs liegt, um das Tragevolumen zu optimieren, ohne jemals die maximale Grenze zu überschreiten.
    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Modell (Größe)
                X-LITE 80
                X-LITE 95
                X-LITE 110
            
        
        
            
                PTV Max (kg)
                80
                95
                110
            
            
                Gewicht mit Pod (g)
                758
                889
                959
            
            
                Volumen (L)
                2.02
                2.35
                2.70
            
            
                Sinkrate (m/s)
                5.35
                5.07
                </description>
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  <g:product_type>Rettungsschirme</g:product_type>
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  <title>Nova Double Skin 2</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: Der DOUBLESKIN ist eine technische Meisterleistung. Es ist der ideale Schirm für alle, die zwischen einem Einfachsegler und einem klassischen Schirm schwanken. Mit nur 2,1 kg (Größe 17) bietet er die Kompaktheit eines Einfachseglers, aber mit dem Gleiten, der Geschwindigkeit und vor allem dem Flare eines echten Doppelflächenschirms. Ein Genuss für kurze Starts in den Bergen, wo jedes Gramm zählt, ohne auf Flugspaß verzichten zu wollen.&quot;
    

    NOVA DOUBLESKIN: Leichtigkeit ohne Kompromisse

    Der NOVA DOUBLESKIN definiert die Standards des Ultraleichtbaus neu. Als Doppelflächenschirm konzipiert, erreicht er dank einer komplexen und schlanken Innenstruktur ein Rekordgewicht. Er ist das bevorzugte Werkzeug für Hike &amp; Fly, Biwakflüge und alle Piloten, die eine minimalistische Ausrüstung suchen, ohne auf die Leistung eines konventionellen Gleitschirms verzichten zu wollen.

    Sein Design basiert auf einer reduzierten Zellenzahl und optimierten Diagonalen, um eine perfekte Form zu erhalten und gleichzeitig den benötigten Stoff zu minimieren. Trotz seines Federgewichts profitiert er von ausgezeichneter Stabilität und einer passiven Sicherheit, die EN-A zertifiziert ist. Das Aufziehen ist eine reine Formalität: Der Schirm steigt von selbst, mühelos, was ein großer Vorteil bei steilen Starts oder bei Windstille ist.

    Im Flug überrascht der DOUBLESKIN durch seine Agilität und seine Fähigkeit, Thermik zu nutzen. Seine Trimmgeschwindigkeit ist für einen Schirm dieses Gewichts ausgezeichnet, und sein Steuerverhalten ist intuitiv. Bei der Landung bietet er, im Gegensatz zu vielen Einfachseglern, eine deutliche und sichere Flare, die präzise Landungen selbst in engen Bereichen ermöglicht.

    

    
        Rid&#039;Air Warnhinweis:
        Der DOUBLESKIN ist ein ultraleichter Schirm, der feine Materialien (Dominico 10D) verwendet. Er erfordert besondere Sorgfalt am Boden, um Abrieb zu vermeiden. Für maximale Gewichtseinsparung wird er mit Dyneema-Leinen-Tragegurten (&quot;Light Risers&quot;) geliefert, die bei der Vorflugkontrolle besondere Aufmerksamkeit erfordern.
    

    Technische Daten
    
        
            
                Größe
                17
                20
                23
            
        
        
            
                Ausgelegte Fläche (m²)
                17.2
                20.1
                23.1
            
            
                Schirmgewicht (kg)*
                2.10
                2.35
                2.60
            
            
                Zertifiziertes PTV (kg)
                55-90
                70-95
                85-110
            
            
                Zellenzahl
                33
            
            
                Zertifizierung
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  <g:product_type>Gleitschirme</g:product_type>
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  <g:id>NIVARTIK6</g:id>
  <title>Niviuk Artik 7/P</title>
  <description>
    &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: Der Artik 7 P ist der Gral des Hike &amp; Fly für die Strecke. Er kombiniert modernste 2-Leiner-Technologie mit extremer Leichtigkeit, ohne die Haltbarkeit zu beeinträchtigen. Sein Startverhalten ist verblüffend einfach, selbst unter technischen Bedingungen. Eine ultrakompakte Kampfmaschine für Piloten, die die Leistung eines Wettkampfschirms in einem 3 kg schweren Rucksack wollen.&quot;


Niviuk Artik 7 P: 2-Leiner-Performance im Federgewicht

Der Artik 7 P (Plume) ist die leichte Version des Artik 7. Dieser EN-C zugelassene 2-Leiner wurde speziell für Hike &amp; Fly- und Biwakflug-Piloten entwickelt, die keine Kompromisse bei der Leistung zugunsten des Gewichts eingehen wollen. Dank der Verwendung ultraleichter Materialien und einer durch Nitinol optimierten internen Architektur bietet Niviuk einen Flügel, der gleichzeitig kompakt, robust und unglaublich leistungsstark ist.

Direkt inspiriert von den Technologien, die beim Peak 6 und Klimber 3 P verwendet werden, bietet der Artik 7 P eine außergewöhnliche Stabilität im beschleunigten Flug und eine intuitive Kommunikation über die hinteren Tragegurte. Sein Hybridprofil ermöglicht maximale Effizienz in der Thermik bei gleichzeitig hoher Fehlertoleranz. Er ist das ideale Werkzeug für erfahrene Piloten, die ihre Grenzen bei Bergabenteuern erweitern möchten, wo jedes Gramm genauso zählt wie jeder Gleitpunkt.



Technische Daten

    
        
            ARTIK 7 P
            21 (XXS)
            22 (XS)
            24 (S)
            26 (M)
            28 (L)
        
    
    
        
            Zellenanzahl
            66
        
        
            Ausgelegte Fläche (m²)
            21
            22.5
            24.5
            26.5
            28.5
        
        
            Ausgelegte Streckung
            6.15
        
        
            Schirmgewicht (kg)
            3.05
            3.25
            3.50
            3.75
            4.00
        
        
            PTV-Bereich (kg)
            60-75
            70-85
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  <title>Niviuk Takoo 6</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Der DOUBLESKIN ist eine wahre technische Meisterleistung. Er ist der ideale Flügel für alle, die zwischen einem Einsitzer und einem klassischen Flügel schwanken. Mit nur 2,1 kg bietet er die Kompaktheit eines Einsitzers, aber mit dem Gleiten, der Geschwindigkeit und vor allem dem Flare eines echten Doppelsitzers. Ein Genuss für kurze Starts in den Bergen, wo jedes Gramm zählt, ohne den Flugspaß zu opfern.&quot;
    

    NOVA DOUBLESKIN : Leichtigkeit ohne Kompromisse

    Der NOVA DOUBLESKIN definiert die Standards für Ultraleicht neu. Als vollwertiger Doppelflächenschirm konzipiert, erreicht er dank einer komplexen und schlanken Innenstruktur ein Rekordgewicht. Er ist das bevorzugte Werkzeug für Hike &amp; Fly, Biwakfliegen und alle Piloten, die eine minimalistische Ausrüstung suchen, ohne auf die Leistung und Sicherheit eines herkömmlichen Gleitschirms zu verzichten.

    Sein Design basiert auf einer optimierten Zellenzahl und intelligenten Diagonalen, um ein perfektes Profil zu erhalten und gleichzeitig den benötigten Stoff zu minimieren. Trotz seines geringen Gewichts bietet er eine ausgezeichnete Stabilität und eine passive Sicherheit, die nach EN-A zertifiziert ist. Das Aufziehen ist eine reine Formalität: Der Schirm steigt sehr gleichmäßig und mühelos auf, was ein großer Vorteil bei steilen Starts oder bei Windstille ist.

    Im Flug überrascht der DOUBLESKIN durch seine Agilität und seine Fähigkeit, Thermik zu nutzen. Seine Trimmgeschwindigkeit ist für einen Schirm dieses Gewichts ausgezeichnet, und sein Steuerverhalten ist intuitiv. Bei der Landung bietet er im Gegensatz zu vielen Einsitzern eine klare und sichere Flare, die präzise Landungen auch in engen Bereichen ermöglicht.

    

    
        Rid&#039;Air Warnhinweis:
        Der DOUBLESKIN ist ein ultraleichter Flügel, der sehr feine High-Tech-Materialien (Dominico 10D) verwendet. Er erfordert besondere Sorgfalt am Boden, um Abrieb zu vermeiden. Serienmäßig mit Dyneema-Leinen-Tragegurten (&quot;Light Risers&quot;) geliefert, erfordert er beim Vorflug besondere Aufmerksamkeit, um Leinenverdrehungen zu vermeiden.
    

    Technische Daten
    
        
            
                Größe
                17
                20
                23
            
        
        
            
                Ausgelegte Fläche (m²)
                17.2
                20.1
                23.1
            
            
                Schirmgewicht (kg)*
                2.10
                2.35
                2.60
            
            
                Zertifiziertes PTV (kg)
                55-90
                70-95
                85-110
            
            
                Zellenzahl
                33
            
            
                Zertifizierung
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  <title>Advance Easiness 4</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Die Easiness 4 erreicht ein neues Niveau in puncto Komfort und Modularität. Die Advance-Signatur mit makelloser Verarbeitung ist unverkennbar. Das große Plus dieser Version? Eine überarbeitete Geometrie für besseren Oberschenkelhalt und ein noch ergonomischerer Rucksack, der es ermöglicht, die Ausrüstung über lange Strecken ermüdungsfrei zu tragen. Es ist das Alleskönner-Gurtzeug: vom Hike &amp; Fly bis zur Reise, ohne Kompromisse bei der Sicherheit.&quot;
    

    Advance EASINESS 4: Vielseitigkeit perfektioniert

    Die Advance Easiness 4 ist ein leichtes, wendbares Beingurtzeug, konzipiert für Piloten, die eine kompakte Ausrüstung für Hike &amp; Fly, Reisen oder den täglichen Freizeitflug suchen. Diese vierte Version wurde optimiert, um überragenden Sitzkomfort und ein Tragegefühl zu bieten, das noch näher an einem echten Trekkingrucksack liegt.

    Das modulare Konzept bleibt das Herzstück der Easiness 4: Der Airbag (optional) ist vollständig abnehmbar, wodurch das Gurtzeug in ein ultraleichtes Modell für das Paralpinismus verwandelt werden kann. Die Geometrie wurde angepasst, um eine bessere Lendenwirbelstütze und eine flüssigere Übertragung der Schirminformationen zu bieten, was Thermikflüge sehr angenehm macht.

    Der integrierte Rucksack wurde mit neuen ergonomischen Schultergurten und einem Hüftgurt überarbeitet, der das Gewicht ideal auf die Hüften verteilt. Mit einem optimierten Stauraumvolumen nimmt er problemlos einen Leichtschirm und die Sicherheitsausrüstung auf, während er beim Gehen kompakt und stabil bleibt.

    

    
        Hinweis von Rid&#039;Air:
        Die Easiness 4 ist in drei Größen (S, M, L) erhältlich, um sich an alle Körperformen anzupassen. Für vollständige passive Sicherheit empfehlen wir die Verwendung des optionalen Airbags, der auch den Rettungsschirmcontainer integriert. Ein perfektes Set mit einem Xi oder einer Pi ULS.
    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Größe
                S
                M
                L
            
        
        
            
                Gurtzeuggewicht (kg)
                2.15
                2.30
                2.45
            
            
                Pilotengröße (cm)
                155 - 172
                170 - 188
                185 - 202
            
            
                Rucksackvolumen (L)
                45
                53
                60
            
            
                Zulassung
                EN 1651 / LTF / 120 kg
            
        
    

    Hauptmerkmale &amp;amp; Ausstattung
    
        Wendbares Design:</description>
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  <g:price>1090.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Advance</g:brand>
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  <g:product_type>Gurtzeuge</g:product_type>
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  <title>Ozone - Airgloves light Handschuhe</title>
  <description>Ozone - Airgloves Light Handschuhe: Leichtigkeit und Gefühl für den Flug
Die Ozone - Airgloves Light Handschuhe sind die ideale Lösung für Gleitschirmpiloten, die Wert auf Leichtigkeit, Fingerfertigkeit und minimalen Platzbedarf legen, besonders geeignet für Flüge bei warmem Wetter oder kurze Sessions. Von Ozone entwickelt, bieten diese Handschuhe wesentlichen Schutz und maximieren gleichzeitig das Gefühl an den Steuerleinen.

Dieses leichte Modell ist sehr platzsparend und lässt sich leicht in jeder Tasche verstauen. Es verfügt über eine hochwertige Lederinnenseite in Kombination mit einem Clarino-Futter, was ein hervorragendes Tastgefühl und gute Atmungsaktivität bietet. Wie ihre stärker isolierten Gegenstücke verfügen die Airgloves Light über strategische Verstärkungen an Zeigefinger und Handseite. Diese Bereiche sind entscheidend, um dem Verschleiß durch wiederholtes Reiben der Leinen standzuhalten und somit die Haltbarkeit des Handschuhs zu gewährleisten.

Highlights der Airgloves Light:

  Leichtigkeit und geringes Packmaß: Ideal für warme Bedingungen oder wenn die Priorität darin liegt, Gewicht und Volumen zu minimieren.
  Hervorragendes Tastgefühl: Die hochwertige Lederinnenseite und das Clarino-Futter bieten ein präzises Gefühl an den Steuerleinen.
  Robuste Verstärkungen: Lederstücke an Zeigefinger und Handseite schützen vor Abrieb durch die Leinen.
  Touchscreen-Kompatibilität: Spezielle Spitzen an Daumen und Zeigefinger ermöglichen eine einfache Bedienung von Fluginstrumenten, ohne die Handschuhe ausziehen zu müssen.
  Sicherheitsschlaufe: Eine integrierte Handschlaufe sorgt dafür, dass Ihre Handschuhe sicher befestigt bleiben, wenn Sie sie im Flug ausziehen.


Erhältlich in den Größen XS/S, M/L und L/XL, sind die Ozone - Airgloves Light Handschuhe die perfekte Wahl für Piloten, die effektiven Schutz und optimalen Komfort suchen, ohne dabei Leichtigkeit und Feingefühl zu opfern, selbst an den mildesten Tagen.</description>
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  <g:brand>Ozone</g:brand>
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  <title>Ozone - Airgloves Handschuhe</title>
  <description>Ozone - Airgloves Handschuhe: Ihr Allwetter-Begleiter
Die Ozone - Airgloves Handschuhe sind das ultimative „Allwetter“-Modell, entwickelt, um Gleitschirmpiloten unter allen Bedingungen, überall und jederzeit zu begleiten. Von Ozone entwickelt, bieten diese vielseitigen Handschuhe eine perfekte Balance aus Wärme, Schutz und Fingerfertigkeit, die für eine optimale Kontrolle im Flug unerlässlich sind.

Hergestellt aus dickem Lycra und ausgestattet mit einer hochwertigen Primaloft-Isolierung, garantieren die Airgloves angenehme Wärme, ohne das Gefühl an den Steuerleinen zu beeinträchtigen. Sie verfügen über die gleichen robusten Lederteile wie das Modell Air Light, mit strategisch platzierten Verstärkungen an Zeigefinger und Handseite. Diese Verstärkungen sind entscheidend, um Abnutzung durch wiederholtes Reiben der Leinen zu verhindern und somit eine erhöhte Haltbarkeit zu gewährleisten.

Wesentliche Eigenschaften der Airgloves:

  Primaloft-Isolierung: Bietet überragende Wärme und ausgezeichnete Atmungsaktivität, hält Sie warm und trocken.
  Lederverstärkungen: An Zeigefinger und Handseite für erhöhte Abriebfestigkeit durch die Leinen und eine längere Lebensdauer.
  Touchscreen-Kompatibilität: Spezielle Spitzen an Daumen und Zeigefinger ermöglichen die Bedienung Ihrer Fluginstrumente, ohne die Handschuhe auszuziehen – ein großer Vorteil in der Luft.
  Sicherheitsschlaufe: Eine praktische Handschlaufe ermöglicht es Ihnen, die Handschuhe sicher zu befestigen, wenn sie im Flug ausgezogen werden, um versehentlichen Verlust zu vermeiden.
  Komfort und Flexibilität: Das dicke Lycra sorgt für eine bequeme Passform und große Bewegungsfreiheit für eine präzise Bedienung der Steuerleinen.


Erhältlich in den Größen XS/S, M/L und L/XL, sind die Ozone - Airgloves Handschuhe eine unverzichtbare Investition für jeden Piloten, der einen zuverlässigen, langlebigen und leistungsstarken Handschuh sucht, der sich an die meisten Flugbedingungen anpassen kann.</description>
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  <g:product_type>Zubehör</g:product_type>
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  <title>Kortel - Sak Kompact</title>
  <description>Der Kompact ist ein minimalistischer Rucksack mit integriertem Tube Bag.Er ist ideal für Hike &amp; Fly Tagesausflüge mit leichter Ausrüstung.Der Tube Bag ermöglicht ein schnelles Packen zwischen den Flügen.</description>
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  <g:price>140.00 EUR</g:price>
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  <g:product_type>Taschen</g:product_type>
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  <title>KORTEL - SAK40 - Ultraleichter Rucksack</title>
  <description>KORTEL - SAK40: Der ultraleichte Rucksack für Ihr AbenteuerDer KORTEL - SAK40 ist weit mehr als nur ein einfacher Rucksack; er ist der ideale Begleiter für Bergliebhaber und Hike &amp; Fly Piloten, die keine Kompromisse zwischen Leichtigkeit, Komfort und Funktionalität eingehen möchten. Von Kortel, einer für ihre Innovationen bekannten Marke, entwickelt, wurde der SAK40 konzipiert, um Sie bei all Ihren Aufstiegen und Flügen zu begleiten, egal welcher Gipfel Ihr Ziel ist.Mit einem großzügigen Volumen von 40 Litern und einem Federgewicht von nur 650 Gramm ist dieser ultraleichte Rucksack für Tagesausflüge optimiert. Er bietet ausreichend Platz für Ihren Leichtschirm, Ihr Gurtzeug, Ihren Rettungsschirm sowie die notwendige Ausrüstung für einen Tag in den Bergen, ohne Sie jemals unnötig zu belasten.Vorteile des KORTEL SAK40:Unvergleichliche Leichtigkeit: Mit 650g minimiert er den Aufwand beim Aufstieg, sodass Sie Ihre Energie für den Flug sparen können.Ergonomischer Komfort: Das Tragesystem ist so konzipiert, dass es sich der Form Ihres Rückens anpasst und die Last optimal verteilt, um maximalen Komfort auch auf langen Wanderungen zu gewährleisten.Ideales Volumen (40L): Perfekt dimensioniert für kompaktes Hike &amp; Fly Equipment und persönliche Gegenstände für einen Tag.Robustheit und Langlebigkeit: Hergestellt aus abrieb- und reißfesten Materialien, ist er bereit, den Strapazen der Berge standzuhalten.Praktische Funktionen: Kompressionsriemen, leicht zugängliche Taschen und externe Befestigungsmöglichkeiten erleichtern die Organisation und den Zugriff auf Ihre Ausrüstung.Ob Sie ein begeisterter Hike &amp; Fly Pilot, ein passionierter Wanderer oder ein leichter Alpinist sind, der KORTEL - SAK40 ist das Werkzeug, das Sie brauchen. Er verkörpert die Philosophie der Leichtigkeit und Effizienz und ermöglicht es Ihnen, sich voll und ganz auf die Schönheit der Anstrengung und die Belohnung des Fluges zu konzentrieren.</description>
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  <g:price>235.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Kortel</g:brand>
  <g:mpn>RA-269</g:mpn>
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  <g:product_type>Taschen</g:product_type>
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  <g:id>RA-268</g:id>
  <title>Ozone Magmax 3 41</title>
  <description>

    
        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: Der MagMax 3 ist der professionelle Tandem-Motorschirm schlechthin. Basierend auf dem legendären Magnum 4 bietet er einen sofortigen Auftrieb beim Start und eine schlichtweg beeindruckende Energiereserve bei der Landung. Er ist das ideale Arbeitsgerät für Profis und anspruchsvolle Piloten.&quot;
    

    Ozone MagMax 3: Die Referenz unter den professionellen Tandem-Motorschirmen

    Der MagMax 3 ist ein Schirm, der speziell für motorisierte Tandemflüge entwickelt wurde. Aufbauend auf den bewährten Grundlagen des Magnum 4 hat Ozone einen Schirm entwickelt, der den Belastungen des Paramotors standhält und gleichzeitig ein Fluggefühl wie ein Soloschirm bietet. Er ist hauptsächlich für den Fußstart konzipiert, passt aber auch perfekt zu leichten Trikes.

    Seine Stärke liegt in der Startphase: Der Startlauf wird dank eines Profils, das sehr früh Auftrieb erzeugt, auf ein Minimum reduziert. Im Flug stabilisieren die neuen **Winglets** und die ausgeprägtere Wölbung den Schirm in der Rollachse, was dem Passagier maximalen Komfort und dem Piloten eine chirurgische Präzision der Flugbahn bietet. Das Steuer-System über die Flügelenden (Tip Steering) ermöglicht es, den Schirm bei langen beschleunigten Reiseflügen mühelos zu steuern.

    In puncto Haltbarkeit hat Ozone zahlreiche interne Verstärkungen integriert, um eine maximale Langlebigkeit zu gewährleisten und so die Kosten pro Flug für Profis zu senken. Das neue &quot;Big Ears&quot;-Kit ist einfacher und effizienter und erleichtert schnelle, sichere Abstiege. EN-B-zertifiziert, bietet er eine vorbildliche passive Sicherheit für seine Kategorie.

    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Größe
                38
                41
            
        
        
            
                Zellenanzahl
                54
                54
            
            
                Ausgelegte Fläche (m²)
                38.1
                41.1
            
            
                Ausgelegte Streckung
                5.45
                5.45
            
            
                Schirmgewicht (kg)
                7.74
                8.07
            
            
                Paramotor PTV (kg)
                110 - 255
                130 - 255
            
            
                Zertifizierung
                EN-B / DGAC
            
        
    
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  <g:brand>Ozone</g:brand>
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  <g:product_type>Motorschirm</g:product_type>
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  <title>Nova Concertina Mini</title>
  <description>Schützen Sie Ihren Gleitschirm mit dem Nova Concertina Mini
Der Nova Concertina Mini ist das unverzichtbare Zubehör für jeden Piloten, dem die Langlebigkeit und Leistung seines Gleitschirms am Herzen liegt. Von Nova entwickelt, ist diese ultraleichte Packtasche die perfekte Lösung für eine schnelle, effiziente und schützende Lagerung, besonders geeignet für Hike &amp; Fly Ausrüstung und leichte Gleitschirme.

Mit einem Gewicht von nur 110 Gramm ist der Concertina Mini ein echtes Leichtgewicht, das Ihre bereits optimierte Ausrüstung nicht zusätzlich belastet. Seine kompakten Abmessungen von 205 cm Länge und 30 cm Breite sind speziell darauf ausgelegt, Ihren akkordeonartig gefalteten Gleitschirm aufzunehmen und schützen so die Eintrittskante und die Stäbchen, entscheidende Elemente für die Leistung und Lebensdauer Ihres Flügels.

Warum den Concertina Mini wählen?

  Optimaler Schutz: Die Akkordeonfaltung bewahrt die Form und Integrität der Eintrittskante Ihres Gleitschirms und vermeidet unnötige Falten und vorzeitigen Verschleiß.
  Ultraleicht und kompakt: Mit nur 110g ist er der ideale Begleiter für Hike &amp; Fly, Expeditionen oder einfach, um Ihr Tragesystem zu erleichtern. Er nimmt deutlich weniger Platz ein als eine herkömmliche Packtasche.
  Einfache Handhabung: Das einfache und schnelle Verschlusssystem ermöglicht es, Ihren Gleitschirm im Handumdrehen zu falten, selbst bei leichtem Wind.
  Erhöhte Langlebigkeit: Indem Sie Ihren Gleitschirm vor Reibung und äußeren Einflüssen schützen, verlängern Sie seine Nutzungsdauer erheblich.


Ob Sie ein Hike &amp; Fly Enthusiast, ein anspruchsvoller Pilot oder einfach nur daran interessiert sind, Ihre Ausrüstung zu pflegen, der Nova Concertina Mini ist eine kluge Investition. Er sorgt dafür, dass Ihr Gleitschirm in perfektem Zustand bleibt, bereit für Ihr nächstes Flugabenteuer, während er gleichzeitig den Platz in Ihrem Rucksack optimiert.</description>
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  <title>Base V3</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: &quot;Die Base-Serie hat sich über die Jahre einen soliden Ruf in der Twin-Tip-Kategorie erarbeitet: Diese dritte Generation erfüllt daher mehr denn je die Bedürfnisse der Rider.&quot;




Ihr Weg zur Freeride-ProgressionDas Gefühl der Zugänglichkeit wird Sie dazu bringen, Session für Session aufs Wasser zu gehen. Das Base V3 ist das Board der Wahl für Freerider, die vom Anfänger bis zum Fortgeschrittenen so viel Spaß wie möglich haben wollen.    - Intuitiv, komfortabel und sehr progressiv.    - Einfache Höhelauf-Performance    - Exzellentes Handling bei Kabbelwasser    - Hervorragende Kontrolle und Spritzwasser-Management    - Entwickelt, um Fahrern vom Anfänger bis zum Fortgeschrittenen schnelle Verbesserungen zu ermöglichen.KOMFORT DARF NICHT AUF KOSTEN DER PERFORMANCE GEHENUnser Hauptziel war es, die Zugänglichkeit des Base V2 zu verbessern und gleichzeitig mehr Komfort in das V3-Modell zu integrieren, ohne die progressive Performance zu beeinträchtigen.Das Base V3 passt sich den sich entwickelnden Fähigkeiten der Rider an und brilliert in den verschiedenen Phasen der Progression. Der Übergang von einem einfachen Konkav zu einem neuen Doppelkonkav hat die Manövrierfähigkeit verbessert, insbesondere bei der Anpassung an unruhige Bedingungen.Das Base V3 ist jetzt in der Lage, mit weniger Anstrengung des Fahrers höher auf dem Wasser zu fahren, um die Kontrolle bei Kabbelwasser oder nicht idealen Wasserbedingungen zu behalten.
KONTROLLE UND SPRITZWASSER-MANAGEMENTIn Verbindung mit dem Doppelkonkav haben wir die Verjüngung des Outlines an den Enden verfeinert, um Spritzer in unruhigem Wasser zu minimieren. Das Ergebnis ist ein sanfteres Fahrgefühl mit einem konstanten Gefühl.Das Gefühl von Leichtigkeit und Inspiration bleibt garantiert. Der moderate bis niedrige Rocker ermöglicht schnelles Angleiten und einfaches Höhelaufen. Der mittlere bis weiche Flex des Base V3 garantiert ein komfortables Fahren, selbst unter schwierigen Bedingungen.ENTDECKEN SIE DIE KRAFT EINER SOLIDE BASISDas Base V3 Modell konzentriert sich auf Intuition und Progression und bietet ein zuverlässiges und angenehmes Fahrgefühl für jeden Kiter, der seine Fähigkeiten verbessern möchte.Wählen Sie das Base V3 und Sie werden schnell Vertrauen gewinnen, um verschiedene Wind- und Wasserbedingungen zu erkunden, und sanft über die anfänglichen Carving-Turns hinaus zu schwierigeren Transitionen und Sprüngen voranschreiten.</description>
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  <title>Sup&#039;Air Eona 4</title>
  <description> &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: Der EONA 4 setzt neue Maßstäbe in der Gleitschirmausbildung. Die Hinzufügung der Winglets und die Arbeit an der Kappe bieten eine außergewöhnliche Spiralstabilität und Gelassenheit in der Luft. Es ist der Schulschirm schlechthin: robust, intuitiv und unglaublich einfach aufzuziehen, selbst für einen kompletten Anfänger.&quot;  Supair EONA 4 : Die Schulreferenz, mit zusätzlicher Sicherheit Der EONA 4 ist das Ergebnis einer kompletten Überarbeitung der internen Struktur und der Kappe. Als erster Schulschirm von Supair, der Winglets integriert, wurde er speziell entwickelt, um ein neutrales Spiralverhalten und eine progressive Kurvenlage zu bieten. Seine moderate Streckung von 4.63 und sein &quot;Baby Sharknose&quot;-Profil garantieren maximale Toleranz und eine beispielhafte Klappstabilität, selbst in turbulenter Luft. Für diese vierte Generation hat Supair auf erhöhte Haltbarkeit gesetzt, ohne das Gewicht zu opfern. Dank lasergeschnittener, optimierter Zellwände und einer Auswahl robuster Stoffe (Dominico 30DMF und N20DMF) ist der Flügel leichter, was das Aufziehen beim Start erleichtert. Im Flug verhindert das neue, auf die Segelmitte ausgerichtete Bremssystem, dass der Flügel in Kurven abtaucht, was es neuen Piloten ermöglicht, ihre ersten Thermikflüge mit verblüffender Leichtigkeit zu optimieren.  Technische Spezifikationen    EONA 4 XS S M ML L     Zellenzahl 38   Ausgelegte Fläche (m²) 22 24.5 27 29 31.3   Ausgelegte Spannweite (m) 10.31 10.89 11.42 11.83 12.3   Ausgelegte Streckung 4.63   Projizierte Fläche (m²) 18.34 20.43 22.51 24.18 26.1   Projizierte Spannweite (m) 8.02 8.46 </description>
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  <g:brand>Sup&#039;Air</g:brand>
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  <g:product_type>Gleitschirme</g:product_type>
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  <title>Niviuk Apair - Aufblasbarer Protektor für Arrow P</title>
  <description>Niviuk Apair: Der ultimative aufblasbare Protektor für Ihr Arrow PFür Piloten des Niviuk Arrow P Gurtzeugs ist das Gleichgewicht zwischen Leichtigkeit, Kompaktheit und Sicherheit von größter Bedeutung. Rid&#039;Air ist stolz, Ihnen den Niviuk Apair präsentieren zu können, einen innovativen aufblasbaren Protektor, der speziell für die perfekte Integration in Ihr Gurtzeug entwickelt wurde. Diese passive Sicherheitslösung stellt den Höhepunkt der Technologie für Hike&amp;Fly-Enthusiasten und Piloten dar, die ihre Ausrüstung minimieren möchten, ohne ihren Schutz zu opfern.Der Apair zeichnet sich durch seine Fähigkeit aus, im aufgeblasenen Zustand eine außergewöhnliche Stoßabsorption zu bieten, während er im entleerten Zustand unglaublich kompakt und leicht bleibt. Er lässt sich leicht in Ihrem Packsack verstauen, schafft Platz und reduziert das Gesamtgewicht Ihrer Ausrüstung – ein großer Vorteil für lange Aufstiege oder Reisen.Hauptmerkmale und Vorteile:    Spitzenmäßiger passiver Schutz: Im aufgeblasenen Zustand bietet der Apair eine erhebliche Schutzschicht, die die Aufprallenergie effektiv absorbiert, um Rücken und Becken des Piloten zu schützen.    Ultraleicht und kompakt: Sein aufblasbares Design ermöglicht eine erhebliche Gewichts- und Volumenersparnis im Vergleich zu herkömmlichen Schaumstoffprotektoren, ideal für Hike&amp;Fly und Expeditionen.    Perfekte Integration: Speziell für das Niviuk Arrow P Gurtzeug entwickelt, lässt er sich im Handumdrehen anbringen und entfernen, was optimale Kompatibilität und Effizienz gewährleistet.    Einfache Handhabung: Das Aufblasen ist schnell und einfach, oft unterstützt durch den Fahrtwind oder eine kleine Handpumpe (nicht im Lieferumfang enthalten), und das Entleeren erfolgt sofort zum Verstauen.    Strapazierfähige Materialien: Hergestellt aus abriebfesten Stoffen, ist der Apair für Langlebigkeit und Beständigkeit gegenüber den Belastungen des Einsatzes in den Bergen konzipiert.Mit dem Niviuk Apair profitieren Sie von maximaler Sicherheit, ohne die &quot;Light&quot;-Philosophie Ihres Arrow P zu beeinträchtigen. Fliegen Sie mit ruhigem Gewissen, wissend, dass Sie durch modernste Technologie geschützt sind.</description>
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  <title>Advance Companion SQR Light 2 - Quadratischer Rettungsschirm - Solo &amp; Tandem</title>
  <description>

    
        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: Der SQR Light 2 ist einfach einer der besten Rettungsschirme der Welt. Companion ist es gelungen, die Vorteile des Rundkappen-Rettungsschirms (einfaches Packen) und des Rechteck-Rettungsschirms (Stabilität und Sinkwert) zu vereinen. In dieser Light-Version wird er zum unverzichtbaren Begleiter für Hike &amp; Fly oder modernes Streckenfliegen. Es ist die Wahl von Chrigel Maurer, und wir verstehen warum: Er ist leicht, öffnet schnell und pendelt nicht!&quot;
    

    Companion SQR Light 2: Die perfekte Fusion aus Rund und Quadrat

    Der Companion SQR Light 2 repräsentiert die neue Generation von Rettungsschirmen. Dank der innovativen SQR (Square Round) Technologie vereint er die außergewöhnliche Pendelstabilität und den geringen Sinkwert von Rechteck-Rettungsschirmen mit der einfachen Packbarkeit und Zuverlässigkeit von Rundkappen-Modellen.

    Diese zweite Generation geht noch weiter in der Materialoptimierung. Das neue hochfeste Gewebe bietet maximale Wasserbeständigkeit und erhöhte Haltbarkeit, während der SQR Light 2 gleichzeitig ein Federgewicht (ab 762g) aufweist. Sein Öffnungsverhalten ist extrem schnell, ein entscheidender Faktor für die Sicherheit bei einem Vorfall in geringer Höhe.

    Entwickelt mit der Expertise von Advance und Evotec, ist dieser Rettungsschirm so konzipiert, dass er keine horizontale Drift aufweist, wodurch Sie mit absoluter Präzision vertikal absteigen können, ohne Spiegeleffekt mit Ihrem Hauptschirm.

    

    
        Hinweis von Rid&#039;Air:
        Der SQR Light 2 wird mit seinem spezifischen POD geliefert. Er ist in 5 Größen erhältlich (80, 100, 120, 150 und 200 für den Tandem). Für optimale Sicherheit empfehlen wir, das maximale PTV nicht zu überschreiten. Dieses Modell ist dank seiner neuen hydrophoben Materialien auch für Notwasserungen zertifiziert.
    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Modell (Größe)
                80
                100
                120
                150
                200 (Tandem)
            
        
        
            
                PTV Max (kg)
                80
                100
                120
                150
                200
            
            
                Gewicht (g)
                762
                880
                1100
                1412
                1847
            
            
                Sinkwert (m/s)
                5.1
                5.3
                </description>
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  <g:availability>in_stock</g:availability>
  <g:price>1040.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Advance</g:brand>
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  <g:product_type>Rettungsschirme</g:product_type>
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  <title>Sup&#039;Air Access 3 Bump</title>
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    &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Das Access 3 ist die perfekte Weiterentwicklung eines Bestsellers. Supair ist es gelungen, dieses Gurtzeug noch intuitiver und robuster zu gestalten. Wir lieben das neue sichere Verschlusssystem und das ultra-zugängliche Rettungsgerätefach. Es ist das beruhigende Gurtzeug schlechthin, das Sie von Ihren ersten großen Flügen bis zu Ihren ersten Streckenflügen begleitet.&quot;


Supair ACCESS 3: Gelassenheit in jeder Phase Ihrer Entwicklung

Das Supair ACCESS 3 ist das Schul- und Progression-Gurtzeug schlechthin. Für diese dritte Generation hat Supair den Schwerpunkt auf Langlebigkeit und Benutzerfreundlichkeit gelegt. Mit hoch abriebfesten Materialien konstruiert, ist es bereit für die vielen Stunden am Übungshang und die wiederholten Handhabungen der Anfangszeit.

Seine Geometrie bietet eine beispielhafte Stabilität, filtert die Bewegungen des Flügels, um den Piloten zu beruhigen, während sie gleichzeitig die notwendigen Informationen für die Steuerung übermittelt. Der Übergang von der stehenden (Start-)Position zur sitzenden Position ist verblüffend flüssig. Im Bereich Sicherheit verfügt es über einen leistungsstarken Bumpair-Schaumprotektor und ein Rettungsschirmfach unter dem Sitz mit einem sehr leicht zu greifenden Griff, der im Bedarfsfall eine schnelle Auslösung gewährleistet.



Technische Spezifikationen

    
        
            ACCESS 3
            S
            M
            L
            XL
        
    
    
        
            Pilotengröße (cm)
            155 - 170
            165 - 185
            180 - 195
            190 - 205
        
        
            Gurtzeuggewicht (kg)
            3,6
            3,8
            4,0
            4,2
        
        
            Protektortyp
            Bumpair (Hochdichter Schaumstoff)
        
        
            Rettungsschirmposition
            Unter dem Sitz (Rückenfach)
        
        
            Zulassung
            EN 1651 / LTF
        
    
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  <g:availability>in_stock</g:availability>
  <g:price>740.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Sup&#039;Air</g:brand>
  <g:mpn>RA-230</g:mpn>
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  <g:product_type>Gurtzeuge</g:product_type>
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  <title>Sup&#039;Air Access 3 Airbag</title>
  <description> &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: Das Access 3 ist die perfekte Weiterentwicklung eines Bestsellers. Supair ist es gelungen, dieses Gurtzeug noch intuitiver und robuster zu machen. Wir lieben das neue sichere Verschlusssystem und das ultra-zugängliche Rettungsgerätefach. Es ist das beruhigende Gurtzeug schlechthin, das Sie von Ihren ersten großen Flügen bis zu Ihren ersten Streckenflügen begleitet.&quot;  Supair ACCESS 3: Gelassenheit in jeder Phase Ihrer Entwicklung Das Supair ACCESS 3 ist das Schul- und Fortschrittsgurtzeug schlechthin. Für diese dritte Generation hat Supair den Fokus auf Langlebigkeit und Benutzerfreundlichkeit gelegt. Entwickelt mit hoch abriebfesten Materialien, ist es bereit, die vielen Stunden am Übungshang und die wiederholten Handhabungen der Anfangszeit zu meistern. Seine Geometrie bietet eine beispielhafte Stabilität, filtert die Bewegungen des Flügels, um den Piloten zu beruhigen, und übermittelt gleichzeitig die notwendigen Informationen für die Steuerung. Der Übergang von der stehenden (Start-)Position zur sitzenden Position ist verblüffend fließend. In puncto Sicherheit verfügt es über einen leistungsstarken Bumpair-Schaumprotektor und ein Rettungsschirmfach unter dem Sitz mit einem sehr leicht zu greifenden Griff, der im Bedarfsfall eine schnelle Auslösung gewährleistet.  Technische Daten    ACCESS 3 S M L XL     Pilotengröße (cm) 155 - 170 165 - 185 180 - 195 190 - 205   Gurtzeuggewicht (kg) 3,6 3,8 4,0 4,2   Schutztyp Airbag   Rettungsschirmposition Unter dem Sitz (Rückenfach)   Zulassung EN 1651 / LTF   </description>
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  <g:id>RA-228</g:id>
  <title>Ozone Ultralite 5</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Die Ultralite 5 ist nicht nur ein leichter Schirm, sie ist eine wahre Meisterleistung. Ozone ist es gelungen, noch mehr Gewicht zu sparen und gleichzeitig die Gleitzahl und Geschwindigkeit zu erhöhen. Beim Start ist sie unschlagbar: Sie steigt schon bei einem Lufthauch auf. Es ist der ultimative Schirm für Paralpinismus, Biwakfliegen oder einfach für diejenigen, die vergessen wollen, dass sie einen Gleitschirm auf dem Rücken tragen.&quot;
    

    Ozone Ultralite 5: Die Exzellenz des Hike &amp; Fly

    DieUltralite 5 ist das Ergebnis von 20 Jahren Entwicklung bei Ozone im Bereich der ultraleichten Gleitschirme. Leichter als je zuvor (ab 1,76 kg) bietet sie Flugleistungen, die sich nun denen eines klassischen Streckenschirms annähern, während sie gleichzeitig die Kompaktheit und die einfache Startbarkeit beibehält, die diese Serie legendär gemacht haben.

    Dank neuer Technologien wie komplexen Innenstrukturen und einer optimierten internen Architektur ist es Ozone gelungen, den Widerstand zu reduzieren und die Gleitleistung um 0,8 Gleitzahlpunkte gegenüber der Vorgängerversion zu verbessern. Das neue, stabilere Profil ermöglicht zudem eine höhere Endgeschwindigkeit, ein großer Vorteil, um sich in den Bergen aus einer windigen Zone zu befreien.

    Das Startverhalten ist die absolute Stärke der Ultralite 5. Sie hat keinerlei Überschießtendenz und stabilisiert sich mit verblüffender Leichtigkeit über dem Kopf des Piloten, selbst auf den technisch anspruchsvollsten und steilsten Geländen. Im Flug ist sie präzise, spielerisch und bietet eine vorbildliche passive Sicherheit, zertifiziert nach EN-A (für die meisten Größen und Gewichtsbereiche).

    

    
        Rid&#039;Air Warnhinweis:
        Die Ultralite 5 ist ein Schirm, der aus extrem feinen Materialien (Dominico 10D) gefertigt ist. Obwohl sie für ihr Gewicht erstaunlich langlebig ist, erfordert sie besondere Aufmerksamkeit am Boden. Vermeiden Sie übermäßiges Aufziehen auf abrasivem Gelände, um die Lebensdauer Ihres Schirms zu erhalten.
    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Größe
                17
                19
                21
                23
                25
            
        
        
            
                Fläche ausgelegt (m²)
                17.2
                19.5
                21.6
                23.7
                25.4
            
            
                Schirmgewicht (kg)
                1.76
                1.98
                2.19
                2.39
                2.56
            
            
                PTV-Bereich (kg)
                55-90
                55-90
                65-100
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  <title>Niviuk Tandem-Spreizen - Starre Spreizen für Tandemflügel</title>
  <description>Niviuk Starre Tandem-Spreizen: Präzision und Komfort im TandemflugFür anspruchsvolle Tandempiloten ist die Qualität der Spreizen von größter Bedeutung. Rid&#039;Air ist stolz, Ihnen die Niviuk Starren Tandem-Spreizen präsentieren zu können, ein Zubehör, das entwickelt wurde, um das Tandemflugerlebnis sowohl für den Piloten als auch für den Passagier zu optimieren. Diese Spreizen sind nicht nur einfache Verbindungen; sie sind das Ergebnis einer Ingenieurskunst, die auf präzises Handling und maximalen Komfort ausgelegt ist.Ihr starres Design bietet eine stabile und direkte Verbindung zwischen dem Flügel und den Gurtzeugen von Pilot und Passagier. Diese Steifigkeit führt zu einer besseren Übertragung der Informationen vom Flügel an den Piloten, was eine feinere und reaktivere Steuerung ermöglicht. Für den Passagier bedeutet dies eine bequemere Position und weniger unerwünschte Bewegungen, was den Flug angenehmer und sicherer macht.Hauptmerkmale und Vorteile:    Erhöhte Kontrolle: Die Steifigkeit der Spreizen gewährleistet eine direkte Verbindung zum Flügel, was die Reaktivität und Präzision der Steuerung verbessert, unerlässlich für Manöver und Landungen.    Passagierkomfort: Durch die Aufrechterhaltung eines konstanten Abstands und einer stabilen Position reduzieren die starren Spreizen Schwingungen und Belastungen für den Passagier, was dessen Wohlbefinden im Flug erhöht.    Vielseitigkeit in der Anwendung: Perfekt geeignet für Tandem-Gleitschirme, passen sie auch zu bestimmten Motorschirmflügeln und bieten eine vielseitige Lösung für Profis und Amateure.    Robustheit und Langlebigkeit: Hergestellt aus hochwertigen Materialien, sind diese Niviuk Spreizen so konzipiert, dass sie den wiederholten Belastungen des Tandemflugs standhalten und eine lange Lebensdauer gewährleisten.    Einfache Installation: Entwickelt für eine einfache und sichere Befestigung an den Maillons des Flügels und den Karabinern der Gurtzeuge.Entscheiden Sie sich für die Niviuk Starren Tandem-Spreizen und verwandeln Sie jeden Tandemflug in ein reibungsloses, kontrolliertes und unvergessliches Erlebnis für alle an Bord.</description>
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  <g:id>AIRDESIGNRISE5</g:id>
  <title>Air Design Rise 5</title>
  <description> &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: Der Rise 5 ist eine kleine Revolution. Durch die Integration einer 2-Leiner-Architektur in einen EN-B+ bietet AirDesign eine Stabilität und Gleitleistung im Übergang, die in dieser Kategorie noch nie dagewesen ist. Es ist der ultimative Schirm für Streckenjäger, die die Leistung eines Wettkampfschirms mit der Sicherheit eines B-Schirms wünschen.&quot;  AirDesign Rise 5: Die zugängliche 2-Leiner-Leistung Der Rise 5 markiert einen Wendepunkt in der Geschichte der ikonischen AirDesign-Produktreihe. Zum ersten Mal wird die 2-Leiner-Technologie auf einen High-B-Schirm für den Streckenflug angewendet. Das Ergebnis ist eindeutig: eine drastische Reduzierung des Luftwiderstands und eine außergewöhnliche Stabilität der Struktur, besonders wenn Sie den Beschleuniger betätigen. Dank seines innovativen Profils bietet der Rise 5 ein äußerst effektives Steuern über die B-Leinen (B-Steering), wodurch der Schirm gelenkt werden kann, ohne das Profil zu verformen. Er bewahrt die AirDesign-DNA mit einem geringen Gewicht und einer für dieses Leistungsniveau verblüffenden Benutzerfreundlichkeit. Seine Oberflächengüte wird durch eine große Anzahl von Zellen (65) und starre Stäbchen optimiert, was maximale Gleitleistung für Ihre schönsten FAI-Dreiecke garantiert.  Technische Spezifikationen    RISE 5 XXS XS S M L     Zellenzahl 65   Ausgelegte Fläche (m²) 19.50 21.14 22.78 24.53 26.70   Ausgelegte Streckung 5.64   Schirmgewicht (kg) 3.64 3.89 4.16 4.44 4.81   PTV-Bereich (kg) 50-72 60-78 72-92 85-105 100-120   Zulassung EN-B (High)   </description>
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  <title>Air Design - Volt 5</title>
  <description>  &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: Die Volt 5 ist die würdige Nachfolgerin des ersten 2-Leiner EN-C auf dem Markt. Sie gewinnt noch mehr an Leistung, besonders bei Gegenwind, und bleibt dabei beim Start verblüffend einfach. Sie ist die ideale #speedmachine, um im XC die nächste Stufe zu erreichen, ohne den Stress eines Wettkampfschirms.&quot;  Volt 5 #speedmachine : Die Evolution des zugänglichen 2-Leiners Die Volt 5 markiert einen neuen Meilenstein für AirDesign: Es ist die zweite Generation des ersten 2-Leiners, der jemals in der Kategorie EN-C zugelassen wurde. Dieser Schirm vereint die legendäre Zugänglichkeit der Volt-Reihe mit modernsten Technologien aus dem Hochleistungsbereich. Agil, sanft in der Steuerung und schnell, wurde sie optimiert, um eine außergewöhnliche Leistung in aktiver Luft und eine verbesserte Gleitleistung bei hoher Geschwindigkeit zu bieten. Die Konstruktion integriert die neuen Nose Guard Patches, Verstärkungen an der Eintrittskante, die die Robustheit gegenüber Abrieb erhöhen. Die Verwendung des doppelt beschichteten Dominico DOKDO-10DSF Gewebes für Ober- und Untersegel garantiert ein Rekordgewicht ohne Einbußen bei der Haltbarkeit. Die Nitinol-Stäbchen über die gesamte Profiltiefe sorgen nicht nur für ein makelloses Profil im beschleunigten Flug, sondern ermöglichen auch ein kompaktes Packmaß ohne Verformungsrisiko. Die Steuerung über die hinteren Tragegurte (B-Leiner) ist intuitiv und effizient und ermöglicht eine präzise Kontrolle des Anstellwinkels bei Übergängen. Ob Sie ein Liebhaber des Performance-Hike-and-Fly oder ein Kilometerjäger im Flachland sind, die Volt 5 bietet das unermessliche Vergnügen des 2-Leiner-Fliegens mit einer passiven Sicherheit, die für ihre Klasse beispielhaft bleibt.   Rid&#039;Air Warnhinweis: Die Volt 5 ist ein EN-C-Schirm, der die 2-Leiner-Technologie verwendet. Sie richtet sich an regelmäßige Piloten (ca. 100h/Jahr), die einen leistungsstarken Schirm für den Streckenflug wünschen und gleichzeitig von der Leichtigkeit einer Superlight-Struktur profitieren möchten.  Technische Daten    Größe XXS XS S M ML L     Ausgelegte Fläche (m²) 19.97 21.40 22.85 24.59 26.33 28.07   Projizierte Fläche (m²) 17.09 18.33 19.56 21.05 22.54 24.03   Ausgelegte Streckung 6.45   Zellenanzahl 57   Gewicht (Tragegurte 12mm) </description>
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  <g:id>AIRDESIGNHERO2</g:id>
  <title>Air Design - Hero 2</title>
  <description>

    
        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Der Hero 2 ist eine wahre Meisterleistung. Der Übergang zu einem 2-Leiner, der gleichzeitig eine solche Leichtigkeit und beispielhafte Robustheit dank neuer Verstärkungen beibehält, ist der Heilige Gral für Performance-Hike-and-Fly und Biwakflüge.&quot;
    

    Hero 2: Die Odyssee des ultraleichten Streckenflugs

    Der Hero 2 markiert einen wichtigen Wendepunkt in der Geschichte von AirDesign. Als EN-D 2-Leiner vereint er die Spitzenleistung von Wettkampfschirmen mit der der Marke wichtigen Philosophie &quot;Superlight durable&quot;. Entwickelt für Cross-Country-Enthusiasten, Biwakflieger und extreme Abenteuer, bietet er eine bemerkenswerte Gleitleistung und Stabilität im Übergang, selbst unter anspruchsvollsten Bedingungen.

    Die 2-Leiner-Technologie ermöglicht eine präzise und intuitive Steuerung über die hinteren Leinen, wodurch Sinkrate und Geschwindigkeit optimiert werden. Trotz seines Federgewichts (ab 3.15 kg) wurden keine Kompromisse bei der Haltbarkeit eingegangen: Die Verwendung von Dominico DOKDO-10DSF mit doppelter Beschichtung und die Integration von Nitinol-Stäbchen garantieren eine außergewöhnliche Langlebigkeit und ein ultrakompaktes Packmaß ohne Verformung des Profils.

    Die große Neuheit sind die Nose Guard Patches: strategische Verstärkungen an der Eintrittskante, die das Tuch vor Abrieb schützen. Es ist der ideale Schirm für alle, die ihre Grenzen erweitern wollen, ohne sich zu beschweren, und dabei von einer effektiven Shark-Nose und einer innovativen internen Struktur profitieren.

    

    
        Rid&#039;Air Warnhinweis:
        Der Hero 2 ist ein Hochleistungsschirm der Kategorie EN-D (2-Leiner). Er richtet sich ausschließlich an erfahrene und geübte Piloten mit regelmäßiger Flugpraxis und der Beherrschung der für diese Klasse erforderlichen fortgeschrittenen Flugtechniken.
    

    Technische Daten
    
        
            
                Eigenschaften
                XXS
                XS
                S
                M
                ML
                L
            
        
        
            
                Ausgelegte Fläche (m²)
                18,90
                20,30
                21,70
                23,39
                25,10
                26,81
            
            
                Projizierte Fläche (m²)
                16,18
                17,38
                18,58
                20,03
                21,49
                22,96
            
            
                Ausgelegte Spannweite (m)
                11,46
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  <title>Advance Lightness 4</title>
  <description>Wie die LIGHTNESS 3, aber besser: Als Nachfolger dieses klassischen Gurtzeugs bietet es noch mehr Komfort, verbesserte Handhabung und ein sportlicheres Design. Diese vierte Generation des vielseitigen Gurtzeugs bleibt der ideale Begleiter für lange, entspannte Streckenflüge.</description>
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  <g:id>ADVETHETA</g:id>
  <title>Advance Theta ULS</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Die Theta ULS ist das fehlende Glied, auf das viele gewartet haben. Sie kombiniert die legendäre Zugänglichkeit des Epsilon mit der Leistung des Iota, alles in einer &#039;Ultra Light&#039;-Struktur, die von der Omega ULS der X-Alps abgeleitet ist. Sie ist der ultimative Mid-B-Streckenflügel für alle, die leicht reisen möchten, ohne die Gelassenheit im Flug zu opfern.&quot;
    

    Advance Theta ULS: Das ultraleichte Mid-B Abenteuer

    Die Advance Theta ULS (Ultra Light Structure) definiert die Intermediate-Kategorie neu. Positioniert zwischen dem Epsilon DLS und dem Iota DLS, profitiert dieser Flügel von allen technologischen Innovationen, die für die anspruchsvollsten Hike-and-Fly-Wettbewerbe entwickelt wurden. Er richtet sich an Piloten, die einen Flügel suchen, der alles kann: vom Biwakflug bis zum Streckenflug, mit einem Startgewicht von nur 3,1 kg.

    Das Herzstück der Theta ULS liegt in ihrer filigranen Innenstruktur. Basierend auf der Erfahrung mit der Omega ULS verwendet sie optimierte Rippenausschnitte (Micro Crossports) und Nitinol-Stäbchen, um ein perfektes Profil zu erhalten und gleichzeitig das Packvolumen zu minimieren. Ihr neues Profil sorgt für eine ideale Druckverteilung und bietet ein extrem ausgewogenes Nickverhalten, das Turbulenzen absorbiert und so maximalen Flugkomfort gewährleistet.

    Was die Steuerung betrifft, so verfügt sie über ein effektives Pitch Control-System an den hinteren Leinen. Die Steuergriffe an den C-Leinen übertragen die Impulse direkt auf die B-Leinen, wodurch der Anstellwinkel im beschleunigten Flug korrigiert werden kann, ohne das Profil zu verformen, ähnlich einem 2-Leiner. Die hochwertige Leinenbestückung Edelrid Pro Dry gewährleistet eine beispielhafte Dimensionsstabilität und eine hervorragende Sichtbarkeit beim Sortieren dank ihrer differenzierten Farben.

    

    
        Rid&#039;Air Warnhinweis:
        Die Theta ULS ist ein leistungsstarker Mid-B-Flügel. Obwohl sehr zugänglich, erfordert ihre ultraleichte Konstruktion besondere Sorgfalt am Boden, um ihre Langlebigkeit zu gewährleisten. Sie ist ideal für Piloten, die mindestens 40 Stunden pro Jahr fliegen und das Thermikfliegen beherrschen.
    

    Technische Daten
    
        
            
                Größe
                21
                23
                25
                27
                29
            
        
        
            
                Ausgelegte Fläche (m²)
                21.5
                23.3
                25.4
                27.3
                29.1
            
            
                Schirmgewicht (kg)
                3.10
                3.35
                3.55
                3.80
                4.00
            
            
                PTV (kg)
                55-73
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  <title>Buch - Gleitschirm Wanderfliegen</title>
  <description>Von der korsischen Küste bis zu den wunderschönen Almen Hochsavoyens, über die schlafenden Vulkane des Zentralmassivs hinweg, gibt Ihnen dieser Führer alle nützlichen Informationen, um die schönsten französischen Gebirgszüge zu erkunden und zu überfliegen. Ob für einen kurzen, erfrischenden Aufstieg, für einen langen Tag mit 1.400 m Höhenunterschied auf dem Programm oder für einen kleinen Spaziergang am späten Nachmittag, gefolgt von einem Flug bei Sonnenuntergang – Sie müssen nur noch das Wetter checken!
Autoren: Jean Lefebvre, Julien Forissier, Michel Pila, Cédric Anglaret und Laurent Bonnet
ISBN: 9791095743002</description>
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  <title>Buch - Gleitschirm Streckenflug</title>
  <description>Von der Wahl der Ausrüstung bis zur Optimierung der Navigation, über die körperliche und vor allem mentale Vorbereitung, die Flugtechnik, das Sicherheitsmanagement und andere unerwartete Denkanstöße behandelt dieses Buch alle Faktoren, die es ermöglichen, so weit wie möglich zu fliegen und dabei Spaß zu haben.
Als Ergebnis von 25 Jahren Erfahrung und Beobachtung wirft Dominique Musto einen sehr präzisen Blick auf den Streckenflug, mit Weitsicht und pädagogischem Geschick.
ISBN: 9782953919141</description>
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  <title>Buch - Streckenflug-Topoführer Gleitschirm</title>
  <description>Dieser Streckenflug-Topoführer beschreibt 40 Flüge in den wichtigsten französischen Gebirgsmassiven: Nordalpen, Südalpen, Vogesen, Zentralmassiv, Pyrenäen und Korsika. Für jeden Flug sind alle wichtigen Informationen präzise detailliert: Routenführung, Brisenorientierung, aerologische Fallen, Lufträume, Übergangshöhe, überflogene Gipfel, Schwierigkeitsgrad der Strecke, günstige Wetterbedingungen und ein QR-Code-Link zu einem online abrufbaren GPS-Track.
Das Buch enthält auch die Berichte von 5 legendären Flügen, die von außergewöhnlichen Piloten durchgeführt wurden: Timo Leonetti, Luc Armant, Damien Lacaze, Guillaume Chatain und Damien De-Baenst.
Autor: Thibaut Caillé, seit 10 Jahren begeisterter Gleitschirmflieger und junger Fluglehrer bei Grands Espaces in Talloires, möchte seine Leidenschaft für den Streckenflug weitergeben. Der 31-Jährige lebt in Annecy und liebt es, Frankreich fliegend zu entdecken.
ISBN: 9791095743477</description>
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  <title>Tragesack Way Gliders - 130l</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: &quot;Der perfekte Packsack für ein Gurtzeug mit Schaumstoffprotektor oder einen Kokon.&quot;

Der Way Rucksack ist ein 130L Tragesack für Gleitschirmausrüstung.
Er eignet sich perfekt für eine komplette Ausrüstung bestehend aus Schirm, Gurtzeug und Rettung mit Schaumstoffprotektor.
Egal ob Sie mit einem Kokon-Gurtzeug oder einem Sitzgurtzeug für Einsteiger fliegen, das Volumen passt für jede Art von Pack.
Bequem ermöglicht er den Transport Ihrer Ausrüstung über mittlere bis lange Distanzen.
Sein strapazierfähiges Material macht ihn zum perfekten Schutz für Ihre wertvolle Ausrüstung, und das mit Stil.
Einheitsgröße.
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  <title>Sup&#039;Air Access back 1</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: &quot; Einfach, effizient, wirtschaftlich. &quot;

Das Access back ist seit vielen Jahren unser Favorit in der Flugschule. Die Gründe sind vielfältig:
- Robust und zuverlässig.
- Einfach zum Hineinsetzen. 
- Einfach und wirtschaftlich. 
- Erfüllt die gleichen Funktionen wie jedes andere bequeme und stabile Sitzgurtzeug.
Sup&#039;air hat eine neue Serie davon produziert, zur großen Freude unserer Flugschüler und Kunden, die sich zu einem günstigen Preis ausstatten möchten. 
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  <g:price>600.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Sup&#039;Air</g:brand>
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  <g:product_type>Gurtzeuge</g:product_type>
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  <g:id>NIVROAMERP</g:id>
  <title>Niviuk Roamer 2P</title>
  <description>

    
        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Der Roamer 2 P ist ein kleines Meisterwerk der Ingenieurskunst. Niviuk ist es gelungen, ein wendbares Gurtzeug unter 400g zu entwickeln, das echten Rückenhalt bietet. Man vergisst buchstäblich, dass man es trägt, sowohl beim Aufstieg als auch im Flug. Es ist das perfekte Werkzeug für Hike &amp; Fly-Puristen oder Reisende, die eine Ausrüstung wünschen, die in ein kleines Staufach passt. Einfach, effizient und für sein Gewicht erstaunlich komfortabel.&quot;
    

    Niviuk ROAMER 2 P: Absolute Leichtigkeit im Wendegurtzeug-Modus

    Das Niviuk Roamer 2 P ist das leichteste Gurtzeug der Niviuk-Reihe, speziell entwickelt für Liebhaber des radikalen Hike &amp; Fly und des Paralpinismus. Mit nur 387 Gramm (Größe M) kombiniert es ein ultrakompaktes Beingurtzeug und einen effizienten Transportrucksack in einem innovativen Wendegurtzeug-Design.

    Diese zweite Generation profitiert von einer optimierten Geometrie, die einen besseren Rückenhalt und eine gleichmäßigere Lastverteilung bietet, wodurch Druckpunkte vermieden werden, die oft bei Gurtzeugen dieses Gewichts auftreten. Sein vereinfachtes Verbindungssystem mit Textilschlaufen ermöglicht eine intuitive und sichere Nutzung, selbst unter Hochgebirgsbedingungen.

    Im Rucksackmodus bietet der Roamer 2 P ausreichend Volumen für einen ultraleichten Gleitschirm (Typ Skin oder P-Series) und die wesentliche Sicherheitsausrüstung. Das Tragesystem ist ergonomisch, mit belüfteten Schultergurten, die sich der Schulterform anpassen, für maximale Stabilität während der Anstrengung.

    

    
        Hinweis Rid&#039;Air:
        Der Roamer 2 P ist ein Gurtzeug ohne serienmäßigen Schutz (Airbag oder Schaumstoff). Es richtet sich an erfahrene Piloten, die Gewichtsersparnis und Kompaktheit bevorzugen. Ein frontmontierter Rettungsschirm wird für erhöhte Sicherheit dringend empfohlen.
    

    Technische Daten
    
        
            
                Größe
                S
                M
                L
            
        
        
            
                Gewicht (g)
                377
                387
                417
            
            
                Pilotengröße (cm)
                150 - 165
                160 - 180
                175 - 195
            
            
                Rucksackvolumen (L)
                23
                25
                27
            
            
                Zertifizierung
                EN / LTF (Max 120 kg)
            
        
    

    Hauptmerkmale &amp; Materialien
    
        Ultraleichtes Design: Struktur aus Dyneema und hochfesten Gewebe</description>
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  <g:price>430.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Niviuk</g:brand>
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  <g:id>WAYRUBY2HF</g:id>
  <title>Way Gliders RUBY 2 HF - Gleitschirm EN B+ Light - Streckenflug</title>
  <description>  &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Die Ruby 2 HF ist das perfekte Werkzeug, um die ersten 100 km zu knacken, ohne einen Amboss zu tragen. Es ist ein EN-B+ Schirm, der ein außergewöhnliches Leistungs-/Gewichtsverhältnis bietet. Wir lieben die sehr intuitive Steuerung über die hinteren Tragegurte, die es ermöglicht, im beschleunigten Flug sicher in der Transition zu bleiben. Es ist der ideale Schirm für Piloten, die &#039;Pep&#039; und Leichtigkeit für ihre Hike-and-Cross-Touren wünschen.&quot;  Way Gliders Ruby 2 HF : Streckenflug im Ultra-Leicht-Modus Die Ruby 2 HF (Hike &amp; Fly) ist die Leichtversion der bekannten Ruby 2. Im &quot;High B&quot;-Segment angesiedelt, richtet sie sich an erfahrene Piloten, die einen leistungsstarken Schirm für den Streckenflug wünschen und dabei einen kompakten und leichten Rucksack (ab 3,3 kg) behalten möchten. Sie kombiniert gekonnt eine Gleitzahl von über 10 mit einer beruhigenden passiven Sicherheit. Das Flugverhalten der Ruby 2 HF zeichnet sich durch ein präzises Steigen im Thermikflug und eine hohe Stabilität im beschleunigten Flug aus. Dank der Verwendung leichter Stoffe (Dominico 27g) wird die Trägheit reduziert, was das Aufziehen noch einfacher und die Steuerung lebendiger macht als bei der Standardversion. Ihre Streckung von 5.7 verleiht ihr ein sportliches Aussehen und eine Gleitleistung, die den höheren Kategorien in nichts nachsteht. Technisch gesehen hat Way Gliders ein Tragegurtsystem integriert, das eine effektive B/C-Steuerung ermöglicht und das Gefühl eines Zweileiners simuliert. Die hybride Dyneema/Kevlar-Leinenführung gewährleistet eine hervorragende Stabilität der Trimmung über die Zeit. Es ist ein &quot;Direkt vom Hersteller&quot;-Schirm, der ein unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis für Liebhaber von Biwakflügen und Performance-Hike-and-Fly bietet.   Rid&#039;Air Warnhinweis: Die Ruby 2 HF ist ein leistungsstarker EN-B+ (High B) Schirm. Sie erfordert eine aktive Steuerung und richtet sich an Piloten mit Erfahrung im Streckenflug. Ihre leichte Bauweise erfordert besondere Sorgfalt am Boden, insbesondere bei steinigen Startplätzen.  Technische Daten    Größe 22 24 26 28 (Std)     Ausgelegte Fläche (m²) 22 24 26 28   Schirmgewicht (kg) 3.3 3.5 3.7 3.9   PTV-Bereich (kg) 60-80 75-95 85-105 95-115   Ausgelegte Streckung 5.7   Zulassung EN-B+    Hauptmaterialien  Ober-/Untersegel: Dominico 27g (HF) / Porcher Skytex 27 Leinen:</description>
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  <g:price>2888.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Way Gliders</g:brand>
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  <g:product_type>Gleitschirme</g:product_type>
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  <g:id>WAYRUBY2</g:id>
  <title>Way Gliders RUBY 2</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Der Ruby 2 ist der würdige Nachfolger eines Schirms, der durch seine Vielseitigkeit beeindruckt hat. Er ist der perfekte Fortschrittsschirm: extrem beruhigend für die ersten Flüge nach der Schulung, aber mit einem Kurvenverhalten und einer Gleitleistung, die es ermöglichen, die ersten Streckenflüge ohne Probleme zu absolvieren. Eine einfache, effiziente Spaßmaschine.&quot;
    

    Way Gliders Ruby 2: Der intuitive Fortschritt

    Der Ruby 2 ist ein EN-B (Access)-Schirm, der von Way Gliders entwickelt wurde, um Piloten direkt nach der Flugschule und während ihrer ersten Praxisjahre zu begleiten. Er legt den Schwerpunkt auf passive Sicherheit und Benutzerfreundlichkeit, bietet aber dennoch überraschende Leistungen für seine Kategorie. Er ist das ideale Werkzeug für alle, die einen Schirm suchen, der alles kann: vom lokalen Flug über die ersten Streckenflüge bis hin zum Hike &amp; Fly dank seines geringen Gewichts.

    Dank einer umfassenden Überarbeitung der Innenstruktur und der Leinen bietet der Ruby 2 ein einfaches Startverhalten, ohne harte Punkte oder die Tendenz zum Überschießen. Im Flug zeichnet er sich durch eine hohe Nickstabilität aus, die Turbulenzen filtert, damit sich der Pilot auf sein Flugverhalten und die Analyse der Luftmasse konzentrieren kann. Sein Kurvenverhalten ist progressiv und präzise, was das Eindrehen in die Thermik mit großer Leichtigkeit ermöglicht.

    Was die Konstruktion betrifft, verwendet Way Gliders robuste und langlebige Materialien (Porcher Skytex 38), die gewährleisten, dass Ihr Schirm seine Flugeigenschaften über viele Jahre hinweg behält. Die Leinen sind optimiert, um den Widerstand zu reduzieren und gleichzeitig das Entwirren beim Start zu erleichtern. Der Ruby 2 beweist, dass ein zugänglicher Schirm auch eine leistungsstarke und elegante Maschine sein kann.

    

    
        Rid&#039;Air Warnung:
        Der Ruby 2 ist EN-B zertifiziert. Er ist für Piloten gedacht, die aus der Flugschule kommen oder für Freizeitpiloten, die ein Maximum an passiver Sicherheit suchen, ohne dabei den Spaß am Thermik- und Streckenfliegen zu opfern.
    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Größe
                22 (XS)
                24 (S)
                26 (M)
                28 (L)
            
        
        
            
                Ausgelegte Fläche (m²)
                22.5
                24.5
                26.5
                28.5
            
            
                Schirmgewicht (kg)
                4.2
                4.5
                4.8
                5.1
            
            
                PTV-Bereich (kg)
                55-75
                70-90
                85-105
                100-125
            
            
                </description>
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  <title>Way Gliders COSY 2 HF</title>
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        &quot;Das Rid&#039;Air Team sagt: Die Cosy 2 HF ist die perfekte Antwort für alle, die einen &#039;Schulschirm&#039; in der Bergversion suchen. Sie behält die legendäre Robustheit der klassischen Cosy bei, gewinnt aber an Leichtigkeit und Kompaktheit. Sie ist der sichere Hike &amp; Fly Schirm schlechthin: Sie startet auf kleinstem Raum und verzeiht alles im Flug. Ein wahrer Genuss für morgendliche Ausflüge oder stressfreie Hike &amp; Fly Flüge.&quot;
    

    Way Gliders Cosy 2 HF: Hike &amp; Fly in aller Ruhe

    Die Cosy 2 HF ist die Leichtversion (Hike &amp; Fly) der bekannten Cosy 2. EN-A-zertifiziert, wurde sie entwickelt, um maximale Leichtigkeit zu bieten und gleichzeitig eine robuste Struktur zu bewahren, die Starts in wildem Gelände verkraftet. Sie ist der ideale Schirm für Fluganfänger, die sich dem Hike &amp; Fly zuwenden, oder für erfahrene Piloten, die einen ultra-sicheren &quot;Sicherheits&quot;-Schirm für die Berge suchen.

    Die Arbeit an der HF-Version konzentrierte sich auf die Materialoptimierung. Durch die Verwendung leichterer Stoffe an der Untersegel und einer vereinfachten Innenstruktur ist es Way Gliders gelungen, Gewicht und Packvolumen erheblich zu reduzieren. Das Aufziehen ist noch einfacher als bei der Standardversion: Der Schirm steigt mühelos auf, selbst bei Windstille, was ein großer Vorteil bei kurzen oder beengten Startplätzen ist.

    Im Flug zeichnet sich die Cosy 2 HF durch ihre außergewöhnliche Stabilität aus. Ihre Dämpfung in Nick- und Rollrichtung ermöglicht es, auch in mittäglichen Thermikbedingungen gelassen zu fliegen. Es ist ein Schirm, der genau das richtige Maß an Feedback gibt, um Fortschritte zu machen, ohne den Piloten jemals zu erschrecken. Ihr Kurvenverhalten bleibt flüssig und intuitiv, was den Höhengewinn erleichtert, um den Spaß nach dem Aufstieg zu verlängern.

    

    
        Rid&#039;Air Hinweis:
        Die Cosy 2 HF ist ein EN-A Schirm. Obwohl leichter, bleibt sie ein vollwertiger Gleitschirm mit exzellenter Gleitleistung. Sie ist perfekt geeignet für eine erste Anschaffung nach der Schulung, besonders wenn Sie einen wanderorientierten Ansatz haben.
    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Größe
                22 (XS)
                24 (S)
                26 (M)
                28 (L)
            
        
        
            
                Ausgelegte Fläche (m²)
                22.5
                24.5
                26.5
                28.5
            
            
                Schirmgewicht (kg)
                3.3
                3.5
                3.7
                3.9
            
            
                PTV-Bereich (kg)
                55-75
                70-90
                85-105
                100-125
            
            
                Ausgelegte Strecku</description>
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  <g:price>2710.00 EUR</g:price>
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  <g:id>WAYLACY2HF</g:id>
  <title>Way Gliders LACY 2 HF - Leichter EN-A Gleitschirm</title>
  <description>  &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Die Lacy 2 HF ist der perfekte Begleiter, um entspannt mit dem Hike &amp; Fly zu beginnen. Sie ist einer der leichtesten EN-A Schirme auf dem Markt, ohne ein &#039;einfacher&#039; Bergschirm zu sein: Sie bietet echte Thermikleistung. Wir lieben ihre verblüffende Einfachheit beim Aufziehen, selbst bei Windstille, und ihre Kompaktheit, die sie im Rucksack vergessen lässt.&quot;  Way Gliders Lacy 2 HF: Leichtigkeit im Dienste des Lernens Die Lacy 2 HF (Hike &amp; Fly) ist die Leichtversion der Lacy 2, dem Referenz-Schulschirm von Way Gliders. EN-A zertifiziert, wurde sie speziell für Flugschüler und regelmäßige Piloten entwickelt, die Wert auf geringes Gewicht und Kompaktheit (ab 2,7 kg) für ihre Bergtouren legen. Dieser Schirm zeichnet sich durch absolute passive Sicherheit aus. Dank seines modernen Profils und der Verwendung leichter, aber robuster Materialien bietet die Lacy 2 HF ein intuitives Aufziehverhalten: Der Schirm steigt gleichmäßig, ohne harten Punkt und ohne Überschießtendenz. Im Flug zeigt sie sich auf allen Achsen sehr gedämpft, was den Piloten sofort beruhigt, selbst in thermischen Bedingungen. Trotz ihrer EN-A Klassifizierung überrascht die Lacy 2 HF mit ihrer Gleitleistung und ihrer Fähigkeit, für ihre Kategorie gut gegen den Wind anzukommen. Ihre Steuerung ist einfach und direkt, mit einem langen und toleranten Steuerweg. Sie ist der ideale Schirm für alle, die eine einzige Ausrüstung wünschen, die sie von der Flugschule bis zu ihren ersten Hike &amp; Fly-Gipfeln begleitet.   Rid&#039;Air Warnhinweis: Obwohl die Lacy 2 HF ein sehr zugänglicher EN-A Schirm ist, erfordert ihre leichte Konstruktion (Dominico 27g Tuch) ein Minimum an Sorgfalt beim Start, um vorzeitigen Abrieb auf aggressivem Gelände zu vermeiden.  Technische Daten    Größe 20 (XS) 22 (S) 24 (M) 26 (L)     Ausgelegte Fläche (m²) 20.8 22.8 24.8 26.8   Schirmgewicht (kg) 2.7 2.9 3.1 3.3   PTV-Bereich (kg) 50-70 60-85 75-100 90-115   Ausgelegte Streckung 4.7   Zertifizierung EN-A    Hauptmaterialien  Tuch (Obersegel/Untersegel): Dominico 27g (Leicht) Leinen: Mix Kevlar / Dyneema (Liros / Edelrid) Tragegurte: Leichtes hochfestes Gurtband Zellenanzahl: 38  </description>
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  <g:id>WAYLACY2</g:id>
  <title>Way Gliders LACY 2 - Gleitschirm EN A</title>
  <description> &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Die Lacy 2 ist der ideale erste Schirm. Sie bietet ein perfektes Verhältnis von Komfort / Leistung / passiver Sicherheit für Piloten, die gerade die Flugschule abgeschlossen haben. Wir lieben ihre verblüffende Aufziehfreundlichkeit und ihre Weiterentwicklungsmöglichkeiten, die es sogar ermöglichen, erste Akro-Manöver (SAT, Heli) sicher zu erlernen.&quot;  Way Gliders Lacy 2: Ihr Pass für die Autonomie Die Lacy 2 wurde entwickelt, um Piloten von ihren ersten Kursen bis zu ihren ersten Streckenflügen zu begleiten. Als EN-A zugelassen, zeichnet sie sich durch ein extrem sicheres und gedämpftes Verhalten aus. Dank ihres modernen Profils (Sharknose) und ihrer Nitinol-Stäbchen ist der Schirm robust und behält eine perfekte Form, was kurze Starts und sanfte Landungen erleichtert. In der Luft kommuniziert die Lacy 2 genau das Nötigste, um die Luftmasse zu verstehen, ohne den Piloten jemals zu stressen. Ihr Kurvenverhalten ist progressiv und erfordert wenig Kraft, was sie zu einer hervorragenden Maschine macht, um das Thermikkurbeln zu lernen. Für Piloten, die mehr Leichtigkeit suchen, gibt es sie auch in der **HF (Hike &amp; Fly)**-Version ab 3,2 kg, ideal für Hike &amp; Fly-Liebhaber.  Technische Spezifikationen    LACY 2 22 (HF) 24 26 28     Zellenanzahl 39   Ausgelegte Fläche (m²) 22 24 26 28   Ausgelegte Streckung 4.75   Schirmgewicht (kg) 3.2 (HF) 4.5 4.8 5.1   PTV-Bereich (kg) 45-70 60-80 75-95 90-115   Zulassung EN-A 
 
 
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  <g:price>2250.00 EUR</g:price>
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  <g:id>RA-210</g:id>
  <title>Nova Ion 7 light</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: &quot;Ein superleichter Alltagsschirm.&quot;











XXXS


XXS


XS


S


M


L




Zellenanzahl








51







Projizierte Spannweite


m


8,0


8,4


8,8


9,3


9,7


10,1




Projizierte Fläche


m²


16,5


18,30


20,20


22,20


24,30


26,30




Projizierte Streckung





3,86




Ausgelegte Spannweite


m


10,0


10,50


11,00


11,60


12,10


12,60




Ausgelegte Fläche


m²


19,30


21,40


23,60


26,00


28,40


30,80




Ausgelegte Streckung





5,17




Leinenlänge


m


5,99


6,31


6,63


6,96


7,27


7,57




Gesamte Leinenlänge


m


187


198


209


220


230


240




M</description>
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  <g:id>RA-209</g:id>
  <title>Advance Flatbag ULS - Ultraleichter Packschlauch</title>
  <description>Der FLATBAG ULS vereint die Vorteile eines Packschlauchs mit denen eines COMPRESSBAG. Er vereinfacht das zellenweise Packen, trägt zur Formerhaltung des Gleitschirms bei und fördert dessen Langlebigkeit.

Maße ausgebreitet: 235 cm / 260 cm / 290 cm
Gewicht: 170 g / 185 g / 210 g
Farbe: Weiß
Maße gefaltet: L 63 cm x B 33 cm x H 14 cm Größe M

Um die ideale Größe zu wählen, verwende die maximale Flügeltiefe als Referenz. Wenn dein Schirm etwas zu lang ist, kein Problem, du kannst einfach 50 cm der Hinterkante umklappen und den FLATBAG ULS schließen.
14126 FLATBAG ULS Größe 2,35m weiß
Kompatible Gleitschirme

IOTA DLS21
OMÉGA ULS 21 / 22 / 23
IP 3 16 / 19 / 23
SIGMA 11 20 / 22
XI 21

14127 FLATBAG ULS Größe 2,60m weiß
Kompatible Gleitschirme

ALPHA7 22 / 24
EPSILON DLS22/24/26
IOTA DLS23/25
OMEGA ULS24
PI 3 21
SIGMA 11 24 / 26 / 28
XI 23 / 25 / 27

14128 FLATBAG ULS Größe 2,90m weiß
Kompatible Gleitschirme

ALPHA7 26 / 28 / 31
EPSILON DLS28 / 30
IOTA DLS 27 / 29
IP 3 25 / 27
XI 29
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  <g:product_type>Taschen</g:product_type>
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  <title>Sup&#039;Air Evo Lite 2</title>
  <description>Die EVO LITE 2 läutet eine neue Generation modularer Gurtzeuge ein, damit Sie jeden Ihrer Flüge optimal genießen können, unabhängig von den Bedingungen.</description>
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  <g:price>990.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Sup&#039;Air</g:brand>
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  <g:product_type>Gurtzeuge</g:product_type>
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    <g:country>DE</g:country>
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  <title>Nova Beamer 3 - Steuerbarer Rogallo Rettungsschirm</title>
  <description>Technische Daten




 
 
100
130
170


Fläche:
m2
35.47
41.75
58


Gewicht:
g
1590
1785
2660


Gewicht Beamer Light
g
1180
1370
2200


Gewicht der ventralen Befestigungserweiterung:
g
20
20
20


Max. Last gemäß EN/LTF Norm:
kg
90 (100)*
130
170


Sinkrate bei max. Last (EN Test):
m/s
3.7
3.8
3.6


Öffnungszeit (EN Test):
s
2
2
2


Volumen:
ccm
4432
4959
7310


Anzahl der Zellen:
-
16
18
18


Anzahl der Leinen:
-
8x2
9×2
10x2


Zertifizierungs-Nr.:
-
EP/RG 102.2013
EP 073.2013/RG 073.2013
EP280.2019


Angewandte Normen:
-
EN 12491:2001 / 2.DV; LuftGerPV §1, Nr.7c 
EN 12491:2001 / 2.DV; LuftGerPV §1, Nr.7c 
EN 12491:2001 / 2.DV; LuftGerPV §1, Nr.7c</description>
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  <g:id>NIVIKUMA2P</g:id>
  <title>Niviuk Ikuma 3 P</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: Der Ikuma 3 P ist eine kleine Revolution für Hike &amp;amp; Fly- und Leicht-XC-Liebhaber. Niviuk ist es gelungen, den Komfort eines EN-B+ mit der Technik einer hybriden 2/3-Leinen-Konstruktion zu verbinden, und das alles bei einem Federgewicht ab 2,9 kg.&quot;
    

    Ikuma 3 P: Erweitere deine Grenzen mit Leichtigkeit

    Der Niviuk Ikuma 3 P ist die ultraleichte (Plume) Version des bekannten Ikuma 3. Entwickelt für Piloten, die sich in Richtung Performance entwickeln, oder für begeisterte Hike &amp;amp; Fly-Fans, bietet er eine perfekte Balance zwischen Zugänglichkeit und hoher XC-Leistung. Dank der Optimierung seiner internen Struktur und der Verwendung modernster Materialien ermöglicht er es, Flugkilometer zu sammeln, ohne den Tragekomfort beim Aufstieg zu opfern.

    Diese neue Generation verfügt über eine hybride 3/2-Leinen-Konstruktion, eine Technologie aus Wettkampfschirmen, die den Widerstand im Vergleich zum Vorgängermodell um 8% reduziert. Das Ergebnis ist sofort spürbar: eine bessere Gleitzahl, eine optimierte Sinkrate und ein beeindruckendes Gleiten, selbst bei Gegenwind. Das Handling ist direkter und intuitiver geworden, dank erhöhter Reaktivität im oberen Steuerbereich.

    Sicherheit bleibt Niviuks Priorität bei diesem EN-B+ Schirm. Die RAM-Technologie gewährleistet einen optimalen Innendruck für maximale Profilstabilität, während die Integration des C2B-Systems ein effektives Steuern über die hinteren Tragegurte ermöglicht, ohne das aerodynamische Profil zu verformen. Es ist der ideale Flügel für alle, die weit, lange und leicht fliegen wollen.

    

    Technische Daten

    
        
            
                IKUMA 3 P
                20
                22
                24
                26
                28
            
        
        
            
                Zellenanzahl
                62
            
            
                Ausgelegte Streckung
                5,7
            
            
                Projizierte Streckung
                4,4
            
            
                Ausgelegte Fläche (m²)
                19,8
                21,8
                23,8
                25,8
                27,8
            
            
                Projizierte Fläche (m²)
                16,87
                18,58
                20,28</description>
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  <g:price>4510.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Niviuk</g:brand>
  <g:mpn>NIVIKUMA2P</g:mpn>
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  <g:product_type>Gleitschirme</g:product_type>
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  <g:id>SUP-STEPX</g:id>
  <title>Sup&#039;Air Step X</title>
  <description>
    &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: Die Step X ist ein voller Erfolg. Es ist ihr gelungen, leichter als die originale Step zu sein und gleichzeitig unglaublich robust für den täglichen Gebrauch zu bleiben. Sie ist der High-B-Schirm schlechthin für alle, die zugängliche Leistung suchen: Sie kommuniziert feinfühlig, ohne jemals nervös zu sein. Eine perfekte Streckenflugmaschine für Hike &amp; Fly Abenteurer.&quot;


Supair STEP X: Leistung an der Spitze der Leichtigkeit

Die STEP X ist die natürliche Weiterentwicklung der berühmten Step-Linie. An der Schnittstelle zwischen Streckenflug und Hike &amp; Fly gelegen, wurde dieser EN-B+ Schirm für Piloten entwickelt, die sich nicht zwischen Leistung und Gewicht entscheiden wollen. Dank einer internen Struktur, die aus der Forschung am Wettkampfschirm WILD stammt, bietet sie eine beispielhafte Oberflächengüte und eine beeindruckende Gleitleistung für ihre Kategorie.

Supair hat einen intelligenten Materialmix verwendet: Dominico N20 DMF auf der Oberseite für Langlebigkeit und ultraleichtes 10D auf der Unterseite. Das Ergebnis? Ein Schirm, der bereits ab 3.8 kg (Größe XS) beginnt, ohne die Langlebigkeit zu opfern. Im Flug ist die Steuerung über die hinteren Tragegurte effizient und intuitiv, was es ermöglicht, beschleunigt zu bleiben und maximale Kontrolle zu behalten. Es ist der ideale Schirm, um die ersten 100 km zu fliegen oder auf Biwak-Tour zu gehen.



Technische Spezifikationen

    
        
            STEP X
            XS
            S
            M
            ML
            L
        
    
    
        
            Zellenanzahl
            61
        
        
            Ausgelegte Fläche (m²)
            21
            24
            26
            28
            30
        
        
            Ausgelegte Streckung
            5.65
        
        
            Schirmgewicht (kg)
            3.8
            4.0
            4.3
            4.6
            4.8
        
        
            PTV-Bereich (kg)
            55-75
            70-90
            80-100
           </description>
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  <g:price>4750.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Sup&#039;Air</g:brand>
  <g:mpn>SUP-STEPX</g:mpn>
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  <g:product_type>Gleitschirme</g:product_type>
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    <g:country>DE</g:country>
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    <g:price>0.00 EUR</g:price>
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  <g:id>OZ-ZEOLITE2GT</g:id>
  <title>Ozone Zeolite 2 GT</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Die Zeolite 2 GT ist das fehlende Glied für ambitionierte Streckenpiloten. Sie bietet die reine Leistung der Zeolite 2 (aus der X-Alps), aber mit erhöhter Haltbarkeit dank der Verwendung von Porcher Skytex 32g Tuch an der Oberseite. Es ist ein ultraleichter 2-Leiner, der auch bei starken thermischen Bedingungen komfortabel und unglaublich effizient bleibt. Eine Traummaschine für leistungsorientiertes Hike &amp; Fly.&quot;
    

    Ozone Zeolite 2 GT: Die X-Alps Performance für den Alltag zugänglich

    Die Zeolite 2 GT ist die &quot;komfortable&quot; und langlebige Weiterentwicklung des Flügels, der von den besten Athleten bei den Red Bull X-Alps verwendet wurde. Als EN-D klassifiziert, repräsentiert dieser 2-Leiner den Höhepunkt der Ozone-Technologie für Hike &amp; Fly Performance. Das Suffix &quot;GT&quot; bedeutet, dass der Flügel etwas robustere Materialien für eine längere Lebensdauer verwendet, ohne den ultraleichten Charakter zu opfern.

    Technisch profitiert sie vom gesamten Erbe der Enzo- und Zeno-Serien. Ihre 2-Leiner-Architektur ermöglicht eine drastische Reduzierung des Luftwiderstands und bietet eine extrem präzise Steuerung über die hinteren Leinen (B-Steuerung), wodurch auch bei hoher Geschwindigkeit in Turbulenzen ein perfektes Gleiten erhalten bleibt. Ihre komplexe Innenstruktur sorgt für einen bemerkenswerten Zusammenhalt der Kappe und verwandelt selbst das kleinste Steigen in Höhengewinn.

    Der Leistungszuwachs gegenüber der ersten Generation ist bemerkenswert, insbesondere bei Gegenwind und im beschleunigten Gleitflug. Trotz ihrer Wettbewerbsleistung bleibt die Zeolite 2 GT erstaunlich einfach unter verschiedenen Bedingungen zu starten, ein wesentliches Kriterium für anspruchsvolle Bergflüge.

    

    
        Rid&#039;Air Warnung:
        Die Zeolite 2 GT ist ein anspruchsvoller EN-D Flügel. Sie ist ausschließlich für erfahrene Piloten bestimmt, die regelmäßig fliegen, die Steuerung von 2-Leinern perfekt beherrschen und die Techniken zur Wiederherstellung nach Flugstörungen in der Leistungskategorie beherrschen.
    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Größe
                S (21)
                MS (22)
                ML (23)
            
        
        
            
                Ausgelegte Fläche (m²)
                21.0
                22.2
                23.5
            
            
                Schirmgewicht (kg)
                3.34
                3.50
                3.69
            
            
                PTV-Bereich (kg)
                65-85
                75-95
                85-105
            
            
                Ausgelegte Streckung
                6.7
            
            
                Zertifizierung
                </description>
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  <g:brand>Ozone</g:brand>
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  <g:id>OZ-ZEOLITE2</g:id>
  <title>Ozone Zeolite 2</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Der Zeolite 2 ist eine reine, ultraleichte Wettkampfmaschine. Er ist der Flügel, der den Ozone-Athleten ermöglichte, bei den X-Alps zu glänzen. Mit weniger als 3 kg haben Sie einen radikalen, nervösen 2-Leiner zur Hand, der bei Gegenwind eine beeindruckende Effizienz aufweist. Er ist die ultimative Waffe für extremes Paralpinismus und Biwakfliegen, wo jedes gesparte Gramm in maximale Leistung umgesetzt werden muss.&quot;
    

    Ozone Zeolite 2: Die reine X-Alps-DNA

    Der Zeolite 2 ist der ultraleichte Wettkampfschirm schlechthin. Speziell für die Anforderungen der Red Bull X-Alps entwickelt, richtet sich dieser 2-Leiner (EN-D) an Elitepiloten, die keine Kompromisse bei Gewicht und Leistung eingehen. Leichter und schneller als sein Vorgänger, repräsentiert er den Höhepunkt der Ozone-Ingenieurskunst für High-End Hike &amp; Fly.

    Seine interne Struktur wurde komplett überarbeitet, um eine bessere Kappenkohäsion und minimalen Widerstand zu bieten. Die Steuerung über die hinteren Tragegurte ist chirurgisch präzise und ermöglicht die Kontrolle des Anstellwinkels, ohne das Profil zu verformen – ein entscheidender Vorteil bei langen, beschleunigten Übergängen in den Bergen. Sein extremes Leichtgewicht (ab 2,85 kg) ist nicht nur ein Vorteil beim Tragen: Es reduziert die Trägheit des Flügels, wodurch das Aufziehen selbst an engsten Stellen offensichtlich wird und das Verhalten in der Thermik sehr kommunikativ ist.

    Im Gegensatz zur GT-Version verwendet der Zeolite 2 die leichtesten verfügbaren Materialien für den gesamten Schirm (Dominico 10D), um ein rekordverdächtiges Gewichts-/Leistungsverhältnis zu erzielen. Es ist ein Flügel, der jede Luftbewegung in Aufstiegsenergie umwandelt und eine erstklassige Gleitleistung für seine Kategorie bietet.

    

    
        Rid&#039;Air Warnung:
        Der Zeolite 2 ist ein ultraleichter EN-D Wettkampfschirm. Er verwendet extrem dünne Materialien und erfordert eine erfahrene Flugweise. Er ist Piloten vorbehalten, die mehr als 100 Stunden pro Jahr fliegen, 2-Leiner perfekt beherrschen und sich bewusst sind, dass extremes Leichtgewicht eine erhöhte Empfindlichkeit gegenüber Abrieb mit sich bringt.
    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Größe
                S (21)
                MS (22)
                ML (23)
            
        
        
            
                Fläche ausgelegt (m²)
                21.0
                22.2
                23.5
            
            
                Schirmgewicht (kg)
                2.87
                3.02
                3.19
            
            
                PTV-Bereich (kg)
                65-85
                75-95
                85-105
            
            
                Streckung ausgelegt
                6.7
            
            
          </description>
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  <g:id>NIV-WATSON2</g:id>
  <title>Niviuk Watson 2</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Das Watson 2 ist für uns das beste reversible Passagiergurtzeug auf dem Markt. Niviuk ist es gelungen, einen wirklich bequemen Packsack zu integrieren, ohne die Sicherheit des Passagiers zu opfern. Der Übergang vom Rucksack- in den Flugmodus ist kinderleicht, und der Komfort in der Luft ist dank seines Sitzbretts außergewöhnlich. Es ist das unverzichtbare Werkzeug für Profis und Freizeitpiloten, die ihr Tandem-Set optimieren möchten.&quot;
    

    Niviuk WATSON 2: Passagierkomfort und reversible Praktikabilität

    Das Niviuk Watson 2 ist das ideale Tandem-Passagiergurtzeug für Piloten, die Kompaktheit und Komfort suchen. Sein innovatives reversibles Design ermöglicht es, das Gurtzeug in einen ergonomischen Packsack zu verwandeln, der die gesamte Tandemausrüstung (Schirm, Pilotengurtzeug und Passagiergurtzeug) aufnehmen kann.

    Im Flug bietet das Watson 2 dank seines integrierten Sitzbretts einen stabilen und sicheren Sitz. Die Geometrie wurde so konzipiert, dass sie dem Passagier den Einstieg beim Start erleichtert und je nach Vorliebe eine aufrechte oder leicht geneigte Position gewährleistet. Es ist mit einem hochleistungsfähigen Airbag ausgestattet, der durch Nitinolstäbe vorgeformt ist und maximalen Schutz sofort nach dem Füllen des Schirms gewährleistet.

    Im Rucksackmodus zeichnet es sich durch ein Tragesystem aus, das einem Wanderrucksack würdig ist, mit gepolsterten Schultergurten und einem effektiven Hüftgurt. Seine Robustheit und sorgfältige Verarbeitung machen es zu einem langlebigen Gurtzeug, das für den täglichen Einsatz bereit ist.

    

    
        Hinweis von Rid&#039;Air:
        Das Watson 2 ist ein Passagiergurtzeug mit Sitzbrett. Es passt perfekt zum Pilotengurtzeug Sherlock für ein stimmiges und leistungsstarkes Set. Achten Sie darauf, die seitlichen Gurte gut einzustellen, damit Ihr Passagier unabhängig von seiner Größe perfekt gehalten wird.
    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Größe
                Einheitsgröße (M-L)
            
        
        
            
                Gewicht (kg)
                2.9
            
            
                Empfohlene Passagiergröße (cm)
                150 - 190
            
            
                Rucksackvolumen (L)
                145
            
            
                Zertifizierung
                EN / LTF (Max 120 kg)
            
        
    

    Hauptmerkmale &amp; Ausstattung
    
        Schutz: Vorgeformter Airbag mit Nitinolstäben (sofortiges Aufblasen).
        Verschlusssystem: Sichere Automatikschlösser mit Farbcode.
        Komfort: Ergonomische Rückenlehne und abnehmbares Schutzsitzbrett.
        Stauraum: Große Rückentasche im Flugmodus und mehrere Fächer im Rucksackmodus.
        Haltbarkeit: Hochfeste Materialien und verstärkter Sitz gegen Abrieb.
    

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  <g:price>780.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Niviuk</g:brand>
  <g:mpn>NIV-WATSON2</g:mpn>
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  <g:product_type>Gurtzeuge</g:product_type>
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  <g:id>AIRSESIGN-RONIN</g:id>
  <title>Air design Ronin</title>
  <description>  &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Die Ronin ist weit mehr als nur eine Monosurface. Sie ist eine polymorphe Maschine: ultrastabil und beruhigend am unteren Ende des Gewichtsbereichs, verwandelt sie sich bei höherer Beladung in einen echten kleinen Flitzer (Speed-Wing-Typ). Mit nur 1 kg ist sie das ultimative Werkzeug für Trailrunner und Alpinisten, die schnell und leicht absteigen wollen.&quot;  Ronin #bladerunnin: Die Hochleistungs-Monosurface Die AirDesign Ronin definiert die Standards der Monosurface-Kategorie neu. Mit einem Gewicht ab nur 1,03 kg und einem Packvolumen von 5 Litern wurde sie für Piloten entwickelt, die keine Kompromisse zwischen extremer Kompaktheit und Flugvergnügen eingehen wollen. Ihr Name, der von herrenlosen Samurai stammt, spiegelt ihren unabhängigen Charakter wider: Sie ist bereit für alle Abenteuer, vom morgendlichen Trail bis zur Hochgebirgsexpedition. Technisch gesehen, innoviert die Ronin mit dem Kammtail-Profil, das direkt von der Aerodynamik des Hochleistungsradsports inspiriert ist. Dieses Design reduziert den Luftwiderstand und verbessert die Gesamtgleitleistung. Im Gegensatz zu vielen Monosurfaces bietet sie einen effektiven Flare bei der Landung und einen beeindruckenden Geschwindigkeitsbereich. Ihre robuste Konstruktion aus Dominico 10D mit doppelter Beschichtung und die Verwendung von Nitinol-Stäbchen garantieren eine außergewöhnliche Haltbarkeit und eine perfekte Profilstabilität über die Zeit. Ihre Vielseitigkeit ist ihr größter Trumpf. Je nach Flächenbelastung ändert sie ihr Gesicht: ein zahmer und zugänglicher Bergflügel im Standard-PTV-Bereich oder ein schneller und radikaler Speed-Flying-Flügel im erweiterten Bereich. Die Bodenschlaufen an der Eintrittskante erleichtern den Start an steilen Hängen oder im Schnee, was die Ronin zum idealen Begleiter für extremes Hike &amp; Fly macht.   Rid&#039;Air Warnhinweis: Die Ronin ist ein Monosurface-Schirm, der je nach Größe und Belastung EN-B oder EN-C zertifiziert ist. Im erweiterten Gewichtsbereich erhöhen sich Geschwindigkeit und Reaktivität erheblich: Sie erfordert dann ausgezeichnete fliegerische Fähigkeiten, insbesondere für die Landungssteuerung.  Technische Spezifikationen    Größe 12 14 16 18     Ausgelegte Fläche (m²) 12.18 13.80 16.06 18.53   Ausgelegte Streckung 4.97   Schirmgewicht (kg) 1.03 1.16 1.30 1.45   PTV Standard (EN/LTF) 55-68 (C) 60-75 (C) 65-82 (B) 70-90 (B)   PTV Erweitert (EN 926-1) 68-95 </description>
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  <g:price>3360.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Air Design</g:brand>
  <g:mpn>AIRSESIGN-RONIN</g:mpn>
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  <g:product_type>Gleitschirme</g:product_type>
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  <g:id>OZ-FORZA2</g:id>
  <title>Ozone Forza 2</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Die Forza 2 ist für uns die absolute Referenz unter den &#039;Komfort&#039;-Cross-Kokons. Ozone ist es gelungen, ein ultrastabiles Gurtzeug zu entwickeln, das bei starken Bedingungen ein unglaubliches Sicherheitsgefühl vermittelt. Das Cockpit ist das beste auf dem Markt, und die Heckverkleidung sorgt für echte Gierstabilität. Es ist die ideale Wahl für lange Streckenflüge, bei denen der Flugkomfort der Schlüssel zur Leistung ist.&quot;
    

    Ozone FORZA 2: Die ultimative Cross-Maschine

    Das Ozone Forza 2 ist ein Hochleistungs-Liegegurtzeug, das für Streckenflüge (XC) konzipiert wurde. Es ist der Nachfolger des berühmten Forza und bietet wesentliche Verbesserungen in Bezug auf Aerodynamik, Schutz und Komfort. Es ist ein Gurtzeug ohne Sitzbrett, das eine außergewöhnliche Rückenunterstützung bietet, ideal, um stundenlang ohne Ermüdung im Gurtzeug zu bleiben.

    Die Forza 2 zeichnet sich durch ihre imposante Heckverkleidung aus, die das Gurtzeug stabilisiert und den Luftwiderstand reduziert. Sicherheit steht im Mittelpunkt des Designs mit einem System von Doppelrettung (zwei integrierte Container) und einem sehr leistungsstarken Sitzschutz. Das Cockpit wurde komplett überarbeitet, um eine perfekte Sicht auf die Instrumente zu bieten, und enthält eine spezielle Batterietasche.

    Das Verschlusssystem ist einfach und sicher, und die Einstellung des Kokons erfolgt intuitiv. Die Forza 2 verwendet robuste Materialien und behält gleichzeitig ein wettbewerbsfähiges Gewicht für ein Gurtzeug dieser Kategorie bei, was eine lange Lebensdauer auch bei intensiver Nutzung garantiert.

    

    
        Rid&#039;Air Hinweis:
        Die Forza 2 ist ein Cross-Gurtzeug. Sie ist voluminöser als eine Lightness. Sie richtet sich an Piloten, die Flugkomfort und Stabilität der absoluten Leichtigkeit vorziehen. Wir empfehlen eine Feineinstellung am Simulator, um den Winkel des Kokons anzupassen und die Gleitleistung zu maximieren.
    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Größe
                S
                M
                L
            
        
        
            
                Gurtzeuggewicht (kg)*
                ~7.4
                ~7.9
                ~8.4
            
            
                Pilotengröße (cm)
                160 - 175
                175 - 185
                185 - 195
            
            
                Zertifizierung
                EN / LTF (Max 120 kg)
            
        
    
    *Das Gewicht beinhaltet Karabiner, Cockpit und Rettungsgriffe.

    Hauptmerkmale &amp; Ausstattung
    
        Maximale Stabilität: Optimierte Geometrie zur Reduzierung des Rollens und zur Filterung der Luftmasse.
        Doppelrettung: Zwei Fächer mit Griffen auf jeder Seite für redundante Sicherheit.
        Aerodynamik: Lange, </description>
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  <g:brand>Ozone</g:brand>
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  <title>Ozone | Moxie</title>
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    &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Die Moxie ist zweifellos der zugänglichste Schirm, den Ozone je entwickelt hat. Sie definiert die Startleichtigkeit neu: Sie steigt mühelos von selbst auf. Sie ist das perfekte Werkzeug für Flugschulen und Piloten, die maximale passive Sicherheit wünschen, ohne den Flugspaß zu opfern.&quot;


Ozone Moxie: Absolutes Vertrauen vom ersten Flug an

Die Moxie ist ein völlig neues Design, das entwickelt wurde, um Flugschüler und neue Piloten mit verblüffender Einfachheit zu begleiten. EN-A-zertifiziert, integriert sie Technologien aus Hochleistungsschirmen wie den doppelten Querschnittsschnitt für eine ultra-glatte Eintrittskante. Die größte Innovation liegt in der Hinzufügung von Winglets (Flügelspitzen), die das Rollen radikal stabilisieren und verhindern, dass der Schirm in einer Spirale neutral bleibt.

Dank eines spezifischen, dünnen Profils wird das Luftvolumen reduziert, was das Aufziehen und Steigen des Schirms schneller und einfacher macht, selbst bei Windstille. Im Flug sind die Steuerwege lang und progressiv und bieten eine enorme Sicherheitsmarge beim finalen Ausflaren. Es ist ein &quot;Allround&quot;-Schirm, der einen schnellen Fortschritt zum Thermikfliegen und zu den ersten Streckenflügen in aller Ruhe ermöglicht.



Technische Spezifikationen

    
        
            MOXIE
            XXS
            XS
            S
            M
            L
            XL
        
    
    
        
            Zellenanzahl
            38
        
        
            Ausgelegte Fläche (m²)
            20.4
            22.4
            24.33
            26.47
            28.76
            31.3
        
        
            Auslegung
            4.81
        
        
            Schirmgewicht (kg)
            4.16
            4.48
            4.82
            5.05
            5.49
            5.9
        
        
            PTV-Bereich (kg)
            45-65
            </description>
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  <g:price>3450.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Ozone</g:brand>
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  <g:product_type>Gleitschirme</g:product_type>
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  <g:id>NIV-EXPE-RACE</g:id>
  <title>Niviuk - Kargo Expe Race - Tragesack</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: &quot; Bereite dich auf den Sieg vor. &quot;Wasserdichte Materialien.Wasserdichte Reißverschlüsse.Größe je nach Volumen anpassbar.Kompakt im geschlossenen Zustand, perfekt zum Laufen, ohne dass der Rucksack auf dem Rücken verrutscht.Obere Tasche auf der Rückseite.Lycra-Taschen an den Hüftgurten für Müsliriegel, Lycra-Taschen an den Seiten für Camelbak oder andere Trinksysteme.Verstellbare und bequeme Schultergurte und Brustgurt für stundenlanges Wandern.Klettverschluss an den Schultern zur Befestigung von GPS oder Telefon, Lycra-Taschen an den Schultern für Softflasks.Große Seitentaschen.Verstellbare Haken zur Befestigung von Kletterausrüstung.Befestigungen für Eispickel.TECHNISCHE DATENGrößeSMGewicht410 g440 gVolumen50 L60 LLänge75 cm80 cmBreite40 cm50 cmTiefe20 cm22 cm</description>
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  <g:brand>Niviuk</g:brand>
  <g:mpn>NIV-EXPE-RACE</g:mpn>
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  <g:product_type>Zubehör</g:product_type>
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  <g:id>NIV-EXPE-80</g:id>
  <title>Niviuk - Kargo Expe 80 - Tragesack</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: &quot;Der Profipilot Fred Roux hat diesen Rucksacktyp verwendet, um während der Expedition an der Seite von Mike Horn vom K2 zu starten.&quot;

✓ Bequem und verstellbar, um sich Ihrer Körperform anzupassen- Verstellbare, ultra-bequeme Schultergurte mit Lycra-Taschen für einfachen und direkten Zugriff. Die Schultergurte sind aus ergonomischen, flexiblen und weichen Materialien gefertigt, die optimalen Komfort bieten.- Die Form des Rucksacks ist optimiert, um sich eng an den Körper anzupassen. Das steife Rückenteil ist besonders stabil und bleibt auch beim Laufen gut in Position.- Der Brustgurt und der Hüftgurt sind verstellbar: Der Rucksack passt sich eng an den Körper an und bleibt gut in Position.✓ Der ideale RucksackDer Expe 80 Rucksack passt perfekt zu den Schirmen unserer P Series. Sie können ihn auch mit größeren Schirmen (Koyot P, Hook P, Ikuma P) oder anderen Bergschirmen (Klimber P, Kode P, Skin) mit einem Kokon-Gurtzeug oder einem leichten Gurtzeug verwenden. Zusätzlich zum Gurtzeug und Gleitschirm ist dieser Tragesack so konzipiert, dass er Ihre gesamte Flugausrüstung (Helm, Daunenjacke) sowie weiteres Zubehör, Essen und Trinken aufnehmen kann und Ihnen dabei noch Platz lässt.✓ Biwak-Flug: Campen Sie mit dem Expe 80Als ideale Wahl für Biwak-Flüge ist dieser Rucksack sowohl für das Gleitschirmfliegen als auch für das Biwakieren geeignet. Konzipiert, um Ihre gesamte Flugausrüstung sowie Ihre Campingausrüstung (Schlafsack, Isomatte und Proviant) zu transportieren, ist dieser geräumige und praktische Rucksack perfekt für Ihre Abenteuer. Robust und bequem, können Sie tagsüber Ihre Flüge genießen und nachts an abgelegenen Orten campen: Freiheit und Verbindung zur Natur, das Beste am Biwak-Flug.✓ Einfache und schnelle Verstauung Der Expe 80 Rucksack verfügt über zahlreiche Fächer und Taschen zur Aufnahme Ihrer Ausrüstung. Der durchgehende Reißverschluss ist ultraschnell und einfach </description>
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  <g:id>NIV-EXPE-30</g:id>
  <title>Niviuk - Kargo Expe 30 - Rucksack</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: &quot;Der vielseitige Bergrucksack!&quot;Komfortabel und an Ihre Körperform anpassbarDer Expe 30 Rucksack wurde gleichzeitig mit der neuen Version des Expe Race entwickelt, dem Rucksack, der von den kühnsten Athleten bei der X-Alps 2023 verwendet wurde. Diese beiden Rucksäcke teilen viele Eigenschaften.Zum Beispiel wurden die Schultergurte komplett überarbeitet, um optimalen Tragekomfort zu bieten und gleichzeitig einen einfachen und direkten Zugang zu Trinkflaschentaschen zu ermöglichen. Sie sind ergonomisch und aus flexiblen und weichen Materialien gefertigt, für mehr Komfort.Das Volumen des Rucksacks wurde ebenfalls überarbeitet, um ein körpernahes Tragen zu ermöglichen. Mit einer steiferen Rückenstütze bleibt dieser Rucksack auch beim Laufen gut an Ort und Stelle.Die Brust- und Hüftgurte können angepasst werden, damit der Rucksack perfekt am Körper sitzt und gut an Ort und Stelle bleibt.Ideale KombinationDer Expe 30 Rucksack lässt sich perfekt mit dem neuen Gurtzeug Roamer 2 P und dem Schirm Kode P (Größe 12 bis 20) kombinieren. Zusätzlich zum Gurtzeug und dem Schirm können Sie Ihre gesamte Flugausrüstung gut geschützt transportieren: Helm, Daunenjacke, Essen und Trinken.Einfache und schnelle AufbewahrungUltraschnelles und einfach zu bedienendes Verschlusssystem dank eines zentralen Reißverschlusses, der eine Öffnung über die gesamte Länge ermöglicht. Ein doppelter Reißverschluss ermöglicht einen sehr einfachen Zugang zum oberen oder unteren Teil des Rucksacks.Robuster und leichterHergestellt aus leichten, langlebigen und widerstandsfähigen Materialien, bietet der Expe 30 Rucksack den idealen Kompromiss zwischen Leichtigkeit und Widerstandsfähigkeit.Der Rückenbereich ist mit einer Schaumstoffschicht zwischen dem Inneren des Rucksacks und Ihrem Rücken ausgestattet, was den Rucksack bequemer zu tragen macht und Ihre Ausrüstung vor Schweiß schützt.Hergestellt aus leichtem und widerstandsfähigem N210 Chain light brick Gewebe.Der Rucksack wiegt 480 g.Taschen und FunktionenKleine Außentasche mit Reißverschluss zur Aufbewahrung Ihrer Accessoires.Mit Trinksystem kompatibel.Lycra-Taschen an den Schultern für kleine Flaschen (Soft Flask) oder andere persönliche Gegenstände.Zwei große Lycra-Seitentaschen für einen Camelback und/oder Accessoires.Zwei Taschen am Hüftgurt, eine mit Reißverschluss und eine aus Lycra.Schnellbefestigungssystem für Mobiltelefone an der linken Schulter.Befestigungen für Wanderstöcke.Befestigungen für Kletter- oder Bergsteigerausrüstung: Karabiner an den Hüftgurten und Eispickel vorne.Befestigungssystem für Skier.TECHNISCHE DATENGröße30Gewicht480 g (498 g mit Skibefestigungssystem)Volumen30 LLänge65 cmBreite26 cmTiefe12 cm</description>
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  <g:id>NIV-IKUMA-3</g:id>
  <title>Niviuk Ikuma 3</title>
  <description> &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Der Ikuma 3 ist eine echte Streckenflugmaschine. Mit seiner hybriden 3/2-Leinen-Konfiguration und seinem C2B-System bietet er ein Fluggefühl, das eines Wettkampfschirms würdig ist, während er den Komfort und die Sicherheit der EN-B+-Kategorie beibehält.&quot;  Niviuk Ikuma 3: Zugängliche XC-Leistung Der Ikuma 3 etabliert sich als Referenz für streckenflugbegeisterte Piloten. Dank eines völlig neuen, optimierten aerodynamischen Profils bietet dieser Schirm eine außergewöhnliche Luftmassenabsorption, die stundenlanges, entspanntes Fliegen ermöglicht. Die größte Innovation liegt in seiner hybriden 3/2-Leinen-Konfiguration, die den Widerstand im Vergleich zur Vorgängerversion um 8 % reduziert und so die Gleitleistung und Geschwindigkeit gegen den Wind steigert. Das Handling ist direkter und intuitiver als je zuvor. Das verbesserte C2B-System an den Tragegurten ermöglicht die Steuerung des Anstellwinkels über die hinteren Leinen wie bei einem „2-Leiner“, was eine beeindruckende Effizienz im beschleunigten Flug bietet. Ob Sie sich im Streckenflug weiterentwickeln oder ein erfahrener Pilot sind, der Leistung ohne den Stress eines C-Schirms sucht, der Ikuma 3 ist das perfekte Werkzeug, um Ihre Grenzen mit hoher passiver Sicherheit zu erweitern.  Rid&#039;Air Warnhinweis: Der Ikuma 3 ist als EN-B+ eingestuft. Er richtet sich an Piloten, die regelmäßig fliegen und über die notwendigen aktiven Flugkenntnisse für diese Leistungskategorie verfügen.   Technische Daten    IKUMA 3 20 22 24 26 28 30     Zellenanzahl 62 62 62 62 62 62   Ausgelegte Streckung 5,7 5,7 5,7 5,7 5,7 5,7   Projizierte Streckung 4,4 4,4 4,4 4,4 4,4 4,4   Ausgelegte Fläche (m²) 19,8 </description>
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  <g:price>4390.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Niviuk</g:brand>
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  <g:product_type>Gleitschirme</g:product_type>
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  <g:id>NIV-DRIFTER-2</g:id>
  <title>Niviuk Drifter 2</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Das Drifter 2 ist eine Kampfmaschine für Streckenflüge und Wettkämpfe. Niviuk hat ein vollständig verkleidetes Kokon-Gurtzeug geschaffen, das eine unglaubliche Gleitleistung bietet. Was uns verblüfft hat, ist sein &#039;Sofa&#039;-ähnlicher Komfort: Man kann 8 Stunden fliegen, ohne die geringste Rückenermüdung zu spüren. Es ist das Gurtzeug für Piloten, die ihren Schirm in ein aerodynamisches Geschoss verwandeln wollen.&quot;
    

    Niviuk DRIFTER 2: Grenzenlose aerodynamische Leistung

    Das Niviuk Drifter 2 ist ein hochwertiges, vollständig verkleidetes Kokon-Gurtzeug (Pod), das für Wettkampfpiloten und Streckenrekordjäger entwickelt wurde. Jedes Detail wurde optimiert, um minimalen Widerstand zu bieten und so jeden Gleitpunkt Ihres Hochleistungsschirms optimal zu nutzen.

    Sein &quot;umhüllendes&quot; Design gewährleistet eine perfekte Verbindung zwischen Pilot und Schirm. Dank einer steifen, aber ergonomischen Struktur überträgt das Drifter 2 die Informationen der Luftmasse mit chirurgischer Präzision und bleibt dabei auch in Turbulenzen stabil. Die selbstaufblasende Heckverkleidung stabilisiert das Gurtzeug in der Gierachse und verbessert die Effizienz bei beschleunigten Übergängen.

    Sicherheit steht im Mittelpunkt des Designs mit einem integrierten Doppelrettungssystem und einem Hochleistungs-Sitzschutz. Der Zugang zu den Staufächern ist großzügig, einschließlich einer Tasche für Ballast und vieler im Flug zugänglicher Fächer. Das Drifter 2 ist nicht nur ein Gurtzeug, es ist ein komplettes Flugcockpit.

    

    
        Rid&#039;Air Hinweis:
        Das Drifter 2 ist ein technisches und voluminöses Gurtzeug. Es ist für erfahrene Piloten gedacht. Sein Gewicht und sein Packmaß prädestinieren es hauptsächlich für Flachland-Streckenflüge oder Wettkämpfe und weniger für Hike &amp; Fly. Eine präzise Einstellung am Simulator ist unerlässlich, um die perfekte Neigung zu erzielen.
    

    Technische Daten
    
        
            
                Größe
                S
                M
                L
            
        
        
            
                Gewicht (kg)
                8.7
                9.1
                9.5
            
            
                Pilotengröße (cm)
                160 - 175
                172 - 185
                182 - 200
            
            
                Zertifizierung
                EN / LTF (Max 120 kg)
            
        
    

    Highlights &amp;amp; Ausstattung
    
        Volle Aerodynamik: Front- und Heckverkleidung für minimalen Widerstand.
        Doppelrettung: Zwei integrierte Fächer mit ergonomischen Griffen.
        Premium-Komfort: Steife Innenstruktur für außergewöhnliche Lendenwirbelstütze.
        Großes Cockpit: Geräumige Instrumentenablage mit abnehmbarem Sonnenschutz.
        Ballast:</description>
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  <g:brand>Niviuk</g:brand>
  <g:mpn>NIV-DRIFTER-2</g:mpn>
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  <g:product_type>Gurtzeuge</g:product_type>
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  <g:shipping_weight>3.400 kg</g:shipping_weight>
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  <title>Airdesign Le slip 2</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Wie der Name schon sagt, ist Le Slip 2 das Gurtzeug, das man anzieht und vergisst. AirDesign ist es gelungen, seinen Bestseller noch komfortabler und intuitiver zu gestalten. Mit nur 200g ist es das ultimative Zubehör für das Paralpinismus oder um immer eine Flugausrüstung im Rucksack zu haben. Die Verbindung ist vereinfacht, der Halt ist für ein String-Gurtzeug beeindruckend, und der Look ist immer noch super. Man ändert keinen Slip, der gewinnt!&quot;
    

    AirDesign Le Slip 2: Einfach das Wesentliche

    Das Slip 2 von AirDesign ist die Weiterentwicklung des berühmten ultraleichten Gurtzeugs der Marke. Entwickelt für diejenigen, die jedes Gramm zählen, richtet es sich an Liebhaber des reinen Hike &amp; Fly, an Alpinisten und Reisende. Diese Version 2 verfeinert die Ergonomie und Benutzerfreundlichkeit, während sie den minimalistischen Geist bewahrt, der seinen Erfolg ausgemacht hat.

    Die Struktur besteht aus Nitinol (einer Formgedächtnislegierung) für eine automatische Formgebung der Beingurte, was das Anziehen selbst mit Steigeisen oder Skiern an den Füßen erleichtert. Der Komfort wurde durch eine Optimierung der Lastverteilung verbessert, wodurch längere Flüge ohne Druckpunkte möglich sind. Das Verschlusssystem ist jetzt intuitiver mit differenzierten Schnallen, um Montagefehler zu vermeiden.

    Trotz seines minimalistischen Aussehens ist Le Slip 2 extrem robust. Es ist für die Verwendung mit dem Airbag de Slip (separat erhältlich) konzipiert, für diejenigen, die eine zertifizierte passive Sicherheit hinzufügen möchten, ohne ihr Flugpaket erheblich zu beschweren.

    

    
        Rid&#039;Air Hinweis:
        Le Slip 2 wird mit seinen Soft-Links (weichen Verbindern) für maximale Gewichtsersparnis geliefert. Es ist in drei Größen erhältlich, um sich an alle Körperformen anzupassen. Für den Thermikflug oder klassisches Hike &amp; Fly empfehlen wir dringend die zusätzliche Verwendung des optionalen Airbags und eines frontalen Rettungsschirmcontainers.
    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Größe
                S
                M
                L
            
        
        
            
                Gewicht (g)
                ~ 180
                ~ 200
                ~ 220
            
            
                Pilotengröße (cm)
                150 - 170
                165 - 185
                180 - 200
            
            
                Zulassung
                EN 1651 / 120 kg
            
        
    

    Hauptmerkmale &amp; Ausstattung
    
        Ultraleicht: Ca. 200g, eines der leichtesten Gurtzeuge auf dem Markt.
        Nitinol-Struktur: Formerhalt für einfaches und schnelles Anziehen.
        Verbesserter Komfort: Optimierte Geometrie für bessere Oberschenkelunterstützung.
        Modularität: Kom</description>
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  <g:price>240.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Air Design</g:brand>
  <g:mpn>RA-193</g:mpn>
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  <g:product_type>Gurtzeuge</g:product_type>
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  <g:id>RA-192</g:id>
  <title>Air Design - rucksack trail light 99 l</title>
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Strapazierfähiges Ripstop-Gewebe
Wasserabweisendes Material und wasserdichte Reißverschlüsse
Ergonomisches Tragesystem im Trail-Stil
Verbindung der Tragegurte für beste Stabilität beim Tragen
Mehrere Taschen, Netz- oder verschließbar
Abnehmbares Helmnetz
Abnehmbare Kompressionsriemen
Stockhalterungen
Externes Gummiband zur Befestigung leichter Ausrüstung (Daunenjacke…)
Von 830 bis 890g mit allen Zubehörteilen
32cm x 36cm x 72cm
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  <title>Advance Strapless 3 - Airbag</title>
  <description>Advance Strapless 3 - Airbag: Die unverzichtbare zusätzliche SicherheitFür Piloten des Advance Strapless 3 Gurtzeugs ist Sicherheit eine absolute Priorität. Deshalb bietet Rid&#039;Air Ihnen den Advance Strapless 3 Airbag an, ein Zubehör, das speziell dafür entwickelt wurde, sich perfekt in Ihr leichtes Gurtzeug zu integrieren und eine bereits leistungsstarke Konfiguration in ein System zu verwandeln, das erstklassigen passiven Schutz bietet. Dieser Airbag ist ein Garant für erhöhte Sicherheit, ohne die Leichtigkeit und Kompaktheit zu beeinträchtigen, die den Strapless 3 auszeichnen.Dieser Airbag wurde mit der Expertise von Advance entwickelt und lässt sich einfach unter dem Gurtzeug befestigen, um effektiven Schutz vor Stößen bei unerwarteten Landungen zu bieten. Sein intelligentes Design gewährleistet ein schnelles Aufblasen und maximale Energieabsorption, wodurch die vitalen Bereiche des Piloten geschützt werden.Hauptmerkmale und Vorteile:    Optimaler passiver Schutz: Entwickelt, um Aufprallenergie effektiv zu absorbieren, reduziert er das Verletzungsrisiko bei einem Aufprall erheblich.    Perfekte Integration: Speziell für das Advance Strapless 3 Gurtzeug angepasst, lässt er sich einfach und werkzeuglos installieren, passt sich perfekt den Formen des Gurtzeugs an, ohne den Piloten zu stören.    Beibehaltene Leichtigkeit: Trotz des zusätzlichen, signifikanten Schutzes ist der Airbag extrem leicht konzipiert, wodurch der Hauptvorteil des Strapless 3 für Hike &amp; Fly und Aufstiege erhalten bleibt.    Robustes Design: Hergestellt aus strapazierfähigen Materialien, widersteht er den Anforderungen des Gebrauchs in den Bergen und gewährleistet eine lange Lebensdauer.    Einheitsgröße M: Entwickelt, um sich an die Einheitsgröße M des Strapless 3 Gurtzeugs anzupassen, was optimale Kompatibilität und Effizienz gewährleistet.In den Advance Strapless 3 Airbag zu investieren bedeutet, mit einer zusätzlichen Sicherheitsschicht zu fliegen, die es Ihnen ermöglicht, jeden Moment in der Luft in vollem Vertrauen zu genießen. Eine empfohlene Ergänzung für alle Piloten, denen ihre körperliche Unversehrtheit am Herzen liegt.</description>
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  <title>Advance Epsilon DLS - 2 Flüge - EN B Gleitschirm - für Fortgeschrittene</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: &quot;Das Beste aus zwei Welten: ein leichter und langlebiger Alltagsschirm.&quot; DLS: Das &quot;Semi-Light&quot;
Der Epsilon DLS ist ein Alltagsschirm aus leichten Materialien. Mit den optionalen leichten Tragegurten kann ein Packgewicht von unter 10 kg angestrebt werden. Er bleibt dennoch langlebig, wobei das leichte Tuch etwa 25% weniger haltbar ist. Ein leichter Schirm hält &quot;nur&quot; 300 Stunden, im Vergleich zu 400 Stunden bei einem Schirm aus dickerem Tuch. Da braucht es schon viele Urlaubstage, um deinen Schirm auszufliegen :-)
Neue Technologien für solide Leistung
Ob Miniribs mit innenliegenden Nähten, die hochmoderne Hybrid-Leinenführung oder die reibungsarmen Low Drag Stabilos – der Leistungssprung des EPSILON DLS ist das Ergebnis intensiver Entwicklungsarbeit und der daraus resultierenden technologischen Verbesserungen. Dieser Intermediate-Schirm verfügt natürlich auch über alle üblichen Spitzeneigenschaften: Sliced Diagonals, Advanced Airscoop und doppeltes 3D-Shaping.
Einfach auf allen Ebenen
Angefangen bei der Wahl der richtigen Größe bis hin zum Beschleunigen, über das Entwirren der Leinen, das Einhängen der Tragegurte und die Hilfe beim Ohrenanlegen: Die Handhabung des EPSILON DLS erweist sich als einfach und intuitiv. Dank des Automatic Dust Remove Systems reinigt er sich sogar während des Fluges von selbst! PRÄSENTATION  HANDBUCH ZULASSUNG LEINENPLAN</description>
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  <title>Advance Flatbag DLS - Schlauchpacksack</title>
  <description>Der FLATBAG DLS vereint die Vorteile eines Zellenpacksacks mit denen eines COMPRESSBAG. Er vereinfacht das zellenweise Packen, trägt dazu bei, die Form des Gleitschirms zu erhalten und fördert dessen Langlebigkeit.
Er ist jetzt in drei Größen erhältlich: S 235 cm / M 260 cm / L 290 cm und wiegt in Größe M nur 300 g, über 200 g weniger als sein Vorgänger!
Um die ideale Größe zu wählen, nutze die maximale Flügeltiefe als Referenz. Wenn dein Schirm etwas zu lang ist, kein Problem, du kannst den FLATBAG DLS einfach um 50 cm am Hinterflügel umschlagen und schließen.
14117 FLATBAG DLS Größe 2,35m Gletscherblau
Kompatible Gleitschirme

IOTA DLS21
OMÉGA ULS 21 / 22 / 23
PI 3 16 / 19
SIGMA 11 20 / 22
XI 21

14118 FLATBAG DLS Größe 2,60m Gletscherblau
Kompatible Gleitschirme

ALPHA7 22 / 24
EPSILON DLS22/24/26
IOTA DLS23/25
OMEGA ULS24
IP 3 21 / 23
SIGMA 11 24 / 26 / 28
XI 23 / 25 / 27

14119 FLATBAG DLS Größe 2,90m Gletscherblau
Kompatible Gleitschirme

ALPHA7 26 / 28 / 31
EPSILON DLS28 / 30
IOTA DLS 27 / 29
IP 3 25 / 27
XI 29

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  <title>Flymaster - Bumper Case für GPS und VARIO M</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: &quot; ... &quot;Diese Schutzhülle wurde entwickelt, um perfekt auf Ihr FLYMASTER GPS M und VARIO M zu passen. Aus Silikon gefertigt, schützt sie Ihr GPS perfekt, ohne dessen Nutzung im Flug zu beeinträchtigen.  Die Hülle verfügt außerdem über Öffnungen auf der Rückseite, die es Ihnen ermöglichen, Ihre Klettverschlüsse zur Befestigung Ihres Geräts am Cockpit zu verwenden.</description>
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  <g:price>27.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Flymaster</g:brand>
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  <g:id>RA-187</g:id>
  <title>Advance Boundless</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Die Boundless ist eine kleine Revolution im Segment der Wendegurtzeuge. Advance hat das klassische Problem des &#039;Rucksacks, der zum Gurtzeug wird&#039; gelöst, indem ein cleveres System geschaffen wurde, bei dem der Rucksack unter die Sitzfläche geschoben wird, um zum Airbag zu werden. Das Ergebnis? Ein äußerst bequemes Gurtzeug mit Sitzbrett, ein Rucksack mit außergewöhnlichem Tragekomfort und eine verblüffende Benutzerfreundlichkeit. Es ist die erste Wahl für Piloten, die hochwertige Ausrüstung ohne Kompromisse wünschen.&quot;
    

    Advance BOUNDLESS: Wendbarkeit ohne Kompromisse

    Das Advance Boundless definiert das Konzept des Wendegurtzeugs neu. Im Gegensatz zu traditionellen Systemen verwendet das Boundless ein innovatives System, bei dem der Rucksack nicht umgedreht, sondern in einem speziellen Fach unter der Sitzfläche verstaut wird und so zum Airbag-Schutz beiträgt. Dieses Design ermöglicht einen echten ergonomischen Tragerucksack und ein schlankes Gurtzeug mit perfekter Silhouette.

    Ausgerichtet auf Piloten in der Lernphase, für Freizeit oder Reisen, bietet es dank seiner ausgewogenen Geometrie und seines Carbon-Sitzbretts eine bemerkenswerte Stabilität. Die Steuerung ist präzise und intuitiv, ideal, um sich mit der Thermik vertraut zu machen oder lange, entspannte Flüge zu genießen. Der Komfort ist allgegenwärtig, mit einer Rückenlehne, die sich der Wirbelsäule anpasst, und optimaler Oberschenkelunterstützung.

    Die Sicherheit ist ein großes Plus: Der Airbag ist durch Nitinol-Stäbe vorgeformt, was bedeutet, dass er bereits vor dem Start aufgeblasen und einsatzbereit ist. Der Rettungsschirmcontainer ist ideal unter der Sitzfläche platziert und verfügt über einen ergonomischen, leicht zu greifenden Griff.

    

    
        Hinweis von Rid&#039;Air:
        Das Boundless ist das vielseitige Gurtzeug schlechthin. Sein einzigartiges Wendesystem verhindert eine Beschädigung des Airbag-Gewebes beim Tragen, da der Teil, der im Gehmodus mit dem Rücken in Kontakt kommt, im Flugmodus zur Innenseite des Gurtzeugs wird. Es passt hervorragend zu einem Epsilon DLS oder einem Iota DLS.
    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Größe
                S
                M
                L
            
        
        
            
                Gewicht Gurtzeug + Rucksack (kg)
                3.80
                3.95
                4.15
            
            
                Pilotengröße (cm)
                155 - 172
                170 - 188
                185 - 202
            
            
                Zulassung
                EN / LTF / 120 kg
            
        
    

    Hauptmerkmale &amp; Ausstattung
    
        Easy-Handling-System: Ultra-einfache Wendbarkeit in 3 Schritten.
        Airbag-Schutz: Nitinol-Vorbefüllung für Sicherheit ab dem Start.
        Carbon-Sitzb</description>
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  <g:availability>in_stock</g:availability>
  <g:price>1240.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Advance</g:brand>
  <g:mpn>RA-187</g:mpn>
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  <g:product_type>Gurtzeuge</g:product_type>
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    <g:country>DE</g:country>
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    <g:price>0.00 EUR</g:price>
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  <g:id>RA-186</g:id>
  <title>Ozone Solos</title>
  <description>L&#039;avis de l&#039;équipe Rid&#039;Air : &quot; Epurée, compacte et confortable.&quot;
INFO PRODUIT

La SOLOS est une sellette réversible légère et élégante techniquement très complète. Confortable et intuitive en vol, elle convient parfaitement aux pilotes de tous niveaux.

Volume réduit, design élégant
Compacte, sellette et sac à dos à la fois
Légère et réversible destinée aux pilotes de tous niveaux
3.3 kg, mousquetons, accélérateur et pod de secours inclus (taille M)

Conception

La conception hybride cuissardes / planchette assure un ressenti précis en vol avec un pilotage facile à la sellette et une bonne compréhension de la masse d’air. La SOLOS reste agile et confortable même si on enlève la planchette amovible pour réduire encore son poids.
La structure et la géométrie de la sellette sont claires, simples et les réglages sont intuitifs.

Protection

The Solos offers excellent back protection certified to the EN standard with a choice of the standard foam protector or the innovative inflatable protector. The lightweight inflatable protector – as seen in the Solos Lite and F*Race – offers similar levels of protection to the foam, but weighs less and significantly reduces the overall packed volume.
In our comparisons, overall both protectors proved to be superior to reversible airbag designs, especially during the take-off procedure.

Performance

Selon les termes de l’équipe de R&amp;amp;D d’Ozone, le ressentis en vol est “fluide, mais précis”. Le pilotage à la sellette est naturel.

Confort

Pour une sellette si légère, la SOLOS a un support dorsal tout à fait honorable. Elle est confortable en vol, aussi bien en position inclinée qu’en position assise, ce qui vous permet de vous détendre et savourer votre vol.

Vol-randonnée

La Solos est conçue pour les pilotes qui veulent faire du vol-rando mais qui veulent pouvoir emporter avec eux un peu plus que le strict minimum. Il est facile et rapide de transformer la Solos en un sac à dos confortable dans le lequel la sellette se retrouve rangée de façon compacte. La conversion est simple : vous pouvez laisser en place votre système d’hydratation, vous disposez d’une grande poche à fermeture Eclair, une autre sur votre hanche et des poches </description>
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  <g:availability>backorder</g:availability>
  <g:availability_date>2026-04-10T21:11:05+02:00</g:availability_date>
  <g:price>1180.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Ozone</g:brand>
  <g:mpn>RA-186</g:mpn>
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  <g:product_type>Gurtzeuge</g:product_type>
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  <g:id>Delight 4 Sport</g:id>
  <title>Sup&#039;Air Delight 4</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Die Delight 4 ist die logische Weiterentwicklung einer Ikone. Supair hat auf die Piloten gehört und ein Carbon-Sitzbrett hinzugefügt, das alles verändert: Die Steuerpräzision ist deutlich verbessert, ohne die Leichtigkeit zu opfern. Es ist das ideale Kokon-Gurtzeug für alle, die stundenlang in der Luft verbringen möchten, mit einem einfachen, sicheren und unglaublich komfortablen Material. Ein Volltreffer für den Freizeit- und Performance-Streckenflug.&quot;
    

    Supair DELIGHT 4: Die Cross-Vielseitigkeit schlechthin

    Die Supair Delight 4 ist die würdige Erbin der Delight-Linie. Entwickelt für Streckenpiloten, die ein leichtes Kokon-Gurtzeug suchen, bietet sie hohen Flugkomfort und verstärkte passive Sicherheit. Für diese vierte Generation hat Supair die Integration eines abnehmbaren Carbon-Sitzbretts gewählt, was eine bessere Übertragung der Steuerimpulse und eine höhere Präzision in der Kurve ermöglicht.

    Die Gurtzeugstruktur wurde versteift, um Druckpunkte bei langen Flügen zu eliminieren. Sicherheit bleibt eine Priorität mit einem neuen, hochleistungsfähigen BUMPAIR-Protektor, der kompakter, aber genauso effektiv ist. Das Cockpit wurde ebenfalls neu gestaltet, um eine großzügige Oberfläche und perfekte Stabilität für Ihre Instrumente zu bieten.

    Die Bedienung der Delight 4 ist maximal vereinfacht: keine komplexen Schnallen, ein intuitives Hinsetzen nach dem Start und einfacher Zugang zu den verschiedenen Staufächern (Funkgerätetasche, Seitentasche, großes Rückenfach). Es ist das perfekte Werkzeug, um zu reisen und Kilometer in aller Ruhe zu sammeln.

    

    
        Rid&#039;Air Hinweis:
        Die Delight 4 wird standardmäßig mit Carbon-Sitzbrett, Karabinern, Beschleuniger und Cockpit geliefert. Wenn Sie eine noch performance-orientiertere Version mit Heckverkleidung (Profilierung) suchen, wenden Sie sich an die Version Delight 4 Sport.
    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Größe
                S
                M
                L
                XL
            
        
        
            
                Gurtzeuggewicht (kg)
                3.6
                3.8
                4.0
                4.2
            
            
                Pilotengröße (cm)
                150 - 170
                165 - 185
                180 - 195
                &gt; 190
            
            
                Zulassung
                EN 1651 / LTF / 130 kg
            
        
    

    Schlüsselmerkmale &amp; Ausstattung
    
        Neues Carbon-Sitzbrett: Abnehmbar, für erhöhte Steuerpräzision.
        Sicherheit: Zugelassener BUMPAIR Deligh</description>
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  <g:brand>Sup&#039;Air</g:brand>
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  <g:product_type>Gurtzeuge</g:product_type>
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  <g:id>NIV-ZIPNKARE</g:id>
  <title>Niviuk - ZipNkare - Falt-/Packsack</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: &quot;Der ZipNkare und seine hochwertige Konstruktion vereinen Praktikabilität mit Langlebigkeit für optimalen Schutz des Flügels.&quot;

✓ Einfaches und schützendes Falten für deinen FlügelDer neue Niviuk ZipNkare Packsack ermöglicht ein einfaches und schnelles Falten, das die Integrität des Profils und der internen Struktur des Flügels gewährleistet: die ideale Wahl für einen vollständig geschützten Transport.✓ Intuitiv und einfach zu bedienenEntwickelt für ein einfaches und schnelles Akkordeonfalten. Dieses Faltsystem gewährleistet, dass das Tuch und die Verstärkungen der internen Struktur in perfektem Zustand bleiben.✓ Maximaler Schutz für deinen Flügel- Reißverschluss mit Innenschutz, um Beschädigungen des Tuchs zu vermeiden. Zudem schließt der ZipNkare Packsack von der Hinterkante zur Vorderkante, wodurch überschüssige Luft entweichen kann.- Drei interne Befestigungsgurte an beiden Enden und in der Mitte, um den Flügel vollständig zu fixieren.✓ Komfort beim Falten und Transport-&amp;nbsp;Leicht und mit einem ergonomischen Griff ausgestattet, lässt er sich so einfach wie eine Aktentasche transportieren.- Interne Fächer für die Tragegurte, um den Kontakt mit dem Tuch zu vermeiden.- Interne Markierungen erleichtern die Handhabung des Packsacks und erklären alle Vorteile.✓ Hochwertige, langlebige Materialien</description>
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  <g:brand>Niviuk</g:brand>
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  <g:id>NIV-ZIPNKARE-P</g:id>
  <title>Niviuk - ZipNkare P - Leichter Faltsack</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: &quot;Der ZipNkare P und seine hochwertige Konstruktion vereinen Praktikabilität mit Leichtigkeit für optimalen Schutz des Flügels.&quot;

✓ Einfaches und schützendes Falten für Ihren FlügelDer neue Niviuk ZipNkare P Faltsack ermöglicht ein einfaches und schnelles Falten, das die Integrität des Profils und der internen Struktur des Flügels gewährleistet: die ideale Wahl für einen vollständig geschützten Transport.
✓ Intuitiv und einfach zu bedienenEntwickelt für ein einfaches und schnelles Akkordeonfalten. Dieses Faltsystem gewährleistet, dass das Tuch und die Verstärkungen der internen Struktur in perfektem Zustand bleiben.✓ Maximaler Schutz für Ihren Flügel- Reißverschluss mit Innenschutz, um Beschädigungen des Tuchs zu vermeiden. Zudem schließt der ZipNkare P Faltsack von der Hinterkante zur Vorderkante, wodurch überschüssige Luft entweichen kann.- Drei interne Befestigungsgurte an beiden Enden und in der Mitte, um den Flügel vollständig zu fixieren.
✓ Falt- und Transportkomfort- Extrem leicht und mit einem ergonomischen Griff ausgestattet, ist er so einfach zu transportieren wie eine Aktentasche. Die ideale Wahl für Ihre Leichtschirme (light).- Interne Fächer für die Tragegurte, um den Kontakt mit dem Tuch zu vermeiden.- Interne Markierungen erleichtern die Handhabung des Faltsacks und erklären alle Vorteile.✓ Ultraleicht, hochwertige und langlebige Materialien</description>
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  <g:price>99.00 EUR</g:price>
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  <g:id>NIV-KARGO-90</g:id>
  <title>Niviuk - Kargo 90 l - Kompakter Tragerucksack</title>
  <description>✓ Ultimativer KomfortDank der Forschung, Entwicklung und den Fertigungsprozessen von Niviuk können wir Ihnen dieses ergonomische und komfortable Modell anbieten. Die langlebigsten Materialien wurden verwendet, um Ihre Ausrüstung optimal zu schützen. Das moderne Design passt sich perfekt an alle Körperformen an, indem es eine bessere Gewichtsverteilung bietet, die allgemeine Mobilität fördert und das Piloterlebnis in Bezug auf Komfort und Funktionalität verbessert.✓ Einfache und schnelle VerstauungDie Hauptreißverschlussöffnung ermöglicht einen einfachen Zugriff auf den Inhalt, die verstellbaren Außengurte ermöglichen die Anpassung von Volumen und Last.✓ Spezifikationen, die auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten sindDie verstellbaren Schultergurte passen sich perfekt an alle Körperformen an.AirMesh-Polsterung an den Kontaktpunkten mit dem Körper (Schultern und Rücken).Verstellbare Gurte vorne und hinten für optimalen Komfort und große Bewegungsfreiheit.Außentasche mit Reißverschluss zur Aufbewahrung persönlicher Gegenstände. Der Innenraum ist in drei Teile unterteilt: eine weitere kleine Reißverschlusstasche sowie ein Netz mit zwei Fächern.Netzfach an der linken Außenseite, sehr geräumig und leicht zugänglich. Ideal für Ihre Trinkblase und den Trinkschlauch.Griff oben zum einfachen Transport des Rucksacks mit einer Hand.✓ Alles an seinem PlatzSein vertikales Design passt sich perfekt und bequem Ihrem Rücken an, während es die Raumnutzung optimiert und die verfügbare Kapazität maximiert.Genießen Sie Ihre Abenteuer in vollen Zügen mit diesem Tragerucksack, der es Ihnen ermöglicht, Ihre gesamte Flugausrüstung zu transportieren.✓ Volumen und HaltbarkeitMit dem Kargo 90 transportieren Sie Ihre Flugausrüstung mit vollem Vertrauen und der Gewissheit, dass der Inhalt perfekt geschützt ist. Dieser strapazierfähige Tragerucksack bietet ein Fassungsvermögen von 90 L.Die transparente Außentasche ermöglicht es Ihnen, Ihren Namen und Ihre Adresse anzuzeigen.</description>
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  <g:price>160.00 EUR</g:price>
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  <g:id>NIV-KARGO</g:id>
  <title>Niviuk - Kargo 160 l oder 220 l Tragesack - Kompakter Tragesack</title>
  <description>✓ Ultimativer KomfortDank der Forschung, Entwicklung und den Herstellungsprozessen von Niviuk können wir Ihnen dieses ergonomische und komfortable Modell anbieten. Es wurden die haltbarsten Materialien verwendet, um Ihre Ausrüstung optimal zu schützen. Das moderne Design passt sich perfekt an alle Körperformen an, bietet eine bessere Gewichtsverteilung, fördert die allgemeine Mobilität und verbessert das Piloten-Erlebnis in Bezug auf Komfort und Funktionalität.✓ Einfache und schnelle VerstauungDie Hauptreißverschlussöffnung ermöglicht einen einfachen Zugang zum Inhalt, die verstellbaren Außengurte ermöglichen die Anpassung von Volumen und Last.✓ An Ihre Bedürfnisse angepasste BesonderheitenDie verstellbaren Schultergurte passen sich perfekt an alle Körperformen an.AirMesh-Polsterung an den Kontaktpunkten mit dem Körper (Schultern und Rücken).Verstellbare Gurte vorne und hinten für optimalen Komfort und große Bewegungsfreiheit.Außentasche mit Reißverschluss zur Aufbewahrung persönlicher Gegenstände. Der Innenraum ist in drei Teile unterteilt: eine weitere kleine Reißverschlusstasche sowie ein Netz mit zwei Fächern.Netzfach an der linken Außenseite, sehr geräumig und leicht zugänglich. Ideal für Ihre Trinkblase und den Trinkschlauch.Griff oben zum einfachen Transport des Sacks mit einer Hand.✓ Alles an seinem PlatzSein vertikales Design passt sich perfekt und bequem an Ihren Rücken an, wobei die Raumnutzung optimiert und die verfügbare Kapazität maximiert wird. Genießen Sie Ihre Abenteuer in vollen Zügen mit diesem Tragesack, der es Ihnen ermöglicht, Ihre gesamte Flugausrüstung zu transportieren.✓ Volumen und HaltbarkeitMit dem Kargo 160 transportieren Sie Ihre Flugausrüstung mit vollem Vertrauen und der Gewissheit, dass der Inhalt perfekt geschützt ist. Dieser strapazierfähige Tragesack bietet ein Fassungsvermögen von 160 L. Die transparente Außentasche ermöglicht es Ihnen, Ihren Namen und Ihre Adresse anzuzeigen.</description>
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  <title>Nova Mentor 7 Light</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Die MENTOR 7 Light ist eine Revolution in der Nova-Produktpalette. Es ist ein &#039;2,5-Leiner&#039;, der das Gefühl und die Effizienz von Wettkampfschirmen in die EN-B-Kategorie bringt. Im beschleunigten Gleitflug ist die Stabilität beeindruckend und die Steuerung über die hinteren Leinen mittels der HAC-Handles ist chirurgisch präzise. Es ist der ultimative Streckenflugschirm für alle, die pure Leistung ohne den Stress eines EN-C wollen.&quot;
    

    NOVA MENTOR 7 Light: Die hybride Streckenflugmaschine

    Die MENTOR 7 Light markiert einen Wendepunkt: Es ist ein Gleitschirm mit einem hybriden 2,5-Leiner-Design. Diese Innovation ermöglicht es, die Flugleistung eines 2-Leiners, insbesondere im beschleunigten Flug, zu bieten, während der Komfort und die passive Sicherheit eines EN-B-Schirms erhalten bleiben. Sie ist speziell für den Streckenflug (XC) und Biwakflüge konzipiert.

    Dank ihrer optimierten Leichtbauweise (ab 3,65 kg) ist sie nicht nur angenehm zu tragen, sondern gewinnt auch an einfachem Startverhalten und Reaktivität. Die aerodynamische Arbeit, mit erhöhter Segelspannung und einer optimierten Shark-Nose, verleiht ihr eine außergewöhnliche Gleitleistung, die die Konkurrenz in ihrer Kategorie herausfordert.

    Die Stärke der MENTOR 7 Light liegt in ihrer Steuerung. Sie ist mit HAC (High Arched Handles) an den C-Gurten ausgestattet, die eine vollständige Kontrolle des Anstellwinkels am Beschleuniger ermöglichen, ohne das Profil zu verformen. Dies ermöglicht es, turbulente Bereiche mit maximaler Effizienz zu durchqueren und verwandelt diesen High B in einen wahren Kilometerschlucker.

    

    
        Rid&#039;Air Warnung:
        Die MENTOR 7 Light ist ein Hochleistungs-EN-B-Schirm (&quot;High B&quot;). Sie richtet sich an erfahrene Piloten, die regelmäßig Thermik- und Streckenflüge praktizieren. Obwohl EN-B-zertifiziert, erfordert sie eine aktive Steuerung, um ihr volles Potenzial unter Streckenflugbedingungen auszuschöpfen.
    

    Technische Daten
    
        
            
                Größe
                XXS
                XS
                S
                M
                L
            
        
        
            
                Fläche ausgelegt (m²)
                21.1
                23.1
                24.9
                26.9
                29.1
            
            
                Schirmgewicht (kg)
                3.65
                3.90
                4.15
                4.40
                4.65
            
            
                PTV-Bereich (kg)
                55-80
                70-90
                80-100
                90-110
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  <title>Nova Mentor 7</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Die Mentor 7 ist eine kleine Revolution. Durch die Einführung einer hybriden 2,5-Leiner-Architektur gelingt es NOVA, die Flugleistung eines Wettkampfschirms mit der Gelassenheit eines EN-B zu bieten. Die Steuerung über die hinteren Tragegurte ist beeindruckend effizient, ideal für alle, die im Streckenflug Kilometer fressen wollen, ohne übermäßig zu ermüden.&quot;
    

    NOVA Mentor 7: Die hybride 2,5-Leiner-Performance

    Die Mentor 7 markiert einen historischen Wendepunkt in der Reihe der berühmten Mentor-Schirme. Zum ersten Mal verwendet NOVA eine hybride 2,5-Leiner-Konstruktion bei seinem XC-Flaggschiff. Diese technologische Innovation ermöglicht es, den Luftwiderstand erheblich zu reduzieren und eine Nickstabilität zu bieten, die höheren Kategorien würdig ist, während sie fest in den Sicherheitsanforderungen der EN-B-Klasse verankert bleibt.

    Konzipiert für reinen Streckenflug, brilliert die Mentor 7 bei beschleunigten Übergängen. Dank der Speed Control kann der Pilot den Schirm über die hinteren Tragegurte mit einer noch nie dagewesenen Effizienz steuern, wobei der Anstellwinkel angepasst wird, ohne das Profil zu verformen. Dies führt zu einem außergewöhnlichen Gleiten, selbst in turbulenten Luftmassen. Die komplexe Innenstruktur, bestehend aus Polyamid-Verstärkungsstäben und einem optimierten 3D-Schnitt, garantiert eine perfekte Formstabilität über den gesamten Geschwindigkeitsbereich.

    Trotz ihres technischen Anspruchs und ihrer Spitzenleistung behält sie den &quot;Mentor&quot;-Charakter bei: ein homogenes Aufziehverhalten und ein beruhigendes Verhalten bei Klappern. Sie ist der ideale Schirm für Streckenflieger, die ihre Durchschnittsgeschwindigkeit im Übergang optimieren und gleichzeitig eine komfortable Sicherheitsmarge für lange Flugtage beibehalten möchten.

    

    
        Rid&#039;Air Warnhinweis:
        Die Mentor 7 ist ein EN-B &quot;High Performance&quot; Schirm. Sie richtet sich an erfahrene Piloten, die regelmäßig Streckenflüge unternehmen und in der Lage sind, einen technisch anspruchsvollen Schirm zu beherrschen. Für eine leichtere Version wenden Sie sich an die Mentor 7 Light.
    

    Technische Daten
    
        
            
                Größe
                XXS
                XS
                S
                M
                L
            
        
        
            
                Projizierte Fläche (m²)
                18.4
                20.1
                21.9
                23.7
                25.6
            
            
                Schirmgewicht (kg)
                4.65
                4.95
                5.25
                5.55
                5.85
            
            
                PTV-Bereich (kg)
                60-80
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  <title>Nova Ion 7</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: Die ION-Saga geht mit dieser 7. Version weiter, die in der B-Access-Kategorie an Perfektion grenzt. Was wir lieben, ist seine Fähigkeit, Turbulenzen zu glätten, ohne dass man sich jemals von der Luftmasse getrennt fühlt. Er ist leistungsstärker als der ION 6, bleibt aber dieser &#039;Schweizer Taschenmesser&#039;-Schirm, der Sie auf Streckenflüge mitnehmen oder beim lokalen Fliegen mit immenser passiver Sicherheit Spaß haben lässt.&quot;
    

    NOVA ION 7: Der Streckenflügel für Alle

    Der ION 7 ist der Erbe einer legendären Linie. Getreu seinem Ruf bleibt er ein vielseitiger Flügel, der sich sowohl an Flugschüler als auch an erfahrene Piloten richtet, die Wert auf Sicherheit legen. Diese Version profitiert von den technologischen Fortschritten seines großen Bruders, des Mentor 7, insbesondere in Bezug auf Stabilität und beschleunigtes Gleiten.

    Dank einer neuen, hochmodernen Simulationssoftware hat NOVA den 3D-Schnitt und die Zellpositionierung optimiert, um Falten auf ein Minimum zu reduzieren. Das Ergebnis: eine bessere Gleitleistung und ein noch intuitiveres Thermikverhalten. Der ION 7 zeichnet sich durch seine extreme Steuerfehlertoleranz aus, die es dem Piloten ermöglicht, sich auf seine Flugbahn und Flugstrategie zu konzentrieren, anstatt sich um die Schirmkontrolle zu kümmern.

    Der Start ist von verblüffender Einfachheit, charakteristisch für die ION-Reihe. Der Schirm steigt homogen auf und stoppt selbstständig über dem Kopf. Im Flug bietet er eine vorbildliche Dämpfung in Roll- und Nickachse, was turbulente Tage in pures Vergnügen verwandelt. Seine robuste Konstruktion garantiert eine hervorragende Langlebigkeit, selbst für Piloten, die regelmäßig Groundhandling betreiben.

    

    
        Rid&#039;Air Hinweis:
        Der ION 7 ist EN-B &quot;Low&quot; zertifiziert. Er bietet maximale passive Sicherheit. Wer den gleichen Flügel, aber in einer leichteren Version für Hike &amp; Fly sucht, sollte sich den ION 7 Light ansehen.
    

    Technische Daten
    
        
            
                Größe
                XXXS
                XXS
                XS
                S
                M
                L
            
        
        
            
                Projizierte Fläche (m²)
                15.9
                18.3
                20.1
                21.8
                23.6
                25.4
            
            
                Schirmgewicht (kg)
                3.8
                4.3
                4.5
                4.8
                5.1
                5.4
            
            
                PTV-Bereich (kg)
                55-80
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  <g:price>4260.00 EUR</g:price>
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  <g:product_type>Gleitschirme</g:product_type>
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  <title>Komplett-Set EN A gebraucht - Abverkauf Flugschulpark 2025</title>
  <description>Hier ist die beste Möglichkeit, sich kostengünstig auszurügen: Das gebrauchte Komplett-Set des aktuellen Jahres. 
Der Flugschulpark des Centre Ecole du Markstein verfügt über Schirme und Gurtzeuge in allen Größen. 
INHALT DES KOMPLETT-SETS:
Schirme: Advance Alpha 8, Niviuk Koyot 5. Alle Größen, verschiedene Farben. 
Gurtzeuge: Sup&#039;air Access 1 Bump oder Sup&#039;Air Access 3 Airbag oder Schaumstoff (+290€)
Rettungsschirm: Sup&#039;air Shine (semi light). Größe wird entsprechend dem PTV des Piloten gewählt. 
Edelstahl-Verbindungsglied für Rettungsschirm 6mm
Packsack. 
Das Material ist aus dem aktuellen Jahr, in ausgezeichnetem Zustand. Vor der Lieferung geprüft. Zufrieden oder Geld zurück innerhalb von 14 Tagen. 
Möglichkeit, den Schirm einzeln oder ein Gurtzeug-Rettungsschirm-Set zu kaufen (Gurtzeug und Rettungsschirm können nicht getrennt werden)
Kontaktieren Sie uns für eine Beratung und um die Verfügbarkeit von Größen/Farben zu erfahren. 
Das Set ist ab 2750 Euro erhältlich.</description>
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  <title>Ozone Buzz Z7</title>
  <description>
    &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Der Buzz Z7 ist die &quot;Null-Risiko&quot;-Wahl für den fortgeschrittenen Piloten. Ozone ist es gelungen, High-End-Technologien zu integrieren, um den Schirm noch leichter und präziser zu machen. Sein Thermikverhalten ist für einen niedrigen EN-B außergewöhnlich: Er beißt sanft in die Luftmasse und bietet ein Gleiten, das den höheren Kategorien in nichts nachsteht.&quot;


Ozone Buzz Z7: Die perfekte Balance zwischen Leistung und Gelassenheit

Der Buzz Z7 ist die siebte Generation eines der weltweit beliebtesten Schirme. Entwickelt für Piloten, die zwischen 30 und 50 Stunden pro Jahr fliegen, bietet er ein passives Sicherheitsniveau von EN-B (niedrig), während er gleichzeitig wichtige technologische Fortschritte integriert. Dank der Verwendung neuer, leichterer Materialien und einer optimierten Leinenführung reduziert der Z7 seine Trägheit, erleichtert das Aufziehen und macht das Fliegen noch intuitiver.

Ozone hat die interne Architektur mit einem doppelten Querschnitt überarbeitet, um eine perfekte Oberflächenbeschaffenheit zu erzielen und so die Gleitleistung und Stabilität zu maximieren. Die neuen Eintrittskantenöffnungen erhöhen den Innendruck über den gesamten Geschwindigkeitsbereich und gewährleisten einen soliden Schirm bei Turbulenzen. Egal, ob Sie Ihre ersten Streckenflüge absolvieren oder einen komfortablen Freizeitschirm suchen, der Buzz Z7 ist eine langlebige und leistungsstarke Spaßmaschine.



Technische Daten

    
        
            BUZZ Z7
            XS
            S
            MS
            ML
            L
            XL
        
    
    
        
            Zellenzahl
            48
        
        
            Ausgelegte Fläche (m²)
            21.6
            23.4
            25.2
            27.1
            29
            31.1
        
        
            Ausgelegte Streckung
            5.16
        
        
            Schirmgewicht (kg)
            3.99
            4.22
            4.48
            4.73
            4.98
            5.33
        
        
            P</description>
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  <g:price>4210.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Ozone</g:brand>
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  <g:product_type>Gleitschirme</g:product_type>
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    <g:country>DE</g:country>
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    <g:price>0.00 EUR</g:price>
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  <g:id>RA-175</g:id>
  <title>Ozone Dragonfly</title>
  <description>

    
        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Der Dragonfly ist der Speed-Schirm schlechthin für alle, die sich nicht zwischen Soaring und reinem Abstieg entscheiden wollen. Er ersetzt den Firefly mit einem viel moderneren Profil, das von selbst startet. Es ist ein ultrastabiler Schirm, der sofort Vertrauen schafft, perfekt für den Einstieg ins Speedflying oder für schwerere Piloten, die einen soliden Schirm suchen, unter dem sie sich sicher fühlen.&quot;
    

    Ozone Dragonfly: Maximale Stabilität und Speed-Vielseitigkeit

    Der Dragonfly ist ein hybrider Speedflying-Schirm, der entwickelt wurde, um maximale Stabilität und Freude zu bieten, unabhängig von Ihrem Können. Als Nachfolger der berühmten Firefly-Serie profitiert er von einem völlig neuen Profil, das die Gleitleistung und die Höchstgeschwindigkeit verbessert. Er fühlt sich sowohl beim Carven entlang eines Hangs als auch beim dynamischen Soaring an einer Küstenformation wohl.

    Das Startverhalten wurde besonders sorgfältig entwickelt: Der Schirm steigt flüssig und sofort auf, selbst bei Windstille, und bleibt dabei sehr tolerant, wenn die Bedingungen anspruchsvoller werden. Im Flug zeichnet sich der Dragonfly durch eine hohe passive Sicherheit und eine große Widerstandsfähigkeit gegen Klapper aus. Seine Steuerung ist direkt und intuitiv, mit einer exzellenten &quot;Flare&quot;-Fähigkeit für sanfte Landungen.

    Dank eines erweiterten Trimmerbereichs ermöglicht der Dragonfly die Erkundung eines breiten Flugbereichs. Ob Sie sich in der Lernphase befinden oder ein erfahrener Pilot sind, der einen robusten Bergschirm sucht, der Dragonfly ist ein zuverlässiger Partner, der Fehler verzeiht und gleichzeitig im Rollen spielerisch bleibt.

    

    
        Rid&#039;Air Warnhinweis:
        Der Dragonfly ist ein Speedflying-Schirm. Obwohl er sehr stabil ist, ist er nicht EN-zertifiziert für den Freiflug (nur Lasttest EN 926-1). Er erfordert eine spezielle Ausbildung und ist nicht für die Ausbildung im traditionellen Gleitschirmfliegen oder für Tandemflüge geeignet.
    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Größe
                14
                16
                18
            
        
        
            
                Ausgelegte Fläche (m²)
                14.0
                16.0
                18.3
            
            
                Schirmgewicht (kg)
                3.03
                3.33
                3.66
            
            
                PTV-Bereich (kg)
                50-105
                50-120
                50-120
            
            
                Ausgelegte Streckung
                3.87
            
            
                Zellenanzahl
                </description>
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  <g:price>2401.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Ozone</g:brand>
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  <g:product_type>Gleitschirme</g:product_type>
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    <g:country>DE</g:country>
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    <g:price>0.00 EUR</g:price>
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  <g:shipping_weight>3.800 kg</g:shipping_weight>
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  <g:id>RA-174</g:id>
  <title>Ozone Zero 3</title>
  <description>

    
        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Die Rapido 3 ist einfach die ultimative Referenz für reines Speedriding. Sie ist der schnellste und technisch anspruchsvollste Schirm im Ozone-Sortiment. Ihre Architektur, die von Performance-Gleitschirmen abgeleitet ist, verleiht ihr einen phänomenalen Trimmbereich: Sie können entweder den Hang mit millimetergenauer Präzision &#039;skifahren&#039; oder buchstäblich in die Linie eintauchen. Eine Maschine für Piloten, die bereits über ein solides technisches Können verfügen.&quot;
    

    Ozone Rapido 3: Pure Geschwindigkeit im Dienste des Speedridings

    Die Rapido 3 ist die Weiterentwicklung des weltweit beliebtesten Speedriding-Schirms. Entwickelt für erfahrene Piloten, bietet sie ein unübertroffenes Maß an Leistung und Reaktivität. Dank eines neuen Obersegels und einer optimierten Innenstruktur ist es Ozone gelungen, die Höchstgeschwindigkeit zu erhöhen und gleichzeitig die Stabilität des Schirms zu verbessern, wenn er vollständig ausgetrimmt ist.

    Dieser Schirm zeichnet sich durch eine außergewöhnliche Gleitleistung für einen Speed-Schirm aus, was es ermöglicht, entlegene Freeride-Gebiete zu erreichen oder Hindernisse mit erhöhter Sicherheitsmarge zu überfliegen. Sobald man jedoch die Trimmer freigibt, verwandelt sich die Rapido 3 in einen echten Tiefflieger, der den steilsten Geländekonturen mit völliger Geschmeidigkeit folgen kann.

    Die Steuerung ist direkt, präzise und erfordert eine feinfühlige Hand. Die Rapido 3 kommuniziert sehr viel, wodurch man die Luftmasse spüren und seine Flugbahn sofort anpassen kann. Sie ist das bevorzugte Werkzeug für Praktizierende, die ihre Grenzen in den Bergen verschieben wollen, sei es für anspruchsvolle &#039;Foot-Launches&#039; oder hochklassiges Ski-Riding.

    

    
        Rid&#039;Air Warnung:
        Die Rapido 3 ist ein radikaler Speedriding-Schirm, der ausschließlich für Expertenpiloten bestimmt ist. Ihre Geschwindigkeit und Reaktivität erfordern eine perfekte Beherrschung. Sie ist absolut nicht für die Ausbildung oder für fortgeschrittene Piloten geeignet, die keine regelmäßige Speedriding-Praxis haben.
    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Größe
                6
                8
                9
                11
                13
            
        
        
            
                Ausgelegte Fläche (m²)
                6.5
                8.2
                9.1
                11
                13
            
            
                Schirmgewicht (kg)
                1.84
                2.15
                2.32
                2.68
                3.02
            
            
                Zellenanzahl
                30
            
            
                Streckung a</description>
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  <g:brand>Ozone</g:brand>
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  <g:product_type>Gleitschirme</g:product_type>
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    <g:service>Standard</g:service>
    <g:price>0.00 EUR</g:price>
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  <g:shipping_weight>4.200 kg</g:shipping_weight>
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  <g:id>RA-172</g:id>
  <title>Air Design Vivo 2</title>
  <description>
    &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Die Vivo 2 ist der ultimative &#039;All-in-One&#039;-Schirm. Sie bietet die Einfachheit eines EN-A beim Start mit der Leistung eines echten EN-B im Thermikflug. Sie ist unglaublich spielerisch und fehlerverzeihend, was sie zum idealen Begleiter macht, um ohne Angst zum Streckenflug aufzusteigen.&quot;


AirDesign Vivo 2: Pures Vergnügen, in High Definition

Die Vivo 2 ist weit mehr als nur eine Weiterentwicklung. Dieser komplett neu konstruierte EN-B Access-Schirm wurde entwickelt, um Piloten in der Fortschrittsphase maximalen Komfort und Leichtigkeit zu bieten. Dank einer optimierten Konstruktion und der Verwendung leichter, aber strapazierfähiger Materialien glänzt die Vivo 2 durch ihr vorbildliches Startverhalten: Sie steigt flüssig auf und stabilisiert sich von selbst über dem Piloten.

Im Flug zeichnet sie sich durch ein intuitives Kurvenverhalten und eine hervorragende Luftmassenkommunikation aus, die es ermöglicht, Thermik mit verblüffender Leichtigkeit zu finden und zu nutzen. Das Steuerleinen-System an den hinteren Tragegurten (B-C-Steuerung) ermöglicht eine effiziente Steuerung im beschleunigten Flug, ideal für Ihre ersten Streckenflug-Transitionen. Es ist der perfekte Schirm für alle, die die Sicherheit eines Fortschrittsschirms suchen, ohne den &quot;Spaß&quot; und die Agilität, die AirDesign so schätzt, zu opfern.



Technische Daten

    
        
            VIVO 2
            XXS
            XS
            S
            M
            L
        
    
    
        
            Zellenanzahl
            43
        
        
            Ausgelegte Fläche (m²)
            21.14
            22.78
            24.53
            26.70
            29.21
        
        
            Ausgelegte Streckung
            5.14
        
        
            Schirmgewicht (kg)
            3.61
            3.86
            4.13
            4.47
            4.85
        
        
            PTV-Bereich (kg)
            50-72
            60-78
            72-92
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  <g:brand>Air Design</g:brand>
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  <title>Kortel Design - Krisis Rogallo 2 - Rettungsschirm - Solo</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: &quot; ... &quot;

Bislang waren Rogallo-Rettungsschirme schwer, voluminös, und ihr Gleiten direkt nach der Öffnung schränkte unserer Meinung nach ihr Interesse für den Streckenflug ein (Risiko eines starken Spiegeleffekts, Risiko der Ausrichtung auf ein Hindernis, wenn der Pilot seinen Rettungsschirm nicht sofort steuerte).
Auslösung und Handhabung
Die Auslösung des Krisis Rogallo II erfolgt wie bei einem klassischen Rettungsschirm (ziehen und werfen). Er bewegt sich allmählich horizontal und lässt sich dann mit den beiden Bremsleinen steuern, selbst wenn der Gleitschirm noch angehängt ist: Dank der reduzierten Horizontalgeschwindigkeit ist der Gleitschirm ausreichend entlastet, um ihn mit einer Hand an den B-Leinen zu neutralisieren. Die andere Hand ermöglicht dann die Steuerung des Rettungsschirms. Piloten, die mit einem Gleitschirm-Abwurfsystem ausgestattet sind, können die Qualitäten des Krisis Rogallo II voll ausschöpfen: Die Gleitzahl ist verdoppelt bei einer leicht höheren Sinkgeschwindigkeit.

HANDBUCH

TECHNISCHE DATEN



Fläche (m²)
Masse (kg)
Volumen (cm3)
Sinkgeschwindigkeit
Max. Startmasse
Zulassung


Krisis Rogallo II
41.75
1.84
4959
3.8m/s
130kg
EN 12491 /LTF
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  <g:brand>Kortel</g:brand>
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  <g:product_type>Rettungsschirme</g:product_type>
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  <title>Air Design Livi</title>
  <description>

    
        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Der LIVI ist einfach die &#039;Superlight&#039;-Version des Rise 4. AirDesign ist es gelungen, einen leistungsstarken Streckenflügel zu entwickeln, der in kleiner Größe weniger als 3 kg wiegt. Wir lieben seine Kompaktheit und seinen markentypischen spielerischen Charakter. Er ist der ideale Flügel für Streckenpiloten, die lange wandern möchten, ohne beim Gleiten im Übergang Kompromisse einzugehen.&quot;
    

    AirDesign LIVI: Cross-Performance im Ultraleicht-Modus

    Der AirDesign LIVI ist der Hochleistungs-Wanderflügel schlechthin. Basierend auf dem Design des Rise 4 (EN-B+) wurde er vollständig optimiert, um das Gewicht auf ein Minimum zu reduzieren, ohne die Robustheit zu beeinträchtigen. Er passt perfekt zur Philosophie &quot;Light with Personality&quot; der österreichischen Marke.

    Dank einer ausgeklügelten Innenstruktur und der Verwendung von Nitinol-Stäbchen über die gesamte Spannweite bietet der LIVI eine außergewöhnliche Profilstabilität auch bei hoher Geschwindigkeit. Seine Streckung von 5.92 platziert ihn im oberen Bereich der B-Kategorie und bietet eine bemerkenswerte Gleitleistung für seine Klasse. Die Verwendung von ultraleichten Stoffen (Dominico DOKDO 10D) ermöglicht ein einfaches Aufziehen, selbst unter den prekärsten Startbedingungen im Hochgebirge.

    In der Luft zeichnet sich der LIVI durch präzises Kurvenverhalten und eine hervorragende Fähigkeit aus, Thermik anzunehmen. Er vermittelt Informationen klar, aber gedämpft, was ein hohes Maß an Vertrauen für lange Streckenflüge bietet. Seine rekordverdächtige Kompaktheit im zusammengelegten Zustand macht ihn zum idealen Begleiter für Biwakflug-Abenteuer oder technische Aufstiege mit anschließendem Rückflug.

    

    
        Rid&#039;Air Warnung:
        Der LIVI ist ein EN-B &quot;High&quot; Flügel. Er richtet sich an Piloten, die bereits Erfahrung im Thermikfliegen haben und mit ultraleichtem Material in den Streckenflug einsteigen oder sich darin verbessern möchten.
    

    Technische Daten
    
        
            
                Größe
                XXS
                XS
                S
                M
                L
            
        
        
            
                Fläche ausgelegt (m²)
                19.53
                21.36
                23.36
                25.40
                27.80
            
            
                Schirmgewicht (kg)
                2.80
                3.05
                3.33
                3.62
                3.96
            
            
                PTV-Bereich (kg)
                50-65
                60-78
                72-92
                85-105
                </description>
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  <g:brand>Air Design</g:brand>
  <g:mpn>RA-170</g:mpn>
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  <g:product_type>Gleitschirme</g:product_type>
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  <g:id>RA-169</g:id>
  <title>Ozone Rapido 3</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: „Geschwindigkeit und Leistung sind deutlich erhöht, während das Niveau an Stabilität und Komfort des Vorgängers beibehalten wird.“

VIELSEITIGKEIT
Die R3 ist der Flügel, der sich an die unterschiedlichsten Hänge anpassen kann, die wir ausprobiert haben, und bietet gleichzeitig einen deutlichen Vorsprung in Bezug auf Startfreundlichkeit und Flugstabilität unter den Flügeln für fortgeschrittene Piloten.
Die Geschwindigkeit wurde für jede Trimmerposition erhöht: Bei geschlossenen Trimmern messen wir einen deutlichen Gleitzahlgewinn, während die R3 beim Öffnen der Trimmer, um die maximale Geschwindigkeit zu erreichen, noch stärker eintaucht und carvt als die Rapi-Dos.
TECHNOLOGIE
Wir haben unsere Anstrengungen auf die Reduzierung des Widerstands und die Verbesserung des Wirkungsgrades konzentriert, was zu einer Erhöhung von Geschwindigkeit und Gleitzahl führte. Die neue Leinenführung und die Arbeit an den Segelspannungen erweitern den Bereich der Hänge, an die sich der Flügel anpassen kann, ohne dabei an Stabilität bei hoher Geschwindigkeit einzubüßen.
LEICHT &amp;amp; LANGLEBIG
Neue lasergeschnittene Diagonalen haben es ermöglicht, das Gewicht zu reduzieren, ohne die Haltbarkeit des Flügels zu beeinträchtigen. Ein leichterer Flügel hat auch weniger Trägheit und somit eine bessere Agilität. Die für die Außenflächen gewählten langlebigen Materialien optimieren die Lebensdauer des Flügels – die Rapido 3 wird Ihnen bei normalem Gebrauch viele Jahre Freude bereiten. Für Sie erleichtern diese Entwicklungen den Start, ermöglichen schnellere Kurveneinleitungen oder Rollen, ganz zu schweigen vom Wert, den der Flügel auf dem Gebrauchtmarkt behält.
DER PILOT
Die Rapido 3 ist für Piloten konzipiert, die mindestens eine volle Saison unter einem stark beladenen Intermediate-Flügel, zum Beispiel einem Fazer, geflogen sind. Die Rapido 3 bietet ein Niveau an Geschwindigkeit, Manövrierfähigkeit und Energiereserven bei bodennahen Passagen, das den Zugang zur Quintessenz dieses Sports ermöglicht.
FLÄCHENBELASTUNG
Der Flügel ist in Größen von 6m bis 15m erhältlich. Die 6m-Version ist erfahrenen Piloten vorbehalten, die bereits Erfahrung mit Flügeln wie den Rapido haben. Die Wahl der Fläche von 8m bis 13m ermöglicht es, die gewünschte Flächenbelastung zu wählen, während die Größe 15m einer größeren Vielfalt von Piloten zugänglich ist.

HANDBUCH 

TECHNISCHE DATEN






Größen
6
8
9
11
13
15




Zellenanzahl
27
27
27
27
27
27


Projizierte Fläche (m²)
5.68
6.99
7.88
9.64
11.39
13.14


Ausgelegte Fläche (m²)
6.43
7.92
8.93
10.93
12.91
14.89


Projizierte Spannweite
4.14
4.59
4.87
5.39
5.86
6.29


Ausgelegte Spannweite (m)
4.96
5.5
5.84
6.46
7.02
7.54


Projizierte Streckung
3.02
3.02
3.02
3.02
3.02
3.02


Ausgelegte Streckung
3.8
3.83
3.83
3.83
3.83
3.83


Tiefe
1.25
1.38
1.46
1.62
1.76
1.89


Schirmgewicht
1.6
1.8
1.9
2.2
2.4
2.65


Lasttest
EN-926
EN-926
EN-926
EN-926
EN-926
EN-926


Fluggewichtsbereich (kg)
50-95
50-95
50-95
50-95
50-95
50-100




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  <title>Ozone LiteSpeed 3</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: &quot;Leicht zu tragen, dynamisch, agil und leistungsstark im Flug – die neue LiteSpeed 3 vereint in einem kleinen Pack alles, was uns an Speed-Schirmen begeistert!&quot;

Vom bodennahen Free-Ride bei schwachem Wind über Hike &amp; Fly im Hochgebirge bis hin zum Soaring bei starkem Wind – die LiteSpeed 3 glänzt in einer breiten Palette von Einsatzbereichen. Wie die Zero 3*, ist sie agil und sehr angenehm zu fliegen, mit Leistungen, die vielfältige Flugpraktiken ermöglichen.
START
Ob an einem technischen alpinen Startplatz, einer Düne mit starkem Wind oder einem windstillen Hang – die Aufzieh- und Starteigenschaften der LiteSpeed ermöglichen Ihnen einen einfachen und eleganten Übergang vom Fußgänger zum Flieger.
IM FLUG
Sie können das Fluggefühl und die Leistung maximieren, indem Sie die Größe von 15m bis 19m wählen, die der Flügelbelastung entspricht, die zu Ihrem Stil passt**. Gleitschirmpiloten mit etwas Erfahrung werden die Agilität und Stabilität der LiteSpeed 3 genießen, während erfahrene Mini-Wing- und Speedriding-Piloten von den komplexen Manövern, die mit dieser neuen Maschine möglich sind, begeistert sein werden.
DESIGN UND FERTIGUNG
Hergestellt aus einer bewährten Mischung der Stoffe Skytex 27 und Dominico N20D, bietet die LiteSpeed 3 eine außergewöhnliche Haltbarkeit für einen so leichten Schirm. Serienmäßig mit Trimmern und einem Fußbeschleuniger ausgestattet, die unabhängig oder gleichzeitig verwendet werden können, kann sie optional auch ultraleichte Tragegurte erhalten. Genau wie die Schirme, mit denen unsere Piloten im Wettbewerb glänzen, bleibt die LiteSpeed 3 auch im beschleunigten Flug stabil und gleitet gut, was eine wirklich nutzbare Leistungssteigerung bietet.
* Die LiteSpeed 3 basiert auf dem Erfolgskonzept der Zero 3.
** Bitte beachten Sie, dass wir davon abraten, bei turbulenten Bedingungen mit hoher Flächenbelastung und insbesondere in Bodennähe beschleunigt zu fliegen.

TECHNISCHE DATEN




Größen
15
17
19


Zellenanzahl
34
34
34


Projizierte Fläche (m²)
13.2
14.9
16.7


Ausgelegte Fläche (m²)
15
17
19


Projizierte Spannweite (m)
6.75
7.18
7.6


Ausgelegte Spannweite (m)
8.26
8.79
9.31


Projizierte Streckung
3.4
3.4
3.4


Ausgelegte Streckung
4.5
4.5
4.5


Tiefe
2.26
2.4
2.54


Schirmgewicht
1.9
2.1
2.3


Lasttest
EN-926
EN-926
EN-926


Fluggewichtsbereich (kg)
65-95
75-100
95-109



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  <g:brand>Ozone</g:brand>
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  <g:product_type>Gleitschirme</g:product_type>
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    <g:country>DE</g:country>
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  <g:id>RA-167</g:id>
  <title>Ozone Arc</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Der ARC ist der Schirm, auf den alle gewartet haben. Er schließt perfekt die Lücke zwischen reinem Speedriding (Ski) und Speedflying (Fliegen). Ozone hat ein ultrastabiles Profil geschaffen, das dich beim Start nie überholt und eine unglaubliche Dämpfung bei Turbulenzen bietet. Es ist der ultimative &#039;Allrounder&#039;, ideal für entspanntes Fortschreiten oder für Experten, die einen Schirm für alles wollen.&quot;
    

    Ozone ARC: Das perfekte Gleichgewicht zwischen Fliegen und Skifahren

    DerOzone ARC definiert das Konzept der Vielseitigkeit im Speedriding neu. Als der zugänglichste und stabilste Speedriding-Schirm der Produktreihe konzipiert, richtet er sich sowohl an Anfänger als auch an erfahrene Piloten, die einen vorhersehbaren und einfachen Schirm suchen. Sein Design konzentriert sich auf eine außergewöhnliche Nickstabilität, die in allen Flugphasen eine beruhigende passive Sicherheit bietet.

    Am Boden ist der ARC ein Musterbeispiel an Einfachheit: Sein Aufziehen ist progressiv, ohne jegliche Tendenz zum Überschießen, was Skistarts auf hartem Schnee oder technische &quot;Foot-Launches&quot; erheblich erleichtert. Einmal in der Luft, bietet er eine intuitive Steuerung und ein überraschendes Gleiten, das es ermöglicht, das Gelände fließend zu erkunden. Sein effizientes Trimmersystem ermöglicht den Wechsel von einem stabilen &quot;Soaring&quot;-Modus zu einem steileren &quot;Abstiegs&quot;-Modus, um der Piste zu folgen.

    Die robuste Konstruktion und die vereinfachte Innenarchitektur garantieren eine erhöhte Langlebigkeit, selbst bei intensivem Einsatz in den Bergen. Der ARC ist nicht nur ein Fortschrittsschirm, er ist eine Maschine für pures Vergnügen, die Fehler verzeiht und dabei sehr verspielt bleibt.

    

    
        Rid&#039;Air Warnung:
        Der Ozone ARC ist ein Speedriding-Schirm. Er erfordert eine spezielle Ausbildung und angepasste Praxis. Obwohl sehr stabil, ist er nicht für traditionelles Gleitschirmfliegen (Parapente) oder für den Unterricht in einer Standard-Gleitschirmschule bestimmt.
    

    Technische Daten
    
        
            
                Größe
                8
                10
                12
            
        
        
            
                Fläche ausgelegt (m²)
                8.5
                10.5
                12.5
            
            
                Schirmgewicht (kg)
                2.15
                2.45
                2.75
            
            
                Zellenanzahl
                24
            
            
                Streckung ausgelegt
                3.1
            
        
    

    Hauptmaterialien
    
        Obersegelstoff: Dominico 30D / N20D
        Untersegelstoff: Dominico N20D
        Leinen: Liros DSL / Edelrid 6843 (Robust)
        Tragegurte: 12mm Gur</description>
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  <title>Advance Omega ULS</title>
  <description>  &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: Der OMEGA ULS ist das Ergebnis Schweizer Know-hows. Auf einen so leichten 2-Leiner (ab 3,05 kg) mit solch einem Kappenverbund umzusteigen, ist pure Freude. Er bietet ein beeindruckendes Gleiten über die gesamte Polare, während er für einen EN-D unglaublich intuitiv bleibt.&quot;  OMEGA ULS: Die DNA der Champions für deine Abenteuer Der OMEGA ULS (Ultra Light Structure) ist der würdige Erbe der Wettkampfschirme, die die X-Alps dominiert haben. Dieser Hochleistungs-2-Leiner wurde für anspruchsvolle Strecken- und Wettkampfpiloten entwickelt, die den perfekten Kompromiss zwischen extremer Leichtigkeit, Flugleistung und Handling suchen. Mit einem um 250 g reduzierten Gewicht im Vergleich zu seinem Vorgänger etabliert er sich als Referenz im Hike &amp; Fly für den Streckenflug. Dank einer hochmodernen Innenstruktur (&quot;Sliced Diagonals&quot;) und dem massiven Einsatz von Nitinol-Stäbchen behält der Schirm auch bei hoher Geschwindigkeit ein perfektes Profil und ermöglicht gleichzeitig ein extrem kompaktes Packmaß. Seine Steuerung über die hinteren Leinen ist von beeindruckender Effizienz und ermöglicht es, das Nicken mit millimetergenauer Präzision zu kontrollieren, ohne die Leistung im Gleitflug zu beeinträchtigen. Das Handling wurde besonders sorgfältig ausgearbeitet: Der Steuerdruck ist reduziert und das Einleiten von Kurven ist direkter und spielerischer geworden. Es ist ein Schirm, der fein kommuniziert und es ermöglicht, selbst die anspruchsvollsten Thermiken mit verblüffender Leichtigkeit zu zentrieren. Der OMEGA ULS ist nicht nur eine Gewinnermaschine, er ist ein Taschengleiter, der jeden Streckenflug in ein reines und ruhiges Erlebnis verwandelt.   Rid&#039;Air Warnhinweis: Der OMEGA ULS ist ein Hochleistungsschirm, zertifiziert nach EN-D. Er ist ausschließlich für sehr erfahrene Piloten bestimmt, die regelmäßig fliegen und in der Lage sind, die Anforderungen einer leichten 2-Leiner-Struktur unter starken aerologischen Bedingungen zu beherrschen.  Technische Spezifikationen    Größe 21 22 23 24     Ausgelegte Fläche (m²) 20.70 21.54 22.48 23.75   Projizierte Fläche (m²) 17.40 18.10 18.90 19.96   Schirmgewicht (kg) 3.05 3.15 3.25 3.40   PTV-Bereich (kg) 65-80 75-90 85-100 95-113   Idealer Gewichtsbereich (kg) 68-78 78-88 </description>
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  <title>Air Design The Sock</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: The Sock trägt seinen Namen zu Recht: Es ist eine echte Socke! Man schlüpft hinein und wird eins mit dem Gurtzeug. AirDesign ist es gelungen, ein leichtes Kokon-Gurtzeug (unter 3kg) zu schaffen, das weder Komfort noch Stabilität opfert. Seine brettlose Struktur bietet eine sehr intuitive Steuerung und eine präzise Übertragung der Luftmasse. Es ist unser Favorit für Piloten, die auf ein Kokon-Gurtzeug umsteigen möchten, ohne sich mit einer Wettkampfmaschine zu belasten.&quot;
    

    AirDesign THE SOCK: Das leichte Kokon-Gurtzeug, das Sie nicht mehr ablegen wollen

    Das AirDesign The Sock ist ein leichtes Kokon-Gurtzeug (Pod), das für den täglichen Gebrauch konzipiert wurde, sei es für Streckenflüge (XC) oder Hike &amp; Fly. Sein Konzept basiert auf vereinfachter Ergonomie und &quot;maßgeschneidertem&quot; Komfort, dank dehnbarer und robuster Materialien, die sich perfekt an die Körperform des Piloten anpassen.

    Im Flug zeichnet sich The Sock durch seine außergewöhnliche Stabilität für ein Gurtzeug dieser Gewichtsklasse aus. Es bietet eine präzise, aber gedämpfte Rückmeldung, ideal, um bei langen Thermikflügen gelassen zu bleiben. Sein Zwei-Schnallen-Verschlusssystem ist einfach und sicher und vermeidet Verwechslungen beim Vorflug-Check.

    Auch die Sicherheit kommt nicht zu kurz, mit einem innovativen aufblasbaren Protektor, der beim Packen ein erhebliches Volumen einspart und gleichzeitig hervorragende Ergebnisse bei den Aufpralltests liefert. Zudem ist ein Rettungsschirmcontainer unter dem Sitz integriert, mit einem sehr gut erreichbaren ergonomischen Griff.

    

    
        Hinweis von Rid&#039;Air:
        The Sock wird mit aufblasbarem Protektor, Packsack zum Aufblasen, Rettungsschirmgriff und Karabinern geliefert. Seine Kompaktheit im entleerten Zustand ist beeindruckend: Es passt in die schmalsten Packsäcke (wie den AirDesign 50L oder 70L). Achtung, wie bei jedem leichten Kokon-Gurtzeug, achten Sie darauf, keine zu scheuernden Schuhe zu tragen, um die Langlebigkeit des Pod-Stoffes zu gewährleisten.
    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Größe
                S
                M
                L
            
        
        
            
                Gewicht (kg)
                2.65
                2.85
                3.05
            
            
                Pilotengröße (cm)
                155 - 170
                170 - 185
                185 - 200
            
            
                Zulassung
                EN / LTF (Max 120 kg)
            
        
    

    Hauptmerkmale &amp; Ausstattung
    
        Leichtigkeit &amp; Kompaktheit: Unter 3kg dank aufblasbarem Protektor.
        Komfort &quot;zweite Haut&quot;: Stretchmaterialien für einen Halt ohne Druckstellen.
        Aufblasbarer Protektor: Hervorragende Dämpfung und reduzier</description>
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  <title>Woody Valley - Wettkampfrucksack - Großvolumiger Packsack</title>
  <description>EIGENSCHAFTENAbnehmbarer Hüftgurt (166 g)Atmungsaktive Polsterung an Rücken und Schultergurten für mehr KomfortErgonomische SchultergurteAnpassbar an Ihre BedürfnisseStrategische Taschen für Ihr ZubehörZusätzlicher Platz im Rucksack für Ihre Flugausrüstung Farbe: Schwarz und HellblauDieser Rucksack wurde vollständig aus Cordura gefertigt, um seine Langlebigkeit zu gewährleisten! Zwei Größen: L 156 Liter 1,26 kg XL 180 Liter 1,28 kg</description>
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  <g:brand>Woody Valley</g:brand>
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  <title>Air Design Donut - Quadratischer Rettungsschirm - Ultraleicht</title>
  <description>  &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: Der Donut ist eine wahre Hybrid-Revolution. Er kombiniert die pendelstabile Flugruhe eines quadratischen Rettungsschirms mit der einfachen Packweise eines Rundkappen-Rettungsschirms. Seine Kompaktheit und sein Federgewicht machen ihn zu einem unserer Favoriten für alle Arten des Fliegens, vom Hike &amp; Fly bis zum Streckenflug.&quot;  AirDesign Donut: Das Beste aus zwei Welten (Hybrid Quadratisch-Rund) Der AirDesign Donut ist ein Rettungsschirm der neuen Generation, ein sogenannter &quot;Hybrid&quot;. Seine innovative Form bietet eine größere projizierte Fläche als herkömmliche Modelle, was zu einer außergewöhnlich niedrigen Sinkgeschwindigkeit führt. Sein einzigartiges Design ermöglicht eine ultraschnelle Öffnung und eine beispielhafte Pendelstabilität, wodurch der oft gefürchtete Schaukeleffekt bei einer Auslösung eliminiert wird. Eine der größten Stärken des Donut ist seine Wartungsfreundlichkeit. Im Gegensatz zu einigen komplexen quadratischen Rettungsschirmen lässt sich der Donut so einfach packen wie ein klassischer Rundkappen-Rettungsschirm. Dies ist ein erheblicher Vorteil für Piloten, die das Lüften und Packen ihrer Ausrüstung selbst übernehmen möchten. Erhältlich in vier Größen (90, 100, 120 und einer speziellen Tandem-Version), verwendet er hochwertige Materialien (Dominico 20D Gewebe), um maximale Leichtigkeit ohne Kompromisse bei der Robustheit zu gewährleisten. Mit nur 870g für die 90er-Version macht er sich in Ihrem Gurtzeug vergessen, bis Sie ihn brauchen.  Technische Anmerkung Rid&#039;Air: Der Donut wird mit seinem Pod (Auslösesack) geliefert. Stellen Sie sicher, dass das Volumen des Rettungsschirms mit dem Fach Ihres Gurtzeugs kompatibel ist.   Technische Spezifikationen    Daten Donut 90 Donut 100 Donut 120 Donut 220 (Tandem)     Fläche (m²) 22 26 32 56   PTV Max (kg) 90 100 120 220   Gewicht (g) 870 1050 1300 2350   Sinkgeschwindigkeit bei max. PTV (m/s) 4.7 5.1 5.1 5.4   Zertifizierung EN 12491 / LTF   Materialien Tissu Dominico 20D / Suspentes Edelrid &amp; Liros    </description>
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  <g:brand>Air Design</g:brand>
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  <g:product_type>Rettungsschirme</g:product_type>
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  <g:id>ADVSTRAPBI2</g:id>
  <title>Advance Strapless Bi 3</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: &quot;... &quot;

Es wiegt nur 420 g, inklusive Auslösegriff und Container. Das ultraleichte Gurtzeug für Tandempiloten ist ausschließlich für den extremen Hike &amp;amp; Fly Einsatz konzipiert und verfügt über keinerlei Protektoren.

ANLEITUNG HANDBUCH




STRAPLESS BI 3

M


Pilotengröße
cm
155-190


Bauchgurtbreite
cm
42


Gewicht des Gurtzeugs
kg
0.420


Gewicht Karabiner
kg
0.044


Gurtzeug-Zulassung

EN 1651:2018+A1:2020 / 110 kg

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  <title>Sup&#039;Air Leaf 3</title>
  <description>&quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Der Leaf 3 ist der würdige Nachfolger einer erfolgreichen Linie. Er ist der Gleitschirm für den Fortschritt schlechthin: Er ist unglaublich beruhigend und bietet gleichzeitig ein echtes spielerisches Temperament, sobald es thermisch wird. Wir lieben sein neues, noch einfacheres Startverhalten und seine Fähigkeit, die richtigen Informationen zu übermitteln, ohne den Piloten jemals zu erschüttern.&quot;

Supair LEAF 3: Die Freude am Fortschritt mit vollem Vertrauen

Der LEAF 3 wurde als ideales Werkzeug für Piloten nach der Schulung oder in der Fortschrittsphase konzipiert. EN-B zugelassen, bietet er eine hohe passive Sicherheit und gleichzeitig eine intuitive und präzise Steuerung. Diese dritte Generation profitiert von einer überarbeiteten Innenstruktur, die die Stabilität des Schirms in der Luftmasse verbessert und seine Gleitleistung für Ihre ersten Streckenflüge optimiert.

Dank einer flüssigeren Kappe und einer optimierten Leinenführung zeigt sich der LEAF 3 besonders rollstabil, was dem Piloten ermöglicht, sich auf seine Flugbahn und die Analyse der Aerologie zu konzentrieren. Das Aufziehen ist eine Formalität: Der Schirm steigt gleichmäßig ohne harten Punkt auf. In der Luft ist sein Kurvenverhalten progressiv und seine hervorragende Nickdämpfung macht ihn zu einem sehr komfortablen Schirm, selbst bei großzügigen thermischen Bedingungen.



Technische Spezifikationen

    
        
            LEAF 3
            XS
            S
            M
            ML
            L
        
    
    
        
            Zellenanzahl
            54
        
        
            Ausgelegte Fläche (m²)
            21,5
            24,2
            26,4
            28,5
            30,7
        
        
            Ausgelegte Streckung
            5,3
        
        
            Schirmgewicht (kg)
            4,1
            4,4
            4,7
            4,9
            5,2
        
        
            PTV-Bereich (kg)
            55-75
            70-90
            80-100
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  <title>Sup&#039;Air Altirando Lite 2</title>
  <description>  &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Das Altirando Lite 2 ist eine hervorragende Weiterentwicklung. Supair ist es gelungen, das Gurtzeug noch leichter zu machen und gleichzeitig den Tragekomfort zu verbessern. Es ist die ideale Wahl für Piloten, die eine Wendegurtzeug-Ausrüstung ohne das übliche Volumen wünschen. Es ist stabil, intuitiv und perfekt für regelmäßiges Hike &amp; Fly oder Reisen. Ein ausgezeichneter Kompromiss aus Gewicht/Komfort/Sicherheit.&quot;  Supair ALTIRANDO LITE 2: Kompromisslose Wendegurtzeug-Leichtigkeit Das Supair Altirando Lite 2 ist ein Wendegurtzeug mit Sitzbrett, entwickelt für Piloten, die eine kompakte und leichte Ausrüstung für Hike &amp; Fly oder Reisen suchen, ohne auf den Komfort eines klassischen Gurtzeugs zu verzichten. Leichter als sein Vorgänger wurde diese Version 2 optimiert, um ein Tragegefühl zu bieten, das dem eines technischen Wanderrucksacks nahekommt. Im Flugmodus bietet das Altirando Lite 2 dank seines abnehmbaren Carbon-Sitzbretts einen stabilen und präzisen Sitz. Seine Geometrie ermöglicht eine hervorragende Übertragung der Schirm-Informationen, während es unter thermischen Bedingungen gedämpft bleibt. Die Sicherheit wird durch einen vorgeformten Airbag gewährleistet, der bereits beim Start wirksam ist, und einen integrierten Rettungsschirmcontainer unter dem Sitz. Im Rucksackmodus wurde das Tragesystem komplett überarbeitet: Die Schultergurte sind ergonomischer und die Rückenstruktur ermöglicht das Tragen der Ausrüstung über lange Strecken mit hervorragender Lastübertragung. Es ist ein &quot;All-in-One&quot;-Gurtzeug, das das Leben des mobilen Piloten vereinfacht.   Hinweis von Rid&#039;Air: Das Altirando Lite 2 wird mit Carbon-Sitzbrett, Karabinern und Rettungsschirmgriff geliefert. Seine Kompaktheit macht es ideal für Schirme wie den Leaf 3 oder Eona 3. Achtung, das Rucksackvolumen ist für leichte Schirme oder gut gefaltete &quot;Standard&quot;-Schirme optimiert.  Technische Spezifikationen    Größe S M L XL     Gurtzeuggewicht (kg) 2.56 2.81 3.00 3.11   Rucksackvolumen (L) 70 75 85 100   Zulassung EN / LTF (Max. 120 kg)    Hauptmerkmale &amp; Ausstattung  Wendekonzept: Hochleistungs-Gurtzeug und Rucksack in einem Produkt. Federgewicht: Weniger als 3 kg für die meisten Größen, Sitzbrett inklusive. Airbag-Sicherheit: Vorgeformter Schutz, der bereits in der Aufblasphase wirksam ist. Carbon-Sitzbrett: Abnehmbar, um noch mehr Gewicht zu sparen oder das Fluggefühl zu verfeinern. Inklusive Zubehör: Supair Karabiner, Carbon-Sitzbrett, Beschleuniger, Rettungsschirmgriff.  </description>
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  <g:price>1180.00 EUR</g:price>
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  <title>Flymaster GPS M (ohne FLARM) - Vario-GPS für Gleitschirmfliegen</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: &quot; ... &quot;

Eine neue GPS-Reihe mit integrierter SD-Karte für erweiterten Speicher und zusätzliche Funktionen.
Dieses GPS ist einfach zu bedienen und für das Freizeit-Gleitschirmfliegen geeignet.Bauchgurt- oder Beinfachhalterung optional erhältlich.

HANDBUCH</description>
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  <title>Flymaster Vario M - Gleitschirm-Variometer</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: &quot; ... &quot;

Vario M Flymaster: Tauchen Sie ein in die 3. Dimension
Flymaster bringt seine neue GPS- und Variometer-Reihe mit der M-Serie auf den Markt. Das Design basiert auf den hervorragenden Ergebnissen der LS-Version und integriert gleichzeitig die von professionellen Piloten gemeldeten Verbesserungen. Es wird Ihnen bei Ihren Thermikflügen eine große Hilfe sein. Es ist perfekt geeignet für Piloten, die Fortschritte bei der Nutzung der Luftmasse erzielen möchten.
Hintergrundbeleuchtung und Robustheit des Flymaster Vario M
Das Vario M verfügt über eine verbesserte Hintergrundbeleuchtung im Vergleich zur LS-Version des Varios. Dadurch wird die Lesbarkeit bei sehr sonnigem Wetter deutlich verbessert.
Im Vergleich zur Vorgängerversion wurde das Gehäuse des Vario M verstärkt, was das Vario sehr widerstandsfähig macht.

HANDBUCH </description>
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  <title>Gleitschirm-Wartung - Komplette periodische Überprüfung Paracheck</title>
  <description>Die technische Überprüfung des Gleitschirms dient der Beurteilung des Materialverschleißes. 
Während dieser Schirmwartung prüfen wir in der Werkstatt folgende Punkte: 

Porosität
Leinenbruch (Messung in DaN und Austausch gebrochener Leinen)
Tuchriss (Spannung, ab der das Tuch zu reißen beginnt)
Trimmung: Messung der Gesamtlänge der Leinen im Vergleich zu den Originalmaßen und ggf. Neujustierung. 
Visuelle Kontrolle des gesamten Tuchs
Visuelle Kontrolle aller Leinen

Nach dieser Kontrolle wird ein Bericht über den allgemeinen Zustand des Schirms ausgestellt. Es ist unerlässlich, seinen Schirm regelmäßig zu überprüfen, um dessen Festigkeit und Flugverhalten sicherzustellen. Zudem wird ein potenzieller Käufer Ihres gebrauchten Schirms eine Kontrolle verlangen, wenn dieser älter als 2 Jahre ist. 
Um diesen Service online zu bestellen, laden Sie bitte das Werkstattformular herunter, drucken Sie es aus, füllen Sie es aus und legen Sie es Ihrem Schirm bei. Das Formular finden Sie im Reiter DOKUMENTE oben.
HINWEIS: Wir empfehlen Ihnen, mit der Bezahlung der Bestellung zu warten, bis der Schirm die Werkstatt verlassen hat, da sich der Preis je nach zusätzlichen Eingriffen ändern kann, die nach der Prüfung des Schirms durch das Werkstattteam erforderlich werden könnten (Leinenwechsel, Trimmungskorrektur...).
Rückversand: spezifischer Tarif für diesen Service, wählen Sie die Art der Materialrücksendung. Achtung, die Website zeigt standardmäßig &quot;kostenloser Versand&quot; an, aber der Betrag wird basierend auf Ihrer Auswahl unter &quot;Rücksendung Material&quot; berechnet.
Um uns den Schirm zukommen zu lassen, gibt es 2 Optionen: Abgabe vor Ort im Geschäft oder Versand (wir empfehlen Colissimo/die Post mit Versicherung in Höhe des Schirmpreises).
Die Bearbeitungszeit variiert das ganze Jahr über, zwischen 1 und 6 Wochen je nach Auslastung. </description>
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  <g:brand>Rid&#039;Air</g:brand>
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  <g:id>RA-155</g:id>
  <title>Ozone Photon</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Der Photon ist der Schirm, der alles verändert hat. Ozone ist das waghalsige Unterfangen gelungen, die 2-Leiner-Technologie des Zeno 2 in einen EN-C-zertifizierten Schirm zu integrieren. Das Ergebnis? Eine unverschämte Gleitleistung gegen den Wind und eine Hochgeschwindigkeitsstabilität, die in dieser Kategorie noch nie dagewesen ist. Er ist der perfekte Schirm für den Streckenpiloten, der einen großen Leistungssprung machen möchte, ohne die physischen Anforderungen eines EN-D.&quot;
    

    Ozone Photon: Die 2-Leiner-Revolution in der Sportklasse

    Der Ozone Photon ist das Ergebnis jahrelanger Forschung an Hochleistungs-2-Leiner-Profilen. Als EN-C-Schirm schließt er die Lücke zwischen dem Delta 4 und dem legendären Zeno 2. Er ist ein Flügel, der dafür konzipiert wurde, Kilometer zu verschlingen, mit einer Gleiteffizienz, die mit den besten Wettkampfmaschinen mithalten kann.

    Dank seiner 2-Leiner-Architektur bietet der Photon eine direkte und intuitive Steuerung über die hinteren Tragegurte (B-Riser-Steuerung). Dies ermöglicht dem Piloten, den Anstellwinkel des Flügels am Beschleuniger präzise zu steuern, während das Profil perfekt gespannt bleibt. Die Kappe ist in Turbulenzen bemerkenswert stabil und verwandelt jede Thermikblase in Höhengewinn ohne störende Bewegungen.

    Trotz einer Streckung von 6.5 bleibt der Photon für einen Piloten der Sportklasse zugänglich. Sein Startverhalten ist vorbildlich und seine Thermik-Manövrierfähigkeit ist präzise und kompakt. Er profitiert auch von den neuesten Stoffentwicklungen (Porcher Skytex) für einen idealen Kompromiss zwischen Gewicht und Haltbarkeit.

    

    
        Rid&#039;Air Warnhinweis:
        Der Photon ist ein Hochleistungs-EN-C-Schirm. Er ist für erfahrene Piloten mit regelmäßiger Flugpraxis (mehr als 50 Std./Jahr) und Beherrschung des aktiven Fliegens bestimmt. Obwohl EN-C-zertifiziert, erfordert seine 2-Leiner-Technologie ein spezifisches Management im Falle eines Flugzwischenfalls.
    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Größe
                XS
                S
                MS
                ML
                L
                XL
            
        
        
            
                Fläche (m²)
                20.5
                22.1
                23.5
                25.0
                26.5
                28.5
            
            
                Gewicht (kg)
                4.44
                4.73
                4.95
                5.19
                5.45
                5.81
            
            
                PTV (kg)
                60-75
                </description>
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  <g:brand>Ozone</g:brand>
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  <g:product_type>Gleitschirme</g:product_type>
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  <title>Niviuk Peak 6</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Der Peak 6 ist eine beeindruckende Cross- und Wettkampfmaschine. Niviuk ist es gelungen, die Zweileiner-Technologie zu zähmen, um einen Schirm mit beispielhafter Stabilität zu bieten, selbst bei voller Geschwindigkeit. Was uns beeindruckt hat, ist seine Fähigkeit, Informationen aus der Luftmasse nützlich zu übermitteln, ohne dabei anstrengend zu sein. Eine Referenz für alle, die Podestplätze in der EN-D-Klasse oder Distanzrekorde anstreben.&quot;
    

    Niviuk Peak 6: Performance ohne Kompromisse

    Der Peak 6 ist der Cross-Country-Schirm schlechthin für Piloten, die das Beste aus der Zweileiner-Technologie verlangen. Direkt inspiriert von den Forschungen am Icepeak Evox (Niviuks Wettkampfschirm), wurde er optimiert, um eine höhere Spitzengeschwindigkeit, eine bessere Penetration gegen den Wind und einen erhöhten Steuerkomfort bei starken thermischen Bedingungen zu bieten.

    Dank der Integration des Systems Niviuk Ergo Handle an den hinteren Tragegurten wird die Schirmkontrolle am Beschleuniger zum reinen Vergnügen, wodurch der Anstellwinkel sofort korrigiert werden kann, ohne das Profil zu verformen. Die interne Architektur wurde verstärkt, um einen perfekten Zusammenhalt der Kappe zu gewährleisten, was sich in einem außergewöhnlichen Gleiten und einer beeindruckenden Effizienz im Übergang äußert.

    Zugänglicher als die Vorgängerversion und gleichzeitig leistungsstärker, zeichnet sich der Peak 6 durch eine präzise Manövrierfähigkeit aus, die es ermöglicht, selbst engste Thermiken mit Leichtigkeit zu zentrieren. Er ist das ideale Werkzeug für High-Level-Piloten, die ihre Grenzen im XC erweitern möchten.

    

    
        Rid&#039;Air Warnhinweis:
        Der Peak 6 ist ein anspruchsvoller EN-D Schirm. Er ist ausschließlich erfahrenen Piloten mit großer Erfahrung im aktiven Fliegen und mit Performance-Schirmen vorbehalten. Regelmäßiges Fliegen (mehr als 80-100 Stunden pro Jahr) wird dringend empfohlen, um diesen Schirm sicher zu beherrschen.
    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Größe
                21
                22
                24
                26
            
        
        
            
                Ausgelegte Fläche (m²)
                20.5
                22
                24
                26
            
            
                Schirmgewicht (kg)
                4.2
                4.4
                4.7
                5.1
            
            
                PTV-Bereich (kg)
                70-85
                80-95
                90-110
                105-125
            
            
                Ausgelegte Streckung
                </description>
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  <g:price>5960.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Niviuk</g:brand>
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  <title>Advance Axess 5</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: Das Axess 5 ist das &#039;fehlerfreie&#039; Gurtzeug für Anfänger und Fortgeschrittene. Es kombiniert eine unglaubliche Kompaktheit für ein Sitzbrettgurtzeug mit maximaler passiver Sicherheit dank seines vorgefüllten Hybrid-Airbags. Es ist die Wahl der Vernunft und des Komforts: Es ist leicht zu tragen, einfach einzustellen und unverwüstlich. Ein sicherer Wert, der Sie von Ihren ersten Groundhandlings bis zu Ihren ersten Streckenflügen begleiten wird.&quot;
    

    Advance AXESS 5: Die Referenz für Sicherheit und Einfachheit

    Das Advance Axess 5 ist ein klassisches Sitzbrettgurtzeug, ideal für das Lernen und regelmäßiges Fliegen. Kompakt und leicht, zeichnet es sich durch seine außergewöhnliche Handhabung und sein hohes Maß an passiver Sicherheit aus. Diese fünfte Generation verfeinert ein bereits legendäres Rezept: ein Gurtzeug, das sich wie ein Rucksack anziehen lässt und sofortigen Komfort bietet.

    Das Herzstück des Axess 5 ist sein hybrides Schutzsystem. Der Airbag ist durch Nitinol-Stäbe vorgeformt, wodurch er sofort nach dem Auspacken, noch vor dem Start, voll funktionsfähig ist. Dieses System wird durch einen SAS-TEC Rückenprotektor aus Schaumstoff ergänzt, der einen umfassenden Aufprallschutz bietet, selbst im Stand.

    Im Flug sorgt das Sitzbrett für eine beruhigende Steuerpräzision, die das Gleichgewicht und die Führung des Flügels erleichtert. Die Geometrie des Gurtzeugs wurde so konzipiert, dass der Pilot nach dem Start mühelos Platz nehmen und sich für die Landung leicht aufrichten kann. Die verwendeten Materialien sind robust und abriebfest und gewährleisten maximale Langlebigkeit.

    

    
        Rid&#039;Air Hinweis:
        Das Axess 5 ist im zusammengelegten Zustand besonders kompakt, was es zu einem sehr einfach in einem Standard-Packsack zu verstauenden Gurtzeug macht. Es ist mit dem Verschlusssystem &quot;Balance Strap System&quot; ausgestattet, das das Hinsetzen erleichtert. Es ist der ideale Partner für einen Schirm vom Typ Alpha oder Epsilon.
    

    Technische Daten
    
        
            
                Größe
                S
                M
                L
            
        
        
            
                Gurtzeuggewicht (kg)
                3.95
                4.15
                4.35
            
            
                Pilotengröße (cm)
                155 - 172
                170 - 188
                185 - 202
            
            
                Zulassung
                EN / LTF / 120 kg
            
        
    

    Hauptmerkmale &amp;amp; Ausstattung
    
        Hybrid-Airbag: Schutz sofort nach dem Aufblasen dank Nitinol.
        SAS-TEC Schutz: Durchstichfestes Rückenelement und Stoßdämpfer.
        Sitzbrett-Komfort: Stabiler und präziser Sitz für einen sicheren Fortschritt.
        Einfachheit: Intuitive Eins</description>
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  <g:product_type>Gurtzeuge</g:product_type>
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  <title>Niviuk Arrow</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: &quot; Niviuk Technologie &quot;

Ein vielseitiges und profiliertes Gurtzeug 
Ein High-End-Gurtzeug mit optimiertem Gewicht (nur 3,95 kg in Größe M) und hoher Leistung. Der beste Verbündete für Ihre Streckenflüge und für alltägliche Flüge. Ausgestattet mit den neuesten Niviuk-Innovationen.
Coverlegs 
Das Arrow ist in vier Größen erhältlich: S, M, L und XL.
Die Coverlegs können je nach Pilotengröße einfach gewechselt werden: Für jede Größe sind drei Längen optional erhältlich.
Um optimalen Widerstand zu bieten, sind die Coverlegs aus leichtem Lycra gefertigt. Die einfachen (und leichten) Einstellungen erfolgen über verstellbare Knoten und Magnete, um den Lufteintritt so weit wie möglich zu begrenzen. So können Sie den Kokon dank dieses sehr einfachen Verschlusssystems optimal anpassen.
Extrem gut ausgestattet 
Das Arrow verfügt über ein großes, ergonomisches und integriertes Cockpit mit Magnetverschluss, das auch im Flug eine einfache Bedienung ermöglicht. Es ist außerdem mit einer Tasche für eine Powerbank und Durchführungen für Elektronikkabel sowie einer Ballasttasche mit einem Fassungsvermögen von 4 L (für Größe M) ausgestattet.
Effizienz und Leistung 
Der hintere Teil des Gurtzeugs ist profiliert, was die Optimierung des aerodynamischen Profils bei gleichzeitiger Reduzierung des Luftwiderstands ermöglicht. Die Profilierung verbessert somit die Leistung und die Gierstabilität: Das Gurtzeug ist stabiler, komfortabler und ermöglicht eine präzisere Steuerung.

HANDBUCH ZULASSUNG VIDEO







S
M
L
XL



GEWICHT

kg
3,85
3,95
4,3
4,65


PILOTENGRÖSSE

cm
150-170
165-178
175-187
182-200


RÜCKENLÄNGE

cm
60
60
64,5
69


SITZFLÄCHE
BREITE
cm
31
31
33
36



LÄNGE
cm
47
47
50
54


BALLASTVOLUMEN

L
6
6
7
8


COCKPITVOLUMEN

L
3
3
4
5


KARABINERABSTAND

cm
34-43
34-43
36-46
36-46


MAX. ZULADUNG

kg
120
120
120
120


ZULASSUNG



EN/LTF


EN/LTF


EN/LTF


EN/LTF

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  <g:brand>Niviuk</g:brand>
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  <title>Niviuk Hawk - Kokon-Gurtzeug - Streckenflug</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: &quot; Niviuk Technologie &quot;

Fortschritt und Streckenflug
Das ideale Kokon-Gurtzeug für Piloten, die in die Welt des Streckenflugs eintauchen möchten. Stabil, komfortabel und leicht, speziell für tägliche Streckenflüge entwickelt.
Dein erstes Kokon-Gurtzeug
Das Hawk gehört zur neuen Generation der Niviuk Gurtzeuge. Sein Design positioniert es als ideales Modell für den Übergang von einem Sitzgurtzeug zu einem unverkleideten Kokon. Mit dem Hawk findet der Pilot, der ein erstes Kokon-Gurtzeug und ein optimales Sicherheitsniveau sucht, hier das Gurtzeug seiner Träume.

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TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN


    
        
            
            S
            M
            L
            XL
        
    
    
        
            GEWICHT (kg)
            3,7
            3,8
            4
            4,4
        
        
            PILOTENGRÖSSE (cm)
            150-170
            165-178
            175-187
            182-200
        
        
            RÜCKENLÄNGE (cm)
            60
            60
            64,5
            69
        
        
            SITZBREITE (cm)
            31
            31
            33
            36
        
        
            SITZLÄNGE (cm)
            47
            47
            50
            54
        
        
            BALLASTVOLUMEN (L)
            6
            6
            7
            8
        
        
            COCKPITVOLUMEN (L)
            3
            3
            4
            5
        
        
            KARABINERABSTAND (cm)
            34-43
            34-43
            36-46
            36-46
        
        
            MAX. ZULADUNG (kg)
            120
            120
            120
            120
        
        
            ZULASSUNG
            EN/LTF
            EN/LTF
            EN/LTF
            EN/LTF
        
    
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  <title>AirDesign UFO BI</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Der UFO Bi ist die ultimative Lösung, um das Hochgebirge zu teilen. Mit nur 3,9 kg ist er der leichteste und kompakteste Tandemschirm auf dem Markt. Sein sofortiger Start und seine intuitive Steuerung machen ihn zu einem magischen Werkzeug für technische Abfahrten zu zweit.&quot;
    

    AirDesign UFO Bi: Der Extrem-Monosurface-Tandemschirm

    Der AirDesign UFO Bi ist der weltweit erste zertifizierte Monosurface-Tandemschirm. Speziell für Hike &amp; Fly und Alpinismus zu zweit konzipiert, eliminiert er jedes überflüssige Gewicht und wiegt nur 3,9 kg. Er ist der ideale Schirm für Profis und erfahrene Amateure, die mit einem Passagier von einem Gipfel absteigen möchten, ohne einen 20 kg schweren Rucksack tragen zu müssen.

    Dank seiner Monosurface-Struktur profitiert der UFO Bi von einem sofortigen Druckaufbau. Der Start ist seine größte Stärke: Er erfordert praktisch keinen Anlauf, was das Abheben von sehr engen oder unwegsamen Gebieten ermöglicht, wo ein klassischer Tandemschirm am Boden bleiben würde. In der Luft überrascht er durch seine Stabilität und Wendigkeit und bietet eine leichte und direkte Steuerung, die an die eines Einsitzerschirms erinnert.

    Auch die Haltbarkeit kommt nicht zu kurz, dank der Verwendung von Porcher Skytex 27 Gewebe und Nitinol-Stäbchen, die ein ultrakompaktes Packmaß und eine hervorragende Profilstabilität ermöglichen. Ausgestattet mit Trimmern zur Geschwindigkeitsanpassung je nach PTV, bietet er einen nutzbaren Geschwindigkeitsbereich auch bei mäßigem Wind. Der UFO Bi ist nicht nur ein Federgewicht, sondern eine echte Abenteuermaschine, die entwickelt wurde, um das Unerreichbare teilbar zu machen.

    

    
        Rid&#039;Air Warnhinweis:
        Der UFO Bi ist ein EN-B-zertifizierter Monosurface-Tandemschirm. Obwohl sehr zugänglich, besitzt er eine andere Gleitleistung und ein anderes Flare als ein klassischer Doppelflächen-Tandemschirm. Eine Eingewöhnungsphase wird empfohlen, um die Landung, insbesondere bei Windstille, perfekt zu beherrschen.
    

    Technische Daten
    
        
            
                Merkmal
                UFO Bi (Einheitsgröße)
            
        
        
            
                Ausgelegte Fläche (m²)
                30.00
            
            
                Projizierte Fläche (m²)
                26.15
            
            
                Ausgelegte Streckung
                4.40
            
            
                Schirmgewicht (kg)
                3.90
            
            
                PTV-Bereich (kg)
                130-190
            
            
                EN/LTF-Zertifizierung
                B
            
            
                Zellenanzahl
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  <title>AirDesign Ride 3</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: &quot;Viel Spaß bei der Arbeit!&quot;
Konstruktion
High Lift Profile (HLP): Hochauftriebsprofil, das im Vergleich zu Standardprofilen einen größeren Auftrieb bietet. Dadurch ist es möglich, mehr Gewicht auf einen kompakten Schirm zu laden, während der Auftrieb erhalten bleibt, den Sie von einem größeren Schirm erwarten würden;
bietet perfekte Geschwindigkeit über den gesamten Gewichtsbereich, unglaublichen Auftrieb und Wendigkeit.
Kompaktes Design: gewährleistet perfekte Flugeigenschaften bei geringer Belastung. Erhält die Wendigkeit und Stabilität.
Einstellbare Bremsrollenhöhe
Überarbeitetes Trimmersystem: Der extrem effektive, erweiterte Bereich ermöglicht eine hervorragende Höchstgeschwindigkeit – Beschleunigung um bis zu +11 km/h bei voller Öffnung, während die Stabilität und perfekte Wendigkeit des Schirms gewährleistet sind.
Große Ohren: Geteilte A-Tragegurte, um die Ohrenleine über das dedizierte System an den mitgelieferten Spreizern zu halten. (SKS: Spreaderbar Keeper System)
Reduziertes Gesamtgewicht durch kompakte Größe und optimierte Innenkonstruktion. Extreme Haltbarkeit: hochbeständige und bewährte Materialien und Konstruktion im professionellen Einsatz.
Austauschbare Trimmer
Das neue Hochauftriebsprofil (HLP), kombiniert mit der kompakten Fläche, bietet einen erweiterten Trimmer-Geschwindigkeitsbereich, der bei voller Öffnung einen Gewinn von bis zu 11 km/h erreichen kann. Dabei bleibt der Schirm ultra-stabil und wendig.
Broschüre - Zertifizierung - Leinenplan - Handbuch - Testberichte VIDEO
Größe
M
L
Ausgelegte Fläche (m²)
39.54
41.69
Ausgelegte Streckung
5.3
5.3
PTV (kg)
115-215
135-230
Schirmgewicht (kg)
7.6
8
Zulassung
B
B</description>
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  <g:brand>Air Design</g:brand>
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  <title>Buch - Thermikfliegen</title>
  <description>Über 500 kommentierte Fotos und Illustrationen!
Zahlreiche Tipps, um das Streckenfliegen besser zu verstehen, mit Unterstützung von Bruce Goldsmith, Weltmeister 2007</description>
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  <g:id>RA-147</g:id>
  <title>AirDesign Susi 4</title>
  <description>

    
        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Die SuSi 4 ist das ultimative Schweizer Taschenmesser für Hike &amp; Fly. Mit demselben Schirm von der Flugschule (EN-A zugelassen ab 18m²) zum Speedflying zu wechseln, das ist die Meisterleistung von AirDesign. Robuster, stabiler bei hoher Geschwindigkeit und immer noch so leicht (ab 1.95 kg), ist sie der Gleitschirm #Superlight4all schlechthin.&quot;
    

    SuSi 4 #Superlight4all: Grenzenlose Vielseitigkeit

    Die AirDesign SuSi 4 ist die vierte Generation der berühmten &quot;Super Simple&quot;-Serie. Dieser Schirm ist wahrscheinlich der vielseitigste der Welt: Er wird sowohl von Flugschülern als auch von extremen Alpinisten oder Liebhabern des dynamischen Hike &amp; Flys genutzt. Seine Stärke liegt in seinem riesigen Gewichtsbereich, der es ermöglicht, das Flugprogramm je nach gewählter Größe zu definieren.

    Ausgestattet mit einem neuen Profil Shark Nose und Nitinol-Stäbchen gewinnt die SuSi 4 an Stabilität, insbesondere bei der Verwendung des Beschleunigers. Das Steuer-System über die hinteren Leinen (B-C-Steuerung) kommt hinzu und bietet erhöhte Stabilität bei hoher Geschwindigkeit. Konstruktionsseitig verwendet sie das Porcher Skytex 27 classic II mit doppelter Beschichtung, was eine längere Lebensdauer als bei klassischen Bergschirmen garantiert und gleichzeitig eine rekordverdächtige Kompaktheit beibehält, um in jeden Trail-Rucksack zu passen.

    Der Start ist selbst in den komplexesten Konfigurationen dank der Bodenbefestigungsschlaufen verblüffend einfach. In der Luft ist das Rollen besser kontrollierbar als bei der Vorgängerversion, was ein ruhigeres und ausgeglicheneres Fluggefühl vermittelt, egal ob Sie einen Thermikbart auskurbeln oder schnell von einem Gipfel absteigen.

    

    
        Rid&#039;Air Warnung:
        Die SuSi 4 zeigt je nach Flächenbelastung sehr unterschiedliche Verhaltensweisen. Im Standardbereich ist sie ein beruhigender Schulungsschirm (EN-A). Im erweiterten Bereich wird sie zu einer schnellen und reaktionsfreudigen Speedmaschine (EN-B bis D je nach Größe) für erfahrene Piloten.
    

    Technische Daten
    
        
            
                Größe
                14
                16
                18
                21
                23
                26
            
        
        
            
                Fläche ausgelegt (m²)
                14.09
                16.34
                18.72
                21.16
                23.61
                25.96
            
            
                Gewicht (SL Tragegurte)
                1.95 kg
                2.18 kg
                2.41 kg
                2.63 kg
                2.85 kg
                3.10 kg
            
            
                </description>
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  <title>AirDesign UFO</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Die UFO ist die absolute Referenz unter den modernen Monosurface-Schirmen. Robuster und stabiler als die erste Version, behält sie ihren Erfolg bei: ein Aufziehen, das an unverschämte Leichtigkeit grenzt, und ein Federgewicht (ab 1,36 kg). Es ist der Schirm, den man im Rucksack vergisst und der jeden Gipfel in einen Spielplatz verwandelt.&quot;
    

    AirDesign UFO #haveyouseenit: Der Monosurface-Schirm für Alle

    Der AirDesign UFO ist der Schirm, der die Monosurface-Technologie demokratisiert hat. In dieser neuen Version wird er noch zugänglicher und leistungsfähiger. Entwickelt für reines Hike &amp; Fly und Alpinismus, richtet er sich sowohl an Anfänger (EN-A in den großen Größen zugelassen) als auch an Experten, die die leichteste Ausrüstung der Welt suchen.

    Die größte Innovation dieser Version ist die Integration von Nitinol-Stäbchen entlang der gesamten Profiltiefe, was ein ultrakompaktes Packen ermöglicht, ohne das Profil zu verformen. Im Gegensatz zur ersten Generation sind die &quot;Struts&quot; (geschlossene Zellen) zugunsten einer schlankeren und stabileren internen Struktur verschwunden. Die Eintrittskante ist mit Befestigungsschlaufen am Boden ausgestattet, ein entscheidendes Detail, um den Schirm an steilen oder verschneiten Hängen vor dem Start zu sichern.

    Im Flug überrascht die UFO mit ihrer Geschwindigkeit und Wendigkeit. Die Steuerung ist intuitiv und die Nickdämpfung wurde besonders sorgfältig entwickelt, um ein maximales Sicherheitsgefühl zu bieten, selbst unter thermischen Bedingungen. Ihre Konstruktion aus Porcher Skytex 27 classic II mit doppelter Beschichtung gewährleistet eine überraschende Langlebigkeit für einen Schirm dieses Gewichts.

    

    
        Rid&#039;Air Warnhinweis:
        Die UFO ist ein Monosurface-Schirm. Obwohl sie sehr sicher ist, unterscheiden sich ihre Gleitleistung und ihr Landeverhalten (Flare) von einem klassischen Schirm. Wir empfehlen, den Schirm gut zu beladen, um an Geschwindigkeit und Winddurchdringung zu gewinnen.
    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Größe
                13
                14
                16
                18
                20
            
        
        
            
                Ausgelegte Fläche (m²)
                13.00
                14.58
                16.06
                17.74
                19.44
            
            
                Schirmgewicht (kg)
                1.36
                1.45
                1.59
                1.77
                1.95
            
            
                PTV Standard (kg)
                45-55
                45-65
                50-75</description>
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  <title>AirDesign Soar 2</title>
  <description>  &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: Der Soar 2 ist die leichte Version des Rise 5, und was für ein Ergebnis! Man findet das berühmte 2.5-Leiner-Profil wieder, das ein beeindruckendes Gleiten im beschleunigten Flug bietet. Er ist spielerischer und noch einfacher in den Bergen zu handhaben als die erste Generation. Er ist der &#039;Superlight&#039;-Cross-Schirm schlechthin für alle, die Performance ohne Gewicht wollen.&quot;  Soar 2 #cloudhopper : High-B Performance in Federleicht Der AirDesign Soar 2 ist die ultraleichte Version des Rise 5. Entwickelt für Streckenpiloten, die leistungsorientiertes Hike &amp; Fly betreiben, kombiniert er eine optimierte Struktur mit den neuesten technologischen Innovationen von AirDesign. Leichter, kompakter und leistungsfähiger als sein Vorgänger, etabliert er sich als Referenz in der EN-B Sport-Kategorie. Die große Neuheit liegt in seiner 2.5-Leiner-Architektur. Dieses Hybridkonzept ermöglicht es, das Gefühl und die Effizienz eines 2-Leiners (Nickstabilität, effektives Steuern über die C-Gurte) zu erreichen, während die passive Sicherheit und Zugänglichkeit eines 3-Leiners erhalten bleiben. Die Nitinol-Stäbchen sorgen für ein permanent gespanntes Profil, während die Verwendung von Premium-Stoffen wie dem Dominico 10D das Gewicht auf bis zu 3.04 kg reduziert. Im Flug zeichnet sich der Soar 2 durch seine Fähigkeit aus, die Luftmasse sanft und nutzbar zu kommunizieren. Das Kurvenverhalten ist präzise und intuitiv, typisch für die AirDesign-DNA. Ob Sie im Thermikbart kurbeln oder gegen den Wind gleiten, der Soar 2 bietet eine bemerkenswerte Gelassenheit für einen Schirm dieses Gewichts, sodass Sie sich auf Ihre Flugstrategie konzentrieren können, anstatt auf die Steuerung des Schirms.   Rid&#039;Air Warnhinweis: Der Soar 2 ist ein EN-B &quot;High&quot;-Schirm. Obwohl sehr sicher, ist er für Piloten mit regelmäßiger Flugerfahrung gedacht, die mit einem leichten und leistungsstarken Schirm in den Streckenflug einsteigen oder sich weiterentwickeln möchten.  Technische Daten    Größe XXS XS S M ML L     Fläche ausgelegt (m²) 19.44 21.16 22.84 24.57 26.29 28.02   Gewicht (Tragegurte SL) 3.04 kg 3.29 kg 3.41 kg 3.64 kg 3.89 kg 4.14 kg   PTV (kg) 50-65 60-78 72-88 85-102 96-114 108-128   Ausgelegte Streckung </description>
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  <title>AirDesign Eazy 3</title>
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    &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: Mit dem Eazy 3 beweist AirDesign, dass ein Schulschirm auch Temperament haben kann. Es ist die perfekte Mischung aus der legendären Stabilität der Serie und einer überraschenden Agilität für seine Kategorie. Wir lieben das neue Tragegurt-Design, das die Startvorbereitung selbst für Anfänger kinderleicht macht.&quot;


AirDesign Eazy 3: Willkommen an Bord der Gelassenheit

Der Eazy 3 ist nicht nur ein Schirm zum Lernen, er ist ein Schirm, um das Fliegen zu lieben. Getreu der AirDesign-Philosophie &quot;Simple &amp; Safe&quot; wurde diese dritte Generation verfeinert, um beim Aufziehen einen noch konstanteren Aufstieg zu bieten, ohne den Piloten jemals zu überfordern. Dank seiner optimierten internen Struktur und der Verwendung von langlebigen, aber leichten Materialien bietet er sofortiges Vertrauen ab dem ersten Startlauf.

In der Luft zeichnet sich der Eazy 3 durch eine beispielhafte Dämpfung in Nick- und Rollachse aus, während er gleichzeitig das AirDesign-typische &quot;gewisse Extra&quot; an Wendigkeit beibehält. Der Bremsweg ist lang und fehlerverzeihend, was maximale passive Sicherheit bei Landungen bietet. Egal, ob Sie Ihre ersten großen Flüge absolvieren oder ein Freizeitpilot sind, der einen Schirm mit 100% Spaß und 0% Stress sucht, der Eazy 3 ist Ihr idealer Partner.



Technische Daten

    
        
            EAZY 3
            XXS
            XS
            S
            M
            L
            XL
        
    
    
        
            Zellenanzahl
            33
        
        
            Ausgelegte Fläche (m²)
            20.84
            22.78
            24.53
            26.70
            29.21
            32.12
        
        
            Ausgelegte Streckung
            4.85
        
        
            Schirmgewicht (kg)
            3.64
            3.89
            4.12
            4.41
            4.74
            5.10
        
        
            PTV-Bereich (kg)
            50-70
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  <title>Advance Epsilon DLS</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Der Epsilon ist der legendäre Flügel von Advance, und diese DLS-Version (Durable Lightweight Structure) ist ein voller Erfolg. Er ist leichter und kompakter denn je und bleibt dabei extrem robust für den täglichen Gebrauch. Er ist die erste Wahl für Piloten, die mit maximaler Gelassenheit und Schweizer Verarbeitungsqualität ins Streckenfliegen einsteigen möchten.&quot;
    

    Advance Epsilon DLS: Flugvergnügen in aller Einfachheit

    Der Advance Epsilon DLS ist die 10. Generation dieses weltweit anerkannten Fortschrittsflügels. Dank des Konzepts DLS (Durable Lightweight Structure) gelingt es Advance, zwei Welten zu vereinen: die Leichtigkeit eines Hike &amp; Fly Flügels und die Robustheit eines klassischen Flügels. Er ist das ideale Werkzeug, um das Thermikfliegen zu entdecken und seine ersten Streckenflüge mit vollem Vertrauen zu absolvieren.

    Das Handling des Epsilon DLS ist intuitiv und ausgewogen. Er bietet eine ausgezeichnete Nickstabilität, was dem Piloten bei turbulenten Bedingungen sofort Sicherheit gibt. Sein Startverhalten ist vorbildlich: Der Flügel steigt gleichmäßig und ohne Überschießtendenzen auf, ein wertvoller Vorteil bei manchmal anspruchsvollen Starts im Gebirge. Die optimierte Innenstruktur und die Verwendung hochwertiger Materialien garantieren eine außergewöhnliche Langlebigkeit, selbst für Piloten, die das Groundhandling intensiv üben.

    Diese Version zeichnet sich auch durch ihre Kompaktheit aus, was den Transport in einem kleineren Packvolumen erheblich erleichtert. Ob für Reisen, für entspanntes Hike &amp; Fly oder einfach zum Fortschritt am lokalen Flugberg, der Epsilon DLS bietet ein unübertroffenes Paket an passiver Sicherheit und &quot;Genuss&quot;-Leistung in der mittleren EN-B-Kategorie.

    

    
        Rid&#039;Air Hinweis:
        Der Epsilon DLS ist ein EN-B &quot;Access&quot;-Flügel. Er eignet sich perfekt für Flugschüler oder Freizeitpiloten. Für Piloten, die mehr Streckenflugleistung bei ähnlichem Gewicht suchen, empfehlen wir den Theta ULS.
    

    Technische Daten
    
        
            
                Größe
                22
                24
                26
                28
                30
            
        
        
            
                Ausgelegte Fläche (m²)
                22.1
                24.0
                25.9
                27.9
                30.1
            
            
                Schirmgewicht (kg)
                3.55
                3.80
                4.05
                4.30
                4.60
            
            
                PTV-Bereich (kg)
                60-77
                70-88
                80-100
                </description>
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  <title>Ozone Swift 6</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Der Swift 6 ist die leichte Version des Rush 6, und der Gewinn an Agilität ist unglaublich. Die gesamte Technologie des Alpina 4 findet sich in einem EN-B-Schirm wieder. Für uns ist er einer der besten Streckenflugschirme auf dem Markt für Piloten, die &#039;leichte&#039; Performance wünschen, ohne in eine C-Kategorie aufzusteigen.&quot;
    

    Ozone Swift 6: Streckenflug-Performance in der Leichtversion

    Der Ozone Swift 6 ist der Sport-Performance-Schirm schlechthin. Direkt vom Rush 6 abgeleitet, profitiert er von einer signifikanten Gewichtsreduzierung (ca. 900g weniger), die nicht nur den Tragekomfort, sondern auch die Handhabung und das Startverhalten verbessert. Er ist das perfekte Werkzeug für Streckenpiloten, die Performance-Hike &amp; Fly betreiben oder mit ihrer Ausrüstung reisen.

    Er integriert die neuesten technologischen Fortschritte von Ozone, insbesondere das Active Control System der hinteren Leinen aus Wettkampfschirmen, das es ermöglicht, den Anstellwinkel am Beschleuniger zu steuern, ohne das Profil zu verformen. Seine optimierte Innenstruktur und die patentierte SharkNose garantieren eine außergewöhnliche Stabilität bei Turbulenzen und eine beeindruckende Gleitleistung für seine Kategorie.

    In der Luft bietet der Swift 6 ein präzises Feedback und ein intuitives Kurvenverhalten, das es ermöglicht, selbst engste Thermiken effizient zu zentrieren. Seine Hybridkonstruktion mit Porcher Skytex 27g und 32g Stoffen bietet den idealen Kompromiss zwischen extremer Leichtigkeit und Haltbarkeit für den intensiven Einsatz in den Bergen.

    

    
        Rid&#039;Air Warnhinweis:
        Der Swift 6 ist EN-B &quot;High&quot; zertifiziert. Er richtet sich an erfahrene Piloten mit regelmäßiger Flugpraxis, die einen leistungsstarken Schirm für den Streckenflug wünschen und gleichzeitig die passive Sicherheit der Klasse B beibehalten möchten.
    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Größe
                XS
                S
                MS
                ML
                L
            
        
        
            
                Ausgelegte Fläche (m²)
                20.1
                22
                23.7
                25.3
                27.2
            
            
                Schirmgewicht (kg)
                3.38
                3.59
                3.81
                4.01
                4.28
            
            
                PTV-Bereich (kg)
                55-70
                65-85
                75-95
                85-105
                95-115
            
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  <title>Niviuk Artik R 2</title>
  <description>

    
        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: Der Artik R-2 erreicht ein neues Niveau. Niviuk ist es gelungen, diesen 2-Leiner noch intuitiver zu gestalten und gleichzeitig seine Höchstgeschwindigkeit zu erhöhen. Im beschleunigten Gleitflug ist die Stabilität beeindruckend: Man steuert über die hinteren Tragegurte mit den Ergo Handles wie bei einem Peak, mit einer beeindruckenden Effizienz. Es ist der ideale Schirm für Streckenpiloten, die die Leistung einer Rennmaschine mit der Zugänglichkeit der Sportklasse wünschen.&quot;
    

    Niviuk Artik R-2 : Die Race-Performance als 2-Leiner Version

    DerArtik R-2 (Race) ist Niviuks EN-C Streckenflügel der neuen Generation. Entwickelt auf Basis einer hochmodernen 2-Leiner-Architektur, positioniert er sich zwischen dem Artik 6 und dem Peak 6. Er richtet sich an Piloten, die ein außergewöhnliches Gleiten und eine hohe Endgeschwindigkeit suchen, um große XC-Dreiecke zu fliegen, und dabei die passive Sicherheit der C-Kategorie beibehalten möchten.

    Diese neue Version profitiert von einer umfassenden Überarbeitung der internen Struktur, um den Widerstand zu minimieren und die Kappenkohäsion zu maximieren. Dank der Steuerung über die hinteren Tragegurte mittels der serienmäßig gelieferten Ergo Handles ist die Anstellwinkelkontrolle bei hoher Geschwindigkeit direkt und präzise, was es ermöglicht, turbulente Zonen zu durchfliegen, ohne das Profil zu verformen oder an Leistung zu verlieren.

    Der Artik R-2 zeichnet sich durch eine &quot;Niviuk&quot;-typische Agilität aus: eine direkte Steuerung, ein homogenes Kurvenverhalten und eine ausgezeichnete Fähigkeit, Thermik in Aufstiegsenergie umzuwandeln. Die Verwendung von Nitinol-Stäbchen gewährleistet eine perfekte Profilstabilität über die Zeit und ermöglicht ein kompaktes Packen ohne Verformungsrisiko.

    

    
        Rid&#039;Air Warnhinweis:
        Der Artik R-2 ist ein leistungsstarker EN-C 2-Leiner. Er ist für Piloten mit solider Erfahrung im Thermik- und Streckenflug bestimmt. Obwohl EN-C zertifiziert, erfordern seine 2-Leiner-Technologie und sein &quot;Race&quot;-Charakter eine aktive Flugweise und die Beherrschung der Steuerung über die hinteren Tragegurte.
    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Größe
                21
                23
                25
                27
            
        
        
            
                Ausgelegte Fläche (m²)
                21
                23
                25
                27
            
            
                Schirmgewicht (kg)
                4.3
                4.6
                4.9
                5.2
            
            
                PTV-Bereich (kg)
                70-85
                80-95
                90-110
                105-125
            
            
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  <title>Niviuk Hook 6 P</title>
  <description>  &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: Der Hook 6 P ist für uns die Referenz unter den &#039;Feder&#039;-Progression-Schirmen. Es gelingt ihm, noch leichter und einfacher im Aufziehen zu sein als die Standardversion, während er gleichzeitig ein überraschend gutes Gleiten für seine Kategorie bietet. Es ist der ideale Schirm für Piloten, die im Streckenflug Fortschritte machen und gleichzeitig einen leichten Rucksack für ihre Hike &amp; Fly-Touren haben möchten.&quot;  Niviuk Hook 6 P: Progression im Ultraleicht-Modus Der Niviuk Hook 6 P (Plume) ist die leichte Version der sechsten Generation des berühmten Hook. Dieser EN-A+ / EN-B Schirm wurde entwickelt, um Piloten bei ihrer Progression zu begleiten, vom Schulungsflug bis zu den ersten großen Streckenflügen, mit einem entscheidenden Vorteil: ein um bis zu 25% reduziertes Gewicht im Vergleich zur klassischen Version. Das Startverhalten ist eine seiner Stärken. Dank seiner leichten Struktur und der Verwendung von Nitinol-Stäbchen steigt der Schirm perfekt gleichmäßig, mühelos und ohne Überschießen auf, selbst bei Windstille. Im Flug bietet er eine hohe Stabilität und eine vorbildliche Nickdämpfung, was dem Piloten ermöglicht, gelassen zu bleiben und sich auf die Analyse der Luftmasse zu konzentrieren. Trotz seiner Leichtigkeit geht der Hook 6 P keine Kompromisse bei der Leistung ein. Sein optimiertes Profil bietet eine hervorragende Gleitleistung und ein intuitives Kurvenverhalten, das ein präzises Zentrieren der Thermik ermöglicht. Er ist mit schlanken Leinen ausgestattet, die das Entwirren erleichtern, und mit hochwertigen Stoffen (Porcher Skytex) für maximale Langlebigkeit trotz seiner leichten Bauweise.   Rid&#039;Air Warnhinweis: Der Hook 6 P ist ein EN-B &quot;Low&quot; zertifizierter Schirm. Er ist sehr zugänglich, aber seine leichte Bauweise (Plume) erfordert besondere Sorgfalt beim Packen und bei der Handhabung am Boden, insbesondere auf abrasivem Gelände, um die Lebensdauer des Gewebes zu erhalten.  Technische Spezifikationen    Größe 22 24 26 28 31     Fläche ausgelegt (m²) 22 24 26 28 31   Schirmgewicht (kg) 3.15 3.40 3.60 3.90 4.30   PTV (kg) 55-75 70-90 82-105 95-120 110-135   Streckung ausgelegt 4.75   Zertifizierung EN-B (Low)    </description>
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  <g:id>WAYCOSY2</g:id>
  <title>Way Gliders COSY 2 - Gleitschirm EN B</title>
  <description> &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Die Cosy 2 trägt ihren Namen wunderbar. Es ist ein &quot;Komfort&quot;-Schirm, der den Flugspaß in keiner Weise opfert. Leichter und präziser als die erste Version, bietet sie ein kinderleichtes Aufziehen und eine passive Sicherheit, die selbst die ängstlichsten Piloten beruhigen wird. Ein reines Spielzeug, um stressfrei Fortschritte zu machen.&quot;  Way Gliders Cosy 2: Fortschritt im Gelassenheitsmodus Der Cosy 2 von Way Gliders ist ein High-End EN-A Gleitschirm, der für Piloten entwickelt wurde, die maximale Sicherheit in Kombination mit spielerischem Handling suchen. Diese neue Version wurde verfeinert, um eine bessere Schirmkohäsion und optimiertes Gleiten zu bieten. Seine vereinfachte, aber effektive Innenstruktur ermöglicht eine deutliche Gewichtseinsparung, wodurch der Schirm reaktionsfreudiger auf Steuerbefehle reagiert und beim Hike &amp; Fly leichter zu transportieren ist. Das Startverhalten ist eine der Stärken des Cosy 2: Der Schirm steigt symmetrisch auf, ohne jegliche Tendenz, den Piloten zu überholen. Im Flug ist die Dämpfung vorbildlich, filtert Turbulenzen und gibt nur die wesentlichen Informationen weiter. Der Bremsweg ist lang und progressiv, bietet eine ausgezeichnete Sicherheitsmarge und ermöglicht gleichzeitig präzise Kurven, um die ersten Thermiken zu zentrieren.  Technische Spezifikationen    COSY 2 XS S M L     Anzahl der Zellen 38   Fläche ausgelegt (m²) 22.5 24.5 26.5 28.5   Streckung ausgelegt 4.8   Schirmgewicht (kg) 4.2 4.4 4.7 5.0   PTV-Bereich (kg) 55-75 70-90 85-105 100-120   Zulassung EN A   </description>
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  <title>Niviuk Hook 6</title>
  <description> &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Die Hook-Linie ist eine Institution, und diese 6. Generation setzt die Messlatte sehr hoch. Sie bietet einen beeindruckenden Flugkomfort und ist gleichzeitig präziser als der Hook 5. Es ist der ideale Schirm, um das Tal zu verlassen und die ersten Streckenflüge mit vollständiger passiver Sicherheit zu absolvieren. Seine Stabilität in turbulenter Luft ist seine größte Stärke.&quot;  Niviuk Hook 6: Grenzen überschreiten mit vollem Vertrauen Der Hook 6 von Niviuk ist der Fortschrittsschirm (EN-B Low), der Sie auf Ihrer gesamten Entwicklung begleitet, vom ersten großen Flug bis zu den ersten Streckenflugabenteuern. Dank der Integration fortschrittlicher Technologien wie 3DL und 3DP (Triple Panel Shaper) ist es Niviuk gelungen, eine perfekte Oberflächenspannung zu erzielen, die Falten reduziert und die Gleitleistung des Schirms maximiert, ohne seine Robustheit zu beeinträchtigen. In der Luft zeichnet sich der Hook 6 durch intuitive Handhabung und ein progressives Kurvenverhalten aus, das es ermöglicht, selbst schwächste Thermiken mit großer Effizienz zu nutzen. Seine interne Architektur wurde für eine beispielhafte Lastverteilung über das gesamte Profil optimiert. Das Ergebnis ist ein unglaublich stabiler Schirm, der Luftmassenbewegungen absorbiert, um ein ruhiges und komfortables Fluggefühl zu bieten. Ob in der Standardversion für Langlebigkeit oder in der P-Version (Plume) für Hike &amp; Fly, er bleibt die Referenz in seiner Kategorie.  Technische Daten    HOOK 6 20 (XXS) 22 (XS) 24 (S) 26 (M) 28 (L) 31 (XL)     Zellenanzahl 47   Ausgelegte Fläche (m²) 20 22.5 24.5 26.5 28.5 31   Ausgelegte Streckung 5.3   Schirmgewicht (kg) 4 4.3 4.6 4.9 5.2 5.6   PTV-Bereich (kg) 55-70 60-80 70-95 85-110 </description>
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  <title>Sup&#039;Air - Winddichte Membranhandschuhe - Touch</title>
  <description>Größen : S (8)/M (9)/L (10)/XL (11)Gewicht : 90 gFarbe : schwarzBeschreibungFleece mit winddichter MembranVerlängerte und elastische Stulpe (Rippbündchen)Eng anliegender Schnitt an den Fingern (Präzision)MaterialienStoff mit THINSULATE™ IsolierungHergestellt in China</description>
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  <title>Kortel Design - Sak III wendbarer Airbag für Gurtzeug Kruyer III</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: &quot; die perfekte Kombination mit einer Kruyer 3 &quot;

Der Sak III ist der neue wendbare Rucksack-Airbag von Kortel Design. Er ist ausschließlich mit dem Kruyer III kompatibel.
Sein Volumen wurde im Vergleich zur Version 2 erhöht, für die Verwendung mit Standard-Gleitschirmen. Wie bei Version 2 bietet die Anbringung am Kruyer III eine verbesserte Lendenwirbelstütze mit der entsprechenden Einstellung. Diese Unterstützung verbessert auch den Gurtzeug-Druck beim Einleiten von Kurven. Die Airbag-Funktion bietet stets zusätzliche passive Sicherheit.
Erhältlich in 2 Größen: S und ML (für Gurtzeuge M, L und XL)

SCHNELLANLEITUNG BEDIENUNGSANLEITUNG CE-ZERTIFIKAT VIDEO</description>
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  <title>Sup&#039;Air - Dyneema Tragegurte I - Rettungsschirmgurt Solo</title>
  <description>Leicht, für Solo-Rettungsschirme. Das Paar.Länge 145 cmGewicht: 60 g</description>
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  <g:brand>Sup&#039;Air</g:brand>
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  <g:id>RA-131</g:id>
  <title>Sup&#039;Air - Maillon Rapide carré Inox 7mm</title>
  <description>Größe: 7 mmFarbe: grau</description>
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  <g:brand>Sup&#039;Air</g:brand>
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  <title>Sup&#039;Air Air Bag Radical 4 - Tragesack</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: &quot; Das ideale Pack &quot;
Der vorgeformte Untergurt-Airbag wurde im Vergleich zum Radical 3 überarbeitet, er ragt weiter nach vorne aus dem Gurtzeug und verwendet einen Stab aus einem neuen, widerstandsfähigeren Material. Die Zulassungstests haben bestätigt, dass das Produkt optimale Sicherheit bietet.
Das Airbag-Modul ist auch als Roll-Top-Rucksack umwandelbar, ausgestattet für den Bergsport (mehrere leicht zugängliche Taschen, Stockhalter, Pickelhalter, Trinkblasenfach...).
Seine neuen ergonomischen Schultergurte und sein abnehmbarer Hüftgurt ermöglichen ein hohes Tragen bei leichtem Rucksack oder ein klassisches Tragen, wenn der Rucksack schwerer ist.
Der Rucksack ist an die Körperform des Piloten angepasst, mit einem größeren Rückenbereich bei Größe L als bei den Größen S und M.
Das Volumen des Tragesacks ist größer als beim Radical 3, er wurde so konzipiert, dass er Platz bietet für einen Schirm vom Typ Leaf 2 Light, einen Rettungsschirm und einen Schalenhelm.</description>
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  <g:price>500.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Sup&#039;Air</g:brand>
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  <g:id>RA-129</g:id>
  <title>Ozone Zeno 2</title>
  <description>

    
        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: Die Zeno 2 ist einfach die absolute Referenz in der EN-D Klasse. Ihr ist es gelungen, die Höchstgeschwindigkeit und die Gleitleistung gegen den Wind im Vergleich zur ersten Zeno deutlich zu steigern, während sie für eine Maschine dieses Kalibers erstaunlich zugänglich bleibt. Sie ist die ultimative Waffe für High-Level-XC-Flüge und Wettkämpfe, bietet präzises Feedback und eine unerschütterliche Stabilität bei Vollgas.&quot;
    

    Ozone Zeno 2: Die weltweite Referenz in der Performance-Klasse

    Der Ozone Zeno 2 ist die Weiterentwicklung des Schirms, der das Streckenfliegen revolutioniert hat. Mit der gleichen Zellenzahl und einer moderaten Streckung von 6.9 integriert er die neuesten Technologien aus dem Ozone Wettbewerbsprogramm (Enzo). Das Ergebnis ist ein Schirm, der ein deutlich verbessertes Gleiten und eine Höchstgeschwindigkeit bietet, die eines Wettkampfschirms vom Typ CCC würdig ist.

    Dank seiner optimierten 2-Leiner-Architektur bietet der Zeno 2 eine direkte Verbindung zur Luftmasse. Das Steuern über die hinteren Tragegurte ist extrem effizient und ermöglicht es, den Schirm auch in den turbulentesten Übergängen offen und leistungsfähig zu halten. Seine neue interne Struktur garantiert eine perfekte Kappenkohäsion, die jede Luftbewegung in Höhengewinn umwandelt.

    Im Thermikflug zeigt sich der Zeno 2 reaktiver und präziser als sein Vorgänger, was das Zentrieren selbst der schwierigsten Kerne erleichtert. Trotz seiner Hochleistungen behält er ein vorhersehbares Verhalten für Piloten, die an diese Kategorie gewöhnt sind, und positioniert sich als ideale Maschine für die ambitioniertesten XC-Abenteuer.

    

    
        Rid&#039;Air Warnhinweis:
        Der Zeno 2 ist ein EN-D Hochleistungsschirm, der ausschließlich für erfahrene Piloten bestimmt ist. Er erfordert eine perfekte Beherrschung des aktiven Fliegens und eine signifikante Erfahrung unter Performance-Schirmen (mehr als 100h/Jahr empfohlen). Eine SIV-Schulung mit diesem Schirmtyp wird dringend empfohlen.
    

    Technische Daten
    
        
            
                Größe
                S
                MS
                ML
                L
            
        
        
            
                Fläche (m²)
                21.1
                22.7
                24.1
                25.7
            
            
                Schirmgewicht (kg)
                4.8
                5.0
                5.4
                5.6
            
            
                PTV-Bereich (kg)
                75-90
                85-100
                95-110
                105-125
            
            
                Ausgelegte Streckung
                </description>
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  <g:price>6660.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Ozone</g:brand>
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  <g:product_type>Gleitschirme</g:product_type>
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  <g:id>RA-128</g:id>
  <title>Woody Valley Crest</title>
  <description>

    
        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Das Crest ist ein kleines Juwel der Vielseitigkeit. Mit weniger als 2 kg Gesamtgewicht bietet es einen Tragekomfort, der einem echten Wanderrucksack würdig ist, und eine beeindruckende Sicherheit im Flug dank seines Airbags, der den gesamten Rücken abdeckt. Es ist das ideale Gurtzeug für alle, die leicht reisen möchten, ohne auf ein reines Beinschlaufen-Gurtzeug umzusteigen. Ein echter ergonomischer Erfolg!&quot;
    

    Woody Valley CREST: Leichtigkeit auf höchstem Niveau

    Das Woody Valley Crest ist ein ultraleichtes Wendegurtzeug (nur 1,98 kg in Größe M), das keine Kompromisse bei Sicherheit und Komfort eingeht. Entwickelt für Hike &amp; Fly, richtet es sich an Piloten, die eine kompakte Ausrüstung für Wanderungen suchen und gleichzeitig im Flug einen umfassenden Rückenschutz beibehalten möchten.

    Sein sitzbrettfreies Design bietet eine präzise und intuitive Steuerung. Das Highlight des Crest ist sein vollständiger Airbag, der bis zum oberen Rücken reicht und einen passiven Schutz bietet, der in dieser Gewichtsklasse selten ist. Die Geometrie des Gurtzeugs sorgt für hervorragende Stabilität und macht Thermikflüge entspannt und komfortabel.

    Im Rucksackmodus verwandelt sich das Crest in einen echten technischen Rucksack. Das Volumen des Rucksacks ist vom Airbag getrennt, was Beschädigungen beim Tragen verhindert. Das Trägersystem und der Hüftgurt sind für lange Bergtouren optimiert, mit vielen gut durchdachten Zubehörtaschen.

    

    
        Hinweis von Rid&#039;Air:
        Das Crest wird mit integrierten Karabinern und dem Rettungsgriff geliefert. Es verfügt über einen integrierten Rettungsschirmcontainer unter dem Sitz. Für Piloten, die zwischen zwei Größen liegen, empfehlen wir in der Regel, die größere Größe zu wählen, um einen besseren Rückenkomfort zu gewährleisten.
    

    Technische Daten
    
        
            
                Größe
                S
                M
                L
                XL
            
        
        
            
                Gewicht (kg)
                1.85
                1.98
                2.15
                2.30
            
            
                Pilotengröße (cm)
                150 - 165
                165 - 178
                175 - 190
                185 - 200
            
            
                Zertifizierung
                EN / LTF (Max 120 kg)
            
        
    

    Hauptmerkmale &amp; Ausstattung
    
        Ultraleicht: Weniger als 2 kg für ein komplettes Wendegurtzeug.
        Vollständiger Schutz: Integrierter Airbag, der vom unteren Gesäß bis zum oberen Rücken schützt.
        Ergonomischer Rucksac</description>
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  <g:brand>Woody Valley</g:brand>
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  <g:product_type>Gurtzeuge</g:product_type>
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    <g:country>DE</g:country>
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    <g:price>0.00 EUR</g:price>
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  <g:id>ADVSQR</g:id>
  <title>Advance Companion SQR Prime - Quadratischer Rettungsschirm - Solo</title>
  <description>

    
        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Der SQR Prime ist die &#039;Komfort- und Langlebigkeits&#039;-Version des bekannten SQR. Wenn Sie beim Hike &amp; Fly nicht jedes Gramm sparen müssen, ist dies der perfekte Rettungsschirm. Er verwendet robustere Stoffe, die das Packen noch einfacher machen und wiederholten Handhabungen besser standhalten. Er ist ein Konzentrat Schweizer Technologie: stabil, schnell öffnend und extrem zuverlässig über die Zeit.&quot;
    

    Companion SQR Prime: Die absolute Referenz der Hybridtechnologie

    Der Companion SQR Prime ist das Aushängeschild der Schweizer Marke. Dank seines einzigartigen Square-Round (SQR) Konzepts setzt er neue Maßstäbe in puncto passiver Sicherheit. Dieser Hybrid-Rettungsschirm vereint die Vorteile eines Rundkappen-Rettungsschirms (einfaches Packen) und eines Quadratkappen-Rettungsschirms (Pendelstabilität und reduziertes Sinken).

    Der SQR Prime zeichnet sich durch eine rekordverdächtige Öffnungsgeschwindigkeit aus. Seine besondere Geometrie ermöglicht eine nahezu sofortige Entfaltung, ein entscheidender Vorteil bei einem Auslösen in geringer Höhe. Einmal geöffnet, bietet er eine außergewöhnliche Stabilität ohne parasitäre horizontale Drift, was Ihnen einen ruhigen vertikalen Abstieg ohne Spiegeleffekt mit Ihrem Hauptschirm gewährleistet.

    Im Gegensatz zur Light-Version verwendet der Prime Materialien, die aufgrund ihrer hohen mechanischen Festigkeit und Langlebigkeit ausgewählt wurden. Er ist besonders geeignet für Streckenpiloten und Profis, die ihre Ausrüstung regelmäßig handhaben und einen langlebigen Rettungsschirm ohne technische Kompromisse wünschen.

    

    
        Hinweis von Rid&#039;Air:
        Der SQR Prime wird mit seinem spezifischen POD geliefert. Er ist in verschiedenen Größen erhältlich, um alle PTV abzudecken. Dank seines Zentralgurtes kann er an die meisten modernen Gurtzeuge angeschlossen werden. Wir empfehlen dieses Modell aufgrund seiner hohen Packfreundlichkeit, die durch die visuellen Markierungen der Marke intuitiv gestaltet ist.
    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Modell (Größe)
                100
                120
                140
            
        
        
            
                Max. PTV (kg)
                100
                120
                140
            
            
                Gewicht mit Pod (kg)
                1.26
                1.57
                1.85
            
            
                Sinkgeschwindigkeit (m/s)
                5.3
                5.1
                5.2
            
        
    

    Hauptmerkmale &amp; Vorteile
    
        SQR-Technologie: Hybrid rund/quadratisch für das Beste aus beiden Welten.
        Pendelstabili</description>
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  <g:price>920.00 EUR</g:price>
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  <g:mpn>ADVSQR</g:mpn>
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  <g:product_type>Rettungsschirme</g:product_type>
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  <g:id>RA-126</g:id>
  <title>Advance Weightless</title>
  <description>

    
        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: Das Weightless ist das Gurtzeug, auf das jeder ambitionierte Hike &amp; Fly Pilot gewartet hat. Direkt aus der X-Alps Erfahrung von Advance entstanden, wiegt es kaum 1,9 kg und bietet gleichzeitig ein echtes Cockpit, einen ernsthaften Rückenprotektor und eine Heckverkleidung. Es ist ein reines &#039;Light&#039;-Performance-Produkt: ultra-präzise in der Thermik und unglaublich stabil für sein Gewicht.&quot;
    

    Advance WEIGHTLESS: X-Alps Performance für jedermann

    Das Advance Weightless ist ein ultraleichtes Liegegurtzeug, das für ambitionierte Hike &amp; Fly- und Wettkampfpiloten entwickelt wurde. Ursprünglich für die Athleten der Red Bull X-Alps entwickelt, ist es nun allen Piloten zugänglich, die nicht mehr zwischen extremer Leichtigkeit und aerodynamischer Leistung wählen möchten.

    Trotz seines Federgewichts (ab 1,9 kg) macht das Weightless keine Kompromisse beim Komfort. Seine schalenlose Struktur passt sich perfekt dem Körper an und bietet dank einer verfeinerten Geometrie eine bemerkenswerte Stabilität im Flug. Die selbstaufblasende Heckverkleidung sorgt für perfekte Richtungsstabilität und reduziert den Widerstand bei langen beschleunigten Gleitflügen.

    Ausstattungstechnisch ist es bereit für das Abenteuer: es verfügt über einen Rettungsschirmcontainer in Rückenposition, ein funktionales Cockpit und wird serienmäßig mit dem Lightpack ULS Packsack geliefert. Die Verwendung modernster Materialien (DLS-Gewebe) garantiert eine überraschende Haltbarkeit für ein so leichtes Equipment.

    

    
        Hinweis von Rid&#039;Air:
        Das Weightless ist ein technisches Gurtzeug. Um Gewicht zu sparen, werden feine Materialien verwendet, die am Boden eine gewisse Sorgfalt erfordern. Es ist ideal in Kombination mit einem ultraleichten Performance-Schirm wie dem Omega ULS. Eine präzise Einstellung des Kokons ist notwendig, um die Gleitleistung zu optimieren.
    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Größe
                S
                M
                L
            
        
        
            
                Gurtzeuggewicht (kg)
                1.90
                1.97
                2.08
            
            
                Pilotengröße (cm)
                155 - 172
                170 - 188
                185 - 202
            
            
                Zulassung
                EN / LTF / 120 kg
            
        
    

    Highlights &amp; Ausstattung
    
        Ultraleichtes Gewicht: Weniger als 2 kg für ein komplettes Liegegurtzeug mit Protektor.
        Aerodynamik: Aufblasbare Heckverkleidung für erhöhte Richtungsstabilität.
        Schutz: Leichter Schaumstoff und abnehmbarer Rückenprotektor.
        Modularität: Möglichkeit, zwischen mehreren Kokongrößen zu wählen (austauschbar).
        Inklusive: </description>
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  <g:product_type>Gurtzeuge</g:product_type>
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    <g:country>DE</g:country>
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  <title>Advance Iota DLS</title>
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    &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: Die IOTA DLS ist die perfekte Balance. Sie bietet die Leistung eines High-End-Streckenflügel mit dem typischen Advance-Gefühl von Komfort und Robustheit. Das DLS-Konzept (Durable Lightweight Structure) ist ein voller Erfolg: Man hat einen leicht zu tragenden Flügel, der aber auch intensiven Gebrauch auf rauen Startplätzen nicht scheut. Ein Must-have für Kilometerjäger.&quot;


Advance IOTA DLS : Die High-B Exzellenz im Durable Lightweight Modus

Die IOTA DLS ist die logische Weiterentwicklung der bekannten Iota-Serie und integriert nun das Konzept Durable Lightweight Structure. Diese Technologie ermöglicht es, das Gewicht des Flügels (ab 3,9 kg) zu reduzieren, ohne seine Langlebigkeit zu beeinträchtigen, dank einer intelligenten Mischung aus robusten Materialien und strukturell optimierten Leichtbaukomponenten.

Im Flug zeichnet sich die IOTA DLS durch eine außergewöhnliche Nickstabilität und eine beeindruckende Gleitleistung aus, selbst bei Gegenwind. Ihre Steuerung ist präzise und intuitiv, was ein sehr effizientes Zentrieren der Thermik ermöglicht. Sie ist mit Pro Dry Leinen von Edelrid ausgestattet, die extrem dimensionsstabil und leicht zu entwirren sind. Sie ist der ideale Flügel für Piloten, die lange Strecken mit hoher passiver Sicherheit fliegen und eine leicht zu transportierende Ausrüstung für Hike &amp; Fly suchen.



Technische Daten

    
        
            IOTA DLS
            21
            23
            25
            27
            29
        
    
    
        
            Zellenanzahl
            59
        
        
            Ausgelegte Fläche (m²)
            22,1
            23,7
            25,4
            27,3
            29,2
        
        
            Ausgelegte Streckung
            5,6
        
        
            Schirmgewicht (kg)
            3,90
            4,15
            4,40
            4,65
            4,95
        
        
            PTV-Bereich (kg)
            60-77
            70-88
            80-100
            </description>
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  <g:brand>Advance</g:brand>
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  <g:product_type>Gleitschirme</g:product_type>
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    <g:country>DE</g:country>
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  <g:shipping_weight>4.200 kg</g:shipping_weight>
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  <g:id>RA-124</g:id>
  <title>Air3 7.3+ (FLARM &amp; FANET) - Vario/GPS - XC Track Tablet</title>
  <description>Neue oder verbesserte Hauptfunktionen AIR³ 7.3 (Vs. AIR³ 7.2)

Nahezu sofortiges Vario: neuer Drucksensor: Te connectivity (Vs. Bosch)
Android 8.1 (Vs. Android 5.1)
Bildschirmhelligkeit: 1000 Nits (vs. 400 Nits)
Deca core 2.4 Ghz (Vs. Quad core 1.3 Ghz)
RAM/ROM: 6 GB/128 GB (*) (Vs. 2 GB/16 GB)
Batterie: 10.000 mAh (Vs. 7.000 mAh)
Schneller Notfallknopf
Leichter bedienbarer physischer Knopf

(*) Geräte vor 09/2020 hatten 4 GB / 64 GB





System

ARM Cortex Deca-Core Prozessor – 2.4 GHz.
RAM 6 GB.
Speicher 128 GB + MicroSD Steckplatz (bis zu 128 GB).
Android 8.1

Sensoren

Industrielles GPS – GNSS GPS+Glonass+Beidou+AGPS
Baro / Vario basierend auf einem sehr empfindlichen Schweizer Sensor (Te connectivity)
Beschleunigungsmesser
Geomagnetischer Sensor
Schwerkraftsensor
Kompass
Gyroskopischer Sensor

Interaktivität



4 physische Tasten zur Konfiguration verschiedener Aktionen
Zoom In Zoom Out
Nächste Seite, vorherige Seite
Nächster / vorheriger Wegpunkt
Notruf




Display

7 Zoll - Farbe. (Beinhaltet eine Schutzfolie)
IPS HD LCD
Kapazitives Touchpad
1000 cd/m2

Konnektivität

WLAN (802.11 a/b/g/n).
Bluetooth 4.0
2G, 3G, 4G
USB Type C
Stereo-Klinkenanschluss.

Digitalkamera

Rückseite: 13 Megapixel
Vorderseite: 8 Megapixel (*)

(*) Geräte vor 09/2020 hatten 5 Megapixel
Technische Daten

Integrierter 10.000 mAh Li-Ionen-Akku.
Abmessungen: 202mm*138mm*22mm
Gewicht: 660g.
Farbe Schwarz / Orange









Anwendungen

AIR³ Manager

automatischer (beim Start) / manueller Start von XCTrack
automatic (on boot) /manual download of Openair file
XCTrack Pro Profil einstellen (Kiss-Easy-Expert-Paramoteur)
XCTrack Pro Thema einstellen.


XCtrack PRO optimiert, personalisiert und vorkonfiguriert (dauerhafte Lizenz)
Allgemeine Android-Anwendungen: Galerie, Internetbrowser, Kalender, Rechner, Musikplayer, E-Mail, Google Play, Uhr,
Kompatibel mit anderen Android-Anwendungen: XCsoar, LK8000, Cruiser…


Lieferumfang

AIR³ (beinhaltet eine Schutzfolie)
USB-Netzteil + Kabel (USB-Typ C)
Stoffhülle
Handschlaufe
Kurzanleitung
USB-Anschluss: USB-Typ C-USB Micro-USB-Typ A (OTG-Maus oder Nutzung des AIR³ als Powerbank).
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  <g:availability>in_stock</g:availability>
  <g:price>885.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Air 3</g:brand>
  <g:mpn>RA-124</g:mpn>
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  <g:product_type>Zubehör</g:product_type>
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    <g:country>DE</g:country>
    <g:service>Standard</g:service>
    <g:price>0.00 EUR</g:price>
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  <g:shipping_weight>0.380 kg</g:shipping_weight>
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  <g:id>RA-122</g:id>
  <title>Ozone Rush 6</title>
  <description>
    &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Der Rush 6 ist ein echtes &#039;Baby Delta 4&#039;. Er bietet eine Gleitleistung und Winddurchdringung, die die EN-B-Kategorie dominieren. Das ACR-System ermöglicht eine Steuerung über die hinteren Tragegurte, die eines 2-Leiners würdig ist, während die Sicherheit eines 3-Leiners erhalten bleibt. Es ist der perfekte Schirm für ambitionierte Streckenpiloten, die reine Leistung wollen, ohne in die C-Kategorie aufzusteigen.&quot;


Ozone RUSH 6: Streckenflugleistung ohne Kompromisse

Der Ozone Rush 6 definiert neu, was ein EN-B Sport-Schirm leisten kann. Parallel zum Delta 4 entwickelt, integriert er modernste Technologien aus Wettkampfschirmen (Zeno, Enzo), um die beste Gleitleistung seiner Kategorie zu bieten. Seine hybride 3/2-Leiner-Architektur reduziert den Luftwiderstand drastisch und optimiert jeden Kilometer Ihrer Übergänge.

Die größte Innovation liegt in seinen ACR (Active Control Risers) Tragegurten, die es ermöglichen, den Anstellwinkel über den gesamten Geschwindigkeitsbereich zu kontrollieren, ohne das Profil zu verformen. Der Rush 6 zeigt eine beispielhafte Stabilität bei Turbulenzen und beißt sich mit beeindruckender Effizienz durch die Luftmasse. Mit einer Streckung von 5.7 bleibt er handlich und vorhersehbar und bietet dynamischen Flugspaß für Piloten, die mindestens 50 Stunden pro Jahr fliegen.



Technische Spezifikationen

    
        
            RUSH 6
            XS
            S
            MS
            ML
            L
            XL
        
    
    
        
            Zellenanzahl
            62
        
        
            Ausgelegte Fläche (m²)
            20.05
            22.54
            24.04
            25.38
            26.70
            28.67
        
        
            Ausgelegte Streckung
            5.7
        
        
            Schirmgewicht (kg)
            4.32
            4.74
            4.96
            5.19
            5.39
            5.65
        
        
            PTV-Bereich (kg)
            </description>
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  <g:content_language>de</g:content_language>
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  <g:availability_date>2026-04-10T21:11:05+02:00</g:availability_date>
  <g:price>5020.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Ozone</g:brand>
  <g:mpn>RA-122</g:mpn>
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  <g:product_type>Gleitschirme</g:product_type>
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    <g:country>DE</g:country>
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    <g:price>0.00 EUR</g:price>
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  <g:shipping_weight>4.600 kg</g:shipping_weight>
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  <g:id>RA-121</g:id>
  <title>Airdesign Le slip - Beschleuniger</title>
  <description>Gewicht: 30 Gramm, kompatibel mit allen Gurtzeugen, Länge: 1 Meter. Einzeln oder im Set mit Le Slip und Airbag erhältlich.</description>
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  <g:price>30.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Air Design</g:brand>
  <g:mpn>RA-121</g:mpn>
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  <g:google_product_category>3636</g:google_product_category>
  <g:product_type>Zubehör</g:product_type>
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    <g:country>DE</g:country>
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    <g:price>0.00 EUR</g:price>
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  <g:shipping_weight>0.120 kg</g:shipping_weight>
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  <g:id>RA-120</g:id>
  <title>Advance PiBi</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: Der PiBi ist eine kleine Revolution in der Welt der Tandem-Gleitschirme. Advance ist die perfekte Verbindung aus der Leichtigkeit des Pi und der Effizienz des Bibeta gelungen. Mit nur 4,8 kg auf der Waage für einen echten Doppelflächenschirm ist er das ultimative Werkzeug für Hike &amp; Fly im Duo. Sein Startverhalten ist eine Formalität und sein lebhaftes und spielerisches Handling erinnert an das eines Soloschirmes. Ein echtes Highlight, um die Berge zu teilen!&quot;
    

    Advance PiBi: Der kompromisslose Hike &amp; Fly Tandem-Gleitschirm

    Der Advance PiBi ist ein vollwertiger Tandem-Gleitschirm, speziell entwickelt für Piloten, die nicht mehr zwischen Leistung und Leichtigkeit wählen möchten. Erhältlich in einer Einheitsgröße von 37 m² wiegt er nur 4,8 kg und bietet ein extrem kleines Packmaß für einen EN-B zertifizierten Tandem-Gleitschirm.

    Dieser Schirm profitiert von einer schlanken Innenkonstruktion und streng ausgewählten ultraleichten Materialien. Er übernimmt die Gene des berühmten Bibeta für sein einfaches Startverhalten und seine vorbildliche Landefähigkeit. Dank seiner effektiven Trimmer bietet der PiBi einen erweiterten Geschwindigkeitsbereich, der ein sicheres Fliegen auch bei auffrischendem Wind ermöglicht.

    Das Handling des PiBi zeichnet sich durch eine überraschende Agilität aus. Seine Wendigkeit ermöglicht es, selbst engste Thermiken mit einer Präzision zu zentrieren, die man normalerweise nur von Soloschirme kennt. Er ist der ideale Begleiter für &quot;Hike &amp; Fly&quot; mit Familie oder Freunden und verwandelt jeden Gipfel in einen unvergesslichen Moment des Teilens.

    

    
        Rid&#039;Air Warnhinweis:
        Der PiBi ist ein EN-B zertifizierter Schirm für qualifizierte Tandempiloten. Seine Leichtigkeit erfordert besondere Vorsicht am Boden, um Abrieb zu vermeiden. Obwohl sehr zugänglich, erfordert er ein strenges Management der Flächenbelastung (PTV), um seine optimalen Flugeigenschaften zu erhalten.
    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Modell
                PiBi 37
            
        
        
            
                Ausgelegte Fläche (m²)
                37.2
            
            
                Schirmgewicht (kg)
                4.8
            
            
                PTV-Bereich (kg)
                100 - 180
            
            
                Ausgelegte Streckung
                5.4
            
            
                Zertifizierung
                EN / LTF B
            
        
    

    Materialien &amp;amp; Lieferumfang
    
        Gewebe: Skytex 32 universal (Vorderkante) / Skytex 27 classic 2 (Ober- &amp;amp; Untersegel)
        Leinen: Edelrid Hochleistungs-Aramid
        Spreizen: Lieferung mit leichten Spreizen (180g) und Foras Karabinern
        Zubehör: Compressbag Light (150g) für minimales Packmaß inklusive
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  <title>Buch - Gleitschirmfliegen in Frankreich: Die schönsten Fluggebiete</title>
  <description>Entdecken Sie die schönsten Gleitschirmfluggebiete Frankreichs. Vom Abendflug am Menez-Hom in der Bretagne bis zur Talrunde im Gravona-Tal auf Korsika, dieser Führer liefert Ihnen alle nützlichen Informationen und Kontakte, um einen Besuch zu organisieren und den Flug mit den lokalen Piloten zu teilen.</description>
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  <title>Ozone - Kulturtasche</title>
  <description>Ozone - Kulturtasche: Das Must-have für den reisenden Piloten
Für den modernen Gleitschirmpiloten beschränkt sich das Abenteuer nicht nur auf Start und Landung. Reisen, Expeditionen und Biwaks sind ein fester Bestandteil des Fliegerlebens. Die Ozone Kulturtasche ist das perfekte Accessoire für all Ihre Reisen, sei es am Fuße eines fernen Berges oder bei einem lokalen Flugwochenende. Mit der gleichen Liebe zum Detail wie die Flugausrüstung der Marke entworfen, vereint diese Tasche Praktikabilität, Robustheit und Stil.
Hergestellt aus strapazierfähigen und leicht zu reinigenden Materialien, ist sie darauf ausgelegt, den Strapazen von Reisen standzuhalten. Ihr intelligentes Design bietet mehrere Fächer und Reißverschlusstaschen, um all Ihre Toilettenartikel effizient zu organisieren: Zahnbürste, Zahnpasta, Seife, Sonnencreme (unverzichtbar in der Höhe!) und andere kleine persönliche Gegenstände. Das diskrete, aber erkennbare Ozone-Logo unterstreicht Ihre Leidenschaft für das Fliegen, auch abseits der Lüfte.
Hauptmerkmale der Ozone Kulturtasche:

  Kompaktes und leichtes Design: Leicht in Ihre Packtasche oder Ihr Reisegepäck zu stecken.
  Mehrere Fächer: Optimale Organisation Ihrer Produkte dank Innen- und Außentaschen.
  Robuste Materialien: Entwickelt, um lange zu halten und Reisebedingungen standzuhalten.
  Praktische Aufhängung: Möglichkeit zum Aufhängen für einfachen Zugriff in beengten Räumen.
  Ozone-Stil: Zeigen Sie Ihre Zugehörigkeit zur Ozone-Piloten-Community mit Eleganz.

Ob für einen Wettbewerb im Ausland, einen Gleitschirm-Roadtrip oder einfach nur, um Ihre Sachen organisiert zu halten, die Ozone Kulturtasche ist das funktionale und stilvolle Accessoire, das Sie überallhin begleiten wird, wohin der Wind Sie trägt.</description>
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  <title>Sup&#039;Air - Quadratischer Edelstahl-Karabiner 6mm</title>
  <description>Größe: 6 mmFarbe: Grau</description>
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  <g:id>WAYKAREBAG280</g:id>
  <title>Way Gliders Kare bag 280 - Schlauchpacksack - Tube Bag</title>
  <description>2,80 m lang, geeignet für Schirme bis 31 m².Gewicht: 560gDer Verschluss erfolgt mittels Clips und Reißverschlüssen. Zwei Gurte ermöglichen anschließend das Komprimieren des Schirms.Der Way-Bag Schlauchpacksack verfügt über seitliche Belüftungsgitter, damit der Schirm atmen kann.</description>
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  <g:brand>Way Gliders</g:brand>
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  <title>Sup&#039;Air Kameratasche - Tasche für Kamera</title>
  <description>Material: Nylon
Gewicht: 80 g
Farben: Schwarz/Blau
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  <g:brand>Sup&#039;Air</g:brand>
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  <title>Niviuk NKare Bag - Zellpacksack</title>
  <description>Einfaches und schützendes Packen für Ihren Gleitschirm:
Die neue Version des Niviuk NKare Bags ermöglicht ein einfaches und schnelles Packen, das die Integrität des Profils und der internen Struktur des Gleitschirms gewährleistet – bereit für einen vollständig geschützten Transport.
Intuitiv und einfach zu bedienen:

Entwickelt für ein einfaches und schnelles Akkordeon-Packen. Dieses Packsystem gewährleistet, dass das Tuch und die Verstärkungen der internen Struktur in einwandfreiem Zustand bleiben.

Maximaler Schutz für Ihren Gleitschirm:

Reißverschluss mit internem Schutz, um Beschädigungen des Tuchs zu vermeiden. Zudem schließt der NKare Bag von der Hinterkante zur Vorderkante, wodurch überschüssige Luft entweichen kann.
Seitliches Belüftungspanel zur Feuchtigkeitsableitung, wodurch Kondenswasserbildung verhindert und eine vorzeitige Materialermüdung vermieden wird.
Drei interne Befestigungsgurte an beiden Enden und in der Mitte, um den Gleitschirm vollständig zu fixieren.

 Komfort beim Packen und Transport:

Interne Fächer für die Tragegurte, um Kontakt mit dem Tuch zu vermeiden.
Interne und externe Markierungen erleichtern die Handhabung des Packsacks und erklären alle Vorteile.
Packmarkierungen zeigen außen den richtigen Punkt an, an dem der NKare Bag nach dem Schließen gefaltet werden soll.
Zwei externe Gurte, damit der Gleitschirm kompakt und sicher für den Transport ist und eine Verformung des Flügels verhindert wird.
Fach mit Namensschild an der Vorderseite des Packsacks.


TECHNISCHE DATEN

Größe: XS: 230 cm / S: 255 cm / M: 280 cm
Gewicht: 430 gr / 470 gr / 490 gr
Farbe: Grau
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  <title>Niviuk Tandemspreizen - Weiche Spreizen für Tandemschirm</title>
  <description>Spreizen für Tandemflüge.15 und 25 cm Abstand.Vorbereitung für Rettungsschirm.Doppelte Aufhängung zur Unterstützung unterschiedlicher Gewichte und Größen des Passagiers.</description>
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  <title>Sup&#039;Air Poche Parachute Olys - Tasche für Rettungsschirm</title>
  <description>Vielseitig (Hausberg, Bergfliegen oder Hike &amp; Fly) und leicht (130g für Größe 1 und 150g für Größe 2).
Eigenschaften:
Sicherheit
Sehr gut sichtbarer und vorgeformter Griff für einen einfachen Zugriff.
Einfache Kontrolle des Taschenverschlusses (Kabelverschluss).
Ausstattung / Komfort:
T1: X-TRALITE S,HINE SM, S
T2: X-TRALITE L, LIGHT S, M, L, FLUID S, M, L, SHINE S,M,L
Samt-Klettverschluss an der oberen Klappe zur Befestigung von Instrumenten.
Kompressionsriemen hinten.
Einfache und schnelle Befestigung am Gurtzeug mittels Gurten und Schnellverschlüssen.
Einfache Montage des Rettungsschirms (rechteckige Form, an POD angepasst).
Einstellungen:
Anpassung an den Abstand des Brustgurtes.
Materialien:
Nylon 100D
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  <title>Ozone Saucisse Pack XL - Gleitschirm-Packschlauch</title>
  <description>Für XL-Größen und Biplace-Schirme.Saucisse Pack Jumbo 3.60 m</description>
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  <title>Kortel Sak Ballast Réversible - Wendbarer Rucksack</title>
  <description>Volumen: 8LGewicht: 300gLieferung ohne Trinkblase</description>
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  <title>Sup&#039;Air Freespee Verstellbarer Beschleuniger - Anpassbar</title>
  <description>Eigenschaften:3 mm LeineDoppelstangeGeschlitzte Haken zur Befestigung am Schirm.VerstellsystemRückholsystem mit Gummizug.Gewicht: 150g</description>
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  <title>Sup&#039;Air Cockpit 2 Light - Leichtes Cockpit</title>
  <description>EIGENSCHAFTEN:Sicherung der Instrumente durch Clips für schnelle Montage/DemontageExterne Batterietasche, die mit der Instrumentenbefestigungsfläche verbunden istVerstautasche zum Verstauen der Instrumente für den Transport sowie einiger persönlicher Gegenstände (Handschuhe, Halstuch…)Halt am Brustgurt, damit das Cockpit in jeder Flugphase in Position bleibtKompatibel mit allen sitzenden Gurtzeugen (ohne Kokon) aus dem Sup&#039;Air Sortiment.Gewicht: 200 gGröße: Einheitsgröße</description>
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  <g:id>RA-107</g:id>
  <title>Sup&#039;Air Cockpit 2 Standard - Universelles Komplett-Cockpit</title>
  <description>EIGENSCHAFTEN:Hauptfach von ca. 3L Fassungsvermögen für BallastSeitliche Öffnung zum Ablassen des Ballasts im FlugInnenfach für Zusatzakku, das mit der Instrumentenbefestigungsfläche verbunden istMöglichkeit, ein 7-Zoll-Tablet und ein klassisches Instrument unterzubringenSchutzabdeckung für InstrumenteSicherung der Instrumente durch Clips für schnelle Montage/DemontageGroße, starre und mit Klettverschluss® überzogene InstrumentenplatteHalt und Stabilität am Bauchgurt des Cockpits in jeder FlugphaseGewicht: 350 gGröße: Einheitsgröße</description>
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  <title>Kortel Biplace II - Tandem Stopfsack</title>
  <description>Besonderheiten: Verbesserter Tragekomfort im Vergleich zur Vorgängerversion.Ergonomische Schultergurte.2 seitliche Tragegriffe.Breiter Bauchgurt. Höhenverstellbarer Brustgurt.Ermöglicht das Verstauen des Flügels als Kugel und das Verschließen des Sacks mit nur einem Gurt.Möglichkeit, den Sack mit dem Fuß am Boden zu fixieren, für ein einfaches Verschließen.Das Volumen des Sacks ermöglicht das Verstauen des Tandems, des Pilotengurts und seines Rettungssystems, beider Helme sowie des Passagiergurtzeugs.2 quer verlaufende Kompressionsgurte mit Metallschnallen.Tunnel-Tasche zum Verstauen von Stange und Kamera.Transparente Tasche für die Identitätskarte des Sacks.Kleines Reißverschlussfach.Eigenschaften:Farbe je nach VerfügbarkeitGewicht: 1,5 kgVolumen: 200 L</description>
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  <title>Niviuk Kolipro Rucksack - Tandem-Schnellpacksack</title>
  <description>Technische Daten:Größe: EinheitsgrößeGewicht: 1245gVolumen: 200LFarbe: Grau/Schwarz</description>
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  <g:brand>Niviuk</g:brand>
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  <title>Sup&#039;Air Sac Trek2 - Tragesack</title>
  <description>Verfügbare Größen: 25L, 30 L, 90L (1030g) / 110L (1080g)
Trinksystemausgang; 2 Kompressionsriemen; Tasche für Schlüssel und Dokumente (entlang des Reißverschlusses); Pickelhalterung; Reißverschlusstasche am Hüftgurt; Elastische Materialhalterung an der Vorderseite des Rucksacks; Deckeltasche; Kompressionsriemen; Seitliche Stretch-Taschen; Rücken; Brustgurt; Anatomische Schultergurte; Handauflagen; Lastenkontrollriemen; Gepolsterter Hüftgurt; Materialien: Nylon 210D Ripstop Cordura light Ripstop Dyneema®</description>
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  <title>Sup’Air Sac Compact Case – Kompressionspacksack mit integriertem Gleitschirmschutz</title>
  <description>EIGENSCHAFTEN:KoffergriffeTasche für TragegurteBelüftungsnetzGewicht: 387g in S / 480g in LVIDEO</description>
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  <title>Advance ConfortPack 4 - Tragesack</title>
  <description>ERGONOMISCHES RÜCKENTEIL UND SCHULTERGURTEDank ergonomisch geformter Schultergurte und einem mit Mesh versehenen Rückenteil schmiegt sich der COMFORTPACK 4 perfekt an den Körper an und bietet außergewöhnlichen Tragekomfort.TOPLOADER-FUNKTIONWie das Vorgängermodell – und alle ADVANCE Gleitschirmrucksäcke seit 15 Jahren – ist der COMFORTPACK 4 mit einem umlaufenden Reißverschluss ausgestattet, der im oberen Bereich einen Knick macht.HÜFTGURTTASCHENDie beiden Taschen, rechts und links am Hüftgurt (mit Reißverschluss rechts), bieten Platz für kleine und mittelgroße Accessoires wie Smartphone, Portemonnaie oder Schlüssel.ABNEHMBARER HÜFTGURTDer ergonomisch geformte Hüftgurt drückt nicht auf die Hüften. Je nach Vorliebe des Piloten, z. B. zur Gewichtseinsparung, kann er auch abgenommen werden.Volumen: 100 l, Gewicht 1.10 KgVolumen: 115 l, Gewicht 1.15 KgVolumen: 130 l, Gewicht 1.20 KgVolumen: 145 l, Gewicht 1.25 Kg</description>
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  <title>Buch - Toposite Nordwest - Gleitschirmfluggebiete</title>
  <description>Begeben Sie sich mit Ihrem Gleitschirm auf Abenteuer und entdecken Sie die 450 Seiten dieses Topo-Führers über die Gleitschirmfluggebiete im Nordwesten Frankreichs.
Von dynamischen Flügen an der bretonischen Küste bis zu Streckenflügen im Flachland, über kleine, vielversprechende Fluggebiete im Zentrum oder in der Umgebung von Paris:
Dieser Topo-Führer beschreibt die 141 Freifluggebiete im großen Nordwesten Frankreichs.
Bevorzugen Sie vielleicht eher tropische Wälder, Flüge über türkisfarbenem Meer, Lagunen, Schildkröten und Rochen? Dann auf zu den 23 Fluggebieten der Übersee-Départements.
Entdecken Sie im Nordwesten wunderschöne und unbekannte Fluggebiete. Abseits der ausgetretenen Gleitschirmpfade offenbaren sich wahre Geheimtipps, die Sie nicht verpassen sollten.
Nehmen Sie Ihren Schirm mit in den Nordwesten und genießen Sie es!
Umfassend: Für jedes Fluggebiet: eine detaillierte Karte der Start- und Landeplätze, das Niveau, die Art des Fluges, die Zugänge, die Ausrichtung, der Höhenunterschied, die GPS-Koordinaten, sowie Anweisungen und Tipps.
Praktisch: Eine Übersichtstabelle der Startausrichtungen und günstigen oder ungünstigen Winde, sowie alle Informationen zur Auswahl des richtigen Fluggebiets: Aerologie, Einschränkungen, Geheimtipps der Einheimischen, Streckenflugrouten...
Dies ist die erste Sammlung von Topo-Führern, die alle offiziellen Freifluggebiete Frankreichs auflistet, in 4 Bänden mit über 600 Fluggebieten!
In diesem Führer, der Südwesten: Departements Ariège (09), Aude (11), Aveyron (12), Cantal (15), Charente (16), Charente-Maritime (17), Corrèze (19), Dordogne (24), Haute-Garonne (31), Gers (32), Gironde (33), Hérault (34), Landes (40), Lot (46), Lot-et-Garonne (47), Puy-de-Dôme (63), Pyrénées-Atlantiques (64), Hautes-Pyrénées (65), Pyrénées-Orientales (66), Tarn (81), Tarn-et-Garonne (82).</description>
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  <title>Buch - Toposite Südwesten Frankreichs - Gleitschirm-Fluggebiete</title>
  <description>Begeben Sie sich mit Ihrem Gleitschirm auf Abenteuerreise und entdecken Sie auf 360 Seiten dieses Topoguides die Gleitschirm-Fluggebiete im Südwesten Frankreichs.
Von der majestätischen Dune du Pilat bis zu den Puys des Zentralmassivs, vom legendären Fluggebiet Millau über Flachland-Streckenflüge über den Mäandern des Lot – dieser Topoguide beschreibt die 130 Gleitschirm-Fluggebiete im Südwesten Frankreichs. Auch die Pyrenäenkette kommt nicht zu kurz!
Es sei denn, Sie bevorzugen die wilderen und abgelegeneren Gebiete des Tarn oder der Dordogne...
Im Südwesten ist die Vielfalt der Landschaften und Orte charakteristisch für das, was Frankreich zu bieten hat, zwischen Meer und Bergen, Ozean und Ebene.
Nutzen Sie diese Vielfalt und genießen Sie es!
Umfassend: Für jedes Fluggebiet: eine detaillierte Karte der Start- und Landeplätze, das Niveau, die Flugart, die Zugänge, die Ausrichtung, der Höhenunterschied, die GPS-Koordinaten, Anweisungen und Tipps für sicheres Fliegen sowie ein QR-Code für die neuesten GPS-Tracks, die Webcam und die nächstgelegene Wetterstation in Echtzeit.
Praktisch: Eine Übersichtstabelle der Startausrichtungen und der günstigen oder ungünstigen Winde, sowie alle Informationen zur Auswahl des richtigen Fluggebiets: Aerologie, Einschränkungen, Geheimtipps der Einheimischen, Streckenflugrouten...
Dies ist die erste Topoguide-Sammlung, die alle offiziellen Gleitschirm-Fluggebiete Frankreichs auflistet, in 4 Bänden mit über 600 Fluggebieten!
In diesem Guide: der Südwesten: Departements Ariège (09), Aude (11), Aveyron (12), Cantal (15), Charente (16), Charente-Maritime (17), Corrèze (19), Dordogne (24), Haute-Garonne (31), Gers (32), Gironde (33), Hérault (34), Landes (40), Lot (46), Lot-et-Garonne (47), Puy-de-Dôme (63), Pyrénées-Atlantiques (64), Hautes-Pyrénées (65), Pyrénées-Orientales (66), Tarn (81), Tarn-et-Garonne (82).</description>
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  <title>Buch - Toposite Quart Nord Est - Fluggebiete</title>
  <description>Begeben Sie sich mit Ihrem Gleitschirm auf Abenteuer und entdecken Sie auf 475 Seiten dieses Topoguides die Gleitschirmfluggebiete im Nordosten Frankreichs.Von Thermikflügen über den Seen Savoyens bis zu den mythischen Fluggebieten gegenüber dem Mont Blanc, über die zugänglichen Streckenfluggebiete der Vogesen oder dynamische Flachlandflüge – dieser Topoguide beschreibt die 180 Freifluggebiete im Nordosten Frankreichs. Es ist nur noch die Wahl zu treffen!Umfassend: Für jedes Gebiet: eine detaillierte Karte der Start- und Landeplätze, das Niveau, die Art des Fluges, die Zugänge, die Ausrichtung, der Höhenunterschied, die GPS-Koordinaten, Anweisungen und Tipps für sicheres Fliegen sowie ein QR-Code für die neuesten GPS-Tracks, die Webcam und die nächstgelegene Wetterstation in Echtzeit.Praktisch: Eine Übersichtstabelle der Startausrichtungen und der günstigen oder ungünstigen Winde, sowie alle Informationen zur Auswahl des richtigen Fluggebiets: Aerologie, Einschränkungen, Geheimtipps der Einheimischen, Streckenflugrouten...</description>
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  <title>Sup&#039;Air STORAGE SOLO - Gleitschirm-Aufbewahrungssack</title>
  <description>Farbe: PetrolGewicht: 630 g</description>
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  <title>Sup&#039;Air - Dyneema Y-Tragegurte - Rettungsschirm-Gurtband Tandem</title>
  <description>Länge: 215 cm.Gewicht: 100 gY-förmig montiert.</description>
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  <title>Airdesign Le slip - Airbag</title>
  <description>Nur 260 g. Zugelassen &amp;lt; 20G!Die obere Zertifizierungsgrenze für Protektoren – Beschleunigung – liegt bei 50G.Sehr wenige Protektoren erreichen Werte unter 20G.Das komplette Kit (Le Slip, Airbag und Beschleuniger) wiegt weniger als 500 g!Einheitsgröße.</description>
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  <title>Buch - Topoguide der Gleitschirmfluggebiete - Der Südosten</title>
  <description>Alle Infos pro Fluggebiet
Dieser Topoguide ist Teil der Sammlung von 4 Topoguides, die alle offiziellen Gleitschirmfluggebiete Frankreichs auflisten, d.h. über 600 Gebiete. Der Südost-Guide listet über 150 Gebiete in Isère, den Südalpen, der Provence, der Côte d&#039;Azur, Korsika und von Ardèche bis zu den Cevennen auf.
Die betroffenen Departements: Alpes de Haute-Provence (04), Hautes-Alpes (05), Alpes-Maritimes (06), Ardèche (07), Bouches-du-Rhône (13), Corse (20), Drôme (26), Gard (30), Isère (38), Haute-Loire (43), Lozère (48), Var (83) und Vaucluse (84).</description>
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  <title>Buch - Topoguide der Fluggebiete in Frankreich - Die 70 wichtigsten Fluggebiete</title>
  <description>VON DER MAJESTÄTISCHEN DÜNE VON PYLA BIS NACH SAINT-HIL&#039; MIT SEINEN EINFACHEN CROSSFLÜGEN, VOM SOARING AM MEER BIS ZU THERMIKFLÜGEN ÜBER DEN ALPENSEEN – ENTDECKEN SIE DIE SCHÖNSTEN FREIFLUGGEBIETE FRANKREICHS!Umfassend: Für jedes Gebiet eine detaillierte Karte, Zugänge zu Start- und Landeplätzen, Ausrichtung, Höhe und GPS-Koordinaten.Praktisch:Alle Informationen, um Ihnen die Praxis vor Ort zu erleichtern (Vorhandensein einer Wetterboje, nützliche Adressen, Aerologie, Einschränkungen...).Sicherheitshinweise und -tipps für unbeschwertes Fliegen.Eine Beschreibung der klassischen Streckenflugrouten.Eine Karte Frankreichs, die die Fluggebiete und ihre Ausrichtungen zeigt.</description>
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  <title>Auslösekarabiner QUICK-OUT (Das Paar)</title>
  <description>Ein hohes Maß an Sicherheit für Flüge bei Wind mit dem Gleitschirm oder für Flüge mit dem Motorschirm-Trike. Er ermöglicht das Ausklinken des Schirms mit nur einer Hand und kann auch im Tandembetrieb sehr nützlich sein, um einen oder sogar beide Tragegurte bei einer Landung mit Wind auszuklinken.Nützlich für die Verwendung von Rettungsschirmen des Typs „Rogallo“, bei denen es notwendig sein kann, den Hauptschirm auszuklinken.Doppelte SicherheitDoppelte VerriegelungMax. Gurtbandbreite Gurtzeug: 34 mmMax. Gurtbandbreite Tragegurte: 28 mmEIGENSCHAFTENAluminium: 7075 T6Bruchlast: 40 kNEinzeln getestet: 20 kNGewicht: 200 g</description>
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  <g:id>RA-91</g:id>
  <title>Maßgefertigte Trageleine</title>
  <description>Maßgefertigte Trageleine Rid&#039;Air: Präzision im Dienste Ihrer SicherheitEine beschädigte Trageleine kann die Sicherheit und Leistung Ihres Gleitschirms beeinträchtigen. Bei Rid&#039;Air bieten wir einen Service zur Herstellung maßgefertigter Trageleinen an, der unerlässlich ist, um die Integrität und das Gleichgewicht Ihres Schirms zu erhalten. Egal, ob Sie eine gerissene, ausgefranste oder einfach nur abgenutzte Trageleine ersetzen müssen, unsere Werkstatt ist darauf ausgerichtet, jede Trageleine identisch nachzubilden, unabhängig von der Marke Ihres Gleitschirms.Wir verwenden hochwertige, abrieb- und UV-beständige Materialien, um maximale Haltbarkeit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Präzision ist unser Schlüsselwort: Jede Trageleine wird millimetergenau geschnitten, ummantelt und geschlauft, wobei die ursprünglichen Spezifikationen Ihres Schirms genauestens eingehalten werden. Eine perfekt angepasste maßgefertigte Trageleine ist entscheidend, um die Trimmung Ihres Flügels zu erhalten und seine Flugleistung zu garantieren.Warum eine maßgefertigte Trageleine von Rid&#039;Air wählen?Universelle Kompatibilität: Herstellung von Trageleinen für alle Gleitschirmmarken und -modelle.Unerreichte Präzision: Exakte Reproduktion der Originallängen und -eigenschaften für eine perfekte Trimmung.Hochwertige Materialien: Verwendung von Dyneema- oder Aramid-Leinen der neuesten Generation, bekannt für ihre Widerstandsfähigkeit.Erhöhte Sicherheit: Eine neue und konforme Trageleine reduziert das Risiko von Zwischenfällen im Flug.Leistungsoptimierung: Erhaltung des aerodynamischen Profils Ihres Schirms für optimale Flugleistungen.Lassen Sie nicht zu, dass eine defekte Trageleine Ihr Flugvergnügen trübt. Kontaktieren Sie Rid&#039;Air für einen schnellen und präzisen Austausch und gewinnen Sie das Vertrauen in Ihr Material zurück.</description>
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  <title>Niviuk - Ergo 2019 Steuergriffe - Für Tandem und Acro - Das Paar</title>
  <description>ERGO 2019Der Niviuk Ergo ist das unverzichtbare Zubehör, um Ihre Flüge angenehmer zu gestalten. Die Installation dieser neuen Griffe ermöglicht einen präzisen Halt, eine millimetergenaue, sanfte Steuerung und totale Kontrolle. Profitieren Sie von einem exzellenten Gefühl und einer totalen Symbiose zwischen Schirm und Pilot.Der Ergo verfügt über ein einzigartiges ergonomisches Design, das sich an die Aktionen des Piloten anpasst und darauf reagiert. Er bietet die richtige Unterstützung für Hand und Handgelenk, was zu einer besseren Haltung und totalem Komfort während des Fluges führt.Hergestellt aus komfortablen und langlebigen Materialien, ermöglicht er sofortiges Feedback und Aktionen, sodass der Schirm Informationen direkter und präziser empfängt und überträgt.Installation am TragegurtDer Ergo kann auch an den hinteren Tragegurten installiert und für das Steuern über die hinteren Tragegurte verwendet werden. Dies ermöglicht eine präzisere Kontrolle, ohne die Bremsen benutzen zu müssen, was aus aerodynamischer Sicht vorteilhaft ist. Die Steuerung ist subtiler, für eine optimierte Gleitleistung bei Übergängen. Die Integration des Ergo an den dünnen Tragegurten (12 mm) führt zu sofortigen Ergebnissen in Bezug auf Leistung, Komfort und Steuereffizienz.Es ist auch möglich, den Ergo am Bremsgriff zu installieren, um den Kraftaufwand beim Ziehen der Bremse zu reduzieren und sicherzustellen, dass der Druck ergonomisch ausgeübt wird. Müde Hände und Handgelenke führen zu Konzentrationsverlust und Ermüdung, was die Flugleistung beeinträchtigt.Während der Entwicklung haben wir eine Röntgenaufnahme durchgeführt, um zu überprüfen, wie der Ergo-Griff Hand und Handgelenk dabei unterstützt, eine natürlichere Position beizubehalten, Ermüdung zu reduzieren und die Leistung zu steigern:</description>
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  <g:id>RA-89</g:id>
  <title>Advance - Grivel Plume - Alu-Karabiner</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: &quot; ... &quot;Bruchlast: 20 kNGewicht: 37 gGurtbandbreite: 25 mm/15 mmKOMPATIBLE PRODUKTE</description>
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  <g:id>RA-88</g:id>
  <title>Advance - Edelrid Foras - Alu-Karabiner</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: &quot; ... &quot;Bruchlast: 23 kNGewicht: 51 gGurtbreite: 25 mm/25 mmSicherer und einfach zu verriegelnder DrehverschlussAbgewinkeltes Tor für eine große ÖffnungVerdrehsicherungKOMPATIBLE PRODUKTE</description>
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  <g:id>RA-87</g:id>
  <title>Advance - Karabiner Alias II Speed 23Kn</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: &quot; ... &quot;


Bruchlast: 22 kN
Gewicht: 58 g
Gurtbandbreite: 28 mm/40 mm
H-Profil-Konstruktion: beste Bruchfestigkeit bei minimalem Gewicht
Backbone-Technologie: Eine doppelte S-förmige Krümmung sorgt für maximale Festigkeit und einen großen Anstellwinkel.
Twist-Lock-Verschluss: Einfach zu handhaben.


KOMPATIBLE PRODUKTE</description>
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  <title>Advance - Edelrid Alias - Alu-Karabiner</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: &quot; ... &quot;


Bruchlast: 22 kN
Gewicht: 58 g
Gurtbandbreite: 28 mm/40 mm
H-Profil-Konstruktion: beste Bruchfestigkeit bei minimalem Gewicht
Backbone-Technologie: Eine doppelte S-förmige Krümmung sorgt für maximale Festigkeit und einen großen Anstellwinkel.
Twist-Lock-Verschluss: Einfach zu handhaben.


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  <title>Sup&#039;Air - Schlitzhaken</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: &quot; ... &quot;</description>
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  <title>Sup&#039;Air - Connect Gurtzeug &amp; Tragegurte (das Paar)</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: &quot; ... &quot;</description>
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  <title>Sup&#039;Air - Karabiner 30mm - Gurtzeug &amp; Tragegurt</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: &quot; Mit Silikon geschmiert, alle 5 Jahre oder 500 Stunden zu ersetzen &quot;
Beschreibung 
Öffnung gesichert durch Anheben und ¼ Drehung der Hülse.
Breite der Basis (Gurtzeug) 30 mm
Sicherheit 
Einzeln getestet.
Rückverfolgbarkeit.
Bruchlast: 1800 daN.
Materialien 
Zicral. Durchmesser: 12 mm</description>
  <link>https://ridair.com/produit/sup-air-mousqueton-30mm-sellette-elevateur?lang=de</link>
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  <title>SupAir - Maillon Rapide ovale inox 6 ou 7 mm</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: &quot; ... &quot;BeschreibungOvaler 7mm Maillon Rapide für die Verbindung von Rettungsschirm und Dyneema®-Tragegurt.Innenbreite 16mm. Gewicht 51gSicherheitDie Angabe der Arbeitslast in kg, bezeichnet als WLL (Working Load Limit), stellt die maximal zulässige Gebrauchslast dar. Eine Bruchlast, die das 5-fache der Nutzlast beträgt, ist zur Sicherung der Maillons Rapides definiert.Arbeitslast: 900 kgBruchlast: 4500 kgMaterialienEdelstahl.Durchmesser: 6 mm.</description>
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  <title>Sup&#039;Air - Karabiner 45mm - Gurtzeug &amp; Tragegurt</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: &quot;Mit Silikon geschmiert, alle 5 Jahre oder 500 Stunden zu ersetzen&quot;
Beschreibung
Breite der Basis (Gurtzeugdurchführung): 45 mm
Sicherheit 
Öffnung gesichert durch Herunterdrücken und ¼ Drehung der Hülse.
Einzeln getestet.
Rückverfolgbarkeitsindex.
Bruchlast: 1600 daN.
Materialien 
Zicral. Durchmesser: 12 mm
Hergestellt aus einer Aluminiumlegierung 7075, auch bekannt als Zicral, Ergal oder Fortal Constructal. Sie besteht aus Aluminium, Zink, Magnesium und Kupfer. Ihre Festigkeit ist mit der einiger Stähle vergleichbar. Diese Legierung wird hauptsächlich für technische Produkte verwendet, die für Outdoor-Sportaktivitäten bestimmt sind.</description>
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  <title>Buch - Freiflug-Handbuch</title>
  <description>Überarbeiteter Multiple-Choice-Test (QCM), 4 zusätzliche Seiten zur Gleitschirmflugtechnik (&quot;Böen&quot; und &quot;der engagierte 360°&quot;), aktualisierte Vorschriften und neue Fotos.
Freiflug-Handbuch Neuauflage:

Das offizielle Freiflug-Handbuch für Kandidaten des Bundes-Freiflugscheins für Gleitschirm und Delta.

10 Kapitel, 290 Seiten behandeln umfassend alle Aspekte des Fliegens, sowohl in theoretischer als auch in praktischer Hinsicht.
Ein Bundes-QCM überprüft die erworbenen Kenntnisse entsprechend Ihrem Fortschritt.
Als Referenzwerk macht es durch seinen Inhalt und seine klaren Schemata die Flugkultur auf bemerkenswerte Weise zugänglich.
Die Autoren: P.P Ménégoz und A. Jacques, beide Fluglehrer, waren maßgeblich an der Entwicklung der Aktivität beteiligt. Sie bleiben leidenschaftlich und führend in ihren jeweiligen Bereichen.</description>
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  <title>Way vario - Mini Vario Nano</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: &quot;Einzigartige Zündung, einstellbar, robust und gleichzeitig einfach&quot;

Das Way vario Variometer ist ein kompaktes Instrument für Gleitschirmpiloten. Es misst und zeigt Steig- und Sinkraten an, um den Flug zu optimieren.

Hauptmerkmale:
Stromversorgung: CR2032 Batterie (3 V)
Akkulaufzeit: bis zu 500 Stunden im Flug, 250 Stunden im Thermikflug
Akustisches Signal: Steig-/Sinkindikator
Gewicht: 14g
Abmessungen: 32x60x12mm
Gehäuse PA11
Empfindlichkeit 5cm/s
Integriertes Variometer mit 1-Sekunden-Anzeige
Schwellenwerte +0.05m/s bis +8m/s
Alarm -5m/s
Buzzer-Ton (250Hz/700-2kHz)
Herstellergarantie: 2 Jahre

Inbetriebnahme:
Stellen Sie sicher, dass die CR2032-Batterie korrekt eingelegt ist, mit der Plusseite auf dem Metallhalter.
Schalten Sie das Gerät ein, indem Sie 3 Mal die ON/OFF-Taste drücken, wenn Sie den Sinkalarm verwenden möchten.
Schalten Sie das Gerät ein, indem Sie 4 Mal die ON/OFF-Taste drücken, wenn Sie den Sinkalarm nicht verwenden möchten.
Das Variometer gibt Starttöne ab.
Befestigen Sie das Variometer an Ihrem Gurtzeug, Ihrem Cockpit oder hängen Sie es mit der vorgesehenen Befestigung auf.
Schalten Sie das Gerät aus, indem Sie 1 Mal die ON/OFF-Taste drücken.
Das Variometer gibt 2 Ausschalt-Töne ab.

Verwendung: 
Steigen: Töne von 0.05 bis 10 m/Sek, von 1,5 bis 4 Töne/Sek
Sinken: tiefer Sinkalarm bei -5 m/Sek, wenn beim Einschalten aktiviert.
Lautstärke: werkseitig voreingestellt zur Optimierung des Verbrauchs.
Stiller Modus vor dem Start: Das Variometer aktiviert sich, nachdem es eine Änderung von -80cm erkannt hat.

Batteriewechsel: 
Batteriewechsel (CR2032)
Öffnen Sie das Gehäuse.
Nehmen Sie vorsichtig die Elektronikplatine heraus und entfernen Sie die verbrauchte Batterie (keine Metallwerkzeuge verwenden).
Legen Sie eine neue CR2032-Batterie ein, wobei Sie die Polarität beachten (+ nach oben).
Schließen Sie das Fach sorgfältig.
⚠️ Niemals wiederaufladbare Batterien oder Batterien eines anderen Formats verwenden.

Vorsichtsmaßnahmen für die Verwendung : 
Außerhalb der Reichweite von Kindern aufbewahren.
Das Gerät nicht in Wasser tauchen.
Nicht übermäßiger Hitze aussetzen (&amp;gt; 50 °C).
Das Gerät nicht zerlegen oder modifizieren.
Bei starkem Stoß die ordnungsgemäße Funktion vor dem Flug überprüfen.
Entsorgen Sie die verbrauchte Batterie gemäß den örtlichen Vorschriften.

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  <g:brand>Way Gliders</g:brand>
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  <g:id>RA-77</g:id>
  <title>Sup&#039;Air - Karabiner 45mm Edelstahl - Solo &amp; Biplace</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: &quot;Mit Silikon geschmiert, alle 5 Jahre oder 500 Stunden zu ersetzen&quot;Beschreibung:Breite der Basis (Gurtzeug-Durchführung): 45 mmGewicht: 130gSicherheit:Öffnung durch Herunterdrücken und ¼-Drehung der Hülse gesichert.Rückverfolgbarkeit.Einzeln getestet.Bruchlast: &amp;gt; 2400 daNMaterialien:Edelstahl</description>
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  <g:brand>Sup&#039;Air</g:brand>
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  <title>Gleitschirm Technischer Check - Mechanische Kontrolle Paracheck</title>
  <description>Der technische Check des Gleitschirms dient der Beurteilung des Materialverschleißes. Während dieser Schirmüberprüfung kontrollieren wir in unserer Werkstatt folgende Punkte: PorositätLeinenbruch (Messung in DaN und Austausch gebrochener Leinen)Risse im Tuch (Spannung, ab der das Tuch zu reißen beginnt)Trimmung: Messung der Gesamtlänge der Leinen im Vergleich zu den Originalmaßen und gegebenenfalls Neujustierung. Nach Abschluss dieser Kontrolle wird ein Bericht über den allgemeinen Zustand des Schirms ausgestellt. Es ist unerlässlich, seinen Schirm regelmäßig überprüfen zu lassen, um seine Festigkeit und sein Flugverhalten sicherzustellen. Darüber hinaus wird ein potenzieller Käufer Ihres gebrauchten Schirms eine Kontrolle verlangen, wenn dieser älter als 2 Jahre ist. Um diesen Service online zu bestellen, laden Sie bitte das Werkstattformular herunter, drucken Sie es aus, füllen Sie es aus und legen Sie es Ihrem Schirm bei. Das Formular finden Sie im Reiter DOKUMENTE ANHÄNGE oben.HINWEIS: Wir empfehlen Ihnen, mit der Bezahlung der Bestellung bis zur Fertigstellung in der Werkstatt zu warten, da sich der Preis je nach zusätzlichen Eingriffen ändern kann, die nach der Überprüfung des Schirms durch das Werkstattteam erforderlich werden könnten (Leinenwechsel, Trimmkorrektur...).Rücksendung: Spezifischer Tarif für diesen Service, bitte wählen Sie die gewünschte Rücksendeart für das Material. Achtung, die Website zeigt standardmäßig &quot;kostenloser Versand&quot; an, aber der Betrag wird basierend auf Ihrer Auswahl unter &quot;Rückversand Material&quot; berechnet.Um uns den Schirm zukommen zu lassen, gibt es 2 Optionen: Abgabe vor Ort im Geschäft oder Versand (wir empfehlen Colissimo/La Poste mit Versicherung in Höhe des Schirmpreises).Die Bearbeitungszeit variiert das ganze Jahr über, zwischen 1 und 6 Wochen je nach Auslastung. </description>
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  <title>Rettungsschirm packen</title>
  <description>Das Packen des Rettungsschirms ist eine unverzichtbare und VITALE jährliche Wartung.Tatsächlich sammelt ein über Monate in seinem Pod eingeschlossener Schirm Staub, Feuchtigkeit und statische Elektrizität an. Das Ergebnis ist eine erhöhte Öffnungszeit, da die Bahnen aneinanderkleben und die Gummibänder der Leinenverpackung aushärten.Wir führen das Packen der Rettungsschirme in unserer Werkstatt durch und sind in der Lage, Ausrüstung aller Marken und Formen zu packen.Um den Service zu nutzen, laden Sie das Werkstattformular im Reiter DOKUMENTE oben herunter, drucken Sie es aus und legen Sie es ausgefüllt Ihrer Ausrüstung bei. Wählen Sie den zu packenden Schirmtyp und eventuelle Optionen (Rücktransport, Wiedereinbau in das Gurtzeug oder den Container).Um uns die Ausrüstung zukommen zu lassen: Abgabe vor Ort oder Versand durch einen Spediteur auf Ihre Kosten (wir empfehlen die Post/Colissimo mit Versicherung).Lieferzeit 1 bis 2 Wochen je nach Auftragslage.</description>
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  <title>CRT - MICRO HP CRT TK - Kompatibel mit Kenwood und CRT</title>
  <description>Drehbare Krawattenclip-Halterung aus Metall für erhöhte Widerstandsfähigkeit + zusätzlicher Anschluss für 3,5 mm Mono-Klinken-Ohrhörer.</description>
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  <title>Ozone Triox 2 - Motorschirm - Solo &amp; Tandem</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: „Ideal für den Trike-Flug, perfekt für den Fußstart.“



Speziell für motorisierte Trikes entwickelt


Für Profis und Freizeitpiloten gleichermaßen geeignet


Geeignet für alle Trikes, leicht oder schwer


Belastungsgetestet bis 440 kg


Einfach und komfortabel


Hohe Reisegeschwindigkeit und Effizienz


Progressives Aufziehen und einfacher Start


Erweiterter Trimmerbereich für eine hohe Maximalgeschwindigkeit.


Stabilität des Reflexprofils


Progressive und effiziente Kurven mit minimalem Höhenverlust.


START
Unabhängig vom Wind lässt sich der Triox 2 leicht und ohne Überschießen aufziehen. Er neigt am Boden nicht zum Rollen und lässt sich, falls er auf einer Seite liegt, sehr leicht wieder über den Kopf bringen. Die Verwendung des Startassistenzsystems für Trikes an den A-Gurten macht das Aufziehen sehr einfach und gibt Ihre Hände frei, die sich der Kontrolle von Bremsen und Gas widmen können.
FLUG
Im Flug sind die Steuerbefehle des Triox 2 sowohl progressiv als auch direkt. Ohne jegliche Tendenz zum Abtauchen leitet der Schirm koordinierte Kurven ein und vermittelt Ihnen dieses Gefühl von Agilität und Flugspaß, das das Markenzeichen von OZONE ist. Die gedämpften und kohärenten Bewegungen des Schirms sorgen für einen angenehmen Flug für Pilot und Passagier. Das Hochleistungsprofil, die hohe Streckung und der geringe Leinenwiderstand tragen zu einer bemerkenswerten Gleitleistung und Steigrate sowie einem minimalen Kraftstoffverbrauch bei, was den Triox 2 zu einem besonders empfehlenswerten Schirm für lange Streckenflüge macht.
LANDUNG
Die Bremsen ermöglichen eine präzise Dosierung des Ausflarens bei der Landung, was zusammen mit der natürlichen Roll-Dämpfung die Arbeit des Piloten bei der Endanflugausrichtung und Landung erheblich erleichtert. Unser Ziel ist es, Sie vom Stress des Starts und der Landung zu befreien, damit Sie sich auf den Flug konzentrieren können.
TECHNOLOGIE
Das OZONE Reflex Shark Nose Profil des Triox 2 ist für den Motorflug optimiert und behält über einen sehr großen Anstellwinkelbereich einen hohen Innendruck bei, was dem Triox 2 eine außergewöhnliche Stabilität im beschleunigten Flug verleiht. Ebenso wichtig ist, dass dieses Profil nicht nur sehr turbulent unempfindlich ist, sondern auch sehr gut gegen Strömungsabrisse resistent ist und weite Steuerbefehle auch bei niedriger Geschwindigkeit zulässt.
EIN TRIKE-SPEZIFISCHER SCHIRM
Die Tragegurte des Triox 2 sind speziell für motorisierte Trikes konzipiert; sie sind kurz, um die Steuergriffe bequem zu erreichen, und verfügen über getrennte A-Gurte mit Baby-A-Griffen des TST-Lenksystems, um die Manövrierfähigkeit bei hoher Geschwindigkeit zu erhalten. Die A-Gurte sind außerdem mit Befestigungspunkten versehen, die mit dem Trike verbunden werden können, um das Aufziehen zu erleichtern, sowie mit Magneten zur Sicherung der Brems- oder TST-Griffe. Schließlich ermöglichen die Trimmer mit großem Verstellbereich eine hohe Reisegeschwindigkeit.
VIELSEITIGKEIT
DGAC-zertifiziert und mit 411 kg belastungsgetestet, bieten die beiden Größen des Triox 2 eine große Auswahl an motorisierten Trikes und Flächenbelastungen. Der Triox 2 eignet sich sowohl für Solo- als auch für Tandem-Trikes, und die einfache Startbarkeit macht ihn sowohl für Freizeitpiloten als auch für Profis zugänglich. Es ist ein intuitiver Schirm, auf den Sie sich viele Saisons lang verlassen können; wir freuen uns auf Ihr Feedback!

HANDBUCH



Größen
34
38


Zellenanzahl
48
48


Projizierte Fläche (m²)
29.3
32.7


Ausgelegte Fläche (m²)
34
38


Projizierte Spannweite (m)
10.37
10.97


Ausgelegte Spannweite (m)
13.17
13.92


Projizierte Streckung
3.7
3.7


Ausgelegte Streckung
5.1
5.1


Tiefe
3.3
3.5


Schirmgewicht
7.77
8.49


PPG Gewichtsbereich (kg)
130-320*
160-380*


Lasttest bei 8G
270 kg
270 kg


Lasttest bei 5.25G (kg)
411 kg*
411 kg*


DGAC zugelassen
DGAC
DGAC</description>
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  <g:brand>Ozone</g:brand>
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  <g:product_type>Motorschirme</g:product_type>
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  <g:id>RA-71</g:id>
  <title>CRT 00 FP - Funkgerät für Gleitschirmfliegen</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: &quot; ... &quot;

Hier ist das Einsteiger-Funkgerät der französischen Marke CRT. Für das Gleitschirmfliegen entwickelt, ermöglicht es die Eingabe aller im Gleitschirmfliegen verwendeten Frequenzen. 
Das Gleitschirmfunkgerät CRT 00 FP ermöglicht zudem die gleichzeitige Nutzung von 2 Frequenzen dank seiner Dualband-Funktion (wie alle CRT-Funkgeräte). Sie können somit die Verbandsfrequenz 143.9875 MHz zum Abhören eingeben und eine andere Frequenz nutzen, um mit Ihren Freunden im Flug zu sprechen (unter Vorbehalt der legalen Frequenznutzung)
Seine Leistung zwischen 1 und 5W ist ausreichend für den lokalen Einsatz an kleinen Fluggebieten. Streckenflieger werden die überlegenen Modelle bevorzugen, die bis zu 20 km senden. 
Sein kleiner Preis, seine Verarbeitungsqualität und seine Kompaktheit machen es zu einem idealen Werkzeug für Piloten, die eine Erstausrüstung wünschen. Das Display ist hintergrundbeleuchtet und sehr gut lesbar. Anleitung auf Französisch, Sprache des Funkgeräts auf Englisch.
ACHTUNG: Haftungsausschluss.
Aufgrund zahlreicher Vorfälle auf nicht autorisierten Frequenzen hat die Nationale Frequenzagentur (ANFR) den Freiflug ins Visier genommen. 
CRT-Geräte (sowie alle im Freiflug verwendeten VHF-Funkgeräte) sind ausschließlich für die Nutzung zwischen 144 und 146 MHz für Funkamateure vorgesehen. Wenn Sie kein zertifizierter Funkamateur sind, ist die Nutzung dieser Frequenzen strengstens untersagt und kann zu Strafverfolgung und einer Geldstrafe von 7500 € führen. 
Wir empfehlen die ausschließliche Nutzung der FFVL-Frequenz 143.9875 MHz und, außer in Notfällen, nicht zu senden.
Zur Erinnerung: Der Nutzer ist allein verantwortlich für die von ihm verwendeten Frequenzbereiche. Die Nutzung jeder anderen Frequenz ist illegal und erfolgt auf eigenes Risiko der Nutzer.

Technische Daten




Norm
RADIO AMATEUR (Einschränkung: Senden nur mit obligatorischem Amateurfunkzeugnis)


Modus
VHF / UHF


Frequenzen
RX/TX: 144-146 MHz / 430-440 MHz


Leistung
VHF: 1W / 5 Watt -- UHF: 1W / 4 Watt ERP


Stromversorgung
7.2V DC ± 20%


Kanäle
128 Kanäle / Speicherplätze


Kanalabstand
25 KHz Wide Band (breites Band) - 12.5 KHz Narrow Band (schmales Band)


Inkrementierungsschritt
2.5 / 5 / 6.25 / 10 / 12.5 / 25 KHz


Betriebsarten
UHF-VHF / UHF-UHF / VHF-VHF / VHF-UHF


TONE BURST
Ja: Ton, der üblicherweise zum Öffnen eines Relais verwendet wird (1750Hz)


CTCSS / DCS (Encoder/Decoder)
50 CTCSS / 208 DCS: Sub-Audio-Codierung zur selektiven Squelch-Auslösung


DTMF (Encoder)
Ja: Toncodierung zur Nutzung eines Relais, einer Internet-Gateway oder Ähnlichem (standardmäßig enthalten)


PTT / ID (Anrufer-ID)
Ja: Ermöglicht die Programmierung einer Abfolge unterschiedlicher Töne für jeden Anrufer


ANY CODE
Ja: Identifikationscode + selektiver Anrufcode


Dual-Watch-Funktion
Ja: Scan-Überwachung von zwei Frequenzen


VOX-Funktion
Ja: Diese Funktion aktiviert Ihr Mikrofon durch Geräusch (Freisprechfunktion)


TOT-Funktion
Ja: Sendezeitbegrenzung (Anti-Quasselstrippe)


SCAN-Funktion
Ja: Automatische Suche nach belegten Kanälen (Scan)


BCLO-Funktion
Ja: Sperrung des belegten Kanals


REVERSE-Funktion
Ja: Die TX-Frequenz wechselt zu RX und umgekehrt


ALARM-Funktion
Ja: Das Gerät sendet einen Sirenenton und überträgt diesen Ton auf dem aktuellen Kanal


Empfänger
Ja: FM-Radioempfang


Verschiedene Funktionen
Tastensperre + Tasten-Beep + Batteriesparmodus + Taschenlampe + Offset-Verschiebung für Repeater + Klonfunktion


Display
LCD-Bildschirm: blau, grün, violett


Anzeige
Doppelte Frequenz- und/oder Kanalanzeige nach Wahl


Optionen
Programmierkabel + Software


Programmierbar per Computer
Ja


Akku
Li-Ion 1600 mAh * 7.2V


Anschluss
CRT Typ K


Antenne
20 cm / hohe Verstärkung / SMA-Buchse


Lieferumfang
Tischladegerät, Akku, Antenne, 1 Halsband, 1 Handschlaufe und Gürtelclip


Abmessungen
122 x 63 x 36 mm


Gewicht
260 g


Garantie
2 Jahre
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  <title>Sup&#039;Air School ABS - Gleitschirmhelm</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: &quot; ... &quot;
Monoblock-Konstruktion mit Verstellrad: Eine Einheitsgröße für einen Kopfumfang von 54 bis 59 cm! 
Der Komfort wird sowohl durch das geringe Gewicht des Helms als auch durch die internen Polster erreicht. Wie sein Vorgänger bietet der School ABS ein hervorragendes Sichtfeld. Das Verstellrad ermöglicht die Anpassung des Kopfumfangs an den Piloten oder den Tandem-Passagier. Die Belüftung ist effizient: interner Luftkreislauf mit Lufteinlass von außen.
Das interne Komfortpolster ist zum Waschen abnehmbar.
EIGENSCHAFTEN:
Details
Belüftungsöffnungen
Schnallenverschluss
Verstellrad
Materialien
ABS-Technologie
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  <title>Ozone Sirocco 3 - Motorschirm EN B - Fortschrittlich</title>
  <description>  &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: Die Sirocco 3 ist das Juwel der Leichtbau-Reihe. Sie bietet die Wettkampfleistung der Viper 5, jedoch mit einem verblüffend einfachen Startverhalten und erhöhter Agilität dank ihrer optimierten Konstruktion. Sie ist der perfekte Schirm für Reisen und Slalom-Spaß.&quot;  Ozone Sirocco 3: Wettkampfleistung im Ultraleicht-Modus Der Sirocco 3 ist der leistungsstärkste und leichteste Reflex-Motorschirm, den Ozone je entwickelt hat. Direkt von der Viper 5 abgeleitet, behält er die DNA eines Weltmeisters bei und weist gleichzeitig ein deutlich reduziertes Gewicht auf. Diese Leichtigkeit führt zu einem mühelosen Startverhalten, selbst bei Windstille, und einer minimalen Schirminertie, die die Manövrierfähigkeit und das Feedback im Flug optimiert. Ausgestattet mit einem weiterentwickelten Reflexprofil und einem ultra-effizienten Flügelspitzen-Steuerungssystem (PK System), zeichnet sich der Sirocco 3 durch seine Reisegeschwindigkeit und Stabilität bei hoher Geschwindigkeit aus. Er wurde für erfahrene Piloten entwickelt, die einen Schirm suchen, der lange Strecken mit reduziertem Kraftstoffverbrauch zurücklegen kann, während sie gleichzeitig eine außergewöhnliche Dynamik für das präzise Fliegen genießen. Die Verwendung leichter technischer Materialien opfert keineswegs die Robustheit: Die interne Struktur wurde verstärkt, um eine perfekte Schirmspannung zu gewährleisten. Der Sirocco 3 ist das ideale Werkzeug für reisende Piloten, für diejenigen, die oft bei ruhigen Bedingungen zu Fuß starten, oder einfach für alle, die einen reaktionsfreudigen und präzisen Schirm unter den Fingern haben möchten.   Rid&#039;Air Warnhinweis: Der Sirocco 3 ist ein sehr leistungsstarker Schirm mit einer signifikanten Streckung. Er ist ausschließlich für erfahrene Piloten bestimmt, die das Fliegen von Reflexschirmen und fortgeschrittene Starttechniken beherrschen.  Technische Spezifikationen    Größe 18 20 22 24 26     Zellenanzahl 66 66 66 66 66   Projizierte Fläche (m²) 15.3 17.1 18.8 20.5 22.2   Flache Streckung 5.8 5.8 5.8 5.8 5.8   Schirmgewicht (kg) </description>
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  <title>Ozone Speedster 3 - Motorschirm EN B - zum Weiterentwickeln</title>
  <description>  &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: Der Speedster 3 ist aus gutem Grund der wahre Bestseller von Ozone. Er bietet eine perfekte Balance aus Geschwindigkeit, Sicherheit und Flugspaß. Er ist der ideale Schirm für Piloten, die gerade die Schulung abgeschlossen haben und sich in Ruhe weiterentwickeln möchten, während sie gleichzeitig eine Maschine haben, die für lange Tourenflüge geeignet ist.&quot;  Ozone Speedster 3: Die totale Reflex-Vielseitigkeit Der Speedster 3 repräsentiert die ultimative Entwicklung des vielseitigen Motorschirms. Entwickelt, um einen großen Geschwindigkeitsbereich zu bieten und dabei unglaublich stabil zu bleiben, integriert er die neuesten Reflexprofil-Technologien von Ozone. Seine Stärke liegt in seiner Fähigkeit, sowohl so beruhigend wie ein Schulungsschirm zu sein als auch die notwendige Leistung für lange Navigationsflüge zu bieten. Dank eines neuen Leinenplans und einer optimierten Innenstruktur ist der Speedster 3 beim Aufziehen leichter und reaktionsfreudiger auf Steuerbefehle als seine Vorgänger. Das OZRP (Ozone Reflex Profile) Profil sorgt für außergewöhnliche Stabilität bei Turbulenzen, selbst wenn Sie die Trimmer oder den Beschleuniger verwenden. Das 2-in-1-Steuersystem (TST) ermöglicht es, den Schirm präzise an den Flügelspitzen zu steuern, ohne das Hauptprofil zu verformen – ideal für flüssige Kurskorrekturen bei hoher Geschwindigkeit. Egal, ob Sie lokale Flüge, Tourenflüge praktizieren oder einen Schirm suchen, der einen leichten Trike tragen kann, der Speedster 3 passt sich allem an. Sein Start ist einfach und progressiv, und seine Landefähigkeit ermöglicht sanfte Landungen, selbst bei Windstille.  Technische Spezifikationen    Größe 22 24 26 28 30     Zellenanzahl 52 52 52 52 52   Ausgelegte Fläche (m²) 22.2 24.2 26.1 28.1 30.1   Ausgelegte Streckung 5.2 5.2 5.2 5.2 5.2   Schirmgewicht (kg) 4.83 5.14 5.43 5.74 6.10   </description>
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  <title>Ozone Spyder 3 - Motorschirm EN B - Fortschrittsschirm</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: &quot; ... &quot;
Es ist ein speziell für den Motorschirmflug entwickelter Flügel mit einem vollständigen Reflexprofil. Basierend auf dem Roadster 3 verwendet der Spyder 3 eine vollständige Palette leichter Stoffe für die wichtigsten Oberflächen und Rippen, mit einer Optimierung der internen Konstruktion und einer Reduzierung des Volumens und Gewichts des Flügels. Dieser neue, leichtere Flügel bietet nur Vorteile, mit einem einfacheren Start, einem agileren und reaktionsfreudigeren Fluggefühl sowie einer stark verbesserten passiven Sicherheit (geringere Trägheit des Flügels).
DER PILOT
Piloten aller Niveaus werden die Starteigenschaften des Spyder 3 sowie seine Robustheit in aktiver Thermik und im beschleunigten Flug lieben. XC-Piloten werden seine gute Leistung, seine Performance und sein sehr agiles Handling schätzen. Es ist wirklich ein vielseitiger Flügel; er ist perfekt für einfache Rundflüge, große XC-Abenteuer sowie präzises Tieffliegen.
DIE TECHNOLOGIE
Der Spyder 3 bietet alle Vorteile eines fortschrittlichen Reflexprofils sowie der patentierten OZONE Shark Nose. Das Reflexprofil mit seiner Shark Nose wurde speziell für den Motorschirmflug entwickelt. Es ermöglicht die Aufrechterhaltung eines konstanten Auftriebs und Innendrucks über einen sehr weiten Bereich von Anstellwinkeln, wodurch außergewöhnliche Stabilitätsniveaus über den gesamten Geschwindigkeitsbereich gewährleistet werden. In turbulenter Luft, selbst bei geringen Anstellwinkeln, ist der Spyder sehr widerstandsfähig gegen Klapper: Das Reflexprofil absorbiert Turbulenzen und bleibt unter Druck, auch ohne Eingreifen des Piloten. Bei hohen Anstellwinkeln ist der Bremsweg sehr fehlerverzeihend und ermöglicht Bremsaktionen mit großer Amplitude ohne Strömungsabrissrisiko.
DAS DESIGN
Der Spyder 3 verfügt über eine neue interne Struktur, die entwickelt wurde, um die Festigkeit und Langlebigkeit des Flügels ohne zusätzliches Gewicht zu erhöhen. Weitere Änderungen wurden an der Profilverwindung und den Leinenlängen vorgenommen, um die Rollstabilität zu verbessern und den Drehmomenteffekt des Motors zu reduzieren, während gleichzeitig das Handling des Flügels verbessert wurde.
START UND LANDUNG
Am Boden ist das Aufziehen sanft und konstant, unabhängig vom Wind, begleitet von einem gleichmäßigen Steigen, ohne dass der Schirm hinterherhinkt oder den Piloten überholt, selbst wenn die Trimmer in der unteren Position eingestellt sind. Aufgrund dieses außergewöhnlichen Aufziehverhaltens glänzt der Flügel beim Start bei Windstille, mit einer langsamen Startgeschwindigkeit, die einen Abflug und eine Landung auf kleinen Flächen ermöglicht.
SPASS, PRÄZISION UND AGILITÄT
Trotz seiner sehr fehlerverzeihenden Natur ist eine der auffälligsten Eigenschaften des Spyder 3 seine Agilität und der Spaß, den er bereitet: Ihn zu fliegen ist ein wahres Vergnügen. Das Handling ist einfach, vorhersehbar und fehlerverzeihend, gleichzeitig aber präzise und reaktionsschnell. Das TST behält ein hohes Maß an Präzision und Agilität im beschleunigten Flug bei.
HANDBUCH VIDEO
Tailles202224262830Nombre de cellules
48
48
48
48
48
48
Surface projetée (m2)
17.2
18.9
20.6
22.4
24.1
25.8
Surface à plat (m2)
20
22
24
26
28
30
Envergure projetée (m)
7.98
8.32
8.69
9.04
9.39
9.71
Envergure à plat (m)
10.01
10.59
11.06
11.52
11.95
12.37
Allongement projeté
3.7
3.7
3.7
3.7
3.7
3.7
Allongement à plat
5.1
5.1
5.1
5.1
5.1
5.1
Corde
2.54
2.67
2.79
2.9
3.01
3.11
Poids de l&#039;aile
3.91
4.19
4.42
4.66
4.88
5.13
PG Weight Range (kg)
55-70
55-80
65-85
80-100
95-120
110-140
PPG (DGAC) Weight Range (kg)
55-100
55-105
65-120
80-140
95-160
110-190
Load test (8G) up to (kg)
183
183
183
183
183
183
Load test (5.25G) up to (kg)
279
279
279
279
279
279
DGAC
DGAC
DGAC
DGAC
DGAC
DGAC
DGAC

* Die Gewichte können aufgrund geringfügiger Abweichungen bei der Herstellung des verwendeten Stoffes um bis zu 50 g pro Größe variieren.</description>
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  <title>Ozone Roadster 4 - Motorschirm EN B - Fortschritt</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Der Roadster 4 legt die Messlatte noch höher. Er behält die verblüffende Leichtigkeit beim Aufziehen bei, die ihn so erfolgreich gemacht hat, gewinnt aber an Stabilität und Höchstgeschwindigkeit. Die neuen Winglets machen im beschleunigten Flug einen echten Unterschied: Der Schirm scheint auf Schienen zu gleiten. Er ist die erste Wahl, um stressfrei Fortschritte zu machen.&quot;
    

    Ozone Roadster 4: Vertrauen, Leistung und passive Sicherheit

    Der Roadster 4 ist ein Motorschirm mit vollreflektierendem Profil, der Piloten von der Schulung bis zu ihren ersten großen Streckenflügen (XC) begleitet. Diese vierte Generation bringt wesentliche Verbesserungen in Bezug auf Stabilität und Effizienz mit sich, während sie den intuitiven und spaßigen Charakter beibehält, der die Roadster-Linie zur weltweiten Referenz in der EN-B-Kategorie gemacht hat.

    Die auffälligste visuelle Neuerung ist das Auftauchen von Winglets an den Flügelenden. Diese Leitwerke stabilisieren den Schirm in der Rollachse und verbessern die Kontrolle in der Spirale, was einen bisher unerreichten Flugkomfort bietet, selbst in turbulenten Luftmassen. Das neue Trimmersystem mit &quot;Rollercam&quot; ermöglicht flüssige Einstellungen mit einer Hand, mit klaren visuellen Markierungen für optimale Reisegeschwindigkeit.

    Dank einer optimierten Innenstruktur (doppelter 3D-Schnitt und Mini-Ribs) gewinnt der Roadster 4 3 km/h an Höchstgeschwindigkeit im Vergleich zur Vorgängerversion. Sein patentiertes Reflexprofil garantiert eine außergewöhnliche Kappenstabilität: Je mehr Sie beschleunigen, desto stabiler wird der Schirm. Er ist das perfekte Werkzeug für alle, die die Sicherheit eines Fortschrittsschirms mit der Leistung eines Reiseschirms suchen.

    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Größe
                22
                24
                26
                28
                30
            
        
        
            
                Zellenanzahl
                48
            
            
                Ausgelegte Fläche (m²)
                22
                24
                26
                28
                30
            
            
                Ausgelegte Streckung
                5.1
            
            
                Schirmgewicht (kg)
                5.1
                5.33
                5.71
                5.95
                6.36
            
            </description>
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  <g:product_type>Motorschirm</g:product_type>
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  <title>Kortel Design K-Flex</title>
  <description>

    
        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Das K-Flex ist das vielseitigste Passagiergurtzeug, das wir getestet haben. Kortel ist das Kunststück gelungen, ein Einheitsgurtzeug zu entwickeln, das sich dank eines genialen Sitzflächen-Tiefenverstellsystems wirklich jedem anpasst, vom kleinen bis zum 2 Meter großen Passagier. Es ist das perfekte Werkzeug für Profis, die jedem Kunden maßgeschneiderten Komfort bieten möchten, ohne die Ausrüstung zu vervielfachen.&quot;
    

    Kortel K-FLEX: Das universelle Passagiergurtzeug

    Das innovative Kortel K-Flex Tandem-Passagiergurtzeug wurde entwickelt, um sich an alle Körperformen von Passagieren anzupassen. Seine Besonderheit liegt in seiner extremen Modularität, die eine präzise Einstellung der Rückenlehnenhöhe und der Sitztiefe ermöglicht und so eine ergonomische und bequeme Position für jeden Flug gewährleistet.

    Dank seines Systems mit halbstarren Beingurten erleichtert es die Startphase und den Startlauf erheblich und bietet gleichzeitig einen intuitiven Übergang in die Sitzposition, sobald man in der Luft ist. Sicherheit steht im Mittelpunkt des Designs mit einem leistungsstarken Rückenprotektor vom Typ Bumpair und einer robusten Struktur, die intensivem professionellem Einsatz standhält.

    Das K-Flex verfügt über zahlreiche praktische Details: Haltegriffe für den Passagier, einen abnehmbaren und austauschbaren Sitzschutz (bei Abnutzung durch Landungen) und ein großzügiges Stauvolumen für persönliche Gegenstände des Kunden.

    

    
        Rid&#039;Air Hinweis:
        Das K-Flex wird in Einheitsgröße angeboten. Sein großer Verstellbereich ermöglicht es, Passagiere von 1,50 m bis 2 m Körpergröße abzudecken. Es ist die ideale Ergänzung zum Piloten-Gurtzeug Karver 2 oder jedem anderen modernen Tandem-Piloten-Gurtzeug.
    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Größe
                Einheitsgröße (Verstellbar)
            
        
        
            
                Gewicht (kg)
                ~3.1
            
            
                Passagiergröße (cm)
                150 - 200
            
            
                Zulassung
                EN 1651 / LTF / 120 kg
            
        
    

    Hauptmerkmale &amp;amp; Ausstattung
    
        Einheitsgröße: Ultraschnelle Einstellung der Sitztiefe und Rückenlehnenhöhe.
        Dynamischer Komfort: Beingurte, die den Startlauf erleichtern.
        Profi-Haltbarkeit: Hochfeste Stoffe und austauschbarer Sitzschutz (Tarpaulin).
        Sicherheit: Zugelassener Schaumstoffprotektor und stabile Geometrie.
        Inklusive Zubehör: Automatische Karabiner und Sitzschutzplatte.
    

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  <g:brand>Kortel</g:brand>
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  <g:product_type>Gurtzeuge</g:product_type>
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  <g:id>RA-64</g:id>
  <title>Kortel Design Kanibal race 2</title>
  <description>

    
        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Das Kanibal Race II ist einfach die Formel 1 des Gleitschirmfliegens. Es ist das technischste und leistungsstärkste Gurtzeug, das je von Kortel entwickelt wurde. Sein einzigartiges System zur Geometrieanpassung im Flug: Sie können mit einer einfachen Bewegung von einem ultrastabilen Gurtzeug für Übergänge zu einer ultrapräzisen Maschine für die Thermik wechseln. Es ist das unverzichtbare Werkzeug für Spitzenathleten und Distanzrekordjäger.&quot;
    

    Kortel KANIBAL RACE II: Das Streben nach absoluter Leistung

    Das Kortel Kanibal Race II ist ein Wettkampf-Liegegurtzeug mit hoher Streckung, entwickelt, um perfekte Aerodynamik und chirurgische Präzision beim Steuern zu bieten. Es ist das Ergebnis jahrelanger Entwicklung und Optimierung im Windkanal, um den Luftwiderstand auf ein absolutes Minimum zu reduzieren.

    Der revolutionäre Punkt dieses Gurtzeugs ist seine variable Geometrie. Eine Einstellung ermöglicht es, die Höhe der Aufhängepunkte im Flug zu ändern, was Stabilität und Manövrierfähigkeit direkt beeinflusst. In Verbindung mit einer riesigen und perfekt profilierten Heckverkleidung (Fairing) stabilisiert es das Gieren und maximiert die Gleitleistung Ihres Flügels.

    Der Komfort gleicht dem eines Luxus-Cockpits: die Rückenunterstützung ist umfassend, und jeder Parameter ist einstellbar, damit der Pilot eins mit seiner Maschine wird. Es verfügt über zwei Rettungsschirmcontainer, ein geräumiges Cockpit für Wettkampfinstrumente und ein integriertes Ballastsystem unter der Sitzfläche.

    

    
        Hinweis von Rid&#039;Air:
        Das Kanibal Race II ist ein komplexes Gurtzeug, das ausschließlich für sehr erfahrene Piloten und Wettkämpfer bestimmt ist. Es erfordert eine sorgfältige Einstellung am Simulator (manchmal mehrere Stunden), um sein volles Potenzial auszuschöpfen. Es ist ein schweres und voluminöses Gurtzeug, das für reine Leistung konzipiert ist, nicht für den Transport in den Bergen.
    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Größe
                S
                M
                L
                XL
            
        
        
            
                Gewicht (kg)
                7.2
                7.5
                7.8
                8.1
            
            
                Pilotengröße (cm)
                160-172
                170-185
                182-195
                &gt; 192
            
            
                Zulassung
                EN / LTF (Max 120 kg)
            
        
    

    Hauptmerkmale &amp; Ausstattung
    
        Variable Geometrie: Einzigartiges System zur Einstellung der Flugstabilität.
        Ultimative Aerod</description>
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  <g:product_type>Gurtzeuge</g:product_type>
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  <g:id>RA-63</g:id>
  <title>Kortel Design Karver 2 - BI</title>
  <description>

    
        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Das Biplace-Modul für die Karver II ist eine geniale Lösung für Piloten, die eine ultra-vielseitige Ausrüstung wünschen. In wenigen Sekunden wird Ihr Solo-Gurtzeug zu einem Biplace-Pilotengurtzeug mit integriertem Rettungsschirm. Wir lieben die Bewegungsfreiheit beim Start, die die Beingurt-Struktur der Karver bietet. Es ist das perfekte Werkzeug für Tandem-Hike&amp;Fly oder für Profis, die leicht reisen möchten.&quot;
    

    Biplace-Modul Karver II: Grenzenlose Vielseitigkeit

    Das Biplace-Modul Karver II ist ein spezielles Zubehör, das an Ihr Kortel Karver II Gurtzeug gezippt wird. Es ermöglicht eine radikale Umwandlung der Nutzung Ihres Gurtzeugs, um es dem Biplace-Fliegen zu widmen, wobei die außergewöhnlichen Komfort- und Mobilitätseigenschaften des Karver-Chassis erhalten bleiben.

    Dieses Modul integriert einen Rückenrettungsschirm-Container von großem Volumen, der die meisten auf dem Markt erhältlichen Biplace-Rettungsschirme aufnehmen kann. Es ist so konzipiert, dass es einen reibungslosen Auszug und einen sehr gut erreichbaren Rettungsschirmgriff bietet. Die Struktur des Moduls wurde so konzipiert, dass sie den Startlauf nicht behindert, ein historischer Pluspunkt der Karver II.

    Die Installation ist einfach und schnell, was die Karver II zum modularsten Gurtzeug auf dem Markt macht: Wechseln Sie vom Speedriding zum Hike&amp;Fly und dann zum Biplace-Fliegen, indem Sie einfach das Modul wechseln. Dies ist eine wirtschaftliche und technische Lösung für Piloten, die mehrere Disziplinen ausüben.

    

    
        Rid&#039;Air Hinweis:
        Achtung, dieses Produkt beinhaltet nur das Rückenmodul (Rettungsschirm-Container). Das für die Nutzung unerlässliche Karver II Gurtzeug wird separat verkauft. Dieses Modul wird idealerweise durch ein leichtes Passagiergurtzeug wie das K-Flex oder das Kruyer III mit seinem Airbag-Modul ergänzt.
    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Kompatibilität
                Kortel Karver II (Alle Größen)
            
        
        
            
                Gewicht des Moduls (g)
                ~ 450
            
            
                Rettungsschirmtyp
                Rücken (Großes Volumen)
            
            
                Verwendung
                Biplace-Pilot
            
        
    

    Hauptmerkmale &amp; Ausstattung
    
        Extreme Modularität: Schnelle Umwandlung des Karver II in ein Pilotengurtzeug.
        Integrierter Rettungsschirm-Container: Optimierte Rückenposition für Biplace-Rettungsschirme.
        Leichtigkeit: Sehr leichte Komplettlösung (Karver II + Modul) für Hike&amp;Fly.
        Reißverschluss-Installation: Zuverlässige und robuste Montage an der Basisstruktur.
        Inklusive Zubehör: Biplace-Rettungsschirmgriff.
    

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  <title>Kortel Design Kolibri Evo</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Die Kolibri EVO ist weit mehr als nur ein leichtes Gurtzeug; sie ist eine wahre Institution für das Biwakfliegen. Was sie einzigartig macht, ist ihr unglaublicher Haltungskomfort auf sehr langen Flügen und ihr immenses Stauraumvolumen (das Fach unter dem Sitz ist ein Muss). Die EVO-Version bietet Verbesserungen in der Verarbeitung und erhöhte Sicherheit. Sie ist das ultimative Werkzeug, um Gebirgszüge autonom zu durchqueren.&quot;
    

    Kortel KOLIBRI EVO: Die Exzellenz des Biwakfliegens und Hike &amp; Fly

    Das Kortel Kolibri EVO ist ein ultraleichtes Cocon-Gurtzeug (Speedbag), das speziell für Strecken-Hike &amp; Fly und Biwakfliegen entwickelt wurde. Es zeichnet sich durch seine Dyneema-Leinenstruktur aus, die ein unübertroffenes Gewichts-/Komfortverhältnis und eine bemerkenswerte Stabilität bei starken thermischen Bedingungen bietet.

    Der &quot;Hängematten&quot;-Sitz mit Beingurten wurde fein abgestimmt, um eine perfekte Lendenwirbelstütze zu bieten, die stundenlanges, ermüdungsfreies Fliegen ermöglicht. Sein bekanntestes Merkmal bleibt sein außergewöhnliches Stauraumvolumen: eine große Rückentasche, ergänzt durch ein Fach unter dem Sitz, in dem die gesamte Biwakausrüstung (Zelt, Schlafsack, Kocher) untergebracht werden kann, ohne den Protektor zu beeinträchtigen.

    Auch die Sicherheit kommt nicht zu kurz, mit einem 12 cm dicken Bumpair-Schaumprotektor und einem im Cockpit integrierten Frontcontainer für den Rettungsschirm. Der Beineinstieg ist beim Start fließend und das Einsteigen in den Cocon ist natürlich. Das Kolibri EVO ist das Gurtzeug für alle, die keine Kompromisse zwischen geringem Gewicht und Komfort in der Luft eingehen wollen.

    

    
        Rid&#039;Air Hinweis:
        Das Kolibri EVO ist ein technisches Gurtzeug, das präzise über Spleiße an Dyneema-Leinen eingestellt wird. Einmal eingestellt, bietet es einen &quot;maßgeschneiderten&quot; Halt. Es wird mit seinem Schaumprotektor, seinem leichten Beschleuniger und seinen Soft-Links geliefert.
    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Größe
                S
                M
                L
                XL
            
        
        
            
                Gewicht (kg)
                1.9
                2.0
                2.1
                2.2
            
            
                Pilotengröße (cm)
                150 - 170
                165 - 185
                180 - 195
                &gt; 190
            
            
                Zulassung
                EN / LTF (Max 110 kg)
            
        
    

    Hauptmerkmale &amp; Ausstattung
    
        Rekordverdächtige Leichtigkeit: Ca. 2 kg für ein komplettes Strecken-Cocon-G</description>
  <link>https://ridair.com/produit/kortel-design-kolibri-evo?lang=de</link>
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  <g:brand>Kortel</g:brand>
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  <title>Kortel design Kliff 3</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: Das Kliff III ist der Gipfel der Ingenieurskunst für das Bergfliegen. Kortel ist es gelungen, die Schnallen zu eliminieren und gleichzeitig das Anlegen des Gurtzeugs mit Skiern oder Steigeisen an den Füßen dank eines ausgeklügelten Systems zum Öffnen der Beingurte zu ermöglichen. Mit nur 215g vergisst man es im Rucksack und am Körper völlig. Es ist das ultimative Gurtzeug für fliegende Alpinisten.&quot;
    

    Kortel KLIFF III : Absolute Leichtigkeit für die Gipfel

    Das Kortel Kliff III definiert die Standards für ultraleichte Gurtzeuge, die dem Paralpinismus und dem wilden Hike &amp; Fly gewidmet sind, neu. Mit einem Rekordgewicht ab 200g ist es für Piloten konzipiert, die bei technischen Aufstiegen jedes Gramm als entscheidend erachten.

    Die größte Innovation dieser dritten Generation liegt in ihrem Verbindungssystem. Das Kliff III ist das einzige Gurtzeug auf dem Markt, das es ermöglicht, sich anzulegen, ohne die Füße heben zu müssen, und dabei ohne Metallschnallen auskommt. Die Beingurte öffnen und schließen sich direkt über die Verbinder (Karabiner oder Soft-Links), was die Startvorbereitung unter schwierigen Bedingungen (Wind, Schnee, steiler Hang) radikal vereinfacht.

    Trotz seines Minimalismus wurde der Komfort durch eine Dyneema-Leinenstruktur optimiert, die die Lasten ideal auf das Becken verteilt. Die stabile Geometrie ermöglicht ein ruhiges Fliegen auch mit einem voluminösen Rucksack. Es ist auch mit dem abnehmbaren Airbag-Modul der Marke für mehr Vielseitigkeit kompatibel.

    

    
        Hinweis Rid&#039;Air:
        Das Kliff III wird serienmäßig ohne Verbinder geliefert. Um maximal Gewicht zu sparen, empfehlen wir die Verwendung von Soft-Links (weiche Verbindungsglieder). Wenn Sie eine schnelle Befestigung bevorzugen, sind leichte Karabiner perfekt. Es ist ein Gurtzeug ohne Rückenprotektor, das für erfahrene Piloten bestimmt ist.
    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Größe
                S
                M
                L
            
        
        
            
                Gewicht (g)
                200
                215
                230
            
            
                Pilotengröße (cm)
                155 - 170
                170 - 185
                &gt; 185
            
            
                Zertifizierung
                EN 1651 / 120 kg
            
        
    

    Hauptmerkmale &amp; Ausstattung
    
        Federgewicht: Nur 215g in Größe M, absolute Diskretion beim Wandern.
        &quot;3D&quot;-Konzept: Perfekt körperanpassende Struktur für überraschenden Komfort.
        Anlegen mit Skiern an den Füßen: Vollständiges Öffnen der Beingurte über die Befestigungspunkte.
        Keine Schnallen: Maximale Zuverlässigkeit und Gewichtsersparnis, keine mechanischen Teile.
   </description>
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  <g:availability>in_stock</g:availability>
  <g:price>320.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Kortel</g:brand>
  <g:mpn>RA-61</g:mpn>
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  <g:product_type>Gurtzeuge</g:product_type>
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    <g:country>DE</g:country>
    <g:service>Standard</g:service>
    <g:price>0.00 EUR</g:price>
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  <g:shipping_weight>4.600 kg</g:shipping_weight>
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  <g:id>RA-60</g:id>
  <title>Kortel Design Karver 2</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: Die Karver II ist eine Ikone der Modularität. Es ist das erste Gurtzeug ohne Schultergurte, das einen so präzisen Halt bietet. Es bietet absolute Freiheit beim Start. Was wir lieben, ist seine Wandlungsfähigkeit: pur für Speed-Riding oder Groundhandling, mit seinem Airbag-Modul für Hike &amp; Fly, oder sogar als Tandempilotengurtzeug. Ein echtes Schweizer Taschenmesser mit makelloser Verarbeitung.&quot;
    

    Kortel KARVER II: Die absolute Bewegungsfreiheit

    Das Kortel Karver II ist ein einzigartiges Beingurtzeug und der Nachfolger des ersten Karver, das das Konzept eines Gurtzeugs ohne Schultergurte revolutionierte. Dieses kühne Design ermöglicht eine vollständige Beweglichkeit des Oberkörpers und eine außergewöhnliche Leichtigkeit während der Laufphasen (Start oder Speed-Riding).

    Der Komfort ist überraschend für ein so minimalistisches Gurtzeug: Die Geometrie mit unabhängigen Beingurten verteilt die Last perfekt und vermeidet die üblichen Druckpunkte. Das Fehlen von Schultergurten beeinträchtigt das Sicherheitsgefühl in keiner Weise, da der Halt durch eine ergonomische Struktur gewährleistet wird, die sich dem Becken des Piloten anpasst.

    Seine Stärke liegt in seiner beispiellosen Modularität. Das Karver II kann je nach Einsatzbereich mit verschiedenen Modulen (separat erhältlich) ausgestattet werden: ein wendbares Airbag-Modul mit Packsack für Hike &amp; Fly, ein Tandem-Modul für Profipiloten oder ein Frontcontainer für den Rettungsschirm. Es passt sich all Ihren Wünschen an, vom lokalen Flug über den Bergflug bis hin zum leichten Freestyle.

    

    
        Hinweis von Rid&#039;Air:
        Das Karver II wird hier &quot;pur&quot; mit seinen automatischen Karabinern geliefert. Für sicheres Thermik- oder Bergfliegen empfehlen wir dringend die Ergänzung des Modul Sak II (wendbarer Airbag). Die Beingurtschnallen sind automatisch für eine einfache und schnelle Handhabung.
    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Größe
                S
                M
                L
                XL
            
        
        
            
                Gurtzeuggewicht (kg)
                0.75
                0.83
                0.92
                1.05
            
            
                Pilotengröße (cm)
                &amp;lt; 165
                160 - 180
                175 - 190
                &amp;gt; 185
            
            
                Zulassung
                EN 1651 / 120 kg
            
        
    

    Hauptmerkmale &amp;amp; Ausstattung
    
        Schultergurtloses Design: Absolute Bewegungsfreiheit und einfacher Start.
        Extrem leicht: Wen</description>
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  <g:availability>in_stock</g:availability>
  <g:price>375.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Kortel</g:brand>
  <g:mpn>RA-60</g:mpn>
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  <g:product_type>Gurtzeuge</g:product_type>
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    <g:country>DE</g:country>
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  <g:id>RA-59</g:id>
  <title>Kortel Design Kruyer III</title>
  <description>  &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Das Kruyer III ist der perfekte Kompromiss für alle, denen das Kliff zu minimalistisch und das Karver zu spezifisch ist. Kortel ist es gelungen, dank einer 3D-Formung des Gewebes einen verblüffenden Sitzkomfort zu integrieren. Es ist das ideale Hike &amp; Fly Gurtzeug: Es lässt sich beim Aufstieg vergessen und bietet gleichzeitig echten Flugspaß beim Thermikfliegen. Ein voller Erfolg für Liebhaber der Leichtigkeit ohne Kompromisse bei der Unterstützung.&quot;  Kortel KRUYER III : Leichtigkeit im Dienste des Komforts Das Kortel Kruyer III ist die dritte Generation des bekannten Berggurtzeugs der Marke. Entwickelt für Hike &amp; Fly und Paragliding-Alpinismus, gewinnt es noch mehr an Leichtigkeit und revolutioniert gleichzeitig den Komfort für diese Art von ultraleichtem Chassis. Seine Sitzfläche wurde 3D-vorgeformt, um sich optimal an die Morphologie des Piloten anzupassen und bietet eine bisher unerreichte Lendenwirbelstütze bei einem Beingurtzeug dieses Gewichts. Seine Struktur basiert auf Hightech-Materialien, die widerstandsfähige Stoffe und Dyneema-Leinen miteinander verbinden. Das Kruyer III ist mit dem &quot;Konnect&quot;-Verbindungssystem ausgestattet, das ein einfaches Anlegen ermöglicht. Seine Geometrie sorgt für große Gelassenheit im Flug, filtert die Luftmasse und bleibt gleichzeitig präzise, um die Thermik zu zentrieren. Die Stärke des Kruyer III liegt auch in seiner Modularität. Es ist so konzipiert, dass es perfekt mit dem Sak III (wendbarer Rucksack-Airbag) kombiniert werden kann, wodurch ein minimalistisches Gurtzeug in ein komplettes, komfortables und sicheres Flugpaket mit zertifiziertem Airbag-Schutz verwandelt wird.   Hinweis Rid&#039;Air: Das Kruyer III wird einzeln geliefert. Für längere Flüge oder um Schutz zu erhalten, empfehlen wir die Kombination mit dem Sak III Modul. Es ist kompatibel mit leichten Automatikkarabinern oder Soft-Links (weiche Verbindungsglieder) für Grammjäger.  Technische Spezifikationen    Größe S M L XL     Gewicht (g) 375 400 430 470   Pilotengröße (cm) &amp;lt; 165 160 - 180 175 - 190 &amp;gt; 185   Zulassung EN 1651 / 120 kg    Hauptmerkmale &amp;amp; Ausstattung  3D-Komfort: Vorgeformte Schale für optimalen Halt ohne Druckpunkte. Ultraleicht: Ca. 400g flugbereit, ideal für Hike &amp;amp; Fly. Konnect-System: Einfaches Anlegen und erhöhte Sicherheit beim Start. Modularität: Kompatibel mit dem Sak III und den Kortel Frontrettungsschirmcontainern. Vielseitigkeit: Vom anspruchsvollen Paragliding-Alpinismus über Thermikflüge bis hin zum Passagier-Tandemflug.  </description>
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  <g:brand>Kortel</g:brand>
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  <title>Kortel Design Kid</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Kindern das Fliegen näherzubringen, erfordert angepasste Ausrüstung für ihre Sicherheit und ihren Komfort. Das Kortel Kid ist die perfekte Antwort. Im Gegensatz zu einem auf das Minimum eingestellten Erwachsenengurtzeug bietet das Kid eine Geometrie, die wirklich für kleine Staturen konzipiert ist, um ein Verrutschen oder eine schlechte Positionierung zu verhindern. Es ist die unverzichtbare Investition für Piloten-Papas oder Profis, die einen unvergesslichen Tandemflug in aller Ruhe anbieten möchten.&quot;
    

    Kortel KID: Komfort und Sicherheit für zukünftige Champions

    Das Kortel Kid ist ein Tandem-Passagiergurtzeug, das ausschließlich für Kinder von 0,80 m bis 1,50 m Körpergröße entwickelt wurde. Da die Morphologie eines Kindes anders ist als die eines Erwachsenen, hat Kortel ein spezielles Produkt entwickelt, das eine perfekte Sitzposition und optimalen Halt des Oberkörpers garantiert, selbst für die Kleinsten.

    Die Sicherheit wird durch ein einfaches, aber umfassendes Verstellsystem erhöht, das die Anpassung der Sitztiefe und der Rückenlehnenhöhe ermöglicht. Das Gurtzeug ist mit einem integrierten Bumpair-Schaumprotektor ausgestattet, der bereits in den ersten Startphasen eine effektive passive Sicherheit bietet. Sein Sitz mit Beingurten erleichtert den Startlauf und die Installation im Flug ohne Eingreifen des Piloten.

    Ausgestattet mit robusten Materialien und seitlichen Haltegriffen ermöglicht das Kortel Kid dem Kind, sich sicher und gut fixiert zu fühlen, wodurch sein erster Flug zu einem magischen und komfortablen Erlebnis wird.

    

    
        Rid&#039;Air Hinweis:
        Das Kid Gurtzeug ist in zwei Größen erhältlich, um das gesamte Wachstum des Kindes abzudecken. Es wird gebrauchsfertig mit integriertem Protektor geliefert. Denken Sie daran, es mit passenden weichen oder starren Spreizen zu kombinieren, um Ihrem kleinen Passagier ein freies Sichtfeld zu ermöglichen.
    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Größe
                XS (Baby)
                S (Kid)
            
        
        
            
                Gewicht (kg)
                ~1.8
                ~2.0
            
            
                Kindergröße (cm)
                80 - 115
                110 - 150
            
            
                Zulassung
                EN 1651 / LTF / 100 kg
            
        
    

    Hauptmerkmale &amp; Ausstattung
    
        Kinder-Ergonomie: Angepasste Geometrie, um ein Verrutschen nach vorne zu verhindern.
        Anpassbare Einstellung: Passt sich präzise der Größe des kleinen Passagiers an.
        Integrierter Protektor: Bumpair-Schaum für sofortige passive Sicherheit.
        Beruhigender Halt: Seitliche Griffe, damit sich das Kind festhalten kann.
        Leichtigkeit und Robustheit: Hochwertige Kortel-Materialien für intensiven Gebrauch.
    

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  <title>Sup&#039;Air Pilot - Gleitschirmhelm</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Der Pilot Helm ist der Favorit vieler Piloten. Mit seinem modernen Look und seinem Federgewicht von nur 380g vergisst man fast, dass man ihn trägt. Sein offenes Design bietet ein außergewöhnliches Sichtfeld, unerlässlich für die Sicherheit beim Thermikfliegen.&quot;
    

    Supair Pilot: Der leichte und leistungsstarke Freiflughelm

    Der Supair Pilot ist das Ergebnis einer intensiven Entwicklung, um Piloten einen Helm zu bieten, der den Anforderungen des Freiflugs perfekt entspricht. Zertifiziert nach der europäischen Norm EN 966, kombiniert er eine In-Mold-Konstruktion (Polycarbonat-Schale auf EPS-Schaum gespritzt) für ein unschlagbares Gewichts-/Schutzverhältnis.

    Dieser Helm zeichnet sich durch seine Kompaktheit und Ergonomie aus. Im Gegensatz zu vielen Helmen auf dem Markt bietet der Pilot eine Einheitsgröße, die dank seines präzisen hinteren Verstellrads einen großen Bereich (von 54 bis 59 cm) abdeckt. Diese Eigenschaft, kombiniert mit den im Lieferumfang enthaltenen Innenpolstern unterschiedlicher Dicke, garantiert eine individuelle Anpassung und perfekten Halt, selbst bei Turbulenzen.

    Das Design wurde optimiert, um die Verwendung eines Funkgeräts oder das Tragen einer Sonnenbrille nicht zu beeinträchtigen. Die Ohren sind freigelegt, um eine ausgezeichnete Wahrnehmung von Wind und Umgebung zu gewährleisten, ein Schlüsselfaktor für das Fliegen &quot;nach Gefühl&quot;. Schließlich macht seine gepflegte Ästhetik mit einer hochwertigen Verarbeitung ihn zu einem der elegantesten Modelle derzeit.

    

    Highlights
    
        ✅ Federgewicht: Nur 380 Gramm auf der Waage.
        ✅ Zulassung: Spezifisch für Luftsport EN 966.
        ✅ Komfort: Auswechselbare Polster und Verstellrad.
        ✅ Sichtfeld: Durchdachte Form für maximales Sichtfeld.
        ✅ In-Mold: Spitzentechnologie für dauerhaften Schutz.
    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Größe
                Kopfumfang
                Gewicht
            
        
        
            
                Einheitsgröße (Verstellbar)
                54 bis 59 cm
                380 g
            
        
    
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  <g:price>125.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Sup&#039;Air</g:brand>
  <g:mpn>RA-57</g:mpn>
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  <g:id>RA-56</g:id>
  <title>Flymaster Live SD - Vario GPS für Paragliding</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: &quot; ... &quot;
Das Flymaster LIVE SD GPS-Alti-Vario ist das fortschrittlichste Modell der Serie.
Es verfügt über eine GSM-Kommunikation, die es ermöglicht, sich überall zu orten!
Das Flymaster LIVE SD ist ein sehr praktisches Werkzeug im Wettkampf.
Wie die anderen Produkte der neuen Serie verfügt es über einen SD-Kartensteckplatz für mehr Speicher und integrierte Funktionen.
Modell auf Bestellung erhältlich.
Optionaler Halter für Oberschenkel oder Brustgurt.</description>
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  <g:brand>Flymaster</g:brand>
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  <g:product_type>Zubehör</g:product_type>
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    <g:service>Standard</g:service>
    <g:price>0.00 EUR</g:price>
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  <g:id>RA-55</g:id>
  <title>Woody Valley Passenger</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: &quot; ... &quot;
Rückenschutz durch Airbag;
Rückentasche für Rucksack und seitliche Taschen aus elastischem Gurtband, die für den Piloten während des Fluges zugänglich sind
Befestigungspunkte für Instrumente, die vom Piloten während des Fluges genutzt werden können 
Der Airbag-Protektor ist mit verstärktem Gewebe überzogen, wodurch Abriebschäden am Gurtzeug reduziert werden
Zwei große seitliche Griffe helfen selbst dem unerfahrensten Passagier, die richtige Sitzposition einzunehmen
Umfangreiche Einstellmöglichkeiten optimieren die Anpassung des Gurtzeugs, unabhängig von der körperlichen Konstitution des Passagiers
ANLEITUNG


Spezifikationen:



Größe

Einheitsgröße (großzügig einstellbar)

Gewicht*

3,20 kg

Zertifizierung

LTF mit GET-UP System

Protektor

Airbag

Hauptmaterialien

Cordura® 300, Nylon 210, Camp-Para Karabiner, Finsterwalder Schnallen

Abstand Karabiner-Sitz

46 cm

Sitzbrettgröße

Breite 36 cm; Tiefe 37 cm
*Gesamtgewicht inklusive Karabiner.</description>
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  <g:price>660.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Woody Valley</g:brand>
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  <title>Woody Valley X-Rated 7</title>
  <description>

    
        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Das X-Rated 7 ist schlichtweg das ausgereifteste Wettkampfgurtzeug auf dem Markt. Es ist ein echtes Flug-Cockpit, bei dem jedes Detail auf reine Performance und Komfort bei Flügen von über 8 Stunden ausgelegt ist. Seine Aerodynamik ist chirurgisch präzise und seine Stabilität im Übergang ist beispielhaft. Wenn Sie die absolute Waffe suchen, um Wettbewerbe zu gewinnen oder Ihre Streckenrekorde zu brechen, dann ist sie hier.&quot;
    

    Woody Valley X-RATED 7: Technologie im Dienste des Sieges

    Das Woody Valley X-Rated 7 ist ein Hochleistungs-Liegegurtzeug, speziell entwickelt, um den Anforderungen von Wettkampfpiloten und Streckenjägern im Cross-Country gerecht zu werden. Es repräsentiert die Spitze italienischer Handwerkskunst in Bezug auf Ergonomie und Aerodynamik.

    Die Stärke des X-Rated 7 liegt in seinem außergewöhnlichen aerodynamischen Profil. Dank einer riesigen aufblasbaren Heckverkleidung und einer perfekt fließenden Silhouette minimiert es den Luftwiderstand, um die Gleitleistung des Flügels zu maximieren. Sein komplexes Verstellsystem ermöglicht eine vollständige Anpassung der Geometrie, bietet präzises Feedback aus der Luftmasse und filtert gleichzeitig übermäßige Turbulenzen heraus.

    Sicherheit hat oberste Priorität mit einem doppelten Rettungsschirmfach unter dem Sitz, ausgestattet mit einem äußerst zuverlässigen Auslösesystem. Der Komfort wird durch eine ergonomische, starre Rückenlehne und eine breite Sitzfläche gewährleistet, die den Körper auch an den längsten Tagen perfekt und ohne Druckpunkte stützt.

    

    
        Rid&#039;Air Hinweis:
        Das X-Rated 7 ist ein technisches High-End-Gurtzeug. Es integriert fortschrittliche Funktionen wie ein Ballastfach unter dem Sitz mit Ablassventil, ein geräumiges Cockpit mit Sonnenschutz und eine Durchführung für das Trinksystem. Es ist ein anspruchsvolles Material, das eine sorgfältige Einstellung am Gurtzeugständer erfordert.
    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Größe
                M
                L
                XL
            
        
        
            
                Gewicht (kg)
                7.8
                8.1
                8.5
            
            
                Pilotengröße (cm)
                165-175
                175-185
                185-200
            
            
                Zulassung
                EN / LTF (Max 120 kg)
            
        
    

    Hauptmerkmale &amp; Ausstattung
    
        Wettkampf-Aerodynamik: Lange aufblasbare Heckverkleidung für minimalen Luftwiderstand.
        Variable Stabilität: Im Flug anpassbare Geometrie, um sich den Bedingungen anzupassen.
        Doppelter Rettungsschirm: Zwei Container mit ergonomischen Auslösegriffen.
        Integrierter Ballast: Tasc</description>
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  <g:price>2390.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Woody Valley</g:brand>
  <g:mpn>RA-54</g:mpn>
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  <g:product_type>Gurtzeuge</g:product_type>
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    <g:country>DE</g:country>
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    <g:price>0.00 EUR</g:price>
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  <g:id>RA-53</g:id>
  <title>Flymaster GPS LS - Vario GPS für Gleitschirmfliegen</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: &quot; ... &quot;Dieses GPS enthält alles, was ein Pilot für das Freifliegen benötigt. Vom Anfänger bis zum erfahrensten Piloten ist es ein vollständiges und sehr einfach zu bedienendes Instrument.Das Flymaster GPS LS liefert alle notwendigen Daten für das Freifliegen. Dank der zahlreichen Informationen, die es liefert, und seiner komfortablen Bedienung konkurriert es mit hochwertigeren GPS-Variometern, aber sein deutlich niedrigerer Preis macht es zu einer bevorzugten Wahl für Cross-Country-Piloten. Alles in einem leichten und kompakten Format.SCHNELLSTARTANLEITUNG BEDIENUNGSANLEITUNG</description>
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  <g:availability>in_stock</g:availability>
  <g:price>329.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Flymaster</g:brand>
  <g:mpn>RA-53</g:mpn>
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  <g:id>RA-52</g:id>
  <title>Flymaster Vario LS - Gleitschirm-Variometer</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: &quot; ... &quot;
Das Flymaster Vario LS (Light, Slim) ist das Einsteigermodell des führenden portugiesischen Herstellers. Dieses Variometer ist einfach zu bedienen, robust und sehr kompakt. Es richtet sich an junge Piloten, die sich mit den positiven (und negativen) Werten der Luftmasse vertraut machen möchten. Das Vario LS Flymaster bietet eine hybride Fest-/Pixelanzeige sowie verschiedene Raffinessen. Das Laden erfolgt über ein magnetisches USB-Kabel (so praktisch), der Ton ist einstellbar, das Display ist verstärkt... Ideal für den Einstieg in die Aktivität.
Erhältlich in 3 Farben (je nach Verfügbarkeit). Auf Lager
SCHNELLSTARTANLEITUNG HANDBUCH</description>
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  <g:availability>in_stock</g:availability>
  <g:price>209.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Flymaster</g:brand>
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  <g:product_type>Zubehör</g:product_type>
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    <g:country>DE</g:country>
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    <g:price>0.00 EUR</g:price>
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  <g:id>RA-51</g:id>
  <title>Woody Valley GTO Light 2</title>
  <description>

    
        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Das GTO Light 2 ist die perfekte Balance. Es bietet den Komfort und die Stabilität eines schweren Streckenflug-Gurtzeugs, aber in einem Paket von weniger als 4kg. Die große Neuerung gegenüber Version 1 ist die Möglichkeit, zwischen einem Schaumstoffprotektor oder einem aufblasbaren Airbag zu wählen, sowie ein stabileres Cockpit. Für uns ist es das vielseitigste Gurtzeug für Streckenpiloten, die auch zu Fuß zum Startplatz gehen.&quot;
    

    Woody Valley GTO Light 2: Die Allround-Performance

    Das Woody Valley GTO Light 2 ist ein leichtes High-End-Liegegurtzeug, das für anspruchsvolle Streckenpiloten entwickelt wurde, die Komfort nicht dem Gewicht opfern möchten. Als Nachfolger des berühmten GTO Light bietet diese &quot;2&quot;-Version wesentliche Verbesserungen in Bezug auf Robustheit, Stabilität und passive Sicherheit.

    Sein profiliertes Design mit einer effizienten Heckverkleidung (Fairing) optimiert die Aerodynamik, um bei Übergängen an Gleitleistung zu gewinnen. Die Struktur basiert auf einer plattenlosen Geometrie, die ein hervorragendes Feedback bietet und gleichzeitig in turbulenter Luft sehr stabil bleibt. Der Rückenkomfort ist außergewöhnlich und ermöglicht stundenlanges Fliegen ohne Ermüdung.

    Die große Innovation des GTO Light 2 ist seine Vielseitigkeit des Protektors: Sie können sich für den neuen aufblasbaren Protektor (um Volumen und Gewicht zu sparen) entscheiden oder den traditionellen Schaumstoffprotektor beibehalten. Es verfügt außerdem über ein geräumiges Cockpit und widerstandsfähigere Materialien an den Verschleißzonen.

    

    
        Hinweis von Rid&#039;Air:
        Das GTO Light 2 wird mit Cockpit, leichtem Beschleuniger, Soft-Links und einem Rettungsgriff geliefert. Wenn Sie die Version &quot;aufblasbarer Airbag&quot; wählen, vergessen Sie nicht, den dafür vorgesehenen Füllsack zu verwenden, um keine Feuchtigkeit ins Innere zu bringen.
    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Größe
                S
                M
                L
                XL
            
        
        
            
                Gewicht (kg)*
                3.35
                3.56
                3.77
                3.95
            
            
                Pilotengröße (cm)
                155-168
                167-180
                179-192
                191-205
            
        
    
    *Gewicht inklusive aufblasbarem Protektor. Fügen Sie ca. 200g für die Schaumstoffversion hinzu.

    Hauptmerkmale &amp;amp; Ausstattung
    
        Modulierbarer Protektor: Wahl zwischen Schaumstoffprotektor oder zertifiziertem aufblasbarem Airbag.
        Aerodynamik: Heckverkleidung für minimalen Widerstand im Streckenflug.
        Erhöhte Stabilität: Neue ABS-Geometrie für ein ruhigeres Fluggefühl.
        </description>
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  <g:price>1670.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Woody Valley</g:brand>
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  <g:id>RA-50</g:id>
  <title>Woody Valley Wani 3 T-Lock</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Die Wani Light 2 war bereits eine Referenz, die Wani Light 3 grenzt in ihrer Kategorie an Perfektion. Woody Valley hat den Komfort des Packsacks und die Fluggeometrie weiter verbessert, um eine beeindruckende Stabilität zu bieten. Es ist das ideale Gurtzeug für regelmäßiges Hike &amp; Fly: ein wirklich bequemer Rucksack für den Aufstieg und ein sicheres Gurtzeug mit leistungsstarkem Airbag für den Abstieg. Ein potenzieller Bestseller!&quot;
    

    Woody Valley Wani Light 3: Das leichte Wendegurtzeug ohne Kompromisse

    Das Woody Valley Wani Light 3 ist ein Wendegurtzeug mit aufblasbarem Airbag, das extreme Leichtigkeit und hohe technische Raffinesse vereint. Entwickelt für Hike &amp; Fly- und Streckenflugpiloten, verfeinert diese dritte Generation das Konzept weiter, um ein Flugvergnügen und einen Tragekomfort zu bieten, die für sein Gewicht unübertroffen sind.

    Im Flug verfügt es über eine stabile und präzise Geometrie ohne starres Sitzbrett, was es ermöglicht, die Luftmasse zu spüren und gleichzeitig unerwünschte Bewegungen zu filtern. Der Hochleistungs-Airbag bläst sich sofort nach dem Start auf, um optimale passive Sicherheit zu gewährleisten. Die Haltbarkeit wurde durch die Verwendung widerstandsfähigerer Materialien an strategischen Stellen erhöht, während das Federgewicht unter der 3-kg-Marke gehalten wurde.

    Was den Rucksack betrifft, so wurde das Tragesystem komplett überarbeitet und von den besten Trailrunning- und Alpinismusrucksäcken inspiriert. Der belüftete Rücken, die ergonomischen Schultergurte und der Hüftgurt sorgen für eine perfekte Lastverteilung, selbst bei langen Aufstiegen.

    

    
        Rid&#039;Air Hinweis:
        Das Wani Light 3 wird mit Rettungsgriff, Beschleuniger und automatischen Karabinern geliefert. Der Rettungsschirmcontainer befindet sich unter dem Sitz für einen reibungslosen Auszug. Es ist das perfekte Werkzeug für alle, die eine kompakte und leichte Ausrüstung wünschen, ohne die Sicherheit eines zertifizierten Airbags zu opfern.
    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Größe
                S
                M
                L
                XL
            
        
        
            
                Gewicht (kg)
                2.60
                2.75
                2.90
                3.10
            
            
                Pilotengröße (cm)
                &amp;lt; 165
                165 - 175
                175 - 185
                &amp;gt; 185
            
            
                Zulassung
                EN / LTF (Max 120 kg)
            
        
    

    Hauptmerkmale &amp; Ausstattung
    
        Wendegurtzeug-System: Einfache Umwandlung i</description>
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  <g:availability>in_stock</g:availability>
  <g:price>1189.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Woody Valley</g:brand>
  <g:mpn>RA-50</g:mpn>
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  <g:product_type>Gurtzeuge</g:product_type>
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  <g:id>RA-49</g:id>
  <title>Woody Valley Exenses Air</title>
  <description>

    
        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: Das Exense Air ist das Schulgurtzeug schlechthin. Woody Valley ist es gelungen, ein Produkt von verblüffender Einfachheit zu schaffen, ohne dabei die Sicherheit zu opfern. Was uns gefällt, ist sein vorgefüllter Airbag, der maximalen Schutz direkt beim Start bietet, noch bevor der Fahrtwind seine Arbeit tut. Es ist beruhigend, robust und extrem bequem, um die ersten Flüge in der Luft zu absolvieren.&quot;
    

    Woody Valley EXENSE AIR: Sicherheit und Einfachheit für den Start

    Das Woody Valley Exense Air ist ein Gurtzeug, das speziell für angehende Piloten entwickelt wurde. Sein schlankes und intuitives Design hilft, Bedienungsfehler zu vermeiden und bietet gleichzeitig außergewöhnlichen Komfort für das Erlernen des Gleitschirmfliegens.

    Seine Hauptbesonderheit liegt in seinem Airbag-System, ergänzt durch seitliche Verstärkungen, die den Piloten im Falle eines Aufpralls schützen. Im Gegensatz zu klassischen Airbags verwendet das Exense Air ein internes Federsystem, das das Gurtzeug am Boden vorgefüllt hält und so einen effektiven Schutz bereits in der Startlaufphase gewährleistet.

    Ergonomisch und robust, verfügt es über automatische Schnallen mit dem &quot;T-lock&quot; Sicherheitssystem, um das Vergessen des Schließens der Beingurte zu verhindern. Die Einstellungen sind einfach und zugänglich, sodass schnell eine sitzende und natürliche Flugposition gefunden werden kann.

    

    
        Hinweis von Rid&#039;Air:
        Das Exense Air ist mit einem Rettungsschirmcontainer unter dem Sitz ausgestattet. Es wird mit automatischen Karabinern und dem Rettungsschirmgriff geliefert. Es ist ein langlebiges Gurtzeug, das so konzipiert ist, dass es wiederholtem Abrieb bei Übungen am Übungshang standhält.
    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Größe
                S
                M
                L
                XL
            
        
        
            
                Gewicht (kg)
                3.3
                3.5
                3.7
                3.9
            
            
                Pilotengröße (cm)
                &amp;lt; 165
                165 - 175
                175 - 185
                &amp;gt; 185
            
            
                Zulassung
                EN / LTF (Max 120 kg)
            
        
    

    Hauptmerkmale &amp; Ausstattung
    
        Vorgefüllter Airbag: Sofortiger maximaler Schutz dank internem Federsystem.
        T-Lock Sicherheit: Vergessensschutz für die Beingurte, in den Brustgurt integriert.
        Dauerhafter Komfort: Breiter Sitz und gepolsterte Rückenlehne für eine entspannte Position.
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  <g:price>759.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Woody Valley</g:brand>
  <g:mpn>RA-49</g:mpn>
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  <g:product_type>Gurtzeuge</g:product_type>
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  <g:id>RA-48</g:id>
  <title>Woody Valley Exense T-Lock</title>
  <description>

    
        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: Das Exense ist das &quot;klassische&quot; Schulgurtzeug schlechthin. Im Gegensatz zur Air-Version verwendet dieses einen 17 cm Bumpair-Schaumprotektor. Es ist die Wahl für absolute Gelassenheit: Der Protektor ist bereits vorhanden, zu 100 % wirksam, noch bevor man abhebt, und er scheut keine etwas härteren Landungen auf dem Gesäß. Ein unverwüstliches, beruhigendes und sehr einfach einzustellendes Gurtzeug für die ersten Flüge.&quot;
    

    Woody Valley EXENSE: Einfachheit, Komfort und Passive Sicherheit

    Das Woody Valley Exense ist ein Gurtzeug, das speziell für Anfänger und Flugschüler entwickelt wurde. Es zeichnet sich durch eine vereinfachte Ergonomie aus, um Bedienungsfehler zu minimieren und den Spaß am Gleitschirmfliegen zu maximieren.

    Ausgestattet mit einem 17 cm Bumpair-Schaumprotektor bietet es eine konstante und sofortige passive Sicherheit, unabhängig von der Windgeschwindigkeit. Sein robustes Chassis ist aus widerstandsfähigen Materialien gefertigt, die den zahlreichen Handhabungen am Übungshang standhalten. Die Sitzfläche ist breit und stabil, sodass sich der Pilot sofort sicher fühlt.

    Die Sicherheit wird durch ein automatisches Schnallensystem mit &quot;T-Lock&quot;-Sicherung (Vergessensschutz für Beingurte) und farblich unterschiedlichen Befestigungspunkten für eine einfachere Vorflugkontrolle ergänzt. Intuitive Einstellungen ermöglichen den Wechsel von einer Laufposition beim Start zu einer bequemen Sitzposition im Handumdrehen.

    

    
        Rid&#039;Air Hinweis:
        Das Exense wird flugfertig mit automatischen Karabinern, Rettungsgriff und Schaumprotektor geliefert. Der Rettungsschirmcontainer befindet sich unter der Sitzfläche für einfachen Zugang und effizientes Auslösen. Es ist die perfekte Investition für eine erste, langlebige Ausrüstung.
    

    Technische Daten
    
        
            
                Größe
                S
                M
                L
                XL
            
        
        
            
                Gewicht (kg)
                3.5
                3.7
                3.9
                4.1
            
            
                Pilotengröße (cm)
                &amp;lt; 165
                165 - 175
                175 - 185
                &amp;gt; 185
            
            
                Zulassung
                EN / LTF (Max 120 kg)
            
        
    

    Wichtige Merkmale &amp;amp; Ausstattung
    
        17 cm Schaumprotektor: Hohe Stoßabsorption sofort nach dem Aufziehen.
        T-Lock Sicherheit: In den Brustgurt integriertes Anti-Vergess-System.
        Haltbarkeit: Hochfestes Cordura für intensiven Gebrauch</description>
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  <g:brand>Woody Valley</g:brand>
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  <title>Sup&#039;Air Fluid Light Evo - Quadratischer Rettungsschirm - Solo &amp; Biplace</title>
  <description>  &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: Der Fluid Light EVO ist die perfekte Weiterentwicklung des quadratischen Rettungsschirms. 10% leichter als sein Vorgänger, bietet er eine beispielhafte Pendelstabilität und eine rekordverdächtige Öffnungsgeschwindigkeit. Er ist die erste Wahl für Hike &amp; Fly- und Streckenpiloten, die nicht zwischen Sicherheit und Gewicht wählen möchten.&quot;  Supair Fluid Light EVO: Der ultraleichte quadratische Rettungsschirm der neuen Generation Der Fluid Light EVO ersetzt den berühmten Fluid Light und verschiebt die Grenzen der Kompaktheit. Dieser quadratische Rettungsschirm bietet deutlich überlegene Leistungen gegenüber herkömmlichen runden Modellen: eine außergewöhnliche Sinkstabilität (ohne Spiegeleffekt) und eine sehr geringe Sinkgeschwindigkeit, die einen wesentlich sanfteren Aufprall am Boden gewährleistet. Dank der Verwendung neuer technischer Materialien wie dem MJ Tex 20D Gewebe ist es Supair gelungen, das Gewicht zu reduzieren und gleichzeitig das Packen zu vereinfachen. Das zweifarbige Design (rot und weiß) ist nicht nur ästhetisch: Es ermöglicht eine sofortige visuelle Orientierung beim Packen, um Fehler zu vermeiden, und erleichtert die Bergrettung dank seiner hohen Sichtbarkeit. Ob Sie solo mit den Größen S, M oder L fliegen, oder im Tandem mit der Tandem-Version, zeichnet sich der Fluid Light EVO durch seine kurze Leinenlänge aus, die das Risiko eines Leinensalats in der Kappe begrenzt. Eine hochwertige Ausrüstung, EN 12491 zertifiziert, unerlässlich für unbeschwertes Fliegen.  Rid&#039;Air Warnhinweis: Dieser Rettungsschirm ist ein ultraleichtes Modell. Obwohl sehr robust, erfordert er besondere Sorgfalt beim Packen und Lagern. Wir empfehlen eine Belüftung und ein Neuverpacken alle 6 bis 12 Monate, um eine optimale Öffnung zu gewährleisten.   Technische Spezifikationen    Technische Daten Größe S Größe M Größe L Tandem     PTV Max (kg) 90 105 125 220   Fläche (m²) 22.6 27.7 32.2 63.7   Gewicht (g) 1000 1190 1390 2640   Volumen (L) 4.1 4.8 5.3 8.4   Max. Sinkrate (m/s) 5.42 5.47 5.37 4.61   Öffnungszeit (s)</description>
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  <g:brand>Sup&#039;Air</g:brand>
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  <g:product_type>Rettungsschirme</g:product_type>
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  <g:id>RA-46</g:id>
  <title>Sup&#039;Air Fluid - Quadratischer Rettungsschirm - Solo</title>
  <description>  &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: Der Fluid ist der Referenz-Quadratrettungsschirm für alle, die keine Kompromisse bei der Stabilität eingehen wollen. Im Gegensatz zu runden Rettungsschirmen, die pendeln können, sinkt der Fluid &#039;wie auf Schienen&#039;. Seine Sinkrate ist außergewöhnlich niedrig, was einen sehr sanften Aufprall am Boden garantiert. Er ist die Sicherheitswahl schlechthin für das Fliegen am Hausberg und im Streckenflug.&quot;  Supair FLUID: Die quadratische Technologie für absolute Stabilität Der Supair Fluid ist ein quadratischer Rettungsschirm (PDA), entwickelt, um eine überlegene passive Sicherheit gegenüber traditionellen halbkugelförmigen Modellen zu bieten. Seine spezifische Form bietet zwei Hauptvorteile: eine sehr schnelle Öffnung und ein vollständiges Fehlen von Pendelbewegungen. Dank seines aerodynamischen Designs vermeidet der Fluid den Schaukeleffekt, der oft bei Rettungsschirmabgängen auftritt, was das Verletzungsrisiko bei der Landung erheblich reduziert. Darüber hinaus ist seine Sinkrate deutlich niedriger als die Anforderungen der EN-Norm, was eine zusätzliche Sicherheitsmarge bietet, selbst bei komplexen Flugkonfigurationen (Spiegeleffekt mit dem Gleitschirm). Das Packen des Fluid wurde vereinfacht, um für Piloten zugänglich zu bleiben, wobei eine Kompaktheit erhalten bleibt, die die Integration in die meisten Gurtzeuge auf dem Markt ermöglicht. Es ist ein robuster, langlebiger und extrem zuverlässiger Rettungsschirm.   Hinweis von Rid&#039;Air: Der Fluid wird mit seinem Pack-POD geliefert. Er ist in drei Größen (S, M, L) erhältlich, die PTVs bis zu 125 kg abdecken. Für eine erfolgreiche Installation überprüfen Sie bitte die Größe Ihres Rettungsschirmfachs im Gurtzeug und planen Sie quadratische oder trapezförmige Schnellverbinder von 6mm oder 7mm für die Verbindung zu den Tragegurten ein.  Technische Spezifikationen    Größe S M L     Max. PTV (kg) 85 100 125   Gewicht (kg) 1.43 1.61 1.98   Sinkrate (m/s) ~ 4.5 m/s (bei max. Belastung)    Hauptmerkmale &amp; Vorteile  Pendelstabilität: Keine Oszillationen, stabiler vertikaler Abstieg. Schnelle Öffnung: Quadratische Geometrie fördert eine sofortige Entfaltung. Niedrige Sinkrate: Sanftere Landung für den Piloten. Langlebigkeit: Hochfestes Gewebe und robuste Leinen. Zulassung: Zertifiziert nach EN 12491 und LTF 91/09.  </description>
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  <g:product_type>Rettungsschirme</g:product_type>
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  <title>Sup&#039;Air Shine - Rundkappen Rettungsschirm - Solo</title>
  <description>

    
        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: Der Shine ist aus gutem Grund der Bestseller von Supair: Er macht alles richtig, ohne Ihr Bankkonto zu leeren. Es ist ein moderner Rundkappen-Rettungsschirm, der ein hochleistungsfähiges 20D-Gewebe verwendet, wodurch er fast so kompakt und leicht ist wie einige Ultraleicht-Rettungsschirme, dabei aber sehr einfach zu packen bleibt. Ideal für die Erstausstattung oder für Piloten, die Leichtigkeit wünschen, ohne auf einen Kreuzkappen-Rettungsschirm umzusteigen.&quot;
    

    Supair SHINE: Leichtigkeit und Sicherheit zum Greifen nah

    Der Supair Shine ist ein halbkugelförmiger (runder) Rettungsschirm der neuen Generation. Er ersetzt ältere Modelle vorteilhaft dank eines optimierten Designs und der Verwendung eines hochfesten 20D-Gewebes, was eine Gewichts- und Packvolumenersparnis von fast 15% bis 20% im Vergleich zu einem Standard-Rettungsschirm bietet.

    Seine &quot;Pull Down Apex&quot;-Form (mit nach unten gezogenem Scheitelpunkt) garantiert eine schnelle Öffnungszeit, eine wesentliche Eigenschaft für die Sicherheit in geringer Höhe. Die Stabilität im Sinkflug wird durch eine perfekt kalibrierte Gewebe-Porosität gewährleistet, die eine sehr beruhigende Sinkrate bietet, die weit unter den EN-Zulassungsgrenzen liegt.

    Robust und pflegeleicht ist der Shine der ideale Rettungsschirm für Freizeit-, Gelände- oder Streckenpiloten, die eine zuverlässige, leichte und einfach in jedes Gurtzeug zu integrierende Ausrüstung suchen.

    

    
        Hinweis Rid&#039;Air:
        Der Shine wird mit seinem Pack-POD geliefert. Er ist in den Größen S, M und L erhältlich, um alle PTV abzudecken. Dank seiner Kompaktheit passt er sehr leicht in die Fächer schmaler Gurtzeuge. Für die Verbindung empfehlen wir die Verwendung eines 6mm oder 7mm Edelstahl-Maillons.
    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Größe
                S
                M
                L
            
        
        
            
                Max. PTV (kg)
                85
                105
                125
            
            
                Gewicht (kg)
                1.25
                1.50
                1.85
            
            
                Volumen (L)
                3.0
                4.0
                5.0
            
            
                Zulassung
                EN 12491 / LTF 91/09
            
        
    

    Hauptmerkmale &amp; Vorteile
    
        Unschlagbares Gewichts-/Preisverhältnis: Profitieren Sie von der Leichtigkeit ohne den Preis eines Kreuzkappen-Rettungsschirms.
        Schn</description>
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  <g:price>650.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Sup&#039;Air</g:brand>
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  <g:product_type>Rettungsschirme</g:product_type>
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  <g:id>RA-44</g:id>
  <title>Sup&#039;Air Start - Rundkappen-Rettungsschirm - Tandem</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: &quot; ... &quot;EIGENSCHAFTEN:SicherheitSinkrate unter 5.5 m/s bei Maximalbelastung (Messungen und Tests von einem unabhängigen Labor durchgeführt).Ausstattung / KomfortAutomatische Nähte des Hauptgurts.Pull-down Apex Typ mit 2 Stofffarben zur einfacheren Packung.Tragegurt aus Polyester (Festigkeit 2 500 DaN), Länge 28 cmMaterialienStoff Dominico Tex D30, PA 6.6 hochfest, 33 dctex 40 g/m²Leinen Liros 10150-0450ZulassungEN 12491LTF 9109ANLEITUNG ZULASSUNGMaße: Größe M
Größe L
Größe BI
Gewicht
1750 g
2150 g
3650 g
Fläche
31.16 m²
38.94 m²
65.75 m²
Anzahl der Segmente
16
18
22
PTV min (Gesamtfluggewicht ohne Gleitschirm)
70 kg
-
-
PTV max (Gesamtfluggewicht ohne Gleitschirm)
100 kg
125 kg
215 kg
Breite gepackt (L)
24 cm
26 cm
27 cm
Tiefe gepackt (I)
25 cm
26 cm
27 cm
Höhe gepackt (H)
11 cm
11 cm
14 cm
Volumen gepackt
6.6 L
7.5 L
10.2 L</description>
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  <title>Sup&#039;Air Kinder 2</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: &quot; ... &quot;Wir wählen die KINDER, um Kinder, insbesondere als Tandem-Passagiere, fliegen zu lassen.Mit ihren großen Einstellbereichen passt sie sich an zahlreiche Passagiere kleinerer Körpergröße an.Die Struktur ist zudem mit einem Anti Balance System (ABS) ausgestattet, und mit ihrem Bumpair ist dieses Gurtzeug auch ideal für die Ausbildung der jüngsten Piloten.ANLEITUNG PRÜFBERICHT</description>
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  <g:brand>Sup&#039;Air</g:brand>
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  <g:product_type>Gurtzeuge</g:product_type>
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  <g:id>RA-42</g:id>
  <title>Sup&#039;Air Minimax Bump</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: &quot; ... &quot;Das MINIMAX BUMP ist dem MINIMAX² sehr ähnlich, es wird sperriger und etwas schwerer sein (+ 350 g), aber robuster für sitzende Landungen. Die Rückenlehne wird für den Passagier auch komfortabler sein, da das BUMPAIR im Rücken hochreicht. Wir empfehlen, mit langen, starren Spreizen für dieses Gurtzeug zu fliegen.ANLEITUNG ZULASSUNG</description>
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  <g:brand>Sup&#039;Air</g:brand>
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  <g:product_type>Gurtzeuge</g:product_type>
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  <title>Sup&#039;Air Minimax 3</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Das Minimax 3 ist die unverzichtbare Ergänzung zum Walibi 3. Supair ist es gelungen, ein Passagiergurtzeug mit Sitzbrett anzubieten, das kompakt und unglaublich robust bleibt. Es bietet eine sehr beruhigende und bequeme Sitzposition, was entscheidend ist, damit Ihr Passagier den Flug in Ruhe genießen kann. Es ist &#039;Profi&#039;-Ausrüstung, die für Tausende von Zyklen ausgelegt ist.&quot;
    

    Supair MINIMAX 3: Kompromissloser Passagierkomfort

    Das Supair Minimax 3 ist ein Tandem-Passagiergurtzeug mit Sitzbrett, das für den professionellen oder Freizeiteinsatz konzipiert wurde. Es bietet erstklassigen Komfort und optimale passive Sicherheit dank seines Bumpair-Protektors. Seine Struktur mit Sitzbrett ermöglicht es dem Passagier, sich perfekt gehalten zu fühlen und erleichtert den Übergang von der stehenden (Start-)Position zur sitzenden Position.

    Diese dritte Generation legt den Schwerpunkt auf Haltbarkeit und Schutz. Sie verwendet ultra-widerstandsfähige Stoffe (Cordura) an den Reibungszonen, um eine ausgezeichnete Langlebigkeit zu gewährleisten. Der Bumpair-Protektor ist besonders effektiv und deckt einen großen Bereich ab, um den Passagier bei einer etwas härteren Landung zu schützen. Darüber hinaus verfügt es über eine austauschbare Schutzplatte unter dem Sitz, um das Gurtzeug bei Bodenrutschern zu schützen.

    In puncto Ergonomie bietet das Minimax 3 eine große Rückentasche für die Sachen des Passagiers sowie zwei Seitentaschen. Seine Einheitsgröße ist sehr vielseitig und passt sich einer Vielzahl von Körperformen an, was es zum idealen Werkzeug für professionelle Tandempiloten mit Passagieren jeder Größe macht.

    

    
        Rid&#039;Air Hinweis:
        Das Minimax 3 wird mit seinem Holzbrett und seinen Automatikkarabinern geliefert. Es bildet das perfekte Duo mit dem Pilotengurtzeug Walibi 3. Für Kinder oder sehr kleine Passagiere wird weiterhin die Verwendung eines speziellen Kindergurtzeugs empfohlen, aber das Minimax 3 deckt bereits einen riesigen Bereich erwachsener Passagiere ab.
    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Größe
                Einheitsgröße (S/M/L)
            
        
        
            
                Gurtzeuggewicht (kg)
                3.10
            
            
                Passagiergröße (cm)
                150 - 200
            
            
                Zulassung
                EN 1651 / LTF / 120 kg
            
        
    

    Hauptmerkmale &amp;amp; Ausstattung
    
        Sitzbrett: Überragender Komfort und Sicherheitsgefühl für den Passagier.
        Bumpair-Protektor: Großzügige Dicke für ein hohes Maß an passiver Sicherheit.
        Robuste Materialien: Hochfestes Cordura-Gewebe für intensiven Gebrauch.
        Austauschbarkeit: Austauschbare Sitzschutzplatte bei Verschleiß.
        Inklusive Zubehör: Automatikkarabiner, Holzbrett, Bumpair-Protektor.
    

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  <g:availability>in_stock</g:availability>
  <g:price>720.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Sup&#039;Air</g:brand>
  <g:mpn>RA-41</g:mpn>
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  <g:product_type>Gurtzeuge</g:product_type>
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  <g:id>RA-40</g:id>
  <title>Sup&#039;Air Walibi 3</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: Das Walibi 3 ist für uns das ausgereifteste Tandem-Pilotengurtzeug auf dem Markt. Supair ist es gelungen, ein extrem robustes Gurtzeug zu entwickeln, das beim Tragen kompakt bleibt. Der Flugkomfort ist außergewöhnlich, insbesondere dank der neuen starren Rückenlehne, und die Sicherheit ist mit einem leistungsstarken Bumpair-Protektor erstklassig. Es ist das ideale Arbeitsgerät (oder Vergnügen) für anspruchsvolle Tandempiloten.&quot;
    

    Supair WALIBI 3: Die Referenz im Tandem-Pilotenbereich

    Das Supair Walibi 3 ist ein Tandem-Pilotengurtzeug mit Beingurten, konzipiert für den professionellen oder intensiven Freizeitgebrauch. Diese dritte Generation wurde komplett überarbeitet, um maximalen Komfort, optimale passive Sicherheit und große Bewegungsfreiheit am Boden und in der Luft zu bieten.

    Dank seiner Beingurt-Struktur ermöglicht das Walibi 3 eine präzise Steuerung und erleichtert den Startlauf erheblich. Der Komfort wurde besonders berücksichtigt, mit einer ergonomischen, starren Rückenlehne, die den Rücken des Piloten auch an langen Flugtagen perfekt stützt. Das Gurtzeug verfügt über einen hochleistungsfähigen Bumpair-Protektor, der speziell für den Tandembetrieb entwickelt wurde.

    Praktisch ist, dass es über einen integrierten Rückenrettungsschirmcontainer mit einem sehr gut zugänglichen Griff verfügt, sowie zahlreiche Staufächer (Funkgerätetasche, großes Rückenfach), um die gesamte notwendige Ausrüstung mitzunehmen. Die verwendeten Materialien sind extrem widerstandsfähig, um maximale Langlebigkeit gegenüber Abrieb und täglicher Handhabung zu gewährleisten.

    

    
        Hinweis Rid&#039;Air:
        Das Walibi 3 wird mit seinen automatischen Karabinern und dem Rettungsgriff geliefert. Es ist optimiert für die Verwendung mit dem Passagiergurtzeug Minimax 3 für ein perfekt abgestimmtes und leistungsstarkes Tandem-Set. Eine Einheitsgröße, die die meisten Piloten-Körperformen abdeckt.
    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Größe
                Einheitsgröße (S/M/L)
            
        
        
            
                Gurtzeuggewicht (kg)
                3.05
            
            
                Pilotengröße (cm)
                160 - 195
            
            
                Zulassung
                EN 1651 / LTF / 120 kg
            
        
    

    Hauptmerkmale &amp; Ausstattung
    
        Beingurt-Geometrie: Volle Bewegungsfreiheit und erleichterte Starts.
        Bumpair-Protektor: Optimierte passive Sicherheit unter dem Sitz.
        Profi-Komfort: Starre Rückenlehne für außergewöhnliche Lendenwirbelstütze über lange Zeit.
        Rückenrettungsschirmcontainer: Positioniert für eine reibungslose und intuitive Entnahme.
        Inklusive Zubehör: Automatik-Karabiner, Rettungsgriff, Bumpair-Protektor.
    

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  <g:price>1180.00 EUR</g:price>
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  <g:product_type>Gurtzeuge</g:product_type>
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    <g:country>DE</g:country>
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    <g:price>0.00 EUR</g:price>
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  <g:shipping_weight>3.200 kg</g:shipping_weight>
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  <title>Sup&#039;Air Acro 4</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: Die Acro 4 ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung mit den besten Piloten der Welt (Théo de Blic, Horacio Llorens). Es ist ein Gurtzeug von chirurgischer Präzision. Alles wurde so konzipiert, dass der Pilot eins mit seiner Maschine wird: Die Rückenlehne ist extrem steif, das Sitzbrett ist fixiert und das Doppelrettungssystem ist von beispielhafter Zuverlässigkeit. Es ist das ultimative Werkzeug, um im Freestyle Fortschritte zu machen und anspruchsvolle Manöver mit vollem Vertrauen auszuführen.&quot;
    

    Supair ACRO 4: Präzision im Dienste des Adrenalins

    Das Supair Acro 4 ist ein Gurtzeug, das der Akrobatik und dem Freestyle gewidmet ist. Es folgt auf das berühmte Acro 3 und verbessert die Steuerpräzision, den Rückenkomfort und die allgemeine Robustheit. Entwickelt mit den anspruchsvollsten Piloten, ermöglicht es, jede Gewichtsverlagerung mit absoluter Präzision zu übertragen, was für dynamische Manöver und flüssige Verbindungen unerlässlich ist.

    Die große Stärke des Acro 4 liegt in seiner hohen Geometrie, die eine perfekte Stabilität bei negativen Flugphasen bietet und gleichzeitig eine außergewöhnliche Reaktivität beibehält. Die Rückenlehne wurde versteift, um einen tadellosen Halt zu bieten und zu verhindern, dass der Pilot unter dem Einfluss hoher G-Kräfte im Gurtzeug &quot;zusammengedrückt&quot; wird.

    Sicherheit ist im Acro von größter Bedeutung: Dieses Gurtzeug ist mit einem doppelten Rettungsschirmcontainer (einer rechts, einer links) mit breiten und leicht zu greifenden Griffen ausgestattet. Der Schutz unter dem Sitz wird durch einen leistungsstarken Bumpair gewährleistet, ergänzt durch einen Rückenprotektor für umfassende Sicherheit.

    

    
        Rid&#039;Air Hinweis:
        Das Acro 4 ist ein technisches und robustes Gurtzeug, daher relativ schwer (ca. 6kg). Es wird mit seinem spezifischen Holz-Sitzbrett und zwei Rettungsgriff-Griffen geliefert. Es ist mit allen auf dem Markt erhältlichen Rettungsschirmtypen kompatibel.
    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Größe
                S
                M
                L
            
        
        
            
                Gurtzeuggewicht (kg)
                5.85
                5.95
                6.20
            
            
                Pilotengröße (cm)
                155 - 175
                170 - 185
                180 - 195
            
            
                Zulassung
                EN 1651 / LTF / 120 kg
            
        
    

    Hauptmerkmale &amp;amp; Ausstattung
    
        Doppelrettungssystem: Zwei seitliche Container für redundante Sicherheit.
        Steife Rückenlehne: Außergewöhnlicher Komfort auch unter hohen G-Lasten.
        Präzise Steuerung: Kurzes Holz-Sitzbrett und hohe Geometrie für totale Kontrolle.
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  <title>Sup&#039;Air Everest 3</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: &quot; ... &quot;Komplett dem Bergfliegen gewidmet, mit extrem geringem Gewicht. Es ist die dritte Version eines Referenzgurtzeugs im Ultraleichtbereich! Es ist komplett neu mit seiner Dyneema-Leinenstruktur und seinem Karabiner-Öffnungssystem.Das EVEREST 3 ist sehr einfach anzulegen. Man kann es mit Skiern oder Steigeisen an den Füßen anlegen. Es gibt nur eine Schnalle pro Seite mit einer Farbmarkierung zur Unterscheidung. Möglichkeit, mit CONNECTs zu fliegen.Man verzichtet auf die Öffnung (das Gurtzeug muss angezogen werden), gewinnt aber an Gewicht. Das flugfertige Gurtzeug (ohne Packsack) wiegt somit 250 g. Elastische Schultergurte, um beim Start ohne Behinderung aufrecht stehen zu können. Sehr bequem vor und während des Fluges. Thermikflüge sind möglich, da der Komfort längere Flüge erlaubt.ANLEITUNG ZULASSUNG</description>
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  <title>Sup&#039;Air Radical 4</title>
  <description>  &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Das Radical 4 ist die absolute Referenz für Hike &amp; Fly. Was wir lieben, ist seine Wandlungsfähigkeit: Es ist ein ultraleichtes Gurtzeug für Gipfel, das sich in ein echtes, komfortables Thermikgurtzeug verwandelt, sobald man den abnehmbaren Airbag-Rucksack hinzufügt. Eine präzise Steuerung über Beingurte und eine beispielhafte Verarbeitung. Es ist die Wahl der Redaktion für alle, die eine Bergausrüstung wollen, ohne auf Sicherheit zu verzichten.&quot;  Supair RADICAL 4: Der Berggeist, plus Vielseitigkeit Das Supair Radical 4 ist ein leichtes und modulares Berggurtzeug mit Beingurten. Entwickelt für Hike &amp; Fly-Liebhaber, ermöglicht es dank seines cleveren Konzepts eines optionalen Wendemoduls sowohl wilde Hike &amp; Fly-Flüge als auch Flüge am Hausberg oder Thermikflüge. In seiner &quot;nackten&quot; Version ist das Radical 4 ein Modell an Leichtigkeit (nur 920g in Größe M) und Purismus, ideal für das Paralpinismus. Sein Chassis wurde so entwickelt, dass es für ein Gurtzeug dieses Gewichts einen überraschenden Komfort bietet, mit einer Druckverteilung, die Druckpunkte vermeidet. Die Installation ist dank seiner zwei manuellen Schnallen einfach und sicher. Die Stärke des Radical 4 liegt in seinem wendbaren Airbag-Rucksack-Modul (separat oder im Paket erhältlich). Dieses Modul verwandelt das Gurtzeug auf der einen Seite in einen echten technischen Tragerucksack und bietet auf der anderen Seite einen vollständigen Airbag-Schutz mit integriertem Rettungsschirm-Container. Es ist das perfekte Werkzeug für Piloten, die eine einzige Ausrüstung für all ihre Bergabenteuer wünschen.   Hinweis von Rid&#039;Air: Das Radical 4 wird hier in seiner Gurtzeug-Einzelversion (mit Karabinern) geliefert. Um vom Airbag-Schutz und dem wendbaren Tragerucksack zu profitieren, vergessen Sie nicht, das Radical 4 Airbag-Rucksack-Modul zu Ihrer Bestellung hinzuzufügen. Das ist die Gewinnerkombination für optimale passive Sicherheit.  Technische Spezifikationen    Größe S M L     Gewicht Gurtzeug solo (g) 840 920 980   Pilotengröße (cm) 155 - 170 170 - 185 180 - 200   Zulassung EN 1651 / LTF / 120 kg    Hauptmerkmale &amp; Ausstattung  Volle Modularität: Ultraleichtes Gurtzeug oder Komplettpaket mit Airbag. Komfort der Beingurte: Volle Bewegungsfreiheit am Boden und erleichterter Start. Extreme Leichtigkeit: Weniger als 1 kg für das Gurtzeug allein. Vorbereitung: Durchgang für Trinksystem und integrierte Beschleunigerrollen. Inklusive Zubehör: Zicral 30 mm Automatikkarabiner.  </description>
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  <title>Ozone Wisp</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: &quot; ... &quot;Die TechnologieFünfzehn Jahre Forschung und Entwicklung im Bereich Leichtausrüstung haben es uns ermöglicht, neue Designs und spezielle Konstruktionsmethoden für unsere Leichtschirme zu entwickeln. Der Wisp profitiert von den Fortschritten, die bei unseren Hochleistungs-Abenteuerschirmen erzielt wurden. Die Optimierung der Zellenzahl und die sorgfältige Profilwahl verleihen dem Wisp ein aerodynamisch sauberes und strukturell stabiles Segel. Der reduzierte Segelwiderstand, der optimierte Leinenplan und die reduzierte Gesamtleinenlänge tragen zu einer Leistungssteigerung ohne Kompromisse bei Sicherheit oder Benutzerfreundlichkeit bei.Design und leichte MaterialienMit nur 4,4 kg auf der Waage ist der Wisp ein echter 38m² Tandemschirm, der sich so klein zusammenlegen und tragen lässt wie ein Soloschirm. Wandern ist jetzt genauso angenehm wie Fliegen, und es ist einfacher denn je, die Freude eines alpinen Gleitschirmabenteuers mit Ihren Liebsten zu teilen. Für den Wisp haben wir bewährte Stoffe wie Dominico 20D und Porcher Skytex 27g mit innovativen Konstruktionstechniken kombiniert, um einen aufregenden Ultraleichtschirm zu schaffen, der ein sehr hohes Maß an passiver Sicherheit aufweist. Der Wisp ist derzeit der leichteste zertifizierte Doppelflächen-Tandemschirm.Start im GebirgeDer Start ist ein kritischer Punkt bei allen Flügen, besonders im Tandem und insbesondere an nicht optimal geeigneten Bergstartplätzen. Der Wisp profitiert von der umfassenden Erfahrung unseres F&amp;amp;E-Teams im Bereich professioneller Tandemflüge. Die einfache Startbarkeit des Wisp reduziert den mit dieser Phase verbundenen Stress. Die Tragegurte sind einfach und leicht zu handhaben, eine Farbcodierung erleichtert die Bedienung zusätzlich. Zudem sind sie mit einem innovativen, leichten Trimmersystem ausgestattet, das in der Luft je nach Bedingungen und Beladung angepasst werden kann. Der Wisp füllt sich sanft und ohne zu stoppen, selbst bei Windstille. Bei starkem Wind steigt er progressiv und überholt den Piloten nicht.Im FlugIn der Luft reduziert die geringe Masse des Flügels dessen Trägheit, was ihn sehr stabil in der Nickbewegung macht. Die Steuerkräfte sind gering, der Wisp lässt sich mit sehr wenig Aufwand steuern. Die Grundform und die Spannungsverteilung im Segel verleihen dem Wisp ein kompaktes Gefühl, und in der Luft absorbiert er Turbulenzen und übermittelt Informationen über die Luftmasse kohärent, verständlich und beruhigend. Das Handling ist reaktiv und spaßig – das Einleiten von Kurven ist einfach, und das Halten der Schräglage im Thermikflug erfordert nur sehr geringe Steuerimpulse.</description>
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  <title>Ozone Magnum 3</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: &quot; ... &quot;Das DesignFür den Magnum 3 haben wir bei Null angefangen. Eine besonders sorgfältige Innenstruktur ermöglicht sowohl eine Gewichtseinsparung als auch eine Verlängerung der Lebensdauer des Flügels, was zu einer Kostenreduzierung für professionelle Piloten führt.Die Streckung wurde nicht erhöht. Tatsächlich sind Benutzerfreundlichkeit und passive Sicherheit kritische Punkte bei einem Tandem, wir haben keine Kompromisse bei Komfort und Sicherheit akzeptiert. Die Leistungssteigerungen des Magnum 3 sind auf eine sauberere Eintrittskante, eine größere Anzahl von Zellen und eine optimierte Leinenführung (um 13% reduzierter Widerstand) zurückzuführen, was sich in einer verbesserten Gleitleistung und Sinkrate äußert.LanglebigkeitEine neue Innenstruktur und eine optimierte Stoffkombination ermöglichten eine Reduzierung von 700 Gramm im Vergleich zum Magnum 2, ohne Kompromisse bei der Robustheit einzugehen. Die Erhöhung der Lebensdauer des Schirms war ein wesentlicher Punkt im Lastenheft – dies reduziert die Kosten pro Flug für professionelle Piloten erheblich.StartEin leichterer Schirm führt sofort zu einer Verbesserung des Starts. Windstille Aufziehphasen – selbst mit Trimmern in langsamer Position – sind extrem einfach. Wenn die Trimmer in langsamer Position sind, ermöglichen sie einen Start bei geringerer Geschwindigkeit auf kurzer Distanz, der Start wird erleichtert, die Sinkrate wird reduziert und der Bremsdruck wird für ruhige Flüge verringert. Bei stärkerem Wind bleibt der Magnum 3 einfach, der Schirm steigt sanft, ohne zu überschießen und ohne zu überholen.Im FlugEine neue Wölbung und Spannbänder haben die Manövrierfähigkeit erheblich verbessert, der Flügel ist im Flug hervorragend ausbalanciert. Das unerwünschte Rollen wurde eliminiert und man hat das Gefühl, „auf Schienen“ zu gleiten. Wie bei all unseren Flügeln der neuesten Generation haben wir besonderes Augenmerk darauf gelegt, eine perfekte Koordination von Rollen und Gieren durch eine präzise und leichte Bremssteuerung zu erreichen.LandungEine gute Landung mit einem klaren und leicht zu erzielenden Ausrunden war unser Hauptanliegen. Es ist keine besondere Technik erforderlich: Der Magnum 3 „entspannt sich wie eine Feder“ während des Ausrundens, erhöht den Auftrieb und stoppt die Vorwärtsbewegung. Selbst mit einem unerfahrenen Passagier, selbst bei maximaler Beladung und unter unvollkommenen Bedingungen, bleibt der Mag3 leicht zu landen.Technische DetailsEN B zertifiziert mit einem breiten Gewichtsbereich.Tragegurte mit Trimmern für besseres Vorwärtskommen bei Gegenwind oder für leichte Passagiere.Wahl zwischen Standard-Spreizen (starr), weichen oder leichten Spreizen.</description>
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  <title>Air3 7.3 - Vario/GPS - XC Track Tablet</title>
  <description>Neue oder verbesserte Schlüsselfunktionen AIR³ 7.2 (Vs. AIR³ 7.1)

Nahezu sofortiges Vario: neuer Drucksensor: Te connectivity (Vs. Bosch)
Android 8.1 (Vs. Android 5.1)
Bildschirmhelligkeit: 1000 Nits (Vs. 400 Nits)
Deca Core 2.4 GHz (Vs. Quad Core 1.3 GHz)
RAM/ROM: 6 GB/128 GB (*) (Vs. 2 GB/16 GB)
Akku: 10.000 mAh (Vs. 7.000 mAh)
Schnelle Notruftaste
Physische Taste einfacher zu bedienen

(*) Geräte vor 09/2020 hatten 4 GB / 64 GB





System

ARM Cortex Deca Core Prozessor – 2.4 GHz.
RAM 6 GB.
Speicher 128 GB + MicroSD-Steckplatz (bis zu 128 GB).
Android 8.1

Sensoren

GPS in Industriequalität – GNSS GPS+Glonass+Beidou+AGPS
Baro / Vario basierend auf einem sehr empfindlichen Schweizer Sensor (Te connectivity)
Beschleunigungsmesser
Geomagnetischer Sensor
Schwerkraftsensor
Kompass
Gyroskopischer Sensor

Interaktivität



4 physische Tasten zum Konfigurieren verschiedener Aktionen
Zoom In / Zoom Out
Nächste Seite, vorherige Seite
Nächster / vorheriger Wegpunkt
Notruf




Display

7 Zoll - Farbe. (Inklusive Schutzfolie)
IPS HD LCD
Kapazitives Touchpad
1000 cd/m²

Konnektivität

WI-FI (802.11 a/b/g/n).
Bluetooth 4.0
2G, 3G, 4G
USB Typ C
Stereo-Klinke.

Digitalkamera

Rückseite: 13 Megapixel
Vorderseite: 8 Megapixel (*)

(*) Geräte vor 09/2020 hatten 5 Megapixel
Technische Daten

Integrierter Li-Ionen-Akku mit 10.000 mAh.
Abmessungen: 202mm*138mm*22mm
Gewicht: 660g.
Farbe Schwarz / Orange





Anwendungen

AIR³ Manager

automatischer (beim Start) / manueller Start von XCTrack
automatischer (beim Start) / manueller Download von Openair-Dateien
XCTrack Pro Profil einstellen (Kiss-Easy-Expert-Motorschirm)
XCTrack Pro Thema einstellen.


XCTrack PRO optimiert, angepasst und vorkonfiguriert (dauerhafte Lizenz)
Allgemeine Android-Anwendungen: Galerie, Internetbrowser, Kalender, Taschenrechner, Musikplayer, E-Mail, Google Play, Uhr,
Kompatibel mit anderen Android-Anwendungen: XCsoar, LK8000, Cruiser…


Was ist in der Box?

AIR³ (inklusive Schutzfolie)
USB-Netzteil + Kabel (USB-Typ C)
Stoffhülle
Handschlaufe
Kurzanleitung
USB-Anschluss: USB-Typ C-USB Micro-USB-Typ A (OTG-Maus oder Nutzung des AIR³ als Powerbank).
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  <title>Ozone Geo 7</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Der GEO 7 ist der &#039;Schweizer Taschenmesser&#039;-Schirm schlechthin. Er übernimmt alles, was den Erfolg des Buzz Z7 ausgemacht hat – Leichtigkeit, Sicherheit und intuitives Kurvenverhalten – und fügt dabei die Leichtigkeit und das geringe Packvolumen hinzu. Er ist der ideale Schirm für Piloten, die leicht reisen oder mit dem Hike &amp; Fly beginnen möchten, ohne auf Streckenflugleistung zu verzichten. Ein wahrer Genuss beim Aufziehen und eine Gelassenheit im Flug.&quot;
    

    Ozone GEO 7: Leichtigkeit und Vielseitigkeit ohne Kompromisse

    Der Ozone GEO 7 ist das Ergebnis der beliebtesten Serie von Ozone für Piloten in der Weiterentwicklung. Basierend auf dem Buzz Z7, verwendet diese leichte Version modernste Materialien und eine optimierte Innenkonstruktion, um das Gewicht um fast ein Kilo zu reduzieren, während die Startmerkmale und die Reaktivität im Flug verbessert wurden.

    Dank seines neuen Profils und einer verfeinerten Innenstruktur bietet der GEO 7 eine außergewöhnliche Nickstabilität. Sein Startverhalten ist ein Musterbeispiel an Einfachheit: Der Schirm steigt gleichmäßig auf und stoppt von selbst über dem Kopf, was bei technischen oder engen Startplätzen sofort Vertrauen schafft. In der Luft kommuniziert er genau das Nötige, um dem Piloten das Verständnis der Luftmasse zu ermöglichen, während er Turbulenzen effektiv filtert.

    Ausgestattet mit einem präzisen Kurvenverhalten und einem für seine Kategorie (einfacher EN-B) überraschenden Gleiten, ermöglicht er es, die ersten großen Streckenflüge mit absolutem Vertrauen anzugehen. Er ist der perfekte Schirm für alle, die ein optimales Gleichgewicht zwischen Gewicht, Haltbarkeit und Flugvergnügen suchen.

    

    
        Rid&#039;Air Warnung:
        Der GEO 7 ist ein EN-B zertifizierter Schirm. Er eignet sich perfekt für Piloten, die gerade die Flugschule abgeschlossen haben, oder für regelmäßige Flieger, die maximale passive Sicherheit suchen. Seine leichte Konstruktion erfordert besondere Sorgfalt am Boden (vermeiden Sie verhedderte Leinen in Dornen und unnötiges Reiben auf abrasiven Oberflächen).
    

    Technische Daten
    
        
            
                Größe
                XS
                S
                MS
                ML
                L
            
        
        
            
                Fläche (m²)
                22.1
                24.1
                25.8
                27.3
                29
            
            
                Gewicht (kg)
                3.38
                3.62
                3.84
                4.05
                4.36
            
            
                PTV-Bereich (kg)
                55-70
                65-85
                75-95</description>
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  <title>Niviuk - Standardbeschleuniger</title>
  <description>Niviuk Standardbeschleuniger: Einfachheit und Effizienz im FlugDer Niviuk Standardbeschleuniger ist das unverzichtbare Zubehör für jeden Gleitschirmpiloten, der seine Geschwindigkeit und Kontrolle im Flug optimieren möchte. Konzipiert für Einfachheit und Robustheit, passt sich dieser universelle Beschleuniger an die meisten Gurtzeuge und Schirme auf dem Markt an, was ihn zu einer vielseitigen und zuverlässigen Wahl für alle Erfahrungsstufen macht.Ob Sie eine Windzone durchqueren, Ihre Gleitleistung im Übergang optimieren oder einfach die verschiedenen Geschwindigkeitsbereiche Ihres Schirms erkunden möchten, der Niviuk Beschleuniger bietet Ihnen die nötige Reaktivität mit bemerkenswerter Benutzerfreundlichkeit.Robuste Konstruktion und intuitive BedienungNiviuk legt Wert auf Funktionalität und Langlebigkeit. Dieser Beschleuniger ist mit weichen Doppelpedalen ausgestattet, einem Schlüsselmerkmal, das überlegenen Komfort und Effizienz gewährleistet:Fußkomfort: Die weichen Pedale passen sich der Form Ihrer Füße an und reduzieren Druckpunkte sowie Ermüdung bei längerem Gebrauch.Einfaches Einrasten: Das Doppelpedal-Design ermöglicht ein symmetrisches und intuitives Einrasten des Beschleunigers, selbst mit dicken Flugschuhen.Langlebige Materialien: Hergestellt aus abrieb- und UV-beständigen Materialien, ist er dafür konzipiert, den Strapazen der Flugumgebung standzuhalten.Universelle Installation: Dank seines Standarddesigns lässt er sich einfach über die Beschleunigerrollen an den meisten Gurtzeugen befestigen, ohne dass komplexe Anpassungen erforderlich sind.Ideal für Anfänger, die den Beschleuniger beherrschen lernen, sowie für erfahrene Piloten, die ein einfaches, leichtes und zuverlässiges System suchen, ist der Niviuk Standardbeschleuniger eine kluge Investition, um Ihr Fluggefühl und Ihren Spaß in der Luft zu verbessern. Ein unverzichtbares Zubehör für jeden Gleitschirmpiloten.</description>
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  <title>Niviuk - Rechteck-Pod Rettungsschirm Octagon 2</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: &quot; ... &quot;</description>
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  <title>Niviuk - Rettungsschirm-Pod Cires</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: &quot; ... &quot;</description>
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  <title>Niviuk - Quadratischer Innencontainer Rettungsschirm Octagon 2</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: &quot; ... &quot;</description>
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  <title>Niviuk - Rettungsschirmgurt Y Dyneema Light - Rettung</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: &quot; ... &quot;Beschreibung: Größe M: 1.35 m für 56gGröße L: 2.20 m Breite: 11 mm für 85g</description>
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  <g:id>NIVCIRES</g:id>
  <title>Niviuk Cires - Rundkappen-Rettungsschirm - Solo &amp; Tandem</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: Der Cires ist die Referenz unter den halbkugelförmigen Rettungsschirmen. Seine hohe Pendelstabilität und Zuverlässigkeit machen ihn zu einer beruhigenden Wahl für jeden Piloten, der ein ausgezeichnetes Gewichts-/Flächenverhältnis ohne Kompromisse bei der Sicherheit sucht.&quot;
    

    Niviuk Cires: Hochleistungs-Rundkappen-Sicherheit

    Der Niviuk Cires ist ein klassischer Rettungsschirm (PDA), der die Sicherheitsstandards im Flug neu definiert. Als Ergebnis einer engen Zusammenarbeit mit Vital Parachutes, dem Weltmarktführer in diesem Bereich, bietet er einen außergewöhnlichen Kompromiss zwischen Leichtigkeit, Stabilität und Öffnungsgeschwindigkeit.

    Seine ausgeprägte runde Geometrie reduziert die Pendeloszillation auf nur 5-15° und gewährleistet einen perfekt stabilen Abstieg. Durch die Verwendung leichter technischer Materialien ist es Niviuk gelungen, die Bremsfläche zu optimieren und gleichzeitig das Gewicht zu reduzieren: Zum Beispiel wiegt Größe M nur 1,7 kg bei einem maximalen PTV von 110 kg, was eine sanfte und sichere Sinkrate von 5 m/s garantiert.

    Ob Sie ein Freizeitpilot oder ein Tandem-Profi sind, der Cires passt sich Ihren Bedürfnissen an, mit drei Größen, die PTVs von 80 kg bis 215 kg abdecken. Er ist die Gewähr für eine zuverlässige, EN- und LTF-zertifizierte Ausrüstung, die bereit ist, einzugreifen, wenn es darauf ankommt.

    
        Rid&#039;Air Warnung:
        Die Installation eines Rettungsschirms in Ihrem Gurtzeug ist ein technischer Vorgang. Dieser Rettungsschirm ist nicht für den Einsatz im freien Fall oder bei Geschwindigkeiten über 115 km/h konzipiert.
    

    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Eigenschaften
                110 (M)
                135 (L)
                210 (Tandem)
            
        
        
            
                Gesamtlast (kg)
                80 - 110
                105 - 135
                170 - 215
            
            
                Fläche (m2)
                32.9
                40.2
                60.1
            
            
                Gewicht des Rettungsschirms (kg)
                1.7
                2.1
                3.3
            
            
                Pendelrate (°)
                5 - 15
                5 - 15
                5 - 15
            
            
                Sinkrate (m/s)
                5.01
                4.61
                5.0 - 5.0</description>
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  <g:id>NIVOCTO2</g:id>
  <title>Niviuk Octagon 2 - Quadratischer Rettungsschirm - Solo &amp; Tandem</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Der Octagon 2 ist eine kleine Revolution in der Welt der Rettungsschirme. Seine achteckige Form ist nicht nur ästhetisch: Sie ermöglicht es, die Pendelbewegung auf nahezu Null zu reduzieren. Er ist einer der stabilsten Rettungsschirme auf dem Markt. Was wir besonders schätzen, ist sein sehr geringes Gewicht für einen Nicht-Leicht-Rettungsschirm, was ihn zu einem hervorragenden Kompromiss für Streckenflüge und den täglichen Flug macht.&quot;
    

    Niviuk OCTAGON 2: Absolute Stabilität durch die Form

    Der Niviuk Octagon 2 ist ein Rettungsschirm mit einem einzigartigen Design. Seine revolutionäre achteckige Form wurde speziell entwickelt, um eine außergewöhnliche Pendelstabilität zu bieten. Im Gegensatz zu klassischen runden Modellen wirken die geraden Seiten des Octagon 2 als natürliche Stabilisatoren und verhindern den Schaukeleffekt während des Abstiegs.

    Diese erhöhte Stabilität ist nicht sein einziger Vorteil. Der Octagon 2 zeichnet sich durch eine extrem schnelle Öffnungsgeschwindigkeit aus, die für die Sicherheit in geringer Höhe entscheidend ist. Dank optimierter Gewebeporosität und präziser Geometrie bietet er eine sehr geringe Sinkgeschwindigkeit (4,9 m/s bei max. Belastung), was einen deutlich sanfteren Aufprall für den Piloten gewährleistet.

    In dieser zweiten Version ist es Niviuk gelungen, das Gewicht des Rettungsschirms weiter zu reduzieren, ohne seine Robustheit zu beeinträchtigen. Er wird aus hochwertigen Materialien gefertigt, die ein Verkleben des Gewebes verhindern und so seinen Einsatz auch nach langer Nichtbenutzung erleichtern.

    

    
        Rid&#039;Air Hinweis:
        Der Octagon 2 wird mit seinem spezifischen POD geliefert. Er ist in 6 Größen erhältlich, die PTV von 80 kg bis 215 kg (Tandem) abdecken. Seine Form macht ihn so einfach zu packen wie einen traditionellen runden Rettungsschirm. Für eine optimale Installation verwenden Sie bitte einen quadratischen oder trapezförmigen Schnellverschluss, der zu Ihren Tragegurten passt.
    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Größe
                80
                100
                120
                140
            
        
        
            
                Max. PTV (kg)
                80
                100
                120
                140
            
            
                Gewicht (kg)
                1.09
                1.23
                1.43
                1.72
            
            
                Fläche (m²)
                26
                30
                34
                </description>
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  <title>Advance Companion SQR Classic - Quadratischer Rettungsschirm - Solo &amp; Tandem</title>
  <description>  &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: Der SQR Classic ist der Pionier der Hybridtechnologie. Es ist der Rettungsschirm, der bewiesen hat, dass man die Stabilität eines quadratischen Schirms haben kann, während man die einfache Packweise eines runden Schirms beibehält. Er ist robust, extrem zuverlässig und vermittelt dank seiner beeindruckenden Öffnungsgeschwindigkeit ein sofortiges Gefühl der Sicherheit. Eine historische und zeitlose Wahl für alle Strecken- und Hausbergpiloten.&quot;  Companion SQR Classic: Das originale Square-Round Hybrid Der Companion SQR Classic ist der erste Rettungsschirm, der die Square-Round (SQR) Technologie eingesetzt hat. Dieses revolutionäre Hybridkonzept kombiniert die besten Eigenschaften traditioneller Rundkappen- und moderner Kreuzkappen-Rettungsschirme. Er bietet eine außergewöhnliche Pendelstabilität und eine sehr schnelle Öffnung, während er extrem einfach zu packen bleibt. Dank seiner einzigartigen Form und seiner seitlichen Öffnungen garantiert der SQR Classic eine sehr geringe Sinkgeschwindigkeit und einen vertikalen Abstieg ohne übermäßige horizontale Drift. Sein Design wurde durch modernste Computersimulationen (CFD) optimiert, um eine sofortige Entfaltung der Kappe auch unter schwierigen Auslösebedingungen zu gewährleisten. Hergestellt aus bewährten, langlebigen Materialien, ist der SQR Classic auf Langlebigkeit ausgelegt. Er ist der ideale Rettungsschirm für Piloten, die maximale passive Sicherheit ohne die komplexen Packanforderungen einiger Kreuzkappen- oder lenkbarer Rettungsschirme suchen.   Rid&#039;Air Hinweis: Der SQR Classic wird mit seinem spezifischen POD geliefert. Er ist in verschiedenen Größen erhältlich, die PTV von 80 kg bis zum Tandem (220 kg) abdecken. Seine Lebensdauer kann bei regelmäßiger Wartung bis zu 15 Jahre betragen, was ihn zu einer der rentabelsten Sicherheitsinvestitionen auf dem Markt macht.  Technische Spezifikationen    Modell (Größe) 100 120 140 220 (Bi)     Max. PTV (kg) 100 120 140 220   Gewicht mit Pod (kg) 1.32 1.53 1.81 2.41   Fläche (m²) 32.1 36.1 41.4 59.5    Hauptmerkmale &amp; Vorteile  Exklusive SQR Technologie: Das Beste aus beiden Welten – rund und quadratisch. Öffnungssicherheit: Ultraschnelle und zuverlässige Entfaltung. Pendelstabilität: Keine Oszillationen für eine sanfte Landung. Intuitives Packen: So einfach wie ein Rundkappen-Rettungsschirm, erleichtert durch Packhilfen. Hohe Langlebigkeit: Robust</description>
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  <g:price>820.00 EUR</g:price>
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  <g:id>ADVBIBETA6</g:id>
  <title>Advance Bibeta 6</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Die BIBETA 6 ist das ultimative Arbeitsgerät für Profis, aber auch ein Genuss für Freizeitpiloten. Advance ist es gelungen, das Sortieren und Aufziehen noch weiter zu vereinfachen, was ein großer Vorteil ist, um Rotationen aneinanderzureihen. Ihre Langlebigkeit ist legendär und ihr Flugverhalten ist von absoluter Gelassenheit. Sie ist die Wahl der Vernunft und des Vergnügens für alle, die einen Tandemschirm wollen, der alles gut und mühelos macht.&quot;
    

    Advance BIBETA 6: Die Referenz für professionelle Tandemschirme

    Die BIBETA 6 wurde mit einem klaren Ziel entwickelt: Tandempiloten den Alltag zu erleichtern. Dank einer maximal vereinfachten Leinenführung (nur drei Tragegurte und eine reduzierte Leinenanzahl) ist die Startvorbereitung schneller als je zuvor. Es ist ein robuster Schirm, der darauf ausgelegt ist, Hunderte von Flügen zu überstehen und dabei seine ursprünglichen Flugeigenschaften zu bewahren.

    Beim Start steigt der Schirm sehr gleichmäßig, mühelos und ohne harten Punkt auf, selbst bei Windstille oder leichtem Rückenwind. Im Flug zeichnet sich die BIBETA 6 durch präzises Handling und geringen Steuerdruck aus, wodurch der Pilot auch nach mehreren Thermikflügen am Tag fit bleibt. Ihre Nickstabilität und Dämpfung machen sie zu einem äußerst beruhigenden Schirm für den Passagier.

    Die fortschrittliche Advance-Technologie, einschließlich der Sliced Diagonals und einer optimierten Innenstruktur, ermöglicht einen leichten und gleichzeitig extrem widerstandsfähigen Schirm. Die BIBETA 6 ist in zwei Größen (38 und 41) erhältlich, um einen erweiterten Gewichtsbereich von 100 bis 225 kg abzudecken.

    

    
        Rid&#039;Air Warnhinweis:
        Die BIBETA 6 ist ein EN-B zertifizierter Schirm für qualifizierte Tandempiloten. Ihr Design zielt auf Einfachheit und Sicherheit ab, bleibt aber ein leistungsstarkes Fluggerät, das ein strenges Management der passiven Sicherheit und des Passagierkomforts erfordert.
    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Größe
                38
                41
            
        
        
            
                Ausgelegte Fläche (m²)
                38.1
                40.7
            
            
                Schirmgewicht (kg)
                6.7
                6.95
            
            
                PTV-Bereich (kg)
                100 - 180
                120 - 225
            
            
                Ausgelegte Streckung
                5.45
            
            
                Zertifizierung
                EN / LTF B
            
        
    

    Materialien &amp; Advance Qualität
    
        Obersegel</description>
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  <g:price>4840.00 EUR</g:price>
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  <g:id>ADVECARTEUR</g:id>
  <title>Advance - Spreizen Soft, Lights, Soft Trim, Hard hybrid</title>
  <description>Advance Tandem-Spreizen: Innovation und Sicherheit für den TandemflugFür anspruchsvolle Tandempiloten stellen die Advance Tandem-Spreizen einen großen Fortschritt in puncto Sicherheit, Einfachheit und Leistung dar. Speziell für eine perfekte Integration mit dem Gurtzeug BIPRO 3 und dem Flügel BIBETA 6 entwickelt, sind diese Spreizen weit mehr als nur eine einfache Verbindung zwischen Pilot und Passagier; sie sind ein Kernstück Ihres Tandemsystems.Advance bietet mehrere Versionen – Hard Hybrid, Soft und Soft Trim – an, um sich den Vorlieben jedes Piloten und den Besonderheiten des Fluges anzupassen und stets eine optimale Verbindung sowie eine reibungslose Handhabung des gesamten Systems zu gewährleisten.Revolutionäre Sicherheit: Die integrierte RettungsschirmverbindungDas innovativste Merkmal dieser Spreizen liegt in ihrem Rettungsschirm-Verbindungssystem. Schluss mit zusätzlichen Karabinern und komplexen Überprüfungen vor jedem Start!Geführter und ummantelter Verbindungsriemen: Der Rettungsschirmriemen ist direkt befestigt und perfekt im Inneren der Spreize geführt.Erhöhte Sicherheit: Dieses System eliminiert das Risiko, einen externen Karabiner zu vergessen oder falsch zu verbinden.Einfache Handhabung: Die Kontrolle dieser Verbindung vor dem Start wird überflüssig, sodass Sie sich auf andere wesentliche Aspekte konzentrieren können.Maximale Zuverlässigkeit: Die Ummantelung schützt den Riemen vor Reibung und Verschleiß und gewährleistet eine außergewöhnliche Haltbarkeit.Ob Sie sich für die Steifigkeit und Präzision der Hard Hybrid, die Flexibilität der Soft oder die feine Anpassung der Soft Trim entscheiden, jede Version garantiert eine direkte Übertragung der Schirminformationen und eine komfortable Position für den Passagier. Die Advance Tandem-Spreizen sind ein &quot;Muss&quot; für jeden professionellen oder Hobby-Tandempiloten, der das bestmögliche Flugerlebnis mit vollem Vertrauen und Sicherheit bieten möchte.</description>
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  <g:price>99.00 EUR</g:price>
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  <g:id>ADVCOCKPIT</g:id>
  <title>Advance - Cockpit Carry</title>
  <description>DetailsGroße Instrumentenhalterung mit Klettverschluss und leicht verstaubarer Neopren-SchutzhaubeGeräumiges und unterteiltes Hauptfach (2/3 – 1/3), einfacher Zugang durch MagnetverschlussInnentasche mit Reißverschluss für Schlüssel/GeldbörseZusätzliche Tasche für Powerbank mit KabeldurchführungWird an den Hauptkarabinern befestigt und lässt sich dank der zwei Schnallen leicht abnehmenGewicht: 440gKOMPATIBLE GURTZEUGE</description>
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  <g:price>133.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Advance</g:brand>
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  <g:id>ADVFRONTCONTZIP</g:id>
  <title>Advance Frontcontainer Zip - Leichter Rettungsschirm-Frontcontainer</title>
  <description>Geeignet für Rettungsschirme von 2.0 bis 2.7 l (Größe S) / 2.5 bis 3.5 l (Größe M) / 3.5 bis 5.5 l (Größe L) Größe S ideal für den SQR Light 100 / Größe M ideal für den SQR 100 / SQR Light 120 / Größe L ideal für den SQR 120 / 140 / 160
Leicht zu ziehender ADVANCE Rettungsgriff
Klettverschluss zur Befestigung eines kleinen Varios oben
Der Container ist nicht für lenkbare Rettungsschirme geeignet
Lieferumfang
Lieferumfang
Der Frontcontainer mit seinen vier elastischen Klappen
Der Rettungsgriff mit den beiden ADVANCE Kunststoff-Splinten
Die Y-Verbindung des Rettungsschirms
HANDBUCH</description>
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  <g:id>ADVREPPIEDAX</g:id>
  <title>Advance - Fußstütze AX 3 / 4 / SU 3 / 4 / PR 3</title>
  <description>Advance Fußstütze: Komfort und Präzision für Ihre FlügeOptimieren Sie Ihr Flugerlebnis mit der Advance Fußstütze, einem unverzichtbaren Zubehör, das perfekt zu den Top-Gurtzeugen der Marke passt: der AXESS 3 / 4, der SUCCESS 3 / 4 und der PROGRESS 3. Diese Fußstütze ist nicht nur ein Komfort-Extra; sie ist eine Erweiterung Ihrer Flugkontrolle, die es Ihnen ermöglicht, eine aerodynamischere Position einzunehmen und den Beschleuniger mit erhöhter Präzision zu bedienen.Geliefert mit dem passenden Beschleuniger, ist sie das Ergebnis einer Ingenieurskunst, die auf Leistung und Sicherheit ausgelegt ist.Zugelassene Sicherheit und perfekte IntegrationSicherheit ist beim Gleitschirmfliegen von größter Bedeutung, und Advance hat dies verstanden. Diese Fußstütze ist LTF 91/09 zugelassen, wenn sie mit den genannten Gurtzeugen verwendet wird, was ihre Konformität mit den strengsten Normen garantiert. Advance empfiehlt zudem, nur diesen spezifischen Beschleuniger mit der Fußstütze zu verwenden, um optimale Kompatibilität und Sicherheit zu gewährleisten.Ihre Vorteile für den anspruchsvollen Piloten sind vielfältig:Erhöhter Komfort: Reduziert die Ermüdung der Beine auf langen Flügen und ermöglicht eine bessere Konzentration.Bessere Kontrolle: Bietet einen stabilen Auflagepunkt für ein präzises und effektives Betätigen des Beschleunigers.Verbesserte Aerodynamik: Hilft, eine stromlinienförmige Position beizubehalten, reduziert den Luftwiderstand und optimiert die Gleitleistung.Nahtlose Integration: Speziell für Advance Gurtzeuge entwickelt, lässt sie sich leicht installieren und perfekt anpassen.Ob Sie ein Freizeitpilot sind, der mehr Komfort sucht, oder ein Streckenflieger, der jedes Detail seiner Ausrüstung optimieren möchte – die Advance Fußstütze ist eine kluge Investition, um Ihre Leistung und Ihr Wohlbefinden in der Luft erheblich zu verbessern.</description>
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  <title>Advance - Bauchtasche</title>
  <description>Die Advance Bauchtasche: Das Wichtigste immer griffbereitFür jeden Flug, jede Wanderung oder einfach für den Alltag erweist sich die Advance Bauchtasche als unverzichtbarer Begleiter. Entwickelt mit der Qualität und Praktikabilität, die die Marke Advance auszeichnen, ist diese Bauchtasche in „Standardgröße“ das perfekte Accessoire für Gleitschirmpiloten und Abenteurer, die ihre kleinen Wertsachen und Essentials sicher und griffbereit haben möchten.Ihr intelligentes Design und ihre robuste Konstruktion machen sie zu einer zuverlässigen Wahl. Die dezente ADVANCE-Stickerei auf der Vorderseite verleiht einen Hauch von Eleganz und Zugehörigkeit zur Gemeinschaft anspruchsvoller Piloten.Optimale Organisation und KomfortVerschwenden Sie keine Zeit mehr mit dem Suchen in Ihrem Gurtzeug oder Packsack. Die Advance Bauchtasche ist für eine makellose Organisation konzipiert:Geräumiges Hauptfach: Ideal für Ihr Telefon, Portemonnaie, Autoschlüssel oder sogar ein kleines Funkgerät.Zwei kleine Fronttaschen: Perfekt für Energieriegel, Taschentücher oder kleine Werkzeuge.Zwei Seitentaschen: Schneller Zugriff für Kopfhörer, ein kleines Schweizer Messer oder Dokumente.Eine sichere Rückentasche: Ideal für Wertsachen, die Sie nah bei sich tragen möchten.Der verstellbare Gurt sorgt für eine perfekte Passform für jede Körperform, egal ob Sie sie um die Taille oder als Umhängetasche tragen. Leicht und diskret, stört sie Sie weder im Flug noch am Boden. Sie ist das ideale Accessoire für Freizeitpiloten, Hike&amp;Fly-Enthusiasten oder jeden, der die Funktionalität und Qualität von Advance schätzt.</description>
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  <title>Advance DayPack - Rucksack</title>
  <description>Spezifikationen

Volumen: 20l
Gewicht: 600g
Farben: Coral blue / Ruby red

Details

Elastische Taschen auf beiden Seiten (für Getränke etc.)
Verstärkter Stoffboden
Rückenbereich mit Doppel-Mesh
Tragegriff
1 Hauptfach mit intelligenter Aufteilung (1 großes Fach, 3 Innenfächer mit Reißverschluss)
1 Laptopfach (gepolstert mit Reißverschluss, Maße: 280 mm (Breite) x 430 mm (Höhe) x 40 mm (Tiefe); alle Seiten dieses Fachs sind gepolstert und der Boden ist besonders verstärkt)
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  <title>Advance FastPack BI - Packsack - Tandem</title>
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  <g:id>ADVFASTPSOLO</g:id>
  <title>Advance FastPack Solo - Schnellpacksack</title>
  <description>SpezifikationenVolumen: 160lGewicht: 900gFarbe: ginger redKOMPATIBLE PRODUKTE</description>
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  <g:mpn>ADVFASTPSOLO</g:mpn>
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  <g:product_type>Zubehör</g:product_type>
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  <title>Advance CompressBag - Kompressionspacksack</title>
  <description>KOMPATIBLE SCHIRME</description>
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  <g:price>60.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Advance</g:brand>
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  <title>Advance LightBag - Ultraleichter Packsack</title>
  <description>Farben je nach Verfügbarkeit, Symbolfoto. </description>
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  <g:price>15.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Advance</g:brand>
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  <g:id>ADVBIPRO3</g:id>
  <title>Advance Bipro 4</title>
  <description>Das BIPRO 4, ein Gurtzeug für Tandempiloten, verfügt über zahlreiche nützliche Eigenschaften für einen einfachen und sicheren Arbeitsalltag. Obwohl das Gurtzeug nur 2.6 kg wiegt, ist es sehr robust gebaut. Es wurde in enger Zusammenarbeit mit professionellen Tandempiloten entwickelt, die in Interlaken, einem Hotspot für Tandemflüge, fliegen. Perfekt auf alle seine Komponenten abgestimmt, fügt sich das BIPRO 4 nahtlos in die ADVANCE All Tandem Serie ein. Dieses besonders komfortable Gurtzeug wird Profis für den täglichen Einsatz begeistern, leistet aber auch Gelegenheits-Tandempiloten hervorragende Dienste

HANDBUCH    PRODUKTPRÄSENTATION  ZULASSUNG</description>
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  <g:availability_date>2026-04-10T21:11:05+02:00</g:availability_date>
  <g:price>1180.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Advance</g:brand>
  <g:mpn>ADVBIPRO3</g:mpn>
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  <g:product_type>Gurtzeuge</g:product_type>
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    <g:price>0.00 EUR</g:price>
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  <g:shipping_weight>6.500 kg</g:shipping_weight>
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  <g:id>ADVPROG3</g:id>
  <title>Advance Progress 3</title>
  <description>

    
        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Das Progress 3 ist die absolute Referenz für alle, die sich nicht zwischen einem Gurtzeug für die Progression und einem Hike &amp; Fly Gurtzeug entscheiden möchten. Seine Reversibilität ist von seltener Geschmeidigkeit, und der Komfort in der Luft ist für ein Modell ohne Sitzbrett verblüffend. Besonders schätzen wir den hybriden Airbag-Schutz, der bereits vor dem Start aufgeblasen ist. Das ist Advance pur: sauber, robust und perfekt verarbeitet.&quot;
    

    Advance PROGRESS 3: Kompromisslose Vielseitigkeit

    Das Advance Progress 3 ist ein Wendegurtzeug mit Beingurten, das absolute Vielseitigkeit bietet. Ob für Ihre ersten Schritte in der Flugschule, für Ihre ersten Thermikflüge oder für schöne Bergtouren – es passt sich allen Situationen mit verblüffender Eleganz und Einfachheit an.

    Sein einzigartiges Wendesystem verwandelt das Gurtzeug in einen ergonomischen Transportrucksack mit einem hervorragenden Tragesystem. Im Gegensatz zu vielen anderen Modellen verwendet das PROGRESS 3 einen hybriden Airbag-Schutz: Eine geschlossenzellige Schaumstoffstruktur sorgt dafür, dass der Airbag sofort nach dem Auspacken seine Form annimmt und maximale Sicherheit bereits in der Aufblasphase gewährleistet ist.

    Im Flug wird das Fehlen eines Sitzbretts durch eine ausgeklügelte Beingurt-Geometrie kompensiert, die hervorragenden Halt bietet. Es überträgt die Informationen des Flügels gedämpft und beruhigend, was es zu einem idealen Werkzeug für die Progression macht. Seine Langlebigkeit wird durch die Verwendung hochwertiger, abriebfester Materialien gewährleistet.

    

    
        Rid&#039;Air Hinweis:
        Das Progress 3 wird mit Edelrid Alias Karabinern und Beschleuniger geliefert. Der Rettungsschirmcontainer ist unter dem Sitz integriert. Für ein komplettes und leichtes Paket passt es perfekt zu einem Flügel vom Typ Alpha oder Epsilon DLS.
    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Größe
                S
                M
                L
            
        
        
            
                Gurtzeuggewicht (kg)
                3.3
                3.6
                3.9
            
            
                Pilotengröße (cm)
                155 - 172
                170 - 188
                185 - 202
            
            
                Rucksackvolumen (L)
                65
                75
                85
            
            
                Zulassung
                EN / LTF (Max 120 kg)
            
        
    

    Hauptmerkmale &amp; Ausstattung
    
        Hybrid-Schutz: Durch </description>
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  <g:availability>backorder</g:availability>
  <g:availability_date>2026-04-10T21:11:05+02:00</g:availability_date>
  <g:price>1140.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Advance</g:brand>
  <g:mpn>ADVPROG3</g:mpn>
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  <g:google_product_category>7447</g:google_product_category>
  <g:product_type>Gurtzeuge</g:product_type>
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    <g:country>DE</g:country>
    <g:service>Standard</g:service>
    <g:price>0.00 EUR</g:price>
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  <g:id>ADVIMP4</g:id>
  <title>Advance Impress 4</title>
  <description>

    
        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Das IMPRESS 4 ist schlichtweg die absolute Referenz unter den High-End-Liegegurtzeugen. Es schafft das Kunststück, die Aerodynamik eines Wettkampfgurtzeugs mit einem so kompakten Packmaß zu vereinen, dass es in einen Standard-Transportsack passt. Der Komfort ist königlich, die Steuerung mit dem Carbon-Sitzbrett ultrapräzise, und die Advance-Verarbeitung ist wie immer tadellos. Es ist der ultimative Thron, um Kilometer zu verschlingen.&quot;
    

    Advance IMPRESS 4: Der zugängliche Thron für den Streckenflug

    DasAdvance IMPRESS 4 ist das erste vollwertige Streckenflug-Gurtzeug mit optimiertem aerodynamischem Heckspoiler, das in jeden klassischen Gleitschirmrucksack passt. Ein Premium-Produkt, raffiniert und komfortabler denn je, konzipiert für den Freizeit-Streckenpiloten bis hin zum Top-Wettkämpfer.

    Seine fließende Silhouette, das Ergebnis unzähliger CFD-Analysen im virtuellen Windkanal, sorgt für minimalen Luftwiderstand. Das Highlight dieses Gurtzeugs ist sein Dual-Mode-System: Es kann mit oder ohne sein abnehmbares Sitzbrett geflogen werden. Mit dem Brett profitierst du von einem stabilen und direkten Sportfahrwerk; ohne Brett erlebst du das Gefühl des gedämpften Komforts eines &quot;Cruisers&quot;, der sich deinen Formen anpasst.

    Die Sicherheit ist dank eines voluminösen Schaumstoffprotektors, ergänzt durch SAS-TEC-Elemente, die den Körper des Piloten umgeben, umfassend. Es verfügt außerdem über ein intelligentes Cockpit und zwei Rettungsschirmfächer (links und rechts), die im Notfall volle Flexibilität bieten.

    

    
        Hinweis von Rid&#039;Air:
        Das IMPRESS 4 wird &quot;flugfertig&quot; mit Cockpit, zwei Rettungsgerätefächern, einem Leinenschneider und einer abnehmbaren Windschutzscheibe geliefert. Seine außergewöhnliche Kompaktheit verdankt es einer speziellen Faltung im Rückenbereich, die eine einfache Lagerung ermöglicht, ohne die Struktur zu beschädigen.
    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Größe
                S
                M
                L
            
        
        
            
                Pilotengröße (cm)
                155-172
                165-183
                178-200
            
            
                Startgewicht (kg)
                6.4
                6.6
                6.8
            
            
                Zulassung
                EN / LTF (Max 120 kg)
            
        
    

    Hauptmerkmale &amp; Ausstattung
    
        Spitzen-Aerodynamik: Stabiler Heckspoiler, der durch einen diskreten seitlichen Lufteinlass versorgt wird.
        Revolutionäre Kompaktheit: Lässt sich so falten, dass es in jeden Standard-Gleitschirmsack passt.
        Doppelrettung: Zwei Rettungsgerätefächer unter dem Sitz mit ergonomischen Griffen.
        SAS-TEC Schutz:</description>
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  <g:price>2890.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Advance</g:brand>
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    <g:price>0.00 EUR</g:price>
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  <g:shipping_weight>5.200 kg</g:shipping_weight>
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  <g:id>ADVBIPAX</g:id>
  <title>Advance Bipax 2</title>
  <description>HANDBUCH ZERTIFIKAT SICHERHEITSHINWEIS</description>
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  <g:price>780.00 EUR</g:price>
  <g:brand>Advance</g:brand>
  <g:mpn>ADVBIPAX</g:mpn>
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  <g:google_product_category>7447</g:google_product_category>
  <g:product_type>Gurtzeuge</g:product_type>
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    <g:country>DE</g:country>
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    <g:price>0.00 EUR</g:price>
  </g:shipping>
  <g:shipping_weight>7.000 kg</g:shipping_weight>
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<item>
  <g:id>ADVSUCC5</g:id>
  <title>Advance Success 5</title>
  <description>

    
        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Das Success 5 ist wahrscheinlich das bequemste und sicherste Gurtzeug seiner Kategorie. Mit seinem umfassenden Schutz, der bis zu den Brustwirbeln reicht, und den SAS-TEC-Protektoren an den Seiten fühlt man sich wie in einem echten Sicherheitskokon. Es ist die ideale Wahl für Freizeitpiloten, die den besten &#039;Sessel&#039;-Komfort für ihre Streckenflüge wünschen, gepaart mit der legendären Verarbeitungsqualität von Advance.&quot;
    

    Advance SUCCESS 5: Komfort und Sicherheit auf höchstem Niveau

    Das Advance Success 5 ist ein hochwertiges Sportgurtzeug mit Sitzbrett, das für Freizeit- und Streckenpiloten entwickelt wurde, die maximalen Sitzkomfort und optimalen passiven Schutz schätzen. Diese fünfte Generation wurde weiter verbessert, um eine aerodynamischere Silhouette und eine noch einfachere Handhabung zu bieten.

    Die Stärke des Success 5 liegt in seinem umfassenden Sicherheitskonzept. Es verfügt über einen Hauptprotektor aus Hochleistungsschaum, ergänzt durch einen zusätzlichen Rückenprotektor. Zusätzlich sind SAS-TEC-Schaumelemente an den Seiten integriert, um das Becken bei einem Seitenaufprall zu schützen. Es ist eines der wenigen Gurtzeuge, das einen so vollständigen Schutz über die gesamte Rückenlänge bietet.

    Im Flug glänzt das Success 5 durch seine perfekte Balance. Seine Geometrie sorgt für hohe Stabilität und vermittelt gleichzeitig die notwendigen Informationen, um präzise in der Thermik zu fliegen. Das Anlegesystem ist intuitiv, und die ergonomische Lendenwirbelstütze ermöglicht stundenlanges Fliegen ohne Ermüdung.

    

    
        Hinweis von Rid&#039;Air:
        Das Success 5 wird mit einem kleinen Sicherheitskit inklusive Leinencutter geliefert. Es ist besonders robust und auf Langlebigkeit ausgelegt. Es ist das ideale Gurtzeug, um es mit einem Epsilon DLS oder einem Iota DLS für ein leistungsstarkes und entspanntes Streckenflug-Setup zu kombinieren.
    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Größe
                S
                M
                L
            
        
        
            
                Gurtzeuggewicht (kg)
                4.05
                4.25
                4.55
            
            
                Pilotengröße (cm)
                155 - 172
                170 - 188
                185 - 202
            
            
                Zulassung
                EN / LTF (Max. 120 kg PTV)
            
        
    

    Hauptmerkmale &amp; Ausstattung
    
        Umfassende Sicherheit: Mehrschichtiger Schaumprotektor und seitliche SAS-TEC-Elemente.
        Premium-Komfort: 3D-Rücken-Ergonomie für perfekten Halt ohne Druckpunkte.
        Balance-Strap-System: Hilft beim Einsteigen ins Gurtzeug nach dem Start.
        Praktische Taschen: Geräumiges Rückenfach und leicht zugängliche</description>
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  <title>Niviuk Roller 2</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: &quot;Der Roller ist der ideale Flügel für Liebhaber von Starkwind-Soaring und Speedflying. Seine verschiedenen Größen ermöglichen eine Wahl, die eher auf Sinkrate oder Geschwindigkeit ausgerichtet ist.&quot;Das Nonplusultra im SpeedflyingGeschwindigkeit, engagierte Kurven, Rollen, schnelle und schwindelerregende Abfahrten oder Carving. Agilität und Leistung in einem technologisch überlegenen Modell.Seien Sie außergewöhnlich und sprengen Sie die NormSie verdienen einen Flügel wie Sie: einen freien Geist, der Grenzen überschreitet. Fliegen Sie, wann und wie Sie wollen – im Soaring ohne Höhenverlust und bei Starkwindbedingungen.Sicherheit, eine Frage des PrinzipsMit einem hohen Maß an Intuition und Manövrierfähigkeit haben Sie präzise Kontrolle vom Start bis zur sanften Landung.PRÄSENTATION TECHNISCHE DATEN HANDBUCH VIDEO</description>
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  <title>Niviuk Hiko</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: Die Hiko ist das perfekte fehlende Glied in der Niviuk-Palette. Leistungsstärker als eine Hook, aber zugänglicher als eine Ikuma, ist sie der ideale Schirm, um entspannt mit dem Streckenfliegen zu beginnen, mit außergewöhnlicher passiver Sicherheit.&quot;
    

    Niviuk Hiko: Vertrauensvoll zum Streckenfliegen aufsteigen

    Die neue Niviuk Hiko definiert die Standards der Intermediate-Kategorie (EN B) neu. Strategisch zwischen der Hook und der Ikuma positioniert, bietet sie eine perfekte Balance zwischen passiver Sicherheit und Leistung für Piloten, die mit dem Streckenfliegen beginnen möchten.

    

    Technische Daten
    
        
            
                GRÖSSE
                20
                22
                24
                26
                28
                30
            
        
        
            
                Zellenanzahl
                55
            
            
                Ausgelegte Streckung
                5,5
            
            
                Ausgelegte Fläche (m²)
                20,5
                21,8
                23,8
                25,8
                27,8
                30
            
            
                Schirmgewicht (kg)
                4,02
                4,23
                4,59
                4,88
                5,10
                5,43
            
            
                PTV Min-Max (kg)
                50-75
                65-85
                75-95
                85-105
                95-115
                105-128
            
            
                Zulassung
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  <g:id>NIVKASE</g:id>
  <title>Niviuk Kase P - Leichter Frontcontainer für Rettungsschirm</title>
  <description> Frontcontainer für Rettungsschirm, ideal für die Rettungsschirme Octagon 2 und die kleinen Größen des Modells Cires*.✓ Verschiedene Befestigungsoptionen je nach verwendetem Gurtzeugmodell.✓ Verstellbare Tragegurte.✓ Leicht zugänglicher Rettungsgriff.✓ Verstellbare Klettverschluss-Befestigung hinten zur Sicherung des Kase P am Gurtzeug.✓ Doppelfunktion: Oberer Klettbereich kann als Cockpit für Fluginstrumente dienen.✓ Rote und grüne Tragegurte (links &amp;amp; rechts).✓ Leichtes und hochwertiges Produkt aus der P Series.*Achtung: Überprüfen Sie im Bereich Technische Daten die Abmessungen des Containers je nach verwendeter Größe des Rettungsschirms Octagon 2 oder Cires.</description>
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  <g:id>NIVKOLIBAG</g:id>
  <title>Niviuk - Kolibag 160 l - Schnellpacksack Soloschirm</title>
  <description>Der Koli Bag ist ein Rucksack-Schnellpacksack.Ideal für Gleitschirm- und Motorschirmpiloten. Er richtet sich an Piloten, die ihren Gleitschirm schnell und einfach verpacken möchten. Lege den Schirm in den Sack und verschließe ihn mit seinen zwei Kompressionsriemen.Er verfügt außerdem über zwei bequeme Schultergurte und eine kleine Innentasche, um die Tragegurte während des Transports ordentlich zu verstauen. Es ist ein perfekter Schnellpacksack, um den Gleitschirm über kurze Distanzen zu transportieren und ihn während des Fahrzeugtransports zu schützen.</description>
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  <g:id>NIVMAK</g:id>
  <title>Niviuk Makan</title>
  <description> &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Das Makan glänzt durch seine einfache Handhabung mit nur zwei Schnallen, wodurch Fehler beim Start vermieden werden. Sehr stabil im Flug und besonders leicht für seine Kategorie, erleichtert es die Aufziehphasen und das Aufsteigen am Übungshang erheblich. Eine beruhigende Wahl für einen entspannten Start.&quot;  Niviuk Makan: Komfort und Sicherheit für Ihre Anfänge Das Niviuk Makan wurde speziell entwickelt, um Piloten bei ihren ersten Flügen und während ihrer gesamten Fortschrittsphase zu begleiten. Intuitiv und praktisch, zeichnet es sich durch ein vereinfachtes Verschlusssystem mit zwei Schnallen und einer Sicherheitsmarkierung &quot;Clip before flight&quot; aus, was die Flugvorbereitung schnell und stressfrei macht. Dank seines ergonomischen Designs und der Schaumstoffverstärkungen im Rücken- und Sitzbereich bietet das Makan bemerkenswerten Komfort, selbst bei längeren Flügen. Seine außergewöhnliche Stabilität ermöglicht es dem Piloten, sich voll und ganz auf die Steuerung des Flügels zu konzentrieren. Es ist eines der leichtesten Gurtzeuge seiner Kategorie (nur 3,7 kg in Größe S-M), was es ideal für Bodenübungen und den Transport zu den Fluggebieten macht.  Technische Daten    MAKAN XS-S S-M M-L L-XL     Pilotengröße (cm) 150 - 165 160 - 175 173 - 187 182 - 200   Gurtzeuggewicht (kg) 3,5 3,7 4,3 4,9   Sitzbreite (cm) 33 35 37,5 43   Max. Zuladung (kg) 120   Protektor Schaumstoff 16 cm (35 Gs)   Zulassung EN/LTF   </description>
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  <title>Niviuk Artik 6 - Gleitschirm EN C - Streckenflug</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: &quot; Niviuk hat in den letzten Jahren einen Vorsprung herausgearbeitet. Der Artik 6 ist das perfekte Beispiel dafür, mit einer Schirmkonstruktion jenseits der Standards und einem traumhaften Flugverhalten für einen EN C. &quot;

Eine Revolution für EN C Schirme 
Unglaublich leistungsstarke Ergebnisse dank der Integration der Niviuk-Technologien, die entwickelt wurden, um Ihnen ein unvergleichliches Flugerlebnis zu bieten.
Ihre Sicherheit ist unsere Priorität, damit Sie alle Ihre Ziele erreichen können 
Gedämpfter und stabiler, ist der Schirm auch robuster in Turbulenzen sowie in allen Flugphasen, Ihr Vergnügen wird dadurch vervielfacht.
Ein Flugerlebnis auf hohem Niveau 
Ein intuitiver und reaktionsfreudiger Schirm, der bei jedem Flug maximalen Spaß bietet. Eine Gleitleistung, die mit der von Hochleistungsschirmen vergleichbar ist.

TECHNISCHE DATEN HANDBUCH HOMOLOGATION VIDEO</description>
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  <title>Catalyst V4</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: &quot; Der ideale erste Kite für alle, die schnell und gelassen Fortschritte machen möchten &quot;


Spaßig, einfach und intuitiv    - Einfacher und schneller Wasserstart    - Großer Windbereich    - Der Flügel der Wahl für Anfänger bis fortgeschrittene RiderDer Catalyst V4 ist extrem stabil und intuitiv beim Starten, Landen und Fliegen.Open Arc DesignDas leichte Ein-Strut-Design in Kombination mit einer offenen Bogenform bietet sanfte Kraft mit erstaunlichen Leichtwindfähigkeiten, die es Ihnen ermöglichen, mühelos aufzustehen.Großer Einsatzbereich und progressiver DepowerDer große Windbereich und die progressive Depower machen das Fliegen unter variablen oder böigen Bedingungen komfortabel, während die hervorragende Amwindleistung Ihnen mehr Zeit gibt, Ihre Fähigkeiten zu verbessern!Erste SprüngeSobald Sie die Grundlagen beherrschen und Ihr Können weiterentwickeln möchten, werden Sie von den Sprungfähigkeiten des Catalyst überrascht sein. Der sanfte Auftrieb und das präzise Feedback erleichtern das Erlernen Ihrer ersten Sprünge.Der Relaunch ist einfachDurch Drehen der Bar oder Verwendung der Relaunch-Bälle an den Steuerleinen rollt der Flügel in die Relaunch-Position.

Neues einziehbares Backline-SystemEin neues einziehbares Backline-System reduziert das Risiko von Leinenverwicklungen und erhöht gleichzeitig die Spannung auf der Backline in der Liegeposition, was die Reaktionsfähigkeit auf Lenkerbewegungen verbessert.AuslösesystemUnser bewährtes Front Line Flag Out Auslösesystem ist einfach und effektiv. Es ist dasselbe System, das in unserer gesamten Kitesurf-Flügelpalette verwendet wird. Wenn der Click-in Loop gelöst wird, entfaltet sich der Flügel an einer einzigen Frontleine und gibt sofort die gesamte Kraft des Flügels frei.Kombination bewährter Ripstop-MaterialienDer Catalyst ist mit unserer bewährten Kombination aus Ripstop-Materialien ausgestattet. Das Ripstop-Segeltuchmaterial verfügt über eine ultraflexible Beschichtung, die das Feedback bei böigen Bedingungen verbessert und so ein sanfteres Fahrgefühl ermöglicht. Das hochfeste technische Ripstop-Dacron, das an der Leading Edge und den Struts verwendet wird, verbessert die Festigkeit, Haltbarkeit und Langlebigkeit.Fast Flow One-PumpDas Fast Flow One-Pump Aufblassystem macht den Auf- und Abbau schnell und einfach. Es bietet einen einzigen Auf-/Abblaspunkt und einen hohen Luftstrom zwischen Strut und Leading Edge, mit einem Clip zum Verschließen des Schlauchs, um unerwünschten Luftstrom im Falle einer Beschädigung zu verhindern.Der Catalyst zaubert ein breites Lächeln ins Gesicht – er ist ein spaßiger und einfach zu fliegender Flügel, der Ihren Fortschritt in diesem Sport schnell, sicher und angenehm gestalten wird.</description>
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  <title>Ozone Enduro V5</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Der Enduro V5 ist das ultimative Schweizer Taschenmesser. Egal, ob Sie morgens surfen oder nachmittags Freestyle betreiben, er passt sich dank seiner Bridle-Einstellungen an alles an. Es ist der ideale Kite für Rider, die nur ein Modell in ihrem Quiver für alle Disziplinen haben möchten.&quot;
    

    Ozone Enduro V5: Vielseitige Performance ohne Kompromisse

    Der Ozone Enduro V5 ist der vielseitige Kite schlechthin. Entwickelt, um unter allen Bedingungen zu glänzen, bietet er eine perfekte Mischung aus Leistung, Benutzerfreundlichkeit und Vielseitigkeit. Seine Drei-Strut-Struktur und sein Open-C-Profil garantieren außergewöhnliche Stabilität, einen erweiterten Windbereich und eine intuitive Handhabung, die sowohl fortgeschrittene Rider als auch Experten begeistern wird.

    Die wichtigste Innovation des Enduro V5 liegt in seinem System der Variable Bridle Geometry. Dieses System ermöglicht es, das Verhalten des Kites in Sekundenschnelle zu ändern: Wählen Sie die Einstellung &quot;Freeride&quot; für sanften Zug und massiven Depower, wechseln Sie in den &quot;Wave&quot;-Modus für mehr Drift und schnelle Rotation, oder wählen Sie den &quot;Freestyle&quot;-Modus für explosiven Pop und optimalen Leinenschlupf (Slack) bei Ihren Unhooked-Manövern.

    Konstruiert mit Teijin TechnoForce Triple Ripstop Tuch und hochfestem Dacron, ist dieser V5 leichter und reaktionsfreudiger denn je. Seine Fähigkeit, gegen den Wind zu kreuzen, ist beeindruckend, und sein Relaunch ist nahezu augenblicklich, was Ihnen selbst bei Wellen oder instabilen Windbedingungen absolute Gelassenheit bietet.

    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Größe (m²)
                5
                6
                7
                8
                9
                10
                11
                12
                14
            
        
        
            
                Anzahl der Struts
                3 Struts
            
            
                Windbereich (kn)
                22-38
                20-35
                18-32
                16-30
                14-28
                12-26
                11-24
                10-22
                08-20
            
            
                Empfohlene Bar-Größe
                45 cm
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  <title>Edge V12</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: &quot;Ein dynamischer Kite, der Spaß macht und gleichzeitig die Verbesserung fördert&quot;

 IMMER VOLLGASEntdecken Sie eine Welt der Power an Ihren Fingerspitzen. Seit seiner Einführung im Jahr 2007 wurde der Edge entwickelt, um ein ultimatives Freeride-Erlebnis zu bieten, das atemberaubende Fahrgeschwindigkeiten und Big-Air-Leistungen ermöglicht, die den Gesetzen der Schwerkraft trotzen.Nach 16 Jahren der Verfeinerung bietet der V12 auch eine Manövrierfähigkeit, die die Sessions jedes fortgeschrittenen Twin-Tip-Piloten aufwerten wird, und nicht nur die der High-Flyer!    - Adrenalin-geladene Freeride-Maschine mit wahnsinniger Höhelauf-Performance.    - Massiver Boost und Hangtime    - Querform und extrem straffes Segel    - Kraftvoller Zug mit exzellenter Kontrolle für sehr schnelles Fahren.    - Verfeinertes Handling, vorgespannte Tips und ultraweicher Flug.
QUERFORM UND SAUBERERES, STRAFFERES SEGEL
Dank der Erfahrung unserer Kollegen aus der Gleitschirmkonstruktion verfügt der Edge V12 über eine zusätzliche Naht im Segel, nahe der Anströmkante, was ein besseres 3D-Profil ermöglicht.Unser Hauptaugenmerk liegt stets auf der aerodynamischen Leistung, und die größten aerodynamischen Vorteile werden erzielt, indem das Segel jederzeit so sauber und straff wie möglich gehalten wird. Die Suche nach einem möglichst straffen Segel ist eine ständige Reise.Wir haben es nicht nur geschafft, dem Profil durch die Querform mehr Krümmung zu verleihen, sondern auch durch die zusätzlichen Nähte mehr Kraft in den Bereich des hohen Auftriebs zu bringen.
Während das allgemeine Fahrgefühl sanfter ist, sind das Bar-Gefühl und das Feedback dank der reduzierten Segelflatterung nun präziser. Der Edge V12 behält ein saubereres Segel und eine erhöhte Leistung in allen Situationen bei, was besonders beim schnellen und kraftvollen Fahren auffällt.Der Edge V12 ermöglicht es, weiter gegen den Wind zu fahren, während mehr Gefühl und Bar-Feedback erhalten bleiben, wenn der Kite am Rand des Windfensters ist, da das Segel später anhebt (was den Zeitpunkt verzögert, an dem das Segel zu flattern beginnt und an Leistung verliert, was die Reichweite erhöht).
WAS SIE FÜHLEN:    - Schnell, aber sanft fliegen mit viel Power.    - Verbessertes Bar-Gefühl und direkteres Feedback    - Wahnsinnige Höhelaufwinkel    - Ein aufregender und leicht zugänglicher Auftrieb    - Aggressiveres Handling für atemberaubende Auftriebsleistungen    - Sublimes Schweben und Hangtime    - Felsenfeste Kappe, selbst unter stärksten Bedingungen    - Exzellentes Kontrollgefühl an beiden Enden des Windbereichs    - Mischung aus Gleitleistung und schnellem, präzisem Steuern    - Mehr Dynamik im Windfenster und mehr Kontrolle am Rand des Windfensters.

WARUM SIE ES FÜHLEN:    - Neues, raffiniertes Design und Segelkontrolle    - Die Querform des Segels sorgt für ein saubereres Profil und erhöhte Leistung.    - Der verbesserte und bereinigte Segelabschnitt bietet mehr Kontrolle im Windfenster.    - Die vorgespannten Flügelenden erhöhen die aerodynamische Leistung.    - Reduzierter Widerstand    - Verbesserte Low-End-Leistung    - Hochleistungs-Technora-Leinen reduzieren den parasitären Widerstand erheblich.    - Drei Einstellungen für die hintere Leinenbefestigung zur Anpassung von Bardruck und Drehgeschwindigkeit    - Leichte EVA-Anti-Flatter-Latten verbessern den gesamten aerodynamischen Fluss und die Verarbeitung der Abrisskante.    - Ein Segelplan mit hoher Streckung und komplexem Profil für schnelles Handling und direkte Reaktion.    - Das Fünf-Strut-Design bietet unglaubliche Stabilität unter extremsten Bedingungen.</description>
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  <title>Vortex Ultra-X</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: Der Vortex Ultra-X ist eine Big Air Kampfmaschine. Die Integration von Aluula in ein 3-Strut-Chassis bietet eine Steifigkeit und Leichtigkeit, die Kite-Loops radikal verändert. Dies ist der Kite für alle, die extrem hoch hinauswollen und Double Loops mit absolutem Vertrauen angehen möchten.&quot;
    

    Ozone Vortex Ultra-X: Die Zukunft von Big Air und Kite Loops

    Der Vortex Ultra-X ist nicht nur ein neuer Kite, er ist das Ergebnis von zwei Jahren intensiver Entwicklung, um den ultimativen Big Air Kite zu schaffen. Gebaut um ein ultra-steifes **Aluula**-Chassis, ist er 30% leichter als ein Standard-Kite. Diese Gewichtsreduzierung, kombiniert mit einer 3-Strut-Struktur, ermöglicht eine phänomenale Drehgeschwindigkeit und einen ultraschnellen Aufstieg zum Zenit, unerlässlich, um den Rider nach einem engagierten Loop wieder einzufangen.

    Die größte Innovation liegt in seinem Bridle-System mit **16 Verbindungspunkten** an der Leading Edge. Diese Konfiguration gewährleistet eine unübertroffene Profilstabilität, selbst bei den heftigsten Böen von über 40 Knoten. Der Vortex bleibt perfekt stabil, bietet konstanten Zug und sofortige Reaktivität. Das &quot;Double Transversal Shaping&quot;-Design garantiert eine optimale Segelspannung, minimiert den Widerstand für eine höhere Fluggeschwindigkeit.

    Egal, ob Sie Ihre ersten Loops lernen oder das Podium des King of the Air anstreben, der Vortex Ultra-X bietet Ihnen einen außergewöhnlichen Windbereich. Er glänzt im oberen Windbereich dank seiner Steifigkeit, überrascht aber auch im unteren Windbereich durch seine Leichtigkeit. Er ist das Präzisionswerkzeug für anspruchsvolle Rider, die keine Kompromisse bei der Performance eingehen.

    

    
        Rid&#039;Air Warnung:
        Der Vortex Ultra-X ist ein extrem leistungsstarker und schneller Kite. Er ist für fortgeschrittene bis erfahrene Big Air Rider bestimmt. Eine perfekte Beherrschung des Kites ist erforderlich, um sein volles Sprungpotenzial auszuschöpfen.
    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Größe (m²)
                5
                6
                7
                8
                9
                10
                11
                12
                13
            
        
        
            
                Windbereich (Knoten)
                23-46
                21-43
                19-40
                18-37
                17-34
                16-31
                15-29
                14-28
                13-27
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  <title>Reo V7</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Die Reo V7 bleibt der reinste Wave-Kite auf dem Markt. Zugänglicher und robuster als die Ultra-X-Version bietet sie dieses besondere &#039;Ozone&#039;-Fluggefühl: eine unglaubliche Sanftheit gepaart mit sofortiger Reaktivität, um keine Kurve zu verpassen.&quot;
    

    Ozone Reo V7: Die Ikone des Wave Riding und Freeride

    Seit über einem Jahrzehnt steht die Reo für pure Wave-Performance. Die V7-Version dominiert weiterhin die Line-ups dank ihrer perfekten Balance aus Drehgeschwindigkeit, Stabilität und Drift. Speziell für das Surfen entwickelt, ermöglicht sie dem Rider, sich auf seine Linie in der Welle zu konzentrieren, während der Kite in den Downwind-Phasen buchstäblich in der Luft schwebt und vergessen wird.

    Die Reo V7 profitiert von einer robusten Konstruktion aus hochfestem Dacron und dem Teijin TechnoForce Triple Ripstop Tuch, was eine außergewöhnliche Langlebigkeit auch bei Turbulenzen in der Brandung garantiert. Ihr kompaktes Profil und ihr moderates Streckungsverhältnis ermöglichen es ihr, sofortige Power zu erzeugen, um Wellen zu überwinden, während sie gleichzeitig einen vollständigen Depower bietet, sobald man die Bar schockt, um mit dem Surfen zu beginnen.

    Neu bei dieser V7: Die Waagegeometrie wurde verfeinert, um ein noch direkteres Gefühl zu bieten. Sie verfügt auch über die Einstellung &quot;Variable Bridle Geometry&quot;, mit der Sie zwischen einem Surf-Modus (mehr Drift, leichter Bardruck) und einem Free Ride-Modus (mehr Bardruck, leichtere Sprünge) wechseln können, was sie zu einem unglaublich vielseitigen Kite für jeden Tag macht.

    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Größe (m²)
                4
                5
                6
                7
                8
                9
                10
                11
                12
            
        
        
            
                Struktur
                3 Struts (3-Strut Design)
            
            
                Tuch
                Teijin TechnoForce Triple Ripstop
            
            
                Dacron
                Hochfestes Dacron (Leading Edge und Struts)
            
            
                Aufblassystem
                High-Flow One-Pump mit Schnellfüllventil
            
            
                Einstellungen
                Variable Bridle Geometry (Surf / Freeride)
            
        
    
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  <title>Reo V7 Ultra X</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Der Reo V7 Ultra-X ist eine Revolution. Die Verwendung von Ultra-X-Materialien lässt den Kite mit einem phänomenalen Drift in der Luft schweben. Er ist die ultimative Waffe für alle, die sich ausschließlich auf ihr Surfen konzentrieren möchten, ohne sich jemals um die Position des Kites kümmern zu müssen.&quot;
    

    Ozone Reo V7 Ultra-X: Pures High-Performance-Wellenreiten

    Der Reo V7 Ultra-X repräsentiert den Höhepunkt der Ingenieurskunst bei Ozone. Entwickelt für die anspruchsvollsten Rider, verwendet diese &quot;Ultra-X&quot;-Version modernste Materialien, um das Gewicht im Vergleich zu einer Standardkonstruktion um 20% zu reduzieren. Dieser radikale Gewichtsvorteil verändert das Verhalten des Kites: Er ist reaktionsfreudiger, steigt schneller zum Zenit auf und bietet eine unübertroffene Drift-Fähigkeit in den kritischsten Wellenabschnitten.

    Dank seines verfeinerten Profils und der Verwendung des hochfesten Ultra-X-Gewebes behält der Kite auch unter den anspruchsvollsten Bedingungen eine steife Struktur bei. Die Steuerung ist direkt und präzise, was ultraschnelle Turns ermöglicht, um die Wellenlippe mit chirurgischer Präzision zu treffen. Der Bardruck ist perfekt ausbalanciert und bietet ein kristallklares Feedback, ohne bei langen Sessions ermüdend zu sein.

    Ob Sie strapless oder mit Straps surfen, der Reo V7 Ultra-X verschwindet völlig, wenn Sie die Welle hinunterfahren, bleibt aber jederzeit bereit, sofort zu reagieren, um Sie aus einer heiklen Situation zu befreien. Sein Windbereich ist erweitert, und seine Fähigkeit, gegen den Wind zu kreuzen, ermöglicht es Ihnen, mühelos Welle an Welle zu reihen.

    

    
        Technische Anmerkung von Rid&#039;Air:
        Die Ultra-X-Konstruktion verwendet 125g/m² Dacron und ein leichtes Tuch, um die Reaktivität zu maximieren. Es ist ein Hochleistungs-Kite, der eine sorgfältige Pflege erfordert, um seine außergewöhnlichen Eigenschaften zu erhalten.
    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Größe (m²)
                4
                5
                6
                7
                8
                9
                10
                11
                12
            
        
        
            
                Anzahl der Struts
                3 Struts
            
            
                Streckung
                Moderat (Wellenoptimiert)
            
            
                Material Leading Edge
                Ultra-X Performance Dacron (125g)
            
            
                Tuch (Canopy)
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  <title>Alpha V3 Ultra X</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Der Alpha V3 Ultra-X ist die Definition von Leichtwind-Performance. Dank der Verwendung von Ultra-X-Materialien (20 % leichteres Dacron) gewinnt der Kite eine unglaubliche Reaktivität und einen phänomenalen Low-End-Bereich. Er ist die ultimative Waffe für Foil, leichtes Freeride und Reisende, die einen Kite wollen, der bei fast nichts in der Luft bleibt und dabei ultra-kompakt ist.&quot;
    

    Ozone Alpha V3 Ultra-X: Leichtigkeit bis ins Extrem getrieben

    DerOzone Alpha V3 Ultra-X ist ein leistungsstarker Single-Strut-Kite, der entwickelt wurde, um die Grenzen des Möglichen bei Leichtwind zu verschieben. Diese Ultra-X-Version profitiert von den neuesten Materialinnovationen, indem sie ein viel leichteres und steiferes hochfestes Dacron als der Standard verwendet, was das Handling und die Gesamtleistung radikal verbessert.

    Sein schlankes Design bietet ein außergewöhnliches Leistungs-Gewichts-Verhältnis. Beim Foilen ist der Kite verblüffend stabil, selbst wenn Sie downwind fahren (Drift). Beim Twin-Tip überrascht er durch seine sanfte Kraft und seine Fähigkeit, mühelos schon bei den ersten Windknoten Höhe zu gewinnen.

    Das Handling ist direkt und intuitiv. Dank seiner leichten Struktur reagiert der Kite sofort auf Steuerimpulse, was flüssige Loops und einen kinderleichten Relaunch ermöglicht, selbst unter marginalen Bedingungen.

    

    
        Rid&#039;Air Hinweis:
        Der Alpha V3 Ultra-X ist der ideale Kite, um Ihr Reise-Quiver zu ergänzen. Er lässt sich in einer minimalistischen Tasche verstauen und wiegt federleicht. Wir empfehlen die Verwendung mit 23m bis 25m Leinen, um den Low-End-Bereich beim Foilen zu maximieren, oder kürzere Leinen für ein ultra-dynamisches Handling in Wellen.
    

    Haupteigenschaften
    
        Ultra-X Materialien: 20 % leichteres und widerstandsfähigeres Dacron für eine bessere Struktur.
        Single-Strut-Design: Stabiles Profil und auf ein Minimum reduziertes Gewicht.
        Außergewöhnlicher Low-End-Bereich: Fliegt unter Bedingungen, bei denen andere Kites am Boden bleiben.
        Überragender Drift: Ideal für Foil und Strapless-Surfen.
        Einfacher Relaunch: Optimierte Form für schnelles Kippen auf die Tip.
    

    Verfügbare Größen und Windbereich
    
        
            
                Größe (m²)
                4 / 6 / 8
                10 / 12
                14 / 16
            
        
        
            
                Einsatzbereich
                Foil / Strong Wind
                All-round Lightwind
                Ultra Lightwind
            
        
    

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  <title>Zephyr V8 Ultra X</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Der Zephyr ist eine Legende, aber diese V8 Ultra-X Version ist ein Game Changer. Durch die Integration der Ultra-X Materialien (20% leichteres Dacron) hat Ozone diesen &#039;großen Motor&#039; von 17m in einen erstaunlich lebendigen und leichten Kite an der Bar verwandelt. Er bietet den Windbereich eines 17m Kites mit dem Steuergefühl eines 13m Kites. Dies ist der unverzichtbare Kite, um nie wieder am Strand zu warten, während die Freunde mit 12m Kites auf mehr Wind warten.&quot;
    

    Ozone Zephyr V8 Ultra-X: Der ultimative Motor für Leichtwind

    DerOzone Zephyr V8 Ultra-X ist ein einzigartiger Kite auf dem Markt. Speziell in der Größe 17m entwickelt, bietet er einen phänomenalen Einsatzbereich. Dank der neuen Ultra-X Konstruktion mit leichterem und steiferem Hochleistungs-Dacron ist der Kite reaktionsfreudiger, fährt besser Höhe und bietet einen vertikaleren Sprung als je zuvor.

    Im Gegensatz zu vielen Leichtwind-Kites lässt der Zephyr V8 Sie nicht nur gleiten; er ermöglicht echtes Freestyle und Big Air, selbst bei 10-12 Knoten. Seine 5-Strut-Struktur gewährleistet eine perfekte Stabilität des Segels, wenn der Wind zunimmt, sodass Sie auch bei Bedingungen über 20 Knoten gelassen bleiben können.

    Die Steuerung ist direkt, mit einstellbarem Bardruck und präzisem Feedback. Das neue Hochleistungs-Tuch in Kombination mit der globalen Gewichtsreduzierung verbessert das Relaunching erheblich, ein oft kritischer Schritt bei großen Kiteflächen.

    

    
        Hinweis von Rid&#039;Air:
        Der Zephyr V8 Ultra-X wird mit einer kompakten Techniktasche geliefert. Um sein volles Potenzial auszuschöpfen, empfehlen wir die Verwendung mit einer Ozone Contact Water Bar von 50cm oder 55cm. Er ist der bevorzugte Kite für Rider über 80kg, die ihre Sommersessions mit dem Twin-Tip retten wollen.
    

    Haupteigenschaften
    
        Technologie Ultra-X: 20% leichteres Dacron für erhöhte Manövrierfähigkeit und besseres Flugverhalten.
        Riesiger Windbereich: Effektiv von 6 bis 20+ Knoten je nach Fahrergewicht.
        5 Struts: Außergewöhnliche Profilstabilität, auch im oberen Windbereich.
        Vereinfachter Relaunch: Dank der Leichtigkeit der neuen Materialien und einer optimierten Form.
        Big Air Performance: Massiver Hangtime für Sprünge bei Leichtwind.
    

    Spezifikationen
    
        
            
                Größe
                Konstruktion
                Windbereich (Knoten)
                Bardruck
            
        
        
            
                17 m²
                Ultra-X (Lightweight)
                6 - 22 Knots
                Mittel / Einstellbar
            
        
    

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  <title>Explore V3</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: Der Explore V3 ist der beruhigendste Kite auf dem Markt. Sein Single-Surface-Design bietet konstanten Zug und eine verblüffend einfache Leistungsverwaltung, ideal für Anfänger oder um komplexe Terrains stressfrei zu erkunden.&quot;
    

    Ozone Explore V3: Der Single-Surface Kite für grenzenlose Abenteuer

    Der Ozone Explore V3 wurde entwickelt, um Snowkiten für jedermann zugänglich zu machen. Als &quot;Single Surface&quot; (einlagiger) Kite eliminiert er den Effekt des Zusammenklappens der Zellen, wodurch er praktisch unmöglich zu überziehen ist. Er ist das perfekte Werkzeug für Anfänger, die sicher lernen möchten, aber auch für Experten, die einen kompakten und leichten Kite für Backcountry und technische Aufstiege suchen.

    Diese dritte Version verbessert das Bar-Feedback und die Manövrierfähigkeit weiter. Dank seines moderaten Streckungsverhältnisses erzeugt der Explore V3 eine sehr vorhersehbare Leistung und minimalen &quot;Lift&quot; (Auftrieb), was es ermöglicht, bei steilen Aufstiegen gut am Boden verankert zu bleiben. Sein extremes Leichtgewicht ermöglicht es ihm, bei geringster Brise zu fliegen, wo andere Kites am Boden bleiben würden.

    Sicherheit ist die Stärke dieses Modells mit dem System Internal Re-Ride Release. Einmal aktiviert, verliert der Kite sofort seine gesamte Leistung und landet sanft, bereit zum Wiederstart, sobald Sie bereit sind. Dies ist der unverzichtbare Kite für alle, die das Gleitvergnügen und die Erkundung der Berge in den Vordergrund stellen.

    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Größe (m²)
                4
                6
                8
                10
                12
            
        
        
            
                Anzahl der Zellen
                13
                13
                13
                13
                13
            
            
                Streckung (AR)
                3.0
                3.0
                3.0
                3.0
                3.0
            
            
                Gewicht des Kites allein (kg)
                0.65
                0.84
                1.02
                1.22
                1.43
            
            
                Materialien
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  <title>Ozone Hyperlink V4</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: Der Hyperlink V4 ist ein wahres Chamäleon. Er ist der perfekte Kite für alle, die sich nicht zwischen Snowkite und Kitesurf entscheiden wollen. Er bietet ein Fluggefühl, das dem eines Tubekites nahekommt, mit der Leistung und dem Höhelaufen eines Mattenkites.&quot;
    

    Ozone Hyperlink V4: Die absolute Vielseitigkeit für Land-Schnee-Wasser

    Die vierte Generation des Hyperlink definiert das Konzept des &quot;All-Terrain&quot;-Kites neu. Entwickelt, um die Lücke zwischen aufblasbaren Tubekites und Hochleistungs-Mattenkites zu schließen, ist der V4 ein ultra-vielseitiger geschlossener Mattenkite. Seine neue interne Struktur und sein optimiertes Profil bieten außergewöhnliche Stabilität und intuitive Manövrierfähigkeit, die sofort Vertrauen schafft, egal ob Sie auf Skiern, einem Snowboard oder einem Mountainboard unterwegs sind.

    Dank seines geringen Gewichts und seines moderaten Streckungsverhältnisses brilliert der Hyperlink V4 bei Leichtwind und bleibt gleichzeitig perfekt beherrschbar, wenn die Bedingungen stärker werden. Er erzeugt eine flüssige und konstante Kraft, die aggressive Höhelauffahrten erleichtert und eine beeindruckende &quot;Hangtime&quot; für Sprünge bietet. Das Aufblas- und Ventilsystem wurde verbessert, um einen konstanten Innendruck zu gewährleisten und eine perfekte Schirmform bei allen Manövern sicherzustellen.

    Für Snowkiter ist der Hyperlink V4 ein Genuss: Er startet leicht, bleibt stabil im Zenit, während Sie Ihre Ausrüstung anlegen, und seine Fähigkeit, Böen zu absorbieren, macht ihn zu einem sicheren Kite, um das Gelände zu erkunden. Er ist das ideale Werkzeug für engagiertes Freeriden und vielseitige Freestyle-Sessions.

    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Größe (m²)
                5
                7
                9
                11
                13
            
        
        
            
                Zellenanzahl
                41
                41
                41
                41
                41
            
            
                Streckung (AR)
                4.5
                4.5
                4.5
                4.5
                4.5
            
            
                Schirmgewicht (kg)
                1.3
                1.5
                1.8
                2.0
                2.3
            
    </description>
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  <title>Exp V1</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Der EXP V1 ist das ultimative Werkzeug für Snowkite-Expeditionen. Seine außergewöhnliche Stabilität macht ihn zu einem verlässlichen Partner, wenn die Bedingungen anspruchsvoll werden und Fehler nicht erlaubt sind.&quot;
    

    Ozone EXP V1: Die Referenz für Snowkite-Expeditionen

    Speziell für Abenteurer und Schneeprofis entwickelt, ist der Ozone EXP V1 kein gewöhnlicher Snowkite. Er wurde entwickelt, um maximale Sicherheit und eine verblüffende Benutzerfreundlichkeit in den feindlichsten Umgebungen der Welt zu bieten. Egal, ob Sie die Antarktis durchqueren oder unberührte Hochebenen erkunden, dieser Kite ist Ihr zuverlässiger Motor.

    Dank seines moderaten Streckungsverhältnisses und seines Open-Cell-Designs bietet der EXP V1 eine unerschütterliche Stabilität, selbst bei turbulenten Winden oder unvorhersehbaren Böen in den Bergen. Sein geringes Gewicht ermöglicht ein sofortiges Aufblasen und ein Halten in der Luft bei sehr schwachem Wind, während sein internes &quot;Re-Ride&quot;-Sicherheitssystem ein sofortiges und müheloses Entleeren ermöglicht – eine entscheidende Eigenschaft bei der Verwendung von Schlitten (Pulks) oder bei plötzlichen Wetterumschwüngen.

    Haltbarkeit ist das Herzstück dieser Maschine: Gebaut aus hochwertigen Materialien, widersteht sie Frost-Tau-Zyklen und intensiver Handhabung. Es ist der bevorzugte Kite von Experten, die konstante Leistung und absolute Zuverlässigkeit fordern, wo Rettung keine Option ist.

    

    
        Rid&#039;Air Warnung:
        Der Ozone EXP V1 ist ein technischer Kite, der für einen spezifischen Einsatz (Expedition/Snowkite) bestimmt ist. Seine Verwendung erfordert die Beherrschung der spezifischen Sicherheitssysteme von Matten-Kites und Kenntnisse der alpinen Umgebung.
    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Größe (m²)
                7
                9
                11
                13
                15
                18
            
        
        
            
                Anzahl der Zellen
                24
                24
                24
                24
                24
                24
            
            
                Streckung (AR)
                3.7
                3.7
                3.7
                3.7
                3.7
                3.7
            
            
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  <title>Fly V1</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: &quot; The Fly is undoubtedly THE reference in progression wings. &quot;Sauber, einfach und leicht    - Einfach zu bedienender aufblasbarer Wing    - Leicht und platzsparend – ideal für Reisen    - Kompakt und stabil mit effizienter Leistung    - Einfach aufzubauen – aufblasen und loslegenSchnell aufgebaut und einfach zu bedienenWir haben einen modernen Designansatz für den jungen und sich schnell entwickelnden Wing-Markt gewählt. Der Fly ist leicht, schnell aufgebaut und einfach zu bedienen. Er wurde entwickelt, um das Lernen und Fortschreiten im Wingsport so einfach und effizient wie möglich zu gestalten. Leicht und platzsparend ist der Fly auch ein idealer Reisewing.Greifen und loslegenDie Anordnung der Griffe ist einfach zu bedienen, mit einem vorderen und einem hinteren Griff, die eine große Auswahl an Handpositionen und Trimmmöglichkeiten bieten. Diese einfache „Greifen und loslegen“-Konfiguration beseitigt die Verwirrung, die mehrere Griffoptionen bei Neulingen verursachen könnten. Das Trimmen mit dem hinteren Griff erzeugt viel Vortrieb, der bei stärkeren Winden vollständig kontrolliert werden kann.Geschmeidigkeit, Balance und permanente KontrolleWenden und Halsen sind leicht zu erlernen, da die Segelspannung verfeinert wurde und die neue Anordnung der Paneele dem Fly ermöglicht, geschmeidig, ausgewogen und stets unter Kontrolle zu sein, mit perfektem Auftrieb, wenn der Wing über dem Kopf positioniert wird.Geringe Streckung und kompakte FormDie geringe Streckung und der kompakte Plan reduzieren den Kontakt der Wingtips mit dem Wasser – eine sehr praktische Eigenschaft für Anfänger und zum Surfen in Wellen.</description>
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  <title>Flow V1</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: &quot;Das Nonplusultra für entspanntes Freeride-Fortschreiten&quot;

 
FLOW - ALLESKÖNNERUnser Ziel war es, einen Wing mit einem besseren Gefühl der Kontrolle zu schaffen, um Ridern zu helfen, ihre Fortschritte zu beschleunigen. Vom Wenden über das Halsen bis hin zum Springen oder Wave Riding – der Flow ist so konzipiert, dass er Ihnen alles bietet, was Sie brauchen.            - Vielseitiger Freeride-Wing            - Steife Carbon-Griffe            - Neuer, längerer Frontgriff für Einhand-Kontrolle            - Ideal für Wave Riding mit kompakter Spannweite            - Geschwindigkeit und Auftrieb für Sprünge            - Neuer halbsteifer Depower-/Surf-Griff für exzellente Kontrolle beim Flaggen.            - Leichtes Handling            - Hohe Verarbeitungsqualität
DER FLOW-ZUSTAND...Zwischen dem Fly (Einsteiger- und Intermediate-Freeride / Wave Riding) und dem Flux (High-End-Freeride, Performance bei voller Geschwindigkeit) positioniert, ist der Flow ein brandneuer Wing in der Produktpalette.Wenn es darum geht, die Geschmeidigkeit und Leichtigkeit des Fahrens zu verbessern, bietet der Carbon-Frontgriff die Vorteile eines Booms, wie das Steuern des Wings mit einer Hand und eine einfache Handpositionierung, während er gleichzeitig platzsparend ist und nach der Session nicht abgenommen werden muss.Obwohl er den WASP in der Produktpalette ersetzt, ist der Flow ein völlig anderes Konzept, das auf den Handling-Vorteilen basiert, die in der DNA des Flux verankert sind. Der Flow hat jedoch eine geringere Spannweite und ein niedrigeres Streckungsverhältnis als der Flux, was mehr Leistung im unteren Drehzahlbereich und ein einfacheres Handling bietet.
Die robuste und kratzfeste Zelle bietet eine saubere aerodynamische Leistung, ist aber auch für die Art der Strandhandhabung konzipiert, die Intermediate-Rider einem Wing zumuten.Der Flow ist ein komplettes Modell, und wenn Sie bereit sind, schneller, stärker und länger mit weniger Armermüdung bei stärkeren Bedingungen zu fahren, kann eine Trapezleine um die steifen Griffe oder das Rohr befestigt werden, um die Vorlieben des Fahrers anzupassen (separat erhältlich).
WAS SIE FÜHLEN    - Kontrolle und Komfort, auch bei langen Sessions    - Exzellente Kontrolle beim Wenden und Halsen.    - Anpassungsfähigkeit an verschiedene Wellenbedingungen    - Bessere Kontrolle beim Flaggen    - Direkte Reaktion auf Lenkbewegungen    - Großer Leistungsbereich    - Geschwindigkeit und Auftrieb für Sprünge
WARUM SIE ES FÜHLEN    - Die reduzierte Spannweite und das geringere Streckungsverhältnis bieten durchweg zugängliche Leistung.    - Steife Carbonfaser-Griffe mit EVA-Ummantelung für direkte Kontrolle und hohen Komfort.    - Halbsteifer Griff für Start und Surfen.    - Steife Zelle für direkte Leistungsreaktion    - Die quer verlaufende Nahtausrichtung verteilt die Lasten im Segel und reduziert so Verformungen.    - Fachmännische Nähte und Materialplatzierung gewährleisten leichte Leistung mit integrierter Festigkeit.
FORTSCHRITTDer Flow ist reaktionsschnell, leicht und einfach zu bedienen. Er liefert progressive Leistung mit gutem Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, um Sie auf das Foil zu bringen, hat aber auch die nötige Autonomie, um stärkeren Winden und höheren Geschwindigkeiten standzuhalten, ohne die Kontrolle zu verlieren. Sehr wendig und dennoch unglaublich stabil über dem Kopf, werden Wenden und Halsen durch den Wechsel des Wings von einer Hand zur anderen erleichtert, was Ihnen Zeit gibt, sich zu entspannen und das Manöver auszuführen.Der verlängerte Frontgriff ermöglicht eine ausgewogene Einhandsteuerung, was den Weg für alle Arten von ausdrucksstarken Carving-Manövern im Flachwasser ebnet. Anstatt mit einer blockierten Zweihandposition zu fahren, können Sie die Leistung und Kontrolle aufrechterhalten, während Sie den Wing mit einer Hand seitlich halten, was ein Gefühl von Fluidität und Freiheit vermittelt.</description>
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  <title>Flux V1</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: &quot;Ein für Geschwindigkeit konzipierter Flügel: das Beste, was es derzeit in dieser Kategorie gibt&quot;

Schnell fliegen, auf Zerstörung ausgelegt    - Sensationelle Geschwindigkeit und exzellentes Power-Management    - Drastische Reduzierung des Luftwiderstands verbessert alle Leistungsaspekte.    - Super direkte Verbindung dank ergonomischer Carbon-Griffe mit EVA-Grip    - Hochleistungsdesign mit sanft geneigter Vorderkante für unglaubliches Gleiten.    - Exotische Eigenschaften, verbesserte Materialien, Schnelligkeit und Spaß.Nach fast 80 Prototypen fliegt der Flux schneller als jeder andere Flügel, den wir je gebaut haben.Er erzeugt nicht nur mehr sofortige Power, sondern die präzise gespannte Segelstruktur des Flux kann jetzt auch viel mehr Wind aufnehmen und verwalten. Belasten Sie ihn, und der Flux behält seine Form und erzeugt mehr nutzbare Power, anstatt sich zu verformen.Erleben Sie die Art von Freiheit, die nur möglich ist, wenn Sie das Gefühl des Luftwiderstands eines Flügels drastisch reduzieren.Alles, was Sie tun müssen, ist eine bequeme Fahrposition beizubehalten, während der Flux automatisch die Gänge wechselt und im Wind stärker beschleunigt, damit Sie Ihre Grenzen über Ihre Erwartungen hinaus verschieben können.Dafür konzipiert: Es ist Zeit, sich in allen Bereichen zu verbessern.Die Vorstellung der Leistungsmöglichkeiten in einem sich schnell entwickelnden Sport wie dem Wingfoiling ist eine atemberaubende Aufgabe, da die Fahrer weiterhin eine Erweiterung der Eigenschaften und Fähigkeiten ihres Flügels fordern.Hier kommt der Flux...
Wenn Sie das Feld überholen, höher springen, Wellen freier shredden oder einfach nur schnell und mit Vollgas über den Ozean rasen wollen, ist der Flux mit unglaublicher Fluggeschwindigkeit und Power-Management aufgeladen. Fügen Sie dem ein super verbundenes Handling-Gefühl hinzu und bereiten Sie sich auf Sessions vor, die Ihre Meinung ändern werden.FLUX KAPAZITÄTDie Kapazität dieses Flügels ist nach heutigen Maßstäben fast unendlich. Sie müssen nur erleben, wie er immer mehr Power aufnimmt und verarbeitet, wodurch Ihr Fahrpotenzial unvergleichlich erweitert wird.Der Flux ist für Rider gedacht, die rasante Geschwindigkeiten erreichen und erstaunliche aerodynamische Leistungen genießen wollen, sei es beim Springen, Carven, Wave Riding, Rennen und allem dazwischen.Der Flux V1 ist mit den besten Materialien in einem hohen Streckungsverhältnis und einer gepfeilten Vorderkantenform konstruiert, um explizit neue Niveaus an Geschwindigkeit und Kontrolle zu bieten.WAS SIE FÜHLEN:    - Sicher, unter Kontrolle und bereit zum Pushen!    - Großer Windbereich! Sehr gute Krafterzeugung bei Leichtwindbedingungen und gleichzeitig einfach zu handhaben bei starkem Wind.    - Weniger Luftwiderstand und bessere Stabilität für Überkopfmanöver wie Wenden und Halsen.    - Exzellente Fähigkeit, auf dem Rücken zu wenden, dank eines straffen Segels    - Exzellente Rennleistung; schnell, kraftvoll, maximale Winkel am Wind und vor dem Wind    - Gute Sprungleistung mit exzellenter Geschwindigkeit und Power beim Absprung und Auftrieb beim Abstieg.    - Super stabil mit geringem Widerstand für das Wellenreiten    - Mehr Leistung, weniger körperliche Anforderungen
WARUM SIE ES FÜHLEN:    - Hochleistungsdesign mit gepfeilter Vorderkante    - Reduzierte Spannweite bei großen Größen, um zu verhindern, dass die Flügelenden die Wasseroberfläche berühren.    - Vorgespannte Vorderkante mit Optimierung der Segelform für ein strafferes Segel.    - Horizontale Segelpaneele und angrenzende Nähte optimieren die Lastverteilung über Kette und Schuss des Materials, verbessern das Gefühl und reduzieren die Materialdehnung.    - Neues, widerstandsfähigeres Segelmaterial, das entlang der Vorder- und Hinterkante verwendet wird, um die Segeldehnung zu reduzieren, was eine bessere Flügelform über die gesamte Lebensdauer ermöglicht.    - Optimierte Fensterposition für Ihre Sicherheit und die anderer Fahrer.    - Vorderkante und Strut sind aus einem leistungsstarken Dacron gefertigt, das 20 % leichter ist als herkömmliches Dacron.    - Ergonomische, steife Carbon-Griffe mit EVA-Grip    - Weicher Schutz an der vorderen Griffhalterung zum Schutz von Board und Kopf    - Gelenkschutz an der Vorderkante des Depower-/Surfgriffs    - Leichte Anti-Flatter-Fiberglaslatten reduzieren das Flattern des Segels an der Hinterkante.
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  <title>Fusion V1</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: &quot; Vielseitigkeit in Reinkultur: Treten Sie ein in die Ära der Fusion, ihrer Dynamik und ihres spielerischen Charakters &quot; Weltpremiere - Die Fusion ist gelungen!Ram Air Technologie, 100% Doppelfläche, interne Rippen    - INNOVATIVE UND EINZIGARTIGE FUSION-DESIGNTECHNOLOGIE    - KOMBINIERT DIE VIELFÄLTIGEN FACETTEN DES AERODYNAMISCHEN KNOW-HOWS VON OZONE    - EXTREM SCHNELL UND DYNAMISCH MIT UNGLAUBLICHER REICHWEITE    - ENTWICKELT FÜR RIPPERS, DIE AUF DAS NÄCHSTE LEVEL WOLLEN!Der neue FUSION Freeride-Flügel markiert einen Paradigmenwechsel in der Leistung. Er wurde für Rider entwickelt, die höhere Geschwindigkeiten, dynamisches Sprung- und Flugpotenzial sowie bisher unerreichbare Winkel, sowohl im Auf- als auch im Abwind, suchen.WAS DU FÜHLST:    - Die überlegene Effizienz des 100% Doppelflächen-Designs sowie die Vollendung aller Eigenschaften des Fusion-Flügels heben jedes Element des Fahrerlebnisses auf ein neues Niveau.    - Engagiertes Fluggefühl – das ist ein Flügel, wie Sie ihn noch nie gesehen haben!    - Dieser Flügel ist zu außergewöhnlichen Trajektorien bei Wind und Gegenwind fähig. Er bietet somit unübertroffene Rennleistungen.    - Die hohe Geschwindigkeit führt zu einem bemerkenswerten Auftrieb und einer Flugzeit, die man erleben muss, um es zu glauben.    - Die Steifigkeit der Zelle in Kombination mit dem druckbeaufschlagten und flatterfreien Segel sorgt für ein sanftes Fahrgefühl, das durch die Carbon-Griffe noch verstärkt wird.    - Eine sanfte Leistungsentfaltung, die immer kraftvoller wird    - Obwohl der Start, insbesondere bei schwachem Wind, schwieriger ist, überwiegen die Vorteile der Effizienz die Nachteile bei Weitem.    - Sie werden schneller sein. Dank des reduzierten Luftwiderstands liefert der Flügel immer mehr Leistung, je schneller Sie werden.WARUM SIE ES FÜHLEN:    - Doppelflächen-Design mit internen Rippen und Ram-Air-Technologie, eine Weltneuheit    - Design mit hohem Streckungsverhältnis und geschwungener Vorderkante    - Reduzierung des Luftwiderstands durch eine zusätzliche vollständige Unterseite mit zwischen den beiden Schichten eingenähten Profilrippen.    - Vorgespanntes Profil mit optimierter Segelform für eine straffere Segelfläche.    - Reduzierte Spannweite bei großen Größen, um zu verhindern, dass die Flügelenden mit der Wasseroberfläche in Berührung kommen.    - Ergonomische Griffe aus steifem Carbon mit EVA-Griff    - Weicher Stoßfänger an der vorderen Griffhalterung zum Schutz von Board und Kopf    - Gelenkschutz an der Vorderkante mit De-Power-Griff.DAS NEUE REICH DES WINGFOILINGS:KONTROLLIEREN SIE ALLE ASPEKTE DES SPIELSErhellen Sie jede Session mit ungeahntem Potenzial... Das ist das neue Reich des Wingfoilings und Sie werden mehr davon wollen.Sie können die Fusion mit einem Intermediate-Foil-Flügel genießen, aber die Fusion gibt Ihnen die Freiheit, mit kleineren und schnelleren Foils zu spielen, was der Schlüssel ist, um das wahre Potenzial des Flügels freizusetzen. Indem Sie Ihre Foil-Konfiguration so anpassen, dass Sie weniger Widerstand unter Wasser haben, ermöglichen Sie es der Manövrierfähigkeit der Fusion und ihren extremen Geschwindigkeitsfähigkeiten, wirklich zu glänzen.Mit einem besseren Gefühl für die im Spiel befindliche Energie werden progressive Rider feststellen, dass die Fusion ihnen hilft, ihren Instinkt zu entwickeln, um immer mehr Leistung aus ihrer Ausrüstung und sich selbst herauszuholen.</description>
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  <title>Liteforce V1</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: &quot; Ein Muss bei leichtem Wind &quot;


EINFACHE POWER UND MANÖVRIERBARKEIT FÜR MAXIMALEN SPASS BEI SCHWACHEM WINDVerfügbar in zwei leistungsstarken Größen von 6,6 m und 7,7 m, bieten beide eine hohe Leistung im unteren Drehzahlbereich für sehr frühes Gleiten, während der geringe Widerstand ein bemerkenswertes Komfortniveau am oberen Ende des Flügelbereichs ermöglicht.Die sorgfältig entwickelte kompakte Form bedeutet, dass die Flügelspitzen bei Manövern weniger wahrscheinlich ins Wasser greifen, was maximalen Freeride-Spaß unter allen Bedingungen ermöglicht.            - Abgestimmt, um Sie bei leichtestem Wind gegen den Wind zu bringen.            - Kompaktes Design für Drehmoment und Kontrolle im unteren Drehzahlbereich            - Vorgespannte Anströmkante mit optimierter Segelform            - Straffes, sauberes und effizientes Segel mit großem Windbereich            - Kraftvolles Pumpen mit einem sehr direkten, sportlichen und leichten Gefühl.            - Die Aerodynamik mit geringem Widerstand vermittelt das Gefühl, einen kleineren Flügel zu fliegen.WAS SIE FÜHLEN    - Sehr frühes Gleiten mit viel Power auf Abruf    - Große Reichweite mit weniger Dringlichkeit, die Flügelgröße zu reduzieren, wenn der Wind zunimmt    - Effizientes Pumpen mit einem sehr direkten Gefühl    - Sportliches und leichtes Manövrieren    - Sehr geringer Widerstand, was Manöver im Wind erleichtert.    - Sauberes und einfaches Handling, wenn die scheinbare Windgeschwindigkeit zunimmt.WARUM SIE ES FÜHLEN    - Kompaktes Design für Drehmoment und Kontrolle im unteren Drehzahlbereich    - Die vorgespannte Anströmkante und die optimierte Segelform ermöglichen eine sanfte Leistungsentfaltung bei voller Kontrolle.    - Anströmkante und Strut sind aus einem leistungsstarken Dacron gefertigt, das 20% leichter ist als herkömmliches Dacron.    - Ergonomische, steife Carbon-Griffe mit EVA-Griff    - Kopf- und Board-Schutz durch einen weichen Stoßfänger am vorderen Griff    - Gelenkschutz an der Vorderkante des De-Power/Surf-Griffs    - Leichte Anti-Flatter-Fiberglaslatten reduzieren das Flattern des Segels an der Hinterkante.    - Die Liteforce ist &quot;leicht geboren&quot; ohne überflüssige Merkmale. Alles hat einen Grund, und jeder Punkt ist perfekt positioniert, um eine genetische Stärke aufzubauen, wodurch die Notwendigkeit, unnötige Verstärkungen hinzuzufügen, entfällt.EIN RIESIGER AKTIONSRADIUS UND EIN UNWIRKLICHES GEFÜHL FÜR EINEN GROSSEN FLÜGELDie bewährte 125g Dacron-Stützstruktur an der Anströmkante und der Strut ermöglicht hervorragende aerodynamische Leistungen mit einer haltbareren Form und hilft der Liteforce, Windgeschwindigkeiten jenseits der Grenzen zu bewältigen, die diese großen Flügel sonst hätten.Die Verwendung eines steifen und widerstandsfähigen Dacrons hat unseren Designern ermöglicht, die Anströmkante vorzuspannen, sodass sich ihre Form unter Last viel weniger verformt. Dies gibt Ihnen das nötige Vertrauen, auch bei aufkommendem Wind zu fahren, in dem Wissen, dass Sie immer mit mehr Komfort und Kontrolle festhalten können.
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  <title>Code V4</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: &quot;Vielseitigkeit in Reinkultur: Nie zuvor hat ein Board so viele Möglichkeiten so effizient geboten &quot;


Allround-PerformanceSichere Kontrolle und raffinierte Performance mit ausreichend Komfort für ganztägige Sessions. Ob beim Cruisen, Freeriden in unwegsamem Gelände, Wellen-Carving, beim Senden riesiger Airs oder bei Kiteloops mit sanften Landungen – die Code V4 bietet in allen Situationen beeindruckende Leistungen.    - ALL-TERRAIN FREERIDE-PERFORMANCE    - MITTLERER ROCKER UND MITTLERER FLEX    - HYBRID-LAMINIERUNG AUS GLASFASER UND CARBON    - PROGRESSIVER OUTLINE MIT UNGLAUBLICHER KONTROLLE    - FORTGESCHRITTENE UND ERFAHRENE FREERIDERWAS IST NEU?Ob im Flachwasser, bei Kabbelwasser oder in Wellen – die vierte Version des Code kehrt mit dem gleichen super zuverlässigen Unterwasserschiff und Outline zurück. Um das Fahrgefühl weiter zu verbessern, verfügt die V4 über ein neues Deckdesign und ein verbessertes Layup mit einer zusätzlichen UD-Glasfaserschicht über dem UD-Carbonstreifen in der Mitte.Steifer im Mittelteil, hält der Rocker die Last besser, wenn Sie sich auf einen Sprung vorbereiten, aber vor allem ohne den Komfort zu beeinträchtigen. Der Flex wurde in den Tips beibehalten, während das verbesserte Layup in der Mitte des Boards die Reaktivität erhöht hat.Die Code V4 ist mehr denn je in der Lage, schwierige und unruhige Bedingungen mit Leichtigkeit zu meistern und bietet gleichzeitig Pop-Performance, wenn Sie sie brauchen.
VERTRAUEN SIE AUF DEN CODEDas Hybrid-Layup aus biaxialer Glasfaser und UD-Carbon bleibt erhalten, wurde aber mit einer zusätzlichen UD-Glasfaserschicht über dem UD-Carbonstreifen in der Mitte verbessert. Diese robuste und dennoch leichte Konstruktion bietet idealen Flex an den Enden und eine erhöhte Reaktion in der Mitte des Boards, um Ihnen zu helfen, mit exzellenter Kontrolle unter allen Freeride-Bedingungen zu performen.Durch die Kombination aus mittlerem Flex und Rocker absorbiert und kontrolliert die Code V4 schnelle Landungen.Das Design des Unterwasserschiffs weist ein doppeltes Konkav auf, das an den Enden in dreifache Spine-Kanäle übergeht, für mehr Grip und bessere Amwind-Eigenschaften.Der leistungsstarke Freeride-Outline bietet exzellente Carving-Eigenschaften mit einem ultra-sanften Fahrgefühl bei kabbeligen Bedingungen.Die schwalbenschwanzförmigen Tips ermöglichen einen guten Kantenhalt, ohne das Gefühl zu vermitteln, auf einer Schiene festzustecken, und erhöhen gleichzeitig Stabilität und Kontrolle.DAS ZIEL DES CODE IST ES, DEN FORTSCHRITT ZU ERLEICHTERN UND DAS SURFEN SPANNENDER ZU MACHEN.Ins Wasser gehen und den Stress der Woche abbauen, den Turbolader einschalten und den Ozean erobern, oder Big Airs und Kiteloops mit den sanftesten Landungen machen; wir lieben es, Menschen dabei zuzusehen, wie sie das tun, was sie glücklich macht.Deshalb haben wir den Code entwickelt. Nehmen Sie die V4 und entdecken Sie die unendlichen Möglichkeiten, die dieses Board zu bieten hat!</description>
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  <title>Torque V3</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: &quot;Die Freestyle-Progression erreicht mit dieser neuesten Torque eine neue Dimension!&quot;


Kompromisslose Leistung für Freerider und Freestyler    - Freeride/Freestyle-Performance     - Mittlerer Rocker und mittlerer Flex    - Hybrid-Fiberglas- und Carbon-Layup    - Quad-Konkav-Rumpf für erstaunliche Kontrolle und Pop    - Für fortgeschrittene bis erfahrene RiderHybrid Biax Fiberglas und UD Carbon BeamDie dritte Version des Torque verfügt über ein neues Hybrid Biax Fiberglas und UD Carbon Beam Layup. Diese neue Konstruktion erhöht den Flex an den Tips und verbessert die Reaktion aus der Mitte des Boards.leicht und fehlerverzeihend zu fahrenIn Kombination mit einem mittleren Flex und Rocker fühlt sich das Torque V3 leicht und fehlerverzeihend an. Die 3D-Deckformung hat eine progressive Verjüngung zu den Tips hin für ein präzises Gefühl und Flexmuster, was einen sanfteren Absprung und eine weichere Landung ermöglicht, selbst bei großen Tricks mit hoher Geschwindigkeit.aufladenDie quadratische Tip-Outline bedeutet mehr Rail- und Boardfläche im Wasser, um sich für einen wahnsinnigen Pop aufzuladen, egal ob Sie mit Straps in die Luft gehen oder Unhooked-Moves mit Boots machen. Es bietet hervorragenden Kantenhalt und starke Upwind-Performance.Quad-Konkav-RumpfEin fortschrittliches Quad-Konkav-Rumpfdesign verbessert das Tracking und den Pop. Verfeinerte Spines über die gesamte Länge des Boards erhöhen den Kantenhalt bei starkem Wind und Kabbelwasser und bieten ultimative Kontrolle und Präzision beim Aufladen für Sprünge.  Probieren Sie es aus!Das Gefühl, die Reaktion und die Berechenbarkeit des Torque V3 bedeuten, dass es noch nie so einfach war, in allen Aspekten des Twin-Tip-Fahrens Fortschritte zu machen – probieren Sie es aus und überzeugen Sie sich selbst!</description>
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  <title>Infinity V3</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: &quot; Das Must-have, um bei leichtem Wind Fortschritte zu machen und dabei Spaß zu haben &quot;

 
Geschwindigkeit im Mittelpunkt    - Leichtwind-Performance    - Klassisches Twin-Tip-Gefühl    - Beeindruckende Amwind-Leistung    - Hybrid-Schicht aus Fiberglas und Carbon    - Für alle KönnensstufenMit ihrer Geschwindigkeit und Manövrierfähigkeit definiert die Infinity neu, was man unter einem Leichtwindboard versteht.Hybrid Freeride - Leichtwind-OutlineEs ist lebendiger, leichter und kleiner als andere spezielle Leichtwindboards – die Infinity motiviert zum Fortschritt! Es hat auch eine große Bandbreite; wenn der Wind zunimmt, bleibt die Infinity dank ihrer einzigartigen Hybrid Freeride-Leichtwind-Outline sanft und kontrollierbar.Neues Hybrid-Layup aus Biax Fiberglas und UD Carbon BeamDie dritte Version der Infinity verfügt über eine neue Hybridstruktur aus Biax Fiberglas und UD Carbon Beam. Diese neue Konstruktion reduziert das Gewicht, erhöht den Flex an den Tips und verbessert die Reaktion in der Mitte des Boards, was ein sanfteres Fahren im Kabbelwasser mit besserem Komfort bei Landungen und Turns ermöglicht.Kontinuierliche BoardgeschwindigkeitDer doppelte Konkavboden des Boards, der von flach zu kanalisierten Tips verläuft, und die optimierte Rockerlinie ermöglichen frühes Angleiten, eine kontinuierliche Boardgeschwindigkeit durch Windlöcher und beeindruckende Amwind-Leistung.Exzentrische InsertsDie exzentrischen Inserts entlasten die Knöchel beim Höhelaufen, was auch ein einfaches Beladen und Abspringen bei leichten Brisen ermöglicht.Leg los!Ideal für Twin-Tip-Fahrer, die einfach nur fahren wollen, Freerider, die eine erstklassige Leichtwind-Performance suchen, bis hin zu Freestyle-Süchtigen, die in der Brise ausgehakte Tricks landen möchten. Verzweifle nicht am Strand, nimm die Infinity und leg los!</description>
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  <title>Gepolsterter Wing Waist Padded Belt V1</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: &quot; Optimaler Komfort, Bewegungsfreiheit und Leichtigkeit vereinen sich in diesem Wing Waist. &quot;Wenn Sie neu in der Verwendung von Trapezleinen sind oder sich nur für kurze Zeit einhaken, ist der Wing Waist Padded Belt V1 ein idealer Begleiter, der die Verwendung eines verschiebbaren Hakens und einer praktischen Trapezleinenbefestigung auf Taillenhöhe kombiniert.Der Wing Waist Padded Belt V1 bietet weniger Unterstützung als das Connect Wing V2 Trapez, ist aber eine ausgezeichnete Option für Piloten, die sich nicht regelmäßig unter Spannung einhaken und daher nicht die Unterstützung eines spezialisierteren Trapezes benötigen.Der verschiebbare Haken ermöglicht es Ihrem Körper, sich frei zu drehen und ist viel bequemer, wenn Sie auf den Zehenspitzen stehen. Es gibt weniger Rotationskraft durch das Trapez und es bleibt auf Ihrem Körper zentriert.Das Design des Gurtes maximiert auch die Körperbewegungen, wenn man den Flügel hinter sich entfalten lässt.Der verschiebbare Haken kann zur Seite geschoben und umgeklappt werden, wenn Sie sich zum Paddeln auf Ihr Board legen müssen oder um das Board wieder hochzuziehen, falls Sie dies mit dem Haken vor sich schwierig finden.Das Trapez kann auch umgedreht und in beide Richtungen getragen werden, sodass Sie wählen können, auf welcher Seite Sie die Leash-Leine des Flügels befestigen möchten (dies erfordert das Entfernen des verschiebbaren Hakens, das Umdrehen und erneute Anbringen, ist aber ein sehr einfacher Vorgang).</description>
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  <title>Connect Wing V2</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: &quot; Das Progression-/Expert-Trapez schlechthin &quot;





Leichtigkeit und voller Halt

Das Connect Wing V2 ist ein brandneues, leichtes Trapez mit vollem Halt, das sich ausschließlich auf die Bedürfnisse des Piloten konzentriert, nichts weiter.
Der verschiebbare Haken ermöglicht es Ihrem Körper, sich frei zu drehen, was viel komfortabler ist, wenn Sie auf den Zehenspitzen stehen. Es wirkt weniger Rotationskraft durch das Trapez, und es bleibt mittig an Ihrem Körper.





Der verschiebbare Haken kann auch zur Seite geschoben und eingeklappt werden, wenn Sie sich zum Paddeln auf Ihr Board legen müssen oder um das Board wieder hochzuziehen, falls Sie dies mit dem Haken vor sich schwierig finden.Die Schale des Trapezes ist widerstandsfähiger und verfügt über eine innere Neoprenschicht, die sich am Rücken des Fahrers fixiert und hervorragenden Halt sowie mehr Komfort durch die weiche innere Schaumstoffpolsterung bietet.</description>
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  <title>Connect Backcountry V4</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: „Wenn Leichtigkeit auf Komfort trifft, wird die Magie des Snowkitens noch zugänglicher.“


FÜR DAS ABENTEUER ENTWICKELTDieses bequeme Gurtzeug mit Beinschlaufen ist ideal für erfahrene Snowkiter, die sich in die Berge wagen, oder für Rider, die eine leichte und weniger sperrige Alternative zum klassischen Spreizstangensystem suchen.Wie all unser Zubehör und unsere Ausrüstung wird das Connect Snow Backcountry Gurtzeug mit Sorgfalt und Fachwissen in unserer eigenen Fabrik hergestellt.
KEIN HOCHRUTSCHENDas Connect Snow Backcountry Gurtzeug wurde wie ein Klettergurt konzipiert, um ein Hochrutschen zu verhindern.
EIGENSCHAFTEN    - Taillengurt mit Beinschlaufen – ideal für Backcountry-Touren    - Robuste und leichte Konstruktion – ab ca. 670 Gramm    - Hochbelastbare Gurtbandschlaufe für den Quick Release    - Befestigung der Kite Leash Schlaufe    - Technische Rucksackverbindung    - Jetzt in zwei vollständig verstellbaren Modellen erhältlich: XS/S &amp;amp; M/L
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  <title>Connect Snow V4</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: &quot; Benutzerfreundlichkeit in Reinkultur &quot;ERGONOMISCHE FORMEntwickelt für Komfort, Unterstützung und Flexibilität, mit einer ergonomischen Form und besserer Lastverteilung. Dieses Gurtzeug ist perfekt, um es über oder unter Ihrer Schneeausrüstung zu tragen. Die abnehmbaren Beingurte machen es zu einem sehr universellen Gurtzeug für den Einsatz im Schnee oder an Land.Wie all unser Zubehör und unsere Ausrüstung wird das Connect Snow Gurtzeug mit Sorgfalt und Fachwissen in unserer eigenen Fabrik hergestellt.HOCHWERTIGES ALUMINIUMDie Verstellschlaufen der Spreizstange und der Beingurte sind aus hochwertigem Aluminium gefertigt.KEIN HOCHRUTSCHENDas Connect Snow Gurtzeug wurde wie ein Klettergurt konzipiert, um ein Hochrutschen zu verhindern.EIGENSCHAFTEN    - Taillengurtzeug mit abnehmbaren Beingurten – ideal für alle Snowkiter und Landkiter.    - Robuste und leichte Konstruktion – ab 970 Gramm (ca.)    - Edelstahl-Spreizstange mit komfortablem Spreizpolster    - Verstellschlaufen aus hochwertigem Aluminium    - Jetzt in zwei vollständig verstellbaren Modellen erhältlich: XS/S &amp;amp; M/L    - Technische Anschlüsse für den Rucksack    - Gurtschlaufen, ideal zum Ziehen von Schlitten oder zum Befestigen eines Haltegriffs.</description>
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  <title>Connect Waist V4</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: &quot; Ultraleicht, ultra vielseitig, ultra zugänglich: einfach extra &quot;


Überragende FreiheitOb beim Twin-Tip, Surfen oder Hydrofoilen, das Connect Waist V4 bietet allen Freeridern hervorragenden Halt und große Bewegungsfreiheit, mit neuen Details, die noch mehr Komfort bieten.Wie all unser Zubehör und unsere Ausrüstung wird es mit Sorgfalt und Fachwissen in unserer eigenen Fabrik hergestellt.
ERGONOMISCHER SCHNITTDer ergonomische Schnitt hat einen optimierten Mittelteil, um die Rückenunterstützung zu erhöhen, ohne die Bewegungen während der Manöver einzuschränken. Das Connect Waist V4 hilft Ihnen, jederzeit eine bequeme Körperhaltung beizubehalten.Flexibel in alle Richtungen, werden Sie sich völlig frei fühlen.
PERFEKTE PASSFORMWir wissen, wie wichtig ein Trapez ist, das sich kompromisslos an Ihre Körperform anpasst. Deshalb haben wir eine Auswahl von sieben Größen entwickelt, um jedem eine perfekte Passform zu bieten.Entwickelt für einen engen Sitz: Je enger Sie ein Trapez tragen, desto weniger neigt es dazu, hochzurutschen oder sich seitlich zu verschieben. Diese erhöhte Sicherheit, kombiniert mit dem Komfort der Leichtigkeit, ermöglicht es Ihnen, länger draußen zu bleiben und das Beste aus Ihren Sessions herauszuholen.
ULTRA WEICHEine ultraweiche Schaumstoffpolsterung und eine Neopren-Außenschicht mit einem neuen umgeschlagenen Rand sorgen für Komfort ohne Reibungspunkte. Es ist jetzt noch weicher auf der Haut, wenn Sie keinen Neoprenanzug tragen. In Kombination mit der präzise geformten Passform ist das Fahren in Boardshorts ein Erlebnis ohne Hautausschlag.
INTERNE STÜTZEN
Die internen Stützen verstärken spezifische Bereiche, die höheren Belastungen ausgesetzt sind, und sorgen in Kombination mit dem durchgehenden Gurtband zwischen den Befestigungspunkten der Spreaderbar für eine optimale Lastverteilung. Ein stärker geripptes Gurtband ermöglicht zudem ein sicheres Blockieren des Spreizers.
LEICHTBAUWEISEEine leichte Konstruktion, ab nur 1020 Gramm (ca.), und die Möglichkeit, es flach zu legen, ohne die vorgeformten oder formstabilen Paneele zu verformen, machen das Connect Waist V4 zum idealen Reise-Trapez.
Eigenschaften    - Erhältlich in sieben Größen, damit Sie die perfekte Passform finden    - Ultraleichtes Trapez, ab nur 1020 Gramm (ca.)    - Hergestellt aus hochwertigen Materialien    - Recycelte Materialien werden auch für die Außenpaneele und Gurte verwendet.    - Neuer umgeschlagener Neoprenrand für mehr Komfort auf der Haut    - Neue gerippte Gurte für besseres Verriegeln der Verstellschlaufen    - Überragende Bewegungsfreiheit    - Spreaderbar mit Druckknopf-Auslösung    - Neuer schlanker Rückengriff    - Leinenbefestigungsring    - Notfall-Hakenmesser    - Robuste Gurte    - Gurtfixierung
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  <title>Connect Sliding V4</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: &quot;Ergonomisch und leicht, alle Zutaten sind vorhanden, um einen spaßigen Fortschritt zu ermöglichen.&quot;


 SICH FREI FÜHLEN; LOSLASSENIdeal für Wellen, Hydrofoils und Freerider, die maximale Bewegungsfreiheit suchen. Die verschiebbare Spreader Bar ermöglicht es Ihrem Körper, sich frei zu drehen, und ist viel komfortabler beim Toeside-Fahren, da weniger Rotationskraft durch das Trapez wirkt und es mittig an Ihrem Körper bleibt.Wie all unser Zubehör wird das Connect Waist Sliding V4 mit Sorgfalt und Fachwissen in unserer eigenen Fabrik hergestellt.
HARTANODISIERTER, REIBUNGSARMER RINGUnser hartanodisierter, reibungsarmer Ring ist so konzipiert, dass er in die Click-In-Schnalle passt – es ist nicht nötig, den Schnallenteil am Schnellverschluss zu wechseln. Die Schnellverschluss-Schnallen können auch direkt am Seil verwendet werden, aber dies erhöht die Reibung und den Verschleiß, was die Lebensdauer der Teile verkürzt. Das hochwertige gespleißte Dyneema-Seil ist extrem widerstandsfähig und langlebig, lässt sich aber bei Bedarf leicht ersetzen.
EINE PERFEKTE PASSFORMWir wissen, wie wichtig ein Trapez ist, das sich kompromisslos an Ihre Körperform anpasst. Deshalb haben wir eine Auswahl von sieben Größen entwickelt, um jedem eine perfekte Passform zu bieten.Entwickelt für einen engen Sitz: Je enger Sie ein Trapez tragen, desto weniger neigt es dazu, hochzurutschen oder sich von einer Seite zur anderen zu bewegen. Diese erhöhte Sicherheit, kombiniert mit dem Komfort der Leichtigkeit, ermöglicht es Ihnen, länger draußen zu bleiben und das Beste aus Ihren Sessions herauszuholen.
ERGONOMISCHER SCHNITT
Der ergonomische Schnitt hat einen optimierten Mittelteil, um die Rückenunterstützung zu erhöhen, ohne die Bewegungen einzuschränken. Das Connect Waist Sliding Trapez ist in alle Richtungen flexibel, damit Sie sich völlig frei fühlen, was Ihnen mehr Freiheit bei Manövern gibt und es Ihnen ermöglicht, jederzeit eine bequeme Körperhaltung beizubehalten.
ULTRA WEICHEine ultraweiche Schaumstoffpolsterung und eine Neopren-Außenschicht mit einem neuen umgeschlagenen Rand sorgen für Komfort ohne Reibungspunkte. Es ist jetzt noch weicher auf Ihrer Haut, wenn Sie keinen Neoprenanzug tragen. In Kombination mit der präzise geformten Passform ist das Fahren mit Boardshorts ein hautfreundliches Erlebnis.
INTERNE STÜTZENInterne Stützen verstärken spezifische Bereiche, die höheren Belastungen ausgesetzt sind, und sorgen in Kombination mit dem durchgehenden Gurtband zwischen den Befestigungspunkten der Spreader Bar für eine optimale Lastverteilung. Ein stärker geripptes Gurtband ermöglicht auch ein sicheres Blockieren der Spreader Bar.
LEICHTBAUWEISEEine leichte Konstruktion, ab nur 980 Gramm (ca.) und die Möglichkeit, es flach zu verstauen, ohne die vorgeformten oder formstabilen Paneele zu verformen, machen die Connect Waist Sliding Trapeze zur perfekten Reiseoption.
EIGENSCHAFTEN
    - Verschiebbare Spreader Bar für maximale Freiheit    - Hochwertiges gespleißtes Dyneema-Seil    - Kundenspezifischer reibungsarmer Ring    - Erhältlich in sieben Größen, damit Sie die perfekte Passform finden    - Ultraleichtes Trapez, ab nur 980 Gramm (ca.)    - Hergestellt aus hochwertigen Materialien    - Recycelte Materialien werden auch für die Außenpaneele und Gurte verwendet.    - Neuer umgeschlagener Neoprenrand für mehr Komfort auf der Haut    - Neue gerippte Gurte für besseres Verriegeln der Verstellschlaufen    - Überragende Bewegungsfreiheit    - Spreader Bar mit Druckknopf-Auslösung    - Neuer schlanker Rückengriff    - Befestigungsring für die Leine    - Notfall-Hakenmesser    - Robuste Gurte    - Gurtbandhalterung</description>
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  <title>Connect Seat V3</title>
  <description>Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: &quot;Komfort ohne Kompromisse: Das Must-have für einen entspannten Kitesurf-Einstieg&quot;


ZUVERLÄSSIGKEIT, KONTROLLE UND KEINE REIBUNGVom Freeride bis zu Hochgeschwindigkeits-Rennsituationen überträgt das Connect Seat V3 Trapez die Lasten des Kites perfekt auf die Beine des Fahrers, ohne dessen Bewegungen einzuschränken. Was dieses Trapez wirklich außergewöhnlich macht, ist, dass Sie keine Druckpunkte an Ihrem Körper spüren.Sie werden keine Reibung oder Prellungen spüren, nur pures Vergnügen und hohen Komfort dank der klaren Linien und der präzise geformten Form, der ultraweichen Schaumstoffpolsterung und der Neoprenschichten.Wie all unsere Accessoires und Materialien wird das Connect Seat V3 mit Sorgfalt und Fachwissen in unserer eigenen Fabrik hergestellt.FAHREN MIT FIXIERUNGDie Möglichkeit, die Beinschlaufen direkt an der Spreaderbar zu befestigen, ermöglicht eine bessere Fixierung. Für ein entspannteres Gefühl können Sie die Spreaderbar und die Beinschlaufen getrennt lassen. In beiden Fällen verhindern die Beinschlaufen, dass das Trapez nach oben, links oder rechts rutscht, und halten den Körperschwerpunkt niedrig.SITZEN, ENTSPANNEN UND FAHREN!Anfänger lassen den Kite oft im Zenit fliegen, oder zumindest höher am Himmel als erfahrenere Fahrer. Die Verwendung eines Sitztrapezes mit dem Kite oft in hoher Position ist komfortabler, da das Trapez den ganzen Tag in Position bleibt, ohne über Ihre Taille zu rutschen.Tatsächlich werden Sie die Kontrolle über die Kraft des Kites schneller spüren. Da der Großteil der Kraft im Unterkörper blockiert ist, kann sich der Oberkörper auf das Steuern des Kites und die Fahrtrichtung konzentrieren.
Für Freerider, die das Gefühl und die zusätzliche Unterstützung eines Sitztrapezes bevorzugen, macht das Connect Seat V3 das Cruisen und Springen sehr einfach und angenehm. Fahre hart, aber bequem!EIGENSCHAFTEN    - Freeride- und Race-Trapez    - Überragender Halt ermöglicht es dem Fahrer, die Kraft leicht zu halten.    - Leicht und komfortabel    - Spreaderbar mit Druckknopf-Auslösung    - Erhältlich in sieben Größen, damit Sie die perfekte Passform finden    - Ultraleichtes Trapez, ab nur TBC Gramm (ca.)    - Hergestellt aus hochwertigen Materialien    - Recycelte Materialien werden auch für die Außenpaneele und Gurte verwendet.    - Neuer gefalteter Neoprenrand für mehr Komfort auf der Haut    - Neue gerippte Gurte für eine bessere Arretierung der Verstellschlaufen    - Neuer schlanker Rückengriff    - Leinenbefestigungsring    - Not-Hakenmesser    - Robuste Gurte    - Gurtfixierungen</description>
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  <title>Ozone Lyght</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: Die Lyght ist die ultimative Version des Photon für Bergliebhaber. Mit 800g weniger Gewicht gewinnt sie an Agilität und Startfreundlichkeit, wobei sie diese phänomenale Gleitleistung beibehält, die die EN C-Kategorie dominiert. Ein echter, ultraleichter und ultraeffizienter 2-Leiner für den Streckenflug.&quot;
    

    Ozone Lyght: 2-Leiner Performance in Federleicht

    Der Ozone Lyght ist die Leichtversion des berühmten Photon. Entwickelt für anspruchsvolle Strecken- und Biwakflieger, wiegt er 800 Gramm weniger als sein großer Bruder, was zu einer reduzierten Trägheit führt, die sich in einer lebhafteren Manövrierfähigkeit und einem erstaunlich einfachen Startverhalten, selbst bei leichtesten Brisen, äußert.

    Direkt aus den Technologien des Enzo und des Zeolite GT hervorgegangen, ist der Lyght ein echter 2-Leiner EN C. Er verfügt über ein neues, höhenverstellbares Hinterleinen-Steuerungssystem (B-Tragegurte), das eine präzise Steuerung des Anstellwinkels ohne Profilverformung ermöglicht. Seine komplexe Innenstruktur optimiert die Segelspannung für eine perfekte Kohäsion, wodurch Sie die Luftmasse mit einer in dieser Kategorie noch nie dagewesenen Gleiteffizienz durchqueren können.

    Trotz seiner Leichtigkeit geht der Lyght keine Kompromisse bei der Robustheit ein. Die Verwendung von High-End-Materialien (Dominico N20D und Porcher 7000) und Nitinol-Stäbchen garantiert eine beispielhafte Haltbarkeit und ein extrem kleines Packmaß. In puncto Geschwindigkeit etabliert er sich als einer der schnellsten EN C-Schirme auf dem Markt, mit einer durch seine Winglets verstärkten Rollstabilität, ideal für lange Übergänge in turbulenter Luft.

    

    
        Rid&#039;Air Warnhinweis:
        Der Lyght ist ein hochleistungsfähiger 2-Leiner mit EN C-Zertifizierung. Er ist für erfahrene Piloten gedacht, die bereits regelmäßig in der Sportklasse fliegen und fortgeschrittene Flugtechniken (Steuerung über die Hinterleinen, Management von Klappern) beherrschen.
    

    Technische Daten
    
        
            
                Größe
                XS
                S
                MS
                ML
                L
            
        
        
            
                Zellenanzahl
                71
            
            
                Ausgelegte Fläche (m²)
                19.1
                20.7
                22.3
                23.9
                25.5
            
            
                Projizierte Fläche (m²)
                16.1
                17.4
                18.9
                20.2
                21.5
            
            
                Ausgelegte Spannweite (m)
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  <title>Advance Sigma DLS</title>
  <description>  &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: Die Sigma DLS markiert Advances fulminantes Comeback an die Spitze der EN-C Kategorie. Dank der DLS-Technologie bietet sie eine perfekte Balance zwischen Leichtigkeit für Hike &amp; Fly und Streckenfliegen sowie Robustheit für intensiven Gebrauch. Im Flug ist sie eine Effizienzmaschine: Sie kommuniziert genau das Nötige, um Thermik ermüdungsfrei zu zentrieren, und ihr beschleunigtes Gleiten ist für einen 3-Leiner schlichtweg beeindruckend.&quot;  Advance Sigma DLS: Cross-Performance in perfekter Balance Die Sigma DLS (Durable Lightweight Structure) folgt der legendären Sigma 11 und bringt eine wesentliche strukturelle Optimierung mit sich. Als Sport-Performance-Schirm (EN-C) richtet sie sich an erfahrene Streckenpiloten, die einen Flügel suchen, der große Dreiecke fliegen kann und dabei auch unter anspruchsvollen Bedingungen gut beherrschbar bleibt. Der Einsatz der DLS-Technologie ermöglicht eine erhebliche Gewichtsreduzierung des Flügels, ohne seine Haltbarkeit zu beeinträchtigen. Die Arbeit am Profil und der Kappenspannung bietet eine bemerkenswerte Nickstabilität, die besonders bei beschleunigten Gleitflügen sichtbar wird. Die Sigma DLS bleibt &quot;wie auf Schienen&quot;, verwandelt jede Luftblase in Höhengewinn ohne störende Bewegungen. Die Steuerung über die hinteren Tragegurte ist dank eines modernen Steuersystems äußerst effektiv und ermöglicht es, den Flügel in Übergangsphasen ohne Bremseinsatz zu lenken. Getreu dem Ruf von Advance ist die Verarbeitung tadellos, mit hochwertigen Materialien, Nitinol-Stäbchen und einer optimierten Leinenführung für minimalen Widerstand.   Rid&#039;Air Warnhinweis: Die Sigma DLS ist ein leistungsstarker EN-C Flügel für Piloten, die aktives Fliegen praktizieren und schnelle Abstiegsmanöver beherrschen. Ein fortgeschrittenes fliegerisches Können und regelmäßige Flugpraxis sind erforderlich, um ihr volles Potenzial sicher auszuschöpfen.  Technische Spezifikationen    Größe 22 24 26 28     Ausgelegte Fläche (m²) 21.7 23.5 25.4 27.5   Schirmgewicht (kg) 3.70 3.95 4.20 4.50   Zugelassenes PTV (kg) 60-77 70-88 80-100 92-114   Ausgelegte Streckung 6.05   Zertifizierung EN / LTF C    Hauptmaterialien  Obersegelmaterial: Porcher Skytex 38 Universal / 32 Universal Untersegelmaterial: Porcher Skytex 27 Classic II Leinen: Edelrid Pro Dry 8001 (unummanteltes Aramid)</description>
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  <title>Niviuk Hiko P</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Der Hiko P ist Niviuks Antwort für Piloten, die die Leichtigkeit eines Bergschirms, aber die Gleitleistung eines Streckenschirms wünschen. Zwischen dem Hook P und dem Ikuma P positioniert, ist er ein unglaublich ausgewogener &#039;Mid-B&#039;. Er startet von selbst und gleitet wie ein Großer, alles in einem lächerlich kleinen Packmaß.&quot;
    

    Niviuk Hiko P: Die Essenz der Hike &amp; Fly Performance

    Der Niviuk Hiko P ist ein leichter EN-B-Schirm, speziell entwickelt für Hike &amp; Fly-Enthusiasten, die keine Kompromisse zwischen Zugänglichkeit und Gleitleistung eingehen möchten. Perfekt in der Mitte von Niviuks &quot;Plume&quot;-Reihe positioniert, bietet er mehr Leistung als ein Hook P, während er zugänglicher und leichter ist als ein Ikuma P. Er ist der ideale Fortschrittsschirm für Himmelsabenteurer.

    Dank der intensiven Verwendung von Nitinol für seine interne Struktur und ultraleichten Stoffen (Skytex 27) zeichnet sich der Hiko P durch einen sofortigen Druckaufbau und ein Rekordgewicht aus. Seine optimierte interne Architektur reduziert den Widerstand auf ein Minimum und bietet ein effizientes Gleiten gegen den Wind – ein großer Vorteil, wenn man sich von einem Hochgebirgsgipfel löst. Der Start ist kinderleicht, selbst bei Windstille oder in technischem Gelände.

    Im Flug ist der Hiko P ein Musterbeispiel an Gelassenheit. Er übermittelt Informationen aus der Luftmasse sanft und ermöglicht so ein präzises und intuitives Fliegen in der Thermik. Seine Kompaktheit im zusammengelegten Zustand ermöglicht die Kombination mit ultraleichten Gurtzeugen, um eine komplette Ausrüstung von weniger als 5 oder 6 kg zu bilden, ideal für lange Aufstiege oder Paragliding-Alpinismus.

    

    
        Rid&#039;Air Warnhinweis:
        Der Hiko P ist ein &quot;Plume&quot;-Schirm. Seine ultraleichte Konstruktion erfordert besondere Sorgfalt am Boden, insbesondere bei abrasiven oder verschneiten Startplätzen. Vermeiden Sie längeres Aufziehen bei starkem Wind, um die Lebensdauer Ihres Stoffes zu erhalten.
    

    Technische Daten
    
        
            
                Größe
                22
                24
                26
                28
            
        
        
            
                Ausgelegte Fläche (m²)
                22
                24
                26
                28
            
            
                Schirmgewicht (kg)
                2.75
                2.95
                3.15
                3.40
            
            
                PTV (kg)
                55-75
                70-90
                85-105
                100-125
            
            
                Ausgelegte Streckung
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  <g:brand>Niviuk</g:brand>
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  <title>Level Wings Flame 2</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Der Flame 2 ist das Schweizer Taschenmesser des Freiflugs. Er schafft es, zwei Schirme in einem zu sein: ein echter, sehr stabiler Hike-and-Fly-Gleitschirm mit geschlossenen Trimmern und ein verspielter, agiler Speedwing, sobald man die Trimmer öffnet. Sein neues Profil gewinnt im Vergleich zur V1 an Präzision und Gleitleistung. Es ist der perfekte Flügel für alle, die mit nur einem Rucksack alles machen wollen, vom Soaring bis zum engagierten Speedflying.&quot;
    

    Level Wings Flame 2: Der ultimative Hybrid ohne Kompromisse

    Der Level Wings Flame 2 ist die Weiterentwicklung des berühmten Hybrid-Flügels, der das Segment der Mini-Wings / Speedflying neu definiert hat. Er bewahrt die vielseitige DNA seines Vorgängers und integriert gleichzeitig die neuesten technologischen Fortschritte, um mehr Reaktivität, eine bessere Gleitleistung und ein ausgeprägteres Eintauchen in Kurven zu bieten.

    Dank seines neuen aerodynamischen Profils und neu gestalteter Lufteinlässe bietet der Flame 2 einen optimierten Innendruck und eine außergewöhnliche Klapperresistenz. Die Hinzufügung von Mini-Ribs an der Hinterkante reduziert den Luftwiderstand und erhöht so die Höchstgeschwindigkeit und die Gesamtleistung. Sein 10 cm Trimmersystem verwandelt den Flügel radikal: stabil und tragend für Thermikflüge in geschlossener Position, wird er schnell und ultrapräzise für den Flug nahe am Gelände in offener Position.

    Im Flug ist der &quot;Level Touch&quot; deutlich spürbar: eine direkte Steuerung, eine hervorragende Energierückgabe und eine koordinierte Kurve, die es ermöglicht, mit verblüffender Flüssigkeit in den Hang einzutauchen. Sein verlängerter Recovery-Bogen erleichtert Swoops und bietet ein kraftvolles Abfangen (Flare) für sanfte Landungen, selbst auf engstem Raum.

    

    
        Rid&#039;Air Warnung:
        Der Flame 2 deckt ein sehr breites Spektrum ab. Die Größen 16 und 19 sind für den Einstieg in Mini-Wings zugänglich, während die Größen 7 bis 10 reine Speedflying-Maschinen sind, die erfahrenen Piloten vorbehalten sind. Das Verhalten hängt stark von Ihrer Flächenbelastung ab.
    

    Technische Daten
    
        
            
                Größe (m²)
                8.5
                10
                13
                16
                19
            
        
        
            
                Ausgelegte Fläche (m²)
                8.51
                10.08
                12.97
                15.98
                18.96
            
            
                Schirmgewicht (kg)
                1.79
                1.97
                2.28
                2.62
                2.97
            
            
                Ausgelegte Streckung
                4.15
            
            
    </description>
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  <title>Ozone Pocket Rocket</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air Teams: Die Pocket Rocket trägt ihren Namen zu Recht. Es ist ein kompakter Flügel mit einem sehr geringen Streckungsverhältnis, der reine Manövrierfähigkeit in den Vordergrund stellt. Für Freestyle-Rotationen oder um in der Welle zu carven, ohne jemals mit den Flügelspitzen das Wasser zu berühren, ist sie ein reines Vergnügen.&quot;
    

    Ozone Pocket Rocket: Die ultimative Waffe für Freestyle und Wave Riding

    Die Pocket Rocket wurde mit einem klaren Ziel entwickelt: totale Bewegungsfreiheit zu bieten. Im Gegensatz zu Flügeln mit hoher Streckung reduziert ihr kompaktes Design die Spannweite radikal. Das Ergebnis? Sie können extrem enge Kurven und explosive Manöver ausführen, ohne befürchten zu müssen, dass die Flügelspitze die Wasseroberfläche berührt.

    Dieser Flügel glänzt durch seine Stabilität und Kontrolle. Sein Profil erzeugt eine konstante und vorhersehbare Kraft, was den Start (Take-off) und die Übergangsphasen erheblich erleichtert. Die steife Struktur, kombiniert mit den ergonomischen Ozone-Griffen, bietet ein direktes Feedback, wodurch der Flügel selbst unter den windigsten Bedingungen mit millimetergenauer Präzision gesteuert werden kann.

    Ihre Kompaktheit geht nicht zulasten des Low-Ends: Dank einer intelligenten Volumenverteilung pumpt sie sehr effizient, um Sie schnell aufs Foil zu bringen. Sie ist der bevorzugte Flügel für Rider, die die Grenzen des Freestyle verschieben wollen, oder für diejenigen, die einen Flügel suchen, der sich auf der Welle völlig in den Hintergrund drängt.

    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Größe (m²)
                2
                3
                4
                5
                6
            
        
        
            
                Spannweite (cm)
                194
                238
                275
                307
                337
            
            
                Windbereich (Knoten)
                25-45
                20-40
                14-30
                10-25
                08-20
            
            
                Gewicht (kg)
                1.3
                1.6
                1.9
                2.2
                2.5
            
            
                Griffe
                </description>
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  <title>Cocoon - Coverleg</title>
  <description>Cocoon - Coverleg: Die Optimierung Ihrer Haltung und Aerodynamik
Der Cocoon - Coverleg ist ein unverzichtbares Zubehör für jeden Gleitschirmpiloten, der seinen Flugkomfort und seine aerodynamische Leistung verbessern möchte. Als Ersatz-Speedbag konzipiert, passt er zu vielen kompatiblen Gurtzeugen und bietet eine praktische Lösung, um einen abgenutzten Speedbag zu ersetzen oder Ihre Ausrüstung zu personalisieren.
Dieser Speedbag wird aus widerstandsfähigen und leichten Materialien gefertigt, was eine erhöhte Haltbarkeit gegenüber Reibung und Witterungseinflüssen gewährleistet und gleichzeitig das zusätzliche Gewicht Ihrer Ausrüstung minimiert. Seine profilierte Form ist darauf ausgelegt, den Luftwiderstand zu reduzieren, wodurch Sie an Geschwindigkeit und Gleitleistung gewinnen – wertvolle Vorteile bei Streckenflügen oder im Wettkampf.
Hauptvorteile des Cocoon - Coverleg:

  Aerodynamische Verbesserung: Seine umhüllende Form minimiert den Luftwiderstand und optimiert Ihre Flugleistung.
  Erhöhter Komfort: Schützt Ihre Beine vor Kälte und Wind und sorgt für eine bessere Wärmeisolierung bei Höhenflügen.
  Beinschutz: Bietet eine zusätzliche Schutzschicht gegen leichte Stöße oder Kratzer.
  Robuste Materialien: Entwickelt, um dem täglichen Verschleiß und verschiedenen Flugbedingungen standzuhalten.
  Einfache Installation: Wird mit robusten Gurten für eine einfache und sichere Befestigung an Ihrem Gurtzeug geliefert.

Egal, ob Sie einen beschädigten Speedbag ersetzen oder Ihre Flugkonfiguration für bessere Leistungen optimieren möchten, der Cocoon - Coverleg ist eine kluge Investition. Er ermöglicht es Ihnen, weiter, schneller und mit verbessertem Komfort zu fliegen, wodurch jeder Flug zu einem angenehmeren und effizienteren Erlebnis wird.</description>
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  <g:brand>Rid&#039;Air</g:brand>
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  <g:product_type>Zubehör</g:product_type>
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  <title>Niviuk Koyot 5 gebraucht 2025 - EN A</title>
  <description>Räumungsverkauf des Schulbestands des CEM, der ersten Schule im Grand Est und der ältesten noch aktiven Gleitschirmschule (seit 1977). 

Entdecken Sie unsere gebrauchten Komplettpakete und unsere einzeln verkauften Schirme. Nur im Schulbetrieb in den Vogesen verwendet, Starts und Schulhänge auf Gras, Zellenpacken nach jeder Nutzung, visuelle Kontrolle der Schirme vor dem Versand. 
Schirme werden mit Packsack geliefert. 

Der Niviuk Koyot 5 ist eine der Referenzen auf dem Markt im EN-A-Segment, den Schul- und Fortschrittsschirmen. 
Sie werden diesen Schirm bis zu Ihrer Pilotenlizenz behalten (Thermikflüge, Soaring, SIV-Training). 
Aus strapazierfähigen und hochwertigen Stoffen gefertigt, ist der Koyot 5 ideal als erster Schirm. 
Verschiedene Größen und Farben verfügbar, bitte kontaktieren Sie uns. Versand möglich, Produkte auf der Rid&#039;Air-Website unter &#039;Schnäppchen&#039; verfügbar. 
2 Jahre Garantie auf Rechnung zum Zeitpunkt der Bestellung. 
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  <g:brand>Niviuk</g:brand>
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  <g:product_type>Sonderangebote</g:product_type>
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  <title>Ozone Alta GT</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Der Alta GT ist eine kleine Revolution. Ozone ist es gelungen, Spitzentechnologien (X-Alps) in einen EN-A Schirm zu integrieren. Das Ergebnis? Ein Schirm, der wie ein Schulschirm aufzieht, aber wie ein mittlerer EN-B gleitet. Es ist die perfekte Wahl für Piloten, die einen einzigartigen Schirm suchen, der alles kann: lernen, entspannt auf Strecke gehen und mit einem kompakten Rucksack ins Hike &amp; Fly einsteigen.&quot;
    

    Ozone Alta GT: Leistung, Leichtigkeit und absolute Sicherheit

    DerAlta GT ist ein Gleitschirm einer neuen Art. Entwickelt für Piloten, die nicht zwischen Sicherheit und Leistung wählen möchten, etabliert er sich als &quot;High EN-A&quot;. Er kombiniert die verblüffende Startleichtigkeit des Moxie mit der internen Technologie der leichten Wettkampfschirme von Ozone (X-Alps-Serie).

    Dank der Verwendung von Materialien GT (Gran Turismo) bietet Ozone einen Schirm, der sowohl robust für den intensiven täglichen Gebrauch als auch leicht für Hike &amp; Fly ist. Die technischen Innovationen sind zahlreich: doppelter Querzuschnitt für ein ultra-glattes Profil, optimierte Lufteinlässe für konstanten Innendruck und Winglets für außergewöhnliche Roll- und Spiralstabilität.

    Im Flug überrascht der Alta GT durch seine Gleitleistung. Er ermöglicht Übergänge mit einer für diese Kategorie seltenen Effizienz und bietet gleichzeitig eine Turbulenzabsorption, die auch die ängstlichsten Piloten beruhigen wird. Seine Steuerung ist intuitiv und präzise, wodurch Thermiken leicht zentriert werden können. Er ist das ideale Werkzeug, um die ersten kleinen Streckenflüge zu absolvieren oder leicht zu reisen, ohne die Haltbarkeit des Materials zu opfern.

    

    
        Rid&#039;Air Hinweis:
        Obwohl EN-A zertifiziert, bietet der Alta GT Flugleistungen, die denen einiger EN-B Schirme nahekommen. Er ist perfekt geeignet direkt nach der Schulung, aber seine Gleitfähigkeiten laden zum Abenteuer ein: Planen Sie ein Fluggerät ein, um seine Leistung auf Strecke zu genießen!
    

    Technische Spezifikationen
    
        
            
                Größe
                XXS
                XS
                S
                M
                L
                XL
            
        
        
            
                Ausgelegte Fläche (m²)
                20.1
                22.1
                24.2
                26.4
                28.7
                31.2
            
            
                Schirmgewicht (kg)
                3.18
                3.54
                3.74
                4.02
                4.29
                4.55
            
            
                PTV-Bereich (kg)
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  <title>Ozone Alpina 5</title>
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        &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Der Alpina 5 ist die perfekte Symbiose aus 2-Leiner-Technologie und der legendären Zugänglichkeit von Ozone. Leichter, präziser und mit absoluter Ruhe in Turbulenzen ist er die ultimative Waffe für Hike &amp; Fly im Streckenflug, ohne den Stress eines Wettkampfschirms.&quot;
    

    Ozone Alpina 5: Die zugängliche 2-Leiner-Revolution

    Die fünfte Generation desAlpina markiert einen historischen Wendepunkt durch die Einführung der 2-Leiner-Architektur. Direkt aus der Entwicklung des Delta 5 und des Lyght hervorgegangen, bietet der Alpina 5 ein unübertroffenes Verhältnis von Leistung zu Komfort in der EN-C-Kategorie. Entwickelt für Strecken- und Biwakflieger, kombiniert er eine ultraleichte Struktur mit einer Gleiteffizienz, die Modellen mit deutlich höherer Streckung würdig ist.

    Dank seiner 2-Leiner-Architektur ermöglicht der Alpina 5 eine direkte Kontrolle des Anstellwinkels über die hinteren Leinen, was eine bemerkenswerte Nickstabilität auch bei voller Geschwindigkeit bietet. Seine geringe Streckung (6.07) verleiht ihm eine beispielhafte Kompaktheit und Solidität, die Turbulenzen absorbiert, um jede Bewegung der Luftmasse in Höhengewinn umzuwandeln. Das Handling ist direkter und präziser geworden, wobei die spielerische und intuitive Kurvenlage, die die DNA der Alpina-Serie ausmacht, erhalten bleibt.

    Die Gewichtsoptimierung wurde durch eine komplexe Innenstruktur erreicht, die vom Zeolite GT übernommen wurde und hochwertige Materialien wie Dominico 20D und Porcher 7000 verwendet. Das Ergebnis: Ein Schirm, der bei Nullwind mühelos aufsteigt und bei starken Bedingungen perfekt beherrschbar bleibt. Der Alpina 5 ist nicht nur ein leichter Flügel, er ist eine Maschine für &quot;Echte Performance&quot;, bereit, Sie weiter zu bringen, mit weniger Ermüdung und mehr Freude.

    

    
        Rid&#039;Air Warnung:
        Der Alpina 5 ist ein Performance-Schirm der Klasse EN-C. Er richtet sich an fortgeschrittene Piloten (mindestens 70 Flugstunden/Jahr empfohlen), die mit hoher passiver Sicherheit in die 2-Leiner-Technologie einsteigen möchten.
    

    Technische Daten
    
        
            
                Größe
                XS
                S
                MS
                ML
                L
                XL
            
        
        
            
                Zellenanzahl
                65
            
            
                Ausgelegte Fläche (m²)
                19.3
                21.1
                22.8
                24.4
                25.9
                27.8
            
            
                Ausgelegte Spannweite (m)
                10.82
                11.31
                11.76
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  <title>Niviuk Jester</title>
  <description>  &quot;Die Meinung des Rid&#039;Air-Teams: Die Jester ist das ultimative Werkzeug für alle, die ohne Angst in die Welt des Acro und Freestyle einsteigen möchten. Sie ist ein unglaublich intuitiver Schirm, der Timing-Fehler verzeiht und es gleichzeitig ermöglicht, Manöver mit verblüffender Flüssigkeit aneinanderzureihen. Ihr Steuerdruck ist perfekt: fest, aber präzise. Ein reines Spielzeug zum Fortschritt.&quot;  Niviuk Jester: Freestyle in Reinkultur Die Niviuk Jester ist ein Schirm, der dem Freestyle und der Einführung in die Akrobatik gewidmet ist. Positioniert für Piloten, die die Grundlagen des Fliegens beherrschen und dynamische Manöver erkunden möchten, kombiniert sie die für Acro-Anforderungen notwendige Robustheit mit der charakteristischen Zugänglichkeit der Niviuk-Profile. Sie ist die perfekte Verbindung zwischen einem dynamischen Streckenflügel und einem reinen Wettkampf-Acro-Schirm. Ihr Design basiert auf einer verstärkten Innenarchitektur, um hohe G-Kräfte zu widerstehen, während sie ein geringes Gewicht beibehält, das das Aufziehen und Groundhandling (Waggas) erleichtert. Dank der Verwendung der Technologien SLE (Structured Leading Edge) und RAM Air Intake behält die Jester einen optimalen Innendruck bei, was sich in einem extrem stabilen Schirm in Turbulenzen und einer hohen Widerstandsfähigkeit gegen Klapper bei anspruchsvollen Manövern äußert. Im Flug zeichnet sich die Jester durch eine &quot;elektrische&quot; Agilität aus. Ihre Kurve ist kurz, kraftvoll und sehr präzise. Sie ermöglicht es, Helikopter, SAT oder Tumblings mit einer großen Sicherheitsmarge zu erlernen. Ihre Fähigkeit, Energie in Höhe umzuwandeln, ist verblüffend und macht jeden Übergang zwischen zwei Figuren flüssig und natürlich.   Rid&#039;Air Warnhinweis: Die Jester ist ein dynamischer Schirm mit hoher Flächenbelastung. Sie ist für Piloten gedacht, die bereits eine solide SIV-Erfahrung und eine beherrschte aktive Flugweise besitzen. Wir empfehlen dringend, sie mit einem für Acro-Anforderungen geeigneten Rettungsschirm zu verwenden.  Technische Spezifikationen    Größe 18 20     Ausgelegte Fläche (m²) 18 20   Schirmgewicht (kg) 4.3 4.7   PTV-Bereich (kg) 60-100 75-115   Ausgelegte Streckung 5.3   Zertifizierung EN-C (Flächenbelastung Freestyle)    Hauptmaterialien  Obersegelstoff: Porcher Skytex 38g Untersegelstoff: Porcher Skytex 32g Leinen: Verstärktes Aramid und Dyneema (Edelrid) Tragegurte: Verstärktes 19mm Polyesterband  </description>
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  <title>Niviuk | Koyot 6</title>
  <description> &quot;L&#039;avis de l&#039;équipe Rid&#039;Air : La Niviuk Koyot 6 incarne la quintessence de l&#039;aile école moderne. Nous l&#039;avons testée et nous sommes conquis par sa stabilité exemplaire et son gonflage intuitif, même par vent faible. C&#039;est l&#039;outil parfait pour les futurs pilotes qui cherchent une progression douce et sécurisante, mais aussi pour les pilotes occasionnels désirant une aile rassurante pour des vols plaisir. Son comportement tolérant pardonne les petites erreurs, permettant de se concentrer pleinement sur les sensations du vol. Un choix que nous recommandons chaudement pour démarrer et évoluer en toute confiance dans l&#039;univers du parapente.&quot;  LE MOT DU CONSTRUCTEUR La Koyot 6 de Niviuk est conçue pour apprendre et progresser. Cette aile, qui s&#039;inscrit dans la continuité de la gamme école, offre une stabilité améliorée et un gonflage encore plus aisé. Elle sera votre compagne la plus fidèle pour vivre d&#039;incroyables aventures dans le ciel, permettant d&#039;apprendre à voler de manière sûre, simple et complète. Niviuk met l&#039;accent sur la progression en sérénité et un pilotage intuitif et tolérant, garantissant une durabilité des matériaux pour une utilisation intensive.  TECHNOLOGIES &amp; INNOVATIONS La Niviuk Koyot 6 intègre une série d&#039;innovations techniques pour optimiser la sécurité, la performance et la durabilité :  Nitinol Technology (Titanium Technology) : Les joncs en Nitinol au bord d&#039;attaque allègent l&#039;aile et maintiennent la forme optimale du profil, assurant un gonflage progressif et une excellente tenue dans le temps, même après de nombreux pliages. Structured Leading Edge (SLE), Structured Middle Chord (SMC), Structured Trailing Edge (STE) : Ces structures rigides, utilisant les joncs en Nitinol, garantissent la stabilité et la forme du profil sur toute sa profondeur, optimisant la résistance, la performance et la durabilité de l&#039;aile. 3D Leading Edge (3DL) &amp; 3D Pattern Cut Optimization (3DP) : L&#039;optimisation de la coupe des panneaux et l&#039;ajout d&#039;une couture au bord d&#039;attaque créent une surface plus lisse et sans plis, améliorant la cohésion et les performances aérodynamiques. RAM Air Intake : La structure des entrées d&#039;air est optimisée pour maintenir une pression interne constante dans toutes les configurations, ce qui améliore la tolérance aux turbulences et la maniabilité à basse vitesse. Radial Sliced Diagonal (RSD) : Cette technologie renforce la structure interne de l&#039;aile grâce à des cloisons diagonales indépendantes, permettant une meilleure répartition des charges, un gain de résistance, une réduction du poids et une limitation des déformations dans le temps. Nouveau profil, voûte redéfinie et stabilisateurs latéraux optimisés : Ces évolutions apportent une stabilité et un équilibre général améliorés, avec une courbure frontale plus douce et une répartition des charges plus efficace sur toute l&#039;envergure, garantissant un vol plus cohérent et rassurant.   SÉCURITÉ &amp; HOMOLOGATION La Niviuk Koyot 6 est homologuée EN-A et LTF A sur toutes ses tailles, garantissant un très haut niveau de sécurité passive. Son comportement en vol est extrêmement prévisible et tolérant, avec un débattement aux freins progressif et efficace. Nous avons constaté une sortie de spirale améliorée et un roulis parasite diminué grâce à la nouvelle configuration des stabilisateurs latéraux, renforçant encore la sensation de confiance pour les pilotes en formation et ceux qui privilégient la sérénité en vol.  TABLEAU DE SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES    </description>
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