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Wings

Las alas de wing (wings) para el wingfoil: se sujetan con las manos, te apoyas en el viento y deslizas sobre el foil. La superficie en metros cuadrados se elige según tu peso y el viento del día. Marcas Ozone y Vayu.

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Preguntas frecuentes

¿Cómo elegir la talla de tu wing?
La superficie de una wing (en m²) se elige según tu peso y el viento habitual de tu spot. Cuanto más pesas o más flojo es el viento, más superficie necesitas; cuanto más viento hay, más se reduce. La mayoría de riders tienen dos o tres tallas para cubrir el rango de viento. Llámanos y te ayudamos a encuadrarlo con precisión.
¿Cómo elegir la talla de tu wing?
La superficie de una wing (en m²) se elige según tu peso y el viento habitual de tu spot. Cuanto más pesado seas o más débil sea el viento, más superficie necesitarás; cuanto más viento haya, más se reduce. La mayoría de los riders tienen dos o tres tallas para cubrir el rango de viento. Llámanos, te ayudaremos a definirlo con precisión.
¿Basta una sola wing para empezar?
Para arrancar, una wing polivalente en una talla grande adaptada a tu peso sobra: te hará progresar en un amplio rango de viento. Añades una segunda talla más adelante, cuando empieces a buscar viento fuerte o viento ligero. No hace falta invertir en un quiver completo de entrada.
¿Es suficiente una sola ala para empezar?
Para empezar, un ala polivalente en una talla grande adaptada a su peso es más que suficiente: le permitirá progresar en un amplio rango de viento. Podrá añadir una segunda talla más tarde, cuando empiece a buscar viento fuerte o viento ligero. No es necesario invertir en un equipo completo de inmediato.
Wing con uno o dos puños, boom rígido: ¿qué cambia?
El boom (puño rígido) ofrece una colocación de manos continua y un trimado preciso, apreciado por los pilotos exigentes. Los puños flexibles son más sencillos y ligeros, perfectos para empezar y para viajar. Ninguno es «mejor» en absoluto: depende de tu práctica. Lo hablamos juntos.
Ala con uno o dos mandos, boom rígido: ¿qué diferencia hay?
El boom (empuñadura rígida) ofrece una colocación continua de las manos y un control preciso, apreciado por los pilotos experimentados. Las empuñaduras flexibles son más sencillas y ligeras, perfectas para empezar y viajar. Ninguna es «mejor» en absoluto: depende de su práctica. Lo hablamos juntos.
¿Están todas las tallas y colores disponibles en stock?
Las disponibilidades cambian a lo largo de la temporada, superficie y color incluidos. Lo más sencillo: contáctanos para saber qué hay disponible de inmediato y qué está por llegar. Te mantenemos al tanto sin dejarte esperando en la incertidumbre.
¿Están todas las tallas y colores disponibles en stock?
Las disponibilidades varían a lo largo de la temporada, incluyendo superficies y colores. Lo más sencillo es contactarnos para saber qué está disponible de inmediato y qué está por llegar. Le mantendremos informado sin dejarle en la incertidumbre.