Comprar un parapente de ocasión: la checklist Rid'Air

Mire primero la antigüedad y las horas de vuelo

Una vela envejece por el tejido y las líneas, no solo por las horas. Pregunte el año, las horas de vuelo y cuántas veces se ha plegado el rescate. Una vela reciente y poco volada conserva sus prestaciones y su margen de seguridad. Una vela muy volada o mal guardada, por bonita que salga en foto, puede haber perdido fiabilidad.

La porosidad y el estado del tejido

Lo que delata a una vela cansada es la porosidad: un tejido que deja pasar el aire ya no se hincha igual y se pilota peor. Un control mide la porosidad, la resistencia del tejido y el estado de las líneas. Es el verdadero juez de una ocasión, mucho más que el aspecto.

Hágala controlar antes de volar

Nuestro taller de Oderen controla velas y pliega rescates todo el año. En una ocasión, un control completo le dice exactamente cómo está la vela: porosidad, líneas, costuras, homologación aún coherente. Treinta minutos que evitan un mal susto en el aire.

Verifique la coherencia del peso total en vuelo

Como en una nueva, una ocasión se elige por el peso total en vuelo, el peso total volando. Compruebe que la talla de la vela corresponde a su rango, usted con todo el equipo. Si empieza, quédese en una clase tolerante: la guía de compra para principiantes explica la homologación EN-A, EN-B y el cálculo del peso total en vuelo.

Por qué pasar por el mercado Rid'Air

Comprar de segunda mano entre particulares suele significar incertidumbre sobre el pago y el estado real. En nuestro mercado de ocasión los vendedores están verificados, el pago es seguro y el anuncio describe estado, horas e historial. Puede hacer preguntas al vendedor antes de comprar y controlar la vela después. Si prefiere lo nuevo, todos nuestros parapentes están al lado.