Ozone Rapido 3

Il parere del team Rid'Air: " La velocità e la potenza sono nettamente aumentate pur mantenendo il livello di stabilità e comfort del suo predecessore. "

VERSATILITÀ

La R3 è l'ala capace di adattarsi alle pendenze più varie che abbiamo provato, il che non le impedisce di avere anche un buon vantaggio in termini di facilità di decollo e stabilità in volo tra le ali destinate ai piloti di livello avanzato.

La velocità è stata aumentata per ogni posizione del trim: con i trim chiusi si misura un netto guadagno di finezza, mentre aprendoli per raggiungere la velocità massima la R3 si immerge e curva ancora più forte della Rapi-Dos.

TECNOLOGIA

Abbiamo concentrato i nostri sforzi sulla riduzione della resistenza e sul miglioramento dell'efficienza, che hanno permesso di aumentare la velocità e la finezza. Il nuovo fascio funicolare e il lavoro sulle tensioni della vela estendono la gamma di pendenze a cui la vela può adattarsi, senza perdere nulla della stabilità ad alta velocità.

LEGGERA & DUREVOLE

Nuove diagonali tagliate al laser hanno permesso di ridurre il peso senza diminuire la durabilità dell'ala. Un'ala più leggera ha anche meno inerzia e quindi una migliore agilità. I materiali durevoli scelti per le superfici esterne ottimizzano la longevità dell'ala – la Rapido 3 vi darà piacere per molti anni in uso normale. Per voi, queste evoluzioni facilitano il decollo, permettono una messa in virata o un passaggio in tonneau più rapidi, senza dimenticare il valore che l'ala mantiene sul mercato dell'usato.

IL PILOTA

La Rapido 3 è progettata per i piloti che hanno almeno una stagione completa sotto un'ala intermedia fortemente caricata, ad esempio una Fazer. La Rapido 3 ha un livello di velocità, maneggevolezza e risorse durante i passaggi vicino al suolo che danno accesso alla quintessenza di questo sport.

CARICO ALARE

L'ala è disponibile nelle taglie da 6m a 15m. La versione da 6m è riservata ai piloti esperti che hanno già esperienza con ali come le Rapido. La scelta della superficie da 8m a 13m permette di posizionarsi al carico alare desiderato, mentre la taglia 15m è accessibile a una maggiore varietà di piloti.

MANUALE

DATI TECNICI

Taglie 6 8 9 11 13 15 Numero di celle 27 27 27 27 27 27 Superficie proiettata (m2) 5.68 6.99 7.88 9.64 11.39 13.14 Superficie piatta (m2) 6.43 7.92 8.93 10.93 12.91 14.89 Apertura proiettata 4.14 4.59 4.87 5.39 5.86 6.29 Apertura piatta (m) 4.96 5.5 5.84 6.46 7.02 7.54 Allungamento proiettato 3.02 3.02 3.02 3.02 3.02 3.02 Allungamento piatto 3.8 3.83 3.83 3.83 3.83 3.83 Corda 1.25 1.38 1.46 1.62 1.76 1.89 Peso dell'ala 1.6 1.8 1.9 2.2 2.4 2.65 Test di carico EN-926 EN-926 EN-926 EN-926 EN-926 EN-926 Range di peso in volo (kg) 50-95 50-95 50-95 50-95 50-95 50-100

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