Ozone

Ozone: difficile volare senza incrociarne una

Se un giorno di belle pompe alzi gli occhi su un qualsiasi sito di volo in Europa, vedrai delle Ozone. Tante Ozone. È probabilmente il marchio più presente nei nostri cieli, e non è un caso. Da Rid'Air è anche uno dei marchi che escono di più dal nostro atelier — la Vibe GT in testa. Ti propongo un giro d'orizzonte onesto sulla casa Ozone: da dove vengono, cosa fanno bene, e per quale pilota fa al caso.

Restiamo su un contenuto di marca, niente scheda prodotto con numeri tirati fuori dal cilindro. Per le caratteristiche precise e i prezzi aggiornati, rotta verso lo shop: è lì che teniamo tutto in ordine.

Un marchio nato nel 1998, tra le Alpi e il Vietnam

Ozone è stata fondata nel 1998 da un gruppo di piloti appassionati, diversi dei quali venivano già dall'alta prestazione e dal kite. L'ufficio di progettazione si trova a Bar-sur-Loup (Alpi Marittime), nel cuore del terreno di gioco alpino, mentre la produzione avviene nella loro fabbrica di proprietà in Vietnam. Questa organizzazione — progettare vicino alle montagne, costruire in uno stabilimento di casa — ha permesso loro di salire di gamma mantenendo prezzi contenuti e una qualità costante. In una ventina d'anni Ozone è diventato uno dei più grossi costruttori di parapendio al mondo.

Una gamma che copre davvero tutto

La grande forza di Ozone è l'ampiezza della gamma. Qualunque sia il tuo livello o la tua pratica, c'è una vela per te:

• Principiante e progressione: vele accessibili e rassicuranti per uscire dalla scuola e consolidare, nello spirito del volo da diporto.
• EN-B diporto e cross: è il cuore del mercato, e la classe EN-B dove Ozone fa scuola. La famosa Rush è stata a lungo il metro di paragone del cross in B.
• EN-C e prestazione: per il pilota che vuole macinare chilometri senza passare a una due-bretelle da competizione.
• Competizione: Ozone troneggia sui podi da anni con le sue vele CCC ed EN-D.
• Alleggerito e montagna: costruzioni leggere tagliate su misura per l'hike & fly e il rando-volo — è tipicamente qui che si colloca la Vibe.

A questo si aggiungono speedwing e kite, perché Ozone ha un piede in diverse discipline della glisse. Pochi marchi possono accompagnarti dal primo volo dopo il brevetto fino alla Coppa del Mondo senza cambiare logo.

La Rush e la Vibe: due best-seller, due filosofie

Due vele riassumono bene lo spirito Ozone. La Rush, prima di tutto: è l'EN-B coltellino svizzero per eccellenza, quella che ha accompagnato generazioni di piloti dalla prima termica al primo vero cross. Generazione dopo generazione mantiene la stessa promessa — accessibile, sana, ma con quel tanto di prestazione che basta per non sentirsi mai imbrigliati. È tipicamente la vela che si tiene a lungo, perché segue la progressione invece di frenarla.

La Vibe, invece, applica la stessa ricetta in versione alleggerita. Qualche centinaio di grammi in meno sulle spalle, e cambia tutto il rapporto con la camminata: un decollo un po' più in alto diventa fattibile, una cima un po' più lontana pure. È la vela di chi mescola volo e montagna senza sacrificare la sicurezza al peso. La sua versione GT, che facciamo uscire spesso dall'atelier, ne è una buona illustrazione. Tra queste due hai già coperto l'enorme maggioranza delle esigenze di un pilota diporto-cross.

Come orientarsi in una gamma così larga?

L'ampiezza della gamma Ozone può intimidire al primo sguardo — c'è di che. Il metodo giusto è ragionare al contrario: si parte dalla tua pratica e dal tuo livello, non dal nome del modello. Voli soprattutto in soaring e piccole termiche nel weekend? Puntiamo a un'EN-B tranquilla. Cominci ad assaggiare il cross e a fare termiche lontano dal decollo? Guardiamo un'EN-B da cross, o magari una C se il livello regge. Fai i tuoi decolli a piedi, salendo in vetta? Passiamo all'alleggerito.

Una volta inquadrato l'uso, il resto si gioca sul PTV (peso totale volante) e la taglia — e lì una telefonata vale più di una tabella. Dammi il tuo peso tutto attrezzato e il tuo programma di volo, e ti dirò quale modello Ozone e quale taglia puntare, senza spingerti verso l'alto di gamma se non ne hai bisogno.

Ozone non è solo parapendio

Piccola parentesi che ha la sua importanza: Ozone non fa solo parapendii. Il marchio è molto presente anche nello speedwing e nel miniwing, quelle piccole vele veloci per lo ski-volo e il volo di prossimità, oltre che nel kite. Perché ti riguarda? Perché questa cultura della glisse veloce irriga tutta la progettazione: bordi d'attacco che restano pressurizzati, profili stabili all'accelerato, un vero saper-fare sulle vele che filano. Quando voli sotto un'Ozone da diporto, benefici indirettamente di tutto ciò che il marchio impara sulle sue vele più spinte. È anche per questo che la gamma resta coerente e ben nata da un capo all'altro.

Cosa apprezziamo di Ozone

Tre cose, in concreto. Prima l'affidabilità: le vele sono ben nate, il comportamento è coerente da un modello all'altro, sai cosa aspettarti. Poi l'innovazione utile — Ozone ha democratizzato soluzioni tecniche come lo shark nose (bordo d'attacco profilato che allontana lo stallo alle basse velocità), poi ripreso da tutti. Infine la disponibilità: è un marchio distribuito ovunque, quindi l'assistenza, i ricambi e la rivendita dell'usato sono facili. Per un pilota, è tutt'altro che un dettaglio.

Il nostro consiglio

Ozone è un po' il valore sicuro. Se sei in dubbio e vuoi una vela di cui troverai facilmente recensioni, prove e un mercato dell'usato, è un ottimo punto di partenza. Per il pilota EN-B che vuole una sola vela capace di fare tutto — dal soaring tranquillo al piccolo cross — la gamma Ozone ha per forza un modello della tua taglia. E se hai messo gli occhi sull'alleggerito per la montagna, la Vibe merita decisamente un'occhiata.

Il meglio, come sempre: ne parliamo. Dammi il tuo peso, il tuo livello e cosa vuoi farci, e ti indirizzo verso il modello e la taglia giusti — senza venderti più del necessario.

Voglia di un'Ozone? Sfoglia le nostre vele nello shop, scopri tutti i marchi che distribuiamo, oppure contattaci per un consiglio su misura. E se passi dalle nostre parti, vieni a provare il materiale a Oderen, in Alsazia, ai piedi del Markstein.