Ozone Magnum 4
Biplace professionnel EN B : décollage le plus court, meilleur glide et taux de chute jamais atteints par un tandem Ozone, durabilité maximale. Tailles 38/41/44.
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Art.-Nr. MAG4
Detaillierte Beschreibung
Le Magnum 4, c'est le biplace de pro par excellence. Ozone n'y va pas par quatre chemins : meilleur glide, meilleure vitesse, meilleur taux de chute jamais atteints sur un tandem maison, et la plus grande durabilité de toute leur histoire. Au déco, c'est bluffant — le roulage le plus court qu'ils aient jamais volé. Si vous faites du tandem commercial à la journée, c'est exactement l'outil : peu de stress, beaucoup de confort, et une longévité qui fait baisser le coût par vol.
Le mot du constructeur
Ozone : « The Ultimate Professional Tandem ». Des années de recherche de profil pour un équilibre solidité/souplesse, efficacité/amortissement. Le Magnum 4 est conçu pour le pilote professionnel — le tandem le plus facile et le moins technique qu'Ozone ait jamais fait voler.
Technologies & innovations
- Allongement porté à 5.45 — efficacité et performance en hausse.
- Roulage le plus court jamais vu — décollage rapide même avec passager assis.
- Double mise en forme 3D au bord d'attaque — efficacité améliorée.
- Nouvelles diagonales et structure interne — moins de déformation en turbulence, plus de confort.
- Kit grandes oreilles indépendant des écarteurs avec relâche par bouton-poussoir.
- Nouvelle taille 44 + construction la plus durable jamais réalisée par Ozone.
Comportement en vol & sécurité
Voile biplace homologuée EN-B. Par vent fort, comportement doux et contrôlable, sans tendance à l'abattée ; par vent nul, montée régulière qui réduit le risque de gonflage raté avec un passager assis. Pilotage direct au frein, thermique à plat, et une glisse « sur des rails » en air turbulent qui garde le passager confortable. Conseil maison : trims plutôt fermés pour la plupart des décollages.
Pour qui ? Et quelle taille ?
Pour le pilote tandem pro et l'école qui veulent un biplace fiable, durable et reposant. Le choix de la taille se fait à la PTV (pilote + passager + équipement) : 38 pour les charges légères à moyennes, 41 pour la polyvalence, 44 pour le confort maximal. Trois coloris standard (IOU-I, OAI-O, HTA-H) + personnalisés. Un doute ? Contactez-nous.
Spécifications techniques
| Taille | 38 | 41 | 44 |
|---|---|---|---|
| Cellules | 54 | 54 | 54 |
| Surf. projetée (m²) | 31.9 | 34.4 | 37.0 |
| Surf. à plat (m²) | 38.1 | 41.1 | 44.1 |
| Env. projetée (m) | 11.16 | 11.59 | 12.01 |
| Allong. projeté | 3.9 | 3.9 | 3.9 |
| Allong. à plat | 5.45 | 5.45 | 5.45 |
| Poids aile (kg) | 7.44 | 7.85 | 8.34 |
| PTV (kg) | 110-190 | 130-220 | 140-239 |
| Homologation | EN B (biplace) | EN B (biplace) | EN B (biplace) |
Fly safe,
Cyrille MARCK et l'équipe Rid'Air/CEM