Ozone Triox 2 - Motorschirm - Solo & Tandem

Die Meinung des Rid'Air Teams: " Ideal für den Trike-Flug, perfekt für den Fußstart. "

• Speziell für motorisierte Trikes entwickelt

• Für Profis und Freizeitpiloten

• Geeignet für alle Trikes, leicht oder schwer

• Belastungstest bei 440 kg

• Einfach und komfortabel

• Hohe Reisegeschwindigkeit und Effizienz

• Progressives Aufziehen und einfacher Start

• Erweiterter Trimmerbereich für eine hohe Maximalgeschwindigkeit.

• Stabilität des Reflexprofils

• Progressive und effiziente Kurven mit minimalem Höhenverlust.

START

Unabhängig vom Wind lässt sich die Triox 2 leicht und ohne Überschießen aufziehen. Sie neigt am Boden nicht zum Rollen und lässt sich, falls sie auf einer Seite liegt, sehr leicht wieder über den Kopf bringen. Die Verwendung des Startassistenzsystems für Trikes an den A-Gurten macht das Aufziehen sehr einfach und gibt Ihre Hände frei, die sich der Kontrolle von Bremsen und Gas widmen können.

FLUG

Im Flug sind die Steuerbefehle der Triox 2 sowohl progressiv als auch direkt. Ohne jegliche Tendenz zum Abtauchen leitet der Flügel Kurven koordiniert ein und vermittelt Ihnen das Gefühl von Agilität und Flugspaß, das das Markenzeichen von OZONE ist. Die gedämpften und kohärenten Bewegungen des Flügels sorgen für einen angenehmen Flug für Pilot und Passagier. Das Hochleistungsprofil, die hohe Streckung und der geringe Leinenwiderstand tragen dazu bei, eine bemerkenswerte Gleitleistung und Steigrate sowie einen minimalen Kraftstoffverbrauch zu gewährleisten, was die Triox 2 zu einem besonders empfehlenswerten Flügel für lange Streckenflüge macht.

LANDUNG

Die Bremsen ermöglichen eine präzise Dosierung des Ausflarens bei der Landung, was zusammen mit der natürlichen Roll-Dämpfung die Arbeit des Piloten beim Ausrichten im Endanflug und bei der Landung erheblich erleichtert. Unser Ziel ist es, Sie vom Stress des Starts und der Landung zu befreien, damit Sie sich auf den Flug konzentrieren können.

TECHNOLOGIE

Das OZONE Reflex Shark Nose Profil der Triox 2 ist für den Motorflug optimiert, es hält einen hohen Innendruck über einen sehr großen Anstellwinkelbereich, was der Triox 2 eine außergewöhnliche Stabilität im beschleunigten Flug verleiht. Ebenso wichtig ist, dass dieses Profil nicht nur sehr turbulent unempfindlich ist, sondern auch sehr gut gegen Strömungsabrisse resistent ist und auch bei geringer Geschwindigkeit große Steuerbefehle zulässt.

EIN TRIKE-SPEZIFISCHER FLÜGEL

Die Tragegurte der Triox 2 sind speziell für motorisierte Trikes konzipiert; sie sind kurz, um die Steuergriffe bequem zu erreichen, und verfügen über getrennte A-Gurte mit Baby-A-Griffen, die mit den Griffen des TST-Lenksystems ausgestattet sind, um die Manövrierfähigkeit bei hoher Geschwindigkeit zu erhalten. Die A-Gurte sind außerdem mit Befestigungspunkten versehen, die mit dem Trike verbunden werden können, um das Aufziehen zu erleichtern, sowie mit Magneten zur Sicherung der Brems- oder TST-Griffe. Schließlich ermöglichen die Trimmer mit großem Verstellbereich eine hohe Reisegeschwindigkeit.

VIELSEITIGKEIT

DGAC-zertifiziert und mit einer Belastung von 411 kg getestet, bieten die beiden Größen der Triox 2 eine große Auswahl an motorisierten Trikes und Flächenbelastungen. Die Triox 2 eignet sich sowohl für Solo- als auch für Tandem-Trikes, und die einfache Startbarkeit macht sie sowohl für Freizeitpiloten als auch für Profis zugänglich. Es ist ein intuitiver Flügel, auf den Sie sich viele Saisons lang verlassen können; wir freuen uns auf Ihr Feedback!

HANDBUCH

Größen 34 38 Zellenanzahl 48 48 Projizierte Fläche (m2) 29.3 32.7 Ausgelegte Fläche (m2) 34 38 Projizierte Spannweite (m) 10.37 10.97 Ausgelegte Spannweite (m) 13.17 13.92 Projizierte Streckung 3.7 3.7 Ausgelegte Streckung 5.1 5.1 Tiefe 3.3 3.5 Schirmgewicht 7.77 8.49 PPG Weight Range (kg) 130-320* 160-380* Belastungstest bei 8G 270 kg 270 kg Belastungstest bei 5.25G (kg) 411 kg* 411 kg* DGAC Zugelassen DGAC DGAC