Niviuk | Rocket R
La Rocket R de Niviuk es un arnés de competición y cross-country diseñado para el máximo rendimiento. Su aerodinámica optimizada y su confort excepcional la convierten en la elección de los pilotos exigentes. Disponible a lo largo de la temporada.
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Descripción detallada
"La opinión del equipo Rid'Air: La Rocket R es mucho más que un simple arnés; es una extensión del ala, diseñada para el rendimiento puro en competición y cross-country. Nos ha impresionado su aerodinámica de vanguardia, fruto de un riguroso diseño CFD, y su estabilidad en todas las condiciones. El confort en vuelo, incluso en distancias muy largas, es excepcional, permitiendo mantener una concentración óptima. Destinada a pilotos experimentados y ambiciosos, la Rocket R ofrece un pilotaje preciso y una retroalimentación sutil, esencial para aprovechar cada térmica. Es la elección ideal para aquellos que buscan superar sus límites y optimizar cada kilómetro recorrido."
Nota del fabricante
La Rocket R de Niviuk es el arnés de alto rendimiento por excelencia, específicamente diseñado para la competición y el cross-country de alto nivel. Su perfil aerodinámico, completamente carenado, ha sido meticulosamente estudiado para optimizar el rendimiento reduciendo la resistencia y mejorando la estabilidad. Cada detalle ha sido perfeccionado gracias a simulaciones CFD y validado en vuelo, garantizando una ventaja competitiva crucial. Combina una estabilidad notable con un confort excepcional, permitiendo a los pilotos mantener un alto nivel de energía y concentración durante los vuelos más largos.
Tecnologías e Innovaciones
- Aerodinámica optimizada: El revestimiento exterior ha sido diseñado con CFD para minimizar las costuras y las deformaciones, creando una superficie perfectamente lisa y homogénea. La presión interna y la rigidez del arnés están aseguradas por la integración de varillas de Nitinol, garantizando una forma uniforme y estable incluso en térmicas y turbulencias. Esta geometría constante mejora no solo el rendimiento sino también el comportamiento general en vuelo.
- Confort de pies a cabeza: Inspirada en la Drifter 2, la Rocket R integra un chasis de nueva generación con una capa de espuma adicional para un soporte homogéneo de la espalda, las piernas y las caderas. Su ajuste tipo slim fit y su asiento relativamente estrecho favorecen la aerodinámica y el control, ofreciendo una experiencia optimizada para los pilotos que buscan el máximo rendimiento.
- Cocon de diseño avanzado: Un sistema de ajuste automático en la parte delantera del cocon, que integra Nitinol flexible, se adapta a la longitud de las piernas del piloto para un contacto constante y ergonómico con la tabla. Una cuña adicional permite un ajuste aún más corto si es necesario. El cierre magnético facilita la entrada y salida manteniendo la estanqueidad. La envoltura exterior es extraíble y los ajustes elásticos de las piernas sujetan la parte delantera del arnés en el despegue. El paso de los brazos ha sido optimizado para una máxima libertad de movimiento sin deformación estructural.
Seguridad y Homologación
La Rocket R está homologada EN, lo que certifica su conformidad con las normas europeas de seguridad. Su diseño se centra en la estabilidad aerodinámica y el confort, elementos clave para la seguridad pasiva en vuelo de rendimiento. Las protecciones integradas y la geometría estable contribuyen a un comportamiento tranquilizador para los pilotos experimentados.
Tabla de especificaciones técnicas
| Característica | Detalle | Unidad | S | M | L |
|---|---|---|---|---|---|
| PESO | kg | 8,9 | 8,9 | 9,4 | |
| LONGITUD DE LA ESPALDA | cm | 60 | 60 | 69 | |
| BASE DEL ASIENTO | ANCHO | cm | 34 | 34 | 34 |
| LARGO | cm | 38 | 38 | 43 | |
| VOLUMEN DEL COCKPIT | L | 7 | 7 | 7 | |
| VOLUMEN BOLSILLO BAJO ASIENTO | L | 2 | 2 | 2 | |
| VOLUMEN DEL BOLSILLO TRASERO | L | 25 | 25 | 27 | |
| VOLUMEN TOTAL DEL LASTRE | L | 10 | 10 | 10 | |
| VOLUMEN DEL BOLSILLO DEL PARACAÍDAS | L | 7 (x2) | 7 (x2) | 7 (x2) | |
| DISTANCIA DEL MOSQUETÓN | cm | 43 | 43 | 43 | |
| CARGA MÁX. | kg | 120 | 120 | 120 | |
| HOMOLOGACIÓN | EN | EN | EN |