Ozone Sirocco 3 - Ala de Paramotor EN B - Progresión
La Sirocco deriva de la Speedster, con una mejora en el peso, así como en la agilidad y el rendimiento. Diseñada principalmente para pilotos de nivel intermedio y avanzado que disfrutan de vuelos largos, no por ello es menos dinámica y muy placentera de pilotar, incluso en giros cerrados cerca del suelo y en eslalon. Su peso reducido la convierte en una compañera de viaje ideal.
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Descripción detallada
"La opinión del equipo Rid'Air: La Sirocco 3 es la joya de la gama ligera. Ofrece las prestaciones de competición de la Viper 5, pero con un inflado de una facilidad desconcertante y una agilidad aumentada gracias a su construcción optimizada. Es el ala perfecta para viajar y para el eslalon de placer."
Ozone Sirocco 3: El Rendimiento de Competición en Modo Ultraligero
La Sirocco 3 es el ala de paramotor réflex más eficiente y ligera jamás diseñada por Ozone. Directamente derivada de la Viper 5, conserva el ADN de campeona del mundo a la vez que presenta un peso notablemente reducido. Esta ligereza se traduce en un inflado sin esfuerzo, incluso con viento nulo, y una inercia de vela mínima que realza la maniobrabilidad y la retroalimentación en vuelo.
Equipada con un perfil réflex evolucionado y un sistema de pilotaje en las puntas de ala (PK System) ultra-eficaz, la Sirocco 3 destaca en velocidad de crucero y estabilidad a alta velocidad. Está diseñada para pilotos experimentados que buscan un ala capaz de cubrir largas distancias con un consumo de combustible reducido, a la vez que disfrutan de un dinamismo excepcional para el pilotaje de proximidad.
El uso de materiales técnicos ligeros no sacrifica en absoluto la solidez: la estructura interna ha sido reforzada para mantener una tensión de vela perfecta. La Sirocco 3 es la herramienta ideal para pilotos que viajan, aquellos que despegan a menudo a pie en condiciones tranquilas, o simplemente para quienes desean un ala reactiva y precisa bajo los dedos.
La Sirocco 3 es un ala de muy alto rendimiento con un alargamiento significativo. Está destinada exclusivamente a pilotos experimentados que dominen el pilotaje de alas réflex y las técnicas de inflado avanzadas.
Especificaciones Técnicas
| Talla | 18 | 20 | 22 | 24 | 26 |
|---|---|---|---|---|---|
| Número de celdas | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 |
| Superficie proyectada (m²) | 15.3 | 17.1 | 18.8 | 20.5 | 22.2 |
| Alargamiento plano | 5.8 | 5.8 | 5.8 | 5.8 | 5.8 |
| Peso del ala (kg) | 3.38 | 3.64 | 3.90 | 4.18 | 4.50 |
| Rango de peso Paramotor (kg) | 55-100 | 65-110 | 75-120 | 85-130 | 95-145 |
| Certificación | DGAC / EN 926-1 | ||||