Sup'Air Birdy 2
Más potente que la EONA4 y la primera generación de BIRDY, la BIRDY2, homologada EN-A+, te llevará alto en el cielo y aún más lejos en tu progresión.
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Descripción detallada
"La opinión del equipo Rid'Air: La Birdy 2 es el eslabón perdido para los pilotos que lo quieren todo: la seguridad de una EN-A y el placer de un ala de progresión. Es aún más precisa que la primera versión, con un inflado de una facilidad desconcertante y un kit de pilotaje a las C que permite iniciarse en las técnicas modernas de cross con total serenidad."
Supair Birdy 2: El Ala de Progresión "Todo en Uno"
La Birdy 2 de Supair es la evolución lógica de un superventas. Posicionada como EN-A+, se dirige a pilotos que salen de la escuela o a practicantes de ocio que buscan un ala ligera (desde 3,45 kg) sin comprometer la durabilidad. Gracias a una estructura interna optimizada heredada del desarrollo de la Wild 2 (vela de hike & fly de alto rendimiento), ofrece una cohesión de perfil notable y una excelente penetración contra el viento.
En vuelo, la Birdy 2 se distingue por su carácter juguetón e intuitivo. Su giro es equilibrado, permitiendo centrar las térmicas con gran facilidad. El perfil Sharknose y las mini-ribs garantizan una estabilidad ejemplar, mientras que el nuevo sistema de pilotaje en las bandas traseras (extraíble) permite pilotar con las C durante las fases de transición aceleradas, como en un ala de categoría superior. Es la herramienta ideal para pasar del vuelo local a las primeras aventuras de cross y incluso al Hike & Fly gracias a su peso contenido.
Especificaciones Técnicas
| BIRDY 2 | XXS | XS | S | M | ML | L |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Número de celdas | 44 | |||||
| Superficie plana (m²) | 20.8 | 22.1 | 24.08 | 25.65 | 28.1 | 31 |
| Alargamiento plano | 5.0 | |||||
| Superficie proyectada (m²) | 17.4 | 18.49 | 20.14 | 21.46 | 23.51 | 25.93 |
| Alargamiento proyectado | 3.62 | |||||
| Peso del ala (kg) | 3.45 | 3.55 | 3.85 | 4.0 | 4.4 | 4.65 |
| Rango de PTV (kg) | 50-65 | 55-75 | 65-85 | 75-95 | 90-110 | 105-130 |
| Homologación | EN-A+ / LTF A | |||||