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Wani Light 3, Altirando Lite 2 ou Konvers 3 : quelle sellette réversible choisir ?

Poids, protection, portage et confort : ce comparatif Rid'Air aide à choisir entre Wani Light 3, Altirando Lite 2 et Konvers 3 selon votre pratique marche et vol.

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Air Design | Eazy 4 — illustration pour Wani Light 3, Altirando Lite 2 ou Konvers 3 : quelle sellette réversible choisir ?

Le poids fait déjà le tri

Quand on compare trois sellettes réversibles, la première erreur consiste à regarder seulement le style ou la marque. Le vrai tri commence sur la balance. L'Altirando Lite 2 est annoncée à 2,58 kg en taille S, 2,83 kg en M, 2,95 kg en L et 3,07 kg en XL. La Wani Light 3 est annoncée à 3,00 kg en taille M avec son sac à dos M. La Konvers 3 monte de 3,24 à 3,84 kg selon la taille. Dit autrement, on ne parle pas du tout de la même logique au portage.

Ce qui est intéressant, c'est que les trois restent proches en prix. L'Altirando Lite 2 est affichée à 1 003,00 EUR, la Konvers 3 à 1 037,00 EUR et la Wani Light 3 à 1 044,65 EUR. Le match ne se joue donc pas vraiment sur quelques dizaines d'euros. Il se joue sur ce que vous acceptez de porter et sur ce que vous voulez retrouver une fois en l'air.

Altirando Lite 2 : la logique marche et vol

L'Altirando Lite 2 prend la main dès qu'on parle de dénivelé et de portage régulier. Sur trois tailles sur quatre, elle reste à 3 kg ou moins. Surtout, elle n'est pas allegee au point de devenir vide. La fiche annonce un airbag préformé efficace dès le gonflage, un plateau carbone amovible, les accessoires inclus et un volume de sac de 70 à 90 litres selon la taille. Si votre priorité numéro un, c'est de marcher léger sans partir sur un ensemble trop minimaliste, c'est la plus cohérente du lot.

Wani Light 3 : le compromis le plus large

La Wani Light 3 ne cherche pas à gagner le concours du gramme. Avec 3,00 kg annonces en taille M avec sac M, elle se place plutot au milieu du match. C'est justement ce qui la rend intéressante. Woody Valley la presente comme une réversible de nouvelle génération qui mise sur la légèreté, la sécurité et la polyvalence, avec protection autogonflante, assise rigide, système Get Up et réglages simples. En clair, elle parle au pilote qui veut un ensemble encore léger, mais pas spécialisé uniquement pour le marche et vol.

Konvers 3 : plus lourde, plus structurée

La Konvers 3 assume clairement un autre arbitrage. À 3,24 / 3,37 / 3,62 / 3,84 kg selon la taille, c'est la plus lourde des trois. Mais ce poids achète quelque chose de concret: une réversible à plateau, un airbag autogonflant à l'assise, un secours à poignée droite, des accessoires inclus et un vrai portage de type trekking. C'est la sellette qui dit le plus clairement: je vous demande plus sur le dos, mais je vous rends plus en structure, en protection et en confort global.

Ce qu'on achète vraiment avec ces kilos

Si vous marchez souvent, 400 ou 700 grammes de différence ne sont pas théoriques. Ils changent vraiment la façon dont un portage long se vit. Dans cette logique, l'Altirando Lite 2 garde l'avantage. Si vous cherchez un compromis plus large entre légèreté, simplicité et usage polyvalent, la Wani Light 3 tient une ligne très saine. Si vous acceptez de porter plus pour retrouver une assise plus structurée, une protection plus complete et un confort durable, la Konvers 3 remet tout de suite le débat à plat.

Notre lecture simple

  • Si le portage passe avant tout, l'Altirando Lite 2 est la plus logique.
  • Si vous voulez une réversible facile à garder longtemps sans obsession de l'ultra-light, la Wani Light 3 est le compromis le plus large.
  • Si vous acceptez quelques centaines de grammes de plus pour gagner en structure, en protection et en confort, la Konvers 3 a du sens.

Besoin d'un conseil utile ? Dites-nous combien de dénivelé vous faites, combien de temps vous portez et si vous cherchez d'abord de la légèreté pure ou plus de confort une fois installé. C'est comme ça qu'on choisit bien une sellette réversible, pas en regardant juste un slogan ou un poids isolé.

Fly safe,

Cyrille MARCK et l'équipe Rid'Air/CEM

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