Nova PRION5
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Nova PRION5

La vela scuola EN A di Nova: 3 linee, 33 celle, molto stabile in rollio, con i suoi freni a codice colore (verde-giallo-rosso) sviluppati con il DHV per dosare la frenata. Ideale per la formazione, i primi voli e la progressione in totale sicurezza.

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kg
  • M 55 – 140 kg

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Rif. RA-NOVA-PRION5

Descrizione dettagliata

La vela scuola che ti insegna a frenare bene

Il PRION 5 è la vela da iniziazione di Nova: una EN A a tre linee e 33 celle, pensata per le prime pendenze scuola, i primi voli lunghi e la progressione verso l'autonomia. Robusta, tollerante e ricca di buone idee pedagogiche.

Freni a codice colore, una prima mondiale

L'innovazione più intelligente del PRION 5, sviluppata con il DHV: delle bretelle dei freni con sfumature di colore, dal verde al giallo e poi al rosso. Con un'occhiata, l'allievo visualizza la sua corsa dei freni — zona verde e gialla per pilotare, zona rossa per la richiamata in atterraggio. Un semplice ed efficace sistema di sicurezza contro il sovra-pilotaggio e lo stallo involontario.

Stabile, semplice, rassicurante

Con un allungamento piatto di 4,42 e una curvatura ridotta, il PRION 5 è molto stabile in rollio. Le sue 33 celle con stecche di semi-cella assicurano un gonfiaggio facile e un bordo d'attacco pulito in volo. Il decollo è franco, l'atterraggio perdona, e la vela comunica il giusto per imparare a leggere l'aerologia.

Caratteristiche tecniche

  • Omologazione: EN A / LTF A, certificata DGAC
  • Costruzione: 3 linee, 33 celle, allungamento piatto 4,42
  • Peso: 4,7 kg nella taglia S (produttore)
  • Taglie del modello: dalla XXS alla L — taglia M disponibile da noi, PTV per taglia su richiesta

Omologazione: EN A / LTF A, DGAC.

Il consiglio di Cyrille: è tipicamente la vela che si mette nelle mani di un allievo a fine corso o di un pilota che vola poco e vuole un margine di sicurezza. I freni colorati, abbiamo visto la differenza in pendenza scuola: gli allievi capiscono la richiamata due volte più velocemente. Se mirate già al piccolo cross, guardate piuttosto l'AONIC.

Hai bisogno di un consiglio per la tua prima vela? Contattaci o passa in officina a Oderen.

Vola sicuro,
Cyrille MARCK e il team Rid’Air/CEM

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