AirDesign | Ronin-Bi
Le RONIN-Bi d'AirDesign est un biplace monosurface ultraléger (2,6 kg) conçu pour le marche et vol extrême et l'alpinisme. Agilité, compacité et décollage rapide pour des aventures sans limites. Homologué EN-B.
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Detailed description
"L'avis de l'équipe Rid'Air : Le RONIN-Bi d'AirDesign incarne la liberté et l'aventure sans compromis. Ce biplace monosurface ultraléger, pesant seulement 2,6 kg, est une véritable révolution pour le marche et vol extrême et l'alpinisme. Nous avons été bluffés par sa compacité, sa facilité de mise en œuvre même sur des décollages techniques, et son pilotage agile et précis. C'est l'aile parfaite pour les pilotes biplace expérimentés qui cherchent à repousser les limites, à explorer des terrains sauvages et à partager des sensations uniques, loin des sentiers battus. Le RONIN-Bi, c'est la promesse de voler à deux, sans aucune règle, juste pour le plaisir de l'exploration."
Le mot du constructeur
Le RONIN-Bi est le nouveau biplace monosurface d'AirDesign, directement inspiré de l'esprit Ronin : compact, léger et agile. Avec seulement 2,6 kg, il se positionne comme le biplace le plus léger du marché, ouvrant des perspectives inédites pour le vol à deux en haute-montagne, escalade et alpinisme. Sa conception a représenté un véritable défi, notamment pour garantir une structure capable d'encaisser 1 500 kg de charge sur plus de 3 secondes, tout en conservant un poids plume. Grâce à l'expérience acquise avec l'UFO Bi, les concepteurs ont optimisé sa compacité extrême, son arrondi généreux et son virage agile. Le profil plus tendu assure une prise en charge rapide au décollage et un posé confortable. Le suspentage réduit facilite la prévol, et un tissu volontairement plus résistant garantit durabilité et solidité. Le RONIN-Bi est conçu pour celles et ceux qui préfèrent explorer leurs propres chemins.
Technologies & Innovations
AirDesign a intégré son expertise des voiles monosurfaces et des technologies éprouvées pour faire du RONIN-Bi un concentré d'innovation :
- SUPERLIGHT : Conception ultra-légère pour un poids record de 2,6 kg.
- SHARK NOSE : Améliore la stabilité et la performance sur une large plage de vitesse.
- NITINOL RODS : Joncs en Nitinol pour une forme de profil parfaite et une durabilité accrue face aux pliages.
- 3D-CUT & RAZOR EDGE : Optimisation de la tension du tissu et réduction de la traînée.
- KAMMTAIL PROFILE : Profil aérodynamique pour une meilleure performance et stabilité.
- HALF CHORD CELLS & SLC (Smart Light Cells) : Conception des cellules pour une structure légère et robuste.
- UNSHEATHED LINES : Suspentage dégainé pour un gain de poids et une réduction de la traînée.
- SUPERLIGHT DYNEEMA RISERS : Élévateurs en Dyneema ultra-légers.
- B/C CONTROL : Contrôle efficace de l'aile via les élévateurs B/C.
Le suspentage réduit facilite également la prévol sur terrains difficiles, tandis que le profil tendu optimise la restitution d'énergie pour des décollages et atterrissages fluides.
Sécurité & Homologation
Le RONIN-Bi est homologué EN-B, attestant d'un comportement sûr et prévisible pour une aile biplace monosurface. Sa conception a été pensée pour offrir une marge de sécurité importante, malgré son poids plume. La structure de la voile est capable d'encaisser de fortes charges, et le comportement en vol inspire confiance grâce à un pilotage souple et un virage précis. Il s'adresse aux pilotes biplace expérimentés, capables de gérer les spécificités des voiles monosurfaces et d'évoluer en conditions engagées.
Tableau de spécifications techniques
| Caractéristique | RONIN-Bi |
|---|---|
| Taille | RONIN-Bi |
| Surface à plat (m²) | 31,7 |
| Surface projetée (m²) | 26,85 |
| Envergure à plat (m) | 12,55 |
| Envergure projetée (m) | 9,91 |
| Allongement à plat | 4,97 |
| Allongement projeté | 3,66 |
| Cellules | 27 |
| Poids (kg) | 2,65 |
| Certification EN/LTF | EN-B |
| Poids total volant (kg) | 120 - 185 |
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