Nova VORTEX
Le 2 lignes EN C léger de Nova : dès 3,1 kg, allongement 6,1, joncs nitinol et poignées B carbone réglables. Le cross et le vol-biv en pilotage aux arrières, avec la sérénité d’une C. Cinq tailles du XXXS au M, PTV 55 à 115 kg.
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- XXXS 55 – 75 kg
- XXS 60 – 85 kg
- XS 70 – 95 kg
- S 80 – 105 kg
- M 90 – 115 kg
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Réf. RA-NOVA-VORTEX
Description détaillée
Le 2 lignes EN C léger de Nova, taillé pour le cross-aventure
Le VORTEX est le deux lignes EN C en construction légère de Nova : 3,1 kg seulement en taille XXXS, un allongement de 6,1 — dans la fourchette accessible de la classe — et tout le savoir-faire 2 lignes hérité du XENON. Une voile pensée pour le cross exigeant, la marche et vol et le vol-biv, sans l’engagement d’une D.
Léger et compact, sans fragilité
Les joncs du bord d’attaque sont en nitinol, l’alliage à mémoire de forme qui ne marque pas les plis : vous pouvez compresser le VORTEX au fond d’un sac de rando, il ressort impeccable. La construction légère est ciblée — on gagne des grammes là où ça ne coûte rien en durabilité.
Le pilotage aux arrières, version confort
Les poignées B en carbone, réglables en hauteur, s’adaptent à votre morphologie et à votre sellette : le contrôle en transition accélérée devient naturel et peu fatigant. Avec son allongement contenu, le VORTEX reste homogène et lisible dans le thermique musclé — la performance d’un 2 lignes moderne, la sérénité en plus.
Caractéristiques techniques
| Taille | XXXS | XXS | XS | S | M |
|---|---|---|---|---|---|
| PTV certifié (kg) | 55–75 | 60–85 | 70–95 | 80–105 | 90–115 |
| Poids de la voile (kg) | 3,1 | 3,3 | non communiqué | non communiqué | non communiqué |
| Allongement à plat | 6,1 | 6,1 | 6,1 | 6,1 | 6,1 |
| Homologation | EN C | EN C | EN C | EN C | EN C |
Homologation : EN C.
Le conseil de Cyrille : le VORTEX joue dans la même cour que le CODEX, avec un gros bonus légèreté — c’est celui que je conseille aux crosseurs qui marchent avant de voler ou qui partent en vol-biv. Il faut déjà être un pilote de C autonome et actif ; les petites tailles XXXS et XXS sont une aubaine pour les pilotes légers, denrée rare en 2 lignes.
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Fly safe,
Cyrille MARCK et l’équipe Rid’Air/CEM