Ozone | Vibe GT
L'Ozone Vibe GT est l'aile EN B intermédiaire par excellence, offrant performance, maniabilité et sécurité. Idéale pour les pilotes progressant d'une EN A ou B-, elle combine des technologies modernes avec un plaisir de pilotage inégalé.
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Description détaillée
"L'avis de l'équipe Rid'Air : L'Ozone Vibe GT est pour nous l'incarnation parfaite de l'aile EN B de progression. Elle offre un feeling en vol à la fois ludique et sécurisant, avec une maniabilité précise et une capacité à enrouler les thermiques intuitive. Nous la recommandons vivement aux pilotes sortant d'une EN A ou d'une EN B facile, désireux d'explorer le vol de distance et d'acquérir de nouvelles compétences, notamment grâce à son système de contrôle aux arrières inspiré des 2-lignes."
Le mot du constructeur
La Vibe GT repousse les limites des ailes intermédiaires, offrant un plaisir de pilotage et des performances inédites. Positionnée au cœur de la catégorie EN B, entre la Buzz et la Rush, elle est le fruit des "Vraies Performances" signées Ozone. Cette aile facile à piloter est conçue pour maximiser votre plaisir en vol et vous garantir un sourire à chaque atterrissage. Elle est la progression naturelle pour les pilotes d'EN A ou de B- cherchant plus de performance et de maniabilité sans sacrifier la sérénité.
Technologies & Innovations
La Vibe GT est une pionnière en tant que première EN B 3-lignes dotée d'élévateurs élaborés (système ACR) permettant un contrôle précis de l'angle d'attaque et de la direction aux arrières, une caractéristique jusqu'alors réservée aux ailes 2-lignes. Ce système optimise l'efficacité sur toute la plage de vitesses et offre une autorité accrue en vol accéléré. Avec un allongement de 5,45 et 55 caissons, son architecture interne est optimisée : un suspentage à faible traînée, une double découpe 3D, et un bord d'attaque exceptionnellement propre contribuent à une efficacité aérodynamique élevée. Des mini-ribs affinent le bord de fuite, tandis qu'une voûte prononcée et des winglets augmentent la tension de la voile pour une précision en virage et un comportement en fermeture améliorés. La construction GT semi-légère assure une grande durabilité tout en réduisant l'inertie pour un gonflage facile et un pilotage réactif.
Sécurité & Homologation
Malgré ses performances remarquables, la Vibe GT maintient une stabilité en tangage rassurante et un comportement prévisible en cas de fermeture. Son allongement modéré et sa structure interne cohérente garantissent une accessibilité essentielle pour les pilotes en progression. Le comportement en spirale reste équilibré et maîtrisé, répondant aux standards élevés de la catégorie EN B. Homologuée EN B sur toutes ses tailles, elle permet aux pilotes de repousser leurs limites en toute confiance et sérénité.
Tableau de spécifications techniques
| Taille | Nombre de cellules | Surface projetée (m²) | Surface à plat (m²) | Envergure projetée (m) | Envergure à plat (m) | Allongement projeté | Allongement à plat | Corde | Poids de l'aile (kg)* | Plage de Poids de Certification (kg) | Certification |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 55 | 17.69 | 21.04 | 8.35 | 10.71 | 3.94 | 5.45 | 2.49 | 3.73 | 55-75 | B |
| S | 55 | 19.53 | 23.22 | 8.77 | 11.25 | 3.94 | 5.45 | 2.62 | 4.13 | 65-85 | B |
| MS | 55 | 20.81 | 24.75 | 9.06 | 11.61 | 3.94 | 5.45 | 2.70 | 4.23 | 75-95 | B |
| ML | 55 | 22.13 | 26.32 | 9.34 | 11.97 | 3.94 | 5.45 | 2.78 | 4.39 | 85-105 | B |
| L | 55 | 23.33 | 27.75 | 9.59 | 12.29 | 3.94 | 5.45 | 2.86 | 4.58 | 95-115 | B |
| XL | 55 | 25.14 | 29.90 | 9.96 | 12.76 | 3.94 | 5.45 | 2.97 | 4.85 | 110-130 | B |