Niviuk Kode 2 P: una gama light que hay que leer talla por talla
La Niviuk Kode 2 P no es un ala hike & fly de lectura única. Bajo el mismo nombre, la gama cubre superficies y usos bastante distintos, así que conviene mirar primero la talla elegida antes de sacar conclusiones rápidas. Las tallas de 18 a 26 m² se posicionan como EN-A Light y apuntan a un uso más accesible, con una lógica de estabilidad y simplicidad. Las tallas de 12 a 16 m² entran en un registro más exigente, con certificaciones EN-A o A/B según el formato, para pilotos experimentados o cargas alares más altas.
El peso importa de verdad, pero no es lo único
A nivel de construcción, la Kode 2 P pertenece claramente a la familia de las alas muy ligeras. El peso va aproximadamente de 1,80 kg a 2,75 kg según la talla, algo que cuenta de verdad en hike & fly, viajes y aproximaciones largas donde cada litro de mochila termina pesando. Ese aligeramiento se apoya en tejido Porcher Skytex 27 g, varillas Nitinol y líneas de aramida. Esta construcción busca un conjunto compacto, con poco volumen plegado y un inflado muy rápido.
Qué hay que comprobar antes de elegir
La pregunta importante no es solo si el ala es light, sino qué Kode 2 P encaja realmente con vuestra práctica. Una talla pequeña cargada no cuenta la misma historia que una superficie mayor dentro de la zona EN-A Light. Quien busque un ala para progresar con calma o para un hike & fly sereno debe relacionar bien talla, PTV real y nivel técnico. Los pilotos más experimentados que quieran más compacidad y más viveza encontrarán en las pequeñas superficies otro tipo de programa.
La lectura de Rid'Air
La Kode 2 P tiene sentido si buscáis un ala de montaña ligera, compacta y con un posicionamiento claro, siempre que la elección de talla no se trate como una simple opción de volumen. Es realmente una gama modular. Detalle práctico que no hay que olvidar: el ala se entrega sin bolsa, con bolsa disponible como opción. Antes de validar la compra conviene revisar a la vez vuestro PTV, vuestro objetivo de vuelo y el nivel de exigencia de la superficie elegida.
Fly safe,
Cyrille MARCK y el equipo Rid'Air/CEM
