Niviuk Kode 2 P: una gamma light da leggere taglia per taglia
La Niviuk Kode 2 P non è una vela hike & fly da interpretare in un solo modo. Sotto lo stesso nome, la gamma copre superfici e usi abbastanza diversi, quindi la taglia scelta va guardata prima di trarre conclusioni troppo rapide. Le taglie da 18 a 26 m² sono posizionate come EN-A Light e puntano a un impiego più accessibile, con una logica di stabilità e semplicità. Le taglie da 12 a 16 m² entrano invece in un registro più esigente, con certificazioni EN-A o A/B a seconda del formato, per piloti esperti o carichi alari più elevati.
Il peso conta davvero, ma non basta da solo
Dal punto di vista costruttivo, la Kode 2 P appartiene chiaramente alla famiglia delle vele molto leggere. Il peso varia da circa 1,80 kg a 2,75 kg a seconda della taglia, un dato che conta davvero nel volo rando, nei viaggi e negli avvicinamenti lunghi dove ogni litro di zaino finisce per pesare. L'alleggerimento si basa su tessuti Porcher Skytex 27 g, listelli in Nitinol e cime aramidiche. Questa costruzione punta a un ingombro ridotto e a un gonfiaggio molto rapido.
Cosa va verificato davvero prima di scegliere
La domanda importante non è solo se la vela sia light, ma quale Kode 2 P corrisponda davvero alla vostra pratica. Una taglia piccola caricata non racconta la stessa storia di una superficie più grande nella fascia EN-A Light. Chi cerca una vela per progredire con calma o per un hike & fly sereno deve mettere in relazione taglia, PTV reale e livello tecnico. I piloti più esperti che cercano più compattezza e più vivacità troveranno invece nelle piccole superfici un programma diverso.
La lettura Rid'Air
La Kode 2 P ha senso se cercate una vela da montagna leggera, compatta e con un posizionamento chiaro, a condizione di non trattare la scelta della taglia come una semplice opzione di volume. È davvero una gamma modulare. Nota pratica da non dimenticare: la vela è fornita senza sacca, con sacca disponibile come optional. Prima di validare l'acquisto, conviene quindi verificare insieme PTV, obiettivo di volo e livello di esigenza della superficie scelta.
Fly safe,
Cyrille MARCK e il team Rid'Air/CEM
