Nova BION3
El biplaza EN B de Nova: 34,5 m² proyectados, solo 6,8 kg en talla L, PTV 110–220 kg. Despegue fiable a baja velocidad, flare generoso, construcción ligera y duradera. Para pilotos biplaza profesionales y de ocio.
Por favor, selecciona todas las opciones
¿Qué talla para usted?
Introduzca su PTV (peso total en vuelo, equipado): le indicamos la talla dentro del rango.
- L 110 – 220 kg
Este producto está disponible bajo pedido al proveedor. Plazo de entrega: 1 a 4 semanas.
Ref. RA-NOVA-BION3
Descripción detallada
El biplaza que cuida tanto al piloto profesional como al pasajero
El BION 3 es el parapente biplaza de Nova, homologado EN B. Construido según el principio «tan ligero como sea posible, tan robusto como sea necesario», combina tejidos ligeros y refuerzos duraderos en los puntos de tensión: 6,8 kg en talla L, una cifra notable para un biplaza diseñado para un uso profesional intensivo.
Despegue fiable, aterrizaje suave
Este es EL criterio de un buen biplaza, y el BION 3 sobresale: la vela sube con precisión y sin sorpresas por encima de la cabeza, en todo tipo de terrenos y vientos, con una velocidad de despegue reducida. En el aterrizaje, el excelente potencial de flare permite aterrizar suavemente incluso sin viento — sus pasajeros (y sus rodillas) lo agradecerán.
Un comportamiento que se adapta a la carga
Poco cargado, el BION 3 es ágil y ofrece una buena reserva de velocidad, manteniéndose muy estable. Fuertemente cargado, la presión en los frenos se mantiene moderada y las velocidades de despegue y aterrizaje permanecen agradablemente bajas. Ya sea que realice rotaciones comerciales o lleve a la familia a volar en térmica el fin de semana, la vela se adapta.
Características técnicas
| Talla | L |
|---|---|
| PTV certificado (kg) | 110–220 |
| Peso de la vela (kg) | 6,8 |
| Superficie proyectada (m²) | 34,5 |
| Estructura | 4 líneas |
| Homologación | EN B |
Homologación : EN B / LTF B.
El consejo de Cyrille: para los profesionales, el rango de 110-220 kg cubre casi todas las combinaciones piloto-pasajero sin cambiar de vela, y la durabilidad de la construcción marca la diferencia en una temporada de 300 vuelos. Para los pilotos biplaza de ocio, es una verdadera alegría por su facilidad. Piensen en los separadores y la silla de pasajero a juego — les montamos el paquete completo.
¿Necesitan un consejo o un paquete biplaza completo? Contáctenos o pasen por el taller en Oderen.
Vuelen seguros,
Cyrille MARCK y el equipo Rid’Air/CEM