Sup'Air SAVAGE 2
La vela de cross EN C híbrida de 2,5 líneas de Sup’Air: alargamiento 6,2, desde 2,99 kg en XS, suspentes reducidas para un pilotaje preciso similar al de las 2 líneas. Para pilotos experimentados, tallas XS a ML, PTV de 55 a 115 kg.
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- XS 55 – 115 kg
- S 55 – 115 kg
- M 55 – 115 kg
- ML 55 – 115 kg
Este producto está disponible bajo pedido al proveedor. Plazo de entrega: 1 a 4 semanas.
Ref. RA-SUPAIR-SAVAGE2
Descripción detallada
La EN C de nueva generación que compite con las 2 líneas
La Savage 2 es la vela de cross de alto rendimiento de Sup’Air: una EN C híbrida «2,5 líneas», con un alargamiento en plano de 6,2 y una construcción ligera que comienza en 2,99 kg en XS. Está dirigida a pilotos de cross experimentados que buscan planeo y precisión, sin caer en el compromiso de una EN D.
El concepto de 2,5 líneas
A medio camino entre la 3 líneas clásica y la verdadera 2 líneas, el suspentaje reducido de la Savage 2 disminuye la resistencia y acerca el pilotaje al de las alas de competición: apoyos francos, ritmo preciso, información clara en los mandos y los elevadores. Sin embargo, mantiene un marco EN C, con lo que ello implica de margen de seguridad respecto a las categorías superiores.
Ligera sin ser frágil
La construcción semiligera facilita los inflados con viento nulo y aligera la mochila para los despegues que se ganan, mientras sigue diseñada para un uso de cross regular. Es un ala hecha para volar a menudo, mucho tiempo y lejos.
Características técnicas
| Talla | XS | S | M | ML |
|---|---|---|---|---|
| PTV (kg) | 55–75 | 65–85 | 83–103 | 90–115 |
| Peso de la vela (kg) | 2,99 | no comunicado | no comunicado | no comunicado |
| Homologación | EN C | EN C | EN C | EN C |
Alargamiento en plano : 6,2.
El consejo de Cyrille : la Savage 2 es una verdadera vela de cross para pilotos C experimentados — cuente con un buen volumen de horas anuales, térmicas potentes en su haber e idealmente un SIV reciente. Si viene de una B+, no queme etapas : venga a discutirlo, veremos juntos si el paso es el adecuado. Ni demasiado rápido, ni demasiado lento.
¿Necesita una opinión honesta sobre su nivel? Contáctenos o pase por el taller en Oderen.
Vuela seguro,
Cyrille MARCK y el equipo Rid’Air/CEM