Ozone Angel SQ V2
Paracadute di emergenza quadrato Ozone: stabilità pendolare, apertura rapida e basso tasso di caduta. Quattro taglie da 100 a 180 kg di carico massimo, omologato EN 12491 e LTF 91/09. Briglia corta o briglia lunga a Y.
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Rif. ASQV2100
Descrizione dettagliata
L'Angel SQ V2 è il paracadute di emergenza quadrato di Ozone. Il suo vantaggio rispetto a uno rotondo: la stabilità pendolare. Sotto paracadute di emergenza, ciò che causa danni è spesso l'arrivo a terra in pieno pendolo, e un quadrato limita questo pendolo. Quattro taglie da 100 a 180 kg di carico massimo. Non l'abbiamo testato nella realtà, e vi auguriamo di non doverlo mai fare. Se il vostro paracadute di emergenza attuale è recente, ben dimensionato e ripiegato correttamente, tenetevi i vostri soldi.
La parola del produttore
Ozone descrive l'Angel SQ come un paracadute di emergenza quadrato semi-leggero che unisce apertura rapida, elevata stabilità pendolare e basso tasso di caduta, grazie a una grande superficie per un peso ridotto. La V2 riprende esattamente il design della prima versione, con materiali rivisti e una piegatura facilitata.
Tecnologie e innovazioni
- Calotta quadrata : migliore stabilità pendolare e migliore tasso di caduta rispetto a uno rotondo, con un'apertura rapida.
- Tessuto RSQN20D sulla V2 (la V1 utilizzava Porcher PN9).
- Funi Edelrid e Cousin, elevatori in Dyneema.
- Due briglie a scelta : briglia corta di 38,5 cm per le sellette dotate di elevatori di emergenza integrati, briglia lunga a Y di 155 cm per le sellette che non ne sono provviste.
- Pod di dispiegamento fornito.
Comportamento e sicurezza
L'Angel SQ V2 è omologato EN 12491 e LTF 91/09 in tutte e quattro le taglie. Ozone dichiara un tasso di caduta da 5,38 a 5,5 m/s a seconda della taglia, misurato al carico massimo. Il suo punto di forza rimane la stabilità: si scende più piatti, con meno oscillazioni rispetto a un rotondo. Come ogni paracadute di emergenza, deve essere compatibile con la vostra selletta e il vostro contenitore, e ripiegato regolarmente da un professionista (il nostro laboratorio lo fa).
Per chi? E quale taglia?
Per il pilota che vola regolarmente, in termica, in cross o in stage SIV, e che desidera le qualità di un quadrato senza passare a un modello ultraleggero. La taglia corrisponde al carico massimo: 100, 120, 140 o 180 kg. Calcolate il vostro peso con tutta l'attrezzatura (pilota, selletta, vela, paracadute di emergenza e sacca), e prendete la taglia superiore se siete vicini al limite. Per quanto riguarda la briglia, quella corta va alle sellette che hanno già i loro elevatori di emergenza, quella lunga a Y alle altre. Avete un dubbio? Verifichiamo insieme.
Specifiche tecniche
| Taglia | 100 | 120 | 140 | 180 |
|---|---|---|---|---|
| Carico max certificato (kg) | 100 | 120 | 140 | 180 |
| Superficie (m²) | 29,1 | 34,8 | 40,7 | 49 |
| Peso con pod e briglia corta (kg) | 1,24 | 1,54 | 1,77 | 2,05 |
| Tasso di caduta a carico max (m/s) | 5,5 | 5,47 | 5,43 | 5,38 |
| Altezza sistema (mm) | 4735 | 5635 | 5735* | 6035 |
| Omologazione | EN 12491 / LTF 91/09 | EN 12491 / LTF 91/09 | EN 12491 / LTF 91/09 | EN 12491 / LTF 91/09 |
Briglia lunga a Y: aggiungere 20 g al peso indicato. Valori dal sito Ozone. Il manuale Ozone riporta tassi di caduta e pesi leggermente diversi, e *6735 mm di altezza sistema nella taglia 140: in caso di dubbio per la vostra installazione, verifichiamo con Ozone.
Avete bisogno di un consiglio sulla taglia o sulla compatibilità con la vostra selletta? Contattateci, o passate in laboratorio a Oderen per il ripiegamento.
Fly safe,
Cyrille MARCK e il team Rid'Air/CEM