Niviuk Takoo 6

L'avis de l'équipe Rid'Air: " Le Takoo 6 est un choix idéal pour les pros et clubs. Notes de 10/10 en matière de sécurité, stabilité, durabilité.

Biplace professionnel
La Takoo 6 est une aile biplace conçue pour répondre aux besoins des pilotes professionnels les plus exigeants. Sa durabilité et son confort dans toutes les situations en font une compagne idéale pour les pilotes professionnels. S´adapte à tous les passagers, garantissant une expérience inoubliable aussi bien pour le pilote que pour le passager.

Excellente maniabilité

Le pilotage est plus intuitif, confortable et facile en vol. L’aile est globalement pour simple à piloter.

L'efficacité des freins a été optimisée, en réduisant la pression à la commande pour améliorer le virage. Le pilotage est plus direct et requière moins de débattement.

Décollage et atterrissage instinctifs.

Le Takoo 6 se caractérise par un gonflage et un décollage progressifs exceptionnels, avec une prise en charge immédiate, ce qui facilite les décollages avec tous les profils de passagers. L'atterrissage a été amélioré grâce à une excellente restitution de la vitesse.

Confort et stabilité

Le Takoo 6 se caractérise par une grande stabilité en tangage et une transmission des mouvements de l'aile au passager minimisée pour assurer un confort total. Le profil est très stable ce qui aide à réduire les mouvements en vol tout en maintenant une vitesse constante. Le passager et le pilote profiteront de vols plus confortables et plus sûrs.

Combinaison de matériaux

Différents tissus ont été combinés pour équilibrer la durabilité et la résistance de l'aile sans compromettre sa légèreté. Les tissus Dokdo 40 et 36 g ont été utilisés sur l'extrados pour plus de robustesse, l'intrados est quant à lui conçu avec du Dokdo 32 g. Les cloisons utilisent une combinaison de Dokdo 40 et 32 g. Toutes les suspentes sont gainées pour offrir plus de durabilité et de performance.

Système de trim dans les élévateurs

Les élévateurs du Takoo 6 permettent d’accéder à une large gamme de vitesses grâce au système de trims. Nous avons identifié les positions des trims par un codage couleur : la position neutre (en vert) est idéale pour le décollage et le vol en thermique. En ouvrant les trims, la vitesse augmente. Les marques rouges indiquent les différentes positions d'accélération et permettent de bien situer la position du trims. Il est également possible de trimer en négatif en tirant complètement le trim afin d’améliorer le taux de chute et de réduire la pression à la commande lorsque l’on vole avec une charge élevée. 

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