Niviuk Target
La Target est l’aile de précision d’atterrissage de Niviuk, homologuée EN/LTF A dans toutes les tailles. Grand débattement aux freins, contrôle progressif, stabilité héritée des voiles d’école. L’outil de l’accuracy, en club comme en compétition.
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Réf. RA-NIVIUK-TARGET
Description détaillée
Le parapente de précision d’atterrissage, docile et chirurgical
La Target est l’aile de Niviuk dédiée à l’accuracy, la discipline de la précision d’atterrissage. Homologuée EN/LTF A dans toutes ses tailles, elle hérite de la stabilité et de la sécurité des voiles d’école de la marque — son profil s’appuie d’ailleurs sur celui du Koyot.
Poser exactement où vous voulez
Grand débattement aux freins, contrôle progressif et précis jusqu’à la phase parachutale propre à la discipline : la Target vous laisse ajuster la trajectoire jusqu’au bout et poser sur la cible. Elle a tendance à se restabiliser après chaque manœuvre et réagit progressivement aux commandes — pas de surprise, que du contrôle.
Un confort de vol rassurant
Elle amortit remarquablement la turbulence, en tangage comme en roulis. Ce tempérament docile en fait aussi une aile pertinente pour les clubs et structures qui pratiquent la précision. Les joncs Nitinol du bord d’attaque assurent la durabilité — utile sur une aile qui, par définition, pose beaucoup.
Caractéristiques techniques
- Tailles disponibles chez Rid’Air : 22 et 30
- Homologation : EN/LTF A (toutes tailles)
- Profil dérivé du Koyot
- Joncs Nitinol au bord d’attaque
- PTV et poids par taille : non communiqués
Homologation : EN/LTF A.
Coloris : Tropik, Skyfire.
Le conseil de Cyrille : la Target est une aile de spécialistes de la précision, pas une première voile classique. Si vous cherchez une aile de progression pour le vol sur site, orientez-vous plutôt vers une EN A généraliste. Si vous faites de l’accuracy en club ou en compétition, en revanche, c’est exactement l’outil qu’il faut : un frein long, progressif, qui pardonne et qui pose au décimètre.
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Fly safe,
Cyrille MARCK et l’équipe Rid’Air/CEM