Nova GLITCH
La voile d’acro de Nova développée avec Théo de Blic : 55 cellules, allongement 5,5, 4,4 kg en taille 16. Toutes les figures de l’acro moderne, du stall to infinite aux rotations les plus engagées. Réservée aux pilotes acro confirmés.
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Réf. RA-NOVA-GLITCH
Description détaillée
La voile d’acro née de cinq ans de travail avec Théo de Blic
Le GLITCH est la voile d’acro et de freestyle de Nova, développée pendant plus de cinq ans avec le multiple champion Théo de Blic. Des premiers prototypes quasi involables est sortie une machine aboutie, capable d’enchaîner toutes les figures — y compris le stall to infinite — avec une charge alaire étonnamment basse.
Pensée pour la compétition acro
Cinquante-cinq cellules, un allongement de 5,5 : le GLITCH combine l’énergie et la précision qu’exige l’acro moderne avec une cohérence qui pardonne — autant qu’une voile d’acro peut pardonner. Rotations franches, ressource généreuse, comportement reproductible figure après figure : c’est l’outil avec lequel Théo vise les plus grands podiums.
Une gamme de tailles pour l’acro et le freestyle
Les tailles 16, 18, 20 et 22 (surface à plat) couvrent du pilote acro léger au gabarit costaud qui veut du freestyle dynamique ; les tailles 13 et 14,5, radicales, sont produites sur demande. Poids contenu : 4,4 kg en taille 16.
Caractéristiques techniques
- Type : voile d’acro / freestyle
- Cellules : 55 — allongement à plat : 5,5
- Poids : 4,4 kg en taille 16
- Tailles : 16, 18, 20, 22 (13 et 14,5 sur demande)
- Homologation : non applicable — comme la quasi-totalité des voiles d’acro, le GLITCH ne relève pas des classes EN A à D
Coloris : rouge (blanc/rouge/noir) ou bleu (blanc/bleu/noir).
Le conseil de Cyrille : soyons clairs, le GLITCH s’adresse aux pilotes d’acro confirmés qui bossent leurs figures au-dessus de l’eau, secours (voire double secours) sur le ventre. Si vous sortez d’un premier stage SIV avec des envies d’infinit, c’est trop tôt — passez par une voile de freestyle plus sage et revenez nous voir dans deux saisons.
Un projet acro ? Contactez-nous, on vous oriente selon votre niveau réel.
Fly safe,
Cyrille MARCK et l’équipe Rid’Air/CEM