Nova PENTAGON
Le premier parachute de secours pentagonal : ouverture rapide grâce aux évents de coin, forte stabilité pendulaire auto-amortie, tissu Porcher PN9 résistant à l’eau et pliage simplifié. Trois tailles (charge max 100, 120 et 145 kg). Homologué EN 12491.
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Réf. RA-NOVA-PENTAGON
Description détaillée
Le secours à cinq côtés qui refuse de penduler
Le PENTAGON de NOVA est le premier parachute de secours pentagonal. Cette forme à cinq côtés n’est pas un gadget : elle combine une ouverture rapide, un taux de chute contenu et surtout un amortissement pendulaire remarquable — exactement ce qu’on attend d’un secours le jour où tout part de travers.
Une géométrie auto-stabilisante
Sur le PENTAGON, chaque coin fait face à une arête où l’écoulement de l’air est différent : si le parachute part en oscillation vers un coin, l’asymétrie de la portance crée une force de rappel qui contre automatiquement le mouvement. Résultat : une descente stable, sans effet de balancier. Les cinq évents de coin accélèrent en plus le gonflage lors de l’ouverture.
Un tissu de parachutiste, résistant à l’eau
Le PENTAGON est entièrement construit en Porcher Sport PN9, un tissu utilisé pour les parachutes de BASE, choisi pour sa durabilité et sa résistance à l’eau : même après un amerrissage, le secours reste pleinement fonctionnel. Sur nos sites bordés de lacs et d’étangs, ce n’est pas un détail.
Un pliage qui pardonne
Toutes les suspentes basses ont la même longueur, sont codées par couleur et régulièrement espacées ; des boucles de pliage guident chaque étape. Le pliage est simple et le risque d’erreur minimal — on le confirme à l’atelier, où l’on plie des secours toute l’année.
Caractéristiques techniques
| Taille | 100 | 120 | 145 |
|---|---|---|---|
| Charge maximale (kg) | 100 | 120 | 145 |
| Surface à plat (m²) | non communiqué | 32 | non communiqué |
| Poids (kg) | non communiqué | 1,4 | non communiqué |
| Taux de chute à charge max (m/s) | non communiqué | 5,2 | non communiqué |
Homologation : EN 12491:2015+A1:2021 & NfL 2-565-20.
Le conseil de Cyrille : pour la taille, comptez votre PTV complet — pilote, voile, sellette, le tout habillé — et gardez de la marge sous la charge maximale : un secours trop chargé descend vite. Et quel que soit le modèle, faites-le plier au moins une fois par an ; c’est justement ce qu’on fait à l’atelier d’Oderen.
Besoin d’un conseil pour choisir la taille ou faire plier votre secours ? Contactez-nous ou passez à l’atelier à Oderen.
Fly safe,
Cyrille MARCK et l’équipe Rid’Air/CEM