Ozone Angel SQ V2
Parachute de secours carré Ozone : stabilité pendulaire, ouverture rapide et taux de chute bas. Quatre tailles de 100 à 180 kg de charge maximale, homologué EN 12491 et LTF 91/09. Bride courte ou bride longue en Y.
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Réf. ASQV2100
Description détaillée
L'Angel SQ V2, c'est le secours carré d'Ozone. Son intérêt par rapport à un rond : la stabilité pendulaire. Sous secours, ce qui abîme, c'est souvent l'arrivée au sol en plein balancier, et un carré limite ce balancier. Quatre tailles de 100 à 180 kg de charge maximale. On ne l'a pas testé en vrai, et on vous souhaite de ne jamais le faire. Si votre secours actuel est récent, bien dimensionné et plié à jour, gardez vos sous.
Le mot du constructeur
Ozone décrit l'Angel SQ comme un secours carré semi-léger qui réunit ouverture rapide, stabilité pendulaire élevée et taux de chute bas, grâce à une grande surface pour un poids réduit. La V2 reprend exactement la conception de la première version, avec des matériaux revus et un pliage facilité.
Technologies et innovations
- Coupole carrée : meilleure stabilité pendulaire et meilleur taux de chute qu'un rond, avec une ouverture rapide.
- Tissu RSQN20D sur la V2 (la V1 utilisait du Porcher PN9).
- Suspentes Edelrid et Cousin, élévateurs en Dyneema.
- Deux brides au choix : bride courte de 38,5 cm pour les sellettes équipées d'élévateurs de secours intégrés, bride longue en Y de 155 cm pour les sellettes qui n'en ont pas.
- Pod de déploiement fourni.
Comportement et sécurité
L'Angel SQ V2 est homologué EN 12491 et LTF 91/09 dans les quatre tailles. Ozone publie un taux de chute de 5,38 à 5,5 m/s selon la taille, mesuré à la charge maximale. Son point fort reste la stabilité : vous descendez plus à plat, avec moins d'oscillation qu'avec un rond. Comme tout secours, il doit être compatible avec votre sellette et votre conteneur, et replié régulièrement par un professionnel (notre atelier le fait).
Pour qui ? Et quelle taille ?
Pour le pilote qui vole régulièrement, en thermique, en cross ou en stage SIV, et qui veut les qualités d'un carré sans passer sur un modèle ultraléger. La taille correspond à la charge maximale : 100, 120, 140 ou 180 kg. Comptez votre poids tout équipé (pilote, sellette, voile, secours et sac), et prenez la taille au-dessus si vous êtes proche de la limite. Côté bride, la courte va aux sellettes qui ont déjà leurs élévateurs de secours, la longue en Y aux autres. Un doute ? On vérifie ensemble.
Spécifications techniques
| Taille | 100 | 120 | 140 | 180 |
|---|---|---|---|---|
| Charge max certifiée (kg) | 100 | 120 | 140 | 180 |
| Surface (m²) | 29,1 | 34,8 | 40,7 | 49 |
| Poids avec pod et bride courte (kg) | 1,24 | 1,54 | 1,77 | 2,05 |
| Taux de chute à charge max (m/s) | 5,5 | 5,47 | 5,43 | 5,38 |
| Hauteur système (mm) | 4735 | 5635 | 5735* | 6035 |
| Homologation | EN 12491 / LTF 91/09 | EN 12491 / LTF 91/09 | EN 12491 / LTF 91/09 | EN 12491 / LTF 91/09 |
Bride longue en Y : ajouter 20 g au poids indiqué. Valeurs du site Ozone. Le manuel Ozone donne des taux de chute et des poids légèrement différents, et *6735 mm de hauteur système en 140 : en cas de doute pour votre installation, on vérifie avec Ozone.
Besoin d'un conseil sur la taille ou la compatibilité avec votre sellette ? Contactez-nous, ou passez à l'atelier à Oderen pour le pliage.
Fly safe,
Cyrille MARCK et l'équipe Rid'Air/CEM