Ozone Liteforce V2
Aile de wing foil pour le petit temps : déjaugeage précoce, boom carbone rigide fourni, 2,97 kg en 6.6 et 3,23 kg en 7.7, boom compris.
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Réf. RA-OZONE-LITEFORCEV2
Description détaillée
Il y a des jours où l'on reste assis sur la plage à se demander si ça va rentrer. La Liteforce V2 est faite pour ces jours-là : une aile de petit temps, en 6,6 ou 7,7 m², pensée pour déjauger tôt et remonter au vent quand les autres attendent. On ne l'a pas encore sortie nous-mêmes, donc on s'appuie sur ce que publie Ozone. Sur le papier, le point fort est le poids, 2,97 et 3,23 kg boom compris. Si votre spot est venté toute l'année, vous n'en avez pas besoin : gardez vos sous.
Le mot du constructeur
Ozone présente la Liteforce V2 comme une aile freeride de petit temps, fidèle à l'esprit de la première version : beaucoup de puissance à bas régime, facile à utiliser, avec une puissance plus régulière et une maniabilité plus vive que sur la V1. Elle reçoit le nouveau boom carbone de la gamme.
Technologies et innovations
- Boom carbone rigide : fourni, sans jeu à la jonction avec le strut, pour un contrôle direct.
- Armature en Dacron Performance 125 g : annoncé 20 % plus léger qu'un Dacron classique, avec un bord d'attaque précontraint.
- Voile Teijin TechnoForce 3×3 Ripstop et moins de découpes, pour garder la forme plus longtemps.
- Latte anti-flap supplémentaire pour tenir la tension de voile en haut de plage.
- Forme compacte : les saumons touchent moins l'eau.
- Poignée de surf plus rigide pour mieux contrôler l'aile en drift.
Comportement et sécurité
Ozone annonce un déjaugeage précoce, une remontée au vent efficace dans les conditions les plus légères et un comportement sportif qui reste confortable dans le haut de sa plage d'utilisation. Au-delà, rentrez et passez sur une aile plus petite. Comme toute wing, elle n'est pas soumise à homologation. Le leash à émerillon et la ceinture sont fournis : utilisez-les à chaque session. Par petit temps, pensez aussi au retour : si le vent tombe, c'est à la nage ou à la rame.
Pour qui, et quelle taille ?
Pour le pilote dont le spot est souvent faible, ou qui veut compléter son quiver pour les jours sans vent. Le conseil d'Ozone est simple : jusqu'à 90 kg environ, la 6.6 ; au-delà, la 7.7. Autour de 90 kg, appelez-nous. Un seul coloris est proposé, publié par Ozone sous le nom Carbon/Orange/White (le sélecteur affiche le code du fabricant). Un doute ? Appelez-nous, on en parle.
Spécifications techniques
| Taille | 6.6 | 7.7 |
|---|---|---|
| Poids avec boom (kg) | 2,97 | 3,23 |
| Cellules | 6 | 6 |
| Surf. projetée (m²) | 6,06 | 6,97 |
| Allong. projeté | 2,31 | 2,31 |
| Allong. à plat | 2,24 | 2,23 |
| Corde centrale (mm) | 2293 | 2464 |
| Envergure (mm) | 3753 | 4020 |
Livrée avec : boom carbone, leash à émerillon, ceinture, sac technique avec porte-pompe, kit de réparation (tissu de voile, tissu d'armature, patch Tear-Aid). La pompe ne figure pas dans la dotation annoncée par Ozone. En option : ligne de harnais.
Besoin d'un conseil pour choisir entre 6.6 et 7.7 ? Contactez-nous.
Fly safe,
Cyrille MARCK et l'équipe Rid'Air/CEM