Ozone LiteSpeed 3
Leichter, lässt er sich auf ein geringes Volumen zusammenfalten Einfacher und intuitiver Start Schnell und leistungsstark, vom Soaring bis zum Thermikflug Basiert auf der Zero 3, komplett neu
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Detaillierte Beschreibung
Die Meinung des Rid'Air-Teams: "Leicht zu tragen, dynamisch, agil und leistungsstark im Flug – die neue LiteSpeed 3 vereint in einem kleinen Pack alles, was uns an Speed-Schirmen begeistert!"
Vom bodennahen Free-Ride bei schwachem Wind über Hike & Fly im Hochgebirge bis hin zum Soaring bei starkem Wind – die LiteSpeed 3 glänzt in einer breiten Palette von Einsatzbereichen. Wie die Zero 3*, ist sie agil und sehr angenehm zu fliegen, mit Leistungen, die vielfältige Flugpraktiken ermöglichen.
START
Ob an einem technischen alpinen Startplatz, einer Düne mit starkem Wind oder einem windstillen Hang – die Aufzieh- und Starteigenschaften der LiteSpeed ermöglichen Ihnen einen einfachen und eleganten Übergang vom Fußgänger zum Flieger.
IM FLUG
Sie können das Fluggefühl und die Leistung maximieren, indem Sie die Größe von 15m bis 19m wählen, die der Flügelbelastung entspricht, die zu Ihrem Stil passt**. Gleitschirmpiloten mit etwas Erfahrung werden die Agilität und Stabilität der LiteSpeed 3 genießen, während erfahrene Mini-Wing- und Speedriding-Piloten von den komplexen Manövern, die mit dieser neuen Maschine möglich sind, begeistert sein werden.
DESIGN UND FERTIGUNG
Hergestellt aus einer bewährten Mischung der Stoffe Skytex 27 und Dominico N20D, bietet die LiteSpeed 3 eine außergewöhnliche Haltbarkeit für einen so leichten Schirm. Serienmäßig mit Trimmern und einem Fußbeschleuniger ausgestattet, die unabhängig oder gleichzeitig verwendet werden können, kann sie optional auch ultraleichte Tragegurte erhalten. Genau wie die Schirme, mit denen unsere Piloten im Wettbewerb glänzen, bleibt die LiteSpeed 3 auch im beschleunigten Flug stabil und gleitet gut, was eine wirklich nutzbare Leistungssteigerung bietet.
* Die LiteSpeed 3 basiert auf dem Erfolgskonzept der Zero 3.
** Bitte beachten Sie, dass wir davon abraten, bei turbulenten Bedingungen mit hoher Flächenbelastung und insbesondere in Bodennähe beschleunigt zu fliegen.
TECHNISCHE DATEN
Größen 15 17 19 Zellenanzahl 34 34 34 Projizierte Fläche (m²) 13.2 14.9 16.7 Ausgelegte Fläche (m²) 15 17 19 Projizierte Spannweite (m) 6.75 7.18 7.6 Ausgelegte Spannweite (m) 8.26 8.79 9.31 Projizierte Streckung 3.4 3.4 3.4 Ausgelegte Streckung 4.5 4.5 4.5 Tiefe 2.26 2.4 2.54 Schirmgewicht 1.9 2.1 2.3 Lasttest EN-926 EN-926 EN-926 Fluggewichtsbereich (kg) 65-95 75-100 95-109VIDEO
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