Ozone LiteSpeed 3
Leichter, lässt sie sich auf ein geringes Packmaß zusammenfalten Einfacher und intuitiver Start Schnell und leistungsstark, vom Soaring bis zum Thermikflug Basiert auf der Zero 3, komplett neu entwickelt
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Detaillierte Beschreibung
Die Meinung des Rid'Air Teams: "Leicht zu tragen, dynamisch, agil und leistungsstark im Flug – die neue LightSpeed 3 vereint in einem kleinen Packmaß alles, was uns an Speed-Schirmen begeistert!"
Vom bodennahen Free-Ride bei schwachem Wind über Hike & Fly in den Bergen bis hin zum Soaring bei starkem Wind – die Lightspeed 3 glänzt in einer breiten Palette von Einsatzmöglichkeiten. Wie die Zero 3* ist sie agil und sehr angenehm zu fliegen, mit Leistungen, die eine Vielzahl von Flugstilen ermöglichen.
START
Ob an einem technischen alpinen Startplatz, einer Düne mit starkem Wind oder einem windstillen Hang – die Aufzieh- und Starteigenschaften der LiteSpeed ermöglichen einen einfachen und eleganten Übergang vom Fußgänger zum Flieger.
IM FLUG
Sie können das Fluggefühl und die Leistung maximieren, indem Sie die Größe von 15m bis 19m wählen, die der Flügelbelastung Ihres Stils entspricht**. Gleitschirmpiloten mit etwas Erfahrung werden die Agilität und Stabilität der LightSpeed 3 genießen, während erfahrene Mini-Wing- und Speed-Riding-Piloten von den komplexen Manövern, die mit dieser neuen Maschine möglich sind, begeistert sein werden.
KONSTRUKTION UND FERTIGUNG
Hergestellt aus einer bewährten Mischung aus Skytex 27 und Dominico N20D Geweben, bietet die SpeedLight 3 eine außergewöhnliche Haltbarkeit für einen so leichten Schirm. Serienmäßig mit Trimmern und einem Fußbeschleuniger ausgestattet, die unabhängig oder gleichzeitig verwendet werden können, kann sie optional auch ultraleichte Tragegurte erhalten. Genau wie die Schirme, mit denen unsere Piloten im Wettbewerb glänzen, bleibt die LightSpeed 3 auch im beschleunigten Flug stabil und gleitet gut, was eine wirklich nutzbare Leistungssteigerung bietet.
* Die LightSpeed 3 basiert auf dem erfolgreichen Konzept der Zero 3.
** Bitte beachten Sie, dass wir davon abraten, bei turbulenten Bedingungen mit hoher Flächenbelastung und insbesondere in Bodennähe beschleunigt zu fliegen.