L'avis de l'équipe Rid'Air: " ... "

Les nouvelles ailettes améliorent la stabilité du roulis et le contrôle en spirale, ce qui se traduit par une sécurité passive et un plaisir accrus.

La forme des panneaux 3D et les mini-nervures augmentent les performances et la vitesse maximale (+3 km/h).

Un nouveau profil réflexe optimisé et des ouvertures de bord d'attaque signifient un gonflage plus rapide, une distance de décollage plus courte et une meilleure efficacité énergétique.

Un arc plus élevé offre une meilleure réponse au roulis et plus de précision dans les virages.

Les coupe-bordures Rollercam avec repères de réglage de coupe imprimés par sublimation fonctionnent plus facilement et avec moins d'effort.

LE PILOTE

Quel que soit leur niveau, les pilotes seront convaincus par le comportement exemplaire de la Roadster 4 au décollage ainsi que sa solidité en aérologie active et en vol accéléré. En balade, la performance et l’agilité de la R4 lui confèrent une efficacité redoutable. C’est une aile polyvalente qui est aussi à l’aise pour les balades et les longues navigations que lorsqu’il s’agit de faire des évolutions à basse altitude.

TECHNOLOGIE

Les nouveaux winglets du Roadster 4 facilitent le pilotage à pleine vitesse ; on a l'impression d'être sur des rails et le système de direction en bout de ligne assure un contrôle précis à l'accélération. Le contrôle en spirale amélioré réduit le risque de neutralité, même à forte charge alaire avec des sellettes à point d'attache élevé. Le nouvel arc offre une meilleure réponse en roulis en virage pour un pilotage plus direct et précis, tout en atténuant le comportement lors des fermetures latérales. La forme des panneaux 3D et les mini-nervures contribuent à augmenter la vitesse de pointe et les performances globales.

Les élévateurs Roadster 4 sont conçus pour être faciles à utiliser, simples et épurés, même pour les débutants. Ils sont dotés de sangles à code couleur pour une identification facile, d'un système d'accélération au pied, d'un système de direction assistée et de points d'attache de frein entièrement réglables pour s'adapter aux différents moteurs et préférences du pilote.
Le système de coupe amélioré comprend une sangle imprimée par sublimation avec des marqueurs de ligne et un mécanisme à came à rouleau, garantissant un fonctionnement fluide et précis tout en évitant les blocages ou les glissements involontaires.

EN VOL

Les récentes avancées en matière de performances et de facilité d'utilisation en font une aile véritablement polyvalente, idéale pour le vol motorisé, tout en offrant un taux de chute et une maniabilité suffisants pour le vol libre sans moteur. Tout commence dès le sol grâce à un décollage facilité sur des distances encore plus courtes qu'auparavant. La réactivité au freinage et l'agilité générale font de la Roadster 4 un véritable plaisir à piloter, idéale pour tracer des lignes à basse altitude et s'élever jusqu'aux nuages, où que l'aventure vous mène.

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