Varios und GPS: Wie wählt man das passende Instrument für die eigene Flugpraxis?
Beim Gleitschirmfliegen ist die Instrumentierung nicht dazu da, für Sie zu fliegen, sondern Ihre Sinne zu erweitern. Ob Sie sich in der Anfangsphase befinden, ein begeisterter "Hike & Fly"-Pilot oder ein engagierter Wettkämpfer sind, die Wahl zwischen einem einfachen Piepser und einer komplexen Flugzentrale verändert Ihre mentale Anstrengungsbewältigung in der Luft radikal.
1. Das akustische Vario (Der "Piepser"): Der reine Instinkt
Es ist das minimalistische Gerät schlechthin. Es verwendet einen hochpräzisen Drucksensor (MEMS), um atmosphärische Druckschwankungen in akustische Signale umzuwandeln. Je schneller Sie steigen, desto schneller wird die Frequenz der Pieptöne.
- Warum es verwenden: Um Ihr Sichtfeld nicht zu beeinträchtigen. Es ist das ideale Werkzeug für Anfänger, die ihre Augen auf ihren Schirm und ihre Umgebung richten müssen, oder für Liebhaber des ultraleichten Hike & Fly.
- Der technische Punkt: Ein gutes Vario sollte eine einstellbare "Integrationszeit" haben, um nicht bei jedem Nickschlag zu piepsen, aber dennoch reaktiv genug zu sein, um den Eintritt in die Thermik anzuzeigen.
2. Das kombinierte Vario-GPS: Das Schweizer Taschenmesser
Dies ist heute der Standard. Zusätzlich zum Druck integriert das Gerät einen GPS-Chip. Dies ermöglicht die Berechnung Ihrer Geschwindigkeit über Grund (Ground Speed), ein entscheidender Wert, um den Einfluss des Windes zu verstehen.
- Solar-Vario: Geräte wie das Mipbip sind selbstversorgend. Nie wieder eine leere Batterie oben am Startplatz!
- Driftanalyse: Das GPS ermöglicht die Visualisierung Ihrer Spur. Wenn Sie eine Thermik kreisen und Ihre Spur wie eine gestreckte Spirale aussieht, sehen Sie sofort die Stärke und Richtung des Windes.
3. Tablets und Wettkampfinstrumente
Hier betreten wir den Bereich der reinen Leistung. Diese Geräte bieten große Bildschirme (oft mit E-Ink-Technologie für perfekte Lesbarkeit in der Sonne) und verwalten komplexe Lufträume.
Die Gleitzahlberechnung (Gleiten über Grund)
Dies ist die entscheidende Funktion für den Streckenflug. Das Gerät berechnet in Echtzeit, ob Sie mit Ihrer aktuellen Höhe und Gegenwind den nächsten Grat überqueren oder den Landeplatz erreichen können. Es ist Ihr mathematisches Sicherheitsnetz.
Zusammenfassung: Welches Werkzeug für welchen Piloten?
- Anfänger / Lokalflug: Ein einfaches akustisches Vario oder ein kleines Solar-Kombigerät (Typ Vario LS oder Mipbip).
- Streckenflieger: Ein Vario-GPS mit Luftraumkartierung (Typ Air3).
- Hike & Fly: Die Gewichtsersparnis hat Priorität. Ein kleines, leichtes Solar-GPS, das am Tragegurt befestigt ist, ist perfekt.
Gute Flüge, Cyrille MARCK - Rid'Air
