Programm und Positionierung: Wo steht die Vibe GT?
Genauestens zwischen der Buzz und der Rush im Ozone-Katalog verortet, definiert sich die Vibe GT als Mittelklasse-EN-B-Schirm. Das Programm ist klar: Sie wollen nach einer EN A oder einer leichten B- weiterkommen, steigern dabei Effizienz und Präzision. Die Vibe GT ersetzt keine Wettkampfmaschine, bietet aber einen modernen Rahmen für Distanzflug und aktives Pilotieren. Sie richtet sich an Piloten, die höher und weiter fliegen möchten, dabei aber einen komfortablen Sicherheitspuffer behalten wollen.
Technik und Flugcharakter: Der Beitrag des ACR-Systems
Die technische Besonderheit ist das erste Hecksteuerungssystem (ACR) auf einer 3-Leinen-EN-B. Es erlaubt die Kontrolle des Anstellwinkels ohne Profilverformung – eine Funktion, die bisher 2-Leinern vorbehalten war. Am Steuerbügel führt das zu klarer Pitch-Autorität und einem lineareren Geschwindigkeitsgewinn. Bei einer Streckung von 5,45 und 55 Zellen basiert die Tragfläche auf einem widerstandsarmen Leinenpaket mit doppelter 3D-Schneidetechnik. Mini-Ribs am Hintersatz und eine ausgeprägte Wölbung mit Winglets erhöhen die Segelspannung. Das Ergebnis: präzisere Kurvenflugantwort und eine verbesserte Resistenz gegen asymmetrische Zusammenbrüche.
Flugverhalten und zu bestätigende Grenzen
Am Gurtzeug wirkt die Vibe GT kompakt und koordiniert. Die Kurventeuerung ist progressiv, Roll- und Gierbewegungen sind ausgewogen. Sie zentriert im Thermik gut und wechselt die Fluglagen ohne Überraschungen sauber. Die semi-leichte GT-Bauweise reduziert die Stoffträgheit, was das Handling direkter macht. Für Spiral- und Zusammenbruchverhalten nennt Ozone ein vorhersehbares, kontrolliertes Verhalten im EN-B-Rahmen. Hinweis: Diese Angaben stammen aus Herstellerblättern und müssen unter realen Bedingungen (Turbulenzen, aktives Pilotieren) validiert werden. Die exakten dynamischen Grenzen sind in den vorliegenden Quellen nicht vollständig detailliert.
Kategorisierung und Hinweise
In unseren Katalogen wird sie den Familien Cross Country, Leichtsegel und Wandern zugeordnet. Die EN-B-Zertifizierung gilt für alle Größen. Lager und Lieferzeiten: Laut Herstellerangaben Bestellung auf Lager (1 bis 4 Wochen); ein sofortiger Vorverkauf oder Bruch ist nicht bestätigt. Preise und Gewichte je Größe sind praktisch noch zu verifizieren.
Die Vibe GT positioniert sich als modernes EN-B-Segel mit erweiterter Hecksteuerung bei gleichzeitig stabiler Basis. Aerodynamik und Sicherheit lassen sich nur im direkten Vergleich auf dem Platz und in der Luft beurteilen.
Fly safe,
Cyrille MARCK und das Rid'Air/CEM-Team
