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Neue Gleitschirme: Schul-, Progressions- und Leistungsschirme

Entdecken Sie unsere Auswahl an Gleitschirmen für alle Niveaus: Schulschirme, Intermediate-Schirme, Performance- und Wettkampfschirme. Renommierte Marken wie Ozone, Advance, Niviuk, air Design, Nova und Way Gliders für unvergleichlichen Fluggenuss. Persönliche Beratung zur Wahl des passenden Schirms für Ihre Flugpraxis.

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Den richtigen Gleitschirm wählen

Einen Gleitschirm zu kaufen heißt nicht, den meistverkauften zu nehmen, sondern den, der zu Ihrem Niveau, Ihrer Praxis und Ihrem Abfluggewicht passt. Das Abfluggewicht sind Sie voll ausgerüstet: Pilot, Gurtzeug, Rettung und Material. Jede Größe ist für einen genauen Gewichtsbereich zugelassen, und diese Zahl, nicht Ihr nacktes Gewicht, bestimmt die Größe.

Sicher einsteigen

Die meisten Freizeitpiloten fliegen EN-B, und ein EN-A oder ein zugängliches EN-B ist der beste Start. Die Zulassungsklasse zeigt den Pilotieranspruch, nicht die reine Leistung: Nehmen Sie den gutmütigsten Schirm, der Ihr Programm abdeckt, darauf machen Sie schneller Fortschritte als mit einem zu frühen Wechsel auf einen anspruchsvollen Schirm. Unser Einsteiger-Kaufratgeber zeigt den ganzen Weg, von der Schule bis zum ersten Schirm.

Neu, gebraucht oder Komplettpaket

Ein neuer Schirm garantiert Originaltuch und -leinen mit voll gültiger Zulassung: beruhigend beim Lernen. Ein geprüfter Gebrauchtschirm kann ein guter Deal sein, wenn er neu und wenig geflogen ist. Für die erste Ausrüstung vermeidet ein stimmiges Paket aus Schirm, Gurtzeug und Rettung Kompatibilitätsfehler. Zum Einordnen der Klassen vergleichen Sie unsere Auswahl EN-A und EN-B.

Beim Piloten kaufen

Bei Rid'Air sprechen Sie mit Piloten, nicht mit Verkäufern. Beratung aus echter Erfahrung, Werkstatt vor Ort für Check und Rettungspacken, schneller Versand. Unsicher bei Größe oder Klasse? Rufen Sie uns an, wir klären das gemeinsam.

Häufig gestellte Fragen

Wie wählt man die richtige EN-Klasse (EN-A, EN-B, EN-C, EN-D)?
Die EN-Klasse spiegelt das Anforderungsniveau an die Pilotenfähigkeiten wider, nicht die reine Leistung. EN-A für Anfänger und entspanntes Fliegen, EN-B für die große Mehrheit der Freizeit- und Streckenpiloten (hier fliegen ca. 80 % der Piloten), EN-C und EN-D für fortgeschrittene bis sehr erfahrene Piloten. Der richtige Ansatz: Wählen Sie den zugänglichsten Schirm, der Ihr Programm abdeckt – Fortschritt in Sicherheit hat immer Vorrang vor dem Aufstieg in eine höhere Klasse. Im Zweifelsfall rufen Sie uns an, wir beraten Sie entsprechend Ihrer tatsächlichen Erfahrung.
Wie finde ich die passende Gleitschirmgröße?
Ein Gleitschirm wird nicht nach der Körpergröße des Piloten gewählt, sondern nach seinem PTV (Gesamtfluggewicht): Ihr Gewicht mit kompletter Ausrüstung (Sie + Gurtzeug + Rettung + Material). Jede Gleitschirmgröße ist für einen bestimmten PTV-Bereich zugelassen. Zielen Sie idealerweise auf die Mitte oder sogar den unteren Bereich der Spanne, um mehr Komfort und Sicherheitsmarge zu haben, anstatt den oberen Bereich. Teilen Sie uns Ihr PTV mit, wir bestätigen die Größe gerne mit Ihnen.
Ist es besser, einen neuen oder gebrauchten Gleitschirm für den Einstieg zu kaufen?
Ein neuer Gleitschirm garantiert Ihnen ein Tuch und Leinen in ihrem Originalzustand, mit einer vollständig gültigen Zulassung – das gibt Sicherheit beim Lernen. Ein gebrauchter Schirm kann eine gute Option sein, wenn er neuwertig ist, wenig geflogen wurde und von einer aktuellen technischen Kontrolle begleitet wird. Unabhängig von Ihrer Wahl, überprüfen Sie immer die PTV-Kompatibilität und den allgemeinen Zustand. Das Material kann in der Werkstatt in Oderen überprüft werden.

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