Ozone Roadrunner
Der Ozone-Schirm, der ausschließlich dem Groundhandling gewidmet ist: 14 m², 27 Zellen, 3 kg. Verstärkte Eintrittskante, gesplittete A-Leinen und magnetische Bremsgriffe, um auch bei starkem Wind am Boden Fortschritte zu machen. Er ist nicht zum Fliegen konzipiert.
Bitte wählen Sie alle Optionen
Dieses Produkt ist auf Lieferantenbestellung verfügbar. Lieferzeit: 1 bis 4 Wochen.
Art.-Nr. RR14
Detaillierte Beschreibung
Das ultimative Werkzeug, um dein Groundhandling zu perfektionieren
Der Roadrunner von Ozone ist ein Schirm, der speziell – und ausschließlich – für das Groundhandling-Training entwickelt wurde. Mit seinen 14 m² lässt er sich bei Winden handhaben, die zu stark wären, um deinen normalgroßen Schirm herauszuholen, während er bei schwachem oder keinem Wind leicht aufzuziehen bleibt. Wichtiger Hinweis: Er ist nicht zum Fliegen konzipiert.
Einfach, fehlerverzeihend, unverwüstlich
Die verstärkte Eintrittskante macht das Aufziehen des Schirms einfach und direkt. Mit 27 Zellen, einer projizierten Fläche von 12,1 m² und einer moderaten Streckung von 4,3 bleibt das Verhalten sicher und vorhersehbar – genau das, was man braucht, um die Bewegungen hunderte Male zu wiederholen, ohne die Lust zu verlieren.
Für das Lernen konzipiert
Das Zwei-Tragegurt-System mit gesplitteten A-Leinen ermöglicht das Üben aller Techniken: Vorwärts- und Rückwärtsaufziehen, Kontrolle, Abfall- und Neutralisationstechniken. Die magnetischen Bremsgriffe lassen sich mit einer Handbewegung greifen und wieder an den Tragegurten befestigen – ein echter Komfort, wenn man Übungen aneinanderreiht.
Technische Daten
| Größe | 14 |
|---|---|
| Zellen | 27 |
| Ausgelegte Fläche (m²) | 14,0 |
| Projizierte Fläche (m²) | 12,1 |
| Ausgelegte Spannweite (m) | 7,74 |
| Ausgelegte Streckung | 4,3 |
| Schirmgewicht (kg) | 3,0 |
Verwendung: Ausschließlich Groundhandling-Training – dieser Schirm darf niemals zum Fliegen verwendet werden.
Cyrilles Tipp: Groundhandling macht 80 % eines schönen Starts aus. In dreißig Jahren Flugerfahrung und fast zwanzig Jahren Unterricht habe ich noch nie einen Piloten gesehen, der sich verschlechtert hat, indem er Stunden mit dem Schirm über dem Kopf verbrachte. Der Roadrunner ermöglicht es, an einem windigen Abend am Markstein zu üben, wenn niemand fliegt – genau dort entsteht der Unterschied beim Start.
Benötigen Sie eine persönliche Beratung? Kontaktieren Sie uns oder besuchen Sie uns in der Werkstatt in Oderen.
Fly safe,
Cyrille MARCK und das Rid’Air/CEM Team