Ozone Roadrunner
La vela Ozone dedicata esclusivamente al gonfiaggio: 14 m², 27 cassoni, 3 kg. Bordo d'attacco rinforzato, A splittati e maniglie dei freni magnetizzate per progredire a terra anche con vento sostenuto. Non è progettata per volare.
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Rif. RR14
Descrizione dettagliata
Lo strumento definitivo per allenare il tuo gonfiaggio
Il Roadrunner di Ozone è una vela progettata specificamente — e unicamente — per l'allenamento al gonfiaggio. Con i suoi 14 m², si maneggia con venti troppo forti per tirare fuori la tua vela di dimensioni normali, pur rimanendo facile da gonfiare con vento debole o nullo. Precisazione importante: non è progettata per volare.
Facile, tollerante, indistruttibile
Il bordo d'attacco rinforzato rende il sollevamento della vela facile e diretto. Con 27 cassoni, una superficie proiettata di 12,1 m² e un allungamento piatto modesto di 4,3, il comportamento rimane sano e prevedibile — esattamente ciò che serve per ripetere i gesti centinaia di volte senza stancarsi.
Progettata per l'apprendimento
Il sistema a due elevatori con A splittati permette di lavorare su tutte le tecniche: gonfiaggi fronte e retro vela, controllo, tecniche di sgonfiaggio e neutralizzazione. Le maniglie dei freni magnetizzate si afferrano e si riposizionano sugli elevatori con un solo gesto — un vero comfort quando si susseguono gli esercizi.
Caratteristiche tecniche
| Taglia | 14 |
|---|---|
| Celle | 27 |
| Superficie piatta (m²) | 14,0 |
| Superficie proiettata (m²) | 12,1 |
| Apertura alare piatta (m) | 7,74 |
| Allungamento piatto | 4,3 |
| Peso della vela (kg) | 3,0 |
Uso: allenamento a terra esclusivamente — questa vela non deve mai essere usata per volare.
Il consiglio di Cyrille: il gonfiaggio è l'80% di un bel decollo. In trent'anni di volo e quasi vent'anni di insegnamento, non ho mai visto un pilota regredire passando ore con la vela sopra la testa. Il Roadrunner permette di allenarsi una sera di vento forte al Markstein quando nessuno vola — è lì che si fa la differenza al decollo.
Hai bisogno di un consiglio personalizzato? Contattaci o passa in officina a Oderen.
Vola sicuro,
Cyrille MARCK e il team Rid’Air/CEM