Guida all'acquisto parapendio per principianti

State iniziando e preparate il vostro primo acquisto di parapendio? Ecco tutto il percorso, dalla scuola alla prima vela, spiegato in modo semplice dai piloti.

Iniziate da una scuola

Il parapendio non si impara da soli. Prima di ogni acquisto, passate da una scuola: volerete con materiale adatto e seguito, e capirete cosa fa per voi. È lì che capirete anche il vostro livello reale e il vostro programma. Fatte le prime ore, l'acquisto diventa molto più chiaro.

Capire l'omologazione EN

Le vele sono classificate EN-A, EN-B, EN-C o EN-D. La classe riflette l'impegno di pilotaggio, non la performance pura. Per iniziare, restate su EN-A o una EN-B accessibile: vele tolleranti e rassicuranti. La maggior parte dei piloti amatoriali vola in EN-B per tutta la vita. Per collocare le classi, vedete i nostri confronti EN-A ed EN-B.

Il peso totale al decollo decide la taglia

Non si sceglie una vela in base alla propria statura ma al peso totale al decollo: voi completamente equipaggiati (pilota, selletta, soccorso, materiale). Ogni taglia è omologata per un intervallo di peso. Puntate piuttosto al centro dell'intervallo per comfort e margine. Dateci il vostro peso totale al decollo, confermiamo la taglia con voi.

Nuovo o usato

Una vela nuova garantisce tessuto e cordini originali con omologazione pienamente valida: rassicurante quando si impara. Un usato verificato può essere un buon affare se la vela è recente, poco volata e controllata. In ogni caso, verificate l'intervallo di peso e fate controllare il materiale.

Pacchetto completo o pezzo per pezzo

Una prima attrezzatura è una vela, una selletta, un paracadute di soccorso e qualche accessorio (casco, radio, strumento). Un pacchetto completo evita errori di compatibilità e fa spesso risparmiare tempo. Potete anche distribuire l'acquisto, purché il tutto resti coerente con il vostro peso totale al decollo e la vostra pratica.

Domande frequenti

Serve una scuola per iniziare?
Sì. Il parapendio si impara seguiti, in scuola, non da autodidatti. Volerete con materiale adatto e saprete cosa fa per voi prima di comprare. È il miglior investimento di partenza.
Quale omologazione per un primo parapendio?
Una EN-A o una EN-B accessibile. La classe riflette l'impegno di pilotaggio, non la performance: una vela tollerante vi fa progredire più in fretta e più in sicurezza di una vela esigente presa troppo presto.
Come conosco la mia taglia di vela?
Dal peso totale al decollo: voi completamente equipaggiati (pilota, selletta, soccorso, materiale). Ogni taglia è omologata per un intervallo di peso; puntate al centro. Dateci il vostro peso totale al decollo, confermiamo la taglia.
Nuovo o usato per una prima vela?
Il nuovo garantisce tessuto e cordini originali con omologazione pienamente valida. Un usato recente, poco volato e controllato può andare bene. In entrambi i casi, verificate l'intervallo di peso e fate controllare il materiale.
Meglio comprare un pacchetto completo?
Un pacchetto di vela, selletta e soccorso evita errori di compatibilità e semplifica il primo acquisto. Potete anche distribuire l'acquisto, purché il tutto resti coerente con il vostro peso totale al decollo e la vostra pratica. Chiamateci, componiamo un pacchetto adatto.

Dubbi su taglia, classe o budget? Chiamateci o passate all'officina di Oderen: costruiamo insieme la vostra prima attrezzatura.

Fly safe,
Cyrille MARCK e il team Rid'Air/CEM