Appletree

On est avant tout des gens de parapente, mais à l'atelier on a toujours eu un faible pour le beau matériel, peu importe la discipline. Et quand on a commencé à regarder sérieusement le wingfoil, le nom d'Appletree est revenu encore et encore dans la bouche des riders exigeants. Alors on est allés voir de plus près, et on a décidé de rentrer la marque. Sur cette page, je vous fais le tour de l'histoire et de la philosophie Appletree — sans vous balancer de specs ni de prix, ça c'est sur les fiches produit, tenues à jour.

Appletree, c'est qui ?

L'histoire est belle et elle est vraie : deux frères néerlandais, Wieger et Jorrit Buurma, qui se mettent à shaper des planches dans un atelier installé sur une ferme à pommiers. D'où le nom, Appletree — « le pommier ». C'était en 2006. Ce qui a démarré comme une petite affaire artisanale aux Pays-Bas est devenu une référence du flotteur de glisse, au point qu'en 2021 la fabrication a déménagé au Portugal, plus près de l'Atlantique et avec la place qu'il faut pour produire sérieusement.

Ce que j'aime dans ce parcours, c'est qu'il ressemble au nôtre : une histoire de passionnés qui font les choses par amour du matériel, qui grandissent sans se renier, et qui restent des gens du terrain. Au CEM, on a démarré en 1977 sur un coin de montagne ; eux dans une grange entre deux pommiers. On se comprend.

La spécialité : la planche carbone

Appletree, ce sont des planches — pas des ailes, pas des foils. Et leur signature, c'est la construction carbone. Là où beaucoup de marques sous-traitent en grande série, Appletree maîtrise sa fabrication de bout en bout, dans sa propre usine. Le résultat, c'est une réputation de flotteurs à la fois légers et rigides, ce qui en wingfoil change tout : une planche qui ne se déforme pas vous renvoie chaque appui de pied directement dans le foil, sans perte. C'est exactement ce que cherchent les riders qui veulent du rendement.

La gamme couvre les grandes familles du foil moderne : les planches de wingfoil, les planches de prone (départ allongé, à la rame), les planches de downwind et de SUP foil, et des flotteurs orientés kitefoil. De quoi équiper aussi bien le débutant qui a besoin de volume et de stabilité que le rider confirmé qui veut le flotteur le plus affûté possible.

Une marque qui pense durable

Un point qui mérite d'être souligné, parce qu'il colle à nos valeurs : Appletree a été parmi les marques de glisse à pousser la fabrication responsable. Production maîtrisée en interne, démarche éco assumée — c'est le genre de discours qu'on aime entendre, à condition qu'il soit suivi d'actes, et chez eux il l'est. Quand on vend du matériel qui dure et qui se répare, on est dans le même esprit qu'à notre atelier : on préfère un bon produit qu'on garde longtemps à du jetable.

Pour quel rider ?

La planche carbone Appletree, c'est un investissement de rider qui sait ce qu'il veut, ou qui veut un flotteur qui durera et qui le suivra dans sa progression. Si vous débutez tout juste le wingfoil, on commencera peut-être par vous orienter vers un volume généreux et tolérant. Mais dès que vous cherchez du rendement, de la légèreté et de la précision, le carbone Appletree devient une vraie réponse. Comme toujours, on ne vous pousse pas vers le plus cher : on vous oriente vers le bon volume selon votre poids et votre niveau.

Tailles, volumes et délais

Une planche de wingfoil se choisit au volume (en litres), selon votre poids et votre niveau : plus de volume pour débuter et stabiliser, moins quand on progresse vers le compact et le nerveux. Chaque modèle existe en plusieurs volumes et longueurs, et les disponibilités évoluent. Le mieux reste de nous appeler : on cale ensemble le bon flotteur, et on vous dit ce qui est dispo tout de suite et ce qui arrive.

Besoin d'aide pour choisir votre planche de wingfoil Appletree ? Contactez-nous, on prend le temps de comprendre votre poids, votre niveau et votre pratique avant de vous orienter. Et si vous êtes de passage dans les Vosges, passez nous voir à Oderen.

Fly safe,
Cyrille MARCK et l'équipe Rid'Air/CEM