Un EN-B pensé pour le volume de vol
L'Ozone Geo 7 s'inscrit dans la lignée directe de la Buzz Z7, mais avec une volonté claire : alléger l'ensemble sans brider les qualités qui ont fait le succès de la série. Si vous visez 30 à 50 heures de vol par an, cette voile propose un équilibre rare entre le plaisir immédiat et la capacité à accompagner l'évolution en cross. Pour ceux qui souhaitent tourner la clé régulièrement, elle répond présent sans exiger un pilotage de compétition.
Optimisation structurelle et matériaux
Ozone a retravaillé chaque panne de l'aile. Le résultat se lit d'abord sur la balance : la Geo 7 pèse 1,4 kg de moins que la Buzz Z7 et 125 g de moins que sa prédécesseur, tout en conservant une résistance mécanique digne des EN-B de référence. La structure interne associe intelligemment du tissu 32 g et 40 g, tandis que les surfaces principales utilisent des Dominico N20D sur le bord d'attaque et du N10D en intrados. Le nouveau découpage des panneaux de bord de fuite affine les sensations de pilotage et la réponse des freins. L'objectif n'est pas de livrer une voile jetable, mais de maintenir la légèreté sur le long terme. La taille XS débute à 3,38 kg et grimpe progressivement jusqu'à 4,36 kg en taille L.
Comportement et sensations
Les modifications ne sont pas cosmétiques. Une forme en plan avec davantage de flèche stabilise le roulis, et un nouvel alignement des lattes affine l'écoulement de l'air. Au sol, le gonflage reste simple : la voile monte de façon régulière et s'arrête d'elle-même en position haute, ce qui rassure sur les départs techniques. En l'air, la communication aux commandes est plus linéaire et directe. La stabilité en tangage est notable, et les freins répondent avec précision sans brusquerie. Le système de déjaugeage a été repensé pour améliorer la stabilité en vol accéléré, et la glisse progresse sur toute la plage de vitesse. La turbulence est filtrée sans étouffer les sensations, ce qui permet d'appréhender la masse d'air. En virage, l'aile conserve une trajectoire précise et enchaîne les transitions avec naturel.
Choix techniques et vigilance au sol
Au niveau du chargement, Ozone propose deux configurations. La version standard utilise des élévateurs de 12 mm avec des maillons acier classiques, ce qui facilite les manipulations quotidiennes. L'option Linklites réduit encore la masse, mais demande un peu plus de soin lors du pliage. Point de vigilance récurrent pour ce type de construction légère : veillez à éviter les suspentes coincées dans la végétation et le frottement sur des surfaces abrasives. L'entretien au sol fait autant partie de la longévité que la qualité des tissus.
L'Ozone Geo 7 se positionne comme une EN-B mature, capable d'enchaîner les sorties sans alourdir le sac. Elle demande un pilotage actif mais reste accessible grâce à sa sécurité passive bien calibrée. Un choix cohérent pour ceux qui privilégient la régularité et le plaisir de glisser sans se compliquer la vie.
Fly safe,
Cyrille MARCK et l'equipe Rid'Air/CEM
