Niviuk Jester
La Jester es el primer parakite de Niviuk: un ala diseñada para el soaring en dunas, los descensos dinámicos y el vuelo de proximidad, pilotada con los elevadores gracias al sistema Parakite (PKS). Cinco tallas de 14 a 24 m², tres colores, prueba de carga EN 926-1. Mochila opcional.
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¿Qué talla para usted?
Introduzca su PTV (peso total en vuelo, equipado): le indicamos la talla dentro del rango.
- 14 ≤ 115 kg
- 16 ≤ 115 kg
- 18 ≤ 115 kg
- 21 ≤ 115 kg
- 24 ≤ 115 kg
Descripción detallada
La Jester no es un parapente más en la gama: es el primer parakite de Niviuk, un ala que se pilota con los elevadores para jugar con el viento a ras del relieve. Está dirigida a pilotos que disfrutan del soaring en dunas, los descensos dinámicos cerca del terreno y el vuelo de proximidad, y que aceptan pilotar activamente de principio a fin. Si buscas un ala de cross, de progresión o de vuelo de distancia, elige una vela homologada EN: ese no es el terreno de juego de la Jester. Para la elección de la talla, llámanos o ven al taller, analizaremos juntos tu peso, el viento de tu sitio y tu nivel.
La palabra del fabricante
Niviuk presenta la Jester como su primer parakite, diseñado a partir de su experiencia en parapente y en el desarrollo de alas de kite para terceros. El fabricante la describe como rápida, precisa y divertida: el pilotaje con los elevadores ajusta automáticamente el ángulo de ataque y mantiene el ala estable, incluso a toda velocidad. Está hecha para volar cerca del suelo ajustando con precisión su altura, manteniendo siempre el control.
Tecnologías e innovaciones
- PKS (Parakite System): elevadores que conectan los frenos a un juego de poleas para modificar el ángulo de ataque. Manos arriba, el ala acelera y desciende. Manos abajo, desacelera progresivamente y gana altitud. En posición neutra, alcanza su máxima fineza.
- Perfil réflex: un perfil autoestabilizante, muy resistente a los cierres.
- Limpieza automática: un sistema interno guía la arena y las impurezas hacia los estabilos, donde se evacuan por orificios dedicados, a lo largo de un canal que recorre todo el borde de fuga.
- DRS integrado: mini-nervaduras cosidas directamente al borde de fuga, para un perfil más limpio, sin costuras aparentes, y una mejor protección contra la abrasión debida al contacto con el suelo.
- Varillas de Nitinol: integradas en el borde de ataque y en la parte posterior-mediana del perfil para mantener una forma duradera.
- 3DL y 3DP: un corte y ensamblaje del perfil muy preciso, para una vela sin pliegues y una resistencia reducida.
- RAM Air Intake: una presión interna constante en todo el rango de velocidades, sin pérdida de presión ni deformación del perfil.
Comportamiento en vuelo y seguridad
El control del ángulo de ataque se realiza a través de los elevadores: al levantar las manos, la vela acelera y libera la presión en los frenos al mismo tiempo, lo que hace que el pilotaje sea dinámico y fluido. Niviuk describe un ala muy rápida, con giros precisos, un comportamiento accesible y predecible a baja velocidad y una presión progresiva en los frenos para el flare. Diseñada para descender más que para planear, mantiene la sustentación en posición neutra.
A saber antes de pedir: la Jester cuenta con una prueba de carga EN 926-1 en todas las tallas. No es una homologación de vuelo EN A, B, C o D: no se publica ninguna clase de comportamiento en vuelo para esta ala. El peso total en vuelo está limitado a 115 kg máximo en las cinco tallas, y Niviuk no publica un mínimo. El fabricante la destina a vientos fuertes pero regulares, en pendientes despejadas, con un pilotaje activo permanente. Vuela con el equipo adecuado y lee el manual de Niviuk antes del primer vuelo.
¿Para quién? ¿Y qué talla?
Para el piloto que quiere jugar con el viento en las dunas, los acantilados costeros y las pendientes expuestas, sin buscar el rendimiento en distancia. Cinco tallas de 14 a 24 m². Como la carga máxima es la misma en todas partes, no es el peso lo que diferencia las tallas hacia arriba, sino el viento al que te diriges y tu nivel: según el gráfico de elección de talla de Niviuk, a igual peso, cuanto más pequeña es la talla, mayor es el nivel requerido. El fabricante también publica una tabla de elección de talla, peso y velocidad del viento en sus documentos descargables. En caso de duda, contáctanos antes de realizar el pedido.
Colores, accesorios y mochila
Tres colores estándar: Belo, Pacific y Brick. Niviuk también ofrece, con suplemento, personalizar los colores y añadir logotipos: contáctanos para este tipo de pedido. Se incluyen con el ala: un inner bag, correas de compresión, una bolsa para elevadores y un kit de reparación. La mochila no está incluida: Niviuk recomienda la Expe 45 para las tallas 14 y 16, y la Expe 80 para las tallas 18, 21 y 24.
Especificaciones técnicas
| Talla | 14 | 16 | 18 | 21 | 24 |
|---|---|---|---|---|---|
| Celdas | 53 | 53 | 53 | 53 | 53 |
| Superficie plana (m²) | 14 | 16 | 18 | 21 | 24 |
| Superficie proyectada (m²) | 11,91 | 13,62 | 15,32 | 17,87 | 20,42 |
| Envergadura plana (m) | 8,78 | 9,38 | 9,95 | 10,75 | 11,49 |
| Cuerda máxima (m) | 1,97 | 2,11 | 2,24 | 2,42 | 2,59 |
| Alargamiento plano | 5,50 | 5,50 | 5,50 | 5,50 | 5,50 |
| Alargamiento proyectado | 4,20 | 4,20 | 4,20 | 4,20 | 4,20 |
| Longitud total de las líneas (m) | 184 | 198 | 211 | 228 | 245 |
| Líneas principales | 3/3/3 | 3/3/3 | 3/3/3 | 3/3/3 | 3/3/3 |
| Elevadores | A/B/C | A/B/C | A/B/C | A/B/C | A/B/C |
| Peso del ala (kg) | 3,29 | 3,65 | 3,95 | 4,50 | 5,00 |
| PTV (kg) | max. 115 | max. 115 | max. 115 | max. 115 | max. 115 |
| Certificación | EN 926-1 | EN 926-1 | EN 926-1 | EN 926-1 | EN 926-1 |
El peso del ala puede variar un 2 % según el peso de los tejidos suministrados. EN 926-1 corresponde a la prueba de carga, no a una clase de vuelo EN A a D. PTV mínimo: no comunicado por Niviuk.
¿Dudas sobre la talla o el viento que necesitas? Contáctanos o ven al taller en Oderen.
Vuela seguro,
Cyrille MARCK y el equipo Rid’Air/CEM