Nova

Nova: österreichische Gründlichkeit im Dienst deines Fliegens

Wenn man über Marken redet, die eine echte technische Handschrift haben, fällt der Name Nova praktisch immer. Der österreichische Hersteller gehört zu den Schmieden, die keinen Schirm rausbringen, nur um Stückzahlen zu machen – die bringen einen Schirm, weil sie etwas zu sagen haben. Und das spürst du in der Luft.

Bei Rid'Air mögen wir Marken mit Rückgrat. Nova hat eins. Eine klare Philosophie, ein Anspruch an passive Sicherheit, über den nicht diskutiert wird, und eine stimmige Range vom Einsteiger bis zum erfahrenen Streckenflieger. In diesem Hub erkläre ich dir, wer Nova ist, was die Palette taugt und für welchen Pilotentyp diese Schirme gebaut sind.

Die Nova-Identität: der alpine Geist

Nova ist ein österreichischer Hersteller, fest verwurzelt in der Kultur des alpinen Fliegens. Und das ist kein Marketing-Detail. Wenn eine Marke mitten in den Bergen groß wird, mit Hauspiloten, die das ganze Jahr in kerniger Aerologie unterwegs sind, dann prägt das einen bestimmten Charakter.

Der Nova-Charakter, das ist passive Sicherheit zuerst. Wo manche Marken dem letzten Hundertstel Gleitzahl hinterherjagen, setzt Nova konsequent die Priorität auf das Verhalten des Schirms, wenn es eng wird. Ein Klapper, der sauber wieder aufgeht, ein Schirm, der berechenbar bleibt, wenn die Luft turbulent wird, eine Dämpfung, die verzeiht. Das ist eine Signatur.

Das andere starke Markenzeichen des Hauses ist die Ernsthaftigkeit der R&D-Arbeit und die Aufmerksamkeit für die Fertigungsqualität. An diesem Punkt macht der germanische Geist seinen Job: saubere Verarbeitung, sorgfältige Beleinung, Haltbarkeit. Den kompletten Nova-Katalog findest du in unserem Shop, neben allen Marken, die wir vertreiben.

Eine stimmige Range, vom ersten Flug bis zur Strecke

Was ich an Nova schätze, ist die Lesbarkeit der Palette. Man verliert sich nicht. Jeder Schirm hat eine klare Rolle, und die Progression von einem Modell zum nächsten läuft ohne Lücke und ohne unnötige Doppelung.

Auf der Schirmseite ist das Herzstück der Range richtig sprechend. Du hast solides EN-A für den Start, EN-B in mehreren Spielarten je nach Niveau und Ambition, und genug Potenzial, um in der Performance hochzugehen, für alle, die Strecke angreifen wollen. Das ist genau die Logik, die zur Mehrheit der Piloten passt: erinnern wir uns, dass 80 % von uns EN-B fliegen, und Nova hat dieses Segment ganz klar gepflegt.

Aber Nova beschränkt sich nicht auf klassische Schirme. Die Marke hat auch ultraleichte Schirme entwickelt, gedacht fürs Hike and Fly – ein Segment, in dem der alpine Geist des Hauses voll zur Geltung kommt. Und der Katalog geht über den Hauptschirm hinaus: man findet dort auch Rettungsschirme und Pack-Zubehör. Eine Marke, die Ausrüstung als komplettes System denkt, nicht nur als isoliertes Produkt.

Zwei Aushängeschilder im Rid'Air-Katalog

Reden wir konkret, mit Modellen, die bei uns wirklich verfügbar sind.

Der Nova Mentor 7 (und seine Version Mentor 7 Light) ist zweifellos der ikonischste Schirm der Marke. Das ist ein High-End-EN-B, die Sorte Schirm, die einen Piloten sehr lange begleitet: zugänglich genug, um im Alltag angenehm zu sein, performant genug, um in der Strecke die Kilometer abzuspulen. Der Mentor ist eine Baureihe, die den Ruf von Nova mitbegründet hat, und die Version 7 führt diese Tradition fort. Wenn du einen Schirm suchst, der dich nicht in die Bredouille bringt und dich trotzdem progressieren lässt, ist das eine Referenz, die du dir genau ansehen solltest.

Der Ion 7 (auch als Ion 7 Light verfügbar) spielt in einer anderen Liga: das ist der zugänglichere EN-B, zugeschnitten auf den Piloten, der frisch aus der Schule kommt oder einen sicheren, alltagstauglichen Schirm will. Viel Toleranz, Komfort, ein echter Genussflug-Schirm, auf dem man Spaß hat, ohne sich zu erschrecken.

Der Katalog umfasst auch speziellere Stücke wie den Nova Beamer 3, einen steuerbaren Rettungsschirm vom Typ Rogallo, oder den Double Skin 2, einen Schirm, der fürs Hike and Fly gedacht ist. Für Preise, verfügbare Größen und genaue Gewichtsbereiche schaust du am besten direkt in den Shop: ich gebe dir lieber richtige Zahlen als welche aus dem Gedächtnis.

Was wir an Nova schätzen

Erster Punkt: die passive Sicherheit. Das ist das Markenzeichen, und das ist beruhigend, egal ob du in der Progression steckst oder in starker Luft fliegst, ohne Lust, den Testpiloten zu spielen.

Zweiter Punkt: die Stimmigkeit der Range. Wenn wir bei Rid'Air einen Piloten beraten, ist es angenehm, sagen zu können «du bist heute hier, das ist dein nächster logischer Schritt», ohne die Marke wechseln zu müssen. Nova erlaubt eine echte Kontinuität in der Progression, vom ersten Flug bis zur engagierten Strecke.

Dritter Punkt: die Fertigungsqualität und die Haltbarkeit. Ein gut gebauter Schirm hält länger, lässt sich besser weiterverkaufen, und am Ende kostet er weniger pro Flugkilometer. Auf lange Sicht ist das ein echtes Argument.

Vierter Punkt: die Vielfalt. Zwischen den klassischen Schirmen, den Light-Versionen fürs Hike and Fly, den Rettern und dem Zubehör deckt Nova viele Bedürfnisse ab, ohne sich zu verzetteln.

Unsere Empfehlung

Wenn du anfängst oder einen entspannten Schirm zum Genießen suchst, schau dir den Ion 7 an. Wenn du ein EN-B-Pilot bist, der einen Schirm will, der mehrere Saisons hält und dich im Thermik- und Streckenflug weit bringt, ist der Mentor 7 ein sicherer Wert. Und wenn du ein Bergverrückter bist, der zum Fliegen läuft, sind die Light-Versionen wirklich einen Umweg wert.

Der Rat, den ich immer wiederhole, egal bei welcher Marke: wähl keinen Schirm über deinem Niveau. Ein zu heißer Schirm lässt dich nicht schneller progressieren, er macht Stress und Rückschritt. Bleib in deiner Zulassung, respektier den Gewichtsbereich – dein Startgewicht muss in den richtigen Bereich fallen, idealerweise nicht ganz unten – und die Magie funktioniert. Bei Zweifeln zur Größe oder zum Startgewicht ruf uns an, das ist genau unser Job.

Und vergiss die komplette Ausrüstung nicht: ein guter Schirm gehört mit einem passenden Gurtzeug und einem einsatzbereiten Retter zusammen. Um dein Gurtzeug passend zu deiner Praxis zu wählen, wirf einen Blick in unseren Guide zum Thermikflug.

Lust auf eine Nova? Reden wir drüber

Du kannst alle verfügbaren Novas in unserem Shop durchstöbern und mit allen Marken, die wir anbieten, vergleichen. Aber am einfachsten ist es, wie immer, uns um eine persönliche Beratung zu bitten: beschreib uns dein Niveau, deine Flugstunden, dein Programm, und wir lotsen dich zum richtigen Modell in der richtigen Größe.

Und wenn du in der Gegend bist, komm zum Testen nach Oderen, im Elsass, am Fuß des Markstein. Sehen, anfassen, Fragen stellen und manchmal den Schirm fliegen – das ist mehr wert als alle Vergleiche der Welt. Wir warten auf dich.