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Parapendii nuovi: vele scuola, progressione e performance

Scopri la nostra selezione di parapendio per tutti i livelli: vele scuola, intermedie, performance e competizione. Marchi riconosciuti come Ozone, Advance, Niviuk, air Design, Nova e Way Gliders per un piacere di volo ineguagliabile. Consigli personalizzati per scegliere la vela adatta alla tua pratica.

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Scegliere bene il parapendio

Acquistare un parapendio non significa prendere la vela più venduta, ma quella adatta al vostro livello, alla vostra pratica e al vostro peso totale al decollo. Il peso totale al decollo siete voi completamente equipaggiati: pilota, selletta, soccorso e materiale. Ogni taglia è omologata per un intervallo di peso preciso, ed è quel numero, non il vostro peso nudo, a decidere la taglia.

Iniziare in sicurezza

La maggior parte dei piloti amatoriali vola in EN-B, e una EN-A o una EN-B accessibile resta il punto di partenza migliore. La classe di omologazione riflette l'impegno di pilotaggio, non la performance pura: prendete la vela più tollerante che copre il vostro programma, progredirete molto più in fretta che passando troppo presto a una vela esigente. La nostra guida all'acquisto per principianti illustra tutto il percorso, dalla scuola alla prima vela.

Nuovo, usato o pacchetto completo

Una vela nuova garantisce tessuto e cordini originali con omologazione pienamente valida: rassicurante quando si impara. Un usato verificato può essere un buon affare se la vela è recente e poco volata. Per la prima attrezzatura, un pacchetto coerente di vela, selletta e soccorso evita errori di compatibilità. Per collocare le classi, confrontate le nostre selezioni EN-A ed EN-B.

Comprare da un pilota

Da Rid'Air parlate con piloti, non con venditori. Consigli basati sull'esperienza reale, officina in sede per controllo e ripiegatura del soccorso, spedizione rapida. Dubbi su taglia o classe? Chiamateci, decidiamo insieme.

Domande frequenti

Come scegliere la giusta classe di omologazione (EN-A, EN-B, EN-C, EN-D) ?
La classe EN riflette il livello di esigenza di pilotaggio, non la performance pura. EN-A per iniziare e volare in tranquillità, EN-B per la grande maggioranza dei piloti amatoriali e di cross (è qui che vola circa l'80% dei piloti), EN-C e EN-D per i piloti da esperti a molto esperti. Il consiglio giusto: scegliete la vela più accessibile che copre il vostro programma — progredire in sicurezza ha sempre la priorità sul passaggio di classe. In caso di dubbio, chiamateci, vi orienteremo in base alla vostra esperienza reale.
Come sapere se una vela è della mia taglia?
Non si sceglie una vela in base alla taglia del pilota, ma in base al suo PTV (Peso Totale in Volo): il vostro peso completamente equipaggiato (voi + imbracatura + paracadute di emergenza + attrezzatura). Ogni taglia di vela è omologata per un intervallo di PTV preciso. Puntate idealmente al centro, o addirittura alla parte inferiore dell'intervallo per maggiore comfort e margine, piuttosto che alla parte superiore. Indicateci il vostro PTV, e valideremo la taglia con voi.
È meglio acquistare una vela nuova o usata per iniziare?
Una vela nuova vi garantisce un tessuto e delle sospendite nel loro stato originale, con l'omologazione pienamente valida — è rassicurante quando si impara. L'usato può essere una buona soluzione se la vela è recente, poco volata e accompagnata da un controllo tecnico aggiornato. Qualunque sia la vostra scelta, verificate sempre la coerenza PTV e lo stato generale. È possibile controllare il materiale presso l'officina di Oderen.

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