Ozone

Ozone : difficile de voler sans en croiser une

Si vous levez les yeux un jour de pompe sur n'importe quel site de vol en Europe, vous verrez des Ozone. Beaucoup d'Ozone. C'est sans doute la marque la plus présente dans le ciel, et ce n'est pas un hasard. Chez Rid'Air, c'est aussi une des marques qui sortent le plus de l'atelier — la Vibe GT en tête. Je vous propose un tour d'horizon honnête de la maison Ozone : d'où ils viennent, ce qu'ils font de bien, et pour quel pilote ça colle.

On reste sur du contenu marque, pas de fiche produit avec des chiffres sortis du chapeau. Pour les caractéristiques précises et les prix à jour, direction la boutique, c'est là que tout est tenu à jour.

Une marque née en 1998, entre Alpes et Vietnam

Ozone a été fondée en 1998 par une bande de pilotes passionnés, dont plusieurs venaient déjà de la haute performance et du kite. Le bureau de conception est installé à Bar-sur-Loup (Alpes-Maritimes), en plein cœur du terrain de jeu alpin, et la production se fait dans leur propre usine au Vietnam. Cette organisation — concevoir près des montagnes, fabriquer dans une usine maison — leur a permis de monter en gamme tout en gardant des prix tenus et une qualité constante. En une vingtaine d'années, Ozone est devenu l'un des plus gros constructeurs de parapentes au monde.

Une gamme qui couvre absolument tout

La grande force d'Ozone, c'est l'ampleur de la gamme. Quel que soit votre niveau ou votre pratique, il y a une voile pour vous :

• Débutant et progression : des voiles accessibles et rassurantes pour sortir de l'école et consolider, dans l'esprit du vol de plaisance.
• EN-B loisir et cross : c'est le cœur du marché, et la classe EN-B où Ozone fait référence. La fameuse Rush a longtemps été le mètre-étalon du cross en B.
• EN-C et performance : pour le pilote qui veut avaler des kilomètres sans passer en deux-lignes de compétition.
• Compétition : Ozone trône sur les podiums depuis des années avec ses voiles CCC et EN-D.
• Allégé et montagne : des constructions légères taillées pour le hike & fly et le rando-vol — c'est typiquement là que se range la Vibe.

À ça s'ajoutent des speedwings et des kites, parce qu'Ozone a un pied dans plusieurs disciplines de glisse. Peu de marques peuvent vous suivre du premier vol après le brevet jusqu'à la Coupe du Monde sans changer de logo.

La Rush et la Vibe : deux best-sellers, deux philosophies

Deux voiles résument bien l'esprit Ozone. La Rush, d'abord : c'est l'EN-B couteau suisse par excellence, celle qui a accompagné des générations de pilotes du premier thermique au premier vrai cross. Génération après génération, elle garde la même promesse — accessible, saine, mais avec ce qu'il faut de performance pour ne jamais se sentir bridé. C'est typiquement la voile qu'on garde longtemps parce qu'elle suit la progression plutôt que de la freiner.

La Vibe, elle, applique la même recette en version allégée. Quelques centaines de grammes en moins sur le dos, et c'est tout le rapport à la marche qui change : un déco un peu plus haut devient envisageable, un sommet un peu plus loin aussi. C'est la voile de ceux qui mêlent vol et montagne sans sacrifier la sécurité au poids. Sa version GT, qu'on sort souvent de l'atelier, en est une bonne illustration. Entre ces deux-là, vous avez déjà couvert l'immense majorité des besoins d'un pilote loisir-cross.

Comment s'y retrouver dans une gamme aussi large ?

La largeur de la gamme Ozone peut intimider au premier abord — il y a de quoi. La bonne méthode, c'est de raisonner à l'envers : on part de votre pratique et de votre niveau, pas du nom du modèle. Vous volez surtout en soaring et petits thermiques le week-end ? On vise une EN-B tranquille. Vous commencez à goûter au cross et à enrouler loin du déco ? On regarde une EN-B de cross, voire une C si le niveau suit. Vous montez vos décollages à pied ? On bascule sur l'allégé.

Une fois l'usage cadré, le reste se joue sur le PTV et la taille — et là, un coup de fil vaut mieux qu'un tableau. Donnez-moi votre poids tout équipé et votre programme de vol, et je vous dirai quel modèle Ozone et quelle taille viser, sans vous pousser vers le haut de gamme si vous n'en avez pas besoin.

Ozone, ce n'est pas que du parapente

Petit aparté qui a son importance : Ozone ne fait pas que des parapentes. La marque est aussi très présente en speedwing et en miniwing, ces petites voiles rapides pour le ski-vol et le vol de proximité, ainsi qu'en kite. Pourquoi ça compte pour vous ? Parce que cette culture de la glisse rapide irrigue toute la conception : des bords d'attaque qui restent pressurisés, des profils stables à l'accéléré, un vrai savoir-faire sur les voiles qui filent. Quand vous volez sous une Ozone de loisir, vous bénéficiez indirectement de tout ce que la marque apprend sur ses voiles les plus pointues. C'est aussi pour ça que la gamme reste cohérente et bien née d'un bout à l'autre.

Ce qu'on apprécie chez Ozone

Trois choses, concrètement. D'abord la fiabilité : les voiles sont bien nées, le comportement est cohérent d'un modèle à l'autre, on sait à quoi s'attendre. Ensuite l'innovation utile — Ozone a démocratisé des solutions techniques comme le shark nose (bord d'attaque profilé qui repousse le décrochage à basse vitesse), repris depuis par tout le monde. Enfin la disponibilité : c'est une marque distribuée partout, donc le suivi, les pièces et la revente d'occasion sont faciles. Pour un pilote, c'est loin d'être un détail.

Notre recommandation

Ozone, c'est un peu la valeur sûre. Si vous hésitez et que vous voulez une voile dont vous trouverez facilement des retours, des essais et un marché de l'occasion, c'est un excellent point de départ. Pour le pilote EN-B qui veut une seule voile capable de tout faire — du soaring tranquille au petit cross — la gamme Ozone a forcément un modèle à votre taille. Et si vous lorgnez l'allégé pour la montagne, la Vibe mérite clairement le coup d'œil.

Le mieux, comme toujours : on en parle. Donnez-moi votre poids, votre niveau et ce que vous voulez faire, et je vous oriente vers le bon modèle et la bonne taille — sans vous vendre plus que nécessaire.

Envie d'une Ozone ? Parcourez nos voiles en boutique, découvrez toutes les marques que nous distribuons, ou contactez-nous pour un conseil personnalisé. Et si vous passez dans le coin, venez essayer du matériel à Oderen, en Alsace, au pied du Markstein.

Fly safe,
Cyrille MARCK et l'équipe Rid'Air/CEM